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全国首家公路物流交易所在穗开业
　　羊城晚报讯 记者严丽梅报道：面对行业发展中的种种困局，国内物流企业意欲寻求突破。近日，国内首家以公路物流交易为主，逐步开展航海、航空、铁路物流交易的综合性专业机构―――广州物流交易所在广州开业。对此，有业内人士指出，这是物流业创新经营模式，开启现代物流高端服务新门户的一次大胆实践。
　　据了解，广州物流交易所由广州交易所集团有限公司（简称：广交所集团）和广东林安物流集团共同出资组建，意在利用广交所集团的交易平台优势和广东林安物流集团在物流行业管理运营方面的经验，实现资源整合、互补，依托现代资讯技术，致力于打造第三方物流交易公共服务平台，为物流企业提供物流信息交易、物流设备交易、物流项目招投标、物流业产权转让、企业并购、融资咨询等专业服务。
　　据了解，投资方给广州物流交易所定下的发展目标是：争取年交易货值达到1000亿元，发展会员1万-2万个。中国（太原）煤炭交易中心公路物流服务平台今天上线
央广网太原 7月19日消息（记者岳旭辉）中国（太原）煤炭交易中心公路物流服务平台在2016夏季全国煤炭交易会召开之际正式宣告上线，这意味着该交易中心在促进煤炭电商交易中形成了电商、金融、物流“三驾马车”相辅相成的格局。物流平台的成立，补齐了交易平台服务的短板，为金融平台提供了风控模型的保障，让煤炭电商平台走向完整、完善。
该平台主要围绕托运人、物流经纪人、承运人提供服务，帮助托运人及时高效的组织承运车辆，帮助物流经济人推广承揽业务，帮助承运人撮合更多承运业务。通过整合保险机构、金融机构、物流外围服务企业，提供多元的平台增值服务，有效降低物流成本，提高物流效率。为托运人、物流经纪人、承运人打造一个公平、高效、互信的交收平台。
中国（太原）煤炭交易中心公路物流服务平台是中国（太原）煤炭交易中心与云启正通（北京）科技有限公司共同建设的创新公路煤炭物流服务模式新举措，利用北斗、车联网、云计算、大数据、移动互联等信息技术手段，通过对公路物流相关企业和社会车辆的整合，提高物流效率、降低物流成本，形成高效运力，为交收环节提供保障。
在此平台，货主企业可以通过手机移动客户端和电脑发布运输需求，并采用定价、竞价、指派等模式确定物流企业或车辆；运用车载定位及手机定位等手段，为客户提供位置查看，保障了货物安全。通过手机客户端完成运输单据拍照和相关数据采集，审核确认无误后，在线完成运费结算。
平台通过对运输数据分析，提供煤炭公路运价指数，通过直观的指数和价格走势向社会和公众发布信息。中国（太原）煤炭交易中心电商交易平台与公路物流平台的结合为煤炭贸易企业提供基于煤价和运费的整体方案，有利于贸易企业快速对比不同矿点和路线的的综合成本，可以大大提高贸易企业决策效率。
通过对物流企业、个体货运司机及个体货运车辆进行交易前身份验证、交易后信用评价等方式对交易各方的信用情况进行记录，形成行业信用数据库，为后续交易提供参考和指导。
通过与国税系统对接，省国税部门以平台信息为依据，为单车开具运输增值税专用发票，既解决了小规模纳税人和个体车辆开具运输增值税专用发票之困，又可解决物流企业营改增税费抵扣源头缺失的问题。
通过与银行和金融机构的深度合作，将企业和银行紧密地联系在一起，为企业提供贸易融资、运费融资、货值保险等金融服务。公路物流服务平台以承运大数据为核心竞争力，使金融机构即能利用平台监控承运过程数据，又能监控企业资金流向数据，在一定程度上规避风险。而企业在平台的流水数据，也能够使企业可以更便捷的得到银行资金服务，使业态达到良性的循环。 通过平台形成的物流大数据，未来可围绕车辆的后市场服务展开包括一卡通加油、车辆维修、保险、配件采购、车辆融资租赁等业务。物流大数据的分析结果未来也会为行业和政府等重要职能部门提供决策支持，为煤炭相关企业提供帮助和引导。
进入“十三五”时期，我国将进一步把物流业降本增效和服务国家重大战略作为降成本，补短板，推进供给侧结构性改革的重点任务，着力推动物流业创新发展。2014年，国务院印发《物流业发展中长期规划（年）》明确指出：要着力降低物流成本，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，并且要认真落实物流业相关税收优惠政策，到2020年基本建立现代物流服务体系，并把“加快物流公共信息平台建设，积极推进全社会物流信息资源的开发利用，支持运输配载、跟踪追溯、库存监控等有实际需求、具备可持续发展前景的物流信息平台发展，鼓励各类平台创新运营服务模式”作为主要任务之一，国内物流业改革机遇已趋于成熟。
中国（太原）煤炭交易中心公路物流服务平台坚持以市场需求为导向，以满足煤炭生产、贸易、运输、消费企业需求为出发点，实现全供应链的业务协同。通过推行公路煤炭物流、金融业和互联网的有机结合，不断优化管理，提升交易中心综合竞争力和品牌影响力，推动物流、商流、信息流、资金流的深度融合，在促进产业链的资源整合，改善商品流通和服务环境的同时，实现以物流促进交易、以物流服务交易的现代公路煤炭物流服务体系。
同时，物流平台对于建立全省煤炭资源税监控体系，避免税收流失，规范煤炭物流承运过程，都有非常大的意义。基于物流承运大数据的分析对于行业和政府决策都将起到重要作用。
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构建公路物流 O2O全新生态圈
　　近日，国家发展改革委办公厅高技术司发布了关于《中国“互联网+”行动百佳实践》名单。这些上榜名单包含了高效物流、“互联网+”创业创新、智慧能源、普惠金融、便捷交通、物联网等基础保障支撑领域。传化物流凭借“物流+互联网+金融”和“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，跻身其中。
　　《中国“互联网+”行动百佳实践案例》系国家发改委为贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，梳理我国经济社会各领域与互联网融合创新发展的典型案例和实践经验所做的评选，目的是指导和帮助地方和企业开拓思路，务实推进“互联网+”行动，将先进的实践案例和经验转化为转型动力。该活动于今年3月面向社会启动，重点选择中国境内注册的各类企业尤其是服务于实体经济发展的企业。
　　传化物流认为，中国智能公路物流网络运营系统应由3部分组成：一是在全国主要物流节点城市和重点物流区域建设实体公路港，服务区域城市的生产和消费，打造跨区域中转的多式联运中心、城市物流中心和物流基地，带动周边城市群的生产和消费、多式联运的物流协同发展。二是开发建设集、分、运、配高效协同、智能调度和物流过程透明化管控的智能物流信息系统，用于全网指挥调度、协同运输管理、公路港数字化管理、运输安全监控。三是在基础设施网络平台和智能物流信息系统的基础上，衍生出一系列物流互联网应用、物流金融产品、供应链增值服务，为物流产业链上的各类主体提供高效精准的服务。
　　基于这样的认识，传化物流紧紧围绕“物流价值链”与“增值服务价值链”，逐步构建公路港平台和信息服务系统的共享平台。其创新业务平台主要基于大数据中心，通过打造陆鲸、易货嘀和传化运宝等开放的物流互联网产品，形成“共创、共赢、共享”的创客平台，在货源端提供多维度的物流服务体系，最后通过产业供应链营运体系来提供包括物流在内的一系列供应链增值服务，从而为货主企业、物流企业及个体货运司机等公路物流主体提供综合及配套服务，发展公路物流O2O全新生态圈。
　　随着全国化网络布局速度的加快，传化物流打造“10枢纽?160基地”中国智能公路网络运营系统的蓝图已逐渐清晰。目前，传化物流已在全国20个省、市、自治区进行全省网络布局，在85个城市落地了项目，投入运行的公路港已经有11个，预计今年将有30个公路港在全国正式运行。预计到2022年，传化物流将形成全国性的公路港网络，建成10枢纽以及160基地的全网布局，合计170个公路港。届时，将形成由公路港搭建的基础设施平台网络、安全诚信体系所形成的保障以及标准化的运作体系构成的3大基础支撑，满足5000万企业运力的采购，实现超过2000万辆卡车的高效调度，让200万亿物资快速有序流动，从而产生更大的经济和社会效益。
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加码煤炭电商交易 中国（太原）煤炭交易中心公路物流服务平台正式上线
　　■本报记者 曹英 ■刘雅卓
　　７月１９日，２０１６夏季全国煤炭交易会召开之际，中国太原煤炭交易中心公路物流服务平台正式上线，这意味着该中心在促进煤炭电商交易中形成了电商、金融、物流“三驾马车”相辅相成的格局。该物流平台的成立，补齐了交易平台服务的短板，为金融平台提供了风控模型的保障，让煤炭电商平台走向完整、完善。
　　该平台是中国太原煤炭交易中心与云启正通科技有限公司（下称“云启正通”）共同建设的创新公路煤炭物流服务模式新举措，利用北斗、车联网、云计算、大数据、等手段，通过对公路物流相关企业和社会车辆的整合，提高物流效率、降低物流成本，形成高效运力，为交收环节提供保障。
　　中国太原煤炭交易中心物流四处负责人介绍，该平台主要围绕托运人、物流经纪人、承运人提供服务，帮助托运人及时高效地组织承运车辆，帮助物流经纪人推广承揽业务，帮助承运人撮合更多承运业务。通过整合机构、金融机构、物流外围服务企业，提供多元的平台增值服务，为托运人、物流经纪人、承运人打造一个公平、高效、互信的交收平台。
　　云启正通总经理孙连青给记者举了一个例子，今年６月底，一位客户急需在７天内完成４万吨煤炭的货物运输，一时间难以找到大量车皮。于是，他们尝试着为客户在平台发布了发运需求，当天就找到了１１８辆车，短短几天就为客户解了燃眉之急。
　　孙连青说，作为该平台的优势，公路运输布局了７５０条路线，合作的１０００余名物流经济人均具有十年以上煤炭物流行业从业经历，谙熟车辆和路况情况。货主企业可以通过手机移动客户端和电脑发布运输需求，采用派单、竞价、抢单等模式确定物流企业或车辆；运用车载定位及手机定位等手段，为客户提供位置查看，保障了货物安全。通过手机客户端完成运输单据拍照和相关数据采集，审核确认无误后，在线完成运费结算。
　　同时，平台通过对运输数据分析，提供煤炭公路运价参考，通过直观的价格走势向社会和公众发布信息。中国太原煤炭交易中心电商交易平台与公路物流平台的结合为煤炭贸易企业提供基于煤价和运费的整体方案，有利于贸易企业快速对比不同矿点和路线的综合成本，大大提高贸易企业决策效率。
　　在该平台上，通过对物流企业、个体货运司机及个体货运车辆进行交易前身份验证、交易后信用评价等方式对交易各方的信用情况进行记录，形成行业信用数据库，为后续交易提供参考和指导。
　　在与之关联的金融服务方面，以平台信息为依据，部门可以为单车开具运输增值税专用发票，解决了小规模纳税人和个体车辆开具运输增值税专用发票之困，以及物流企业营改增税费抵扣源头缺失的问题。通过与银行和金融机构的深度合作，将企业和银行紧密相连，为企业提供贸易融资、运费融资、货值保险等金融服务。该平台以承运大数据为核心竞争力，使金融机构既能利用平台监控承运过程数据，又能监控企业资金流向数据，在一定程度上规避风险。而企业在平台的流水数据，也能够使企业可以更便捷地得到银行资金服务，使业态达到良性循环。
　　此外，通过平台形成的物流大数据，未来可围绕车辆的后市场服务展开包括“一卡通”加油、车辆维修、保险、配件采购、车辆融资租赁等业务。
　　中国（太原）煤炭交易中心副主任阎世春表示，该平台通过推行公路煤炭物流、金融业和的有机结合，不断优化管理，提升该中心综合竞争力和品牌影响力，推动物流、商流、信息流、资金流的深度融合。在促进产业链的资源整合，改善商品流通和服务环境的同时，实现以物流促进交易、以物流服务交易的现代公路煤炭物流服务体系。物流大数据的分析结果未来也会为行业和政府等重要职能部门提供决策支持，为煤炭相关企业提供帮助和引导。
（责任编辑：宋埃米 HT004）
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　　羊城晚报讯 记者严丽梅报道：面对行业发展中的种种困局，国内物流企业意欲寻求突破。近日，国内首家以公路物流交易为主，逐步开展航海、航空、铁路物流交易的综合性专业机构———广州物流交易所在广州开业。对此，有业内人士指出，这是物流业创新经营模式，开启现代物流高端服务新门户的一次大胆实践。
　　据了解，广州物流交易所由广州交易所集团有限公司（简称：广交所集团）和广东林安物流集团共同出资组建，意在利用广交所集团的交易平台优势和广东林安物流集团在物流行业管理运营方面的经验，实现资源整合、互补，依托现代资讯技术，致力于打造第三方物流交易公共服务平台，为物流企业提供物流信息交易、物流设备交易、物流项目招投标、物流业产权转让、企业并购、融资咨询等专业服务。　　据了解，投资方给广州物流交易所定下的发展目标是：争取年交易货值达到1000亿元，发展会员1万-2万个。　　严丽梅
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