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表示，济钢一旦搬迁，将流失数百亿的资产，丧失原有的配套交通、物流、市场等资源。　　关于济钢的去向，是押宝日照还是就近前往莱芜，目前尚无定论，但数百亿的搬迁费用却是一道难迈的坎。一位济钢内部人士向《每日经济新闻》表示，行业的下行被认为是搬迁机遇，但搬迁费用从哪来，却是阻碍搬迁的最大难题。　　济钢相关负责人曾向当地媒体称：从草拟计划、选址、论证到最终建设直至投产，一般至少需要5年，前后花费预计至少需要500亿元。　　环保倒逼济钢搬迁加速　　在王文涛看来，推动济钢搬迁，关键要看机遇，目前钢铁行业下行、济南空气质量跌入低谷都是搬迁的良好机遇。早在8月4日的例行新闻发布会上，济南市相关负责人就指出，济钢目前的产品价格与1994年相比，只有当时的66%，甚至比白菜价还要低。行业虽不景气，但作为一个10年前钢产量即突破1000万吨的钢厂，济钢对济南的空气污染却有相当的影响。　　一位济钢中层向记者表示，济钢的厂址虽在济南市，但作山东省国资委下属，搬迁必须经山东省方面同意。《济南时报》11月28日消息显示，不久前，济南市委、市政府已向山东省委、省政府呈报了关于加快推进济钢搬迁的请示。对此，王文涛在上述会议中表示，目前山东省委、省政府都明确表态，要推动这一工作，将要采取行动支持济南。　　金银岛分析师弭澎琦表示，在环保压力日益严峻的形势下，济钢等污染型企业的搬迁也是必然趋势。值得注意的是，在济钢搬迁具体方案尚未出台之际，中轧厂的停产搬迁工作，或许已经宣示着济钢主厂区的搬迁已经逐步展开。　　500亿搬迁费用从哪来？　　2008年3月，山东省为推动全省钢铁产业结构调整，组建了山钢集团，济钢与莱钢成为山钢集团的主要成员。相比于一些配套产业的搬迁，济钢整体搬迁面临巨大难题。上述济钢人士向记者表示，最近几年整个钢铁行业盈利水平处于历史低位，新钢厂要想实现盈利，则需要更长的时间。　　不过，在一位山钢集团人士看来，济钢钢铁产能的搬迁，关键在于新厂的建设，不过对于这个问题，企业内部尚没有具体定论，但大体有莱芜与日照两个选择。　　然而，在多位业内人士看来，分属济南、莱芜两城的济钢和莱钢看似“合并”多年，但整合效果仍不理想，搬迁莱芜的计划或已被搁浅。济钢原料处人士向记者表示，在山钢的整体布局中，包含关于原料成本的论证，但莱芜与济南一样同处内陆，并不具备接近原料产地的优势。　　在上述济钢人士看来，山东省钢铁产能以内陆布局为主，而沿海布局滞后，省内90%铁矿石依赖进口，致使钢铁企业的运输费用每年增加65亿元左右。卓创资讯分析师刘新伟则表示，从运输成本的角度考量，山钢集团已斥资数十亿投入日照钢铁精品基地项目建设，济钢的铸钢产业迁至日照似乎也更合理。　　目前，济钢集团有两个市场，一个是内部市场，为山钢集团钢铁主业服务，更确切地说是为山钢股份济南分公司服务；另外一个则是外部市场。10月15日，发布公告称，拟以128.2亿元的价格向实际控制人山钢集团转让济南分公司部分资产。根据规划，日照钢铁精品基地项目设计年产铁810万吨、钢850万吨、钢材790万吨。总投资高达567.48亿元，环保投资为64.7亿元。　　济钢人士表示，因为国家发改委已不允许新上产能，日照项目的建设产能，主要来自对济钢与莱钢产能的消减。山东钢铁董秘办人士曾向记者表示，交易成功后，公司的财务状况和经营成果将有所改善，同时也是战略布局的调整，包含日照钢铁精品基地项目。记者梳理发现，在日照基地的建设上，山东钢铁虽通过定增募资、信托等融资手段，但却与该项目500余亿元的投资相差甚远。　　在刘新伟看来，在钢铁行业的下行周期，建设新厂区的资金如何筹集，对济钢的搬迁以及山钢集团产能的重新布局，都是一个巨大考验。济钢人士则向记者分析，虽然能够通过处置老厂区土地等方式筹集资金，但企业与政府之间如何分配，却是另一个未定的问题。
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15-11-2615-11-2615-11-2715-11-2915-11-2915-11-29您好：　|　
> 说起铁厂搬迁，济钢人笑了
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搜狐焦点网友
说起铁厂搬迁，济钢人笑了
说起铁厂搬迁，济钢人笑了铁厂搬迁，哪个梦呓啊！&
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搜狐焦点网友
鉴定完毕，梦呓。
朝九晚五95
我亲戚在济钢，他们说要搬。
搜狐焦点网友
你亲戚是济钢的什么领导？是否可靠
搜狐焦点网友
至少“十二五”内甭想！
搜狐焦点网友
搬了也不会卖给恒大
shizaiwunai
高炉停一天，能买套房了。
QQ:788六2028
> 说起铁厂搬迁，济钢人笑了
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让济钢搬走为啥这么难？关键解决好资金、人员问题
来源：齐鲁晚报网
工业燃煤以及废气污染给济南空气质量带来很大影响，虽然减排力度不断加大，但几十年积累起来的工业排放仍然基数庞大，在污染问题愈发引起关注的情况下，将济钢等高耗能污染企业搬走成了很多市民的心声。然而，让济钢搬吆喝好多年了，至今没见动，到底难在哪儿?
钱从哪儿来
济南市相关部门负责人此前表示，老工业区内钢铁、石化企业搬迁是一个复杂工程，难度很大，尤其是涉及高额搬迁费用和职工安置等因素，涉事企业不想搬可以理解。有业内人士估算，济钢搬迁花费将达200亿-500亿。
钱如何解决?据了解，济南将筹集东部老工业区搬迁改造专项资金，主要来源为符合相关政策的国有土地出让收入和其他财政资金。济南还将争取国家发改委安排的城区老工业区搬迁改造专项资金，以及国家、省有关部门安排的产业发展、污染治理、市政基础和服务设施建设等专项资金。另外，济南还将支持符合条件的企业通过发行企业债、中期票据和短期融资券等募集资金，用于企业搬迁改造。
济钢相关负责人也表示，若济钢搬迁，从草拟计划、选址、论证到最终建设直至投产，一般至少需要5年，前后花费预计至少需要500亿元，而新钢厂要想实现盈利，则需要更长的时间。
职工怎么安置
对于工厂搬迁来讲，人员安置是另一大考验。如果济钢搬迁，对于临近退休的职工来说，很可能会买断工龄提前内退，但对于中青年职工来说，搬到外地，会面临许多现实问题。济钢一职工说。
济南市发改委新闻发言人谢堃此前表示：济钢和济炼建厂历史悠久，这两家企业现有职工大约5万人，如果要搬迁，如何安置?企业搬迁并不像搬家那么容易。
不过，随着效益下滑，济钢已过了人们挤破头往里进的时候。有在职员工介绍，收入已大不如前，炉前工人以前每月光奖金就五六千，现在绩效奖降到了一千多，甚至发不下来。济钢职工坦言，工资下降，曾经的自豪感也少了。
据悉，作为济钢母公司，山钢集团已启动降薪，已有济钢职工因为待遇、企业前景等问题，主动辞职。搬迁的人员安置似乎并非无解。
石钢：土地出让收益用于搬迁
石家庄钢铁确定2017年底完成搬迁，迁至石家庄市区以西70公里，对于石钢搬迁所需资金，河北省环保厅副厅长殷广平此前曾表示，石钢搬迁大概需要300亿元。
对于这笔庞大的资金，石家庄市市长王亮在石钢搬迁签约仪式上表示，石钢搬迁意义重大，政府在政策上给予石钢最大的优惠，土地出让的所有收益，除了国家收取的以外，全部用于石钢的搬迁工作。石钢还与建设银行河北省分行签订了银企合作协议，银行将为石钢的搬迁提供较大的资金支持。此外，石钢搬迁后原厂所在地通过土地置换，也可以为搬迁省去一笔不小的开支。
首钢：职工多去不搬的非钢产业
首钢搬迁至河北曹妃甸，只是将钢铁制造产业全部迁出，在北京保留了总部、研发体系等。为安置6 . 47万职工，首钢出台一系列措施。曹妃甸新厂自动化程度高，只要数千人，对于前往曹妃甸的工人，在待遇上给予明显提升。
其余人大概有三种去向：把冷轧钢厂迁至北京顺义区，吸收一部分职工;首钢的非钢产业，如电子、房地产及在原址上发展起来的服务业等，招收大量职工;对于年纪较大、难以胜任新岗位的工人，给予一定补偿，让他们提前退休。整个安置工作，难度比想象中小，因为工人最希望看到的是工厂发展，而非衰败。&&更多热盘推荐：&
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绿城顺利达成千亿夙愿，还应归功于当年宋卫平提出的代建战略。千亿之后绿城，可以适当地再放慢一下脚步，保持自身的产品特色。
土拍背后的故事
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　　“钢三代” 的自救
　　齐鲁晚报5月12日讯(记者 范佳 陈玮 实习生 赖星)李胜是济钢的后勤人员，进厂十多年了。 大专毕业进厂时， 是托了父亲的关系。 父亲和爷爷都是济钢工人， 到他这一代， 已经是 “钢三代” 了。
　　他从小就在钢铁大院里长大， 从幼儿园到小学
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、 中学， 没离开过这座钢铁城。 初进厂时待遇不错， 奖金也丰厚。 跟爷爷和父亲一样， 他也为成为一名济钢人而骄傲。 工作后他找了一个同事结婚生子， 前年又生了二胎。 他满心希望在这座钢城稳度一生， 但令他没有想到的是， 生活很快起了变化。
　　近些年， 伴随着国企转型，淘汰落后产能， 钢铁行业形势急转直下， 不少钢企陷入全面亏损。
　　公开资料显示， 年， 集团净利润分别为28.02亿元、 25.89亿元和20.5亿元。 尽管逐年下降， 但从未出现亏损。 可是在2012年， 企业开始由盈转亏， 且一下就亏损38亿元。 其中， 单是2012年上半年， 济钢集团就亏损了8.7亿元。
　　效益的下降会相应反映在工资水平上。 每个月两千多元的工资干巴巴的， 又几乎没有效益奖， 这让李胜一家人的日子捉襟见肘。 李胜身边开始不断有同事跳槽， 也有人选择干副业补贴生计。 前年， 李胜就和妻子商量想开个网店卖小饰品， 可最终由于经营不善， 网店不到三个月就关了。
　　直到去年， 打车软件进入济南市场， 他开始利用自有的丰田车在业余时间做起了快车司机。他只能从下午五点干到晚上十一点左右， 但即便如此， 他也能保证每个月收入四千多“ ，比我工资还多很多， ”他苦笑道。杨松 (化名) 在济钢负责检修工作， 他所在的部门有200来人， 兼职开快车的就多达三四十个。 杨松介绍， 除了开快车外， 不少济钢年轻人还通过干装修、 写编程等工作贴补家用。
　　老济钢人的自豪
　　顺着济钢东门正对的南北向马路往里走， 便是济钢新村。这是上世纪50年代建起的老社区， 有8000多户居民， 配套设施非常齐全。
　　70岁的王春英经常会在下午两三点坐在小广场上看着退休老职工们跳广场舞。 有人讨论着济钢的近况， 她就特意凑上前打听。
　　29年前， 王春英的丈夫转业，被分配到了济钢工作， 王春英就跟着一起来了。 那之后， 经常有人会对她说， 她找到了铁饭碗。 对此， 她总是会心一笑。 当时， 她和丈夫都被分到了检修车间。 王春英的活儿就是给钢板紧紧螺丝，确保质量。 那时候工作量很大， 她连周末都不歇着， 但钢厂的福利让她这个云南人安心。 刚进厂她就分配了一套公寓， 与丈夫和两个孩子住了进去。 很快， 他们又换了一个面积更大的宿舍。 过年过节的时候， 单位还会发柴米油盐等福利。
　　由于厂里的效益连年增长， 等到大儿子到了上高中的年纪， 王春英直接让他上了技术学校学习砸钢， “除了济钢从来没想过让他去别的地方， 当个 技 术 工 ， 还 能 受 到 别 人 尊重。 ”1994年， 大儿子中专毕业后， 就直接进入了济钢做技术工作， 他说当时一起进厂子的，有3000人左右。
　　4年后， 王春英的小儿子也像他哥哥一样， 去了技术学校学习砸钢， 毕业后同样进了济钢。 那时候还有一家银行的工作等着小儿子， 却被王春英断然拒绝： “银行上班哪有济钢人有出息！ ”
　　转型期的担忧
　　然而很快， 王春英有些后悔了。 “现在跟小儿子同年在银行工作的， 已经拿到了一万月薪， 可小儿子现在才两三千， 比原来还降了。 ”她开始为儿子们的未来感到焦虑。
　　李胜55岁的父亲李正均(化名) 也有了同样的担忧。 看起来还很年轻的他已经办理了退休， 他是在去年接到了领导电话， 通知他到办公室填表， 说可以退休了。 这让他很惊讶， 因为按照惯例， 很多男职工可以干到58岁。 后来， 他听说目前厂里鼓励提前内退， 并且鼓励有些人保留部分工资， 出去另找出路。
　　这位已年过半百的老钢铁工人摸了一辈子钢铁， 突然离开岗位， 有段时间很不适应。 不过更让他焦虑的是对儿子未来出路的担忧。 “我自己好歹熬到了退休， 可他还年轻呢。 ”李正均说， 他并不支持儿子干快车司机， 更希望他能学一门新的技术， 或者另找一家企业。
　　每天午夜拖着疲惫身子回家的李胜也觉得迷茫， 尽管现在工资低， 但是有这个钢铁工人的身份， 他就觉得安全， 起码会有保险等各类保障。
　　比起老一代的钢铁人， 李胜这一代的年轻人更关注钢铁企业的未来发展。 今年1月22日国务院常务会议提出， 再压缩粗钢产能1亿到1 . 5亿吨的目标， 中国钢铁工业协会副会长迟京东公开预言， 目前中国钢厂人均产钢300吨， 此轮钢铁去产能意味着， 将有50万左右的钢铁职工面对调整或重新选择。
　　之后不几天， 1月26日下午在中央财经领导小组第十二次会议上， 习近平对国家发改委、财政部、 工信部、 国资委、 央行等八个部委要求称， 要研究供给侧结构性改革方案。
　　一位不愿透露姓名的济钢高管称， “这信息很明确， 表明高层已经下定决心， 要做到去产能的彻底化。 ”而据一位参加整个供给侧改革方案的经济学家说， 钢铁行业几乎贯穿了供给侧改革相关文件起草讨论的全过程。
　　未来的方向
　　对于济钢集团的转型， 山东省政府早在两年前已为其理清了思路。 2014年10月， 《山东省钢铁产业转型升级实施方案》 出台， 要求济钢集团压缩钢铁产能， 环保治理达到城市接受的水平， 实现余热余能供暖2000万m2， 发挥已有复合材优势， 扩大复合材产能， 发展高端产品并大力促进招商引资， 突出发展用钢制造业， 形成以消化钢铁产品为特征的产业集群。
　　淘汰落后产能的工作， 济钢一直在坚持进行着。 去产能过程， 势必是一场断腕般痛苦的历程。 对于钢城如此， 对于钢城内的数万名员工更是如此。
　　李胜的工友见证了45吨转炉停止运转的时刻。 时间特意选在一天的上午8点58分， 这四个自1958年建厂就运转的45吨转炉完成了自己的使命， 火红的氧枪从转炉中提出， 随着最后一炉钢水浇注完成， 所有的机械设备戛然而止， 刹那间， 厂房里没有了往日的轰鸣和喧嚣。 礼炮响了， 58响。 8点58分，为什么选择这个时间点， 为什么选择58响， 大家都明白其中的寓意。 那是一种对历史的纪念， 也是对这个注定被淘汰的转炉的哀悼。
　　济钢相关负责人介绍， 45吨转炉停了， 为了妥善安置796个工人， 14天内炼钢厂办公楼晚上基本上灯火通明研究措施， 向职工动之以情晓之以理。具体的安置政策秉承公平公正， 自愿申报， 双向选择， 先公布岗位， 然后根据相同相近的岗位选择。 股份公司里面各个单位进行内部消化， 各相关单位无条件接受。 最后的安置结果工人们都很满意。
　　据该负责人透露， 按照要求去产能， 直接社会效益是巨大的， 老国企应该率先垂范，完成历史使命。 但留给企业自身成本的压力， 工人内心的纠结， 职工家属的留恋， 都应做到平稳顺利进行。 这是济钢转型 升 级 的 必 然 阵 痛 。 李 胜 在想， 或许以后还会有这样的场景出现。
　　现在， 虽然偶尔也会对于这座 “钢的城” 有不少担心， 但王春英仍然对济钢的转型充满了信心。 “两个儿子不会离开济钢， 只要赶得上发展， 他们的技术， 是不会落伍和淘汰的。 ”王春英说。