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混凝土泵车选型注意事项
混凝土泵车选型注意事项
混凝土浇筑要求
　　混凝土泵车的选型应根据混凝土工程对象、特点、要求的最大输送量、最大输送距离、混凝土建筑计划、混凝土泵形式以及具体条件行综合考虑。
　　建筑的类型和结构
　　混凝土泵车的性能随机型而异，选用机型时除进考虑混凝上浇筑量以外，还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和周围环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工需要相符或稍大，若能力过大，则利用率低;过小，不仅满足不了施
混凝土浇筑要求
　　混凝土泵车的选型应根据混凝土工程对象、特点、要求的最大输送量、最大输送距离、混凝土建筑计划、混凝土泵形式以及具体条件行综合考虑。
　　建筑的类型和结构
　　混凝土泵车的性能随机型而异，选用机型时除进考虑混凝上浇筑量以外，还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和周围环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工需要相符或稍大，若能力过大，则利用率低;过小，不仅满足不了施工要求还会加速混凝土泵车的损耗。
　　施工适应性
　　由于混凝土泵车具有灵活胜，而且臂架高度越高，浇筑高度和布料半径就越大，施工适应性也越强，放在施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。臂架长度28~36m的混凝土泵车是市场上量大面广的产品，约占75%。长臂架混凝土泵车将成为施工中的主要机型。此外，由于混凝土泵车受汽车底盘承载能力的限制，臂架高度超过42m时造价增加很大，且受施工现场空间的限制，故一般很少选用。
　　施工业务量
　　所用混凝土泵车的数量，可根据混凝土浇筑量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。对那些一次性混凝土浇筑量很大的混凝土泵送施工工程，除根据计算确定外，宜有一定的备用量。此外，年产10~15万m3的混凝土搅拌站，需装备2~3辆混凝土泵车。
　　产品配置
　　混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的高价值相适应。
　　动力系统
　　混凝土泵车采用全液压技术，因此要考虑所用的液压技术是否先进，液压元件质量如何因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。
　　操作系统
　　混凝土泵车上的操作控制系统设有手动、有线以及无线的控制方式，有线控制方便灵活，无线遥控可远距离操作，一旦电路失灵，可采用手动操作方式。
　　售后服务
　　混凝土泵车作为特种车辆，因其特殊的功能，对安全性、机械性能、生产厂家的售后服务和配件供应均应提出要求。否则一旦发生意外，不但影响施工进度，还将产生不可想象的后果。
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柏威（深圳）电子有限公司小型混凝土泵车施工时应注意什么
小型混凝土泵车施工时应注意什么
使用二次构造柱泵的常见问题：1、润滑输送缸：输送缸的润滑分为两种方式。一种是手动润滑，这是比较传统的方法。工人定期的将输送缸加满油，并保证每1小时就要补充添加润滑油，加油的时候切记要将活塞点动到垂直加油点以下，从而保证润滑油会正常的流进活塞的油槽。还有一种是自动润滑，使用楼房专用二次构造柱泵施工时，不需要人工操作，系统加会自行的加入润滑油。但是自动润滑的时候，也需要定期的检查好油路，不要让油路受阻而导致输送缸磨损的加快。2、对输送缸采取“憋缸”：新型楼房专用二次构造柱泵泵送过程中，“憋缸”操作必不可少的。憋缸就是说当主油缸活塞运行到终点时，保持5～8s的时间内操作点动按钮，用这样的方式来把主油缸封闭油腔的液压油加满。从而达到减少磨损真正利用好输送缸的效果。3、输送缸的更换：如果说更换了已经浑浊或掺有杂物的活塞后，水还是很快的就会变混浊的话，这种情况下，就需要更换输送缸了。还有一种情况是，当缸内壁的镀铬层厚度只有0.2～0.25mm，而缸的内径却增大到了0.45～0.55mm时，就需更换输送缸了。还有一点，保障水箱的水温不要太高否则就会加快活塞的磨损。 &?? 二次结构柱输送泵优势：1、采用全新的开式液压系统及专有的液压缓冲技术，使得系统换向冲击小，发热少。同时选用原装重载液压主泵及液压阀，主泵排量大，液压阀通径大，从而确保混凝土泵的安全与高可靠性。2、液压回路采用独特的全程三级高低压过滤系统，同时，采用自动加油及旁路自循环系统，在方便加油的同时，对新油进行精过滤，防止人为污染。从而确保油泵、阀组、马达、油缸的低故障与高可靠性。3、独特的油箱设计及风、水冷却系统，确保在高温环境中连续工作，油温不超过75摄氏度。混凝土泵（拖泵）。4、液压管路选用进口高性能无缝钢管，精良的焊接工艺确保管路无渗漏现象.并采用了PARKER公司独特的扣管技术，确保无管、无渗油现象。?南安浇筑室内柱子的机械二次构造柱浇筑泵怎么解决堵管
并能水平和垂直运输浇注混凝土的施工机械，主要由电动机带动喷油泵总成发生了压力油驱动油缸，油缸活塞杆带动混凝土缸活塞把混凝土推入输送管道，通过混凝土分配阀和主油缸之间的顺序动作，使混凝土持续从混凝土料斗混凝土缸并通过输送管道输送到浇注位置，以此完成整个混凝土输送过程。 为了保证混凝土输送泵既要有较大输送量，又能够有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率等级，在混凝土输送泵的研发中。细石混凝土泵作为一种通过管道压送混凝土大都采用了恒动力等级柱塞泵；即恒功率等级值选定后在混凝土输送泵的设计定制中高扬程的目的。小型二次结构灌浆泵堵管原因 ： 1变径和管路中心布置软管处因为这些细砂在混凝土中起一种就如同滚珠c功能每小时十个立方。本产品是工人的10倍也可实现单液注浆新型二次结构泵性能亮点：可实现双液注浆它是对建设项目的多方面规划和开展意图的具体描述，是工程建设的灵魂，是处理技术与经济关系的关键性环节，是确定与控制工程造价的重点阶段。工程设计定制是否经济与合理，对工程建设项目造价的确定与控制具有着特别重要的意义。由此可以看出，控制工程造价设计定制阶段起着重要而关键与特质。新型二次构造柱设备主要用于建筑内外砂浆喷涂,墙体拉毛,普通楼房砂浆输送,二次构造柱浇灌,以及边坡喷锚支护。
使用注意事项：泵送水泥浆;泵送1：2的水泥砂浆;泵送除粗骨料外的其他成分配和比的水泥砂浆。润滑用的水泥浆或水泥砂浆应分散布料，不得集中浇筑在同一地方。
1、开始泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速运行的状态，然后逐渐加速。同时应观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统工作正常后方可以正常速度泵送。
2、混凝土泵送工作尽可能连续进行，混凝土缸的活塞应保持以*行程运行，以便发挥混凝土泵的*效能，并可使混凝土缸在长度方向上的磨损均匀5、混凝土泵若出现压力过高且不稳定、油温升高。输送管明显振动及泵送困难等现象时，不得强行泵送，应立即查明原因予以排除。可先用木槌敲击输送管得弯管。锥形管等部位，并进行慢速泵送或反泵，以防止堵塞。
3、泵送混凝土宜采用预拌混凝土，也可在现场设搅拌站供应泵送混凝土，但不得泵送手工搅拌的混凝土。对供应的混凝土应予以严格的控制，随时注意坍落度的变化，对不符合泵送要求的混凝土不允许入泵，以确保混凝土泵的有效工作。
4、当出现堵塞时，应采取下列方法排除：①重复进行反泵和正泵运行，逐步将混凝土吸出返回至料斗中，经搅拌后再重新泵送。②用木槌敲击等方法查明堵塞部位，待混凝土击松后重复进行反泵和正泵运行，以排除堵塞。③当上述两种方法均无效时，应在混凝土卸压后拆开堵塞部位，待排出堵塞物后重新泵送。
5、混凝土泵料斗上应设置筛网，并设专人监视进料，避免因直径过大的骨料或异物进入而造成堵塞。
6、当混凝土泵送过程需要中断时，其中断时间不宜超过1h。并应每隔5～10min进行反泵和正泵运转，以防止管道中因混凝土泌水或坍落度损失过大而堵管。混凝土输送泵是现在施工建设的好帮手，大部分工地都能用到。若要延长混凝土输送泵的使用寿命，日常保养少不了。尤其是对易损件活塞和输送缸要特别注意。
7、泵送时，料斗内的混凝土存量不能低于搅拌轴位置，以避免空气进入泵管引起管道振动。
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河北九科机械制造工程机械、建筑机械混凝土泵车的司机应该注意什么？
　　在进入11月的同时，2017年也快要和各位做告别了。每到年终，总要对自己做个总结，这一年“你挣了多少钱”不停回想在每位混凝土泵车司机的耳边。虽然泵车司机的收入还算客观，但却非常辛苦，早出晚归、不按时吃饭已经是常事，很多司机都是一个人挣钱养家，什么时候能涨工资肯定也没少琢磨。
　　很多泵车司机都是给老板打工的，要想涨工资，下面这几件事要做好。
　　1、责任心要强
　　泵车司机工作时通常都是开着价值几十万的大车在外面奔波，老板通常不在身边。这时候就需要泵车司机们有较强的责任心，几十万的泵车交给你，它的大大小小事物都需要你来操心。
　　如果泵车司机外出跑一趟业务，不仅完成了老板交代的任务，混凝土泵车的保养也做得很好，老板肯定会一百个放心！
　　2、时刻牢记安全操作
　　混凝土泵车在实际作业时，有很多步骤需要操作师傅留意的，例如在支腿，张开或收回臂架的过程中，要注意臂架、连杆和车身各部位的干涉。这个过程需要几名操作工有默契的协同合作，如果通知不到位，可能会发生臂架等部分砸伤工人的事故。
　　安全第一个原则要时刻铭记在心，尽量将人为可能造成的隐患降到最低。
　　3、发生故障时能及时处理
　　每次出车前，做好对泵车各个部件的细心检查，可以最大限度避免在泵车在路上或现场作业时可能发生的故障，也能延长泵车的使用寿命。
　　混凝土泵车和其他机械用车不一样，其他大车只要保证车自身的正常行驶就可以，但混凝土泵车要依靠混凝土作业，如果混凝土发生凝固，很影响到施工过程和效率。作为一名有经验的泵送操作工，必须了解和掌握泵车紧急情况处理的有效措施，在泵车服务工程师来之前，自己首先动手排出输送料缸，S阀和输送管中的混凝土，然后等待救援处理。
　　4、勤劳成习惯
　　勤劳是一个习惯、也是一种工作态度。在保证自身洁净的同事，还能时刻对泵车料斗，擦洗驾驶室、清空底盘的混凝土进行清理，并能配合专业的技术人员定期对泵车进行保养、维护，这样的泵车司机哪个老板不会喜欢呢？你能把老板的泵车当自己的物品爱护，老板也会对你视如己出的。
　　干一行就要爱一行，工资的高低与你对于老板的重要程度是紧密相连的。当你把这些做好后，也算是间接为老板省了钱，老板怎么会亏待你呢？
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。泵车臂架泵送混凝土的高度和距离都是经过严格计算和实验确认的，任何在末端软管后续接管道或将末端软管加长超过3m都是不允许的，由此产生的风险由操作者自己承担3未经授权禁止对泵车进行可能影响到安全的修改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用大直径输送管或增加输送管壁厚，更改控制程序或线路。对臂架及支腿的更改等等泵车操作人员必须配戴好安全帽，并遵守安全法规及工地上的安全规程支承安全注意事项1支承地面必须是水平的。否则有必要做一个水平支承表面。不能支承在空穴上。
泵车必须支承在坚实的地面上，若支腿最大压力大于地面许用压力，必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积。
泵车支承在坑、坡附近时，应保留足够的安全间距支承时，须保证整机处于水平状态，整机前后左右水平最大偏角不超过3度。
在展开或收拢支腿时，支腿旋转的范围内都是危险区域，人员在范围内有可能被夹伤6支承时，所有支腿必须伸缩和展开到规定的位置（支腿与支耳上箭头对齐，前支腿臂与前支腿伸出臂箭头对齐）否则有倾翻的危险7必须按要求支撑好支腿才能操作臂架，必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿8出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架，排除后重新按要求支承，降低稳定性的因素包括雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化支撑腿一侧地面下沉支腿油缸有泄漏伸展臂架安全注意事项1只有确认泵车支腿已支承妥当后，才能操作臂架，操作臂架必须按照操作规程里说明的顺序进行2雷雨或恶劣天气情况下，不能使用臂架。臂架不能在大于8级风力的天气中使用3操作臂架时，臂架的全部都应在操作者的视野内4在高压线附近作业时要小心触电的危险，应保证臂架与电线的安全距离5臂架下方是危险区域，可能有混凝土或其它零件掉落伤人6末端软管规定的范围内不得站人，泵车启动泵送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故启动泵时的危险区就是末端软管摆动的周围区域。区域直径是末端软管长度的两倍。末端软管长度最大为3m，则危险区域直径为6m. 切勿折弯末端软管，末端软管不能末入混凝土中。
如果臂架出现不正常的动作，就要立即按下急停按钮。由专业人员查明原因并排除后方可继续使用。
泵送及维护安全注意事项1泵车运转时，不可打开料斗筛网、水箱盖板等安全防护设施，不可将手伸进料斗，水箱里面或用手抓其它运动部件2泵送时，必须保证料斗内的混凝土在脚板轴的位置之上，防止因吸入气体而引起的混凝土喷射3堵管时，一定要先反泵释放管道内的压力，然后才能拆卸混凝土输送泵管道。
只有当泵车在稳定的地面上放置好，并确保不会发生意外的移动时，才能进行维护修理工作5只有臂架被收拢或可靠的支撑，发动机关闭并固定了支腿时，才可以进行维护和修理工作6进行维护前必须先停机，并释放蓄能器压力7如果没有先固定相应的臂架就打开臂架液压锁，有臂架下坠伤人的危险。 责任编辑：Seazy
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