一带一路优先领域涉及的领域及其在这些行业中带来的影响有哪些

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-18 07:49 标签： 文化领域的一带一路
一带一路中国所涉及的企业有哪些_百度知道
一带一路中国所涉及的企业有哪些
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??????????“一带一路”为中国钢铁行业带来的机遇
“一带一路”建设给中国带来的机遇是全方位的，首先将体现在能源和基础设施建设上，基础制造业将首先受益，从而利好机械、钢铁等行业。其次，在全球产能合作过程中，中国钢铁工业可以积极进行全球布局，实现其产能在全球市场的优化。优势企业可以利用“一带一路”相关政策，积极推进走出去战略，在全球范围内配置资源。从中国往西，无论是“海上丝绸之路”所需要的配套船舶建造及港口建设，还是由“陆上丝绸之路”所带动的铁路计划、机场项目以及公路延伸，乃至由此辐射的诸多电力设施扩容、房地产开发等项目，都需要规模庞大的高水平钢铁产业的强力支撑。“一带一路”战略的影响还将辐射到超过10亿人口的广袤非洲。这是世界第二大洲，钢材消费水平仅为全球平均水平的14%。比起亚洲，非洲的基础设施更亟待建设和完善。“一带一路”沿线的希腊等中东欧国家也将为中国钢铁行业带来新的发展机遇。如比雷埃夫斯港扩建、中欧陆海快线等诸多基础设施，以及房地产等大量用钢领域，甚至钢材加工、机械制造等工业领域，都需要大量的优质钢材。在中东欧16个国家中，只有波兰、捷克、斯洛文尼亚、罗马尼亚等少数国家的钢铁能够基本实现自给自足。
据世界钢铁协会预测，2017年全球对成品钢材的需求量将在2016年增长1.0%的基础上，继续增长1.3%，达到15.352亿吨；而在2018年，预计全球钢材需求量将再增长0.9%，达到15.485亿吨。中国2017年成品钢材需求量预计将继续保持在6.81亿吨，与上一年钢材需求量大致持平。到2018年，中国对成品钢材的需求量预计将比2017年下降2个百分点，减至6.674亿吨。
“一带一路”对我国钢铁行业的影响是现实而深远的。到2016年，“一带一路”国家基本建设投资已经接近5000亿美元。随着沿线合资建设项目和钢铁需求的快速增长，对中国基建用钢和出口制造用高技术含量钢材的需求也快速增长，使得中国钢铁企业的国际化布局稳定地向前推进。
“一带一路”战略的实施，也对我国钢铁行业提出了更高的要求。在“一带一路”项目推进过程中，中国钢铁企业也难免会遇到一些问题和麻烦，这主要是在政治、管理、环保、投资以及合作方案等方面的风险。由于沿线国家的多民族、多文化、多语言和多宗教信仰，挑战着中国企业的海外项目运营能力，比如海外项目投建阶段的土地、矿产、交通设施等主体和配套设备建设问题；运营阶段的税收缴纳、劳工纠纷等属地化管理问题；甚至是企业清算和退出机制的安排。同时，钢铁项目存在废水、废气、废渣的污染问题，环保成本很高。这需要通过创新经营合作模式，才能适应破解难题的要求。譬如，以股权分散破解政治风险，以治理本地化解决管理风险，以一揽子方案化解环保风险，等等。
目前，中国虽然已经成为世界钢铁生产第一大国，但仍不是国际钢铁标准的“主导者”。中国钢铁企业需要在技术创新和人才培养上狠下功夫，这对我国钢铁企业走出去参与“一带一路”建设至关重要，也是中国钢铁工业实现战略转型的重要途径。与此同时，中国钢铁企业要充分利用“一带一路”科技创新行动计划，在技术领域与“一带一路”沿线国家和地区进行良好的交流对接，可以借助技术创新能力的提升，争取在政策、规则和标准制定上获得有利地位，这对于未来我国钢铁行业拓展合作领域和企业发展空间具有非常重要的意义。
我国钢铁企业不仅要向“一带一路”沿线国家和地区出口优质、适用的钢材产品，满足当地的生产和建设的需要，更需要通过把我国现在拥有的钢铁行业的产能优势、技术优势、经验和模式优势转化为与沿线国家的合作优势，推动“一带一路”沿线国家钢铁业新的发展格局形成。钢厂和行业管理者要深入领悟本次“一带一路”国际高峰合作论坛的精神，探索顺应时代快速发展要求的新思路和新举措，建设具有前瞻性的高起点、高技术、高水平合作项目，带动优质钢、特殊钢和不锈钢等高端钢铁产品的需求增长与产业扩张。
充分利用“一带一路”的相关政策，优先选择已与我国签订了双边投资保护协定的相关国家，利用政府关系增加对东道国的责任约束。在和外国接触过程中，利用项目投资契机，结合我国“一带一路”双边合作产业园的政策，推动所在国开辟专门园区，对接我国产业投资政策。要谨慎选择合作方案，走出去之前，中国钢铁企业需要对当地投资风险有足够的调查，优先和亚投行、丝路基金等金融机构进行合作，进行独立的风险评估，谨慎选择投资地。
毫无疑问，首届“一带一路”国际峰会已经为中国钢铁工业的国际化发展吹响了进军的号角。它不仅为我国钢铁行业的健康可持续发展指明了方向，而且为我国钢铁企业“走出去”铺平了道路，也为我国钢铁产业更好地适应新形势、开创新局面创造了条件。因此，“一带一路”为中国钢铁行业带来很大的机遇。
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一带一路所涉及的领域和地域
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“一带一路”战略具体包括以下几条线路：新亚欧陆桥经济带（西北方向）：通过新的亚欧大陆桥向西通过新疆连接哈萨克及其中亚、西亚、中东欧等国家，发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，打造丝绸之路经济带核心区。中蒙俄经济带（东北方向）：连接东三省，向东可以抵达绥芬河、海参崴出海口，向西到俄罗斯赤塔通过老亚欧大陆桥抵达欧洲。现已开通“津满欧”、“苏满欧”、“粤满欧”、“沈满欧”等“中俄欧”铁路国际货物班列，并基本实现常态化运营。中国-南亚-西亚经济带（西南方向）：通过云南、广西连接巴基斯坦、印度、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨、马来西亚、越南、新加坡等国家；通过亚欧陆桥的南线分支连接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等国家。海上丝绸之路经济带（南路）：福建为核心区，通过环渤海、长三角、海峡西岸、珠三角等地区的港口、滨海地带和岛屿共同连接太平洋、印度洋等沿岸国家或地区。“一带一路”是中国与丝路沿途国家分享优质产能，它是共商项目投资、共建基础设施、共享合作成果，内容包括道路联通、贸易畅通、货币流通、政策沟通、人心相通等“五通”，比马歇尔计划内涵丰富得多，肩负着三大使命：1.探寻经济增长之道“一带一路”是在后金融危机时代，作为世界经济增长火车头的中国，将自身的产能优势、技术与资金优势、经验与模式优势转化为市场与合作优势，实行全方位开放的一大创新。通过“一带一路”建设共同分享中国改革发展红利、中国发展的经验和教训。中国将着力推动沿线国家间实现合作与对话，建立更加平等均衡的新型全球发展伙伴关系，夯实世界经济长期稳定发展的基础。2.实现全球化再平衡传统全球化由海而起，由海而生，沿海地区、海洋国家先发展起来，陆上国家、内地则较落后，形成巨大的贫富差距。传统全球化由欧洲开辟，由美国发扬光大，形成国际秩序的“西方中心论”，导致东方从属于西方，农村从属于城市，陆地从属于海洋等一系列不平衡不合理效应。如今，“一带一路”正在推动全球再平衡。“一带一路”鼓励向西开放，带动西部开发以及中亚、蒙古等内陆国家和地区的开发，在国际社会推行全球化的包容性发展理念；同时，“一带一路”是中国主动向西推广中国优质产能和比较优势产业，将使沿途、沿岸国家首先获益，也改变了历史上中亚等丝绸之路沿途地带只是作为东西方贸易、文化交流的过道而成为发展“洼地”的面貌。这就超越了欧洲人所开创的全球化造成的贫富差距、地区发展不平衡，推动建立持久和平、普遍安全、共同繁荣的和谐世界。3.开创地区新型合作中国改革开放是当今世界最大的创新，“一带一路”作为全方位对外开放战略，正在以经济走廊理论、经济带理论、21世纪的国际合作理论等创新经济发展理论、区域合作理论、全球化理论。“一带一路”强调共商、共建、共享原则，超越了马歇尔计划、对外援助以及走出去战略，给21世纪的国际合作带来新的理念。比如，“经济带”概念就是对地区经济合作模式的创新，其中经济走廊——中俄蒙经济走廊、新亚欧大陆桥、中国—中亚经济走廊、孟中印缅经济走廊、中国—中南半岛经济走廊等，以经济增长极辐射周边，超越了传统发展经济学理论。“丝绸之路经济带”概念，不同于历史上所出现的各类“经济区”与“经济联盟”，同以上两者相比，经济带具有灵活性高、适用性广以及可操作性强的特点，各国都是平等的参与者，本着自愿参与，协同推进的原则，发扬古丝绸之路兼容并包的精神。世界影响“一带一路”战略有近60个国家参与支持。[4] 已经有50多个国家明确表示愿意参与“一带一路”战略。这意味着，在欧亚大陆上至少有一半的国家已经明确表示愿意参与，愿意参与的国家数量还在不断增加中。“一带一路”战略目标是要建立一个政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。也就是说，中国推动的是包括欧亚大陆在内的世界各国，构建一个互惠互利的利益、命运和责任共同体，潜台词是大家好好合作、好好玩耍、好好过日子。中国的这种态度，在2014年5月的亚信峰会上表现得淋漓尽致，中国明确表示要在2014年到2016年中国作为亚信主席国期间，推动建立“亚洲人的亚洲”，要将亚信平台变成解决亚洲安全问题的总平台。
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