研究对象/公司金融学
公司金融学主要研究企业的融资、、收益分配以及与之相关的问题。对于英文CorporateFinance中国有不同的译法，或译为“”，或译为“公司理财”，或译为“公司金融”。显然，就中文的字面来看，“”、“理财”和“金融”这些概念是有显著区别的。一般而言，企业的“财务”或“理财”是以现金收支为主的企业资金收支活动的总称，是建立在企业的会计信息基础上加以管理的。而公司金融所研究的内容要比此庞大得多。一是它不再局限于企业内部，因为现代公司的生存和发展都离不开，所以，必须注重研究企业与金融系统之间的关系，以综合运用各种形式的金融工具与方法，进行风险管理和价值创造。这是的一个突出特点。二是就企业内部而言，公司金融所研究的内容也比“财务”或“理财”要广，它还涉及与公司融资、投资以及收益分配有关的公司治理结构方面的非财务性内容。
主要领域/公司金融学
从现代公司金融理论研究文献来看，大致包括以下几个部分的内容。1．公司的问题。其核心是。19世纪50年代后期，莫迪格利安尼与米勒合作发表了开创性的论文“资本成本、公司融资与投资理论”，第一次把严格的理论逻辑运用于公司融资与投资的决策分析之中，改变了传统的公司金融案例式的教学与研究，奠定了现代公司金融理论研究的基点。由此公司金融学也得以逐步进化为具有内在逻辑一致性与预测能力相结合的一个现代学科。此后，公司金融学的大量文献集中于公司最佳资本结构是否存在以及如何决定的问题。其中，也包括大量的实证研究成果，如通过研究市场对不同类别的证券发行及其信息发布的反应，来寻求公司融资决策的依据。这些研究文献构成了现代公司金融学坚实和丰富的内容。2．公司的治理结构问题。这与资本结构问题的研究有密切的联系。在资本市场等一系列严格的假设条件下，与米勒推导出公司的市场价值与其融资结构无关的命题（），引起了很大的争议。人们在对其严格条件批评的同时，也开始努力探讨影响和决定企业目标资本结构的各种因素。除了考虑到税差效应与破产成本之外，还尝试利用信息经济学的理论来分析企业不同利益主体的决策行为，主要包括与代理成本理论，由此把公司金融学的研究拓展到公司治理结构的新领域。公司治理涉及公司出资人确保获取投资回报的方式，一些学者从代理理论出发，认为适当的资本结构安排能够帮助完善公司治理。和麦克林证明了最优融资结构存在着代理成本和代理成本之间的权衡。适当的债务融资可以限制管理层滥用公司的自由现金流。股权结构分散使任何单一股东缺乏积极参与公司治理和驱动公司价值增长的激励，导致公司治理系统失效，产生管理层内部人控制问题，形成公司管理层强、外部股东弱的格局。因此，为了调和公司管理层与外部之间的利益偏差，减少代理成本，可通过恰当的薪酬结构设计，使双方的利益趋于一致。在现实中，许多公司已开始在经理薪酬中加入一定比例的公司股份或期权。目前，理论界关于薪酬设计的争论焦点在于最优的股权和现金比例。公司的并购重组也涉及到公司治理结构方面，因此，与公司融资结构密切联系的控制权市场有助于增强现有管理层的危机感，从而控制其危害股东的行为。3．企业的投资决策问题。由于投资企业是创造和利用投资机会的最佳工具，从而成为经济发展的根本驱动力。但在公司金融理论的研究中，一般都遵循费雪的分离原理，即公司的投资与融资决策是相分离的，莫迪格利安尼与米勒的开创性论文对此做了较为严格的证明。然而，现实中的企业即使面临无限的投资机会，并不可能获得全部足够的支持。因此，由于各种原因，企业可能面临着投资不足或者投资过度的两难处境。为了保证企业能够有效把握投资机会，并能从可供选择的投资机会中筛选出最能实现其最大化的投资项目，需要运用相应的金融技术与程序。随着金融理论与技术的发展，资本预算的方法与程序，也处于不断的发展过程之中。4．与公司融资、投资以及估价相关的技术问题。如融资产品定价、融资时机与方式、融资工具创新、风险管理等。威廉·L·麦金森总结了现代公司金融理论的基本框架。并指出，从代欧文·费雪的贴现现金流量方法开始，经历了哈里·马科维茨提出的投资组合理论、以M&M定理开端的资本结构理论、股利政策、、有效资本市场理论、、代理理论、信号理论、、金融中介理论、市场微观结构理论等12个里程碑。资本资产定价模型、期权定价模型等金融估价的理论与技术的发展，对公司金融学的发展起到了强大的推动作用。一些为企业融资与风险管理目的所创新的金融工具，如混合证券设计，正是建立在这些重要的原理与技术基础之上。与标准的金融理论假设不同，近年兴起的融合的行为公司金融研究方法，开始受到理论界的重视。学者们运用行为方法所进行的IPO、增发、股票回购和公司分立方面的研究，得出了与传统研究方法所不同的结论，进一步丰富了公司金融理论。理论界对于各个专题性研究所进行的卓有成效的研究工作，使得梯若尔在激励理论和契约理论的基础上对公司金融学进行一次综合。尽管其成果仍然需要时间来检验，但这种尝试说明公司金融学科已进入成熟期。
研究现状/公司金融学
中国理论界对于公司金融理论的研究，主要发端于的改革需求。有观点认为，国有企业陷入财务困境是由于其所背负的债务过重，即资本结构不合理。而更为一般的看法则把国有企业的低效率归咎于其产权不清，公司治理上存在较为严重的弊端。为此，应该大力推进改革，改善公司治理结构与资本结构，以此来提高企业的效率。从这个角度来讲，那些研究公司治理以及公司绩效等问题的大量文献，都可归入中国公司金融学的研究范畴。这一领域的研究，主要是利用上市公司数据进行实证检验，其涵盖了公司资本结构、公司治理、业绩评价和信息披露等各个方面。如等人所做的上市公司与公司业绩之间关系的研究，王鹏和所做的控股股东的控制权、所有权与公司绩效的关系等。另外，战略公司金融理论的引入，也大大丰富了公司金融理论的研究内容。这一理论将企业融资结构和市场行为的关系作为研究重点，探寻要素和产品市场的互动问题。目前，这一研究领域在国外还没有构成完整的理论体系，不同的研究者在一些重大问题上仍然存在分歧。如财务杠杆对于公司竞争策略的影响等。但从发展前景来看，战略公司金融理论将企业的金融决策与生产决策相衔接，尝试建立包括要素市场与产品市场互动关系的一般均衡模型，进一步增强了公司金融理论在意义上的重要地位。尽管由于多种原因造成中国有关金融学的与西方存在显著差异，但随着中国社会主义市场经济体制的建立和完善，金融市场在资源配置与风险管理方面正在发挥着越来越重要的作用，因此，必须加强微观金融方面的全方位深入研究。公司金融学是在市场环境中研究公司与管理层的融资、投资和分配等行为，在中国当前的转轨阶段，这些研究领域都与宏观金融体制之间存在着更为密切的联系。因此，紧密结合中国本土实际的公司金融学研究，不仅可以直接面向市场，更对中国金融改革与金融市场的规范化发展，具有重要意义。
参考资料/公司金融学
[1] 北京社科规划 http://www.bjpopss.gov.cn/bjpssweb/n28840c48.aspx
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你可能喜欢下一个风口就藏在PR稿里，这话听着反讽，细品却有道理，去年以来一大批与车相关的互联网公司纷纷宣布要向汽车金融进军，从小额网贷Zopa牵手Uber，平安接手汽车之家，易车与腾讯、京东战略合作，再到阿里车秒贷2.0上线，人人车启动汽车金融战略，以及一直玩租车和专车的神州优车悄然上线闪贷业务，长时间停留在PR层面的汽车金融新风口终于要刮起十二级台风了。
那些与车相关的公司为什么都盯上了金融？
但这一次，发起挑战的既不是马云誓言要改变的传统银行，也不是财大气足的BAT，而是手中握有海量用户，在线下拥有强大支点的新兴O2O企业。
O2O的人气越高，离赚钱越远
很多人看不懂O2O的商业逻辑，只是基于两点：一是补贴拉用户的亏损模式怎么维持，二是赔钱砸出来的用户如何变现，二者其实是一回事。
滴滴、uber如是，新美大如是，正在兴起的新车和二手车电商亦如是，后者在理论上拥有比共享出行更成熟的提成模式，比如二手车电商的3%佣金，但这部分收入既不足Cover运营成本，还要用活动形式返还给用户，人人车CEO李健也承认 ，增加提成并不现实，换可话说，除非维修、保险等后服务迅速成熟，否则二手车公司的商业闭环就得另谋蹊径。
这个残酷现实催生出两种流派：
一派以滴滴和新美大为代表，特点是不怕事大，在烧钱的歧路上再也走不回来了，滴滴向着出行全平台发展，新美大朝着生活服务全平台迈进，某个产品亏损，就开发出另一种更烧钱的产品，反正有需求就有流量，有流量就有用户，有用户就有投资；
另一派拼的是现有用户的深挖和变现，支点就是金融，但风口已经从车险转移到车贷。
阿里的车秒贷是蚂蚁金服用户场景+信用评级+大数据风控成型之后水到渠成的产品，易车和汽车之家的车贷平台则是着眼于原有精准客户的集中变现。
二手车贷原是大平台不屑为，小企业不能为的盲区，如今却是二手车电商竞争的焦点，拥有每月过万交易量的人人车计划在二手车交易平台的基础上，再顺势创造出汽车金融平台和售后服务体系，这不仅可以搭建垂直领域的大数据平台，还可以影响上下游的产业链，支持人人车的千城扩张计划，进而撬动久已垂涎下沉到四五线城市的二手车销售市场。
一些同行和上下游公司如平安好车、第1车网、第1车贷、瓜子二手车、优信拍、车易拍等公司都在筹划或已经推出车贷、融资租赁等产品，透露出影响并操控行业的野心。
为什么二手车金融会先于新车成熟？
2015年，中国的乘用新车销量是2114.63万辆，同比上涨7.3%，而二手车实际销量是941.71万辆，同比微升2.32%，相比美国二手车销量是新车三倍恰成反比。
按德勤出具的《2015中国汽车金融白皮书》，中国汽车金融消费的渗透率只有20%，但这是仅指新车而言，二手车金融连1%都谈不到，而美国则高达85%以上，差距就是机会，所以车易拍的融资租赁，优信拍的付一半购车，平安好车的好车贷等产品才会应运而生，而每月交易量1万多台的人人车对这块蛋糕自然也是食指大动。
中国的新车金融控制在汽车厂商和传统银行手中，强如阿里、易车、汽车之家也只能在某些品牌和车型上先作突破，虽说玩得热火朝天，但对传统渠道的撼动毕竟有限，而二手车交易本就分散在孤立的黄牛手中，人人车提出消灭黄牛的口号，就是要建立越过这个群体的交易平台，但这个计划依赖售后体系的完善，人人车创始人杜希勇坚持做支付还要做交付，在C2C模式上玩重运营，虽然辛苦，毕竟在交易上加了一重保障。
这是传统银行想做而不能做的事情，因为银行没有渠道也没有手段了解二手车黄牛们的流水及交易情况，但类似人人车之类的平台掌握着所有交易数据，就能对每个终端做有效风控，这是垂直电商平台的特有优势。
浪费高穿透力场景是暴殄天物
两年之内，中国二手车交易量破千万是指顾间事，别说汽车金融的渗透率达到美国的85%，就是突破20%金额就极为可观，而且可能开掘更多的消费场景。
美国最大二手车公司Carmax自2000年以来一直保持着年均14%的高增长，单车利润远高于分散的小经销商，它的年度总利润就有24%来自金融和保险，而拉动这一收入的正是Carmax推出的延保服务，有延保的客户成单时间也远小于没有延保的客户。
人人车消灭黄牛就是因为中国的二手车市场太复杂、太混乱，用户买到事故车、翻新车的概率很高，所以二手车平台在支付之后拼交付环节才是核心竞争力，人人车建立了线下交易服务中心，希望在用户买到车的那一刻，就提供一次性的整备、清洗、保养、维修等等服务，确保交到用户的手里的是一辆完美的二手车，这对于提升交易体验有重大意义，而推动这种场景延伸和衍生服务，金融的串连作用不可替代。
今天不努力，明天就为BAT打工
BAT图谋汽车行业已非一日，百度步谷歌后尘在研发无人车，北京五环的路试已经做到时速100公里，而人车互联的EMO解决方案Carlife也基本成型，如果像苹果的Carplay一样得到整车厂商的支持，就有可能纵向切入汽车行业。
腾讯投资了一大批出行和生活服务类的创新公司，触角遍布各个领域，一旦某个领域的风口成熟，腾讯就能依仗社交传播及快速复制的优势，迅速颠覆。
阿里拆分出的蚂蚁金服估值高达600亿美元，依托淘系业务覆盖了大部分线上场景，正拼命向高频线下场景渗透，车秒贷就是攻略汽车金融的工具之一。
由于支付宝和支付控制了PC和APP的支付场景，向车贷等金融业务过渡可谓顺理成章，新车或二手车公司如果背靠这些大平台，变身他们的线下入口，可能会有暂时的收获，但从长远看不过是为后者打工。
那些想打通上下游产业链的新车及二手车公司就必须坚持独立自主的纵向整合。当然，二手车金融的成功还要解决三个问题：
1、如何用大数据控制坏账
汽车金融之所以无法渗透传统的二手车销售体系，金融机构也不愿意放款，主要是大经销商太少，车辆估值标准不健全，对夫妻店式的黄牛难以做信用的量化评估，而二手车平台的大数据正好解决这个问题。
不过人人车这样的平台虽然提升了交易的真实性，但在中国的商业环境下仍可能有坏账，这就要分别解决。首先，二手车平台所掌握的垂直数据有时并不能直接反映交易双方的资信情况，因此如何运用银行的大数据以及芝麻信用这样的业外数据，很考验二手车公司的整合力。此外，利用信贷资产证券化的ABS公司是另一个有效办法，如果能把车贷未来的应收款打包卖给这类证券公司，就等于稀释了风险。
2、如何撬动小城市的需求
中国的一线城市仍然以新车为主，加之限牌限行政策日益常态化，大多数互联网二手车公司都把主打市场转移到三四五线城市，这些乡镇市场孤立而分散，原有的汽车金融无法触及，销售和服务体系不规范，消费者的获知渠道匮乏且单一，但也只有这种信息不对称的市场才能充分发挥互联网平台的公信力。
可以想象，二手车将是阿里和京东掀起电商下乡浪潮之后又一个即将暴发的场景。
3、谁会成为主导者
如今的二手车市场已经挤入了太多的玩家，大家不约而同发现了金融服务的重要意义，谁能熟练收集和运用大数据，谁能先扩大规模，谁能先获得金融机构的支持，谁的信用体系先行搭建完成，谁就会是胜利者。华尔街有句名言：失败源于资本不足和智慧不足，这话对所有商业模式都成立，二手车金融当然亦不例外。& & & & & & & & & &
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本帖最后由 笑傲随风 于
16:29 编辑
下午上班偷个懒在网上转转，结果乱点点开一个帖子，发帖的楼主自称是金融公司的职员，爆了一些黑幕。好多人，自以为自己好精，想赚点小钱花花，其实人家骗的就是你这样自以为是的大傻蛋！！！
LZ9月14号到某金融公司工作，先介绍一下这个公司吧，新开的小公司，老板，助理，三个小主管，再就是寥寥无几的几个业务员，公司的管理简单粗暴，下面的员工就是一盘散沙。
回到正题，13号面试时说的试用期2500无责，转正3500，朝九晚六双休，节假日都休，半年后交保险，一般工作几个月都能拿到高薪，主管底薪，HR说我们公司底薪比别人高，放假比别人早，待遇比别人好，LZ当时只想着离家近，朝九晚六双休，还不错，于是就来上班了。
上第一天班主管跟我讲这份工作性质，我直接问他玩这个最后是不是都会亏，他说对，问：那我们不是在骗人吗？答：不算骗人啊，是他们自愿玩的，然后就中秋，发了盒月饼休了三天，
后来我也想通了，什么骗人不骗人的，谁让那些臭男人喜欢摇一摇，附近人聊骚的，被骗了也活该，楼主是一个喜欢动脑有想法的人，开户快，也有入金，领导看似很重视我，会上常常提出表扬，工作确实舒服轻松，九点半上班开个会十点多，12点吃饭两点上班开始玩游戏，玩到三点多，六点下班走人，这也暗示了公司管理上的欠缺。
十一三天假，来了以后公司大改革，每天早上老总都会开会，说是开会还不如说是洗脑，这个行业如何赚钱，快过年了希望大家能多挣钱，做金融晚上成交率才会高，三个月后任务没完成底薪减一半，就是1250了，巴巴巴巴巴说了一早上，然后开启加班模式，我倒是无所谓，住得近，一个人回去了也没事，也想着多挣点钱，后来上面的人还找我谈话，让我好好干，提我当主管，我心里呵呵。
公司又一次大改革，从微盘变成筛选股民，把股民推倒QQ群，再在QQ群里把他们推到直播间洗脑，洗到大盘里面去，是不是很简单，公司统一发资源，让我们输号码，通过率低，炒股的少，有股民还劝我们不要玩了，推进QQ群里只有我和另外一个男孩子，因为微信不能不间断的加人，别人不是股民我们就直接淘汰，一天很闲，晚上加班也没什么意思，老板应该是看出来了，第二天跟主管开会，强制加班到晚上九点，周日上班，果然兴起一片反响，都要辞职，都不做了，其中有一个不知道什么职位的人（开始说是网管，后来又说是经理助理）找人谈话，先找了几个听话的，说只是暂时的，希望大家在这能拿到钱，巴巴巴巴，然后找了我，一个男孩子，和结了婚的人，一进去我就觉得气氛不对了，果然，我跟另外一个男孩子被开除了，私下我跟两个主管关系还不错，我走了，一个主管跟我打电话告诉我，其实昨天晚上开会今天只开除那个男孩子，不知道你为什么会被辞退，我的主管打电话问什么情况，为什么开除我，经理助理说了句，你懂不懂什么是权威，我就呵呵了，我什么都没说，收拾东西潇洒的走人，后来老总还加我微信想了解当时的情况，其实一个经理助理哪有那么大权利，随便开除员工，都是上面授意，所以我并没有什么跟老总说的，主管们都告诉我我是临时被辞退的，就算助理做错了事，老总也会睁一只眼闭一只眼，呵呵！
公司招了很多客服，养微信号，现在微信号被封的厉害，每个人6到7和微信号，一个微信号20条朋友圈，微信号养到加别人没有风险提醒就开始加人，大量加人，筛选股民，股民筛选的不理想后期还可以继续做微盘。
故事讲完了，在这告诫各位，喜欢摇一摇，搜附近人的提高警惕，做金融的都有多开神器，一个人很多小号，你以为是艳遇，别人可是要你的钱，先给你二维码注册玩微盘，带你赚钱，再让你进群学习，群里很多托，都是自己人，大神也是,一个人在里面分饰不同的角色，让你加金进一对一的群，再推进大盘，业务员的提成就是客户亏的钱和手续费提成，一个陌生的漂亮的女的愿意陪你聊天，带你赚钱？想的美各位！
看到了吧，全都是套路，从你摇一摇到这个人开始，你就已经进了他们的圈套了！！！每隔一段时间，就会看到某某金融公司倒闭了、某某理财的老板跑路了，而在这些公司投资的人，他们的血汗钱都打了水漂，不得不说，有时候就是自己把自己卖了，还帮人家数钱，人家不坑你坑哪个？
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约P也还是有的
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我们这里负责保本保收益????????????
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骗子太多，傻子不够用啊！
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你V信多少？
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早就知道了了，天徽大厦好多这样的金融公司
王者之国，使民富；霸者之国，使士富；仅存之国，使大夫富；无道之国，使国家富。
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骗子实在是太多了
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