买卖二手车需注意！及时办理过户手续避免麻烦_泉州新闻_海峡网
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网12月6日讯（记者 柯丽娟）车辆不及时过户，万一车子出事的话会引发一系列的麻烦。因此，买卖二手车时，要特别注意的一个环节就是办理过户手续了。
连日来，有很多市民拨打96339反映车辆过户过程中所遇到的种种问题，并咨询车辆过户所需要的手续以及有何注意事项。为此，记者专门咨询了交警部门的相关工作人员。
摩托车没有年检 二手汽车过不了户
近日，市民吴先生拨打96339反映，他买了一辆二手汽车，到位于南安大霞美的车管所办理过户时，却被告知他名下有一辆摩托车没有年检，所以新买的小车没办法过户。这是什么原因？
对于吴先生的疑问，泉州市交警支队相关工作人员表示，车主在办理车管业务时，公安交通管理综合应用平台页面上会显示，该机动车所有人是否存在其他逾期未检验机动车信息。如果有存在逾期信息的话，他们会告知车主将车子送到法定机动车安全技术检验机构进行检测，按规定申请核发检验合格标志。因此，吴先生要先把摩托车送去年检，才能办理小车过户手续。
该工作人员还介绍道，根据《机动车登记规定》第十九条第一款第六项规定，申请转移登记的，属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。
已转让但未过户 车子不能直接注销
市民陈先生是南安人。他说，他有一辆小汽车，于去年年底的时候卖出去了，当时跟对方签订了转让协议。之后，对方付清款项并将车开走，但是一直没有办理过户手续。为此，他曾多次致电对方，但对方就是迟迟不来办理过户手续。近日，他致电96339咨询，他的车子已经到了报废年限，是否能直接将车注销掉。
针对陈先生的咨询，泉州市交警支队车管所的庄先生告诉记者，经核查，陈先生的小汽车到目前为止已连续超过三个检验周期未参加年检，车辆状态为逾期检验强制报废，但还是无法直接注销。因为车辆要注销需要把该车开到报废厂报废，并开报废证明才行。所以他建议，陈先生要尽快督促对方过户，否则到时车辆违章或是出事故都要陈先生负责。
及时办过户手续 避免不必要的麻烦
那么车辆过户需要提供哪些手续？车辆过户过程中有何注意事项呢？
泉州市交警支队车管所的庄先生告诉记者，车辆过户需要提供的手续包括：新车主的身份证原件及复印件；车辆行驶证原件及复印件；车辆的机动车登记证书原件及复印件，并需要将车开去验车。此外，买卖双方还需要到二手车交易市场签署交易转让合同，并开具二手车交易发票。需要注意的是，如果新车主是外地人，若要在泉州办理，还需要提供暂住的证明；如果新车主名下还有车辆没有年检的记录，系统也会卡住，无法挂牌。
&以前车辆没有实行实名制，很多车主就随便一扔，或是直接将车卖掉，也没有过户。但现在车辆都是实名制的，到时车辆违章或是出事故的话，都会算到原车主那边。&庄先生说。对此，庄先生提醒，广大车主如果要转让车辆，要及时陪同新车主去办理过户手续。而且名下的车辆若是不要或坏掉的话，该报废要报废，该注销要注销，以免对日后车辆过户等事项造成不必要的麻烦。
责任编辑：肖舒
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二手车过户过程详解图
买卖，说白了其实只有过户这一个过程，但是这个过程可能在很多人脑海中都呈现为一张很乱的网或者是一团浆糊，特别是初次经历过户的朋友，一般都是对于流程存在很多的疑问。找黄牛吧，怕被黑钱，不找黄牛吧，还真摸不着头脑……今天编辑就带你走入交易市场，将过户的环节一一介绍，相信您在看完之后，也会感觉“原来如此”。
★ 过户车辆是必须的，千万不要因为手续繁多而免去过户这道程序！以免承担一些不必要的责任，交通违章等法律责任。比如朋友没有办理过户，新车主的违章和法律责任都是由原车主来承担的。
&&& 下面我们先从在去过户之前要准备的材料说起吧。其实需要的东西并不很多，但是却容易一时疏忽。另外，下面很多材料是需要复印件的，在过户之前了解复印件的需求量也是必要的，节省过户效率是一方面，最主要的是可以帮您节省下来不必要的开销。（过户大厅复印材料1元/张）
● 卖方（原车主）应准备好的材料：
卖方应准备材料
&1、原车主身份证原件及复印件各1张/代理人身份证原件及复印件各一张
&2、登记证原件及复印件各1张（大绿本）
&3、行驶本原件及复印件各1张
&4、原始购车发票（红联）或上次过户发票（红联）原件及复印件各1张
&5、购置税完税证明（01年以前是小红本01年以后小绿本）
&6、卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章
&&& 对于免税车过户的规定：既然享受此项政策有严格的限制，所以免税车对于过户方面有一定的要求，我们走访得知，免税车如果发生过户行为，买方将补缴当初免去的各项税款，不过也并非全额补缴，购置税从购车之日起以每年10%进行递减，如果免税车开了10年在卖，就可以正常过户了。
●&买方（新车主）应准备好的材料：
买方应准备材料
&1、新车主身份证原件1张、复印件3张/代理人身份证原件及复印件各一张
&2、机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表（新车主所有）
&3、市个人小客车配置指标原件一张，复印件3张（中签结果）
&4、买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章
&5、如果是外地户口上当地牌照另需有效期内暂住证
★★★★★★ 点击下载：&★★★★★★★
&&& 买卖双方在准备好以上材料的原件及复印件后，就可以约时间到交易大厅进行交易了。关于交易价格，需要双方自行商定好，与交易大厅无关。
● 到过户大厅办理时生成的材料：
到交易大厅需领取的材料
&1、《旧机动车买卖合同》：合同为一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份
&2、检查记录表原件及复印件各1张
&&& 来到过户大厅后，出示相关材料领取一张《市旧机动车买卖合同》，双方各自填写好资料，包括姓名、联系方式、交易购买金额等资料一定要填写准确、无误。填写好后，拿上以上所有的资料就可以去办理“转移受理”了。
★★★★★★ 点击下载：&★★★★★★★
过户流程：
&&& 当我们进入交易市场时，直接将车开到过户验车、拓号区排队即可，在工作人员完成对车辆的检查、拓号、拆牌和照相工作后，可以讲车安置到停车场，进入过户大厅办理手续。在此过程中仅需要交35元的拓号费即可。
&&& 取号之后需要拿着相关材料到收费窗口排队交纳过户费，此时您手中的号码位数为单数的，在单数窗口排队，如果是双数请在双数窗口排队。
★ 过户费——排量越小、年限越长，费用越少
&&& 过户费主要和排量和年限有关，费用从180元到980元不等。其中1.0L以下排量收费200元左右，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。另外，年限越长的车过户费越便宜。
『过户费用各个交易市场略有不同』
★ 新车上牌费：
&&& 新车牌照标准收费115元；大型车（黄牌）默认保留原号牌，如果需要可以废除原号选新号。
保险过户费：
&&& 这里需要注意的是，在交易大厅过户保险是需要交代办费的，代办人需要将保险调到原保险公司变更后取回再邮寄给新车主，时间方面最快是当天下午，如果距离较远，也可能需要1-2天时间。另外，通过交易市场办理保险过户是要交纳200元过户费的。但是如果自行去原保险公司办理过户手续，是完全免费的。自助办理保险过户需手续如下：
『自助过户保险可以省下不必要的开支』
★ 过户之前您一定要了解好以下情况：
以下车辆不能过户
&1、申请车主与原登记车主印章不相符
&2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的
&3、违章、肇事示处理结案的或公安要关对车辆有质疑的
&4、达到报废年限的（如车况较好，经特殊检验合格后可以过户，但不准转籍
&5、未参加定期检验或检验不合格的
&6、新车入户不足三个月的（汽车初次登记后不满两年的，但法院判决的除外）
&7、人民法院通知冻结或抵押未满的
&8、属控购车辆无《申报牌照证明章》的
&9、汽车属海关监管期内，未解除监管的
需要注意的：
1、各大旧机动车交易市场交易大厅周末不办理过户业务
2、过户可以代办，不需要车主本人去，只要将以上材料携带齐全即可。
3、领取临牌，有效期为7天
4、外迁车辆的外迁证明，需要5-7个工作日才能提出档案（需要到总所提档案，位于十八里店桥南）
5、部分旧机动车交易市场只出具过户发票，行驶证和登记证的变更需自行去工商部门转移。
&&& 以上就是关于过户问题的细节解析，其实这些手续和程序并不复杂，按照逻辑一步步地走思路也不乱，只是在市场里，在一些因素的影响下，很可能就一时摸不着头脑了，希望本文能让您在过户之前先对这些过程有个了解，或者说是温习，真正做到少花钱多办事儿&★★★ 出发之前，不妨将此文章打印下来带上，自己也能轻轻松松去过户 ★★★
车上不容忽视几处搭铁点
揭开引擎盖罩或拆开仪表面板，我们可以看到很多密密集集的电气线路布置其中，每一根线都有每一线的作用，但有一种线，作用是相同的，那就是搭铁线，我所理解的搭铁线就是一种电流的回流线，电源从电瓶正极出来，经过各种开关，经过电器执行机构，要经过一根线回流线回到电瓶负极，形成一个循环，使电器产生各种各样动作和功用，汽车上采用的是单线制，即大多数线都是来自带电源的，各种用电执行机构的回线不是都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的，但凡到连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线。欧美日等进口汽车的搭线一般都采用橙色，国产车早期使用的搭铁线一般都为黑色，为了和国际上接轨，近来国内的汽车厂家也大多采用了橙色线做汽车搭铁线。搭铁线在汽车电路虽然看起来线路比电源线少得多，但却占据着重要功用，因为汽车是运动的交通工具，不象电脑电视是静止不动，通常容易出现搭铁线接触不良或在搭铁线断路，轻则影响汽车某方面的功能，重则使汽车处于瘫痪状态，不能工作，这就要特别注意汽车几处重要的搭铁线要常常注意检查。一、电瓶与车身机体的主搭线这是一根很粗的电源搭铁线，一般连接在汽车的车架上，这一根线吸纳着汽车各个部位的电流流量，如果这一根线一端与电瓶桩头相连，一端或经过总开关与汽车车架相连，有的汽车没有设这个总开关，由于电瓶桩头容易腐蚀硫化，常常使这一根搭铁线与电瓶接触不良，搭铁不良时好象汽车电路加入了一个很大的电阻器，轻则使发动机起动困难，灯光暗淡，重则使发动动机不能起动，全车处于无电状态，另一端与机体连接处最容易因为金属生锈，螺栓松动而接触不良，引起以上问题，当汽车电力不足时而怀疑搭铁不良时，一般最简单的从这一根线查起，往往会起到事半功倍的效果。二、发动机与机体或者电瓶之间的搭铁线发动机是汽车的心脏部位，也是电器机构最重要最集中的部位，这里有发电机，起动机，点火系，燃油供给系，及各种各样的传感器，发动机不是直接与机体金属相连的，它要通过胶垫安装在汽车的机体上，以达到减少振动的效果，发动机搭线不好，起动机不能起动，发电机不能发电，发的电也送不出去，传感器不能感知准确的性号，火花塞不能点强有力的火花，直接影响发动机的动力，严重的是搭铁不良时发动机运转时由于电流不能及时回流至电瓶或发电机内发动机内部运动装置之间会产生电火花，电弧会烧毁零部件，使发动机烧毁而造成重大损失。发动机的搭铁是否良好，不容忽视。三、CPU的搭铁线现代汽车基本上采用电子燃油喷射系统，化油器型汽车已经逐渐淘汰退出历史舞台，能现代高档的柴油车都安装上了CPU集中控制电脑，如重汽的豪沃。CPU是汽车电子的心脏了，它接收着汽车各种各样的信息，通过程序处理分析给各种执行机构发出各种各样的指令，但一但CPU电路搭铁线不良时或断路时，会使它接收的信号发生错乱，轻则使汽车不能以正常的状态工作，重则使CPU电脑模块内部局部烧毁，造成重大损失，CPU有专用搭铁线与机体相连，有的是插头松动而接触不良，有的是搭铁点锈蚀接触不良，这里的搭铁线不容忽视。四、仪表板的搭线现代汽车仪表板都采用技术极高的集成技术组合而成，仪表的功用也在汽车起着至关重要的作用，它是汽车的身体语言的主要体现者，仪表板各种精密的仪器内部的电阻是通过设计者严格计算得出的数据，如果仪表电路的搭线出现问题时容易出现读数不准，报警错乱的现象。这里的搭铁线也不容忽视。汽车上的搭铁点还有很多，如自动变速箱处，灯光处，各继电器处等等，以上自是从汽车上最主要的几处搭线处分析汽车搭铁线的在汽车电气线路中所占的重要位置，事实上，防止电器内部出现故障而直接搭铁的故障也层出不穷，这不是本文探讨的范畴，技术上的问题由来是互相学习总结出来的，个人经验难免疏漏，文中不正确之处还请各位不吝提出，批评指正
隧道安全行车的10大秘笈
俗话说：“车到山前必有路”。如今，那些过去被称为天险绝境“难于上青天”的地方，也都该架桥梁的架起了桥梁，该挖隧道的挖通了隧道，直通过去，如履平地。与一般路段相比，隧道是很容易出事故的地方。由于人由远处突然进入隧道暗处，眼睛不能马上适应，有些驾驶员感到不舒服，并产生与隧道内壁相撞的感觉；有些驾驶员看到两侧墙壁飞快地向后移去，甚至会产生恐惧感。这些都大大增加了驾驶员的心理负担，可能因此向左向右打转向盘，很容易与两侧墙壁或并行的车辆相撞，造成事故。
一、警告标示，不可不看
在隧道前面都有宽、高等限制的交通标志，必须按警告标示行驶。警告标志都是经过科学计算的，一定要相信，按照它的指示不会出现问题。通过涵洞时，要适当减速，注意车辆的装载高度是否在交通标志的允许范围内，必要时下车查看，确认无误后方可缓缓驶入。
二、无人管制，自己观察
通过无管制单行隧道，在接近隧道口时，要向隧道内和隧道的另一端入口作仔细观察。如隧道内已有车辆驶入，就要主动停车避让；如另一端入口也有车辆即将进入，应用远光灯示意，来车一旦驶入隧道，自己就应立即停行；如果对方车做出避让，自己就要抓紧时间率先通过。注意双方车辆不可抢行，否则会在隧道内“顶牛”。
三、有人管制，听从指挥
通过有管制单行隧道，如有指挥人员时，应严格听从其指挥；如是灯光控制的隧道，红灯亮时要立即停车，绿灯亮时才可通过。通过单行隧道时，要打开前照灯，一为照明，二为提示对方。通过双行隧道应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，保持车速，尽量避免超车。
四、进入隧道，一定减速
行至隧道入口前约 50米左右，打开前照灯、示宽灯、尾灯，及时察看车速表，根据隧道口标志上规定的速度行车。从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为10秒左右，为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。如果车速过快，不能及时调整暗适应、明适应的生理过程，无法看清隧道内的前进方向，这样很容易导致交通事故的发生。
五、隧道行驶，不可随意
很多车进入隧道，不一定能立即打开大灯，另外前方行车灯也不一定是打开的，容易发生危险。有些驾驶员未能及时开启远光灯、示宽灯，导致其他车辆、行人无法判断其车速；有些驾驶员由于不懂隧道的行驶方法，往往在隧道内随意急转方向、紧急制动而导致交通事故的发生。因此，隧道行车，要时刻注意，而不可随意。
六、保持车距，勿看两壁
进入隧道后，将视线注点移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，注意保持行车间距。严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车。双向行驶的隧道内，禁止使用远光灯。
七、超车停车，不可随意
有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，这种习惯在高速公路，特别是在隧道内行驶，应彻底改变，要不然很容易导致连锁撞车。首先，隧道不是停车场，如果把隧道当成停车场避雨、休息和修车，随时会有堵车、撞车、撞人的事故发生；其次，夏天要注意气温的变化，沿海等地区隧道内的温度要低于隧道外面，凉爽的气候会使驾驶员出现疲劳状态和麻痹的心理，容易导致事故的发生。如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道；当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方150米以外设警告标志，并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。
八、高速隧道，开灯行驶
高速公路的所有隧道内都设有照明设备，但人工光的色调效果毕竟不如日光，在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时，行车时应该打开前灯增加照明度，打开尾灯使后续车辆驾驶员辨明前方有车。
九、没有参照，关注仪表
有些长隧道，前半部分路段为上坡，后半部分为下坡，由于这种纵坡结构，汽车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高5～10km／h。由于人在隧道没有相关参照物，存在视觉误差，不容易感觉到坡度的存在，加上上下坡的势能存在，各种车辆的制动距离都会大打折扣，这也是远离车辆远离危险的道理。此外，夜间隧道行车，由于隧道内有照明灯，隧道内比外部明亮，驾驶员也不要因此提高行驶速度。在隧道内行车，不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行车速度。
十、驶出隧道，注意观察
在大多数人脑海里，安全驾驶即是遵守交通规则。其实不止，安全驾驶还要求驾驶者在面对危急情况时，有恰到好处的应对和处理方法，保证自身和车上乘客安全的能力。譬如说，正常行驶时，前方突然有障碍物，你该如何反应？车祸前的一秒钟，除了踩刹车，还会做些什么？
近期，一汽马自达与中国汽车运动联合会联合举办专业训练营，分初级与赛级，通过实车操练，锻炼驾驶者高速行驶的驾驶技能，在高速情况下纠正错误的驾驶习惯，并告诉你面临危险情况时，该如何准确应对。一起来学习。
项目一：蝴蝶桩
可克服缺点：揉方向盘、自动回打方向盘
蝴蝶桩训练路线
蝴蝶桩有多种绕法，可快可慢，但如图1的“3×3”的九个雪糕筒，每个间距为11米，这个数字来自于你所使用车辆的最小转弯直径，大了就达不成训练效果，这次训练用车为马自达睿翼，11米是它的最小转弯直径。在这个项目中要跑出好成绩，必须记好线路，并且能很好地把握方向盘和车头的方向。
不准揉方向盘，回方向盘时怎么打过去，就应该怎么打回来，不能靠方向盘回心力。这是安全驾驶的最基本准则之一，但就是这一点，大多数人都做不到这点，尤其是转弯时，习惯让方向盘自动回位，这其实很危险，一旦需要紧急变线时，驾驶者根本不知道车轮在哪个位置，车头会冲哪个方向而去。
所以，在蝴蝶桩项目里，要训练到手时刻不离方向盘，方向盘到底左右打了多少圈，心里有数。也只有这样，你才能很好地控制车辆，而非车辆在控制你。
项目二：高速并线
可克服缺点：高速情况下的手忙脚乱
高速变线训练
日常驾驶中，前方突然有障碍物或者行人，大多数人的第一反应是重刹，如果速度较慢，都能在碰撞之前刹停。然而，每年高速路上都会发生许多起“小轿车钻到大货车下面”的车祸，这些车祸中，小轿车驾驶员无一例外都有刹车，但时间已经来不及。
如果小轿车在刹车的同时，看清楚左右方的情况然后进行并线，可能车祸就会避免了。所以，锻炼高速制动并线相当重要。
如图2所示，该项目训练步骤是：起步将速度加速至最大(至少60km/h)，发现车道上有障碍物，紧急变到右边车道，发现右边车道也有障碍物，又紧急变回原来车道，再踩停车辆。这个项目，最为关键的是速度要快。如果能一气呵成地完成此项目，在日常生活中，碰到类似情况，会有心理准备，不会手忙脚乱，将油门当刹车。
项目三：蛇形绕桩
可克服缺点：多余的驾驶动作
蛇形绕桩训练路线
蛇形绕桩看似容易，但要又快又好地完成并不容易，尤其是在高速情况下。这个项目中，驾驶者往往会打太多的方向盘，结果在下一个桩桶前要回救，回救过多又会直接影响下一个桩桶，到了最后一个实在救不回来，只能撞过去。这种现象，在培训中经常上演。
如图3所示，这个项目主要锻炼驾驶者对方向盘把握的准确度，知道做多少动作会产生怎样的效果。不少车祸，往往是车辆由于避让前方事故车，结果方向盘打得过多，反而冲到路边撞到其他东西。
除上述三项，这次训练营还有8字桩、90度过弯、制动并线、综合线路等项目训练，但它们更多是应用在比赛当中，对于日常驾驶的帮助不如上述三项来得大，所以不再一一列举。
车祸前一秒除了踩刹车还该咋办？
洗车貌似简单内有乾坤无数 　吃饭穿衣对人类而言，是一件最普通平常的事了。但要令人吃得健康、穿得有品位，却不是任何人都能随便做到的事情。洗车也一样，对有车一族来说，这是日常养护爱车最简单的步骤了，但是这看似无奇的过程，如果操作不当就会带来严重的后果。在汽车保养中常常会出现这样一些情况，自以为是保养汽车，实际上却弄巧成拙损坏了爱车，有些甚至会损坏漆面保护层，导致漆面剥落、生锈。所以，如何让自己的爱车开得长久，减少维修的费用，要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。
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