恩恩精密轴承承与普通轴承有哪些区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-07 06:15 标签： 精密轴承
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精密轴承与普通轴承的区别在哪里
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& 　& 一般情况下，滚动轴承成品的精度等级分为以下六个等级（由低到高）：0；6；6X；5；4；2。
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精密轴承和普通轴承怎么区分?是什么概念怎么就没有人能明白我的意思呢?我是说精密轴承和一般普通轴承是怎么区分的?是以大小来区分还是以其他什么条件来区分?这样说对不对"精密轴承是只比较小的轴承,因为小所以在尺寸上需要更精密才可以,大一点的轴承比如6805ZZ外圈直径尺寸大于10CM以上的都不能称为精密轴承!"另外一点前面5条回答我已经否定了~发网址的直接无视!!回答满意者200分在送你100 现在不能提高悬赏了只能150了后面我会送分~7楼的回答我比较认可~我在确认一下~如果是拜读仗浩你说的这样~一定是你了~要是你还有补充~就帮帮忙!!谢谢
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"精密轴承是只比较小的轴承,因为小所以在尺寸上需要更精密才可以,大一点的轴承比如6805ZZ外圈直径尺寸大于10CM以上的都不能称为精密轴承!"这种说法不对。这句话中楼主所理解的精密轴承其实应该是微型轴承了。至于精密轴承，就是精度等级比较高，使用性能上要求旋转体具有高跳动精度、高速旋转及要求摩擦及摩擦变化小。它与普通轴承应从以下几点来进行区分：1、尺寸要求值不一样，精度等级高的产品其尺寸偏差（内径、外径、椭圆等）都比精度等级低的产品要求的值要小；2、旋转精度的要求值不一样，精度等级高的产品其旋转精度（内径向跳动、外径向跳动、端面对滚道的跳动等）都比精度等级低的产品要求的值要严；3、表面形状和表面质量的要求值不一样，精度等级高的产品其表面形状和表面质量（滚道或沟道的表面粗糙度、圆形偏差、沟形偏差等）都比精度等级低的产品要求的值要严；4、精度等级特别高的产品其材料要比一般精度等级的产品的材料性能更为有利。一般情况下，滚动轴承成品的精度等级分为以下六个等级（由低到高）：0；6；6X；5；4；2。
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轴承精密度是用P+数字或字母组成精密等级由低到高排列为P0,P6,P5,P4,P2P0级公差等级一般省略不写，也就是平时见的普通轴承。也叫轴承公差等级，其中包含内圈及外圈的尺寸公差，及尺寸偏差，跳动值等~~~
轴承精密度是用P+数字或字母组成精密等级由低到高排列为P0,P6,P5,P4,P2 一般高精度是要比精度低的 尺寸误差小 旋转精度也就是说不管是轴向跳动和径向跳动要小的多
简单讲:主型号相同,则安装主尺寸相同,精度等级不同,则安装\装配精度不同,等级高的装配精度高,更适合精密运行环境.
我给你说个网站，是轴研科技（002046）。全国唯一的轴承研究所.cn上面比较详细
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精密轴承与普通轴承相比就在于其加工精度高，游隙小。以加工精度来区分。不是轴承尺寸大小的问题。即相同尺寸的轴承有不同的精度等级。比如普通的轴承为0级，普通应用场合。而精密轴承为2级，用在精密磨床上，当然价格会贵。假设（没查书）某轴承前者某尺寸的公差（0，0.025），后者可能只有（0，0.001）只是举例说个大概含义。查公差配合就知道了。...
简单点说吧.轴承都是有标准的尺寸的，拿6206来说，普通的6206，内径30MM，这是理论上的，实际加工过程中因为工艺和其它原因，加工出来的内径是29.993.MM，但是他在国际标准P0精度级别的范围内，所以他是合格产品。6205/P4精度的呢，内径加工就必须要在29.998-30.0MM，这个P4的6205更接近于标准尺寸。大概就是这么个意思，包括外径，滚珠的椭圆度，内外圈的同心度等等很多技术指...
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精密轴承和一般普通轴承的区分。通俗的说，轴承经合理安装后其径向跳动，轴向跳动均在0.01MM以内的轴承都称为精密轴承。要达到这样水平的轴承，只有精密等级达P5.P4,P3,P2,P1.的轴承才能达到这样的水平。也就是说精度等级达P5.P4,P3,P2,P1.的轴承就是精密轴承。其它均为一般普通轴承。它不论大小。如：6805ZZ-P5,6805ZZ-P4,6805ZZ-P3,6805ZZ-P2,68...
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精密轴承与普通轴承有哪些区别
　　在使用性能上要求旋转体具有高跳动精度、高速旋转及要求摩擦及摩擦变化小，精密轴承按有5个等级为：P0,P6,P5,P4,P2.等级依次增高，P0为普通精度， 其他等级都是精密级别，这是按照ISO的分级标准来划分的。
　　当然，不同的分级标准，不同类型的轴承，他们的分级方法是不同的，但意义是一样的。
　　精密轴承与普通轴承应从以下几点来进行区分：
　　1、尺寸要求不同
　　2、旋转精度要求值不一样
　　3、表面形状和表面质量的不一样
　　4、精度等级高的产品比一般精度等级的产品所用的材料不同
　　5、精密轴承制造比普通轴承要求更加严格
　　由于它的精度要求在1&m以内，因此要求与轴、轴承座、端盖、挡圈等要有很高尺寸精度和形状精度，而配合面精度要控制在与轴承相同的等级。
　　为了保证精密轴承在安装后不产生过大的变形，必须做到：
　　(1)轴与座孔的圆度以及挡肩的垂直度要按照轴承的相应精度来要求。
　　(2)既要精确计算旋转套圈配合的过盈量，也要精确计算固定套圈的合适配合量。
　　旋转套圈灼过盈量在可能范围内也宜取得较小。只要切实保证工作温度下的热膨胀影响，以及最高转速下的离心力影响，才不致造成紧配合表面的蠕动或滑动。固定套圈根据工作载荷大小和轴承尺寸，选取极小的间隙配合或过盈配合，过松或过紧都不利于保持原来精确的形状。
　　(3)轴承如在高速条件下运转，而且工作温度较高，应特别注意旋转套圈的配合不可过松，以防止出现偏心振动，以及固定套圈的配合不可出现间隙，以防止套圈在负荷下变形并激发振动。
　　(4)对固定圈采取小过盈配合的条件是相配表面双方都有很高形状精度和较小的粗糙度，否则造成安装困难而拆卸更难，此外，还需要考虑主轴热伸长的影响。
　　(5)使用成对双联角接触球轴承的主轴，多半载荷较轻，其配合过盈量如偏大，则其内部的轴向预紧量将显著偏大，造成不利影响。使用双列短圆柱滚子轴承的主轴以及圆锥滚子轴承的主轴，其载荷相对较大，所以其配合过盈也相对较大。
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