【全天候保险】查勘过程中如何避免定损争议？
车险理赔时限更明确查勘定损人员对事故车损失的确定应按照行业或公司制定的价格标准，并参考当地市场行情，确保定损结果公平、合理、科学。客户不认可定损结果的，查勘定损人员应主动与客户沟通，协商解决；当客户需要帮助联系修理单位时，查勘定损人员可将与保险行业建立合作关系的保险事故车辆维修企业名单信息提供给客户，供客户自行选择，并做好后续跟踪服务工作。
车险理赔查勘与定损如何避免车险定损争议？
“车险理赔怎么那么麻烦，明明就是一个很简单的小事故，忙活了近三周，才拿到理赔款。”新手马先生前不久驾车发生意外，车损虽不严重，但由于车险定损争议，在申请索赔时花了不少时间和精力。
第一，定损有争议可商榷解决。对于维修价格的争议是车主与保险公司之间最突出的问题。经常出现的情况是维修厂给出的维修费用金额高于定损员核定的损失金额。张驰指出，如果定损后被保险人不认可保险公司定损单确定的损失数额，可拒绝在定损单上签字确认。此时，由于双方未就修理项目和数额达成一致，保险公司出具的定损单对被保险人不发生效力，车主有权要求通过相关程序进行重新定损并请第三方的评估中心介入评估。
第二，提前确定维修方式。通常来说，保险公司对车辆损坏部件的处理意见以修复为主，若损坏部件无法修复，可以更换损坏部件。而作为车主，在部件发生损坏后，为避免日后隐患，多数会倾向于直接更换。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。
第三，定损维修去同一处。除上述两项内容外，他还提醒市民，如果前期车主已和查勘员确认按照4S店的维修方式确定损失金额，定损后就不要再到普通修理厂进行维修，以避免索赔时保险公司按照客户实际选择的修理厂标准重新确定损失金额，令车主本人产生不必要的支出负担。
车险理赔查勘与定损争议多学会妙招轻松化解
事先确定部件维修方式
通常情况下，出险后当车辆某些部件损坏，如果可以修复，且修复后不影响正常使用效果时，保险公司的处理意见都是以修复为主。但对于车主来说，由于担心修复后的零部件在日后使用中存在隐患，通常希望更换零部件。这个时候，在确定部件维修方式上车主就应事先和保险公司沟通，如果未经沟通，保险公司按照修复价格定损而车主却在维修时更换了零部件，就会导致定损金额不足的情况发生。
定损金额不足可商量解决
虽然大多数车主在定损时都会与保险公司沟通，但是在车辆维修时还是难免会出现维修价格有争议的情况。一般情况下，定损员在定损时会参考市场维修价格，再确定合理的维修金额，不过由于维修厂进货渠道等原因，往往会因为所进零部件价格较高造成维修金额较高。
如果真的发生了上述情况，车主朋友也不必担心。据介绍，如果定损后被保险人不认可保险公司定损单确定的损失数额，可拒绝在定损单上签字确认。此时，由于双方未就修理项目和数额达成一致，保险公司出具的定损单对被保险人不发生效力，车主有权要求通过相关程序进行重新定损。但专家建议车主先邀请承保公司和维修站一同到场，对事故车辆进行勘察定损。如果还不能达成一致，可以报相关行政执法机构，请第三方的评估中心介入评估。
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今日搜狐热点【全天候保险】十一出门浪，这些意外伤害风险你都造吗？
金秋十月好心境，举国欢腾迎国庆,相信不少小伙伴已经高兴地要飞起来了，无论是出国的、出省的还是市内周边游，能将工作搁置一旁，寄情山水间，想想就很开熏。但保哥还是要提醒大家，即便做好了详细的出行规划也要注意：旅途中的风险意外无处不在，国庆不仅是全民出游季，也是名副其实的意外事故高发期！
9月22日，中国保险行业协会发布了《中国保险人群意外伤害风险研究报告》。据报告统计，春节的意外伤害风险最低，“十一”长假较其它时间段高。“十一”出游的小伙伴，快来看看你最应该防范哪类意外伤害风险？
交通事故综合占比最大
报告中显示，从大类事故原因来看，交通类风险是第一位的意外风险原因；从时间段来看，“十一”长假期间的意外伤害风险较工作日期间高10%。
说起近年来频繁发生的旅游交通事故，小伙伴们都不陌生。长假期间，各高速公路实行免费通行，不少家庭纷纷选择自驾游，高速上的车辆可以说是又多又挤，交通事故的发生率也增加了不少。建议自驾游的小伙伴，注意劳逸结合，交替驾驶，以享受一个美好的旅途。
男人更易受到意外伤害
男性的意外伤害风险高于女性，在中青年（20-59岁）阶段，男性意外风险是女性的2.38倍。
青年人发生重疾的概率较小，但因意外事故导致的伤残却屡见不鲜。在中青年阶段，男性意外风险明显高于女性。毕竟相比于女性，男性整体上更具探险精神也更爱挑战各种高难度运动。保哥真挚地建议各位男同胞量力而行，国庆期间不要太过“放飞”自我哦~
意外伤害其实也分年龄段
从年龄维度看，0-19岁青少年儿童的首位意外风险是意外溺水或水灾；在20-49岁阶段，无生命机械力量是导致意外伤害的首要原因；对于50岁以上年龄段的人群，面临的最大意外风险是跌倒坠落。
青少年在假期之中，因意外溺水或水灾致死致残的比例相当高。为了孩子的安全，家长们应及早向孩子传授落水自救等救助要领，提醒他们远离溺水事故易发地段。
从国庆意外伤害的细分事故原因看，跌倒坠落是居首位的意外风险原因。国庆出行，哪里都是人山人海，易造成拥挤甚至踩踏、坠落事件的发生。老年人反应相对较迟缓，建议提前为其购置轻便防滑的“老人鞋”，并叮嘱其远离拥挤人群。
20到49岁的中青年人，虽然相比老年人和青少年，无论是安全意识还是反应能力都相对较强，但因无生命机械力量导致的意外伤害时有发生，如砸伤、割伤等等。游玩再嗨，安全防范意识也不能丢哦。
当然，除了上述几点，旅途中还会隐藏各种未知的意外风险。人生路上，有太多的风险需要警惕。在欢乐出游的同时，我们不妨给自己和家人准备一份全面、贴心的保障，尽可能规避意外伤害带来的损失。保哥家的安行宝2.0（增强版）给你自驾车、航空、水路公交、重灾、电梯、法定节假日意外身故/全残等6项百万保障，家庭投保更优惠，加之保障责任全面、期限灵活选择，为你的出行充分保驾护航。
世界那么大，怎么能不去看看。希望小伙伴们在出行前别忘做好旅行意外的保障，沿途的美景、全家的安全，一个都不能少！在此，保哥也提前祝各位旅途愉快哦~
数据来源： 中国保险报
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今日搜狐热点【全天候保险】用气安全紧急提醒
现在城市里
几乎家家户户都安装了天然气
用它来做饭、供热或者烧洗澡水…
因此，它的使用安全
也是大家时时刻刻非常关心的问题
不到两天的时间里
天然气公司接连收到
5起户内事故报警
这是怎么回事？
10月下旬，范女士家中灶具玻璃面板突然爆裂，经专业人士检查后发现其家中管道及接头无漏气故造成爆裂。
同天晚上，喻先生家中热水器闪爆，经检查发现原因是热水器烟道存在异物，造成烟道堵塞，导致闪爆。
市民张先生家同月也因灶台接头处丝扣存在漏气，用打火机查看时导致了灶台失火。
此外，还有两户居民因橡胶软管破裂导致漏气，也向天然气公司求助。
其实，这5起事故都是因为燃气具隐患或操作不当引起的。虽说处理及时，没有引发严重的安全事故，但还是有居民被灼伤遭受了一定的财产损失！
用气安全紧急提醒
天然气公司温馨提示：户内事故多由燃气具超期、老鼠咬破软管、户内不通风、安装不规范、接头松动等原因引起。
建议大家在冬季用气高峰来临之前，检查家中灶具、热水器、管道是否存在隐患，使用情况是否良好。如发现问题，须及时维修或更换，以免发生危险。
那么，燃气具使用年限又是多少呢？
燃气热水器、灶具安全使用年限为8年，橡胶软管不要使用超过18个月。
如发现有燃气泄漏，应远离现场，拨打电话报警！
六个天然气使用细节
冬季长时间使用燃气，易使室内氧气不足，用户应及时打开门窗进行通风，尤其是使用燃气热水器的用户一定要保持室内通风良好。
使用天然气时要有人看管，烧水、煮奶、煮粥时器皿不要装得太满，以防溢出将炉火浇灭发生漏气；用完气后，一定要及时关闭灶具开关、阀门；睡觉前最好关闭厨房门，打开厨房窗户。
燃气灶具连接胶管要定期更换。冬季胶管容易硬化、老化、龟裂，若无管卡固定，极易发生脱落导致漏气。同时，胶管长度不应超过2米，使用时间不应超过18个月。建议天然气用户使用专用更安全、可靠的金属波纹管。
切勿堆放杂物
不要在装有燃气设施的室内存放易燃、易爆物品，更不能存有第二火源。同时，不要在燃气设施上捆绑、悬挂和存放物品。
不要私自施工
在进行室内装修时，用户不要自行移动燃气设施，否则会破坏原有燃气设施的气密性。也不要将燃气表、燃气管道、燃气阀门密封起来，以免埋下安全隐患。若需移改，可以找燃气公司来进行施工。
要经常检查连接灶具的胶管、接头，发现胶管老化松动应立即更换；超过使用年限的燃气器具应及时更新；经常用肥皂水、洗涤灵或洗洁精等检查室内天然气设备接头、开关、软管等部位，看有无漏气，切忌用明火检漏。
若在家中闻到明显的臭鸡蛋味，说明泄漏出的燃气浓度已经接近或达到爆炸所需的浓度。
这时请严格遵循以下要求：
不要开火！！！
不要开灯！！！
不要开关任何电器！！！
不要在家中打电话！！！
因为这些举动极易产生小火花，引发燃气爆炸！
（综合整理自央视新闻）
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今日搜狐热点【全天候保险】先给大家看一组可怕的数据：
先给大家看一组可怕的数据：
时速20公里 行人已无法承受
时速30公里 车祸死亡率达生死分界点
时速40公里 行人死亡率达到40%左右
时速50公里 死亡率上升到60%
时速70公里或以上 行人的死亡率将大于90%
时速超100公里 行人死亡率100%
根据实验表明，汽车速度越快，人的反应时间越短。当时速40公里时，视野为100度；当时速70公里时，视野为60度；当时速100公里时，视野为40度。
我国每天死于交通事故的人数是300人左右，81.3%的死者是事故中当场死亡，当场未死而是伤后7天内仍然死亡的概率也高达98%。在生命最危急的一刹那，那些人是怎么样的一个状态？
出车祸时的伤害大体分为减速伤、撞击伤、碾挫伤、压榨伤及跌扑伤等，减速伤是由于车辆突然而又快速的减速惯性导致的伤害，最常见的是颅脑、颈椎、主动脉、心脏部位的伤害。撞击伤一般是汽车直接撞击。碾挫伤及压榨伤多由车辆碾压挫伤，或被变形车厢、车身和驾驶室挤压伤害同时发生于一体。
在各种交能事故中，小型客车副驾驶位置的乘客伤亡率最高，其它为驾驶员和后排的乘客。大型客车的后排乘客一般损伤较小，最主要的是来自己车内各种部件的碰撞。
先来说说飞出窗外的情况
首先是头部撞到前挡风玻璃，将挡风玻璃撞碎，要知道汽车的前挡风玻璃是非常坚固的，车祸发生的第1秒当头撞到玻璃时，驾驶者坚硬的头盖骨可以击碎玻璃。
在这一瞬间会感觉非常疼痛，同时驾驶者的脊椎就会断裂，这时车祸已经发生了2秒，驾驶者还不会死亡，但是已经全身瘫痪了。
车祸的第3秒驾驶者已经撞碎玻璃飞出窗外，飞出的时速由于遇到了玻璃的阻挡会下降很多，但也不会低于50公里每小时。
飞出车窗已经到了车祸发生的第4秒，这时驾驶者已经满身都是被挡风玻璃划开的伤口，但也不会感觉到任何的疼痛了，只有内心的恐惧。
当驾驶者在空中飞行1秒后撞到前方的静止物体，会有多处骨头断裂，身体多处内脏受到猛烈撞击而停止工作，这时也就是车祸发生的第5秒，驾驶者已经死亡了。
驾驶者撞到安全气囊时的情况
1、膝盖会先撞到汽车方向盘下边的挡板，膝盖骨会完全撞碎。
2、气囊弹出，胸部以及头部和气囊迎面相撞，两个力量足以把鼻骨撞碎。
3、胸部受到强烈挤压，肋骨骨折。
4、肋骨骨折会戳破内脏，心脏会被戳破。内脏破裂后，驾驶者已经死亡。
除此之外还有
事故中，最危险的地方是副驾驶位。就算系了安全带，头部也会受到更猛烈的撞击，在事故中立即死亡和受危重伤的比例达到64%。而最安全的地方侧是驾驶位，除了有方向盘可以支撑外，司机也是事故反应的第一人。
对于行人来说，车祸的发生往往猝不及防。一旦出现撞击，又是重要的部位，结果基本上只有死亡。现在的手机党看着真是让人触目惊心，到哪里都离不开手机，边走这玩，过十字路口也要玩，等到真正发生事故的时候，后悔都的机会都没有。
最后，还是那句话，安全出行，珍爱生命！
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今日搜狐热点【全天候保险】众安驾乘险，对家庭的安心承诺。
超划算DE驾乘险
众安驾乘意外伤害保险
1、保险对象：被保险人年龄为 1-70 周岁（含），驾乘投保车辆须符合国家相关规定，受益人为法定；
2、保险期间:1 年；
3、投保份数：1-5 份。
4、意外身故/残疾：10万-50万
5、意外医疗：1万-5万
6、住院津贴：30元-150元
1保障责任及条款
意外医疗每次免赔额 500 元，
不承保任何“冀”牌车辆
团体住院津贴仅承保意外住院津贴责任，每次免赔3天，一年最长不超过180天；
投保只需要提供：行驶证、身份证、联系方式、邮箱。
服务热线：
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