“车位之痛”困扰小区业主
湖北日报讯 记者 曾莉 实习生 吴多妹 熊邦红 周娟
眼下，在城市里，小区车位配比不足的矛盾正在日益凸显，“车位”成为许多小区业主纠结的难题。
难抢，租贵，卖价高——谈及小区车位，一些业主总结出这三大“痛感”。
“抢车位”成每天必修课
小区“车多位少”已成普遍现象，不但老旧小区停车难，一些新建小区尤其是位于中心城区、房龄5到6年、入住率比较高的小区，会经常上演“抢车位”大战。
前晚7点，家住徐东团结村盛世徐东小区的钟先生与亲友周末聚餐后，将车停在了亲戚小区的停车场里，改为打车回家。有车为何不开？钟先生无奈地说，他家小区停车位紧张，晚上只要超过7点钟回家，整个小区就车满为患，他只好将车停在马路边，为此还被刮擦了好几次。如果超过9点，连小区外都停满了车，车根本找不到地方停，“抢车位”已经成为每天的必修课。
“每天下班第一件事就是赶回家，生怕晚了抢不到车位……”家住中北路某高档小区的艾女士说，她家里有两辆车，只买了一个停车位，而公共停车位不多，要是回去晚了，其中一辆车只能停在距自家楼梯口很远的地方。
买还是租，真的很纠结
停车位的稀缺，也带来停车费的上涨。
“一个月停车费700多元，比油钱还多。”昨日，家住京汉大道大智路一小区的徐先生向记者感叹：“开得起车却停不起车”，经常把车停在小区外。而该小区附近的几个新建小区，每月停车费也都在700元到1000元左右，差一点的小区月收费标准为400元左右。
也有部分小区停车费相对较低，如钟先生所在的盛世徐东小区，地上停车位每月150元，大华南湖公园世家不到200元，但这些小区物业称：“交了钱也不能保证有位置停车。但不管停车否，交费是不能少的。”
抢车位难，租车位贵，不少车主希望通过买车位，一劳永逸解决停车问题。可是，每个车位动辄就要十几二十万元，让许多车主望而却步。
“小区车位已经涨到近20万元了，实在买不起。”家住汉口后湖的王先生原本打算买一个车位，但看到节节上涨的车位价格，只好打消了念头：“买车才花了12万，就算放在外面容易被刮擦、折旧快，但买车位的钱再换辆车更划算。”
家住沙湖路一小区的吴小姐在买车位的问题上与家人发生分歧。“如果租车位，月租400元，一年就要4800元，10年就近5万元，还不如买一个停车位”，但是，她的先生却觉得，小区车库拿不到“两证”，不如不买。
目前，武汉中心城区住宅小区地下停车位售价在10万至20万元之间，高档小区在20万至40万元之间，较偏远的小区车位售价则在6万至10万元。不过，还是有许多车主选择了买车位。
大楚网房产频道一位业内人士建议，目前武汉市住宅小区的地下车库大多属于地下人防工程，无法获得产权证明，也就不能买卖、过户，作为投资还需谨慎。
建设标准还是10多年前的
据了解，小区停车难出现的一个重要原因，就是住宅小区执行的车位配建标准，远远赶不上私家车增长的速度。
目前，武汉市执行的小区车位标准，是2003年制定的普通住宅停车位配建标准。按照规定，普通住宅每户不少于0.25个车位，相当于每4户人共用1个车位。但目前，武汉私家车数量已突破百万大关，平均每六人就有一台车，而一家人拥有两辆甚至多辆私家车的情况也并不少见。虽然这几年新建的小区停车位配比提高了许多，但还是赶不上私家车的增长量。停车难，仍是一个现实而沉重的话题。
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& 桌子、椅子齐上阵！如何改善小区抢车位大战
桌子、椅子齐上阵！如何改善小区抢车位大战
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用合作网站帐户直接登录日前，记者在维多利亚丽晶园小区看到，负三层车库内车辆寥寥无几（左图），而小区门外道路两侧停满车辆（右图）。王萌摄
近日，新闻网“”栏目陆续接到、、石家庄等地，反映部分新建小区内停车位“只售不租”，导致一些未购买停车位的居民无处停车。
记者王营、王萌
小区内停车位大量闲置小区外业主“抢车位”
家住廊坊市香河县贵都家园的陈鑫（化名），每天回家第一件事就是为爱车找个“落脚地儿”。如果回家早，他还能把车停在小区门外，要是晚了只能把车停在更远处，再步行10分钟回家。
据陈鑫介绍，他居住的小区于2012年建成，有60个地上公共停车位和近400个地下停车位，只有购买了停车位的业主才能进入小区停车。尽管小区有600多户居民，但地下停车位10万元/个的售价还是让许多人望而却步，整个小区的地下停车位只销售了50多个。刚入住时，陈鑫曾以每月50元的价格租用过小区内的地上停车位。然而半年前，开发商调整了政策，要求业主或者花10万元购买地下停车位，或者以租期20年、租金6万元一次性付清的方式租用地上停车位。这两种方式都让陈鑫觉得难以接受。
裴文会称，东区有2000户人，按照国家匹配规划的停车位是60%，就算有450个新增车位，也不能满足全部业主的停车需求。”　　与怡和楼情况相符，市机楼的停车位也是居民与物业协商后，将绿地改造成了车位。
邯郸市住房保障和房产管理局通过“阳光理政”平台做出回复表示，小区物业管理处马上对整个小区进行安全排查，对私自安装车位锁全部进行了清除，并加大宣传力度，杜绝此类情况再发生。
朝阳区旭辉奥都小区北侧的空地停满了私家车，据附近保安介绍，因为不收费，周边小区很多居民都把车停在这儿。对私划路侧停车位、擅自收费、违法占道停车等行为依法处罚并纳入诚信体系。
5月26日，新华区天苑小区A区业主王先生来电称：小区物业正在楼前划线装地锁，要求车主缴纳一年的停车管理费720元，否则从6月1日起未租车位的车辆将不得开进小区。
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6月13日，2015中国互联网+创新大会·河北峰会在石家庄开幕。政府应多向弱势群体做雪中送炭的事，而不是给企业家锦上添花。营造良好创新环境，激发群众活力，打造创业服务平台。
国民经济实现缓中趋稳河北省稳中有进的态势“停车就是在打游击战，哪有空就往哪钻。”这是目前合肥部分小区中业主停车的真实写照，面对小区中日益增多的车辆，车位之争越发的严重，部分小区甚至出现排队租车位，而由停车引发的矛盾，更是时有发生。合肥某小区因为车位之争引发业主围堵小区大门排队租车位?旧小区车位紧缺需求大近年来，合肥市的机动车数量如同火山爆发一般迅速的增长，随之而来的停车难现象也在不断的增加，其中，在合肥的众多老旧小区中车位之争的问题更是显而易见，由于车位的数量难以扩增，停车逐渐成为了很多业主的“心病”。“现在小区车位全租光了，现在我前面还有几十位业主在等着租车位，也不知道什么时候能够租得到。”蜀山区沃野花园小区业主朱先生无奈的表示，对于现在每天下班都要在小区四周找车位的境遇，朱先生显得十分无奈。同样在湖公馆小区，排队等车位的现象也十分明显，“现在小区地面很难租到车位，地下车位180元一个月也是供不应求，很多人都排队在租。”面对停车的无奈，小区业主瞿先生只能选择以8万元的价格从其他业主手中买了一个车位，“车位越来越稀缺，很难说以后租金不涨价，为了长远之计，只能买一个车位。”只售不租?新小区物业新规矛盾多日，合肥元一滨水城物业规定从当年10月1日开始，地下车库将不再按月缴纳租金，而是一个车位一次性收取9万余元，可以使用60年。该小区物业变相的卖车位引发小区内很多业主的不满。2016年7月初，合肥公园道一号小区业主就因所在小区售卖的车位“无产权”，并且车库只卖不租等问题自发组织维权。日晚，合肥淮矿馥邦天下和淮矿东方蓝海小区同时因为小区车位“只售不租”的问题，一度引起业主和物业冲突，并且有业主因此事而受伤。8月4日，合肥融科城小区再次因为小区车位“只售不租”的规定，引起数十位业主堵住小区车库大门，引来了辖区民警到场协调。从2016年以来，合肥各区域中因为小区车位的问题，已经引发了数十起小区物业和业主之间的冲突。对于物业“只售不租”的霸王条例，很多业主纷纷表示愤怒，“地上车位的归属权应该是全体业主所有，物业并没有权利限制业主租赁车位，地下车位也应该先满足业主的需求。”淮矿馥邦天下的一位业主认为，小区物业的做法明显不合理。一位难求小区业主盼早日了心愿位于香樟大道上的澜溪镇小区是合肥较早建成的高档小区，随着私家车的增多，小区的停车位逐渐“捉襟见肘”，小区的部分车辆停车只能另寻途径，将车停在公共通道内，但是这让小区内本就不宽的道路变得更加的狭窄，而由此引发的车辆剐蹭也是常常出现。“乱停肯定不对，但是不停又该把车放哪呢?”面对小区稀缺的车位，停车逐渐成为了很多业主每天必须面对的难题，面对小区逐渐增多的车辆，小区业主的内心也越来越堵，“每天回家停车实在是太难了，不仅要考验技术，还要考验眼力，实在是难以应付。”家住东方蓝海小区的业主汪女士表示，希望相关单位能够尽快出台一些规定，来规范小区停车，解决业主们每天停车难的问题。
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真人版“抢车位”上演（图） 板凳车锁各显神通
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老人坐板凳驻守、电动车锁铁链占地、竖警示桩……曾经风靡一时的抢车位游戏，每天都在徐汇区谨斜小区真实上演，邻里之间为此经常“剑拔弩张”。为了享受紧俏的停车资源，有些居民采用各种手段，强占公共停车位，划为自家固定车位。
　　老人坐板凳驻守、电动车锁铁链占地、竖警示桩……曾经风靡一时的抢车位游戏，每天都在徐汇区谨斜小区真实上演，邻里之间为此经常“剑拔弩张”。小区物业不敢插手，却被居民质疑职能缺位，不作为。
　　据统计，截至去年10月份，本市中心城区停车泊位大约78万个，需求114.7万个，缺口36.7万个，缺口比例达32%，在老旧小区，缺口比例更高。如何解决老旧小区停车难，避免邻里因抢车位引发纠纷，已经迫在眉睫。
　　为车位与邻居“撕破脸”
　　上周五下午3点，谨斜小区业主周小姐刚进家门，就听到一阵急促的敲门声，来人是一楼的邻居——一名年近6旬的上海阿姨。
　　“你的车子以后不能停在××号车位，再发现我就不客气了。”周小姐刚打开门就遭到对方劈头盖脸的一顿训斥。
　　“小区没有固定车位，凭什么不能停？”周小姐感到很莫名。
　　“我一直在窗台看你停车，别的车位不去停，偏偏要停在放了椅子的车位，你要找事，我们也不是好欺负的。”阿姨扯着嗓子警告道。
　　“你搞搞清楚好不好，到底谁欺负谁。你去问问物业，我能不能停这个车位，谁也没权力阻止我把车停在小区的公共车位上。”周小姐也不甘示弱。对她而言也不能示弱，否则她的车在这个小区也许永远没有“立足之地”。
　　此前一周，周小姐刚把车停进车位，另一辆车就开过来，让她把车移走，对方是住在同一幢楼的邻居。一开始周小平姐客气地跟对方解释，小区没有固定车位，因此是先到先停。但对方很霸道，硬说这是他的固定车位，然后直接把车横在路边，顶在周小姐车前，挡住去路。为此，双方吵红了脸，不欢而散。
　　不一会，小区保安来找周小姐，说对方已经找过物业，强硬地表示这辆车明天不会开走。
　　“保安说，我如果将车继续停在那个车位，第二天就走不了，意思是想让我把车挪开，把车位让给对方。天底下哪有这样的事情，物业不管不讲道理的人，欺软怕硬，明摆着不作为。”周小姐很气愤，质疑保安收了对方的好处，又是一场争吵。
　　为了车位，周小姐跟邻居“撕破脸”不是一两次了，此前更有邻居不让她将车停在某个放了石墩的车位上，还曾出言恐吓要砸车，双方差点发生肢体冲突。
　　新车买半年被划5次
　　去年6月，谨斜小区业主陈先生买了辆新车，停车问题同样让他十分头疼。物业称，小区停车位紧张，没能按照陈先生的要求为他安排固定车位。由于经常加班，晚上回家根本抢不到小区的划线车位，就连小区空地、消防通道都停满了。无奈之下，陈先生经常把车停在一楼防盗门前的过道，但没多久，他的车接二连三被人为刮划。
　　据陈先生介绍，他之前开的那辆车就曾因被迫停在小区非停车位的地方被刮，送修了5次，花了1万多元。这次更是变本加厉，新车才买半年已经被划5次了。此前有邻居反对他将车停在楼下，甚至还有人故意从楼上朝他的车顶扔垃圾。因此他怀疑，这些刮划行为可能也是某些邻居所为。
　　抢车位大战各显神通
　　据悉，谨斜小区是老旧小区，共有1000多户住户，两百余辆车。小区没有设置固定停车位，车位都是先到先停的。近两年，小区私家车越来越多，但停车位只有那么多，每到晚上小区停车位停得满满当当，有些车主甚至将车停在小区门口的上街沿。
　　为了享受紧俏的停车资源，有些居民采用各种手段，强占公共停车位，划为自家固定车位。
　　记者在谨斜小区采访时看到，很多划线停车位都空着，但“圈地占位”的工具却十分齐全。在周小姐家楼下，除了两个车位停着车，其余空车位均被旧沙发、藤条椅、靠背椅等物什牢牢占据。小区的另一侧，一个停车位前竖着两个警示桩，其中一个警示桩上写有“禁止停车”字样，两个桩中间挂着一条离地约三四十厘米的铁链，似乎在宣示车位的“主权”。
　　“这种现象已经持续大半年了，前两天还有用旧电瓶车锁着长铁链占位的。天不冷的时候，还有老人干脆搬个板凳坐在上面，替子女‘驻守’停车位。”周小姐说，抢车位除了侵占公共空间，还存在安全隐患，“围在车位附近的铁链，很容易绊倒老人、小孩。旧沙发、板凳、石墩这些东西，白天用来占车位，晚上就往草坪里一扔。小区道路本来就不宽，如今变得更加拥挤，绿化也受到损害，小区的环境更差了。”
　　物业称没执法权没法管
　　陈先生曾几次找到物业，希望能解决停车难题。但物业负责人表示，停车位不足是老旧小区的通病，这样的矛盾很难调和，一时也无法彻底解决。目前能做的，只有加强安保巡逻，减少车辆受损的隐患。
　　记者从管理谨斜小区的上海高建物业有限公司了解到，谨斜小区有划线停车位约100个，都是地面公共车位；但目前登记租赁车位的车主已有200多名，停车缺口100多个。在车位如此紧张的情况下，业主抢车位也是无奈之举。
　　高建物业公司一名陈姓经理称，老旧小区停车难的问题很普遍，物业无计可施，“没法管，物业没有执法权，不能随便清除业主的东西。城管也不管小区里的事。”
　　据悉，谨斜小区抢车位的情况已存在多时，最白热化的时候，小区里有60多名居民大规模安装地锁，企图将公共车位占为己有。去年4月，在枫林街道拆违办的干涉下，小区的地锁已被完全拆除。此番新的“圈地占位”情况，算是抢车位大战的又一次回潮。
　　此外，物业还表示，业委会曾提出要调整小区绿化，将一部分遭反复碾压已“名存实亡”的绿地改成车位，但遭到了无车业主的反对，只能作罢。因此，小区的停车纠纷只能这样“僵”着。
　　停车位无法增加，居民强占公共停车位的行为大行其道，物业称只能劝导，此外束手无策，底线是不能安装地锁。
　　新闻延伸
　　依法不能占车位
　　如何管理真犯难
　　几天前，记者就此事相继咨询了徐汇区房管局、徐汇区枫林街道等相关部门，均未找到直接负责人。房管部门称，谨斜小区停车难、抢车位的情况并非个例，老旧小区普遍存在同样的问题。对于小区物业的束手无策，房管局一名工作人员曾表示，物业肯定要承担相应管理责任。
　　面对停车矛盾，谨斜小区的物业应该怎么管理？超出物业管理范围的情况，相关部门如何补位？老旧小区的停车难问题如何改善或解决？上述部门未给予明确答复。
　　《物权法》、《上海市物业管理条例》等明确规定，车主侵占共有部分、圈地停车，属于侵犯全体业主利益的行为。因此，物业有权制止和劝阻。如果劝阻不成，也应该及时向街道、城管、派出所等部门上报，寻求帮助。
　　谨斜小区居民也认为，物业应及时出手，铲除地面的车牌等标记，移走占位的非机动车等工具。“物业也好，相关部门也好，最根本的措施，应该优化小区停车方案，挖掘停车潜力，从管理入手，平息小区的停车矛盾。”
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编辑：傅鹏
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