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请先拖动验证码到相应位置油价降个没完，为什么私营加油站还能更便宜
自日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低250和240元。从全国平均来看，国内成品油的价格浮动具体情况如下：90号汽油每升下调0.19元，92号汽油每升下调0.20元，95号汽油每升下调0.21元，0号柴油每升下调0.21元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约10元。
习惯了高油价，面对着越来越低的油价，突然有点不太习惯，虽然碍于中国国情可能短期内还会涨上去，不过管他呢，且行且珍惜吧。
当然高兴的同时，大家又发现了一个令人意外的事情：无论油价再怎么跌，私营加油站总能“更”便宜点！！！
为什么私营加油站会更便宜？
是不是加油站的油品质量有问题，会不会有油枪缺斤少两，或者是用非法渠道进的油，从而价格才会这么低！其实不然，私营油站的油必须从中石油中石化购买，质量相差不大。
玉米社仔细研究了市场上的各种资料和数据，认为影响加油站价格的因素主要源于以下几个方面：
一、零批价差的倒挂让降价空间巨大
成品油的零售价虽然在下调，但是这种下调幅度远赶不上国际油价的下跌幅度，所以成品油市场上零售价和批发价的价格差越来越大，国内加油站的利润水平也开始攀升，相比于执行最高零售价的“两桶油”，零批价格的巨大价差，让私营加油站有了降价的空间。由于品牌比不上两家国营老字号，那么选择通过降低利润水平，来薄利多销也是很多私营加油站的选择。
二、是人员成本优势较大
相比于“两桶油”而言，私营的加油站往往规模较小，体制机制较为灵活，不需要大量的人员成本支出，往往一个小加油站只需要几个人就能够正常营业了，没有各种繁杂的流程，单单在人员上，私营加油站就能够节省大量的成本。
三、是进油渠道成本优势
私营加油站的老板会尽可能的降低渠道和流通环节的成本，比如说通过”两桶油“买油也是尽可能的直接从炼油厂直接购入，避免了繁琐复杂的入库、配送等流程，从而降低了流程中的高额费用。
其实无论是国企油站还是私企油站，之间的猫腻大家都知道，私营的或许有那么些质量不过关，但中石油、中石化为什么不制止呢，可能是就是自己培养的一个竞争对手吧。
其实看这些也能悟出一些经营方面的道理，拿网络营销来说：
利用差价：零批价差的倒挂让降价空间巨大颗粒理解为互联网思维；
人员成本优势较大：成本本就是做网络业务的优势，线下团队由销售员的数量决定业绩，而网络营销是由线上业绩决定需要招多少职能人员（销售、客服等）；
3、进油渠道成本优势：线上和线下获取一个订单所需要的时间、成本，大家心里都清楚，线上有线上的优势，不用应酬、不用送礼、不用像孙子一样求人，当然可控性也没线下强。
文章出自玉米社www.yumishe88.com，提供专业网络营销外管服务，帮您组建网络团队、免费负责专业技能培训和业绩考核，详情请咨询：（霍女士）。
责任编辑孟小明，如有转载请注明出处。
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今日搜狐热点车主们，好消息：明晚油价要下调了，有加油站每升降2块-金投原油网-金投网
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来源：金投原油网
车主们，你们天天盼着油价能降点，这不，还真传出了油价下降的消息，近期，多地中石化、中石油的加油站，悄然打响汽柴油零售价格战，优惠幅度空前，有的加油站每升降价超过2块……
01“两桶油”多地掀起价格战
山东有每升降价超2块
从5月份开始，及的汽零售价格战就悄然打响，优惠幅度空前，多数在每升1元至1.5元，其中，山东、河南、浙江、广东等地区的价格战力度较大。
山东有加油站每升降价超2块
“两桶油”的确在一些地方搞了优惠活动，比如，河南省的多数城市，0＃柴油的价格每升都有4毛左右的降幅。
再比如，中石化在安徽池州几个规模较大的加油站实行“错峰加油有优惠”活动，优惠幅度大概是每升0.3元。
一下有20%左右的降价幅度，这可以说相当可观，即使是在下降周期，这也需要多个调价窗口才能完成。
不光是淄博，山东多个地方都有下降。加油站工作人员说，降价是4月份开始的，主要原因是竞争对手太多。
每升优惠1至1.5元
由中石化、两家主营单位牵头发起的一轮降价潮正在多地加油站上演，民营、社会加油站被迫跟进，由此引发一场激烈的市场份额争夺战。
成品油每升优惠1至1.5元
在业内看来，此举是国内成品油供应过剩、需求低迷、零售高利润乃至共享单车普及等多重因素所致，此外，也不排除与中石化销售公司在境外IPO前夜冲销量有关。
加油站工作人员：95＃是一升优惠3毛现在，我们申请的是92＃直降1块5，95＃直降5毛，今天没批下来。
有优惠1块2的，那是市内的几个站，他们没有柴油，只有。如果你加柴油的话，明天开始我们一升优惠6毛，可以把车叫过来。
02中东出乱子，油价为什么不涨？
油价为啥不为“断交”所动
以沙特为首的中东多国纷纷与卡塔尔断交，来自中东国家的纷争，会对全球油价带来怎样的影响呢？中东大国外交出现混乱场面，接下来是否会影响供应，让油价上涨？
油价为啥不为“断交”所动
根据OPEC在2017年5月发布的月报，在今年的一季度，OPEC石油供应量约占全球石油供应量的33%。
在13个OPEC国家当中，沙特、阿联酋、利比亚、卡塔尔四国石油产量分别名列第1、第4、第10、第11。
其中卡塔尔的石油日产量仅为60.8万桶/日，换算成年产量大概在3000万吨左右，约占世界石油产量的0.6%。
从供给上来看，即便卡塔尔石油停止生产，对世界石油供应的整体情况也不会造成太大影响，很难出现油价持续暴涨的情况。
减产协议破坏，后果更可怕
中东多国与卡塔尔断交，无非是促使卡塔尔放弃减产协议，目前卡塔尔的减产配额量很少，该国石油产量只有不到65万桶/日，减产量也仅3万桶/日左右，减产大户主要是沙特阿拉伯、阿联酋等国。
减产协议破坏，后果更可怕
况且，海湾OPEC国家并不都和卡塔尔为敌，科威特希望在卡塔尔和沙特等国之间进行斡旋，以维持海合会的团结。海湾地区的另一个大国、同时也是OPEC的重要国家伊朗，则是卡塔尔的声援者。
虽然后来卡塔尔官方称这是黑客入侵发布的消息，但也凸显一个事实——以沙特为首的一些国家，认为卡塔尔的亲伊朗行为是不能原谅的。
沙特等国对卡塔尔断交的恶果是，他们在中东的最大对手伊朗又多了一个同盟。而且，虽然美国对卡塔尔有所怀疑，但依然将卡塔尔视为中东地区的战略伙伴。
03还有一个好消息
明晚24时油价有望下调
明日24时，将再次开启，截至6月6日综合变化率-3.31%，预计对应下调幅度为105元/吨，当前已至本轮调价周期的第8个工作日，即便国际油价再现大涨，下调也已成为定局。
明晚24时油价有望下调
以当前国际油价水平测算，调价窗口开启当天，对应下调幅度可能在100-120元/吨，而本次调价过后，调价格局将改写为“四涨五跌两搁浅”。迄今为止，2017年累计来看，汽油下调了175元/吨，柴油下调了165元/吨。
零售方面来看，本轮或下调0.07-0.10元/升，虽然下跌幅度不大，但心态上对消费者绝对还是利好。
近期中石化和中石油等主营单位的价格大战相当引人关注，1.2-1.5元/升这样往常只能在民营加油站看到的疯狂降幅，开始在中石化等加油站陆续出现。
据悉最近国内加油站最高降幅出现在华南的惠州地区，主营加油站降幅居然高达2.1元/升，华东地区部分加油站零售价也已低至4.1元/升。
周六前不要加满油箱
虽然明晚下跌幅度不大，但心态上对消费者绝对还是利好，蚊子再小也是肉，私家车主们，可以等到本周六再去加满油箱了。
周六前不要加满油箱
而近期中石化和中石油等主营单位的价格大战相当引人关注，1.2-1.5元/升这样往常只能在民营加油站看到的疯狂降幅，开始在中石化等加油站陆续出现。
据悉最近国内加油站最高降幅出现在华南的惠州地区，主营加油站降幅居然高达2.1元/升！
华东地区部分加油站92#汽油零售价也已低至4.1元/升，上一次看到4块多的汽油，已经是十年前了，不可谓不疯狂。
私家车主们，多开车在市区转转吧，近期很可能找到中石化和中石油大幅优惠的加油站哦。
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2月29日，国内成品油价格连续第三个调价周期汽、柴油价格暂不作调整，这已经是定价机制调整后的“三连停”了。在市中区崮山路上的中石化加油站，很多私家车车主在此排队加油，原因是这里的油价便宜。
　　2月29日，国内成品油价格连续第三个调价周期汽、柴油价格暂不作调整，这已经是定价机制调整后的“三连停”了。这次油价暂不调价，车主们该如何“把省钱进行到底？”连日来，记者走访了解到，中石油、中石化都为各自的加油卡用户做出了一定的优惠让利。而有些民营加油站为了吸引客源，降价幅度更是达到了每升1元钱。
　　“国字号”加油站任务压力大自降价格
　　“降6毛了，降6毛了，加油卡用户最高可享受优惠7毛5啦??????”这是在峄城区中兴大道上某加油站打出的优惠标语。不仅如此，记者采访发现，“国字号”加油站都在以降价促销的方式吸引广大车主。
　　在市中区崮山路上的中石化加油站，很多私家车车主在此排队加油，原因是这里的油价便宜。据了解，一般加油站自助加油一升能降5分钱，而这家加油站打出降价标语，汽油全天自助加油直降0.3元/升，如果办了加油卡，最高可以降0.4元/升。
　　“我们现在92号汽油大幅度促销，价格每升为5.49元，95号汽油5.89元/升，0号柴油4.37元/升，所有油品每升均便宜0.3元。”该加油站的工作人员告诉记者，“过去成品油好卖时，各加油站降价促销政策基本是统一的，按照最高限价执行即可。然而现在市场形势不好，为了完成任务，总公司也给了各省市分公司更多权力，按照各地不同的市场状况，自己制定降价促销政策。”
　　民营加油站为抢客源降得“怪猛”
　　与“两桶油”相比，长期以来，民营加油站各出奇招，对车主实施优惠价格以争取更多客源。
　　在市中区解放路上的一家民营加油站，广告牌上写着汽油价格直降1元/升。而在崮山路附近一民营加油站，92号汽油4.88元/升，95号汽油5.28元/升，0号柴油3.99元/升，远远低于国有加油站的价格。
　　记者还发现，民营加油站不仅仅油价便宜，为了能够“抓住”更多客户，只要前来加油的客户均可免费洗车一次，或者加油站会准备一些小礼品送给前来加油的车主。
　　据崮山路上一民营加油站的负责人介绍，民营加油站因为经营体制不同，可以随着国际原油价格的起伏，及时、机动、灵活地调整油价，因此这也是民营加油站的一大优势。一些民营加油站负责人无奈地说，不少市民还是认准中石油、中石化的品牌，而民营加油站则显得人气不足，因此只好采取促销降价等手段来维持生存，毕竟站点数量太多。
　　油价优惠车主受益
　　“虽然国际油价一个劲的下调，但是国内的油价设置了‘地板价’，目前的油价就是今后的最低价格，而且看着连续‘三连停’，心里再有不满也无济于事，只能寄托于加油站采取优惠促销的方式似乎更靠谱。”车主方先生无奈地说。
　　加油站价格的优惠，私家车车主成为了第一受益群体。记者在解放路上的某加油站看到，私家车车主张先生刚为汽车加满92号汽油，“前些天我一直在观察，看出了新的政策后是不是真的没有降价的可能了，现在看来是真的，这几天正好我的油格也快到底了，就算是价格不降也得用啊。”
　　“我现在就办了一张中石油的加油卡，可以在加油站优惠的基础上再次优惠，相对来说能够更便宜。”车主周先生告诉记者，“以前油价6块多元时我的车一个月需要加3次油，每次200元，一个月就是600元。如今，油价在五元左右，再加上我使用加油卡自助加油，每个月加3次油，每次150元，这样我每个月能省下来150元，还是便宜了不少。”
　　采访中，不少车主发出同一疑问：如今国际油价持续下跌，而国内油价已出现“三连停”，假如国际油价一上涨，是否国内油价紧跟上调？
初审编辑：张敏责任编辑：张乔阳
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油价下跌,有加油站降至每升4.62元
来源：齐鲁晚报&&&作者：谢晓丽&&& 13:58:00
关键词：油价高位;加油卡;民营加油站;油改气;十三连跌
26日下午,国家发改委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元,进入2015年国内成品油价第二次调价窗口,这次消费税并未上调,油价下调未打折扣。“我油箱里没多少油了,没想到200多元就加满了,用加油卡后,价格还能再便宜,油价下降很明显。
　　本报记者　谢晓丽　　　　　　　　　　　　　　　　
　　26日下午,国家发改委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元,进入2015年国内成品油价第二次调价窗口,这次消费税并未上调,油价下调未打折扣。这是自2014年7月以来的“十三连跌”。调整后93号汽油为每升5.62元,97号汽油为6.03元。而一些民营加油站也打起了价格战,有的加油站93号汽油仅为每升4.6元多。
　　民营加油站低价揽客
　　27日凌晨,聊城各大国有、民营加油站纷纷下调了汽油价格,记者从中石油、中石化聊城各大加油站了解到,93号汽油由每升5.91元降为5.62元,降了两毛九；97号汽油由每升6.34元降为6.03元,降了三毛一；0号柴油由每升5.32元降为5.02元,降了三毛,-10号柴油每升5.41元,除了97号汽油的价格,其他油品的价格都回归到了5元时代。不止如此,还有的一些加油站推出了充值加油优惠的活动,有的能优惠两毛,有的是一毛。　　　记者了解到,日,93号汽油、每升7.83元,自日开始,迎来了“十三连跌”。已致成品油每升累计下调:汽油2.03元,柴油2.4元。以此计算,50升油箱的私家车,加满一箱油能省100元。
　　而一些民营加油站更是低价揽客。兴华路上的一加油站每升优惠2毛,充值还能优惠。而聊堂路上的一加油站价格更低,93号汽油降为每升4.62元,97号汽油降为每升5.03元。很多市民表示难以置信。
　　私家车主每月能省不少钱
　　27日上午,湖南路一中石化门前,有多辆车在排队等待加油。“师傅,麻烦加上300元钱的汽油。”私家车主牛先生将钱递给加油工人后,到大厅里等待开发票。“对不起,加到260元后,您的油箱已经满了,实在加不进去了。”加油员工将剩下的40元又退给了牛先生。　
　　“我油箱里没多少油了,没想到200多元就加满了,用加油卡后,价格还能再便宜,油价下降很明显。”牛先生感慨地说,去年油价高位运行时,加满一箱油得340多元,油价下调后,对私家车主而言是绝对地利好。　
　　在市区工作的刘先生说,他平时驾驶一辆1.6排量的汽车,每月行驶里程在1000公里左右,在市区为主的综合路况下,油耗大约是10升/百公里。如果按照去年7月上旬的价格计算,每月需加油800元左右。按照目前的价格,每月需加油500多元,比去年节省了近300元。“现在孩子快该上学了,老婆一直想买辆车,但因为油价较高,一直没买,现在可以考虑了。”
　　一些出租车改烧汽油
　　记者了解到,日起,聊城市车用天然气价格调整为每方4.5元,出租车用气价格暂未调整仍为4.1元。而一些民营加油站的93号汽油每升仅为4.6元多,价格已相差无几。
　　“现在天然气上涨,油价跌落,加油与加气差不多。”水城一位出租车司机黄女士告诉记者,27日她的出租车就加的油。我们出租车也没那么“娇贵”,不用去中石油、中石化这些大加油站去加油,民营的还便宜。“据我了解,这次油价下跌之后,不少出租车都有加油的打算。”　
　　黄女士说,按照目前的价格来算,加油与加气根本不差钱,加气还得排队,每天得加两次。如果加油的话,说不定两天加次油就可以,利用原来排队的时间再拉点客人,说不定赚的钱比现在还多,再说加气动力也不如加油强。记者走访加油站时,也发现有一些出租车加油。　
　　油价下跌的同时,也让一些行业陷入了生存困境,其中油改气生意遭遇了寒冬。“现在油价下跌,再加上油改气政策的不明朗,我们基本上没生意可做,据我了解,已有同行关门了。”聊城一油改气公司的相关负责人告诉记者,油改气高峰时,一个月能改100多辆,改气的车得预约日期,现在一个月也改不了三四辆。
初审编辑：责任编辑：张元亮
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