沃尔沃xc60撞凯迪拉克S90（进口）进口凯迪拉克CTS哪个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-06 04:22 标签： 凯迪拉克与沃尔沃档次
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欧洲大神怎么看沃尔沃S90 终于有商务范了
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（原标题：欧洲大神怎么看沃尔沃S90 终于有商务范了）
的轿车，终于从S80进化为了，或者说回归S90了。这到底带来了哪些变化？S80在与一线品牌如、奔驰E级、宝马5系的竞争中处于劣势，S90能够翻盘吗？目前，在沃尔沃中国官网上已经有了进口S90的预售价：人民币57.0万-72.0万元（暂无V90的信息，S90预计于2017年初国产），看起来还挺高的，S90如此定价的底气是否充足？恰好欧洲大神Michael&Specht最近在欧洲试驾了S90，我们来看看他对沃尔沃新旗舰S90的评价吧。
这里放一段欧洲大神录制的独家视频，我们先睹为快。
遥想当年，沃尔沃被中国的吉利汽车收购（2010年），大家哀声一片，纷纷表示不看好沃尔沃的未来。可曾想6年之后，沃尔沃的生产就供不应求了，必须加班加点。尤其是新XC90，这款大型SUV的生产线几乎一刻不停，甚至周末也在全天生产。可以说，当年最乐观的评论家也没想到此情此景。在过去的12个月内，XC90的销量超过了10万台。沃尔沃XC90凭啥大卖？设计啊。
基于此因，专家们如今特别看好S90和V90，因为其设计也同样简练时尚，大受好评。这种设计有一个很高大上的名字：&斯堪的纳维亚设计&，全球各地人民对其都很买账。S90的设计，由沃尔沃设计高级副总裁Thomas&Ingenlath负责，他曾是大众、奥迪和斯柯达品牌的设计师，斯柯达Yeti（野帝）就是他的作品，而已经热卖的XC90，也是出自他手。
而我要说的是，S90将是德国汽车的一大威胁。在商务轿车领域，德系三强奥迪、奔驰、宝马无疑是巨无霸，多年来一直愉快地分享这个市场。只有捷豹近几年依靠XF才抢去一小块蛋糕。而沃尔沃呢，S80的商务气质严重不足，无法对ABB形成实质性的影响。
但如今S90来了，它的豪华程度、商务气质足以和奥迪A6、奔驰E级、宝马5系比肩。相比之前的S80，S90的进步很大，并不仅仅只是设计更出色而已。沃尔沃S90和其旅行版V90采用的是与XC90相同的技术平台，这意味着更安全、更轻量化、更大空间、更少油耗、更舒适，当然还包括更强的联网功能。
如果你习惯了XC90的内饰设计，S90肯定非常入你的眼，因为它们的仪表板布局是一模一样的。值得一提的是，沃尔沃是把一块大的触摸屏垂直布置在中控台上，看起来就像摆着一本书，这一点与其竞争对手大不相同。其操作很简单，熟悉之后甚至可以盲操。当然，我觉得那些按钮稍微显小，得花一些时间才能习惯。至于互联功能，S90当然可以连接到苹果iPhone和安卓系统的智能手机。
最能体现商务气息的就是后排空间。S90的车身尺寸意味着充裕的空间，毕竟拥有4.96米车长和2.94米的轴距，无论前排还是后排，都不会为空间发愁。在西班牙的试驾会上，我还特意为中国朋友们打探到了不少消息，沃尔沃研发高级副总裁Peter&Mertens告诉我，沃尔沃将在中国市场推出长轴距版的S90，你完全不用担心后排腿部空间了。当然，最初上市的S90将是进口版（译者注：前面已经提到，预售价57.0万-72.0万元），也就是和欧洲一样的标轴版S90，而长轴距版S90则需等待沃尔沃大庆工厂做好相应的生产前期准备（译者注：应是2017年上市）。另外，旅行版V90也会进入中国市场，因为沃尔沃觉得这款车实用性强大，还代表一种新鲜的生活方式，会受到一些中国精英人士的喜爱。
在德国，沃尔沃的消费者中有90%选择购买旅行车，我们叫其为&Kombi&。一辆V90就可以轻松带上一家人和行李。而且它的一些小设计也很实用，比如当双手提物时，只要在车尾底下扫一下脚，就能让后备厢自动打开。你还可以通过后备厢里的按钮，实现后排座椅的一键折叠放倒。
和XC90一样，沃尔沃S90的发动机启动按钮也布置在中控台上。不过你想启动发动机时，不是去按它，而是要旋转这个按钮，这和常见的一键启动有所不同。实际驾驶了一会儿S90后，我认识到了沃尔沃对豪华的理解。S90行驶时非常平顺、安静，我几乎听不到发动机运转的声音。只有当你深踩油门加速时，你才想起它只搭载了四缸发动机。一些人也许认为这个级别的豪华车不应该搭载四缸发动机，沃尔沃执行了一个错误的战略。但Peter&Mertens是这么说的：&沃尔沃不在乎其他品牌是怎么做的，面向未来，我们很清楚，无论从油耗还是从排放的角度来看，我们都是正确的。&
我试驾的是S90&T6&AWD版，排量2.0升，最大功率为235千瓦（320马力），最大扭矩为400牛&米。如此出色的参数，来自双增压，包括一个常规涡轮增压器和一个低转速时介入的机械增压器。S90&T6的百公里加速只需5.9秒，最高车速可达250公里/小时。沃尔沃公布的官方百公里油耗只有7.2升，不过我试驾中的油耗比这高。如果你经常大脚油门的话，我估计百公里油耗起码10升以上。
沃尔沃还提供了功率稍低的S90&T5版，排量也是2.0升，最大功率为187千瓦（254马力），最大扭矩为350牛&米。官方百公里油耗更低，只有6.5升，而百公里加速需要6.8秒，最高车速为230公里/小时。当前的S90匹配的都是8挡自动变速器，之后还会匹配6挡手动变速器。当然啦，在欧洲S90和V90主要搭载柴油发动机，油耗更低，驾驶乐趣更足。
还有一个选择是S90&T8&AWD版，也就是插电混动版。它是在T6的基础上增加了9.2千瓦&时的锂离子电池组和一台65千瓦的电动机，最大功率可达300千瓦（407马力），百公里加速只要5.2秒，并且拥有超过45公里的纯电动续航里程。据说，S90&T8将在2017年上市。
沃尔沃S90&T8&AWD
沃尔沃品牌素以安全性闻名，在许多方面沃尔沃就是行业标杆。S90和V90的安全性无疑是高标准的，除了十项标准配置（译者注：如自适应巡航控制、自动驾驶辅助、自动泊车系统、城市安全系统、冲出路面缓和系统等），我觉得几个选配也值得推荐：一是360度泊车摄像头，好不好谁用谁知道；二是两侧交通警示系统，它可在倒车时监控从两侧过来的自行车或汽车。另外，我还特别喜欢S90的平视显示器，也就是抬头显示，它可把重要的行车信息如导航、车速等显示在风挡玻璃上，这样双眼就不必离开路面了。
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