日本工业和中国工业的工业依赖于中国吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-08 03:01 标签： 日本依赖海上生命线
日媒称日本制造业越来越依赖中国：美国需求不靠谱
来源：参考消息网
　　参考消息网5月7日报道日媒称，中国需求正在支撑日本相关企业的业绩。日本工厂自动化设备和(300024,)综合制造商发那科4月27日发布预测称，2017财年（截至2018年3月）的合并营业利润将同比增长1%，面向中国的机器人业务拉高了业绩。此外，中国公共投资的扩大还对建筑机械制造商小松构成利好。虽然小松2017财年的营业利润（美国会计标准）预计同比下降10%，但如果剔除并购美国企业产生的费用，利润实际为增长12%。在美国需求不确定性增强的背景下，依赖中国的局面或将加强。
　　据《日本经济新闻》网站5月5日报道，“中国市场一片火热”，在28日的说明会上，发那科会长兼首席执行官稻叶善治如此强调。为量产美国苹果新一代智能手机，电子产品代工服务企业增加了投资，切削加工机的出货正在迅速扩大。虽然智能手机升级换代能带来暂时的需求增长，但在中国，应对工资上升等结构变化的工厂自动化需求也在增加。
　　报道称，尤其是工业机器人正供不应求，发那科已决定在日本茨城县建设新工厂。到2018年8月之前，将每月6000台的产能增加至9000台。据日本机床工业协会统计，3月面向中国的机床订单金额为367亿日元（约合22.55亿元人民币――本网注），同比增长近3倍。发那科会长稻叶认为，“中国制造业的复苏将持续下去”。
　　“受2016年下半年以后公共投资增长的支撑”，日立建机董事桂山哲夫针对在华工程机械销售如此表示。日立建机2016财年的在华销售额同比增长33%，达到715亿日元（约合43.94亿元人民币――本网注）。小松面向中国的工程机械与车辆销售额增长了40%。
　　即使过了需求旺季的春节期间，面向中国的销售仍然保持强劲走势。针对2017财年，小松预测对华销售额将同比增长3%，达到1000亿日元（约合61亿元人民币――本网注）。日立建机预测增长4%，达到741亿日元（约合45.54亿元人民币――本网注）。“估计旺盛的需求能持续到秋季前后”，小松副社长藤V主夫表示。
　　报道称，虽然中国需求正在复苏，但工程机械等市场仍处于萎缩状态。中国的液压挖掘机需求还不到顶峰时的1/3。在机床行业，有意见担忧在智能手机需求过后，市场需求可能会回落。可以说对中国前景感到乐观仍为时尚早。
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中国工业迫切需要升级，而高档数控机床的自主化问题，扼住了中国先进制造业的喉咙。比如，中国数控机床的高档数控系统和功能部件仍然主要依靠进口。2012年国内高档系统的自给率不到5%，约95%依赖进口，其中日本是主要的进口来源国，约占三分之一。、
相当多的事实证明我们试图通过引进技术，“以市场换技术”的美好愿望只是一厢情愿，结果往往是市场也丢了，技术却没换回来。目前以日本FANUC和SIEMENS为首的控制器巨头的产品垄断市场80%以上，高端产品不仅垄断，而且限制中国进口。
机床行业专家坦言“中国数控机床技术水平与世界发达国家相差起码15年”。日本国际经济学家长谷川庆太郎，在日本《呼声》月刊2005年5月号上发表了一篇题为《中国的未来取决于日本》的文章。文章说，在汽车制造业，生产汽车部件的机床年均工作时间高达3500小时，也只有日本制造的机床能保证连续5年性能不变。
日本发那科公司（FANUC）生产的高级数控机床产品。客观分析这篇文章，抛弃日本少数学者狂躁的心态，仅就装备制造业中以数控系统为代表的制造装备关键部件技术和产品上的差距上看，文章的观点是应当唤起我们的忧患意识。
除去工业数控机床外，在工业机器人领域，中国每年也要大量从日本购买近万台工业机器人，中国的汽车工业掌握在日本人手里，这句话说得一点也不夸张。
日本FANUC公司研制的新一代数控机床控制系统，机床是一个国家制造业水平高低的象征，其核心就是数控系统，而中国生产的数控机床控制系统大多来自于日本。
机床是一个国家工业能力的骨骼，而电子元器件则是维生素。在集成电路、电子元器件和配套产品领域，中国几乎压倒性的依赖日本。中国的红旗9型导弹采用了日本某品牌生产的AZ8112型行程开关。
中国的碳纤维、电子元器件和集成电路半导体长期依赖日韩等国进口，一旦禁运，后果不可想象，消除这些安全漏洞，是摆在中国人面前的重要课题。我们不仅要站在国家产业和经济发展的角度看待这个问题，更要从国防安全和国家战略层面来解决这个问题，摆脱对日韩产业上的依赖已经迫在眉睫。
日本是目前国内电子元件进口的最大来源国，特别是在电容、电阻和电感等产品领域更为突出，2010年三类产品自日进口所占比重分别为35.0%、28.1%和18.6%。一旦禁运，国内电容与电阻市场将受到较大影响，且自日进口的主要为高端产品，国内目前难以实现替代
中国潜艇使用的日本某品牌生产的导航雷达系统，据悉，日本在船用导航设备领域居于世界领先地位，国内高端船用导航雷达几乎被日欧美产品所垄断，日本的古野等产品品牌控制了国内船用导航雷达领域的30%以上。所以中国潜艇也采用日本产业也已经不足为奇。
在半导体产业的轮回中，中国的半导体产业却似乎“循环”大于“进步”，仿佛陷入了“西绪福斯”推石头的魔咒中：每个半导体产业新的周期或者每个新时代的发展中，我们都在强调这个产业的重要性，似乎结论都是：国内半导体产业过去的周期中取得了重大进步，但是和国际差距却在拉大，如果现在不发展，会浪费最后的机会，于是重视，相关政策出台。
不明觉厉！！！
很正常～当初刚改革开放还不都是外国的技术～
中国核电进口的三菱重工的核电设备
进口的三菱重工（日本）燃气发电系统
很多国产机床都三菱和西门子系统
进口的三菱重工（日本）燃气轮机川崎（日本），是亚洲最早制造高速列车的巨头。新干线（日本），是世界第一条高速铁路。中国高铁引进了它们的技术
本田（日本）——世界上最大的内燃发动机和机器人巨头中国引进它们的机器人
本田（日本）混合动力发动机
本田（日本）的小型公务机
很正常，这些东西的核心技术国外都是封锁的，引进不到，需要慢慢的技术积累才能一步步出来，这些东西，还真的不是一拍脑门就有的
中国有些地方正是靠日本技术而实现了GDP的腾飞
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中国工业与日本工业之间的差距在哪
&&可见,质次价低产品的泛滥,粗放式的生产和市场现状,是造成中国污染的一个原因,也反映了中国工业基础的落后。为此,我们应推进传统工业的产品创新、服务创新,加大打击伪劣假冒的力度,从而保护知识产权的权益。民族实业鸿河机械不会停止脚踏实地的步伐,向知名品牌前进。
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