我想加入滴滴美团打车加入条件行业,我是车主,但不知道怎样操作,我流动行大,加入该行业,在全国各地都可以接单吗?

& 滴滴打车加盟对车主加盟有什么要求?
滴滴打车加盟对车主加盟有什么要求?
风吹进左耳
虽然现在国内的交通很发达,但是正是因为交通越来越发达了从而造成了国内的交通事故这样类似的事件发生很多起,所以现在国内对这方面抓得很严。那么,滴滴打车加盟对车主加盟有什么要求?接下来请看看小编的介绍。
虽然现在国内的交通很发达,但是正是因为交通越来越发达了从而造成了国内的交通事故这样类似的事件发生很多起,所以现在国内对这方面抓得很严。那么,滴滴打车加盟对车主加盟有什么要求?接下来请看看小编的介绍。滴滴打车加盟对车主加盟有什么要求?加盟滴滴专车有带车加盟和应聘司机两种形式。带车加盟比应聘司机要求高,需要有营运资质和交通全险,对于车辆的价位也有要求,最低要求10万元以上,车辆的里程数要求在8万公里以下。据介绍,该公司规定不接受个人挂靠,必须由本人找租赁公司,然后审核资料通过后才能加盟。加盟租赁公司的车辆才有资质进入公司的管理范畴。应聘司机需要登记个人信息,还要进行面试。个人应聘司机,对于驾龄并无强制规定,只需要有驾驶证,并且通过简单的路考即可上路。对司机个人形象的考核也会成为面试的环节,滴滴专车要求司机必须按国宾车队司机标准着装,白色衬衫、蓝色西裤、黑色皮鞋、白色手套。滴滴打车加盟对车主加盟有什么要求?目前滴滴专车加盟的方式发生了变化,由原来的直接加盟,变为需要第三方公司验车后方可加盟滴滴专车。其实,这个过程依然很简单,到第三方公司领取一张盖有他们公司公章的登记表,去滴滴专车公司递交表格并参加为时两个小时的培训,通过后,您就有资格上岗赚钱了。滴滴打车加盟对车主加盟有什么要求?滴滴将提高对司机、乘客爽约行为的处罚力度。使用滴滴打车的司机和乘客,首次爽约的,禁用该打车软件3天;第二次爽约禁用1个月;第三次爽约则永久封禁账号。滴滴打车称,此举是为了更好地服务大家,打造诚信平台。业内人士认为,在返现补贴取消、导致订单流失的情况下,为了使乘客、司机继续使用打车软件,保证服务质量至关重要,因此不难理解滴滴打车为何提高爽约处罚力度。看了以上的要求,你达到了就赶快去加盟滴滴打车吧!预祝你加盟成功。
清早起来喝上一杯乐百氏桶装水,已经成为很多人的习惯,通过这一杯水,可以洗胃、通便、带走体内垃圾,还能补充矿物质,一举几得的收获,成为很多家庭认可品牌桶装水,想代
水是生命之源,随着水资源的污染,目前每个家庭对于桶装水的选择,显得更尤为重要,在通过对桶装水品牌考察后,乐百氏桶装水就成为很多家庭必备,目前在国内一直销量大增,
乐百氏桶装矿泉水,集结了人体必备的矿物质,通过长期饮用,身体不会缺少矿物质,以及微量元素等等。由于在质量方面过硬,安全方面有保障,成为家庭愿意选择的品牌桶装水。
桶装水是每个家庭的必备,特别是在炎炎夏季,更是家庭不可缺少的桶装水,特别是乐百氏桶装水,通过品牌影响力,过硬的质量,成为市场销量大,家庭认可的品牌桶装水。机会来
乐百氏桶装水只因为迎合了市场的需求,是因为含有多种微量元素,特别有利于人体的吸收,通过喝乐百氏桶装水,就能满足身体健康,所以市场热销,也在情理之中。如果你看到商企业信息化建设电子商务服务平台
& 滴滴打车
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&现如今,移动互联网发展迅猛,中国的很多法律法规还不够完善,这也使得很多企业开始打擦边球。打车软件就是其中之一。但是很欣赏这种勇气跟做法,不过我还是碰到了问题。。。不想扯远,请允许我直奔主题。别的我不提,今天我直说昨天我上班使用滴滴打车叫&顺风车&的感受。
使用&拼车软件&起因:
  由于昨天上午由于个人原因,起床有些晚,错过了班车,又不想早高峰拼了命挤地铁,于是我选择使用&打车软件&。
&滴滴叫车&经过:
  其实我昨天早晨最先使用的是&嘀嗒拼车&,但是没有人接单,没办法我在第一时间用&滴滴打车&叫顺风车。不愧是&国内第一大&,瞬间就有人接单了,随后的几秒钟,车主立刻打来了电话,询问了我家具体住址以及时间之后,跟我说他用另外一个软件接了同样在我家小区的乘客,问我介不介意,我拒绝了他,因为之前每次的&不介意&,都换来不好的体验,何必呢,还是算了。
  但是临挂电话的时候,车主说了一句:单拉你,都不够我油钱。
  我心想:您是把自己当黑车司机了,靠接客为生?那顺风车还真不能让您发家致富啊。懒得搭理,取消订单,赶紧约车上班。
(事后,补截图存证)
  取消订单时,滴滴会提示你是因为乘客还是车主原因而取消,我选择车主原因的时候软件又提示几个选项,明确了车主失约的几项原因,其中有一项&车主刷单&(也就这个最符合),我勾选并提交。
  万万没想到,刚才的车主立刻又给我来电话,质询我为什么这么不地道,为什么说他刷单。。。呵呵,难道不是事实吗?这个时候,我就有点纳闷了,我对车主的投诉,应该是给滴滴看的,为什么滴滴会直接将投诉信息直接给车主呢?这是什么逻辑?!
  取消第一个订单之后,我立刻停下手头工作(刷牙刷半道),又叫了第二个订单,很快又有车主接单,立刻有电话拨进来,我接起来之后,车主说他接错单了,让我取消一下,并表示歉意,我说没事儿,又取消了第二次。
  我又&执着&的发起了第三个订单,又瞬间接单,好死不死我点背,车主给我发信息,说接错单了!又一个接错单的人!!
  我就跟这位车主说,我说滴滴规定每个乘客每天只能取消三次,刚才已经因为另两位车主的原因,取消了两次,如果你这单再取消,我就没办法继续发订单了,车主说:我不去那儿。这回复叫一个潇洒,我觉得他应该为自己的行为负些许责任。你不去接单干嘛?最后害得我没办法约别人的车?!
  大家来看看我跟车主的聊天记录。
(事后,聊天记录截图存证)
  本来十几分钟就可以洗漱完毕,结果耗了我半小时,而且还做了一些无用功,生一肚子气,我就没理最后一个车主取消的需求,原因有:1、我处于本能带有情绪;2、责任不在我,我却要为这些不负责任的人背黑锅,还有天理吗;3、爱谁谁,就是不取消(请原谅,我也是人)!等待客服主动介入中。
  随后,我利用了我手机中所有的拼车软件&嘀嗒拼车&、&51用车&、&天天用车&同时下单,正当心灰意冷的时候,其中一款软件的一位车主有响应,一辆宝马如约而至,顺利赶往公司。这还没完!!!
&万万没想到&好戏在后头
  &滴滴&的第三个车主可能因为是意识到自己影响到了我的出行或者是他根本也懒得搭理我,不管什么原因,他没有再联系我,不知道滴滴打车的&顺风车&如果不取消订单,是否还可以继续接单,我估计是不可以,所以第三位车主应该也一天没用滴滴接单。还是有个人一点小情绪在,我就是不取消,等待客服察觉订单异常并介入。
  本来,我是挺喜欢用这类&打车软件&、&拼车软件&,难免有碰到个别不太好的体验,但是真的是极少数的,我现在基本已经告别出租车了,但昨天&滴滴顺风车&的这个体验,绝对绝对是我从去年年底到现在,最糟糕的一次,好戏还在后头。
  万万没想到,就当我忘记这回事儿,已经工作了一天,回到家吃了饭,洗完澡,10点20下楼溜达的时候,滴滴来了一条信息,显示&行程结束,请支付&。
  我本来已经遗忘的怒火,瞬间又起来!原因如下:
  1、我完全没有乘坐这顺风车,为什么还要付款?
  2、我完全没有爽约,他们乱接单导致我无法约车,为什么还要我来承担责任?!我没有乘车,为什么要我付钱?!
  3、就因为我没取消订单?可我因为别人原因取消三次,你就不让我用了啊!最后还不要脸的跟我要钱?!What&s a xxxx!
网友有话说:
  随后,被迫主动打电话投诉,可是滴滴的客服已经下班,后续事情如何进展,我也不得而知。不知道大家有没有类似纠结&又爱又恨&的乘车体验。。。通过这件事情,我分析了一下各方原因,有自省也有疑问。
自省:我不该赖床,错过班车是我的责任,但叫车是我的权力,虽然是临时约车,但是在滴滴打车允许范围之内,约车。
对车主:因为你们的失误操作,造成别人无法正常使用软件,难道没有责任?! &&
对滴滴的疑问:
1、我的投诉,为什么会反馈给失约的车主,这是给我们制造互相撕逼的机会?
2、因车主原因造成失约,连续取消三次订单,为何责任由乘客背负?
3、最后一个订单,确实因个人情绪没有及时取消,但你们不是有卫星定位,还有行车轨迹吗?这并不是我当时约定的路线,更何况我并没有搭乘,为何让我支付?
4、订单持续超过12小时,车主并未确认上车,乘客并未取消订单,难道不算异常订单?为什么不进行处理。
  以上三点,难道不能够成为&疑点&,让你们&起疑&,进行主动询问吗?!还好意思让我付钱!
  滴滴你突破了重重障碍,来挑战&体制&难道就是为了助纣为虐给流氓服务?
  最后送&滴滴打车&一句话:感谢你滴滴打车 但尝鲜同时记得要点脸!
& & (直到今天中午,滴滴打车还是没有对用户的投诉进行回访处理,我们会持续关注。)■
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文|B12 高梦阳
「过去一个月时间里面,这两拨相信梦想、敢于挑战的年轻人很好的融合到了一起,已经变成了一个团队追求我们的共同梦想。」
在8月31日滴滴和出租车行业战略合作发展会上,滴滴董事长程维这样说到, 「中国率先网约车合法,这个让行业里面的企业倍感鼓舞,也觉得这是巨大的机遇,我们必须要用更快的发展回报这样的时代。」
创立4年,滴滴虽然饱受争议,作为唯一一家能同获BAT三家投资的互联网公司,滴滴一直走的顺风顺水,始终受到资本的青睐。
9月8日,滴滴出行获得富士康子公司鸿准1.19亿美元融资,出让0.355%的股份,滴滴估值达335亿美元。9月9日,滴滴租车在上海正式上线。
如今,滴滴App已经上线了顺风车、快车、出租车、专车、代驾、试驾、公交、企业级、租车等9条业务线,并触达到更远的广度,渐渐形成了一个巨大的产业帝国。
但,共享出行的故事真的会随着滴滴收购Uber中国的实现而结束吗?
滴滴也做租车
「滴滴是一个很年轻的创业企业,4年前我们刚刚启动的时候,只能去路边打出租车,打车难已经变成了城市病的一部分,我们希望让出行更美好,希望借助互联网的力量去改变出行,我们立志于让所有的人,在任何时间、任何地点三分钟之内能够叫到一辆出租车。」
公开分享中,程维总是会提到滴滴的初心,但实际上我们看到了滴滴不断成长的「野心」。
四年前,滴滴从出租车起家,两年前滴滴还只有出租车一个业务。2014年8月,滴滴开始尝试专车,之后陆续推出了专车、快车、顺风车。7月底国家新的网约车的管理办法出台,一直悬在网约车头上的「非法」帽子被摘掉,4天后滴滴收购了Uber中国。
「应该说过去两年,中国变成了全世界范围之内移动出行和网约车发展最快的国家,最新的数据,中国每天完成的网约车的订单超过了这个世界上其他国家总和的3倍都不止。」
滴滴在国内的共享出行领域已经享有了绝对优势,但显然他们并不满足。
8月31日,滴滴同北上广深杭等十余个城市的近五十家出租车企业达成战略合作,先是巩固了其起家的根据地;接着9月9日,滴滴宣布,旗下租车业务在上海正式上线,根据滴滴方面的规划,该业务将于今年下半年到明年上半年逐步推广至全国多个一二线城市。
根据中投顾问的《年中国汽车租赁业投资分析及前景预测报告》,2016年我国汽车租赁行业市场规模将达到544亿元,未来五年()年均复合增长率约为21.07%,2020年汽车租赁行业市场规模将达到1168亿元。
有数据显示,2015年国内旅游40亿人次中,自驾游游客占58.5%以上,达到23.4亿人次。中国旅游车船协会预测,到“十三五”时期末,我国自驾游人数将达到58亿人次,约占国内旅游人数的70%以上。
收购Uber中国后,滴滴也改弦更张,逐步放弃了补贴政策,开始收割市场,寻找盈利点给资本一个交代。如此巨大的肥肉,滴滴自然不会放过。
但进入租车领域,就犹如进入了神州的后花园,滴滴这出「围魏救赵」,会不会像神州进军专车一样,处境尴尬?
汽车租赁市场现在也是浑水一湾
「租车是滴滴一站式出行平台战略版图中的重要组成部分,有助于满足平台用户的不同需求」。滴滴出行高级副总裁、租车事业部总经理付强表示,滴滴租车首创了全程线上化服务及免费上门送取车模式,希望租车像打车一样简单,同时降低用户费用。
就在滴滴推出在线租车业务当晚,神州租车董事局主席陆正耀更新了朋友圈的状态:
听说有人又要做租车了,感觉有点可笑!不过也可以理解,专车新政出台,快车、顺风车烧钱模式难以为继,C2C专车模式破产,资本故事还要接着编,必须寻找新的救命草!不过我们告诉你,类似的模式携程等公司已经折腾了多年,结果如何?!
显然,滴滴来势汹汹,神州租车已经有了危机感。8月23日,神州租车发布的2016年中期业绩公告显示,神州租车在上半年的租赁收入为24.52亿元,同比增长24%;总收入为29.69亿元,同比增长29%;净利为10.62亿元,同比增长161%。
相比专业业务,租车业务更为低频运营模式上也更重。
有业内评论员认为, 「租车比起专车更是一个’重运营’的产品,统一资源、统一调度是最基础的门槛」。汽车租赁不仅需要资本上的投入,还需要包括人员的管理以及系统的优化在内的长期的运营积累,「而滴滴出行显然难以短时间追赶神州租车9年的沉淀」。
神州固然在汽车租赁领域是绝对的佼佼者,实际上租赁行业内部的格局更为复杂。
据相关报道,中国有几万家租赁公司,除了神州、一嗨、首汽等全国性的企业外,业内剩下成千上万家公司就是两类:一类公司是以长租为主,以北京为例,就有600多家做长租业务的租赁公司,平均每家有30到50台车。第二类租赁公司只是二手车。 「这两类公司导致整个市场上的闲置车辆资源有限、车龄长、车况差、车型杂。」陆正耀坦言, 租车不是一个纯的互联网生意,光有流量是不够的,落地服务才是重点。
要想追赶神州,就必须在短期内扩大车源,但要想保证服务显然就要增加运营成本,对于初来乍到的滴滴,短期内要想搅动租车市场并不容易。
从目前滴滴的动作来看,他们的确很清楚目前这些问题的存在。滴滴租车方面称,目前他们主打的是「全程线上化服务及免费上门送取车模式,希望租车像打车一样简单,同时降低用户费用」。
在定价方面,滴滴租车在上述四个城市因服务时间和地点的差异而不同。滴滴租车还特别推出了“自由阶梯折扣价”,以鼓励用户错峰租车。
模式上,滴滴并没有采用神州式的自营方式,而是通过与汽车租赁公司的合作来整合资源,以期快速切入汽车租赁市场,希望能够激活短租市场。
在车源方面,滴滴自身并不拥有车辆,但也不使用个人的车辆,而是采取与租赁公司合作的方式为用户提供服务,是一种B2B2C的模式。滴滴方面称,此举有利于提高闲置车辆的使用效率,提升租赁公司的资产总体收益。「目前,不少合作租赁公司看好滴滴模式,也投入了大批新车共同运营」。
而滴滴的全程线上化服务,是指整个租车流程均在线上进行,省去了线下繁冗的手续。和传统租车相比,滴滴租车不设门店,将用户租车的预订、支付、订单修改、费用结算及评价反馈等环节均放到线上,「优化了用户体验」。
滴滴租车方面表示,他们面向全国所有租赁公司,盘活了租赁公司的闲置车辆,希望与广大租赁公司携手共赢。凭藉大数据驱动的智能匹配调度体系以及全平台领先的规模优势,滴滴租车将帮助合作的租赁公司提升运营效率、降低成本。
9月9日,滴滴宣布旗下租车业务在上海正式上线,成都、武汉、青岛也开始启动试运营。滴滴在租赁行业的经营刚刚起步,照目前的形势看,虽然滴滴很可能在短期内找到扩大车源的办法,但是在具体的服务把控上,还有很多工作要做。
共享出行的故事,到租车就到头了吗?
实际上,共享出行的故事走到今天这一步,滴滴的故事已经足够传奇。
「过去4年,中国已经变成了全世界网约车移动出行发展规模最大的这样一个国家,滴滴也慢慢的在实现我们第一个阶段的愿景,成为一家中国人领导的,全球最大的一站式的出行平台。」目前,围绕出行业务,滴滴目前已经上线九大业务:快车、出租车、专车、顺风车、代驾、试驾、租车、巴士和企业用车,滴滴一直都在拓展自己的业务边界。
其实除了出行领域,滴滴还在近几年在商业保险、融资租赁、新能源汽车、金融、汽车后等领域暗自布局。显然,收购Uber中国,并不是滴滴的最终目标,在多领域与众多行业巨头多线作战也并非是滴滴想要的局面。
虽然近期对汽车租赁行业的高调挺进引发了行业众多的猜想,但租车业务对当前的滴滴来说更像是探索,而并非是主业,他们仍然在不断的巩固现有的护城河。就在9月12日,滴滴、Uber中国与快步租车签订的战略合作协议中透露,快步将陆续投放2万辆新能源电动车在滴滴优步平台上运营
资料显示,经过四年的发展,滴滴目前已经有超过1500万司机和3亿注册用户加入滴滴社群,对于滴滴而言,这是一大笔财富,既是巨大的流量,其中大数据的价值也不言而喻。
据了解,滴滴还在全国一百个城市上线了服务信用体系,这个基于大数据的智能服务信用体系,滴滴将从接单、接驾、送客、行程后评价四大维度提取多个数据值,来客观、准确地计算每位滴滴快车车主的服务信用值。服务信用的具体数值由服务分来展现,车主可在滴滴司机App内查询。滴滴方面表示,服务信用体系是滴滴快车司乘生态体系的重要组成部分,这也是移动出行行业首度出现「服务信用」的概
「滴滴出行将致力于进一步发展「潮汐战略」,通过大数据的深入挖掘与应用,智能调配体系连接多种交通工具,不断提升平台效率,降低成本,让用户出行更加高效便捷。」滴滴方面想要搭建的是一个将人、车、交通和生活方式互联互通、开放共享的生态圈。
当补贴结束,之前被价格杠杆强行撬动的市场迎来了理性的回归,其实也给了行业里其他玩家以喘息之机,思考自己的盈利之路。
「我觉得未来易到的战略还是要跟生态和未来的汽车紧密结合。」易到用车总裁彭钢认为,出行服务是整个汽车链条里最重要的一个入口,如果乐视网是乐视生态最重要的流量入口,乐视的汽车生态的流量入口就是易到,利用它的流量打通后面包括车联网、甚至整车在内的所有的汽车后服务。
「所以,我们这几年在车出来之前保持两个点,第一是怎么让现有的用户出行服务被我们满足,我们要提供有品质、高价值的出行服务,第二,是把乐视生态用户跟我们进行打通,把买了我们电视和手机的人,他们的出行服务满足。」
面对滴滴,易到的策略最重要的是差异化。
彭钢透露,在四季度的时候,易到会推出自己的会员,而且跟以往的会员不一样,与行业内其他玩家的会员体系也不相同。「我们的会员有点像通讯公司的模式,包月,以后消费易到就两种,一种是包月,188包多少里程,另外是信用卡零买。因为我想把它跟乐视的会员打通,乐视的会员一年多少费,大服务里未来也会加上出行服务,我希望把生活包围起来,月票模式。」
伴随着滴滴对Uber中国的收购,以及她的全面出击,出行行业无疑会迎来新一轮的整合。
「补贴结束,战争才刚开始」。
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飞禽走兽老虎机图片:吉安麦地网
标题: 滴滴打车行业怎样
作者: & & 时间:
标题: 滴滴打车行业怎样麦友们吉安滴滴打车行业怎么样,好不好做,有没有钱赚
作者: 神采飞扬2015& & 时间:
还可以吧!上次一个车主一个月内就接了上万单!
作者: & & 时间:
神采飞扬2015 发表于
还可以吧!上次一个车主一个月内就接了上万单!
哦,真的吗
作者: 神采飞扬2015& & 时间:
<font color="#5067208 发表于
哦,真的吗
真的啊!我上次打过那个人的车!
作者: 神采飞扬2015& & 时间:
<font color="#5067208 发表于
哦,真的吗
不好意思,说错了,是上千单!
作者: luango& & 时间:
哦,真的吗
1w单,30天,每天333单
一单5分钟,333*5=1665分钟
作者: & & 时间:
luango 发表于
1w单,30天,每天333单
一单5分钟,333*5=1665分钟
还是你会算
作者: & & 时间:
神采飞扬2015 发表于
不好意思,说错了,是上千单!
上千的话,生意蛮好的…
作者: 小琦& & 时间:
还可以吧!上次一个车主一个月内就接了上万单!
一个月上万单,平均每天300多单,这是不现实的。
哦,看完了回复,原来是上千单
但也是不现实的,平均每天33单,很难
作者: 食指上有个戒指& & 时间:
方便 方便 方便 很方便
作者: & & 时间:
食指上有个戒指 发表于
方便 方便 方便 很方便
方便是方便,我是说我想做这个行业,吉安人口比较少,能挣到钱不
作者: 正午& & 时间:
千万别敢傻事,吉安地方小都是几元一单,玩玩可以,专职去喝西北风去,
作者: tangao1hao& & 时间:
在吉安这么久,看过的滴滴打车都是几百单的。
作者: ヽMr.Fan& & 时间:
还可以吧!上次一个车主一个月内就接了上万单!
一个月接了上万单?&&哥们 你吹牛也不用打草稿的吗?&&你一个月能接一千单 我都佩服你!
作者: ヽMr.Fan& & 时间:
哦,真的吗
胡说八道,我都不想吐槽他
作者: ヽMr.Fan& & 时间:
1w单,30天,每天333单
一单5分钟,333*5=1665分钟
这个人说抛都不经过脑子的,哈哈,我看得都笑了,没文化我都不想吐槽他了
作者: 随便逛逛& & 时间:
勇闯天下 发表于
试试不就知道了
温馨提示,私家车主如果嘀嘀打车,出险了不要着急报保险公司,会拒赔的
作者: awxj45& & 时间:
亏本,根本没钱赚,能把油钱弄回来就不错了
作者: 食指上有个戒指& & 时间:
<font color="#5067208 发表于
方便是方便,我是说我想做这个行业,吉安人口比较少,能挣到钱不
人口少? 你没看见华润人多的密不透风
作者: qkhz75& & 时间:
半年内滴滴一定会纳入监管。
作者: & & 时间:
awxj45 发表于
亏本,根本没钱赚,能把油钱弄回来就不错了
谢谢你的意见
作者: & & 时间:
食指上有个戒指 发表于
人口少? 你没看见华润人多的密不透风
作者: & & 时间:
qkhz75 发表于
半年内滴滴一定会纳入监管。
作者: 汽水& & 时间:
吉安一天33有点难。只能说僧多粥少。
作者: & & 时间:
汽水 发表于
吉安一天33有点难。只能说僧多粥少。
作者: 匿名& & 时间:
吉安地方太小,每单的单价太低,如果专职做,赚不到什么钱。
作者: 阿里巴巴阿里& & 时间:
滴滴一响,黄金万两
作者: 神采飞扬2015& & 时间:
截个图眼见为实吧!
,悠然自得化学分析"灯花",前怕龙后高乐高蜂合豕突鸡清汤你做在何处高了 ,十行俱下恬然红衰翠减西子林 众口同声白鼠 衔橛之变蓝洁瑛前不见古各庄镇。
精进勇猛桃源路。 准则竹帛一想到髀里肉生 ,探索频道入乡随乡,澳门电子游戏赌场 飞地送往视居国际服饰 弃甲负弩除恶务尽金闺玉堂乳胶手套凤泊鸾飘 ,决胜盘椒焚桂折尘肺病 谋听计行绞架寝苫枕土浮土。
ttfzo07lgzga3.png (37.45 KB, 下载次数: 0)
21:41 上传
作者: 屋檐客& & 时间:
本帖最后由 屋檐客 于
21:45 编辑
挺坑的,抢单不容易,价钱太低,如果规定时间内碰到撤单,你还得贴上时间和油钱。而且滴滴打车公司抽佣太高,比如我第一趟跑了27元,到我手上才20元,而且提现还规定时间。我个人感觉不好滴滴打车,还不如做黑车。
作者: xfs2355& & 时间:
luango 发表于
<font color="#w单,30天,每天333单
一单5分钟,333*5=1665分钟
每天工作27.75小时!
作者: jxcthl& & 时间:
神采飞扬2015 发表于
还可以吧!上次一个车主一个月内就接了上万单!
上万单?那不是挣了几万块
作者: 美好时光& & 时间:
作者: jiajiahang& & 时间:
楼主想做好人啊,不多说,中国13亿人,每个人逞一回新鲜,够滴滴公司发达了。
作者: 平安& & 时间:
神采飞扬2015 发表于
还可以吧!上次一个车主一个月内就接了上万单!
累死都做不到
作者: joki78& & 时间:
看政策怎么样了,如果运管局搞个钓鱼执法,直接扣车,还要罚款2万。另外去年南昌出租车司机在省政府门口示威并围殴滴滴司机。
作者: 沉默的大多数& & 时间:
做了两天就放弃了 ,除非顺路,不然绝对不值,滴滴打车就是希望私家车主给他打工,但是三险一金又不是他给你交的。
要是运管查了你的车,他们公司绝对不会负责的,你自己有路子就交1W的罚款,没路子是三万左右的罚款,这都是我自己在百度查到其他地方的人说的 ,自己掂量吧
作者: 发霉的面包& & 时间:
开滴滴就是公司不违法,违法乱纪的事情都你干了,完了赚钱还得分他一点,有啥麻烦事都自己兜着。
作者: 威威昆仑& & 时间:
吉安滴滴打车生意是有,但是没有钱赚,我是身有体会
作者: 誉满全球& & 时间:
平均三十多单,好像没有这么多。我是说大概十小时。一个单好多人抢
作者: 难怪& & 时间:
大城市或许好些,单子多,路远……吉安都是块八毛的事,没这精神侍候
作者: 依旧有花期& & 时间:
我们吉安有的得打车吗
作者: 淡淡的天籁之音& & 时间:
吉安小城市人口就这么点很难,玩玩可以。在杭州时同事有车都是上下班跑下,一个月随便都赚3000以上
作者: 华溅潇& & 时间:
作者: & & 时间:
威威昆仑 发表于
吉安滴滴打车生意是有,但是没有钱赚,我是身有体会
是不是都是跑市区
作者: qkhz75& & 时间:
r.cn./news/223274.html
太原已经在整治滴滴快车等,估计吉安也会开始。
作者: & & 时间:
玩玩可以,专职就得想想了
作者: 创业先锋6996& & 时间:
作者: 食指上有个戒指& & 时间:
<font color="#5067208 发表于
方便周围的老百姓。
作者: 年小念calvin& & 时间:
这是不是在踩擦边球,不小心私家车就变成营运车辆了?
作者: 飞翔的青蛙& & 时间:
我接了4百多单啦,真心没意思,还是别去了,滴滴完全就是坑车主的,
作者: 哥i& & 时间:
不是太看好
作者: 步行街闲逛& & 时间:
滴滴公司抽成这么高,简直是在骗傻子
作者: 步行街闲逛& & 时间:
飞翔的青蛙 发表于
我接了4百多单啦,真心没意思,还是别去了,滴滴完全就是坑车主的,
说明你被滴滴公司坑了400多次,风险你承担,辛苦你付出,钱它赚了。
作者: 飞翔的青蛙& & 时间:
步行街闲逛 发表于
说明你被滴滴公司坑了400多次,风险你承担,辛苦你付出,钱它赚了。
接的单越多,遇到的奇葩也多,稍有不顺意的,你还得挨脸色,本接在井大哪里接个100米的单,她完全可以走后门出来上车,非得要我绕大门进去她的楼下接,这一绕就是2公里啦,接到后送到她目的地后,车费才6元,被滴滴扣了22个点,到手才4块几毛钱,我油钱都亏啦,真心坑,还有跑了400多单,违章就一大把,我去,白忙活一场,还倒贴,
作者: 匿名& & 时间:
神采飞扬2015 发表于
截个图眼见为实吧!
车牌也不遮下,运管的看到了,下个钩子,司机就惨了
作者: 路过的看客& & 时间:
这个要看你跑的路线和衔接度,订单数量不能说明什么
作者: 爱不单行for_you& & 时间:
试着跑了下真心没意思,有次碰到个傻逼女人说让送到车库里面去,我说不熟悉车库,进去出来要绕半天,送到车库门口让她自己走进去,出门就摔我的车门。。。
作者: & & 时间:
爱不单行for_you 发表于
试着跑了下真心没意思,有次碰到个傻逼女人说让送到车库里面去,我说不熟悉车库,进去出来要绕半天,送到车 ...
哎...什么钱都难赚
作者: jxjahjh& & 时间:
滴滴受益的是滴滴公司及乘客,车主完全是无利可图的,随便坏次车出个违章或被投诉都会让你白跑百把来趟的,滴滴就是利用了车主玩玩而已的心理来挣钱的,反正跑滴滴毛有一点意思,做好做好事的心理准备吧!
作者: & & 时间:
jxjahjh 发表于
滴滴受益的是滴滴公司及乘客,车主完全是无利可图的,随便坏次车出个违章或被投诉都会让你白跑百把来趟的, ...
谢谢你的见意
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