货物已经送至学校附近代收点代收,我如果没有及时联系 英文去拿(5天后去),代收点会不联系我就退回货物吗?邮费

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我遇到骗子了?签收包裹10来天了说东西没收到,说天猫代收包裹没密码,还要退款!
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该用户从未签到
买家买了100多的东西,地址信息中有“天猫服务站:”字样。我一业余卖家孤陋寡闻之前也不懂啥叫天猫代收,就照着她给的地址抄了,寄了,结果物流记录显示签收后的第13天也就是今天,她突然发过来信息说包裹没有密码,所以没办法收到货,包裹没收到,所以要求退款。此时交易已经成功。但她申请了“售后”。
我问了淘宝客服半天,客服也没说清啥叫天猫代收。
我有点怀疑这人是骗子。我根本不懂什么代收啊,密码啊是肿么回事,如果此人不是骗子,快递的事情,哪里是我能左右的。她也只字未提她这个包裹是代收的。我怎么稀里糊涂就被人申请售后和退款了呢。
于是我就跟她说
要不您把您的真实地址姓名电话给我吧
让**叔叔查查
到底是哪个不要脸的竟敢偷您的包裹、
我已经跟淘宝客服说了
淘宝客服也说了如果我报警就会提供必要信息协助JC叔叔调查
那么也请您提供一下您的真实个人信息配合一下
(此处省略长达半小时的沉默)。。。。。。
我振屏,没人理,不理我。不理我。不理我。。。。。。
该用户从未签到
请哪位见多识广的皇冠金冠卖家告诉我,这是什么情况?
我反正不同意退款,申请小二介入了。
该用户从未签到
作为买家对天猫代收点有点了解
这个其实就是你在天猫买东西,部分种类的物品可以邮寄过去,
在代收点收到货物时候,买家会收到一个密码,凭借密码可以去代收点领取。
当然,LZ不是天猫的,所以买家也就不会收到任何通知(在代收点时候到货物后)
代收点一般在N天没人领取的话,就会做退货处理。
TA的每日心情不是吧 又被税 23:35
这么高级,坐等怎么破这种状况
TA的每日心情MY GOD
掉坑里了 08:27
天猫代收就是寄到附近的便利店之类,然后自己去取,说是现在隐私泄露的厉害,可以帮助保护隐私
具体我也没有试过,大约就是这么回事,地址虽然是代收,但是也要收件人的手机,姓名,如果他说没有密码,那你问他留的电话是干吗的
该用户从未签到
这人要想骗点东西真是绞尽脑汁啊。。。。累不累。。。100多。。。
该用户从未签到
我看错了,是两件商品,不是100多,300多啊!我申请小二介入了!这个买家明明知道自己要外出很多天,还要在临走前付款让我发货。交易都自动确认收货了她还没回来也不知她咋想的。现在回来了人家不给她包裹,问她要密码,她哪有。提供身份证人家也不给。那代收点不是应该退回来我的包裹么?
TA的每日心情最近的折扣不错呦开心 08:44
还有这样的事啊!第一次听说!
TA的每日心情继续买买买 11:16
八成是他自己解决了
拿着身份证取到包裹了呗
该用户从未签到
代收点一般就在她附近的,说实在的,那种便利店就没多少包裹,你说你没密码取不出来包裹我信,你让对方查查看有没有你名字的包裹,基本一眼两眼也能出结论的。再一个,十几天的包裹没认领,肯定是重点监控的,人家估计都打过电话区她手机上了,就算没打,她找过去人家也第一时间知道有这么个事。
TA的每日心情省银子啦坐等收货 23:44
就是代收站,现在买东西,地址下面都会出现一个显示代收站的地址可以选啊
该用户从未签到
谢谢大家的帮助。已经帮她打给快递打过电话了。她不是骗子,我阴暗了的确是没收到货。这是她和代收点之前的事情。她自己也说了是代收点不给她包裹。。。。。。但是她要让我退款给她我就太冤枉了。。。。。。
TA的每日心情其实我还没买够 14:05
这个密码应该是天猫代收系统发的。不过他后来没理你,估计自己解决了。
TA的每日心情错过了好折扣 07:25
我经常用代收地址买东西的,感觉家里没人时候用用比让门卫之类签收更靠谱一点。不只是天猫,一般只要商品类别满足的话都能用代收服务的
该用户从未签到
那代收不是很有风险
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// 上传成功
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我国运输合同规定,承运人在约定的运到时间后天后未... 正文
我国运输合同规定,承运人在约定的运到时间后天后未收到货物,视为灭失
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篇一:《物流法规》试卷及答案 (1) 《物流法规》试题(A卷)答案 满分:100分
考试时间:90分钟 一.名词解释(2&#39; * 5) 1. 物流法 物流法是指调整在物流活动中产生的以及与物流活动有关的社会关系的法律规范的总称。 2. 物资采购 物资采购是指为保障企业物资供应,对采购活动进行计划、组织、协调和控制的活动。 3. 货物运输合同 货物运输合同是指承运人将货物从起运点运输到约定地点,托运人或者收货人支付运输费用 的合同。 4. 公共仓储 公共仓储是指企业委托提供营业性服务的公共仓库储存物品的一种仓储方式。 5. 诺成合同 诺成合同指仅以当事人意思表示一致为成立要件的合同。(自当事人双方意思表示一致时即 可成立,不以一方交付标的物为合同的成立要件 。) 二.判断题(1&#39; * 10) 1. ( 对 )我国现代物流企业的主要形式表现为两种,即物流有限责任公司和物流股份有限 公司。 2. ( 错 )国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。 3. ( 错 )标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约 定的或者法律确定的质量标准。 4. ( 错 )国际货运代理企业作为独立经营人和代理人具有相同的法律地位,所承担的法律 责任也相同。 5. ( 错 )货方与承运人之间是运输合同关系,而货方与港站经营人之间是作业合同关系, 港站经营人与承运人之间则不存在合同关系。 6. ( 对 )在流通加工环节中,物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工 义务,即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。 7. ( 错 )仓单具有物权凭证的法律性质,所以仓单的转让与提单类似,只需要背书即可。 8. ( 错 )保管人对于保管物的毁损、灭失,依据过错原则承担责任,因此保管人应以善良 管理人的注意为标准,违反此种注意,就应承担赔偿责任。 9. ( 错 )当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时,一般以仓储合同约定的 标准为准。 10. ( 错 ) 法院调解属于诉讼外调解,其他都属于诉讼内调解。 三.单项选择(2&#39; * 10) 1. 物流合同的标的是(
) A. 物流企业B. 运输的货物
C. 物流设施D. 劳务 2. 两个或两个以上承运人以同一运输方式联运的,(D )应当对全程运输承担责任。 A.承运人B. 实际承运人
C. 所有承运人D. 与托运人订立合同的承运人 3. 仓储合同成立后,( D
) A.保管人负给付义务 B. 存货人负给付义务 C. 保管人和存货人均不负给付义务D. 保管人和存货人均负给付义务 4. 承运人权利和义务由多式联运经营人享有,多式联运的承运人之间的内部责任划分约定, 不得对抗( C
)A.发货人B. 实际承运人
C. 托运人D. 多式联运经营人 5. 下列属于多式联运经营人义务的是( C
) A.认真填写多式联运单据的基本内容 B. 按照合同约定额货物种类、数量、时间、地点提供货物 C. 及时提供适合装载的运输工具 D. 向发货人交付货物 6. 对需要运输的标的物,若未约定交付地或约定不明确的,自卖方将标的物交付给第一承运 人起,风险由( C
)承担。 A.买卖双方均需
D. 不一定 7. 在进行包装的过程中必须按照相应的法律规范要求进行,不得随意变更指的是包装法律 规范的( D
) A. 标准性B. 技术性C. 分散性D. 强制性 8. 配送人在将物品所有权转移给用户的同时为用户提供配送服务,由用户支付配送费用(包 括标的物价款和配送服务费)的合同是指( B
) A. 配送服务合同B. 销售配送合同 C. 普通配送合同D. 以上答案都不对 9. 国际货运代理企业的注册资本不得低于法定最低限额,其中经营海上国际货物运输代理业 务的,注册资本最低限额为( D
)元人民币 A. 50万B. 200万C. 300万D. 500万 10. 如果在合同中没有约定争议解决的方式和地点,发生纠纷后,就只能采取( A
)方式 解决。 A. 诉讼B. 调解
D. 申诉 四.多项选择(3&#39; * 5) 1. 以下属于国际货运代理合同特征的是( ABD
) A. 有偿合同
B. 双务合同
C. 单务合同
D. 不要式合同
E. 无偿合同 2. 海上货物运输合同承运人的义务有( ABE
) A.使船舶适航
C. 提供约定货物
D. 留置 E. 及时开航,按预定航线航行 3. 我国人民法院分为基层人民法院、中级人民法院、高级人民法院和最高人民法院四级。其 中海事法院属于( B ) A. 基层人民法院
B. 中级人民法院
C. 高级人民法院
D. 最高人民法院 4. 当事人采用仲裁方式解决纠纷应当遵循哪些原则?( ACEF
) A. 自愿原则 B. 诚信原则
C. 以事实为依据,以法律为准绳 D. 协商原则
E. 仲裁独立原则 F. 一裁终局 5. 以下( ADE )均属于仓单的性质 A. 背书证券B. 不要式证券
C. 不记名证券D. 换取证券
E. 文义证券 五.表述题(6&#39; * 5) 1. 什么是法的渊源?我国物流法律规范的渊源有哪些? 法的渊源指的是具有法的效力作用和意义的法的外在表现形式。 我国物流法渊源主要有国内立法、国际条约和国际惯例等。其中,国内立法有以下几个 层次:(1)宪法 (2)法律 (3)行政法规 (4)地方性法规 (5) 规章 (6) 自治条例和单行条例
(7) 技术标准 2. 试分析我国物流法规的现状及存在问题。 我国现行调整物流的法律规范都散见于法律法规、规章和国际条约、国际惯例及各种技 术规范、技术法规中。相比物流业的快速发展,物流法律法规的滞后性与不完善性日益凸显。我国物流法规存在的问题主要有:(1)物流法律规范缺乏系统性,法律法规之间存在不 协调和冲突现象
(2) 不少具体领域的物流法律规范层次较低,效力不强
(3) 物流立 法相对落后,仍存在不少法律空白 3. 试分析如何从签发运输单据的方式上确定国际货运代理企业的民事法律地位。 运输单据对运输合同具有证明作用,国际货运代理企业以自己的名义签发运输单据,并 在承运人一栏中签上自己的名称,一旦货主接受了这种运输单据,在没有相反证据的情况下, 应认定货主与国际货运代理企业的运输合同关系存在,此时,国际货运代理企业所承担的应 该是承运人的责任。 如果国际货运代理企业以发货人或收货人代理人的名义在运输单据上签字,或以承运人 代理人的名义签发运输单据,国际货运代理企业将分别被视为发货人、收货人或承运人的代 理人,享有代理人的权利,承担代理人的义务和责任。这种情况下,及时国际货运代理企业 签发了运输单据,也不能被视为承运人。 4. 简述仓储和同与一般保管合同的联系和区别。 (一)联系 仓储合同与保管合同都是指保管寄托人交付的保管物,并返还该物的合同。仓储合同 是一种特殊的保管合同。《合同法》对这两种合同设有专门的分则,但是凡仓储合同这一章 未作规定的,应适用保管合同的有关规定。 (二)区别 (1) 仓储合同是双务有偿合同;保管合同可以是有偿的也可以是无偿的 (2) 仓储合同是诺成合同;保管合同原则上是实践合同,自保管物交付起成立。 (3) 仓储合同中的保管人一般为从事仓储保管业务的法人或依法批准从事仓储保管业务的个体或集体经营者;而法律对保管合同的当事人未作限制。 (4) 仓储合同的标的物为动产;保管合同未作规定 5. 货物运输合同中,承运人一般负有哪些义务? (1)按照合同约定配备运输工具,按期将货物送达目的地。 (2)货物到达后,应当及时通知收货人提取货物。 (3)承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任,但承运人能够证明货物的毁损、 灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的, 不承担损害赔偿责任。 六.案例分析(15&#39;) 1.某贸易公司把一批易自燃物品委托某汽车运输公司从甲地运往乙地,在途中此货物自燃, 引起汽车和其他货物燃烧,损失达30万元。经调查发现,此货物的自燃点是8℃,托运人 某贸易公司在托运单中未说明,汽车运输公司在运输过程中也没有进行降温处理。 问题: (1)本案物流法律关系中的主体、客体和内容分别是什么?(3分) 主体:贸易公司、汽车运输公司 客体:货物运输这一劳务(或行为) 内容:主体双方在货物运输过程中享有的权利和承担的义务 (2)本案中货物及汽车的损失应由谁赔偿?为什么? (3分) 应由托运人赔偿。因为托运人在向承运人交付货物时有义务如实申报货物的性质。对于易燃、易爆、有毒、腐蚀性等危险物品的,应当按照国家有关危险物品运输的规定对货物妥善包装,作出危险物品标志和标签,并将货物名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。本案中托运人对于货物的易燃性质(自燃点较低,为8℃)未向承运人说明,导致承运人在运输过程中未做妥善处理,造成的损失应由托运人负责。 2. 安徽A贸易公司将一批外贸商品出卖给荷兰D公司,并委托上海一家货运代理B公司办理该批货物的海运出口(上海洋山港至荷兰鹿特丹港)。B公司接受委托后,向A公司签发了一份自己公司的提单,提单载明收货人为荷兰D公司。随后,B公司又以自己的名义向某船公司C订舱。货物在洋山港装船后,C公司签发了一份海运提单给B公司,提单上记载的收发货人均为B公司。在海上运输过程中,由于船员的过失,导致该批外贸商品受潮,损失金额达5000美元。D公司在收货时发现了货物损失,随即向A公司索赔,遭A公司拒绝。 问题: (1)本案涉及的当事人A、B、C、D之间存在哪几项合同关系?(3分) A和D之间是货物买卖合同关系。 A和B之间是货物运输合同关系。 B和C之间是货物运输合同关系。 (2)根据其实际行为,本案中B公司相对于A和C,分别是什么身份?(2分)
B向A签发了自己的提单,对于A而言,他是实际承运人。 B以自己的名义向C托运货物,并且是提单记载的收发货人,故对于C而言,他是托运人身份。 (3)对于本案中货物损失,收货人D可以向谁索赔?依据分别是什么? (4分)首先,D可以向B索赔,因为他是提单的持有人,而该提单证明的货物运输合同中B是承运人。根据货物运输合同关系,承运人应当对运输途中发生的货物损失承担赔偿责任。 其次,D可以向C索赔,因为C是货物的实际承运人,而货物损失是由于C的过失导致的。D作为收货人,对货物享有物权,可以依据侵权关系向C索赔。
《物流法规》试题(B卷)答案 满分:100分
考试时间:90分钟 一.名词解释(2&#39; * 5) 2. 适航义务 海上货物运输合同中,承运人在船舶开航前和开航当时,应当谨慎处理,使船舶处于适航状态,妥善配备船员,装备船舶和配备供应品,并使载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物的义务。 3. 仓单 仓单是保管人在受到仓储物时向存货人签发的能够证明仓储合同的,表示收到一定仓储物的有价证券。 5. 国际货运代理合同国际国运代理企业接受货物收货人、发货人、承运人或其他代理人的委托,以委托人的名义或自己的名义办理国际货物运输业务及其他相关业务,并收取服务报酬的合同。 二.判断题(1&#39; * 10) 1. ( 错
)物流法的调整对象是物流合同关系中的当事人。 2. (
错 )政府采购可以分为招标性采购和非招标性采购,其中竞争性谈判采购是政府采购的主要方式。 3. (
对 )国际货运代理人本质上属于货物运输关系的代理人,既代表货方,保护货方利益,又协调承运人进行承运工作。 4. (
错 )如果委托人为处理委托事务而预付给代理人所使用的费用,在完成委托事务时仍有剩余的,代理人不必退还委托人。 5 (
错 )在一个完整的道路货物运输合同中,往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人,但在实践中,托运人和收货人实际上是同一。 6 ( 对
)港站经营人的责任期间是在合同中约定的时间,没有约定的,为双方认可的时间,在控制权转移至港站经营人时为责任期间的开始,由港站经营人转移至接货人时为责任期间的终止。 7. (
错 )由订做方提供大部分或全部的原材料,承揽方只提供辅助材料,并且仅收取加工费用的合同是订做合同。 8.( 对
)在流通加工环节中,物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务,即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。 9. (
对 )保税仓储货物,未经仓库经营人批准,不得擅自出售、转让、抵押、质押、留置、移作他用或者进行其他处置。 10. (
错 )当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时,一般以仓储合同约定的标准为准。 三.单项选择(2&#39; * 10) 1. 两个或两个以上承运人以同一运输方式联运的,(
D )应当对全程运输承担责任。 A. 承运人B. 实际承运人
C. 所有承运人D. 与托运人订立合同的承运人 2. 铁路货物运输合同中的承运人是( B
) A.铁路站段B. 铁路运输企业
C. 铁路局D. 铁路分局 3. 承运人权利和义务由多式联运经营人享有,多式联运的承运人之间的内部责任划分约定,不得对抗( C
) A.发货人B. 实际承运人
C. 托运人D. 多式联运经营人 4. 多式联运经营人的义务有(C) A. 认真填写多式联运单据的基本内容 B. 按照合同约定额货物种类、数量、时间、地点提供货物 C.及时提供适合装载的运输工具 D.向发货人交付货物 5. 对需要运输的标的物,若未约定交付地或约定不明确的,自卖方将标的物交付给第一承运人起,风险由(
C )承担。 A.买卖双方均需
D. 不一定 6. 出售运输中的标的物的,自(
B )时起,风险由卖方承担。 A.交付标的物
B. 合同成立
C. 交付货款
D. 签订书面合同 7. 在进行包装的过程中必须按照相应的法律规范要求进行,不得随意变更指的是包装法律规范的(
D ) A.标准性B. 性C. 分散性D. 强制性篇二:物流管理第六章(相关法规)同步习题及答案 第六章
国际货运管理(相关法规) 同步习题 (一)判断题(正确的用A表示,错误的用B表示) 1、当国际货物买卖合同签订后,国际贸易的双方当事人为保证将货物按质、按量、按时从一个国家运送到另一个国家,还需要签订货物运输合同,约定货物运输的方法。( ) 2、各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同来设立和实现运输关系的。这类合同都是以运输者单方签字的运货单据为表现形式。(
) 3、国际货物运输的主要内容是对外贸易的货物运输,它是对外贸易中的一个不可缺少且相对独立的环节。其所形成的法律关系,是独立于国际货物买卖合同以外的涉外运输合同关系。( ) 4、迟延交付的通知:承运人自向收货人交付货物的次日起连续30日内,未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的,不负赔偿责任。( ) 5、承运人的基本责任是保证船舶适航的责任和管理货物的责任。( ) 6、我国海商法关于承运人迟延交付货物责任的规定引用了部分海牙规则中的规定。而海牙规则是第一部制定有关国际海上货物运输中,承运人应当承担迟延交付货物责任的法规。( ) 7、海上货物运输保险合同是一种补偿合同,保险人只负责金钱赔偿责任,而不负使保险货物恢复原状或归还原主的责任。( ) 8、海上货物运输保险合同由保险人与被保险人订立协议,由被保险人向保险人支付约定的保险费,而在保险标的由于发生承保范围内的海上风险遭受损失时,由保险人对被保险人给以赔偿盼合同。( ) 9、国际海上货物保险的索赔时效为1年,自被保险货物在最后一个卸货港全部卸离海轮之日起算。( ) 10、保险人承保海上货物运输保险的责任期限,在国际上通常都按“仓至仓条款”(warehouse to warehouse)的规定办理,即自起运港发货人的仓库开始,至目的港收货人的最后仓库为止。(以货物在最后卸货港全部卸离海船以后满30天为止。)( ) 11、托运人未通知或者通知有误的,承运人可以在任何时间、任何地点根据情况需要将货物卸下、销毁或者使之不能为害,而不负赔偿责任。(
) 12、承运人知道危险货物的性质并已同意装运的,仍然可以在该项货物对于船舶、人员或者其他货物构成实际危险时,将货物卸下、销毁或者使之不能为害,而不负赔偿责任。( ) 13、托运人的受雇人、代理人对承运人、实际承运人所遭受的损失或者船舶所遭受的损坏,不负赔偿责任。(
) 14、承运人的赔偿责任限制是指已明确承运人对货物的灭失和损坏负有赔偿责任应支付赔偿金时,承运人对每件或每单位货物支付的最高赔偿金额。(
) 15、国际多式联运所运输的货物必须是集装箱货物,不可以是一般的散杂货。( ) 16、网状责任制下,多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。(
) 17、国际多式联运经营人根据发货人的要求,可签发转让或不可转让的多式联运单证。( ) 18、国际海事组织IMO是政府间的国际组织,是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构,《国际海运危险货物规则》就是IMO制订的。( ) 19、根据我国海商法,收货人未在规定的时间内就货物损坏书面通知承运人,视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状况良好的初步证据。( ) 20、航次租船合同中通常都对船舶完成一个航次或几个航次所需的时间做出规定,超出规定时间租船人应支付滞期费。( ) (二)单选题 1、指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同称为( )。 A、班轮运输合同 B.航次租船合同C、多式联运合同 D、装卸合同 2、下列不属于承运人的责任的是(
)。 A、提供适航的船舶 B、管理货物 C、不得绕航的责任 D、对危险货物承担的责任 3、承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港,这体现的是承运人的(
)。 A、提供适航的船舶 B、管理货物 C、不得绕航的责任 D.对危险货物承担的责任 4、承运人自向收货人交付货物的次日起连续(
)日内,未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的,不负赔偿责任。A、30 B、45 C、60D、90 5、在船舶在装货港开航前,托运人可以要求解除合同。但是,除合同另有约定外,托运人应当向承运人支付约定运费的(
)。 A、20% B、30% C、50%D、60% 6、汉堡规则经联合国在汉堡主持召开的外交会议审议通过的年份为(
)。 A、1958 B、1968 C、1978 D、1988 7、第一部制定有关于国际海上货物运输中,承运人应当承担迟延交付货物责任的法规是(
)。 A、INCOTERMS B、海牙规则C、维斯比规则 D、汉堡规则 8、将承运人的责任期间扩展至“包括在装货港、在运输途中以及在卸货港、货物在承运人掌管下的全部期间”的规则是( )。
A、INCOTERMS B、海牙规则 C、维斯比规则 D、汉堡规则 9、中国海商法关于承运人的赔偿限额的规定与(
)相同。 A、1NCOTERMS B、海牙规则
C、维斯比规则 D、汉堡规则 10、一件毛重200公斤,实际价值(提单上未注明)为900金法郎的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定,承运人赔偿限额为( )。 A、400金法郎 B、666.67金法郎
C、800金法郎 D、900金法郎 11、根据1991年国际商会多式联运单证规则,多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤(
)。 A.5金法郎
B、4金法郎 C、3金法郎 D、2金法郎 12、多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是( )。 A、全程 B、自己运输区段C、实际承运人区段外的区段D、自己控制区段 13、公路运输中按件托运的零担货物的长度、宽度、高度分别不得超过(
)米。 A、3.5/1.6/1.3B、4/2/1 C、4.5/2.5/1.5 D、3/2/1 14、国际铁路联运出口货运中,下列( )表明铁路承运人接受承运。 A、车站在运单上登记货物装车日期时B、货物进入车站时 C、货物装上车时
D、车站在货物运单上加盖承运戳记时 15、在航空运输中,承运人之间交接货物、文件的凭证是( )。 A、分运单 B主运单
C、舱单 D.转运舱单 16、被保险的货物受损后,实际全损已不可避免,或恢复、修复受损货物并将其运送到原定目的地所需费用将超过该目的地货物的价值,这样的损失叫做(
)。 A、共同海损 B、单独海损 C、实际全损 D、推定全损 (三)多选题 1、下列属于托运人的责任有(
)。 A、管理货物的责任 B、包装和申报正确 C、货运手续、单证齐备 D、对危险货物承担的责任
E、过失赔偿责任 2、下列属于承运人的权利有(
)。 A、收取运费和其他费用的权利 B、享受免责的权利C、单位赔偿责任限额 D、货运手续、单证齐备 E、过失赔偿责任 3、提单背面的条款则规定了(
)之间的权利和义务。 A、承运人 B、托运人 C、提单持有人 D、受货人 E、货物所有人 4、在统一各国有关提单的法规方面起着积极作用的有关提单或有关国际货物运输的国际公约包括(
)。 A、INCOTERMS
B、海牙规则 C、维斯比规则D、1968年布鲁塞尔议定书 E、汉堡规则 5、承运人的基本责任有(
)。 A、不得绕航的责任B、保证船舶适航的责任 C、管理货物的责任 D、过失赔偿的责任E、收取运费和其他费用的权利 6、下列哪些损失属于全部损失(
)。 A、货物遭遇大火被全部焚毁 B、船舶遇难,货物随同船舶沉人海底灭失 C、水泥被海水浸泡成硬块 D、战时货物被敌国所捕获或没收 E、载货船舶在海上航行中遭遇暴风巨浪,海水进入船舱致使部分货物受损 7、水渍险承保责任包括哪些范围(
)。 A、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损 B、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失 C、在装卸或转运时由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失D、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失E、渗漏险 8、国际多式联运对责任范围和赔偿限额方面,根据目前国际上的做法,可以分为(
)。 A、统一责任制 B、网状责任制 C、层次责任制 D、混合责任制 E、块状责任制 9、下列属于特殊附加险的有(
)。 A、交货不到险 B、偷窃、提货不着险
C、拒收险D、淡水雨淋险 E、舱面货物险 10、保险单明确排除在外的风险主要有以下几种( )。 A、被保险人的恶意行为或过失 B、货物本身特性所引起的损失 C、自然损耗 D、虫蛀鼠咬 E、延期所造成的损失 (四)简答题 1、简述国际货物运输法规的特点 2、简述海上货运合同的种类 3、简述海上货运合同的形式 4、简述承运人的权利 5、简述海上货物运输保险的基础险别 习题答案 (一)判断题(正确的用A表示,错误的用B表示) 1、(A)2、(A)3、(A)4、(B)5、(A)6、(B)7、(A) 8、(A)9、(B)10、(B)11、(A)12、(A)13、(B)14、(A) 15、(B)16、(A)17、(A)18、(A) 19、(A)20、(B) (二)单选题 1、B 2、D
3、C4、C 5、C
10、B 11、D 12、A 13、A 14、D 15、D 16、D (三)多选题 1、BCDE
6、ABD7、ABCD 8、AB 9、ACE 10、ABCE (四)简答题 1、简述国际货物运输法规的特点 答:各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同来没立和实现运输关系的。这类合同都是以运输者单方签字的运货单据为表现形式。国际货物运输的主要内容是对外贸易的货物运输,它是对外贸易中的一个不可缺少且相对独立的环节。其所形成的法律关系,是独立于国际货物买卖合同以外的涉外运输合同关系。调整国际货物运输合同的主要法律形式有国际条约、国际惯例和有关国家的国内立法。统一实体法规范已成为调整国际货物运输的主要规范,它对各国国内的有关立法起着重大的影响。 2、简述海上货运合同的种类 答:(1)班轮运输合同,是指承运人通过班轮负责将货物从一港运送至另一港,并以提单或其他运输单证证明的货运合同。(2)航次租船合同,是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同。(3)多式联运合同,是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式。其中一种是海上运输方式,负责将货物从接收地运至目的地交付收货人,并收取全程运费的合同。
3、简述海上货运合同的形式 答:承运人或者托运人可以要求书丽确认海上货物运输合同的成立。但是,航次租船合同应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。 4、简述承运人的权利 答:①收取运费和其他费用的权利;②享受免责的权利;③单位赔偿责任限额。 5、简述海上货物运输保险的基本险别。 答:(1)平安险,其英文的含义是:“单独海损不赔”,是指保险人原则上只对保险标的物在承保范围内发生的全部损失及共同海损承担赔偿责任。例如自然灾害造成整批货物的全损。 (2)水渍险,其英文的含义是:“单独海损包括在内”,是指保险人原则上承担平安险的全部责任再加上由自然灾害造成的部分损失。 (3)一切险,水渍险的全部责任再加上外来原因造成的全部或部分损失,如短量、偷窃等造成的损失。篇三:第三章 货物运输法律法规 一、名词解释 1.货物运输:货物运输是指利用各种运输工具(车、船、飞机等)实现物品空间的位置移动。运输的货物包括各种动产,不限于商品。不动产和无形财产不为货物运输的货物。货物运输是实现国际经济交往目的的必要环节,是物流不可缺少的组成部分,是物流系统的核心环节。
2.货物运输合同:即货物运输合同,是指当事人为完成一定数量的货运任务,约定承运人使用约定的运输工具,在约定的时间内,将托运人的货物运送到约定地点交由收货人收货并收取一定运费而明确相互权利义务的协议。
3.水路货物运输:水路货物运输合同是指承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经水路由一港(站、点)运至另一港(站、点)的合同。
二、简答题 1.简述货物运输合同订立各方当事人的权利义务。 答:(1)托运人的义务 ①如实申报的义务 托运人在将货物交付运输时,有对法律规定或当事人约定的事项进行如实申报的义务。因托运人申报不实或者遗漏重要情况,造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任。 ②托运人有按规定向承运人提交审批、检验等文件的义务 在货物运输中,根据运输货物的种类、性质及国家的计划安排等,有的货物的运输需要得到有关部门的批准,有的货物运输需要先经过有关机关的检验方可进行运输。托运人对需要办 理审批、检验手续的货物运输,应将办完有关手续的文件提交承运人。 ③托运人的包装义务 合同中对包装方式有约定的,托运人有按照约定方式包装货物的义务。合同中对包装方式没有约定或者约定不明确时,可以协议补充,不能达成补充协议的,按照合同有关条款或者交易习惯确定。 ④托运人托运危险物品时的义务 托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等 危险物品的,应当按照国家有关危险物品运输的规定对危险物品妥善包装,作出危险物标志和标签,并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。托运人违反规定的,承运人可以拒绝运输,也可以采取相应措施以避免损失的发生,因此产生的费用由托运人承担。 ⑤支付运费、保管费以及其他运输费用的义务 在承运人全部、正确履行运输义务的情况下,托运人或者收货人有按照规定支付运费、保管费以及其他运输费用的义务。 (2)承运人的义务 ①运输义务 承运人应依照合同约定,将托运人交付的货物安全运输至约定地点。运输过程中,货物毁损 、灭失的,承运人应承担损害赔偿责任。 ②承运人的通知义务 货物运输到达后,承运人负有及时通知收货人的义务。 (3)收货人的义务 ①及时提货的义务 收货人虽然没有直接参与货物运输合同的签订,但受承运人、托运方双方签订的货物运输合同约束,收货人应当及时提货,收货人逾期提货的,应当向承包人支付保管费等费用。 ②支付托运人未付或者少付的运费以及其他费用 一般情况下,运费由托运人在发站向承运人支付,但如果合同约定由收货人在到站支付或者托运人未支付的,收货人应支付。 ③收货人有在一定期限内检验货物的义务 货物运交收货人后,收货人负有对货物及时进行验收的义务。收货人应当按照约定的期限检验货物。
2.简述海上货物运输合同当事人的权利义务。 答:(1)托运人的义务①托运人应当及时办理港口、海关、检验、检疫、公安和其他货物运输所需的各项手续,并将已办理各项手续的单证送交承运人。 ②托运人托运货物的名称、件数、重量、体积、包装方式、识别标志,应当与运输合同的约定相符 ③需要具备运输包装的货物,托运人应当保证货物的包装符合国家规定的包装标准;没有包装标准的,货物的包装应当保证运输安全和货物质量。需要随附备用包装的货物,托运人应当提供足够数量的备用包装,交承运人随货免费运输。 ④托运人应当在货物的外包装或者表面正确制作识别标志。识别标志的内容包括发货符号、货物名称、起运港、中转港、到达港、收货人、货物总件数。 ⑤托运危险货物,托运人应当按照有关危险货物运输的规定,妥善包装,制作危险品标志和标签,并将其正式名称和危险性质以及必要时应当采取的预防措施书面通知承运人。 ⑥除另有约定外,运输过程中需要饲养、照料的活动物、有生植物以及尖端保密物品、稀有珍贵物品和文物、有价证券、货币等,托运人应当向承运人申报并随船押运。托运人押运其他货物须经承运人同意。 ⑦托运笨重、长大货物和舱面货物所需要的特殊加固、捆扎、烧焊、衬垫、苫盖物料和人工由托运人负责,卸船时由收货人拆除和收回相关物料;需要改变船上装置的,货物卸船后应当由收货人负责恢复原状。 ⑧托运人托运易腐货物和活动物、有生植物时,应当与承运人约定运到期限和运输要求;使用冷藏船(舱)装运易腐货物的,应当在订立运输合同时确定冷藏温度。 ⑨托运人托运木(竹)排应当按照与承运人商定的单排数量、规格和技术要求进行编扎。 托运船舶或者其他水上浮物,应当向承运人提供船舶或者其他水上浮物的吨位、吃水及长、宽、高和抗风能力等技术资料。 在船舶或者其他水上浮物上加载货物,应当经承运人同意,并支付运输费用。航行中,木(竹)排、船舶或者其他水上浮物上的人员(包括船员、排工及押运人员)应当听从承运人的指挥,配合承运人保证航行安全。 ⑩承担由于下列原因发生的洗舱费用:托运人提出变更合同约定的液体货物品种;装运特殊液体货物(如航空汽油、煤油、变压器油、植物油等)需要的特殊洗舱;装运特殊污秽油类(如煤焦油等),卸后须洗刷船舱。在承运人已履行船舶适货义务情况下,因货物的性质或者携带虫害等情况,需要对船舱或者货物进行检疫、洗刷、熏蒸、消毒的,应当由托运人或者收货人负责,并承担船舶滞期费等有关费用。 (2)承运人义务 ①使船舶适航: 承运人应当使船舶处于适航状态,妥善配备船员、装备船舶和配备供应品,并使干货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。 ②接收和妥善安装货物:承运入应当按照运输合同的约定接收货物。承运人应当妥善地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。 ③按约定送达货物: 承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运送到约定的到达港。承运人为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航,不属于违反前款规定的行为。承运人应当在约定期间或者在没有这种约定时在合理期间内将货物安全运送到约定地点。货物未能在约定或者合理期间内在约定地点交付的,为迟延交付。对由此造成的损失,承运人应当承担赔偿责任。承运人未能在规定期间届满的次日起六十日内交付货物,有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。 ④相关情况及时通知:因不可抗力致使不能在合同约定的到达港卸货的,除另有约定外,承运人可以将货物在到达港邻近的安全港口或者地点卸载,视为已经履行合同。承运人实施前款规定行为应当考虑托运人或者收货人的利益,并及时通知托运人或者收货人。货物运抵到达港后,承运人应当在24小时内向收货人发出到货通知。到货通知的时间,信函通知的,以发出邮戳为准;电传、电报、传真通知的,以发出时间为准;采用数据电文形式通知的,收件入指定特定系统接收数据电文的,以该数据电文进入该特定系统的时间为通知时间;未指定特定系统的,以该数据电文进入收件人的任何系统的首次时间为通知时间。承运人发出到货通知后,应当每十天催提一次,满三十天收货人不提取或者找不到收货人,承运人应当通知托运人,托运人在承运人发出通知后三十天内负责处理该批货物。
3.简述航空货物运输合同各方当事人的义务。 答:航空货物运输合同各方当事人的义务 (1)托运人的义务 ①托运人应认真填写航空货运单,对货运单内容的真实性、准确性负责,并在货运单上签字或者盖章。托运人托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物,应当随附有效证明。 ②托运人要求包用飞机运输货物,应先填交包机,并遵守民航主管机关有关包机运输的规定。 ③托运人对托运的货物,应按照国家主管部门规定的标准包装,没有统一标准的,应当根据保证运输安全的原则,按货物的性质和承载飞机等条件包装。凡不符合上述包装要求的,承运人有权拒绝论文联盟整理承运。 ④托运人必须在托运的货件上标明发站,到站和托运人单位、姓名和详细地址,按照国家规定标明包装储运指示标志。 ⑤托运国家规定必须保险的货物,托运人应在托运时投保货物运输险。对于每千克价值在10元以上的货物,实行保险与负责运输相结合的补偿制度,托运人可在托运时投保货物运输险,具体办法另行规定。 ⑥托运人在托运货物时,应接受航空承运人对航空货运单进行查核,在必要时,托运人还应接受承运人开箱进行安全检查。 ⑦托运货物内不得夹带国家禁止运输、限制运输物品和危险物品。如发现托运人谎报品名,夹带上述物品,应按有关规定处理。 ⑧托运在运输过程中必须有专人照料、监护的货物,应由托运人指派押运员押运。押运是对货物的安全负责,并遵守民航主管机关的有关规定,承运人应协助押运员完成押运任务。 ⑨托运人托运货物,应按照民航主管机关规定的费率缴付运费和其他费用。除托运人和承运人另有协议外,运费及其他费用一律于承运人开具货运单时一次付清。 (2)承运人的义务
我国运输合同规定,承运人在约定的运到时间后天后未收到货物,视为灭失相关文章
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