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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-25 09:54 标签： 境外银行卡 境内存入
从余额宝的钱转入银行卡账户上一直没到账怎么办
来源：北京日报
日期： 16:44:17
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　　中新网南京8月2日电  (记者 刘林)一年多前，江苏省宿迁市交通局发布消息称，347省道已进入实质性的“开工建设”阶段。消息一出，沿线的居民喜出望外，困扰他们多年的出行问题终于将解决了。然而，随后发生的事情却让人看不懂了：已宣布“开工”的这条公路在近两年的时间内竟然一直没动静。　　2日上午，宿迁交通部门相关部门负责人回应称，这项工程虽然已经立项，但相关的手续还未完成，目前正在跑征地手续。　　2014年年底，宿迁市交通运输局网站上一条“工作动态”吸引了不少市民的注意。这篇题为《347省道泗阳至宿城一级公路开工建设》信息称：“日前，347省道泗阳至宿城一级公路YH-2标段顺利完成了招投标工作，进入实质性的开工建设阶段。”　　根据这条信息，该工程起自泗阳县城西侧与303省道交叉处，路线全长41.63公里，采用一级公路标准建设，设计车速80公里/小时，路基宽度24.5米。此次开工建设的YH-2标段，全长7.1公里，计划工期20个月。　　“工作动态”的最后写明了这条省道的重要性，称其是江苏新一轮干线公路网规划中的重要组成部分，其规划功能是与安徽省对接，在睢宁北部地区形成新的出省通道，加强睢宁、宿城、泗阳之间的联系，策应江苏沿海大开发战略的实施。　　随着时间的推移，这条“被开工”的公路始终未有进展，一些关心该工程的网友开始不断追问工程进展。　　面对网友的追问，宿迁市交通运输局回复称，347省道是2015年全市重点交通工程建设项目，但因征地拆迁工作未完成，土地报批也未完全到位导致工程建设进度严重滞后。目前已将347省道建设纳入2016年工程交通工程建设计划。市洋河新区立即组织先导段征地拆迁工作，一季度施工单位全面进场；泗阳县、宿城区负责建设的标段于2016年第三季度进场施工。　　但有网友发现，2016年已经过去一大半了，交通局回复的工作目标进度显然并没有达到，该项工程还是处于停滞状态。　　2日上午，宿迁市交通运输局相关部门负责人表示，347省道之所以一直处于滞后状态，主要主要是征地手续没有办下来，目前相关人员正在抓紧向上完善办理手续。　　作者：刘林//我拿银行卡存钱为什么小票出来了，但钱没有到账呢？_百度知道请问微信零钱支付提现到银行卡成功钱没到帐怎么办
来源：北京日报
日期： 02:55:22
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　　17日，顺丰商业相关负责人对此前“嘿客”关闭风波首度作出正面回应。上述负责人表示，“嘿客”并没有关闭，而是升级为“顺丰家”，否认了外界所传言的顺丰O2O战略失败。“顺丰已经完善了线上的顺丰优选，线下探索需要时间。”　　作为顺丰旗下网购服务社区店，自2014年5月面世以来，顺丰嘿客已经布局全国近3000家门店。对于顺丰O2O，有些业内人士并不看好。中投顾问高级研究员申正远认为，顺丰O2O是想整合顺丰速运+顺丰优选+社区O2O服务平台，目前来看前景仍面临很大困局。　　不过，中国物流学会特约研究员杨达卿认为，对闭环快递生态链的顺丰来说，O2O是必然选择。但顺丰此前对O2O的战略进攻节奏控制失当，现在需要做一些调整。中国快递物流咨询网首席顾问徐勇也表示，“嘿客”的发展现在还不好评论，任何新模式创新都需要时间。　　疑问　　“嘿客”将关闭还是升级？　　顺丰商业负责人表示，目前在深圳、上海、东莞升级了三家“顺丰家”，之后会逐步升级和优化现有门店网络。顺丰家的升级会在原有嘿客门店上进行，甚至在门店装修的过程中，也一直保持营业。　　据此前媒体报道，位于深圳南山区的顺丰家就是以前的“嘿客”升级而来，新增了商品细化和便民服务。展示区分为当季美食、店长推荐、全球直采、会员专区和海淘专区等。和“嘿客”一样，这些商品也只是通过海报展示，消费者需扫描二维码进行购买。　　顺丰上述负责人表示，顺丰商业整合了线上平台顺丰优选和线下社区店，为了加强品牌的线上线下联动，“嘿客”逐步升级到“顺丰家”。“顺丰家”模式会根据社区消费者需求不断增加新的社区便民服务内容。记者了解到，“嘿客”线上业务早在今年4月就已经并入到顺丰优选。　　申正远表示，与电商平台相比，“嘿客”的产品和服务在价格和商品数量上都不具优势。而“嘿客”盈利则主要是通过收取上架商家产品的手续费和部分广告费用，盈利空间小。“门店是要做社区O2O平台入口，还是自身电商业务的服务店，顺丰还不明确。定位不清晰直接导致其发展方向不明确，实体店的困境也难以突破。”　　徐勇认为，“嘿客”的发展现在还不好评论。任何新模式创新都需要时间。顺丰的设计和市场定位会有差异，在他们自己没下结论之前，作为旁观者应当抱以鼓励创新的心态，而不是泼冷水。顺丰的“嘿客”是一种大胆的创新和尝试，成功了则成为引领和示范，此次不成功对社会也具有非凡的意义，对整个行业来说也作出了很多贡献。　　分析　　商业模式不完善导致亏损　　业内普遍认为，顺丰“嘿客”存在定位不清、商业模式混乱等问题，处于亏损阶段。今年5月，记者在广州“嘿客”店实地采访时，部分“嘿客”店经理就透露，“嘿客”并没有盈利要求，由顺丰物流补贴。　　记者发现，“嘿客”定位为社区O2O，但店面并没有实物。这样一来，就存在一个悖论：消费来到“嘿客”却不能直接把东西拿回家，而要扫描二维码等送货，那何不在家里线上下单，非要跑到嘿客店里下单？天河区一家“嘿客”经理告诉记者，店面消费者并不多，现在主营业务是收发快件。　　2014年5月，全国518家顺丰嘿客亮相，定位为网购服务社区店。目前，顺丰商业线下有3000多家店，需要巨大的成本投入。以单店一年30万元的投入计，一年的投入便已经达到10亿元。　　较少接受采访的顺丰掌门人王卫，2014年11月在接受《中国邮政快递报》采访时也坦言：“目前，嘿客的商业模式还不够完善。是选择等待商业模式成熟后再建店，还是先建店再摸索商业模式，顺丰选择后者。”　　事实上，顺丰也一直在摸索调整O2O布局。今年6月，顺丰商业正式亮相。顺丰上述负责人表示，经过一年时间完善了线上的顺丰优选，现在需要完善的是下线门店网络另一个“O”，目前有嘿客和顺丰家两个品牌。“O2O模式是一个新领域，需要不断探索，我们会继续加码。嘿客门店完成顺丰商业第一阶段的战略使命后，我们希望基于现在的布局为更多商家提供全渠道的服务。”　　杨达卿表示，对成于闭环快递生态链的顺丰来说，O2O是必然选择。但顺丰此前对O2O的战略进攻节奏控制失当，现在需要做一些调整。　　“顺丰继续加码社区O2O，是想整合顺丰速运+顺丰优选+社区O2O服务平台，但目前来看仍面临很大困局。”在申正远看来，顺丰O2O存在的主要问题是定位不清晰，入不敷出的经营模式也存在较大弊端，而且未能实现线上线下的良好互动。(记者彭琳实习生雷超越)　　原标题：顺丰首度回应“嘿客”关闭传言将升级为“顺丰家”　　稿源：中新网　　作者：
责编：柳龙龙
附件：2016年北京地区博物馆春节系列活动一览表
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本来文章来自：/cds/.html内蒙古供销合作社联合社副主任张鳞龙被立案侦查
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　　来自内蒙古自治区呼伦贝尔市政府的最新消息显示，发生于24日晚的客车与货车相撞事故死亡人数增加到12人。其中现场造成8人死亡，在救治过程中又有4人因伤势过重死亡，另有4名重伤者术后已脱离生命危险，其他乘客伤势平稳、留院观察。
　　来自内蒙古自治区呼伦贝尔市政府的最新消息显示，发生于24日晚的客车与货车相撞事故死亡人数增加到12人。其中现场造成8人死亡，在救治过程中又有4人因伤势过重死亡，另有4名重伤者术后已脱离生命危险，其他乘客伤势平稳、留院观察。
:培养自己心中:
:这一次大战:
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:对身世之谜也没抱希望:
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百度新闻源&& 17:41:46
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