昨日，宝钢集团的下属上市公司宝钢股份和武钢集团的下属上市公司武钢股份同时发布停牌公告称，两家企业分别收到各自的控股股东宝钢集团和武钢集团通知，宝钢和武钢正在筹划战略重组事宜，宝钢股份和武钢股份股票暂停交易。业内认为，若两家巨无霸央企能够实现合并，按照企业的设计产能计算，将打造出一家“中国神钢”。 　　亦有分析指出，宝武两大集团整合象征意义显著。宝钢股份及武钢股份停牌，可能涉及宝钢集团与武钢集团合并，就目前两集团粗钢产能而言，合并对提升行业集中度影响有限，但标志性意义巨大。随着，政府主导和企业自发的行业重组合并，量变有望促成质变，带来行业集中度的大幅上升。 　　据北京商报报道，根据卓创资讯统计，2015年宝钢集团粗钢产量为3493.8万吨，武钢产量为2577.6万吨，两者相加之后产量为6071.4万吨。合并后两家企业拥有高炉61座，转炉电炉62座，涉及产能超过8000万吨，紧追世界排名第一的安塞乐米塔尔，后者2015年粗钢产量为9713.6万吨。 　　两家央企合并传闻很久以前就已经传出。2013年7月，时年50岁的马国强由宝钢股份总经理一职调任至武钢集团出任总经理时，就已经有武钢和宝钢合并的传言猜测。到了2015年6月，马国强升任武钢集团董事长，外界更加坚信宝钢武钢将合并。 　　不过，武钢与宝钢官方曾多次“辟谣”否认。日，马国强还称：“武钢股份未来即便真的进行兼并重组，更多会考虑向多元化的方向尝试。针对同行间的并购重组，武钢股份没有太多机会。”6月24日，武钢、宝钢宣传部门负责人还曾辟谣称，“目前尚未听说此事”、“没有任何消息要发布”。 　　对于合并重组的原因，一位资深钢铁行业专家认为，目前这两家央企的经营都遇到困难。武钢集团亏损严重，宝钢集团利润大幅下滑，通过合并可以减少竞争，形成互补。 　　中钢协统计数据显示，2015年，百家大中型会员钢企主营业务连续12个月亏损。主营业务全年累计亏损超过1000亿元，同比增亏24倍。武钢集团的武钢股份以巨亏75亿元的年报成为两市中的亏损王；宝钢股份虽然全年净盈利10.13亿元，但也创下18年来的新低，同比上一年大幅下降82.51%。 　　“合并对于武钢这样的内陆企业，也可以通过合并调整产品结构，降低物流成本。”该资深钢铁行业专家表示。据上述专家表示，武钢属于内陆钢企，而铁矿石等原料主要依赖进口，物流成本较高。此外，内陆钢厂面对的消费市场也更狭窄。这也是为什么宝钢在湛江建设新工厂、武钢在防城港建设新基地的重要原因。 　　另一个原因就是，两家企业都是大型的钢铁行业央企，合并重组符合国企目前改革的方向。有利于国资委实施专业管理。2015年发布的《钢铁产业调整政策》意见显示，“到2025年，前十家钢铁企业粗钢产量占全国比重不低于60%，形成3-5家全球范围内有较强竞争力的超大型钢铁集团”。 　　值得玩味的是，上述资深钢铁行业专家表示，这两家央企目前经营都不太理想，两家合并仍然面临很多问题，如果没有强势的管理层和规划层，两家企业合并也是很难的。去产能、优化人员可能是第一个问题。据了解，从2015年来看，武钢集团生产粗钢8亿多吨，生产钢材11亿吨，产能利用率在70%-75%这样的水平。按人均生产能力计算，只需要3万人炼铁、炼钢，武钢要为剩下的4万人、5万人找别的出路。 　　此外，上述资深钢铁行业专家也从行业的角度分析了宝钢和武钢重组未来面临的压力。该专家表示，宝钢和武钢等企业面临的经营问题，归根结底还是中国整个钢铁产业集中度低，导致产能过剩企业经营困难。 　　另据生意社报道，中钢协副秘书长李新创表示，宝钢武钢这次联合重组是强强联合，影响力巨大，可以提升中国钢铁行业集中度，引领国内行业秩序，增强全球竞争力。但他也认为宝钢也有很多包袱，双方各有困难，也都很有实力。“双方都是央企，重组相对比较容易，即使是联合也有很多事情可以做。”他称现在猜测方案为时过早，但既然宣布，就肯定有了一定的思路和方法。 　　之前一些央企整合的方式比较彻底，直接合并为一家，包括旗下的上市公司也进行合并，所以我的钢铁网咨询总监徐迎春认为两大钢铁央企也会采用这种方式。 　　钢铁行业整合一直都是案例多成功经验少。武钢已和柳钢分手。这也是武钢和宝钢一直都有整合传言，但相关方面一直否认的理由所在。武钢、宝钢早年进行的兼并重组项目还没消化完，包袱还很沉重。 　　6月16日，武钢集团董事长马国强表示，钢铁产业链都不好，真的要做兼并重组也会考虑多元化。他同时也表示，在目前钢铁行业产能依然严重过剩的市场环境下，行业整合加速将是大趋势。 　　自中国南北车合并之后央企整合不断，比如中远和中海两大央企合并成立中国远洋海运集团有限公司，中材集团和中国建材集团策划战略重组，中国外运长航集团股权整体无偿划转入招商局集团，中冶集团整体并入中国五矿。从上述整合案例可见，多数央企整合都是成立新公司，一部分是一家公司划入另一家比较强的公司。 　　不过，最近央企之间发生一种新情况，比如中国石油集团将一部分中国石油股权无偿转让给宝钢集团，武钢集团将所持有的5亿股武钢股份，无偿划转给中远集团，以加强上下游战略合作。这种模式和之前的股权合并有很大不同。
什么逻辑？负负得正？tmd天才
宝武换股至少3:1
参考中国中车。。。。
其他钢铁，今天也大涨，会不会出现一波钢铁重组热
只是两大集团合并。上市公司还是各是各。
祝大家投资愉快！看我直播个股分析，点赞！
怎解决同业竞争？
武钢根本就是一个大包袱，这次宝钢是为国分忧了。。。
臭臭联合更加臭，谁进谁托盘。
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武钢股分大年夜股东拟最下删持5亿股 [2012年12月04日22时32分40秒]
　　继宝钢股分推出不逾越50亿元回购希图后，武钢股分30日公告，控股股东武钢散团于11月29日颠末过程上海证券买卖业务所买卖业务系统增持公司1138.56万股，占公司总股本的0.11%；武钢散团拟正在未去12个月内择机增持公司股分，增持比例不逾越公司总股本的5%(含已增持股分)，增持代价不逾越4元/股。假设按照武钢散团希图增持5%股分的上限较劲争辩，最高增持股分将达5亿股。
　　正在经常状况下，股东希图增持比例一般为上市公司总股本的2%。按照武钢股分100亿股总股本及11月29日开盘价2.56元/股较劲争辩，武钢散团增持比例若达5%，那么增持所需资金将逾10亿元。
　　事实上，由于近期股指延续回调，上市公司股东增持主动性隐著晋升。数据隐现，11月以去，两市已有40家公司获股东增持约4.08亿股，增持触及市值共计27.38亿元。相比之下，正在不较劲争辩汇金公司增持四大止状况下，10月上市公司股东累计增持1.73亿股，增持市值约14.59亿元。
　　格外是正在大盘击破2000点大关后，股东增持频率更是明隐晋升。11月28日以去，两市已有十余家公司公告获股东增持。仅29日便有搜罗TCL散团、亚厦股分战大有能源等多家公司股东插足增持大潮。30日，金证股分、江中药业等公司也公告获股东增持。
　　除增持外，公司回购股票主动性也正在晋升。自9月扔出回购股票圆案后，截至11月22日，宝钢股分已累计回购3.52亿股，约占公司总股本的2%，购购最高价为4.69元/股，最低价为4.51元/股，支付总金额约16.25亿元。孚日股分拟斥资不逾越1.2亿元回购部分股分，回购上限不逾越5元/股。粤水电希图正在2012-2015年推出三期回购股分希图，回购股分数目为230.77万股，占总股本的0.46%，回购代价不高于6.5元/股。
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宝钢武钢合并后更名宝武钢铁
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp本报讯（记者孙杰）昨晚，宝钢和武钢发布重组初步方案，该方案显示，宝钢向武钢全体换股股东发行A股股票，换股吸收合并武钢股份，具体换股比例为1：0.56，即每1股武钢股份的股份可以换取0.56股宝钢股份的股份。两大钢铁公司合并后，新公司将更名为中国宝武钢铁集团有限公司。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp根据方案，此次换股价格都以双方审议本次换股吸收合并事项的董事会决议公告日前20个交易日的股票交易均价为市场参考价，并以不低于市场参考价的90%作为定价原则，由此宝钢确定换股价格为4.60元/股，武钢确定换股价格为2.58元/股。因此，武钢股份与宝钢股份的换股比例为1：0.56。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp宝钢股份拟向武钢股份股东发行56.5亿股股份，暂不复牌。合并完成后，合并后上市公司股份总数为221.19亿股，宝钢集团持股比例为52.1%，武钢集团持有13.48%。武钢股份现有的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务由武钢有限承接与承继，自交割日起，武钢有限的100%股权由宝钢股份控制。
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宝钢武钢合并后更名宝武钢铁
日 05:04 来源:北京日报
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp本报讯（记者孙杰）昨晚，宝钢和武钢发布重组初步方案，该方案显示，宝钢向武钢全体换股股东发行A股股票，换股吸收合并武钢股份，具体换股比例为1：0.56，即每1股武钢股份的股份可以换取0.56股宝钢股份的股份。两大钢铁公司合并后，新公司将更名为中国宝武钢铁集团有限公司。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp根据方案，此次换股价格都以双方审议本次换股吸收合并事项的董事会决议公告日前20个交易日的股票交易均价为市场参考价，并以不低于市场参考价的90%作为定价原则，由此宝钢确定换股价格为4.60元/股，武钢确定换股价格为2.58元/股。因此，武钢股份与宝钢股份的换股比例为1：0.56。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp宝钢股份拟向武钢股份股东发行56.5亿股股份，暂不复牌。合并完成后，合并后上市公司股份总数为221.19亿股，宝钢集团持股比例为52.1%，武钢集团持有13.48%。武钢股份现有的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务由武钢有限承接与承继，自交割日起，武钢有限的100%股权由宝钢股份控制。> 文章详情页
武钢股份5亿股划转中远集团完成过户
央企改革不断深化
每日经济新闻
6月21日，武钢股份（600005，SH）发布公告称，武钢集团将所持的武钢股份5亿股股份，无偿划转给中国远洋运输（集团）总公司,相关股票过户已完成。武钢集团称，这是为了深化双方战略合作，促进生产经营长期稳定发展。
每经实习记者 邱德坤
6月21日，武钢股份（600005，SH）发布公告称，武钢集团将所持的武钢股份5亿股股份，无偿划转给中国远洋运输（集团）总公司（以下简称中远集团）,相关股票过户已完成。武钢集团称，这是为了深化双方战略合作，促进生产经营长期稳定发展。而在6月17日，以相似的理由，中国石油（601857，SH）宣布，将6.24亿股A股股份，无偿划转给宝钢集团，市值约为45亿元。
目前，国企改革动作频频，香颂资本执行董事沈萌对《每日经济新闻》记者表示，国企改革已经步入深水区，交叉持股是国企改革的新趋势，通过股权为纽带，可以加深各国企间在业务上的深入合作。
无偿划转完成过户
武钢股份的此次公告，表明无偿划转给中远集团的股份已完成股票过户。而在日，武钢股份曾公告无偿划转事项。
2015年底，中远集团也将其持有的中国远洋（601919，SH）2.5亿股股份（占公司总股本的2.45%），无偿划转给了武钢集团。
武钢集团外宣办主任孙劲认为，武钢集团与中远集团的这种交叉持股，是资本运作的一种方式。
武钢集团官方微信&幸福武钢&提到，这种交叉持股有助于打破央企之间原先封闭的产业链，根据产业上下游的关系重新布局和调整业务板块，有助于公司之间实现业务协作和整合，从而有效化解产能过剩。
中建材大宗网高级分析师张琳分析称，武钢集团与中远集团互相持股，加深了武钢集团在进口铁矿石、出口钢材等方面的运输合作，降低武钢集团的物流成本，延伸了原材料的前端。而中远集团作为航运物流企业，武钢集团可以为其提供船板、集装箱等钢铁原材料。
据了解，2009年我国进口铁矿石中，只有25%是由中国船舶运输，而日本钢企新日铁、JFE和韩国钢企浦项制铁的COA，在使用本国船舶运输的比例，均在90%以上。
张琳表示，这是因为此前中国钢铁企业受制于铁矿石的谈判，需要签订长期协议，虽然现在因为市场供需等因素的转换，已经不再受到长期协议的限制，但是因为发展较晚，国内钢铁行业的上下游链条一直都有缝隙。
这种交叉持股除了增加股东多样性之外，可以进行相关产业链上的整合。
沈萌认为，&以资本为纽带，双方在去产能，或是产能转移上，会有更多的合作基础，是加强深入合作的一种手段&。
对于此后武钢集团是否会有进一步的这类交叉持股，孙劲说：&我们会按照公司法的要求和市场需求进行运作&。
国企改革深化
目前，中国石油和宝钢集团，武钢集团和中远集团都进行了相应的无偿划转股份。
对于类似有业务相关性的央企间交叉持股，沈萌认为，&这会是一个趋势。&此前的国企改革，更多的是在结构上进行合并，或者是在国企股权划转上，方式比较粗放。现在的企业是庞大到不能随便整合，在产能结构的削减和公司治理结构的调整上，不是用行政命令可以完全实现的。在这种情况下，需要摸索另一条产能削减和转移的方式，通过以资本为纽带，在供给和需求之间削减相关的交易成本，能够结成最短的交易链条。
沈萌提到，如果没有企业间的资本纽带，对于中远集团来说，在运输铁矿石，使用钢板造船上，武钢集团与其他企业相比，不会有什么太大的差异。
据中共中央、国务院在2015年9月印发的《关于深化国有企业改革的指导意见》显示，国企改革要积极促进国有资本、集体资本、非公有资本等交叉持股、相互融合，推动各种所有制资本取长补短、相互促进、共同发展。
沈萌认为，从目前央企间这种交叉持股的情况来看，可能并不能够从股权制约的角度来增强公司的相关治理。
据记者不完全统计，从目前几家央企间无偿划转股份的比例来看，这种交叉持股比例都在个位数。
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