无锡跑黑车能赚钱吗?_百度知道查看: 7258|回复: 22
听说开黑车满赚钱的瓦！！！
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原来开摩托车的现在都改汽车接客了瓦！？
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也想试试，但有点怕。
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发不了财，赚2个零用钱补贴家用罢了
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有固定客户的很赚钱，三天两头沪宁杭的开
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路上接接小散客的估计也不赚钱，基本都是单程，价格还不能比出租车贵。
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风险太大了
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关键是怕钓鱼
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吃饱了闲的 发表于
关键是怕钓鱼
现在一般不会有钓鱼的了
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很多都是以前的出租车司机呢，以前赚到了，现在就做着玩玩
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首先你得有个车
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你去试试撒。。
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jjf 发表于
很多都是以前的出租车司机呢，以前赚到了，现在就做着玩玩
出租司机都买好车跑机场线了，和新区企业挂钩。浦东机场接400，虹桥350，送过去就贵一些了。
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抓住你完蛋了哈哈
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现在开黑车的实在太多了，黑车已经从QQ到马6了
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还是别了吧，逮到了就烦了
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听说卖白粉的也挺赚钱的，楼主怎么不去
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就是拆迁了，钱没地方花，所以才出现了澳门旅游热，以及白粉交易热
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gxk0008 发表于
就是一帮蒙蒙外地人的货，动不动就用出租不到，出租价高来吓人。同样的距离出租打表只要30他能开价开到50
这个说得没错!
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MS-电容 发表于
还是别了吧，逮到了就烦了
那些老开黑车的，，长期做的，没有点关系怎么做黑车生意啊！
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黑车小飞龙满地跑，还是管理问题，不作为加没钱
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最近是红色电动小飞龙越来越多了，很多明显是新车。
无锡现在市中心以外黑车小飞龙满地跑，还是管理问题，管理部门不作为加上没钱。
根子上就是公共配套不足
城市活力没了，出租车赚钱少了，多发牌照就会影响现有司机收入；不增加出租车很多地方难以兼顾；
产业布局、区域发展都有问题，人流量太少，公共交通配套过去就大亏，不配套就给了现在黑车和小飞龙空间。
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这是社会进步的表现，有市场就有供给-----等市场需求达到开通公共交通的时候，自然就有公共交通了。在这个过渡时期，小飞龙也不错，解决了提供公共服务的不足，还养活了不少人------
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真有意思& &不是针对楼主
网上传出城管打人
人们会倾向性的同情小贩，要义正言辞要给小贩们应有的权利……
现在好了，换做黑车却不答应了，又要怪政府
双重标准什么时候能停停
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存在必有合理性。
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这样的车怎么可以生产出来？
如果可以生产为什么要抓？
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黑车小飞龙也是方便了老百姓，如果公交方便，出租充足，没有人愿意去打黑车乘小飞龙的。
这里不是要针对小飞龙，而是神秘的相关部门要给老百姓提供足够的生活配套
这其实是无锡当下经济社会的写照，反映了无锡发展的深层问题。
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outla 发表于
黑车小飞龙也是方便了老百姓，如果公交方便，出租充足，没有人愿意去打黑车乘小飞龙的。
这里不是要针对小 ...
小飞龙与无锡社会发展的深层次问题有关？
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出租车太少了
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本帖最后由 fuda2014 于
10:48 编辑
mlf009 发表于
这样的车怎么可以生产出来？
如果可以生产为什么要抓？
这个车是合法生产的，只是不能用于非法营运。
但中国的产业政策有问题，非要发展高速电动车为主。其实，中国八亿农民需要的是低速电动车。就象电动自行车取代摩托车一样，将来低速电动汽车可以为农民提供价格适宜的出行工具，水平做好了，可以为世界广大发展中国家提供产品，扩大出口
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fuda2014 发表于
这个车是合法生产的，只是不能用于非法营运。
但中国的产业政策有问题，非要发展高速电动车为主。其实 ...
是合法生产的，为什么不能上牌？
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最主要的还是小飞龙的存在一个安全隐患吧。
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公共交通要是方便的话 怎么可能有小飞龙的生意
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mlf009 发表于
是合法生产的，为什么不能上牌？
山东可以上牌，无锡可能不让
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fuda2014 发表于
山东可以上牌，无锡可能不让
一国两制啊
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运管都去哪儿了呢？
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你从小是在城里里长大的 “乖宝宝”吧？
你不知道乡镇上从来都是三轮车作为短途出租工具车的吗？
这个事情至少存在了20-30年了。
马路上需要和实际情况与需求相配套的交通工具存在， 你敲敲键盘能解决百姓的出行问题吗？
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早晨还听见两老太在讨论，上次小飞龙翻车，司机逃了，坐的人用了几万块钱还没好
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本帖最后由&&wayayu 于
13:42 编辑
无锡的出租比较难打，而且比较贵，好几次在街上被空车甩了，坐在出租车上，司机一直在那里看打车软件，恨不能路过直接把我扔下去。。。不过不坐小飞龙的，那个太危险。。。各自违章，到时候别死了都不知道怎么死的
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政府不作为，百姓安全无保障！铲除小飞龙生产销售窝点并不是一件难以办到的事情，捉放曹自古就有。
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政府不作为，百姓安全无保障！铲除小飞龙生产销售窝点并不是一件难以办到的事情，捉放曹自古就有。
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跳转至：无锡生意爆好的丁哥黑鱼馆，一夜之间老板跑路关门大吉了！！！
&&发表于 10-18-
&一提起丁哥黑鱼馆，无锡不少食客应该马上就会联想起好吃的黑鱼。青石路和建筑路上各有一家，还有一家在哥伦布，不过，就是这样一个口碑不错的火爆饭店，近日3家门店却是全部大门紧闭。昨天早上，这家饭店的多个员工和供应商前去讨要工资及货款时，都吃了闭门羹。
&老板说，9月底前结清工资，可是都过了半个月了，还是没有一点动静。&昨天一大早，在青石路上丁哥黑鱼馆做洗碗工的童阿姨无奈地坐在店门口。童阿姨说老板欠了她两个月的工资，共2000多元，她要了多次都没有一点进展。不仅是童阿姨，在该店做厨师的小孙也显得无奈，他也同样两个月没拿到工资了，共计3800元。&我们不仅两个月工资没拿到，就连之前老板帮我们租的房子也不能住了。&小孙说，老板之前承诺9月底支付全部工资，后来又拖到国庆节，说了一次又一次，就是没有下文。眼看着手头的钱都不够花了，员工们就给老板打电话联系，但对方却一直不接电话，他们只能一次次来到店里等老板。
据说就是因为哥伦布那家生意实在太惨淡而拖垮了另外两家只能关门了事！
由 往往 最后编辑于 10-18-
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&&发表于 10-18-
我从天空飞过，只为永久的降落~~~~
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&&发表于 10-18-
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&&发表于 10-18-
盲目选址的下场。
签到进步勋章愚人节悠悠然踩点绚丽勋章元宵达人元宵节花灯五道杠才子勋章签到会员小红花圣诞小鹿圣诞限量勋章我爱妈妈（感恩节）我爱宝宝（感恩节） 爱心天使勋章光棍节活动勋章光棍节纪念勋章（男）爱心大使勋章发帖贡献勋章FB勋章茶坊麦霸团七夕勋章限量天价粽子环保大使茶坊星星勋章进步之星勋章月发帖超100的新会员
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&&发表于 10-19-
前段时间就在电视上看到丁哥黑鱼馆有供货商要钱的事情了，没想到现在已经关门了
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&&发表于 10-19-
锡城又少一餐饮对手了。
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&&发表于 10-19-
F3-新西兰进步之星勋章月发帖超100的新会员D1-德国
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&&发表于 10-19-
吃不到了啊
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&&发表于 10-20-
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组图：黑车司机做熟客生意 月入四五千没问题
体验黑车司机的一天怕被罚只做熟客生意，月入四五千元为了更加了解黑车司机的一天生活，记者于7月23日到普陀区兰田路采访了一位李姓司机。李师傅今年32岁，江苏扬州人，开黑车已经将近3年了。一家三口“蜗居”10平方米小屋记者于早上9点到达普陀区兰田路，由于天气十分炎热，李师傅邀请记者去他家休息一下。跟随李师傅，记者走进了附近的一个小院子。李师傅告诉记者，自己的奶奶、父母都住在这个小院子内，而李师傅一家三口则住在一间10平方米的小房间内。屋内较为凌乱，一张桌子几乎占去了1/3的空间。记者发现，床铺是搭建在半空中的阁楼，墙壁上贴着儿子的许多奖状。记者了解到李师傅的儿子就在附近的某小学就读。这么小的空间，平时烧饭怎么解决？李师傅指着门外一排煤气灶，告诉记者说多户人家用一个，算是公用的，煮饭就用房间内的电饭煲。这样的蜗居生活在常人眼中看来也是颇为艰辛的。李师傅告诉记者，自己几乎只做熟客生意，手机里二十几个熟客的联系方式，也有印制“随叫随到”的名片。平时接送顾客，都是等顾客的电话通知。之所以选择这样的工作模式，也是建立在积累了稳定客源的基础上。例如每周的周一和周五晚上八点都要送三名乘客到新闸路陕西北路的某医院，十点左右再接回。李师傅在2010年花了63800元买了一辆菱悦，专门做黑车生意，每年花费3000元左右用于缴纳各种保险如交强险、意外险、座位险等以及车辆养护。他以前也在中山北路兰田路做过黑车，曾亲眼目睹过同伴被抓获的情景。他的同伴最终被警察拦截，罚款30000元，在当时对于黑车司机也算得上是一笔很大的数目了。此事对李师傅刺激较大，加上目前的收入状况也比较乐观，每月平均收入;5000元，李师傅也就只做熟客生意。每天吃饭和收工时间不固定13点20分，一位熟客上门找到李师傅的住处，想要去虬江路。于是记者再次跟随他们上了车。一上车，李师傅就打开音响，随即与乘客开始攀谈，从谈话内容和语气，感觉两人非常熟悉。李师傅将乘客送到了虬江路的电子市场，乘客下车，过了五分钟，又带了一名女子上车。记者注意到，80元并不是李师傅的开价，而是乘客自定的，李师傅也表示，“和这些熟客做生意，路费基本都是他们乘客说了算，有时候或多或少，吃亏或赚钱都不太计较。”当然，也只有每月乘车次数非常多且信誉良好的客人才能按月结账。大约14点30分回到住处，李师傅才开始吃午饭。他告诉记者，由于跑车时间不固定，每天吃饭时间和收工时间也不固定，有时甚至半夜才收工。》谈生意经有时也挑客外地生意赚头更大李师傅告诉记者，在记者来之前，自己推掉了一单生意，顾客要去水电路同兴路，李师傅解释说早高峰的时段高架下堵车，路途短，车费只有20元，划不来，自己平时接生意都是20元起。跑长途利润还是十分可观的，跑个500元的生意，除去油费，能净赚400元。记者随即询问李师傅，收费是如何估价的，李师傅表示每公里3元。大约10点，李师傅接到电话，10点20分要跑一次南汇区四团镇滨河小区。记者到点就和一位顾客一起坐上了车。李师傅在和乘客聊天的过程中，记者获悉李师傅平时做生意不仅仅局限于上海市，有时候会跟着顾客去无锡、江阴、苏州等地。李师傅告诉记者，有顾客曾经包他的车去南京，两天一夜，共收费1400元。
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