在山西省路政上班股票会不会卖不出去失业

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-17 02:51 标签： 安全期会不会怀孕
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交通条件改善 喀喇沁旗接生婆“失业”了
　　9月20日，内蒙古喀喇沁旗小梁底村的农民李军、张凤兰夫妇抱着刚刚出生7天的大胖小子踏上了锦山开往新地的班车。三人的到来，使车上的气氛一下子热闹起来，车上的熟人纷纷向他们道喜，有的人把副驾驶的座位让给产妇，有的人建议产妇应坐在热乎乎的发动机盖子上，也有人埋怨李军小气，为什么不花钱打个出租车？看着满脸喜气又有几分尴尬的李军，司机说：“大家放心，现在道好走了，车不颠了，车速快了，一个半小时保证让孩子的奶奶看上胖孙子。”
　　小梁底村是喀喇沁旗比较偏僻的山村之一。过去，这里的道路不畅，不通班车，出租车不进来，产妇生孩子只好在家里请接生婆来接生。由于条件差、技术落后、不做孕前检查，仅凭接生婆的经验，遇到产妇难产、大出血等情况，常常造成产妇或婴儿死亡，产妇生孩子如同过“鬼门关”。
　　近年来，喀喇沁旗大力实施“村村通”工程，越来越多的像小梁底这样的偏远山村通了公路和班车，出租车也几乎每村都有。交通条件的改善使偏远山村的孕妇生育比过去方便、安全多了。在喀喇沁旗，即使是偏远村子的村民，坐上班车到乡卫生院用不了一两个小时，来回车费不到10元钱，如果想到县城医院最多也就两三个小时，来回车费不到20元，想打车，一个电话就到。因此，孕妇们轻轻松松地就能到医院做孕前例行检查，临产时能及时赶到医院待产。
　　据小梁底村所在的小牛群乡分管计生工作的副乡长郭凤云介绍，自2001年小牛群乡包括小梁底村在内的3个最偏远的村修通公路以来，小牛群乡孕产妇住院分娩率达100%，全乡共出生新生儿1256个，只有一例早产儿死亡。有了便捷的交通，到医院分娩又安全，谁还去请接生婆？据了解，在喀喇沁旗，多年来“最吃香的”接生婆现在大都“失业”了，只有为数不多的几个“幸运儿”到城里的医院做了“月嫂”。
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我是北京市交通委员会路政局昌平公路分局的一名临时工（以前叫路政协管员）。我们是05年通过北京市路政局向十个远郊区县招聘的路政协管员，当时全市大概招聘了60多人，分别在十个远郊区县公路局的路政大队工作，从事的工作和路政员（正式工）没有区别。大概是08年，市局取消了协管员的编制，我们这60人，有的区县协管员转正了（转正成为路政员），有的区县协管员被集体辞退了。而我们既没有转正，也没有被辞退，继续从事这以前的工作，只不过我们的身份从由市局招聘路政协管员变成了分局和分局签合同的临时工。这一干又是两年，05年至今我们的工资一直是1200元左右，其它的几乎没有，每年收入不足1万5千元。从今年6月单位考虑到物价过高，我们工资的确太少，让我们开始值夜班了，每五天一次，这样每月收入可以增加300到500的值班费，从而提高了我们的收入，让我们很欣慰，必定每月多这三五百，对于我们来说可真是顶大用了，但是好景不长，11月底，我们接到了单位的劝退通知，单位说也是没把法，是以后没有这比临时工用人的资金，单位出于对我们善意考虑决定再与我们签订一年劳动合同，合同到期后可能要辞退我们或者是把我们变成三方劳务派遣，反正是不在和分局单位有关系了。我们在路政一干就是5、6年，路政这个单位和别的单位有这很大区别，从事的工作具和别的单位不同的唯一性，其它单位没有和路政一样的相关工作经验可用。我们23，24来到这里，现在大多数都而立之年，五六年过去了，拖家带口，娶妻生子了。离开路政，我们真不知道还能干什么。
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