来源：整理 时间： 22:23:20 编辑：房产知识

同为发达国家，美国摩天城市很多，欧洲国家为何少有摩天大楼？跟摩天大楼鼻祖美国和今日摩天大楼聚集地亚洲相比，欧洲对摩天建筑表现得十分冷淡。摩天大楼越高越多越新，就越现代化吗？摩天大楼首先出现在19世纪70年代的美国芝加哥，在美国各大城市逐渐蔓延开来，从20世纪初开始摩天大楼也一度成为美国世纪的象征。

中国现在还需要更多的摩天大楼吗？

摩天大楼越高越多越新，就越现代化吗？摩天大楼首先出现在19世纪70年代的美国芝加哥，然后在美国各大城市逐渐蔓延开来，从20世纪初开始摩天大楼也一度成为美国世纪的象征。欧洲曾经受到过美国的，但欧洲人对自己审美意识和传统的坚持，使摩天大楼在欧洲终究没成什么气候，现在整个欧盟境内也就法兰克福有些象样的摩天大楼，其他地方基本上没有什么明显的城市天际线。

而美国自己自60年代以后，似乎也对摩天大楼失去兴趣，新修的大楼越来越少，现在一年全美最多会计划修一两栋而已。日本在经济崛起时也曾大兴土木，但现在似乎队摩天大楼也不再感兴趣，亚洲前10的高楼都没有日本的份了。但亚洲新崛起的国家对摩天大楼似乎特别热衷，亚洲民众对现代化的理解似乎就是把国家建成处处都是曼哈顿，许多人出国前，以为发达国家就是曼哈顿那种样子，所以出国后打失所望也就可想而知啦。

现在阿联酋的迪拜，中国的北京上海，马来西亚的吉隆坡等亚洲大城市一年兴建的摩天大楼数量可能占了全世界的绝大多数，这里要特别提一下迪拜，许多国人以外上海最近10年建的高楼是世界典换，其实迪拜才是。亚洲这股争建摩天大楼的趋势已经持续了10多年，现在还一点都看不到尽头，而且彼此有互相攀比的心理，总想把世界第一高楼的名声安在自己头上。

我的疑问是亚洲的这股趋势是因为亚洲人口稠密的特殊原因吗？但日本作为人口最稠密的国家之一为什么也失去了大建摩天大楼的兴趣了呢？我发文的目的不是想否定或肯定这种现象，是想和大家讨论一下，这股趋势是否正常？只有这样才能显示自己的现代化吗？深圳湾超级总部工地已经建起数栋高楼，虽然规划中的超级摩天楼还没有冒出来，但围档上那巨幅的规划效果图，已经让高楼迷们开始想象他的未来了。

较早规划图1：深圳湾超级总部基地的较早规划效果图，高楼林立。较早规划图2：如果都搂高楼上限建起这片摩天楼，那就真牛了。会不会又被限高？上图是流传的一张超级总部规划图，超级摩天楼林立。但每一栋摩天楼前面那个小于符号，让我有些担心了，现在深圳湾的地标华润总部大厦就因为航空限高原因，高度从规划的500多米下降到现在不足400米，这群规划中的超级摩天楼群会不会同样受限高影响？现场规划图3：这是途牛昨日在建筑现场看到的规划图，今后建成了应当是这个样子的。

看来规划有所改变，这是途虫昨日拍摄到的效果图，摩天楼依旧在，只是外形有所改变，看上去整体感似乎更强一些。如果按照规划修建，那么深圳湾超级总部基地天际线也相当不错。途虫摄影4：航空限高的原因，原规划500余米的华润大厦被降为不到400米。途虫摄影5：工地边还有一个超级总部基地城市展厅。旅游攻略：深圳湾超级总部基地位于滨海大道、深湾一路、深湾五路、白石三道、白石路围合区域，离深圳湾体育中心不远，可骑行前往。

中国大城市为什么热衷于修建摩天大楼？

城市天际线是工业时代都市的标志，它的缔造者是摩天大楼。不管你是否承认：摩天大楼的，已经成为多数人心中判断某地是否为大都市的标尺。本世纪以来，几乎中国所有省会城市、计划单列市，甚至部分地级市，曾不同程度地提出建设“国际化都市”的目标。这一目标在城建领域的行动之一，就是摩天大楼在中国大地的拔地而起。同为发达国家，美国摩天城市很多，欧洲国家为何少有摩天大楼？跟摩天大楼鼻祖美国和今日摩天大楼聚集地亚洲相比，欧洲对摩天建筑表现得十分冷淡。

像巴黎、伦敦这样的世界级都市最高建筑不过200多米。全欧300米 建筑总量只有57座，东欧的俄罗斯，占了18座，并包揽了高度前六的摩天大楼，排名第二的其实是“亚洲国家”土耳其，占了11座（全部集中于其伊斯坦布尔市的欧洲一侧）。欧洲200米 高楼分布传统的西欧国家，英国、德国、西班牙、法国、意大利，分别有200米 建筑数量为，都不超过5座。

美国芝加哥、纽约，以及众多发展中国家的大城市，拥有壮观的天际线景观，这在欧洲十分罕见。数据：全球高层建筑和都市人居学会，非野路子数据摩天大楼建设方面，美国开创领衔，中国后来崛起接力，而全球发达国家最集中的欧洲，为何不青睐摩天大楼呢？亚欧大陆两端的中国和欧洲，为何有如此差异？与美国相比：欧洲多数城市都有深厚的历史文化底蕴，古典建筑保留较多，以教堂、古堡、别墅为主体，鸟瞰之下尽是碧水、蓝天、红瓦、绿树。

因为经济和人口压力不大，度过了工业革命阶段的欧洲，在城市建设上更注重生活质量和生态平衡。多数城市不再大拆大建，旧城以保护遗产和发展旅游为主，维持着中世纪时期的格局；新区以住宅和商业为主，多在外围开辟。与追求天际线的美国、亚洲大城市不同，欧洲，尤其是西欧城市，更注重城市与田园风光的结合。法兰克福是个例外。

德国乃至西欧最高的高楼，几乎全在法兰克福。法兰克福选择摩天大楼，第一是基于经济中心的定位，第二是其历史建筑损毁严重。二战之后，德国人将其重建为一座现代化城市——这让它跟传统欧洲城市风貌不同，其CBD一带的景观，看起来更像一座美国城市。法兰克福天际线摩天大楼竞赛：美国开创第一高峰，中国创造新的记录不管你是否承认：摩天大楼的多少，已经成为多数人心中判断某地是否为大都市的标尺，而我国古典时代城市景观格局，可以满足文艺青年的怀旧，却无法与“国际化”产生联系。

本世纪以来，几乎中国所有省会城市、计划单列市，甚至部分地级市，曾不同程度地提出建设“国际化都市”的目标。这一目标在城建领域的行动之一，就是摩天大楼在中国大地的拔地而起。20世纪90年代前，中国大陆在超高摩天建筑领域的建设，主要集中在北、上、广、深，即便在这几个城市，当时高度超过150米的建筑屈指可数，今天这个档次的高楼数量光中国大陆就已经超过1000。

1976年，117米高的广州白云宾馆，首创中国大陆100米 。1990年，209米高的北京京广中心，首创中国大陆200米 。1996年，高384米的深圳地王大厦，成为大陆第一座300米 的建筑。（注：不包括塔等独立塔）公元2000年前后，也就是新世纪始，摩天大楼建设突然加速，“中国大陆第一高”的纪录几乎每年都被刷新。

为什么摩天大楼里，要悬挂一个上百吨的大铁球？不装不行吗？

如果没有这好几百吨的大铁球，那么摩天大楼就会毁于一旦，造成大事故。其实本来我是不知道这个知识的，因为根本不知道摩天楼里还会有这么大的铁球，但是在参观101大厦的时候，同行的朋友对我说，这个大厦里有一处非常有名的景点，被称为天球，非常值得一看。这一下引起了我的兴趣，有事我便决定去看一看。乘坐电梯不一会儿就到了，首先映入眼帘的，就是一个非常巨大的铁球，整体是黄色的，非常的壮观，周边已经有很多游客在拍照留念了，这个铁球真的是非常巨大，巨大到我都无法形容，我实在无法理解，为什么一座大厦里，会有这么大的一个铁球，难道只是为了建造一个特色的景点吗。

然后我又围着这个铁球转了转，这个铁锈肯定是实心的，而且周边有很多机械在固定，看起来还是可以移动的，这就让我更加疑惑了。朋友对我说，这个铁球还是有别的作用的，主要是为了防风的，但是具体是回事儿，他也说不清楚。因为我对这件事情非常感兴趣，所以回去后就开始查资料，终于弄清了为什么摩天大厦里会有这么大的铁球了。

这个铁球的学名叫调谐质量阻尼器，确实是用来防风的。这么说大家可能不太理解，我们首先要一下这个风的问题。在高层建筑中，风力是个很大的问题，因为位置越高，风力越大，而这样的风力是很容易将高层建筑吹的晃动的，也就是说高层建筑，因为受风的影响，所以会晃动，一次高层建筑在建筑的时候都是保留了韧性的。但是，这种也不是完全保险，如果风力太大，比如遇到台风或者飓风，高层建筑摇晃的幅度太大，依然会出现问题，所以人们才发明了这个大铁球，用来平衡风的力量，缓解高层建筑的摇晃，减少晃动的幅度，以此来保护建筑物。

这个大铁球工作的原理也非常的简单，那就是在大风的时候，向风力相反的方向运动，也就是晃动，这样两边晃动就会相抵消，这样就能够做到减少建筑物晃动的幅度。当然啦，这个大铁球是一种智能的自动装置，是有传感器的，也可以操作，根据风力进行调节摇晃的频率，避免出现摇晃过度的问题。目前，这种大铁锹在很多高层建筑都是有的，尤其是摩天大楼超高建筑，都必须有这种阻挡风力的大铁球，不过有时候为了美观，并不会把它展现出来，还是用单独的房间保存，不会影响正常的功能就是了。

所以，这个大铁球的作用就是保护高层建筑不会受到风力太大的影响而损坏，其实是一种安全防护的措施。看起来非常奇怪，但是非常的实用。最后，我们也知道了，高层建筑是会晃动的，所以有一些高层的住宅也会晃动，只不过晃动幅度不是那么高，如果能明显感觉到晃动的话，这也是正常的，要尽快习惯，不要太过恐惧，可以及时的向建筑物的管理方询问，询问这种晃动是不是有在正常范围内，在正常范围内的话就无需担心，如果实在受不了，产生了生理反应，比如说眩晕的，那就要及时就医，必要的时候还是不要住的那么高，因为不仅有晕车和晕船，也是有晕房子的可能性的。

全国很多城市都建设超高层，青岛为什么目前还没有落地建成超400米的高楼？

青岛为什么目前还没有落地建成超过400米的高楼？作为青岛本地创作者，经常看到一些关于济青之争的帖子。说实话，济南除了作为山东省省会在行政上能够沾点光以外，在GDP、城建、地铁公共交通、教育医疗水平、气候、百姓收入等方面，都是要落后于青岛的。“首位度”如此靠后，济南人民的面子确实有些不太好看，这时候经常就看到有些济南网友振振有词地说：尽管我们大济南“四面灰尘三面土，一街不畅半城堵“，但是我们有高达428米的山东国际金融中心，建成以后是山东第一高楼，你们青岛有吗？好吧，“山东第一高楼”这件事确实挺给济南长脸，在论坛辩论的时候可以“棋高一着”，但是除了长脸，除了有务虚的辩论意义，这个山东第一高楼还有其它什么更多的意义吗？似乎没有。

作为消防工程师出身的风水师，对于超高层建筑的态度就一句话：这玩意，对于一座城市而言，除非真的到了寸土寸金的地步，否则盲目上马建设超高层肯定是弊大于利的，有建设超高层建筑的资金投入，不如多投入到地铁、公园、学校、医院等民生工程当中。对于超高层建筑而言，存在以下弊端：一、灾害情况下逃生困难。超高层建筑，在不出问题的情况下，看起来确实光鲜亮丽，居高临下俯瞰城市，想不成为地标建筑都难。

但是不知道有没有人想到过，一旦出现灾害事故，超高层建筑，应该逃生？超高层建筑的灾害事故，最出名的莫过于20年前的911事件。在这次举世震惊的恐怖袭击案中，美国世贸大厦双子塔彻底倒塌，3000多人未能逃离，最终因此丧生。客观地说，纽约世贸大厦高度只有417米，还不如在建的济南国金大厦。虽说恐怖袭击还只是小概率事件，但火灾、地震等灾害确实警钟长鸣。

不是我说，如果大厦失火，你有一口气跑下100层楼的体力吗？即使有，跑下100楼所需的时间，能不能快过大火、烟雾蔓延的速度？有没有老弱病残者走在前面影响你的逃生？这些都是严峻的问题。相信有些人一定会振振有词地说，难道大厦的设计者没有考虑到火灾、地震的问题吗？当然不会。但是，这些逃生问题，需要各种安全设施来规避。

把安全设施、安全设备落到实处，需要一个字，那就是：钱。二、建设成本高、维修保养成本高。刚才说过，超高层大厦火灾逃生是严峻的考验，因此，在建设超高层建筑的时候，需要在建筑安全方面狠下功夫。按照我国《建筑设计防火规范》(GB)标准来看，超过100米的建筑属于超高层建筑，需要无条件设置两组逃生通道、消防电梯、需要使用A级（不燃）建筑材料和外墙装饰材料，设置环形消防通道，消防车操作登高面，重要的还有一个东西，避难层。

为了防风、抗震，一般超高层建筑还需要有一些特殊的稳定设备。下图是台北101大楼里用来保持平衡的大铁球，作为台湾旅游的一个重要景点，风水师还去看过。这种东西普通建筑当然是不需要的。这些还仅仅是《建筑设计防火规范》规定的消防标准而已。一些高度高达三四百米的超高层建筑，已经远远超出了国家标准规定的需要求。需要进行消防性能化设计，这更增加了建筑的成本。

没错，都是钱。加上超高层建筑消防水泵水池、二次供水等设施，都意味着需要大量的资金投入。济南国金中心的详细投入不详，之前看到一个版本的预算是250亿元。这意味着为了这个地标建筑，平均每位济南百姓要分担三四千元。参考一下建设中的青岛地铁6号线一期的总投资不过197亿元。也就是说一栋超高层大楼的建设成本，足以抵上一条地铁了。

个中值与不值，可以由诸位评说。建设成本高带来的另一个问题就是维修保养的成本亦高。文字描述或许枯燥无味，看看下图就明白了。三、得房率低，公摊大，刚才提到的超高层建筑需要建设专门的设备层，避难层，还需要设置专门的防风抗震设备，这些东西肯定都是占用面积的。所以超高层建筑的公摊面积都非常的大。济南在建的山东第一高楼传说公摊有55%，放在一般建筑中，这绝对是令人咋舌的。

再加上很多超高层建筑的地标意义，譬如下图的高199米的山东港口大厦，很明显最高处的几层更多的是建筑美学意义，实用价值不是很高。所以，综上所述，超高层地标建筑虽然好看，也有象征城市繁华的意义，但弊端很多，成本高昂，除非城市已经到了见缝插针，寸土寸金，只能向天际线要空间的地步，否则大量建设超高层，绝对是不怎么明智的举措。

说实话，青岛、济南的土地，都没有那么稀缺。建设超高层建筑并非急所。尤其是一些新兴片区，像青岛的西海岸的海洋活力区、规划中的桥头堡商务区，都有建设400 超高层的规划，但迟迟没有动工，就是因为这些地方土地充裕，确实没有必要把大笔资金浪费在只有“面子意义”的大高楼上。众所周知，青岛的风格是红瓦绿树、碧海蓝天。

大量不可复制的欧式老建筑，才是青岛最宝贵的建筑瑰宝。去过欧洲的朋友都知道，除了高度324米的埃菲尔铁塔，欧洲城市里很少有这种超高层建筑，巴黎、伦敦、马德里、维也纳、日内瓦……这些城市的美，不需要超高层建筑。同样，很多上世纪八九十年代改开初期，在青岛老城区盲目建设的超高层建筑，现在看来都非常影响城市观瞻，很多人甚至建议把它们列入拆除之列。

最后，青岛也不是没有超高层大厦，青岛最高的海天中心高369米，已于2020年建成，目前还是山东第一高楼。至于400米以上的大厦，我们为什么要花巨资与其它兄弟城市竞争这种华而不实的东西呢？毕竟，青岛的地铁里程已经高达246公里，排名全国第十，不管通车里程还是在建里程，都是山东省内绝对碾压的存在嘛，咱们在大楼的高度上较真，真的有意义吗……我们，见证青岛30年房地产发展，亲身历经东部大开发，主城区、西海岸、城阳日月变迁，房价起伏跌宕。

以上这些都是发生在南京的真实案例，有太多人说，当年凭实力抢到的房，现在要凭实力亏进去，靠真金白银买来了血泪教训。

你买的房子，是涨了还是跌了？最近南京楼市做了这项投票，让我意外的是，在南京买房没涨的大有人在。甚至其中有19%的人，买的房子还跌了。

我总结发现，这些跌价的房子，要么位于弱势板块，要么周边缺乏人口、产业利好，要么缺少交通、学校和商业配套。

这恰恰说明，十年前闭着眼买房赚钱的时代，已经永远翻篇。现在买房，考验的是认知和判断，你需要懂城市、懂政策、懂市场、懂产品，一旦挑错就完蛋。

对于我们大多数人，买房是这一生风险最大的一次财富投资。买对房，或许就能拉开财富阶层。买错房，未来十年甚至更长时间，都要陷入财务泥潭。

所以，我们要把有限的资金，用在抢占不可替代的城市资源上，来保证房子能够升值。这也是为什么南京的强势板块，比如河西、江北核心区、南部新城、燕子矶新城等，几乎每次都能吸引大批人摇号，几乎每个楼盘开盘都能当天卖光。

其中占据大多数优质城市资源的板块，就是河西。从河西不断上涨的二手房价和租金也足以证明，核心价值对了，时间就会给你答案。

根据建邺播报数据显示：南京常住人口高达931万，其中河西每年都在保持净增2万“年轻人+新居民”的流入量，40岁以下人口占比超40%，是南京人口结构最年轻的板块。无论住宅还是租赁市场，都有着庞大人口的支撑。

随着河西板块能级的提升，产业、人口发展迅猛，河西出现豪宅化、新房少的特点，有大批买房人开始转换思路，选择在河西买一套公寓收藏或自住。

“与住宅相比，酒店式公寓的最大特征就是不限购不限贷，非常适合没有房票或钱票不足的买房人。”有楼市专家就曾公寓发出过这样的价值肯定。

确实，南京曾经历过一段时间的公寓之痛，导致本地公寓市场几乎停滞不前。

但如果我们深入了解，会发现一线、准一线城市的公寓市场，有其独特的发展趋势和投资价值。南京在对公寓价值的挖掘上，还要远落后于这些城市。

趋势1：公寓市场回暖，成交量和成交价上升。

据戴德梁行数据显示，杭州近三年公寓平均成交量达到121万㎡，当前公寓成交均价约34503元/㎡。

而对比南京，近三年公寓平均成交量只有38万㎡，成交均价只有23138元/㎡。无论成交价、库存量还是成交均价，南京都远低于杭州。

趋势2：公寓产品越来越豪宅化、大平层化。

据戴德梁行数据研究发现，杭州的观云钱塘城、滨江龙湖·东潮府、迪凯金座、国邦·朝龙汇等公寓，主力面积段都在300㎡以上，均价更是高达60792.33元/㎡。

目前南京小户型公寓正在绝版中，河西世茂天誉、城中金陵中環等一批代表性豪宅公寓陆续出现在市场。由此可见，核心地段公寓产品的豪宅化、大平层化将成为一种趋势。

趋势3：多城市针对公寓产品，推出政策性调控。

2017年5月，南京市发布《市政府关于印发南京市建设项目建筑面积管理办法的通知》，限高从4.8米降低到了3.6米。

2020年2月1日，南京推出《关于进一步加强商业办公类建设项目全过程管理的实施意见》，其中明确指出：配建酒店式公寓可分割销售的最小单元建筑面积不得少于45㎡。

杭州没有针对酒店式公寓的政策，但对2018年后取得的商办项目，基本分割面积不能低于300平方，意味着小户型酒店式公寓将没法获批。

公寓让我们用较少的钱，工作在CBD，生活在CBD。但越做越大的公寓户型，让城市里的小户型、低总价的公寓，具备了一层收藏价值。

S3号线上盖 175米高地标

我想推荐 河西阿里巴巴邻居盘

有人说，好的公寓是一个很好的理财产品，它能提供稳定的现金流、回报率和可持续性，它很多时候可以跑赢银行理财，跟信托回报率差不多，但比信托更安全。

不过，购买公寓需要谨慎，我认为，具有投资价值的公寓必须具备4大条件：

①核心地段，越是市中心越好。

② 选择地铁沿线，紧邻地铁是租房人群的铁律。

③ 区域拥有强势产业，能够虹吸到超强的人流量、资源和资金。

④价格够低。最好用核心板块里住宅一个卫生间的代价，就能拿下一套公寓。

南京有满足以上4个条件的公寓吗？答案是：有的。最近，经过实地考察后，我发现河西有这样一家宝藏楼盘，它叫做金地中心菁华，在南京公寓市场销售业绩奇佳。我认为，这家楼盘有3大优势，让它能直接区别于其他公寓项目，立于市场不败之地。

它的优势1：地处城市主轴之上，是地铁S3号线上盖。

金地中心菁华位于河西南CBD核心、江东路主轴之上，是S3号线地铁上盖公寓，8站南京南，并接轨S1号线，直达禄口机场。另外还有地铁9号线、有轨电车1号线等，地段上四通八达。

它的优势2：紧邻4大综合体，拥有全能配套。

项目周边集聚有4大综合体，总投资300亿。金地中心菁华本身就属于河西南1号综合体项目，体量31万方，由金地商置操盘，定位体验式文体综合体。

项目东侧是2号综合体正荣中心，定位个性化品牌定制汇集的商业综合体。项目东南侧的河西南3号综合体，将由香港嘉华打造高品质商业中心。另外项目还配套有200亿的华侨欢乐海岸、190亿的鱼嘴商务高楼、约500米的金茂摩天楼等。

它的优势3：自带175米高天际线+云端视野

项目建有一栋超高层写字楼，高度达175米，成为河西南的点睛之笔，同时也是目前区域内最高地标。

楼盘紧邻世界五百强企业，是阿里巴巴、京东的邻居盘。周边还聚集有鱼嘴湿地公园、河西中央公园、南师附中河西分校、明基医院、儿童医院河西分院、江苏大剧院、南京国际博览中心、保利大剧院等。

此外，公寓后期由金地物业管理服务，目前金地物业也是国家首批物业管理一级资质企业，为业主提供优质服务，为项目提供全周期护航。

买河西精装公寓 挑高4.8米

从去年开始，金地中心菁华的公寓销售业绩就非常亮眼。2020年11、12月蝉联全市公寓销售金额冠军。我了解到，目前金地中心菁华不少客户都来自于河西业主，买房给父母养老或分巢居住。还有大批投资客因为看好项目稀缺性和极小户型优势，扎堆涌入。

目前金地中心菁华目前在售的公寓，建筑面积约35-82㎡，挑高4.8米，买一层送一层，一层双享，就是当下南京正在绝版的户型，非常稀缺。项目全配置软硬装，内部配套有云上行政公馆，可以俯瞰长江、城市盛景。

金地中心菁华沙盘实景图

金地中心菁华这批4.8米挑高LOFT值得关注，据我了解，总价130万起就能买到。目前河西南公寓租金领跑南京，据统计，平均租金在元/月，而且河西出租率高，后期租金涨幅空间大。

一楼主要是公共空间，设置有客厅、厨房、卫生间等功能区。

公寓精装修交付，整体布置偏暖色调，生活化且温馨。

二楼做了两房，主要是办公和居住区。

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

武昌滨江区，其兴起于积玉桥，这是一块被誉为“堆金积玉”的宝地。

近年来，武昌滨江商务区的发展势头火热，众多利好规划不断，且在逐一兑现。

近日，武汉市自然资源和规划局武昌分局发布武汉清龙置业有限公司申报的新建商业、商务、娱乐康体设施、公园绿地项目(武昌滨江天街项目D2地块)规划方案批前公示。

图：项目批前公示，图源武汉市自然资源与规划局

武昌滨江再添一座约18万方的天街购物中心，对于市民来说无疑是重磅利好。

约18万方！武昌滨江天街！

对城市居民来说，家附近有一个大型商业综合体，不仅便民利民，更是幸福感和身份的重要象征。

大家都知道，龙湖旗下有“三架马车”之说，一是“人居标杆”的地产开发，二是“领先品牌”的龙湖物业，三就是“龙湖天街”这个商业帝国。

比如，就在去年6月19日开业的江宸龙湖天街，开业现场异常火爆，两天总客流量就超过了47.5万人次，总销售额约破3555万元。

图：开业实况，图源龙湖官网

目前，龙湖在武汉共规划有7座天街，包括已开业的江宸天街，以及正在建设中的白沙洲天街(A馆)、白沙洲天街(B馆)、滨江天街、光谷天街、古田天街、新荣天街。

而这个武昌滨江天街，据了解，是龙湖集团在华中最高量级的天街购物中心，由龙湖集团和清能集团携手打造。

项目已于2021年2月开工，预计2023年开业。

图：项目效果图，图源武汉市自然资源与规划局

2020年5月19日，龙湖集团武汉公司与湖北清能投资发展集团有限公司联合成功竞得P(号、P(号地块，落子武昌滨江商务区。

两个地块位于武昌区和平大道徐家棚区域。

P（2019）212号为住宅、商服地块，以底价竞得，成交总价292795万元，楼面地价13962.57元/平。

P（2019）213号商服、公园与绿地地块，以底价竞得，成交总价171925万元，成交楼面价6097元/平。

滨江天街综合体项目总建筑面积约65万方，规划有高端住宅、大型购物中心、写字楼、商务公寓等业态。

根据经济指标显示，D2地块总建筑面积为391800㎡，总计容面积为282000㎡。

其中地上计容建筑面积为257000㎡(商业132225㎡，娱乐康体2400㎡，A塔办公65000㎡，B塔办公56400㎡，物业用房785㎡，消防控制190㎡)；

地下计容建筑面积-商业为25000㎡，不计容建筑面积109800㎡(地上避难层9650㎡，地上架空层2050㎡，地下车库及设备98100㎡)。

建筑基地总面积26000㎡，绿地总面积9339㎡，容积率为6.04，建筑密度55.68%，绿地率20%；

机动车停车位共计2243辆，均为地下停车位。其中办公车位881辆，商业车位862辆，公共停车位500辆，非机动停车区200㎡。

武昌滨江全新城市天际线！

提到武汉新贵富人区，武昌滨江一定榜上有名。

作为武汉地域面积最大、沿江岸线最长的城市滨江板块，武昌滨江，目前发展势头甚猛。

从475米的绿地中心封顶，到华夏幸福长江中心、龙湖项目的相继亮相，武昌滨江似乎有了能够对打二七滨江的发展趋势。

翻开崭新的2022年，武昌滨江无数新地标将依次落子建成，它犹如一块“璞玉”，全新的滨江天际线将被构建。

图：武昌滨江，图源网络，侵删

也就是上文中提到的项目，欲打造约18万方的龙湖在华中最高量级的天街购物中心，将采用TOD开发模式。

地下有地铁5号线、地铁7号线、地铁8号线三条地铁线在此交汇，将交通空间和商业空间完美结合。

图：项目效果图，图源武汉市自然资源与规划局

历经十年，总投资超500亿的华中第一高楼——武汉绿地中心，毫无疑问是武昌滨江最重磅的名片。

它屹立于武昌滨江核心，在二桥旁，长江边，是三镇一眼就能望见的城市骄傲。

图：武汉绿地中心，图源网络，侵删

长江之琴（武汉长江中心）

据悉，武汉长江中心项目总投入近300亿元，总建筑面积约160万平方米。

其中涵盖约400米云端超塔地标（长江之琴）、定制滨江总部集群、高端商业生态典范、滨江传世豪宅、高端行政公寓等多重业态。

预计该项目建成后将成为华中乃至全国领先的标杆综合体。

图：武汉长江中心，图源网络，侵删

屹立武汉市武昌滨江商务区核心，地处长江主轴商务带中枢、景观带主轴线上。

中国中铁、中国华电双央企联袂匠造，“门字形”超级IP综合体。

图：江城之门，图源安居客，侵删

在武昌滨江崛起的全新“画布”上，众多头部企业云集，例如绿地控股华中事业部、阿里巴巴华中总部、平安金融区域总部等等。

商业方面，武汉绿地中心、12万方绿地缤纷城、20万方武汉长江中心商业旗舰等商业集群逐一落笔。

交通规划上，区域内两桥两隧四轨地铁、三横三纵多元立体交通路网通达全城。

生态建设方面，武昌江滩、月亮湾城市阳台、武九铁路公园等共同构建和谐绿色共生环境。

也就是说，随着产业、交通、商业等城市资源的加速兑现，武昌滨江已展翅腾飞，迎来欣欣向荣的全新时代！

近年来，武昌滨江沿线地块有少数地块“名花有主”。

图：找房地图，图源房天下

金融街·融御滨江，目前3#、4#建面约17㎡-187㎡底商在售，均价38000元/㎡。

前期主推建面约87-143㎡精装房源，共计162套，带装修备案均价约38500元/㎡。

图：项目简介，图源房天下

武汉长江中心，由华夏幸福拿下，项目雄踞武汉市武昌区长江主轴城央版块。

目前主推建面约203-407㎡房源，带装修均价约45000元/㎡。

福星惠誉月亮湾壹号，位于武昌滨江商务区，毗邻长江右岸滨水空间典范“月亮湾阳台”。

项目总建筑面积约42万方，由12栋高层、超高层建筑围合而成。

目前该项目一期已经售罄（建面约125-240㎡毛坯房源，均价约30300元/㎡），二期即将加推。

综上来看，武昌滨江的房价水平大致在元/㎡，很显然，烫金地段决定价值。

与此同时，随着众多品牌房企的落子，目前武汉滨江沿线居住氛围和品质日益提升。

而现在，商业与住宅齐头并进的武昌滨江，相信未来将会打造出独具滨江特色并融合金融、商务、商业、文化、旅游、居住等为一体的多元化功能区。

我们今天主要讲的内容是“龙湖天街”，上面既然已经连带介绍了龙湖天街的滨江地段，我们再来接着讲讲龙湖。

说到龙湖，就不得不提龙湖目前的待售新品——龙湖·天璞。

项目位于白沙心，所处地块是P（2021）053号青菱机械厂玻璃厂二期地块，由武汉泰祥集团有限公司摘得。

在武汉市，这是龙湖继天玺和天奕之后，第三座天字系楼盘。

龙湖·天璞项目规划用地面积33180.9㎡，总建筑面积㎡，其中商品房面积93573.33㎡，公租房建筑面积2441.3㎡。

图：项目效果图，图源房天下

项目建成后，由武汉长玻实业投资发展股份有限公司（原长利公司）回购不少于50000平方米住宅，用于原长利公司的职工安置房源，回购均价为9000元/平方米。

也就是说，该地块总建面约9.93万方，其中约5万方住宅要被回购做还建房。

图：项目效果图，图源房天下

我们再来看看周边的房价水平，目前白沙洲三环内供应量还比较多，毛坯价格大约在1.8万/㎡左右。

图：找房地图，图源房天下

例如城投联投江南岸、城投联投誉江南、万科城市之光、中建壹品宏泰·阅江府、万科光澜道、中建铂公馆等。

除周边楼盘外，项目周边配套也相对齐全。

图：项目区位，图源房天下

商业：隔壁是约13万方洪山万科广场商业。不过目前白沙洲片区商业尚且有些空白，但是规划的商业体比较充足。

交通（地铁）：项目与在建的地铁12号线罗家村站直线距离约400米。

自驾：项目靠近主干道，自驾出行也比较方便。

教育：目前项目周边的教育资源短缺，不过附近在建的武汉未来实验外国语学校还可以。

医疗：白沙洲区域东片内近期规划了两个医院，分别是人民医院洪山分院和妇幼医院洪山分院。

综合来看，目前片区利好比较多，地铁、商业、学校都在规划中，有一定发展潜力。

当然了，这些利好仍然需要一定的兑现时间。

就项目周边的现状来看，目前周边有大量工地，也有一些工业和城中村未拆迁，灰尘较大，环境相对一般。

有人说，武汉最喜欢对标的城市就是上海，两座城市都是由一条江穿城而过，有着相似的江城情怀与城市风貌。

长江左岸是汉口外滩，右岸是武昌滨江商务区；黄浦江左岸是上海外滩，右岸是上海陆家嘴。

也因此，有人称，武昌滨江商务区，是未来的武汉“陆家嘴”。

而如今武昌滨江天街的落地，对于武昌滨江来说无疑又是一个重磅商业利好。

红尘潇洒，独自前行，但尽人事，莫问前程，愿我们的大武汉越来越好！

（更多问题可以扫我进群交流哦~）

武汉牛B！终于成为超大城市

武汉核心地标改造重生！64年的记忆，再见了！

牛！武汉这20个二手房小区卖疯了