投资碳通宝有几成胜算？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-19 15:49 标签： 第一支碳中和基金

　　iPad曾长期被视为平板市场领头羊，但是随着产品在创新方面的表现不足，近几年的苹果饱受创新能力衰退的质疑。近日，苹果宣布将于当地时间3月27日上午10点在芝加哥举办一场新品发布会，根据其邀请函上透露出的信息，媒体猜测，这次发布的将会是一款针对学生群体的iPad平板机新品。

　　据悉，苹果在邀请函上打出了“Let's take a field trip”的口号，翻译过来就是：同学们，来次课外活动吧。并且，发布会地点选择了芝加哥一所名为莱恩科技大学预科高中的学校，有媒体基于上述线索，认为此款新品面向学生群体，应该是一款低配置的iPad设备。尽管先是有邀请函上类似手写笔绘制出的苹果LOGO，网友都觉得像Apple Pencil在iPad Pro上书写时的笔触，进而猜测新iPad会搭配Apple Pencil手写笔。再有近年来屡屡传出的关于苹果旗下产品在防水方面的各种动作，有网友据此大胆猜测，在针对学生设计的平板里，可能会加入防水功能，以应对学生们课外活动、食堂就餐等场景下容易出现的平板遇水情况。但对于这款平板，持观望和消极态度的人仍然不在少数。

　　其实这种态度不难理解。与苹果创新上表现出的乏善可陈形成鲜明对比的是，安卓平板不断的推陈出新。去年10月，基于数码产品用户饱受数码产品进水后，造成的运行不流畅甚至死机问题的困扰，荣耀就已经推出其首款防水平板荣耀Waterplay。

　　该款平板特别采取一体化设计，背胶粘贴密封，器件结构外围与整机主体结构结合点用软橡胶过盈配合，令防水无处不在，达到IP67级防水。经历横渡长江、泳池浸泡、温泉水洗礼乃至火锅汤汁烹煮的考验，荣耀Waterplay在运转性能上均未表现出任何异常，防水性能非常强悍。

　　不仅如此，考虑到当下都市人担心的数码产品没电问题，该款产品设计的非常周到。不仅搭配6660mAh大容量电池保证持久续航，还配备标准Type-C快充，9V2A快速充电器，充满电只需约2.5小时，充分保证用户的使用时间。其支持的反向充电功能，令平板可以在关键时刻变身充电宝，为手机充电，防止用户错过重要的信息和来电。

　　针对备受关心的安卓平板卡顿问题，由于该款产品搭载基于安卓7.0版本研发的EMUI5.1系统，令APP平均启动时间缩短20%，而采用的Ultra Memory技术，也让系统更加流畅。所以，该款产品在运行速度、流畅度上与iPad基本持平。

　　此外，哈曼卡顿音频工程师团队进行调校和优化过的声音，以及侧面4颗高品质扬声器带来3D环绕音效、令双手持平板时都不会遮挡声音的设计，都带给平板用户极佳的音效感受。而一些小细节：诸如儿童乐园模式、前置背景虚化功能、指纹导航等，更贴近用户日常生活工作的需要。

　　如此看来，与其说苹果创新力不足，更不如说，安卓平板发展太快、实力太强，令人畏惧。

特别提醒：本网信息来自于互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。

【亿邦动力网讯】当所有人都在大谈生态,狂侃系统,在智能家居这个新兴江湖里,能不能有不一样的打法? “不做大而全,不做家电,只做基础电器。” 欧瑞博首席增长官李婧向亿邦动力网表达了肯定的决心。这是一家以智能开关、智能面板起家的创业公司,产品的工业设计拿过iF奖、红点奖、GOOD DESIGN奖、IDEA奖,其中获得iF金奖的S31智能插座系1954年以来中国企业第一次在建筑技术领域获...

本文新闻来源亿邦动力，版权归原作者所有，内容仅代表作者本人观点，不代表企查查的立场。如有任何疑问或需要删除，请联系

其他股份有限公司（非上市）
深圳市南山区学苑大道1001号南山智园A7栋7楼

伴随消费不断升级，20-25万级的SUV逐渐成为很多人的首选。乘联会数据显示，今年1-10月，国内20万以上SUV销量占比稳定上升，随之而来的，是新竞争者摩拳擦掌，比如一汽丰田即将上市的凌放HARRIER。

一汽丰田 凌放HARRIER，定位介乎汉兰达和荣放之间，预售价22万-31万元左右，不仅有“最美丰田SUV”之称，更拥有雷克萨斯RX的那份豪华品质感，吸引了不少消费者关注。

不过，凌放注定要面对强大的竞争对手，比如已经上市多年的途观L。下面，我们就来看看这款“新秀”与“老将”途观L之间，各有什么样的硬实力。

凌放造型更运动，途观L偏中庸

凌放之所以被称作“最美丰田SUV”，是因为其造型有点像雷克萨斯RX。凌放在设计上原汁原味引进了海外版Harrier，前脸富有层次，上半部分通过黑色饰板、镀铬饰条与两侧大灯相连，使车头更显宽大，视觉上相当时尚精致。侧面有轿跑车的运动味道，尾部配备贯穿式灯光，夸张的双排气出口运动十足。

内饰同样有着雷克萨斯RX的那份豪华感，延续了海外版设计理念，只是中控台屏幕比海外版增加了触控按键，空调下方面板操控区由原先的三排减成两排，并增加一个液晶显示屏。

与之相对，途观L的外观是大众“套娃式”，整体比较稳重朴实，喜欢的很喜欢，不喜欢的嘛......

走进车内，途观L的内饰有着显著提升，取消了大部分物理按键，跟上触屏化潮流。12英寸悬浮式中控屏十分醒目，贯穿式的空调出风口形成分层台面效果，多功能方向盘也更精致，座椅提供了拼色皮革面料覆盖。

极车君认为，单就设计来说，凌放更符合年轻消费者，途观L适合稳重务实的人。

途观L空间更实用，凌放座椅更舒适

当然，除了好看之外，大部分中国消费者买SUV，通常以大为美，舒适性为刚需。

尺寸方面，凌放的车身长度比途观L多了22mm，但其他维度都不占优，所以途观L整体的空间表现会比凌放更具吸引力。经过实测，1米78身高的男性坐进途观L的后排，腿部仍有两拳的富余，头部空间有三指。

凌放目前没有太多实测数据，但可以参考荣放，毕竟两者的宽度、轴距几乎一致，只是荣放车高比凌放又多了20mm，极车君预估，凌放后排头部空间应有一拳两指左右，后排腿部空间有两拳左右。

在用料和座椅舒适度方面，丰田SUV胜在做工细腻，承托力在同级合资SUV中属于一流水准，凌放甚至还多了份雷克萨斯的味道。当然途观L的座椅包裹性、柔软度也不会太差。

后备厢储物空间方面，根据荣放的数据——后备厢最大宽度1350mm，纵深1850mm，所以预测凌放后备厢的装载能力不会太差。至于途观L，得益于大尺寸优势明显，后备厢最大纵深达1870mm，最大宽度达1400mm，应该会更有优势。

 简单来说，两款车型在舒适性方面各有特色，但途观L的空间表现与装载能力应该会更好。

配置方面，以价格相近的车型为例，两款车在被动安全和驾驶辅助方面都做的十分出色。凌放全系标配6安全气囊，还搭载了丰田最新一代TSS主动安全系统，包括当下市场主流的辅助驾驶功能，车道偏离预警、车道保持、碰撞刹车系统等等；还有全速自适应巡航配合主动刹车，在拥堵的路段和高速公路中，解放驾驶者双脚。而途观L只有5安全气囊，同时基础的辅助驾驶系统功能需要到中高配以上车型才有。

不过两车也有侧重，凌放更关注的是安全配置。比如主驾驶座可电动调节，同时搭配自适应远近光和车前雾灯，这就大大降低了驾驶员在晚上或是雨雾天气开车的风险。还有舒适性配置，凌放的空调是自动，前排和后排均可独立控制温度和风量，让车内每个位置都拥有相对适应的温度。

而这些配置途观L都没有，它多的是语音识别控制系统、行李厢12V电源接口、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭等等。

所以，极车君认为凌放在性价比和安全配置方面会更有优势。

凌放混动是亮点，途观L2.0T更澎湃

20万出头，如果选凌放只能买到入门版2.0L CVT两驱进取版，但选择途观L就能入手次低配的2.0T自动两驱智享版，毕竟终端优惠了2万左右。

先看动力性能。凌放2.0L自吸发动机匹配一台CVT变速箱，最大功率126kW，最大扭矩209N·m，零百加速预计11秒左右，最大的卖点是平顺舒适。而搭载了2.0T低功率发动机的途观L，百公里加速8.7秒左右，高功率版本只需7.7秒。

至于凌放双擎版车型，搭载了与荣放同款的2.5L油电混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，电机起步快，使用电池容量更大、循环充电能力和耐用性更出色，令新车的百公里油耗低至5L，几乎肯定是同级中型SUV最省油的一个。

而途观L PHEV版则采用了1.4T发动机加电动机组成的混合动力系统，其输出功率为155kW，低于凌放2.5L双擎车型，唯独有优势是部分车型还配备了四驱系统。

油耗方面，凌放2.0L车型百公里油耗低至6L，途观L 2.0T车型百公里油耗最低要6.6L。但好在途观L PHEV 车型多了插电模式，满油满电下，最低油耗仅1.8L，虽然预售没有公布凌放的2.5L插电车型，但参考荣放双擎E+（百公里油耗可低至1.2L），未来如果凌放也推出插电混动的话，油耗肯定很出色。

经过一番比拼，凌放好看、安全配置高、油耗低；途观L空间大、动力性能强劲，关键是当前终端优惠的力度也大，还有“绿牌”车型可免除交购置税和上牌的烦恼。所以两者算是各有优劣，至于哪一款更好？就得看怎么取舍了。

我要回帖

更多关于 第一支碳中和基金 的文章

 

随机推荐