前辈些 保险杠价格该怎么选择

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-12 12:43 标签： 保险杠修复
关于途胜是否要加装保险杠？_途胜论坛_爱卡汽车移动版
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各位前辈，最近一直在留意是否要加装保险杠的问题，原装的有5星杠和U型杠，我想去装U型杠。我的目的只有一个，防止爱车被刮擦，不是为了越野啥的，所以想问问各位，我有必要装吗？装了会增加车身自重外，是否油耗也会变大？谢谢各位了！
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5星杠比U型杠好看些,如果专门为了安全问题,我个人觉得没有必要..而且如果装了保险杠,如果除了车祸,保险公司的赔付就是个问题了,所以一定要多加考虑....
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哦，这样啊，那踏板呢？原装的踏板淘宝上要1350！贵啊！
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要为了好看你就都装了吧,绝对威猛.前后保险杠,踏板,照地镜..但是装踏板需要在车上打眼固定..之前的精华里有改装的帖子,你还是好好研究研究吧...
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天哪！新车就要被打眼啊？？？这不是往俺心头捅刀子么！
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个人觉得不需要,自重加大，油耗加大~!
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装踏板会降低通过性，外观上也感觉车身降低了，少了点野性，不建议装。我以前装了前后保险杠，就是号称原厂、最常见到那种，不过后来我觉得还是素车好看，于是就拆了。理论上装这些东西一定会影响油耗，因为自重大了，风阻也大了，但估计影响比较小。目前就装了一个照地镜，感觉还是有些用的。不过要注意，照地镜要装在不影响后雨刷动作的地方。
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5星条杠：为了好看，可以装，怕挂擦，那就算了吧，那玩意也是塑料的，不结实。踏板：装了确实会使两侧的离地间隙变小一点，但不会降低整个车的离地间隙。也是主要为了好看。而且TS本质上就是轿车，如果要越野以致可能会碰到踏板了，这样的机会也很小--如果那样的话，就别买TS了，所以个人还是建议安装。
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很简单的道理，手机的壳坏了可以随便换且便宜，这保险杠有个挂蹭伍的能像手机那么随便的换壳吗？除非你觉得保险杠便宜。车身有碰撞可以修，没听说过专门修保险杠的，况且是塑料的。保险杠要是坏了你说你是修还是不修？修吧，找不到地方，不修呢，又不好看，最后就是给自己填堵。
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TS的外加保险杠，除了起装饰作用，没别的用处。意思不大。正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置查看: 6982|回复: 39
请问各位前辈，GW买了车一定要装保险杠吗？
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如题，我的车过几天就到手了。正在期待着，北京天也暖和了。现在在想是不是需要淘宝买个保险杠，然后装车上。这个一定要装吗？请懂的给说说必要性。都谢了。等车到了。就发照片上来。
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保护腿的东西
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为什么呢？各位老大。给我讲讲原因行不？
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我觉得装的意义不大
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装了就成农用车
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一定要装，我装上保险杠后的半小时就摔车了，实际证明，保险杠太重要了，摔车的时候就没人会注意你是农用车还是泡妞车！
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这个是必需的。
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一个摩托车而已 装不装外行都以为你是农用车，别太在意了
装吧，装了有个心理安慰，摔车了损失小点
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装了，摔车最多几百块钱！不装要1千到两千呢~~~
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能有效保护脚部及车身部位，自己看着办。
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这个必须装。这车沉，歪多了根本扶不住。装了杠，护车护人。
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还用想 肯定必须装上啊
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北京车牌子要多少钱？分排量吗？
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一人一爱好，我反正不会去装，因为我个人认为，如果是轻微倒车，那么破损的塑料件和外观件买个新的也没多少钱，消费的起。相反如果说出现摔得会把大架子都撞变形的重大事故，那么有没有保险杠没什么区别，用一点点的保护作用换来一辆挺好的街车变成农民车的代价我个人反正不会去考虑
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3百多斤的车重，压住腿的后果。。。
要风度可以不要温度，但是，不能不要命啊！
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有钱和驾车技术就不装 问这么多！
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要买的&&车伤不起的
Powered by玛驰的老前辈，仅仅生产了一年的限量版日产Be-1（BK 10）
日产·Be-1（BK 10型），于1987年首次亮相，它有着复古的外观，由于是限量版本，其在仅仅一年后的88年5月，它就停止了生产，期间总共生产了10000台，事实上它在2个月内就销售一空了。
Be-1的身材非常娇小，车身尺寸仅为：长3635mm×宽1580mm×高1395 mm。
Be-1搭载的是型号为MA10直列4缸自然吸气引擎，排量987cc，最大功率52ps/6000rpm，最大扭矩75Nm/7000rpm。驱动形式为前置前驱，城市油耗4.9L，60km/h均速油耗3.2L。
由于销售火爆，在1988年3月，Be-1还追加了一款帆布顶的车型。眼前的这辆黄色的Be-1就是这批车里的一份子，传至到今天还是十分珍贵的。
圆形的玻璃大灯很是呆萌，短小的保险杠好似象征性地存在，完全就是一副更为凸出的防擦条罢了。
Be-1的车尾部基本没有多余的线条，为了调节单调的气氛，尾灯被设计成了分体式的。
尾箱盖上的Be-1车标。
三十年过去了，前后灯还是那么新，没有丝毫的老化迹象，说明收藏它的车主对它呵护有加。
由于结构简单，Be-1的维护工作并不难，主要要照顾好的，就是那个帆布顶的天窗，平时一定会停放在车库里，避免阳光的照射。
复古的轮毂，可以为改装迷们提供一些改装的灵感。
那可是80年代啊，卡哇伊内饰的时尚风意犹未尽。
三幅的方向盘，中间的喇叭上带有Be-1的logo。
和mini类似的仪表，仪表上的里程数显示为136,600公里，呜呼哉i，怎么还会这么新呢？！
在限量的10000台当中，MT规格的Be-1仅仅占了一小部分而已，这让这辆帆布顶的Be-1显得更加可贵了。
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