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报考的驾校没有科目三考试资格，现在要去别的考场练车，要让交练车费，合法
报考的驾校没有科目三考试资格，现在要去别的考场练车，要让交练车费，合法么
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合同如果有约定按照约定处理，如果没有约定一般不合法
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你好，我号交了7600元驾校学费，没有合同，没有发票，后来考完科目一，考科目二的时候没过，补考了3次（补考费300），第三次补考没过我就要求退学，教练就带我去签了一份合同，给我我一个收据。合同上面参加了科目二训练的是要退学费35%，当时也说是退这些，还让我等他电话，但是我走后一直没有给我电话，后来我给教练打电话，教练又说不给退35%，还要问我要退多少，我说35%，教练又说不可能给我退35%……想咨询一下我怎么能要回这些钱呢？
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你好，根据具体情况而定各地政策不同建议咨询当地主管部门工作人员投诉举报
我在驾校练科二时撞上私家车，私家车停放在练场，问修车费谁出？
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应该是根据驾校和私家车主根据过错比例承担维修费用。您不用承担维修费用的
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最新法律咨询交通驾校：考试没有后悔药的，科目三考前一定要多模拟几遍灯光操作！- 驾考宝典现在考驾照，想知道成本吗？想不想驾考计算器今天已有1152位用户获取了驾考预算所在城市北京热门城市:全国直辖市：*是否已报考驾校未报考已报考姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置开始计算图片验证*计算后会有优质驾校或教练联系您您的驾考预算为？元档案费？元体检费？元拍照费？元驾校培训费？元考试费？元驾驶证工本费？元补考费用？元(按科目二科目三各补考一次计算)驾考计算器今天已有1152位用户获取了驾考预算所在城市北京热门城市:全国直辖市：姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置开始计算图片验证您的驾考预算为？元档案费？元体检费？元拍照费？元驾校培训费？元考试费？元驾驶证工本费？元补考费用？元(按科目二科目三各补考一次计算)题库：小车驾驶证：资格证：当前位置：>>交通驾校：考试没有后悔药的，科目三考前一定要多模拟几遍灯光操作！交通驾校：考试没有后悔药的，科目三考前一定要多模拟几遍灯光操作！科目三 03:06起步前要先进行模拟夜间灯光考试操作，学员一定要注意，科三没有后悔药的！一个模拟灯光做错就直接不合格。
列举三大灯光组合，考前请在教练的指导下加强模拟考试。
1、灯光组合1：
①请开启前照灯（开大灯、必须是开近光灯）
②夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶（开远光灯）
③夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）
④请将前照灯变换成远光（开远光灯）
⑤夜间与机动车会车（开近光灯）
⑥夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动（开示宽灯+危险灯）
⑦模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光 （关闭所有灯光）
2、灯光组合2：
①请开启前照灯（开大灯、必须是开近光灯）
②夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶（开远光灯）
③夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）
④请将前照灯变换成远光（开远光灯）
⑤夜间与机动车会车（开近光灯）
⑥雾天行驶（开雾灯+危险灯）
⑦模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光 （关闭所有灯光）
3、灯光组合3
①请开启前照灯（开大灯、必须是开近光灯）
②夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶（开远光灯）
③夜间同方向近距离跟车行驶（开近光灯）
④请将前照灯变换成远光（开远光灯）
⑤夜间在窄路、窄桥与非车动车会车（开近光灯）
⑥夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动（开示宽灯+危险灯）
⑦模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光 （关闭所有灯光）
模拟灯光主要记住这几个灯光：
1、请开启前照灯（开大灯、必须是开近光灯）
2、夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动（开示宽灯+危险灯）
3、雾天行驶（开雾灯+危险灯）
4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口（远近光灯交替两次以上，交替完成之后停留在近光灯位置）
主要特别注意：
上车后要调整好座椅、左、右后视镜（一般镜子不需要调整），切记把安全带系上之前，所有灯光必须处于关闭状态，远近灯光操作杆必须处于近光灯位置，否则模拟灯光考试开启大灯后便会造成不合格，白白浪费一次考试机会！
另外当听到“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关，必须关闭，不关直接扣100分。以上就是交通驾校小编给大家整理的交通驾校：考试没有后悔药的，科目三考前一定要多模拟几遍灯光操作！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。交通驾校报名咨询电话：考试没有后悔药的，科目三考前一定要多模拟几遍灯光操作！相关阅读：学车日记：我的学车宝典——科目二点位与技巧第二章：点位与技巧（以上海考区普桑车型为例）
科目二在上海考区，目前主要有九个项目，笔者会将心得，要点精髓，以最简洁的语言告之有缘人，但以笔者的经验，科目二受考场关系巨大，所以科目二的点位也因考场不同有差异，技巧虽一样，但点位各不同，所以这里一定要奉劝各位学员以教练口中考场（注意是考场而不是练习场）点位为准，切勿因为嫌模拟场费用贵，而少练，甚至不练，笔者亲眼所见多位学员平时练习场练得很好，到了考场就歇菜，正是源于此，舍不得孩子套不着狼！切记！
科目二所有的项目总的精髓就在两点：慢；准。慢：就是速度一定要慢，科目二全程一档，不要加油门，道理很简单，只有慢了才能看清点位，对的准点位；准：点位要看准，对准，这一点一定要听教练的，平时你再对他不屑，这时一定要听他的，很多考场机关，只有他们知道。另外，科目二上来别急着开考，关键先试试离合，调整好反光镜，反光镜往下些，要看得见地面！
个人觉得是最难的科目二两个项目，且两次倒不进，你后面的八个项目也就别考了。难点：不能停车，不能出线。很多人莫名就死在这两点上，这就是红外的可怕之处。
技巧三字决：慢，准，修。
倒车一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。而打方向时要尊崇方向快，速度慢的原则，打完，别留；打完方向前，一定要压一下离合器减速，很多初学者，一到点位，打方向就会速度奇快，这就是光顾了打方向，左脚离合压不住了。所以在接近点位时先压一下离合，然后再开始动方向盘，但是打完方向你会发现，车速一下又慢了起来，这是为什么呢？很简单车轮转动，摩擦力增大，自然车速降低，此时方向盘已经全打完了，此时你要放一些离合，否则运气不好就算你中途停车了，切记！
最后就是倒车的关键心法了：修。倒车的关键就在修，因为现在不允许中途停车，所以上文中提到，到了点位要提前些打，切记不能晚打！！！因为晚打肯定就修不了，进不了库压外侧线了。因为提前打，所以很少能正正好好不用修正直接入库，多半会压内侧线。那下面就是关键了，怎么修？第一次修正：当你打完方向后，往左打就看左反光镜；往右打就看右反光镜。打完后，当那一侧的最前端端点（有些考场是标杆）出线后，观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度（另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈）；当后门把手入库后，即后轮入库后，第二次修正，怎么修？记住口诀：看车屁股，那边宽（车屁股离边线远）修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正（可以车头判断，也可看左右边线与车身平行）回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。
怎么出库？首先，如果停车时车身不正，那你停车后最好，探出脑袋来看看，没事放心红外线扫不到你。看清楚车头往哪里偏移，就出库时往反方向修正下，还是二次修正原则，方向盘90度内修正。出库后，人过车库前水平线，或者车头遮盖考试场水平线（不是库横向水平线哦！），必须车头出库红外线，才能开拔，打足方向，切记！
另一边倒车方法，同上。
又是个倒车项目，这个项目不算难，跟倒车入库想比，车库的大小要大很多，也不一定要车正，但也有少数大意学员跌在此处。
技巧要诀：准，慢。
首先，以右轮离库外侧线三十公分，来控制距离，如何保持30公分，上一章已说。到点位停车。切记住！！向右打足方向，笔者亲眼看到有学员一紧张左右不分，记住倒车关键看车屁股，屁股往哪里去，方向盘往哪里打！观察左后视镜，此时速度要慢，看到红外探头，回正方向，此时应该车尾正好与库底成45度，（如果打晚了，那下一步就要提前）然后探出脑袋，看左反光镜中左后轮正中间压库外边线，向左打足方向。（如果刚才回正晚了，此时左后轮一压线就要打足）；此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快，详见倒车入库时要点。最后，车头与库水平线平行，或者反光镜中车身与库边线平行，停车，记住不用回正！然后出库，切记打左转向灯！！！当车头三分之一盖住车道左边线（或路阶）回正，然后继续往前走，别急着右打足，因为你车后轮还没出库呢！车头三分之二盖住车道左边线（或路阶），右打足方向，车正回轮。
三．直角转弯
这个不难，但不可大意技巧：一般都是转左直角弯，右转方法类似。左转车靠右边走，离开右边线30公分，方法见第一章，有些考场有点位，听教练的；当左车反光镜过转弯左边线，迅速左打死，老规矩，方向快，速度慢，然后车正回轮。
四．曲线弯道：S弯
这是让笔者不堪回首的一个项目，笔者第一次小路两次都挂在此处，百思不得其解，貌似没有感觉到压到道钉，这就是电子考吧，死的莫名其妙。言归正传，还是先慢。
技巧：不管先是左弯还是右弯，方法一样，以先左后右为例：车入道口，当右边线慢慢靠近车头，盖住车头一半时，迅速向左打一圈，然后观察左车头角，左车头角沿着右道钉边线走，别让它超过，要超过了就再往左打一点方向，离得远了就回一点方向。（原理：车头离开道钉近右轮就离开道钉远；反之，车头离开道钉远，后轮就要压了）。
第一个弯通过，回正方向，下一个弯，方法类似；最后！！！出弯时，切记别回太快，慢慢沿着两侧边线，让车在路中，这就是笔者的惨痛教训！！！五．坡道停车与起步
科目二最难的科目，至少笔者是这么认为的，能与之勉强对抗的就是倒车入库了。
难点：30公分；起步熄火
技巧：关于30公分靠边，这就是笔者为什么反复强调第一章的重要性了，这点是笔者反复试验的结果，当然有些考场，有点位标记，我就不多说什么了，停止线，这也要听教练的点位了，我不多说，多练吧。
关于坡道起步，这个笔者要说一下：一般坡道起步有两种：加油门，不加油门；加油门，比较难，但是一旦掌握，不容易熄火，重点看第一章第二点，离合器控制与第二点。口诀还是左右左：停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键！！！听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动！！然后到坡顶，开始再放光离合！方法二，不加油门：双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停！！！继续放离合！！！放到什么程度呢？车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢？笔者的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动！！！稳住，到坡顶后，再放光离合！下坡别加刹车，慢慢下，踩一点脚刹，太快冲进下一个项目，你就来不及找点位了，还是那句话，慢字当先。
六．窄路掉头
这个不难，很少有人挂在这里，但笔者的一位同事，就是挂在此处。原因笔者猜测就是在第一章第二点说的，离合没踩到底，挂档没挂上，于是熄火了。
窄路掉头不多说，只提醒一句口诀：先动方向，后动档位。
七．隧道打灯
这个也不多说，进入项目提前开灯，关键是，普桑有两档灯光，必须把大灯开到底，另外注意仪表盘是否是远光，及时调整，这个很少遇到。
八．模拟高速停车区卡
这个看似不简单，其实主要考的是判断左轮位置，这个在第一章又提到了，记住用左引擎凹槽线对准两牌感应线的中间，这样正好使左轮在两感应线之间；记住顺序：停车，放空挡，拉手刹，按取卡钮，挂一档，放手刹，走人，换抬离合，切记别熄火！！！
九．紧急情况模拟
这个有人说最没技术含量，左右脚刹车离合踩到底，打开双跳就行了。我说别大意，笔者听说过，在这里也被关掉的……什么原因呢？双跳开好必须等待5秒以上，切记！！！！不到5秒，发动走人，就杯具了！还有一兴奋，熄火的，主要就是刹车踩了，忘记踩离合。
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驾照科目二网上显示有六十五补考费未交驾校还没帮我交车管所去，但我科目二已经考完合格，请问可约科目三
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补考费没有交清，不会影响你跑长途，但是会影响你约考科目三的路考，你可以跑完长途以后，缴清各个科目的补考费，然后就可以约考路考了。
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server is ok只要交钱科三考试就容易过　揭驾考科目三舞弊黑幕　
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核心提示：驾考新规实行后，科目三安全员实行随机分配，如此看似公平，可考试舞弊现象依然严重。交两三百元，科三考试就容易通过。驾校学员透露说，交了钱，教练员会给一张纸条，如果考过了就收钱，考不过钱会退。教练员与安全员进行分成，暗箱操作。
■后溪考场门口的教练之家。
■署名为“教练之家饭店黄伟”在群中发言。
■署名为“和胜田(峰)”在群中交流作弊方法。
从11月14日起，厦门驾考科目三采取新的安全员管理制度——不再跟车绑定，而是随机派定。就在新规实施前夕，居然有人勾结安全员、教练员建立微信群，专门用于讨论考试作弊以及交易等内容。
“交两三百元，考试就‘有人指导’，容易通过。”一名学员向本报市民热线5589999举报说，他考试时就有教练员跟他这么说。
这到底是怎么回事？记者展开调查。此事也引起了车管部门的重视。近日，市车管所向全市驾培行业发出公开信，要求严厉禁止安全员徇私舞弊。
只要交钱，科目三就容易通过
“因为考试是随机的，不知道考哪辆车，教练员就跟我们说，交两三百元，考试就容易通过。”这名学员说，交了钱，教练员会给一张纸条，如果考过了就收钱，考不过钱会退。
这一说法得到了一名业内人士的印证，他说，现在科目三考试“突然变得很乱”。
这名业内人士说，因为科目三是电子考，学员一个人开车考试很危险，所以会从各个驾校抽调一些人当安全员，考试时坐在副驾驶的位置确保安全。以前，科目三考试都是各自驾校的教练员跟车陪考，而新规规定，安全员不再绑定车辆，而是随机派定，这看似公平、公正，但也有操作空间。新规实施前夕，就有两个人勾结安全员、教练员，而且还建了微信群，群内讨论考试时如何作弊、怎么收费、怎么交易。
这名业内人士还点出了这两个人的身份和操作手法:一人是后溪考场门口的“教练之家饭店”的黄伟，另一人是选在考场门口小邱饭店交易的“和胜田(峰)”。他们价格差不多，每名学员300元，然后由他们作为中介与安全员和教练员分成；个别教练员收500元，自己拿走200元，其余300元交给其他人分成。
驾校学员:“花钱买个心安，不然怕被安全员为难”
本周二，在后溪科目三考试现场，记者随机采访了几名考生。
一名正在候考的考生说，虽然他的教练员没有向他收取额外的考试费用，但确实有跟他们提过可以交一点钱“打点”，可交可不交。如果交了，考试时教练员会帮忙把钱送给安全员，这样考试就比较容易过。“我没有交，不过跟我一起学车的学员有交，他们说这是为了买个心安。”
一名刚考完的学员说，他考科目三时没有交钱，但考科目二时交了100元。“我们就是买个心安，不交钱就怕被安全员为难。”这名学员说，考不过又要重新考，很麻烦。当时他考科目二时交了100元后，考试前，负责引导的人还提醒他要注意系好安全带等细节，“如果不交钱的话，那人估计就不会提醒我了”。
中间人一:“后溪所有教练、安全员手势统一了，就很好操作”
早在11月12日，“和胜田(峰)”建的微信群就已出现了，笼络了一批安全员在里面。“和胜田(峰)”在群里非常活跃，时常交待考试时怎么作弊不会被发现，怎么交易等等。11月14日新规正式实施第一天，他还在群里发帖提醒所有人:“第一天上班建议大家不要动作太大，肯定会抓比较严格，基本的刹车可以帮学员带一下，换挡可以提醒一下！”还有安全员响应:“暗号统一了，学员才能领会。”他马上点赞:“没错，后溪所有教练、安全员手势统一了，就很好操作。”
他还在群里提醒:“学员和安全员不能有直接金钱来往”、“暂时用纸条，以后看形势再说”、“大家要定期清除一下本群聊天记录，节省空间也防止‘有心人’。群里聊天大家尽量用语音”……
他还在群里交待，小邱饭店免费提供车位、早餐稀饭，并提醒:“凭纸条来小邱饭店领辛苦费。”
今天上午，记者跟“和胜田(峰)”取得联系。针对此事， “和胜田(峰)”回复称，他只是在和安全员们聊天，并没有真正去做。“当时新规一出来，我们就想看看怎么办而已。我们不敢这么做的，现在都有监控盯着科目三考试，你不是想做就能做得了的”。
中间人二:“我做事兄弟放心，在后溪谁也不敢说这句话”
而“教练之家饭店黄伟”在他建的一个群中也是如此。他在群中说:“我饭店对面的田峰也建了个群，有的安全员也在里面，我黄伟今晚说一句话，我做我的，他做他的，如果我的信息你们知道以后告诉他，那我真不好意思了。”
他还在群里保证:“我做的事情，如果安全员们出差错了，或者考试科为难弟兄们，找我，我来处理。”“我做事兄弟放心，在后溪谁都不敢说这句话。”同样，他还在群里发了一些考试时需要“照顾”的学员名单。
不过，当记者就此事采访黄伟时，他称并无此事，还说:“我们怎么会去干这种事？这都是有人乱说的。”记者称有微信聊天记录，他说:“这都是教练员之间互相吹牛，根本都是没有的事。”
这是徇私舞弊，如查实列入黑名单
市车管所也已注意到了此事，11月17日，该所向全市驾培行业发出《致驾校及学员的一封信》。
该所考试科工作人员介绍，从11月14日起采取新的安全员管理制度，以前科目三考试是自己驾校的教练跟车陪考，为了提高驾校通过率，作弊就比较多，以前每天都能查出十几起作弊；而实施这项新的管理规定后，安全员不再跟车捆绑，而是随机派定，现在的作弊情况就少了很多。
工作人员介绍，目前全市第一批安全员有72名，从各家驾校挑选而来，管理规定对其也有严格要求，禁止安全员在考试中存在收受贿赂、徇私舞弊、以权谋私、故意刁难考生等行为，一经查实，不仅取消其安全员资格，列入黑名单，甚至建议运管部门取消其教练员资格，同时还要追究驾校责任，停止驾校学员考试预约受理。
他还提醒学员不要上当受骗，更不要向教练员交额外费用，如果在考试期间被安全员故意刁难或索取额外费用等，可拨打电话6260542举报，或者直接向后溪考场考试科反映。
附《致驾校及学员的一封信》
从11月14日起，厦门实施驾考过程安全员随车选派制度，实施以来取得预期效果，但出现极个别驾校安全员微信建群串通，干扰驾考工作，非法收取额外费用。11月15日，兴幸丰驾校安全员林建成多次违规，被取消安全员资格，列入黑名单。
为了严肃驾考纪录，特提出四点要求:
第一，各驾校选派安全员应该选择责任心强素质高的人员，并加强遵纪和廉洁教育，不得以任何名义私下收取学员额外费用。
第二，学员不得私下向引车员、安全员及工作人员交额外费用。
第三，安全员、引车员以各种手段暗示索取额外费用，按敲诈及相关规定依法处理。
第四，市车管所将定期在媒体上公布违规人员及选派驾校名单，发动社会力量加强监督。
科目三舞弊现象严重，学员交两三百元就可以很容易通过。教练员与安全员分成，暗箱操作。
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责任编辑：彭靖
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