最近看了一款科伦金堡，感觉音色手感都不错，我人在广州，但对这品牌不了解，想看看大家觉得这琴怎么样？_百度知道
最近看了一款科伦金堡，感觉音色手感都不错，我人在广州，但对这品牌不了解，想看看大家觉得这琴怎么样？
我有更好的答案
科伦金堡作为三益最早的琴，一直以来也是印尼工厂最重视的品牌。其实后来加入的无论柯纳比、伯恩斯坦、查伦等等的一些品牌，无非也是用着科伦金堡的生产线，所以就性价比而言其他系列无非是厂商为了追求利润的高点，因为科伦金堡太早出现在市场，价格透明度也越来越高，所以现在一般的代理商都不会拿这个品牌，科伦金宝定价之所以低，是因为这款琴转为南方市场定制，有非常好的耐候性、耐水性。多层木马桥，能适应极端潮湿的天气，不膨胀、不影响音准稳定性，虽然说现在没有南方琴北方琴说法，只能说科伦金堡在这方面做得更为突出。
采纳率：100%
这款琴是在我看来就是属于印尼琴中性价比最高的了，手感音色都很不错，而且这琴在是印尼进口琴中做得最早的，稳定性足够，楼主有眼光了！
科伦金堡工业公司是1896年在纽约创立的，它的创立人之一 - JohnCalvin Campbell是以创造新技术而闻名，而且这个品牌选用了优质的材质，运用传统手工艺的精华为基础，并对钢琴赋予了更有时代感的设计，及时尚的钢琴色彩。 科伦金堡钢琴被公认为世界著名的钢琴，所以楼主要是喜欢这琴的话就可以放心的去买了！
这个属于美国品牌，它的主打是在北美市场，在美国属于最畅销的品牌，品质很好，北美市场需求量很大，每年分到中国的数量不是很多，可能楼主都不太了解这一款琴，作为进口琴来讲，这款琴性价比是最高的。
科伦金堡钢琴被公认为世界著名的钢琴，它的诞生是由数位奠基人从他们祖先那继承的传统手工艺的结晶。自1896年起，科伦金堡钢琴的卓越质量也被认定为具时代传扬的品牌。
印尼工业水平靠近中国，印尼的劳动力价格比中国低，印尼的土地租金也比中国便宜，个人更建议中国产钢琴，中国工人素质好，相对更勤劳，，工艺实力强，价格透明，品质稳定，返修率低。你说的科伦金堡没听说过，不评论。喜欢德系，建议亚洲市场德系第一品牌，金斯波格钢琴。现在亚洲市场中，包括东南亚生产的大多数德系只有其名没有其实，真正能在核心设计上，木料与配件标准上，技术工人水准上，工艺技术标准上，能达到德国钢琴标准的，只有金斯波格钢琴。金斯波格钢琴企业介绍：金斯波格钢琴起源于二战前，80年代国家经贸委引进了金斯波格钢琴，在烟台成立金斯波格钢琴厂，至今已拥有30年历史，属于中国早期五大钢琴厂之一，全国钢琴行业十强，世界十大名琴之一。金斯波格钢琴厂，80%的工人拥有20年以上工龄，工人流动性极少，全部为非常熟练，富有经验的烟台当地技术工人。金斯波格钢琴的精神：“以仁制琴，以爱为本 ; 天赋人权，平等教育”历届主要国家领导都有视察观摩过金斯波格钢琴厂，并对金斯波格钢琴的精神做出赞赏。金斯波格的核心技术：(1)世界三大钢琴设计宗师之一，德国人克劳斯芬纳为首，英国调律师协会主席安东尼.卡特等国外专家组为基础，为金斯波格钢琴做长期工程设计。(2)德式“强震式音源”核心技术，立式钢琴拥有三角钢琴般强悍低音享受，音区过度流畅，欢快，均衡。(3)30年在华研发，德式击弦机，采用十年陈木，严谨的德国顶级钢琴木材标准，稳定耐久。(4)严格按照德国技师整音工时，是国内普通工厂三倍， 20年以上工龄技师纯手工操作，。(5)烟台天然的恒温恒湿气候在中国最为适合生产钢琴，如同烟台张裕葡萄酒，及烟台苹果所需气候。 金斯波格钢琴为全球喜来登国际酒店指定配琴。金斯波格钢琴为《中国钢琴国家标准》起草单位之一。全国钢琴质量抽检，金斯波格钢琴获得专家点评优秀产品第一名，并获钢琴专家石书城好评。金斯波格钢琴被国家经贸委批准为“国家重点出口项目”获“中国行业十大影响力品牌”获中国保护消费者基金会授予金斯波格钢琴为“信得过产品”获“中国名优产品数据库”获美国第八届新产品、新技术博览会上荣获“国际驰名商标” 及“国际金奖”获中国进出口商品检验协会授予“创名牌出口产品企业”获得中国中轻产品质量保障中心“质量、信誉双保障示范单位”获中国保护消费者基金会“3.15行业名优产品联合承诺跟踪监督产品”通过ISO9001国际质量体系认证，ISO14001国际环境管理体系认证；
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140马力回有劲奇了怪了
一个字差，两个字太差，三个字差的很。
这车也就一个外观了。隔音不好，车内配置还不如国产7/8万其他车，20万的车配置太寒颤人了，最气的是，我汽油机有人愣说是柴油，发动机噪音可想而知了吧
这款车采用的发动机感觉非常的充沛，发动机采用的是涡轮增压的动力，感觉未来是市场的主流，排量小，但是涡轮增压的机型会爆发出更好的动力，而且油耗也更低。
最满意的是价格吧，在这个级别的车型里面，它的定价还是非常良心的，而且做工也不错，用料方面感觉挺扎实的。
买这个车之前对比了很多车，感觉大通各方面做的都是挺不错的，非常的实惠，而且空间也特别好，整个车子看起来非常的独特，车内的空间特别的棒，拉全车人坐在车里面都非常的宽敞。还有这个车性价比很高，价格很便宜。
这款车的外观看起来非常漂亮，感觉个性十足，而且空间也特别大，坐在车里面感觉非常的舒服。
这款车最大的两个优点，第一是车的动力非常好，开起来感觉特别给力，涡轮增压发动机感觉提速方面还是相当棒的，另外这款车的车内空间非常不错，但同级别的mpv车型里面感觉上汽大通的这款车的空间是最大的。
这款车除了品牌知名度不高之外，各方面的其他表现都非常不错，车内的空间够大，动力也足够好，而且最重要的是发动机也够省油，作为一款商务车来说，这款车的表现感觉已经非常好了！
撞车的空间非常大，整个车内的空间感觉非常不错，座椅采用了是独立的设计，可以进行灵活的前后移动，在空间方面表现的非常优秀，而且这款车的车子非常高，在车内的视野也非常不错。
配置丰富，性价比高。想要的实用配置都有了，比如:带腿托的座椅；220v电源；后来又加了一个电门，三电门可以足够装13了，至少可以弥补了一些品牌上的缺陷；全景天窗；外观整体也还算时尚，配上隐形车衣后更显靓丽我是不是这车第一个贴隐形车衣的，呵呵呵~，为改善高速带来的胎噪，做了3M橡胶钢甲后续再发测试报告；音响对于我这个要求不高的人，够用；当然还有好多配置也非常实用美观，在这里就不一一列举了，有兴趣的可以去论坛看我的对比贴。这里讲几个人性化的设计我认为非常好:1.头枕下面有个挂物勾；2.二排座椅靠门侧的上部有一个安全带限位卡扣，原装在里面的，需要你自己动手拿出来，至少不勒脖子了；3.倒车和导航语音时收音机音量自动减小；
都是顶配了前排座椅还是手动调节变速箱降档反应慢隔音不好，很不好发动机吵，只要涡轮介入就抖
选的三大件上质量让人放心，两吨的车搭载柴油发动机是个不错的选择，陡坡也能上去，还很省油，空间超级地好，满载也很舒适，自适应悬挂在车辆转弯时侧倾控制得比较好，第三排几乎没有被甩的感觉，好的不多说了，还是多说一些不足的地方
空间超大，外观内饰档次感不输同级别任何车
车子看起来很大气，走在路上的回头率也比较高。空间很大，对它的空间表现我是最满意的，买这款车主要是因为空间。
这款车子的外观看起来非常的大气，感觉比这个级别的车型在尺寸方面都要大一圈。另外这款车的空间还是非常不错的，尤其是第二排的空间感觉非常的满意，坐在车里面，感觉非常的通透，左右的座椅是一个独立的设计，互不打扰，非常棒，感觉这个价位能买这么大的一款mpv，性价比还是比较高的。
最喜欢的当然是这款车的空间表现了整个车子的空间，真的是非常的夸张，尤其是后排的乘坐空间第二排的腿部空间能够达到将近成人一个小臂的距离躺在座椅上也没有问题，感觉这款车的空间是真的非常实用。
这款车子采用的是一款2.0的发动机，而且带有涡轮增压系统，感觉转速基本上在1600转左右，涡轮增压就会介入。动力方面还是相当猛的。
这款车都不论是储物空间还是乘坐空间都宽敞，感觉在这个级别的车型里面，它的空间表现也应该算得上是非常优秀的了，因为自己会经常拉很多材料，以前开的是一辆五菱之光，说实话五菱的车的质量也还是非常好的，但是五菱之光的储物空间实在是太小了，加上有一些大件的材料无法装带进去，所以这次选车就选择了这款车感觉这款车子的空间方面表现的还是非常满意的。
车子的功能非常强大，载物空间非常不错，而且车子的动力非常好，2.0的发动机非常给力，在这个级别的车型里面感觉这款车子的功能还是非常全面的，日常家庭用车感觉选择他还是非常划算的。
这款车的内饰做得非常棒，感觉同级别的车型里面这款车的内饰应该算得上是设计的非常豪华了，大面积的软材料手感非常好，中控台采用了仿木纹的木板进行的装饰，看着档次高非常高，最重要的是中控台上的中央大屏看着非常有档次悬浮式的设计是整个车的内饰的一个设计经典，而且显示的内容特别的清晰，尤其是360度的倒车影像非常实用。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 24.8万
外间足够六，多十般皮商务车外间六比光，尤其的头部外间里出色。地相十流，路皮挺漂亮。商务方面皮细节做皮里到位，220V当源，后备箱当源等机细节里贴心。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 15.37万
这车的空间是我最满意的地方，车子的空间很大，我是做家居装修的，平时需要装一些装修材料，这车的空间够我日常使用，平时一些很大件的装修材料放在车内，都放得下，这样就比较方便些，感觉比老爸的那边五菱的空间还要大。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 15.49万
这车的空间我挺满意的，空间很充裕，而且车子是前置后驱的，操控方面很出众，操控起来不会很生硬，很好开车，而且车子的座椅设计都是不错，用料扎实，摸着手感挺不错的，对于这个级别的车来说，车子的油耗表现也挺让我满意的。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.98万
大！动力足。尾门扫堂腿，220电源长途旅行给电脑相机手机等设备充电真的大赞，三排都有充电接口，360环影在狭小空间非常实用，三片天窗！中门踏板灯。电折耳，感应雨刷大灯太随意了！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
（我的车其实是官网定制版，在自动精英版的基础上加装了天窗，加装了ESP，后排220V电源，左侧拉门，旗舰版的大包围外观）最满意的有两点！一是外观，二是车内空间～！其实提车后，整体都很满意～！但绝对让我引以为豪的就是高回头率的靓丽的外观，大通饱满的车身，整体的腰线，再加上我选择的宝石蓝色，真是实属惊艳～！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 21.8万
车身高视线好，空间大乘坐舒适，转弯半径小，性价比高！
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
空间非常大，三排座椅坐满七个人还都能翘二郎腿，后备箱行李也都能放下。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 17.38万
最满意的就是车的外观时尚，还有动力强劲。空间是这个车最大的买点，动力匹配也非常不错。让车能跑，能装，还能“装”。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
外观漂亮，空间无敌，长途出游无论是开车还是坐车都很舒服，不易疲劳。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 26.98万
最满意的不过就是外观比较好看，不仅大气最主要的是符合我个人的审美观，对于一直纠结的gl8总感觉在外观上缺了点什么。还有就是后一排座椅的两个纯电动座椅各种都能够调节很方便。儿子年龄大了一点，对最后排的USB接口赞不绝口方便很多，第二排还有一个220v的三头插座真心很方便还舒适够贴心。加上三个可调天窗和后排几乎能够用手碰到的都是软质材料也不用担心小女儿被碰伤。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 13.9万
本人属于90后群体，好多朋友都买SUV和轿跑，然而也有一部分人，和我这样的，要顾家啊，家里有辆家用紧凑小车，平时考虑出门旅游，还要带孩子，领家长，需要一台7座，c1能开的车。我们全家都能开的车。看过好多车型，感觉性价比不够高，加上刚开始创业，资金有限，转战国产车型。这台车空间够大，性价比够高，价格实惠。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.9万
那还用说嘛。肯定是空间啦。。就算第3排座椅不拆只要调到最前。。后面的空间足够我拉货用了。然后就是乘坐人的感受。。这都是父母和老婆孩子反馈给我的。应为我是家里的唯一司机。父母一直夸这车座着很稳（也许是我开车手艺高。哈哈）老婆始终喜欢它2排的空间。。以前老婆都是坐副驾驶。从g10买到家她就没在坐过副驾驶了。儿子吗。只对多媒体电视最感兴趣。对我来说这美妙的驾驶感受。我在也不发愁出门开车了反而一直提醒老婆该出游了
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 16.5万
最满意还是外形和操控。外形特别时尚、大气、漂亮，在国产车中算是佼佼者。当初买这个车出了它提供10座版以外，还有就是它的外形深深吸引了我。在操控方面也非常满意。2.0带涡轮增压的缸内直喷发动机，扭矩大，只要舍得踩油门，提速还是相当快的。加上ZF6速自动变速箱，两者兼容性很好，换挡和降档都非常顺畅，完全没有顿挫感。还有一点就是空间。空间大，坐起来不压抑。我买的是10座版，可以座10个人。第四排椅子折叠后，载货能力也相当强。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 14.35万
动力澎湃、舒适的驾乘体验，无敌的空间，很好的视野，较好的通过率。很经济的油耗。空间大大大！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
最满意的是空间，第三排和第二排的腿部空间很大，乘坐的亲朋同事都说舒适~！后排的同志跷二郎腿，北京瘫，葛优躺，好不惬意~！后备箱空间超级大，同比的MPV没有比得过的，要么后窗玻璃顶着后头枕，要么空间狭小放不了几个行李箱。要知道后备箱空间可是安全的吸能空间啊~！
平均油耗 14.7L/100Km
裸车 22.48万
超大空间，这一点是包括国产、进口各类中小型MPV所完全无法相提并论的，包括纯粹商务车别克GL8的内部空间也无法达到G10的乘坐舒适空间，特别适合家庭全体长途旅行，比SUV及绝大多数B级C级轿车要舒适的多，又是日常购物、商务接待活动及应急物流的多面手。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 16.58万
这车最满意的一点就是超高的性价比！在性价比超高的同时，时尚的外观，够大的空间，强劲动力配合zf六速变速器，我只能说，我被吸引、征服了！
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 15.68万
车子很大，这是我最满意的一点，买这个车主要是一家人出游，选车时看了很多车，因为要一家人出游，既要有7人的座位，还要能放下7人的行理，这点很重要，不然的话只能算是城市7座了。G10很好的诠释了“大”这个字，7个座位，无论是你座在哪都是一般轿车无法提供给你的空间，这点上说能与G10相比的车就很少了～
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 24.8万
隔雨的路皮多较十般皮，这的我唯十觉耗里比爽皮十点。想做个车高隔雨，又懒耗去折腾，现在还在苦恼动
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 15.37万
不满意的就是这车的油耗感觉稍微偏高些，可能跟这车的车重有关系吧，而且是2.0T排量的，平时还经常拉些装修材料在市区跑，不过现在还在磨合期当中，等到时候做了首保在看看油耗！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 15.49万
这车在冬天的时候，气温低些车子启动就有些慢，而且有的小地方细节上做工有点粗糙，还有就是车子刚提回来那会儿，车内的异味有点重。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.98万
1停车熄火后音乐还一直播放，只有锁车后才断电！2再一个说明书没有介绍斑马系统的，也不知道地图流量是不是免费的，有2G的音乐流量包，400M的WIFI热点共享流量！中空USB接口只有一个，如果手机投到大屏需要连接USB，那就没法听歌了，到现在还不知道怎么把手机投到大屏上。3没法连无线网！目前没有选项可以连接WIFI4第三排USB充电接口盖打开状态感觉像自己后挖的，就不能美颜一下么？5语音控制键在中控台上使用不方便
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
我是一个比较随性的人，整体来说车的各方面我都很满意！要说也就说几处小瑕疵吧！首先感觉这个价位的车，配置稍微低了点，如果再多几项高科技配置或者人性化的配置，我想该车的销量远远不止这些，其次感觉车的胎噪过高，我的轮胎是普通的万力轮胎，版主说是货车上用的，不过现在也可以勉强用着。等跑了三四万公里，再换4个新的米其林轮胎试试最后感觉后面减震一般，偏硬，如果坐在第三排，过个坑，减速带什么的，绝对会很酸爽，瞬间感觉有点掉价，哈哈！不过在平坦的公路面上跑，还是不错的！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 21.8万
凉车启动时发动机哆嗦大约20秒，感觉要熄火一样。车内储物空间有点少，座椅扶手没有高低调节的档位，胳膊放着不舒服！还有就是临时停车时从D挡到N挡车会明显往前窜一下，虽然踩着刹车动不了！
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
减震偏硬，或许是考虑了车身高，为了保持更好的过弯稳定性吧。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 17.38万
目前就是行车的时候，车顶有点异响也不知道哪发出来的。还有就是全系没有导航和自动空调，低配车只有一个收音机，感觉很掉档次，自动空调面板那里，低配车没有自动空调，有个盒子，到大不小的，放其他东西也不好放，放手机又放不进去。很尴尬。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
悬挂太硬，过减速带和沟沟坎坎比较颠簸；转向低速偏重，高速偏轻，设计不合理；发动机涡轮迟滞比较明显，变速器手感发涩；内饰塑料感太强，仿桃木内饰板陡增乡土气息。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 26.98万
不满意的就是大是大了，广州那么多车开起来不怎么方便，加上尾角大不容易过小弯道，油耗高但能接受。毕竟MVP不能说是操纵性能车型，所以这些问题也都能够接受。其他的真都觉得还不错。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 13.9万
内饰做工相比较合资车型还是比较粗糙，车门车窗接缝比较大，有些地方不够均匀，车内多媒体功能不太简约，不够实用，像我们这种90后群体来说，可玩性不够高，功能比较单一。中控空调面板按键比较小，驾驶的时候不好操作。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.9万
缺少一点科技感高的配置。还是就发动机的噪音过大。没有电动座椅和电动折叠倒視镜。这几点很遗憾。希望大通能在这方面上在把g10完善一下。可惜我是没赶上。遗憾啊。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 16.5万
1.小毛病和大毛病都多。中控台异象，两侧们异响，移门异象，空调制冷剂不足，车窗漏水，变速箱漏油。现在除了异响没有完全解决外，其余毛病都已经完全解决了。北京这边4S店服务态度还是好的，有问题，都愿意积极解决。2.悬挂比较硬3.静音效果不佳
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 14.35万
唯一不满意也是满意。空间太大了，市区相对不太方便停车。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
中门异响很烦人，中窗漏水，方向柱异响，驾驶员舱门钣金距离太小，磨掉漆，尾门两侧缝隙距离不一样，发动机怠速抖动，小毛病多，但当前不影响行车安全。去4s店解决的频率周期很长，索赔的话先检测拍照，向厂商申请索赔，厂商同意后申请订货，1-2周配件到货电话通知去更换。4s的服务一点问题都没有，非常赞~！但小问题解决总跑4s店，总没有现货需要订购，这点太折腾，我快没有精力折腾了。
平均油耗 14.7L/100Km
裸车 22.48万
16款G10后面两排座椅滑轨依然没有做成真正通轨，对于车内空间的灵活运用造成不便。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 16.58万
整车组装工艺有待进一步提高，比如：我自己的车，前门边缘擦轮毂护罩固定螺丝边缘，都掉漆了（这次首保已经调整好了）。还有其他车友反映的中门异响、中门玻璃渗水等小问题。这些问题也是最容易给人“国产车小毛病多”的感觉，会严重影响购车意愿的！希望厂家能解决好！
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 15.68万
车子的做工还有提高的空间，我的车在青岛发生一次故障，4S检测就是装配有一个小零件跑掉了，哈哈，虽然不是大问题，但影响心情。发动机的声音较大，尤其是冷车时，高压油泵的声音很烦，有点柴油车的味道。还有车子密封条好像有点硬在冬天的时候会发出声音，不过厂家给了解决方法。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 24.8万
上观已经里低加，正面，侧面，后面都里低。车子多较机众，中人认为的豪车侧身很硬朗吧，我还加了个小国旗标车头听说是奔驰脸车档设计：档皮造型低看，中六档清洗功能，行车档的氙气，远少的卤素皮。平时行车档够用。另上还中日间行车档做工车漆：顶配的金属漆，少泽度比错，我还度加个晶，现在控亮加
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 15.37万
这车的外观设计是非常的大气，整体的造型年轻运动，算是在同价位车当中颜值比较不错的，前脸设计很有线条感，肌肉感很足，尤其是车灯设计看起来很犀利，造型好看；车漆做工不错，摸起来质感还不错。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 15.49万
这车的外观是我挺喜欢的，当初买车的时候主要也是冲着它的外观去的，整体的造型看起来很大气，车身有五米一长，侧身的腰线很流畅，整体的做工不错，车灯设计看起来很有精神，车漆做工不错，质感很好，不少的好友都觉得这车好看。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 26.0万
外观是可以的高大威猛，有时候看很帅，有时候看就像是个大面包。车灯设计：车灯还是可以的，远光灯还是卤素的近光灯LED做工车漆：漆面还行媳妇考虑镀晶我说算了吧有这点儿钱换个音响多好
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.98万
我选的黑色，从来没尝试过黑色，洗完车后特精神，但是北京这天感觉也就坚持2天，估计以后打蜡封釉的间隔要缩短了！45度感觉最好看，再加上包围和18寸轮毂（缺点就是4只大脚非常容易受伤）的衬托非常有范儿
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
外观怎一个惊艳了得！买它就是喜欢它的惊艳～！犀利的车头，高大的车身，流畅的线条，真是越看越爱！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 21.8万
外观方面就是仁者见仁智者见智了，反正我觉得还可以！就是基于车身较高，有些地方就要慎重通过了，我家小区的地库限高2m，真的是将将好啊！车灯设计：豪行的近光是氙气灯，亮度不错！但是远光的卤素就实在是太差了，出厂给来个远近一体的多好！后期自己换了led的h7灯泡，感觉亮度是提高了但是聚光效果一般，在要有所提高就只能拆大灯改远光了，懒得再折腾了反正夜路也不经常开！
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
我个人认为外观很漂亮，尤其是旗舰版的外观，加了大包围和尾翼，配上白色的车身，绝对颜值爆表。在高速服务区经常有人过来询问。底盘如果再高一点就更好了，因为轴距长，目前还没有走过烂路，担心托底。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 17.38万
外观就不多说了，非常漂亮，也是买这车的主要原因之一。上户的时候很多人围观，这外形很漂亮，符合很多年龄段的人。车灯设计：车灯造型很时尚，如果能把卤素灯换成LED或者氙气灯就好了，原车灯不太亮做工车漆：装配工艺有待提高，这车白色和黑色不是金属漆，有点失望。车身造型：车身造型很时尚，符合中国人的审美观，车身线条比较完美，
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
旗舰版的外观非常满意，很漂亮，颜值绝对是目前MPV里面最高的。因为家里已经有一辆蓝色的车，所以选了白色的，在北方还是很禁脏的，快一个月了也不显脏。底盘要是再高点就更好了。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 26.98万
外观这点值得表扬，看看哪个国产车上市不被吐槽撞脸，大通这一点做的就很棒，给国人长脸，做工也很不错，但是从底盘能够看出来是锻造的感觉，尾角是很好看但是不便于过小直角弯，整个车型很符合现代审美并且有自己标新立异的特点。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 13.9万
实用性考虑的比较多，在国产七座里面，外观还是非常满意的，车漆我感觉可以和合资车型媲美。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.9万
大气。稳重。成熟。古典美。都说有一种中世纪武士的感觉。要比gl8漂亮。比艾力绅成熟。比奥德赛大气。尤其是g10的大灯我也很喜欢。尾灯就更喜欢的不行了。唯一不足的就是中间的窗户不能升降。车灯设计：亮度真的还不错。买完车特意把车开到朋友哪里。叫他帮忙看看。我是对灯要求挺高的。朋友是专门改大灯的。朋友一看直接告诉这大灯忒好。不用改。呵呵做工车漆：这方面就一点也不懂。不过我看还可以。最起码能入我的法眼车身造型：这个就太爽了。喜欢的就是它的线条。完美的身材。和我一样。呵呵
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 16.5万
最满意的就是外观，时尚大方。但还是希望G10能把内在也设计和转配得很好。车漆容易被小石子崩掉。前机盖已经有4、5个小点，都已经生锈了。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 14.35万
外观设计较为秀气，车身及车尾看上去比较饱满，外型较为时尚。车灯设计：与前脸比较搭配，但是低配的煤油灯亮度比较感人。做工车漆：车漆挺薄的，漆面还算不错，比较平滑。白色是普通漆，其他是金属漆，金属漆好些车身造型：一个字，帅！流线还算不错，侧身线条略显肌肉感、比较饱满。车头车尾给人厚重感
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
外观没的说，网络爆款，顶配的霸气外观，从设计上已经脱离的国产范畴，达到国际审美标准。从外观很难判断是国产车，如果换上奔驰，宝马的标也会有人相信是该品牌的新款车。不认识这个车标的人会以为是进口车。外观的唯一缺点就是车漆太薄，我的柯兰多划伤了还是车漆的颜色，但同样的划痕在G10上就录白色底漆了。
平均油耗 14.7L/100Km
裸车 22.48万
16款外观绝对是最有吸引力的，大包围加动感尾翼造型，在国内同级车中可以说绝无仅有，而且大包围的线条设计与车身整体造型比较协调，没有生搬硬套过于生硬的感觉，很容易被初见此车的路人围观。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 16.58万
外观年轻时尚，相比其他mpv更好看些，个人比较喜欢。g10外观，不夸张的说，还是很抢眼的！！8月初回山东，在三个高速服务区，我接待了四拨咨询的人，耐心解答了他们关于g10的咨询，还打开车门让他们看了车内情况，容易么我！！最搞的一个是gl8车主，我都要开动了，他硬是过来敲我玻璃，跟我聊车。他是全下来39万，一看我的车，觉得有点亏，我赶紧安慰他：gl8噪音控制更好，有那么多电动门，也不错！大通，我都快成你的宣传员了，给我发点宣传费吧！
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 15.68万
仁者见仁，智者见智，我个人非常喜欢～这车没有任何模仿的痕迹，而且线条流畅～
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 24.8万
还比错，我的旗舰版皮，多其他皮车款要七泥点身感材质：车高启部分皮材料更更皮里低，电部多较过皮十般般暂时没中异音异近异音：二始用皮时候近道里六，我都晕加十周加。我买加里级机碳包，现在十个级月性去加，基本没啥比低皮近道加级媒体车响：斑马系统中利中弊，看比见视频的十六败笔，启十代g10都中视频功能
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 15.37万
我感觉这车的内饰跟外观有点不搭，外观做工不错，内饰做工比较一般，塑料感比较强，用手摸起来比较粗糙，不过平时我主要是用来载些装修材料的，所以这点不会很在意。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 15.49万
相对其他同级别车来说，这车的内饰做工还可以，用料扎实，用手摸起来手感还不错，就是有点塑料感，我对内饰的要求不高，看得顺眼就可以了，总体来说，我觉得这车的内饰还说的过去。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 26.0万
内饰感觉一般塑料感特别强，需要给稍微改装一下，想做个后排木地板或者整体地毯那种。再加个后排窗帘。手感材质：感觉皮子手感一半，可能用一段时间会习惯仪表中控：仪表简洁了些，按键啥的逻辑还行空调操作那块比较高级了！
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.98万
内饰做工用料到位，能做到你软我也软你硬我也硬。同价对比其他品牌一点都不掉价，中国造中国车最懂国人需要的是什么，国产车已经今非昔比了。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
内饰只能说一般了，没有出彩之处，很中庸，而且用料也不算厚道，后期自己可以整改一下
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 21.8万
内饰总得来说还可以，就是塑料感太强了，不过基于这个价钱，我能忍！仪表中控：豪行的大屏幕很是不错，要是能在显示的信息多些就好了，比如说车辆信息啥的！
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
对于这个价位的车来说，内饰设计只能说一般，没有什么出彩的地方。用料基本都是硬塑料，不过做工还好，接缝比较小，也没有什么毛刺。气味这块我得重点说一说，这车的气味真的是给我很大的惊喜。看车的时候就感觉味不大，后来提车之后一直开着车窗，跑了一百公里就上高速了，害怕关了车窗有味，就开着后两排的侧窗。返程的时候因为迎着太阳走，很晒，只好关窗开了空调。一路也没有感觉有什么异味，现在跑了1800公里，味道很小，这点非常满意。这也说明厂家在用料方面还是比较环保的。这车是我开过的新车里面味道最小的，也是消散的最快的。我那辆开了十年的帕萨特，到现在还有味，开一会就头疼，不知道是内饰的问题还是4S点赠送的地胶有问题，反正味很大。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 17.38万
内饰总体来说还是中规中矩，配置确实有点低了，居然没有导航，只配了个收音机，自动空调面板我觉得应该全系标配，要不太掉档次了。外观这么漂亮，内饰这么俗。异味异响：车内味道有点大，还能接受吧。车顶有异响，也不知道是哪响，非常烦人。手感材质：做工还是有点欠缺，材质塑料感有点强，用料有点廉价。仪表中控：仪表台不算好看，但是绝对不丑，要是能够全系换成旗舰版的中控台就漂亮了。非常期待2018款的能改。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
内饰在这个价位来说中规中矩吧，成本限制，基本都是硬塑料，做工尚可，接缝比较小，也没有什么毛刺，只是感觉那条仿桃木饰板比较俗气。最满意的是新车的气味很小，这和我看过的其他国产MPV形成鲜明的对比，而且相对于以前开的帕萨特，高尔夫7等，在气味这方面毫不逊色，尤其是我那辆开了十年的帕萨特领驭，到现在还有刺鼻的味道，不知道是内饰还是4S店赠送的地胶有味。开高速的时候害怕有味，开始一直开着是后两排的侧窗，回程正好迎着太阳很热，只好关窗开了空调，竟然没有感觉异味，真的是很满意！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 26.98万
用料做工刚刚也说了就在补充一下，坐在后排上确实能够用手触碰到的基本是软质材料，但是在驾驶舱和副驾驶舱用的一般为硬塑料，但是中控旁的设计有木纹很漂亮。手感整体很棒。液晶屏也很上档次，还有个小电视三个天窗。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 13.9万
仪表盘和中控摸索之后较为实用，但是做工还是有待提升，对得起这个价格，耐用就好。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.9万
搭配合理。没有浪费每一寸空间。。储物空间也很足。放水杯的曹也不少。就是少了一个放卡的地方和放手机的地方。不足的就是大台很硬。。塑料感太大了。如果是软包就太完美了异味异响：新车。我不喜欢拆来拆去的。所以我买的豪华行政。每拆一次就会多一份出异响的风险。。至少我的车现在还没有异响手感材质：很一般很一般。需要改进。尤其是大台不分。要是能用软包就太牛X了仪表中控：仪表盘差了点。不是很大气。反而有点小家气。中间信息显示有点简单。一点现在科技的感觉都没有。中控还是可圈可点。就是离驾驶员有点远。在行驶中操控有点不安全
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 16.5万
内饰还是比较喜欢。硬塑料比较多，能接受中控造型。只不过存在异响。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 14.35万
内饰颜色不满意，当时想要黑内，无奈厂家没有，后来又能选了，但是车也到了。手感材质：塑料感强，中控的木纹装饰都觉得很单薄，几乎全部都是塑料，没有高端的感觉。仪表中控：低配车型不一样的对待，大家都懂得。能多省就多省。不过设计很合理。不遮挡视线Z异味异响：新车时有些许异味，异响到目前还未发觉。目前整体还是很好的
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
对于精英版的内饰，基本上没有什么亮点。塑料感很强，仿木纹内饰很山寨，我准备贴上炭纤维膜遮挡，简直太老气了~！既没有奔驰的高大上，也没有时代气息豪华感，反而显得格格不入。另外方向盘的做工真的是很垃圾，模具接缝处竟然有毛刺，有的时候会划手，真不知道出口到新西兰、澳洲的LDV会不会也这样！对于内饰最满意的是车内空气污染达到无害标准。买了个测试仪，PM2.5TOVC甲醛都在良好的指标内，这点赞一个~！
平均油耗 14.7L/100Km
裸车 22.48万
16款旗舰版及豪华行政版仪表台将原来的中央7吋液晶显示屏变为了在仪表台中央树立布局的10吋+7吋两个并排的液晶屏，之前有些宣传上号称17吋液晶屏有些不切实际，先撇开这个双屏组合的实用效果不谈，这个造型布局设计的确为高配车型加分不少。16款旗舰版及豪华行政版区别于中低配车型，仪表台面板加贴了真皮，二排移门内侧上部增加了蒙皮柔化处理，对车型内饰感官效果有所提升。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 16.58万
这个也是因人而异吧，我对车辆内饰没有太高或者太过挑剔的，g10总体来说内饰做工还可以，中控台布置也算合理（尤其是中控台上小储物格，放停车卡特别方便），座椅做工也不错。要是驾驶座右侧那个扶手箱内部能再改进下，变为双层储物格就更好了！另外，扶手箱前段放手机的小储物格，要是能再深1-2公分就更棒了！这车空调绝对够用，我基本是开一会关一会，或者只开到2档，太冷。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 15.68万
很上档次的，我比较喜欢中控上面那个实木板，很有商务范～做工也算可以，至少缝隙均匀，各种数据的显示也很到位。但是在车身震动较大的情况下，内饰会有声响，毕竟是16W左右的车，倒也可以接受。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 24.8万
味坏感受。舒服很敌，座椅基本可以全平躺，而且脚托伸地，基本可以全覆盖电半长。外间也六，并且中全景天窗，软启门板之后，七泥立显。所以，享受皮人都在第味坏……这自说电皮缺点的侧面窗户比能二是，短能二十条机缝。量坏感受。这自特别表扬电第量坏皮外间，完全够量个人乘真。市面启里级养座商务车都的假养座，后坏真启量个人都可以互相减肥加。另上公三置物外间也可以，座椅舒适度比错，可享受全景天窗。后备箱。外间也里六，第量坏可以移不往前，对于需要调节后备箱外间里中用，软启感应尾箱，用起无多较舒服。有木地板感觉高大上这个内饰颜色搭配还比较喜欢驾驶位的中控材料质感一般，我用了个垫子盖上了
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 15.37万
车子的空间算是挺大的，特别是车内的储物空间挺宽敞的，平常拉些材料的话，小东西都可以放在储物格这边，要是大点的材料就放在后备箱；乘坐空间也不错，大部分时间都是我一个人开车，车的空间很够用，我也经常把装修材料放在乘坐空间这边，这样我不仅可以装载更多的装修材料，空间大挺方便的。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 15.49万
这车的空间没得说，空间很大，坐在车里面一点都不觉得挤，朋友说可以把车子改成房车这样更不错，不过我主要是家用，所以暂时没有这个考虑，前后排之间的空间也是很充裕，后备箱平时可以放不少的东西，家用足够了。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 26.0万
乘坐空间：我身高184坐车上任何位置都没问题的这一点是可以的。车子很高，很宽。储物空间：门板空间多茶杯有很多地方放。感觉缺了放手机的地方。放行李：三排都施展开到舒适为止，后面可以放三个行李箱
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.98万
本来准备GL8商旅的，选车期间对比了g10空间后，就慢慢倒向G10了，我高186体重220，进出第三排不费劲，而且每排的座椅腿部都很宽敞，头部空间也敞亮（一米九二不是浪得虚名的）就是下地库要留意限高了！放行李：第三排座椅最靠后座椅角度后仰，后备箱还有很大空间，能放下一个收纳箱，一个大号儿童滑板车，轮滑鞋套装，还有点杂物空间还有富裕。第二三排前调至舒适状态一家长途出游的行李食品等没问题。储物空间：储物空间多少都不够用，本来挺多的储物空间，什么东西都往车上拿，然后就发现储物空间不够了??，又淘了2个小兜子，又满了…………然后又拿个口袋往下捡，什么胶带啊手电啊小刀啊充电线啊（发现3种充电线把车上都插满了还多出3条）插座啊干湿纸巾等小东西。还有备用千斤顶，组合工具，搭电线这些没用的。一大袋子！！！还有豪行没有CD，空出来的地方封死了！做个小抽屉多好
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
空间真是无敌了！我们家人口众多，而且都是重量级的，以前总是嫌小车挤，自从坐了大通后，一家人再也没有人说过挤！同时如果装货的话，那真叫一个海量啊，简直是太能装了，简直是一个小型货车吗，呵呵！小孩子们，在车上可以很任性的自由活动，一点都不夸张！中间放张桌子，后面五个大人可以打牌了都，真的很给力！储物空间：一家人出游，后备箱放行李一点压力没有！车内储物处更是多的数不胜数，尤其是司机位置，居然有三处地方可以放水杯，真的很不错！后排的储物空间也是绝对够用
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 21.8万
对于空间，那是相当满意！因为家里人多，每次出行都要老少6口，G10可以满足每个人对空间的需求，尤其是我家老二可以在车厢里跑来跑去的，别提多开心了！储物空间：后备箱也是不错，全家短途旅行带上几个行李箱都没问题！美中不足的是车内储物空间相对做的不好，首先，两个前门上部和后门的储物槽都很窄，也就是一本书的厚度，都不知道放什么好，如果放手机因为高度较低座椅会挡着碍事，只能放一条毛巾！其次，每个座椅下都有很大的空间（除了旗舰的豪华座椅）都浪费了；最后，第三排左右两边扶手处只能放三瓶水，应该设计各设计一个储物盒！我觉得既然和大众有那么一点关系，应该借鉴一下迈特威的储物设计，那样就太高了！
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
空间非常大，，真的非常大，三排座椅坐满七个人还都能翘二郎腿，后备箱行李也都能放下。这点在同类型的MPV里面绝对是无敌的。储物空间也够用，但是感觉设计上面不够精细和人性化，和日本车比起来还有很大的提升空间。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 17.38万
空间是非常大的，随便7-9人是没有任何问题的，空间也是最大的买点，动力匹配也很好，加速也很给力。乘坐空间：我身高175无论坐哪个位置，空间都非常宽敞，空间是非常不错的，随便哪一排都能随意翘二郎腿。储物空间：后备箱随便放两个电脑桌还是很轻松的。储物空间还是很宽的，7人出去玩，储物空间足够用了。放行李：前几天，给表弟装电脑桌，放了两个，完全无压力。出去玩放几个人的行李箱是很不成问题的横向对比：空间对比起GL8，G10第二，三排都轻松的能翘二郎腿，GL8没有那么轻松
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
平常出行五到六人居多，其实全坐满也没问题，第三排座椅横向空间比一般的轿车和越野车都宽，加上无敌的纵向空间，基本能做到三排都可以翘二郎腿。而且后备箱还可以放下所有人的行李。储物空间：门板储物格设计的不合理，下边那个得猫下腰才能够到，而且手很难伸进去，因为座椅和门板之间缝隙很小，上边那个储物格又太窄，基本没啥用，顶多放张报纸或者地图啥的。国产车在内部空间利用设计上还太粗放，简单粗暴，这点得向日本车学习。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 26.98万
空间大小足够宽敞，一眼就能从外形看出来，车长五米多加上宽大的外形，空间小不够用等问题真的一点没有，一米八多的个子后排翘个二郎腿没什么问题，最后一排在第二排足够舒服的调整后坐下去也不显得拥挤，驾驶舱和副驾驶仓也更不用说了，足够大形容不为过，但是驾驶位和副驾驶位座椅调节有一定限制，这也是所以MPV都有的设计，毕竟主要是后排座位的舒适性要足够好嘛。乘坐空间：跟上面一样，一米八多的个子坐在后排能够翘起二郎腿，说明他乘坐空间足够大，各个位置对于我来说都足够舒适，父母老婆儿子女儿都比较喜欢这种既舒服又宽敞的空间。全家出游时：全家出游时也比较放心，可靠性还是不错的，毕竟作为国产车的大品牌还是很信任的过的，每个位置都能很清楚的看见安全带的位置，设计的也比较合理，放置行李空间也足够，当然这一切齐全后确实能够感觉到稍有不足的就是驾驶感受有点欠缺，当然不能跟小轿车比，这么大的车肯定也比较沉，油门不能做到一点就有，但是平常驾驶也是足够了就是有点点顿挫感，陡坡可能略微吃力，但是底盘挺高的，不至于过坑洼路段时磕碰，方向盘灵敏这点还是不错。中控设计也非常好看，分割屏幕也很好看，一块电子表加上一块大液晶屏幕挺方便实用并且上档次，这一点也是选择顶配旗舰版的原因，毕竟在低配版这些是没有的，如果想达到同样效果在合资车企的话价格就要高上很多不划算。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 13.9万
空间非常大，足够满意，中间两个商务座舒适度非常高，座椅可以前后移动，对于平常商用也非常合适，出门在外，两个老人坐中间商务座，还是很舒服的，减轻了外出路上的颠簸疲惫。中间扶手箱空间非常大，很实用，放水放杂物手机都能盛的下。乘坐空间：我比较身材瘦小，身高175，体重120斤。坐进驾驶室，感觉空荡荡的。加上比较舒适的坐垫座椅，外出还是能够减轻一些疲惫感的。储物空间：中间扶手箱可以放下ipad那么大的物品，车内储物空间非常多。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.9万
我人家都不是很胖。都是很标准的身材。对g10所拥有的空间来说肯定没什么压力。估计就是全200斤以上的大胖子也不会给g10的空间带来很大的麻烦。g10的空间确实是直的称赞。爱你g10的空间全家出游时：清明准备全家集体回老家去扫坆。到时候正好7人。可以测试一下车子的空间。现在一般都是最多座5个人
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 16.5万
10座版的如果满座稍微有点紧凑，但依然感觉不压抑。尤其是不满座的情况下，空间就更大一些。把第4排叠起来后，可以装很多行李。有一次，我至少装了10件行李箱。前门和中门的储物空间都很充足。全家出游时：有一次去了北戴河，载了9个人，空间依然够用，非常舒服。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 14.35万
七个成年人、冬天衣服较厚还能舒舒服服坐着。空间来说不是一般的大，这点绝对满意。比什么别比空间，同级别同价位无对手乘坐空间：我身高177。无论是前排、中排还是后排，都很舒服。没有什么不适。当然、中排的感觉最棒。储物空间：5-6个28寸行李箱无压力，座椅前后滑动灵活，想装多少装多少。储物空间还算满意，只是门上储物空间放进去拿不出来……全家出游时：标标准准7个人、放心座，无压力。第三排我坐过4个人，目前还没试过坐5个人放行李：后排推到最前面。放个8-9个大的行李箱没啥问题。还不耽误做人横向对比：优势劣势是各有所需。优势：动力足，空间大，较舒适。劣势：市区停车不灵活
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
车长和车宽在那摆着了，小车在怎么设计也突破不了物理极限，所以这个车有9座版，我买的是7座的，所以空间真的是很大，太舒适了。
平均油耗 14.7L/100Km
裸车 22.48万
大！大！大！充分体现“空间成就自由”，旗舰版及豪华行政版有别于中低配版本的天幕式全景天窗对于营造车内空间的宽松氛围贡献不小，你在享受春季、秋季及冬季阳光的同时，也要忍受夏季的艳阳炙烤，特别是在广东地区，暴晒堵车情况下空调有时不够用，油耗也相对会高些，凡事有利有弊，不会总是好的，要有足够的心理准备。全景天窗由于无法选择简配，只能另外想办法做隔热处理。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 16.58万
这车空间没得说，就是够大，尤其第二排和第三排腿部空间更是足够大，长途开车，后排老人腿能伸展得开，很舒服。跑长途，在第三排与第二排之间地板上铺上小被子，两个孩子可以一个后排、一个地上躺着睡觉了，不用东倒西歪那么难受了。考虑到安全性，一是把第二排椅子适当后仰，二是可以找两条带子，分别固定在中间安全带、后排调整座椅拉手上，再让孩子们套在腰间。后备箱空间也足够大，日常出行放两三行李箱不是问题。车子高度高，驾驶座视线也好，对安全性也更多一份保障。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 15.68万
在这里就不再说了，这点是我最满意的地方，几次出游，孩子在里面玩的是不亦乐乎～～～
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 24.8万
先无说说驾驶位感受。本人二车还算温柔，基本没突破100手自/机时。操矮可方向有的液压助力的个败笔，前置后驱转弯半径机受用很穷，因为车太六加，较机皮半径路皮太只用加。得硬综合六概13个得公三。跑七速：七速不力表现没油题，就的启到100以启风噪就六加
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 15.37万
这车2.0T的动力表现很不错，够我日常开车使用，大部分时间都是在市区开车，我开车比较温和，不会去飙车，这车的动力输出比较稳定，车子跑起来不费劲，有时候满载装修材料的时候，车子开起来没什么压力，起步不错，深踩下油门，推背感很强，加速能力还算OK。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 15.49万
这车2.0T排量的动力表现很带劲，有时候朋友会借我的车去拉货，他们说用起来很方便，满载货物的话提速也是挺快的，速度上和小型货车比起来毫不逊色，动力输出很稳定，平常家用很给力，车子跑起来非常的有劲，总的来说动力平顺性不错。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 26.0万
上汽自己的2.0T，对付这个2吨多的家伙还是可以应付，满载2.7吨，也是有劲。加速表现：开到sport模式，给油还是有推背感的，一句话，没有怂车，只有怂人。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.98万
刚开200公里感觉动力可以，环路超车没压力（目前没出过北京呢）。动力储备是有的，但是这车开那么快干嘛？平稳驾驶是最好的选择。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
2.0T汽油涡轮增压发动机，车身自重两顿多，不能说动力够用，是真的可以了，深踩油门绝不会让你掉链子！百公里加速10点几秒，这么大的车起步加速已经是很不错的了，高速超车不在话下，只要你敢踩油门，车就敢嘶吼飞奔～！动力平顺性：涡轮介入感觉稍慢了点，有点突兀，导致加速感觉不是很平顺，但是一旦涡轮介入，动力爆发还是很猛的
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 21.8万
2.0t的发动机动力还是不错的，涡轮介入的早，拉着全家出游上山爬大坡都没问题，高速超车只要给油那也是随叫随有！就是变速箱再聪明点就好了，升挡基本都在2100转左右，有点不积极导致发动机声音偏大！再有就是转速超过2500后，发动机的噪音就偏大了！发动机冷启动哆嗦：发动机在凉车启动时会哆嗦20秒左右，感觉快要熄火一样！问过4s说是通病，论坛里很多朋友也存在这种现象，希望厂家予以解决！
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
动力还是够用的对于2.1吨的自重来说，五一之前坐五个人跑高速，提速超车还是游刃有余，即使开空调也没有影响。不过上坡的时候如果还想提速快一些，就需要切换至手动模式。市区行驶低俗顿挫感还是有的，这可能是涡轮发动机的通病。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 17.38万
动力非常不错，就是换挡有点慢半拍。感觉反应很慢加速表现：加速在现在还没过磨合期的阶段，还能接受这个加速，估计磨合期过后，就知道加速表现了，不错现在看来非常给力。动力平顺性：换挡没那么顺，有点反应慢，手动换要过几秒才到下个档位跑高速：高速跑起来是很舒服的，自动挡全系标配定速巡航，很轻松，油耗也很底。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
动力够用，高速120以内巡航基本2000转左右。但是涡轮迟滞比较明显，平路超车感觉慢半拍，得等个一两秒才发力，尤其是时速80到100这段，踩下去几乎没什么反应，得慢慢往上悠，过了100反倒好一些。满载上坡的时候，需要切换至手动模式才能强制降档提升动力，要么就是发动机有虚标，要么就是和变速箱匹配做的不好。和1.4T七速双离合高尔夫7比较，低速感受差不多，涡轮迟滞明显，但是高7在中高转速提速非常顺滑迅猛，即使是满载上坡也动力充沛，G10在变速箱调教和发动机匹配方面还有提升的空间。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 26.98万
加速能力一般，但是还算平顺，毕竟作为MPV不能要求他面面俱到，能够满足我的要求那就足够。跑高速：跑高速还不错，加速使确实有略微顿挫感，油耗在高速时并不高，总体效果还是很好的，比预期值高。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 13.9万
排量是2.0T，而且是涡轮增压发动机，发动机总成相对来说还是比较成熟的，平时在市区起步涡轮启动比较慢，但是在能接受的范围内，相对这个价格来说动力还是很强劲的，涡轮增压发动机通病起步比较肉，车速40码以后动力源源不断，还是有一定的推背感，手动挡车型我个人比较喜欢。跑高速：目前只跑过120码，在高速上比较省油，车内噪音也不大，120码之内油门响应还是不错的。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.9万
车几乎还是新车。才跑300来公里属于磨合期。不敢使劲踩油门。不过对g10的提速还是很满意的。等过了磨合期估计马路上同等价位的车想超我也不容易。满载7还没试过。不过听说g10有9座和10座。要是10个人都没问题。7人一定也会有很好的提速表现。期待磨合期以后提速表现。动力平顺性：感觉换挡平稳。就是手自一体用手动换挡的时候感觉换挡很慢。换挡后要等一秒或半秒才会换挡。换挡不及时。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 16.5万
2.0涡轮增压缸内直喷发动机，动力很强劲。虽然车重2吨，但是超车加速依然非常迅猛，丝毫不含糊。动力平顺性：G10发动机和ZF六速自动变速箱配合得非常好，换挡非常流畅，开起来很舒服。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 14.35万
1-2档不太好，有点涩涩的感觉。3-5档市区用很棒，加速给油反应灵敏加速表现：3-4-5市区使用给力，超个车变个道很灵活、反应很快动力平顺性：1-2档搓顿感较明显。3-4无压力，爆发力强跑高速：一般高速100-110。转速，油门还能踩挺深。高速超个车也是随用随有。无所畏惧横向对比：当然、不能和其他好车比，G10最高时速我开到150+，车上没乘客，没有继续开。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
动力很强劲，发动机参数很漂亮，只要你舍得给油，忍得住噪音，高速上超车，爬坡超车那都不叫事！不过快速提升的动力需要的喷油量很大，不建议急加速。
平均油耗 14.7L/100Km
裸车 22.48万
这一点在同级大MPV中是强项，发动机低转速时动力相对较弱，但是发动机转速接近及超过2000转之后动力源源不断，与自吸发动机车型比后段更有优势。G10自动档的油门响应是有逻辑设计的，车辆起步时从小油门逐渐加油油门响应基本不会延迟。车辆连续爬坡或者准备快速超车时如果是油门一脚深踩到一半，电脑系统就会分析驾驶者的意图需要较大的扭力提速，会自动降一档，这个判断及执行需要1、2秒左右的时间，有时甚至会更久；深踩到一半不要等，然后松油门再加油就会快速降一档，深踩到底不要等，然后松油门再加油就会快速降两档，基本不用1秒。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 16.58万
2.0t的发动机配合zf6速手自一体变速箱，非常不错的搭配，日常行驶在2100转左右升档积极，降档平顺，几乎没有顿挫感；转速提到2500转后，推背感明显，极速超车不是问题。不过，转速提高之后，噪音也会有点大。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 15.68万
动力很足，就是发动机的声音大，我在长上坡时甩了X风XL8几条街（应该不是人家3.0的车型哈）这点上来说还是不错的，只是油门的反应不是很灵敏，可能是电子油门的问题吧，还有就是手动档要注意，发动机的发力比较晚，低转扭矩不高，要想跑起来有劲，发动机要保持在1800转以上，这点与厂家公布的发动机曲线还是有点差异的，至少我是这么感觉的。现在听说有的地方4S可以刷电脑提高油门灵敏度，济南的还没有提供这个服务，不过刷了后油耗可能会高一些。发动机换机油要5L，比我原来的车多1L，这点不好，因为机油都是4L一桶的，以后可能保养的话要多花一点了，哈哈，这个想的有点多。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 24.8万
方向有我要吐槽电，的液压助力皮，没当子助力那么舒服灯雪保泞坐面：车多较六，坐况比低感觉像二船，其他时候都挺低，毕竟这车主要在市区二嘛山坐：山坐没啥，不力稍微欠缺点。启陡坡满座皮情况电中点难受，毕竟短中2.0皮不力，爬坡还的机车操矮低皮合适。底有及悬架：悬架都的独立皮，比性后轮性减速带皮时候还的感觉中点跳，比知道为什么。横向对多：短二性gl8，感受天停车还的六通低，二皮感受gl8低。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 15.37万
车子的操控性能还说得过去，虽然说车身比较长，车重也摆在那，但是车子开起来的感觉不像是在开那么大的车，方向盘轻重刚好，转向清晰，没有虚位，换挡的话也没什么顿挫感，车子开起来感觉很轻松。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 15.49万
刚开始担心这么长的一部车，操控上是不是不好操作，不过在试驾之后，我这个顾虑就没有的，车子很好驾驶，方向盘很轻，转向清晰，没有虚位，换挡的话也没有顿挫感。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 26.0万
方向盘没有虚伪，但是我感觉方向盘滑得搞个套子。由于视野宽大，跟以前开的车比感觉是不一样的，直视感觉速度五六十，实际到了七八十了。底盘及悬架：后轮悬挂据说有自动调节高度的功能高速降低车身，颠簸路面就升高。不过不太明白这个焊口这么明显，还在车门位置，是不是有点儿太尴尬。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.98万
方向手感适中，没觉得沉，跟我电动助理车对比感觉是沉点，印象最深的是这么大的车转弯半径真的很小，这几天掉头都是一把轮就过来了！再一个就是豪行后悬挂是自适应高低的但是没感觉出来??
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
整体操控很满意，不像是一部大车，很容易上手，方向盘也很轻盈，转弯半径也很小，较窄的路上调个头还是很容易的！车身配有ESP，高速过弯还是很有信心的！刹车性能也不错！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 21.8万
液压助力不如电子的轻，配上这么大车身开起来感觉不错，很稳！值得称赞的是这么大的车身转弯半径确很小，基本上和我的帕萨特一样，掉头和拐大湾时很轻松！
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
因为是液压助力，所以转向和电子助力的车比起来有些偏沉，不过对男性驾驶员来说问题不大。转向低俗速偏沉，高速偏轻，这点厂家在调设计方面不太科学。底盘比较整，不松散，只是减震偏硬。刹车还是相当不错的，比较线性，。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 17.38万
操控很好，对于这么大的一辆车，操控真的很不错了，方向盘稍微有点重，但是感觉很舒服，稳。转弯半径非常小，这么大个车，比有的小车转弯半径还小，真的难得！山路：山路操控非常不错，昨天刚跑了段山路，操控还是要比轿车差一点，主要是车身高了，但是已经算不错了。底盘及悬架：底盘非常扎实，给人很大的信心，车很重，底盘给人感觉非常稳。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
因为是液压助力，方向盘偏重，尤其是低速偏重，而高速反而偏轻，这点设计的很不科学。底盘减震偏硬，平路还好，过沟沟坎坎和减速带弹跳比较明显，需要减速才能缓解。不过底盘感觉还是比较整，没有松松垮垮的感觉。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 26.98万
操控一般，反而后面的尾角在小街道会有影响，停车确实是个大问题，毕竟车比较大还有棱角确实麻烦，转向灵敏反应还算不错的。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 13.9万
毕竟是七坐商务车，操作性不能和轿车比，但是悬挂面对一般路况还是游刃有余的，方向转向比较精准，虚位较小，开起来还是很顺手的，对细小的颠簸过滤的还是很好，舒适性很棒。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.9万
方向盘有点沉。回正里不是很好。有时候还需要手动回正。但是高速上方向盘还是满稳的。自动档换还算是可圈可点的。就是低速挡换不是恨及时。需要2000转以上才换挡。。不是很及时山路：上山没去过呢。只是每天在地下停车场出来会有个很陡大上坡。感觉g10上着还是很轻松的雨雪泥泞路面：刚喷的地盘装具。所以不敢沾水。所以下雨车就乖乖的开回车库。等以后在补吧底盘及悬架：感觉超好。我以前是开长城V80的。感觉一颠簸就很明显的传到了车上的每一位乘坐人和司机。颠簸感也很强。但是g10给我的感觉还是停柔和的。。舒适度绝对高了很多很多。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 16.5万
转向精准，就是自精没有真皮方向盘，夏天汗多时，容易打滑。而且转弯半径比较小。地盘没有异响，但悬架确实比较硬，尤其是后减震，过坑时车身震动很大。和GL8没法比。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 14.35万
跑起来方向盘很轻、相对比速度低的时候，方向盘较重。液压助力应该是。40以上的速度来说还是蛮灵活的山路：柴油车不需多言、劲儿大！高扭矩，爆发力很强，山路轻松应对。底盘及悬架：通过减速带、小坑时、底盘过滤很平顺。几乎感觉不到雨雪泥泞路面：原装轮胎不太好，针对于复杂路面，对G10我还是比较有信心的横向对比：我之前是大众帕萨特，坐到这台车，感觉是大轿子似的，很高，视野很好。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
操控肯定没有轿车精准，方向盘比卡罗拉沉很多，而且有虚量。市区行驶的时候刹车很灵敏，点上就有，能感到明显的减速。但是跑高速120KM/H减速时就感觉踩不住了，毕竟2150KG的车身加上乘员再加上高速的惯性不容易停下来。所以建议高速别开太快。在跑高速时方向的操控还是不错的，很稳。
平均油耗 14.7L/100Km
裸车 22.48万
身高马大的G10操控上虽然不可以和一些性能轿车相较高下，但是在同级别的大型MPV中还是非常有优势的，虽然液压助力转向略重于电动助力转向，但是高速过弯表现由于纯商务GL8、窄路调头转弯半径小于长轴距的瑞风及风行MPV、驾驶视线优于SUV，因此不少女司机也很容易上手。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 16.58万
个人感觉操控性还不错，方向盘阻力感适中，转向指向性比较精准。就是车子有点大，开惯了轿车，刚接触这车，感觉倒车拿捏不好。不过，装上360环视系统（马云店里买机器再加安装2000元即可搞定），就都不是问题了啊！刹车感觉软硬适中，够用，有信心。上坡或走山路，切换到手动换挡模式，转速到2500,3档或是4档，动力强劲，操控性特别棒！
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 15.68万
刹车是比较有信心的，而且刹车时整车的姿态控制的比较好，不会严重点头，这点上驾驶员的信心就一下上来了。这车的转变半径也小，（网上有说是因为车更宽的原因）与**8在同一街上调头，他搞了三次，我一次搞定调头成功。其它的极限路面操控没有试过，铺装道路行驶没有大问题。不过开小车的刚开始要适应下，毕竟轴距达到了3.2米，转弯要转大圈圈～再就是手动档的要注意，由于发动机的低转扭矩不是太足，加上车大，换挡时机要好好掌握，不像小车那样，拖挡也能起来，这车进挡早了直接抖给你看，抖的你浑身不自在，哈哈，习惯了就好了，原来开过20W以上手动挡车子的不建议选G10的手挡，原来开烂车的表示无压力～
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 24.8万
七速巡航六概9个得，市区15个得，平均13个得吧。这个得硬还的多较七皮，比性低在车多较便宜。城市坐段表现：比堵车13个得，堵车就比低说加，我这自坐况还低，十般在新区或者七速跑跑七速坐段表现：七速80巡航应该最和也要8.5个得，十般巡航9多gl8貌似要省点，比性也里夸张加。我皮机车可的8个得，暂时还没适应性无横向对多：排价多低，多较光皮钱能买到你比敢想皮配置吧
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 15.37万
车子提回来有段时间了，也陪我走过了不少的里程数，总体感觉这车的油耗还是有点偏高，现在平均油耗在10.7L，有点略高我的预期，这可能跟车重有关吧，而且现在还在磨合期当中，等到时候做了首保，油耗应该会降些下来。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 15.49万
油耗表现我挺满意的，目前车子开了有一千多公里，平均油耗10.5L，对于这么大空间的车，这个油耗我还是可以接受的，刚开始还以为很费油，不过通过这段时间的驾驶，我觉得这车的油耗在同级别车当中算是比较低的，要是跑高速的话，那油耗更低；等到时候过了磨合期，做了首保，油耗应该会降些下来的。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 26.0万
目前900公里油耗大概是15个左右。慢慢降。城市路段表现：基本上都在城市开，开车不激烈，大概是17个左右高速路段表现：高速我丈母娘开过一次五百多公里，大概用了一箱油还能省一百块钱的。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.98万
目前200公里，油耗就不作参考了！2吨多的车这么大高速怎么也给10个吧，市区就给看堵成啥样了。小车在北京也能堵到10的油耗，所以千万别忽略北京的早晚高峰！！！我早晚高峰市内只开电车！第一时间充足任你堵，第二不限行！大北京交警拦过我2次……都是误伤对油耗敏感还是买电车吧??
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
目前车跑了三千公里，在跑高速的一千公里时，百公里油耗十个多，还算不错的但是在现在炎热的夏季，开车在市区跑了两千公里，整天上车就是空调使劲吹，导致现在的百公里油耗为14.2，说高是高，但回头想想，2.0T的发动机，两吨多重的车身，在市区跑，这样的油耗也属于正常阶段！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 21.8万
目前开了1350公里，油耗基本在13左右！感觉2吨多的车，这个油耗可以接受，最主要的是不挑食，92的油就行，又省下不少！但是不明白为啥高速110显示的瞬时油耗也在11左右，同样是4个大人俩小孩还有行李，我的1.8t帕萨特才不到8个的油耗，怠速油耗1.2帕萨特0.7！高速路段表现：速度超过120，风噪有点大！满载7个人加上行李高速超车也没问题，就是大油门下发动机噪音很大！
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
刚提车的时候里程表30公里，平均油耗19点多，后来开了70公里市区，降到了17点多。五一之前跑了一趟长途，往返1700公里，高速平均时速100左右，目前里程表1800，平均油耗9.2。现在市区开，如果不堵车的话基本是11升多。对于自重2.1吨的车来说，我感觉油耗还是满意的。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 17.38万
目前高速最低到9个油，城内11.4个油，总体来说，有点偏高，但还能接受。毕竟车这么大。高速路段表现：高速最低油耗目前到9个油，还算是理想的。横向对比：在目前看来，G10这个价位的车非常欠缺，东风CM7和江淮M5。感觉动力，外观G10都要胜一筹，不过这也是因人而异的。各有所爱
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
刚拿车时30公里，油耗19点多，在市区开了70多公里，降到17点多，然后跑了一趟高速长途，往返1700公里，目前降到了9.2升，高速平均时速100左右。因为是新车，所以无论踩油门还是踩刹车，都很轻柔，对降低油耗还是有帮助的。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 26.98万
油耗略高但能解释，毕竟车又长又大车身想必也不会轻到哪里去，所以油耗在这个值还算不错的，开车方式不太野基本不会有什么高油耗。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 13.9万
对于这么大的车身和车重来说，我走的基本上都是国道，平均油耗在10个左右，比预期想的油耗要低，90后资金有限，所以油耗是首先考虑的。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.9万
感觉有点费油。但是买这辆车主要看中的是空间和舒适度。费就费点吧。。主要是车太大了。自重也是有点大。费点油我能理解城市路段表现：现在的市区高峰点堵车实在是太严重了。费油是肯定的了。这个没办法。这个全看个人的开车手法了高速路段表现：抱歉没上过高速。清明就要首次上高速喽。正好可以感觉下巡航定速的舒适了横向对比：跟合资车比价格。和国产车比配置。跟小车比速度。跟货车比空间
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 16.5万
2吨的车重，所以我很满意现在的油耗。刚提车时，犹豫掌握不好，油耗跑到19L/100KM，现在城市道路（北京）开，13.5升/百公里
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 14.35万
目前8800公里。平均油耗8L，0.5/km柴油机的综合油耗。因为国五油价涨了，所以比以前感觉要贵不少。之前柴油5块、现在6.07城市路段表现：市区大概8-9个油，柴油机来说空调基本不影响。但是堵车和红绿灯、急加速是油耗增高的具体表现高速路段表现：国道省道高速、保持小脚油门，即省油又舒适。油门还随用随有横向对比：车身2.15吨，坐两三个人就2.5吨。辎重较高，所以这个油耗已经很满意了。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
这个没什么好说的，2.0T的发动机，2150KG的车身市区拥堵路段是不可能低于14个油的，这个油耗不算高~！我的柯兰多1650KG车身2.0AT还要12个油呢。另外这个车跑高速风阻也会比suv大所以高速9-10个会比suv7-8个高也是正常的。如果你不能接受这个油耗，就不要享受它的空间~！
平均油耗 14.7L/100Km
裸车 22.48万
由于这台豪华行政版是我的第二台G10，之前一台行政版用了将近两年，跑了四万六仟公里，做了比较详细的实际油耗记录。深圳地区每年除了春节前后两个月比较少开空调外其他时间基本处于空调制冷常开状态，加上高峰期经常拥堵的交通状况，两年的总实际百公里平均油耗为13.45升，比北方大多数地区车友实际百公里平均油耗高2升左右，但是比我两年前使用过的瑞风M5一年整体平均油耗还是要低一升多。目前这台豪华行政版新车刚做完首保不久，而且首保前全车玻璃都没有贴膜，现时实际百公里平均油耗为14.7升，相信后面百公里平均油耗会逐渐下降。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 16.58万
纯市区行驶，自动挡状态下，开空调，油耗在13-16之间。跑高速，油耗能低很多。到目前为止，我的车子4600公里，综合油耗不到11。有次跑长途1700公里，综合油耗曾降到了9.9。另外，手动模式下，油耗能稍微降一些。总体来说，g10油耗还是可以接受的。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 15.68万
我用的一个APP来统计油耗，实际统计为11.4L/100KM,统计了2700公里，有一半是高速，一半是市区，车上电脑显示是10.8，这个应该是以实际统计为准。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 24.8万
味坏舒适度最七加，第量坏也比错，前坏就十般加，中十次连续二加200级手自，腰酸背痛皮。第味坏中个缺点，储物外间光，后无我软加两个挂前坏座椅皮储物包。噪雨矮制：噪雨矮制路皮比行啦，最六皮槽点。平时我短能用雨乐阻挡，可以这车皮雨箱也里十般，七速超性100以启就中点烦躁加。外调：外调挺给力，前后也中分区皮，后坏矮制显耗中点级余，而且占掉加吸顶当视皮门方，我觉耗吸顶当视在商务车启还的里只用皮。最后我短能软加两个当视支架放平板加座位后的就是支架了座椅舒适排：多较更，旗舰版都的冷质皮，真皮挺舒服。前坏真太久加还的会累
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 15.37万
车子的舒适度不错，这么大空间车，驾驶视野很不错；座椅包裹性不错，而且很宽大，材质软硬适中，坐起来很舒服，我感觉这车很适合跑长途；车子的隔音效果还可以，关上车窗基本上听不到外界的杂音；悬架调校还可以，在过一些坑洼路面，减震过滤效果挺好的，没什么颠簸感。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 15.49万
这车的舒适度还可以，不管是坐在前排还是后排，我觉得这车的座椅都是比较厚实的，用料扎实，摸起来手感不错，坐着很舒服，即使是长途开车的话也不觉得疲劳；不过车子的密封性不少很好，有时候会有些灰尘进来；悬架调校还不错，在过减速带的时候，减震过滤效果挺好的，没有什么颠簸感。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 26.0万
悬架很硬不松散，但是过大坑的时候会有颠簸。第二排航空座椅，带按摩功能，大家都喜欢坐，尤其是我媳妇和丈母娘，等有机会要开车带全家旅行呢。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.98万
舒适性还可以，悬架比Gl8硬。过小区4连减速带后边没有抛离感，个人感觉80左右挺舒服的，第二三排还没体验过！舒适性这东西还是自己实际体验，看能不能达到你的预期，对不对得起你消费了的银子。毕竟每个人的标准不一样。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
第一排和第二排的舒适性是绝对要好于第三排的，尤其是坐在第二排，那叫一个舒服啊，真的是爽啊，简直爽到家了！就是坐第三排的时候。感觉到悬挂有点硬了，过个坑，减速带都是咯噔咯噔的，不过还好第三排空间很给力，在平坦的路面行使，还是比较舒适的～～～～！空调：现在夏天这么热的天，车内空调出风口可以用众多来形容，车子在行使几分钟后，空调良好的制冷效果会立马体现出来，把风量开大，车内会很快凉爽下来，如果长途行车的话，那绝对会让你感觉到冷的，不由自主的你就会想提高下车内温度！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 21.8万
悬挂还算舒服，过减速带有点小跳，因为后悬挂采用了德国的自适应悬挂，感觉后边比前面适应性要高！所有的座椅海绵都比较厚，坐起来还是蛮舒服的！就是有一点不明白，为什么不能把座椅扶手做成带档位可调节的呢？有三个高度的档位也行啊，现在是要不收起来要不就放到底，胳膊放上去不咋舒服！行驶舒适性：驾驶员座椅的靠背太直，坐好后后脑勺离头枕起码还有10cm以上的距离，要是靠到头枕上视线都快成仰视了！还有就是右手的扶手太低，胳膊放上去手都够不到方向盘，咱就不能加几个档位吗？花不了几个钱吧！
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
减震偏硬，走平路还好，过减速带或者沟沟坎坎的，弹跳感明显，需要控制车速来缓解。还好座椅足够厚实，整体舒适性可以得到保证。底盘比较整，没有松松垮垮的感觉。空调还是比较给力的，制冷很快，而且不感觉吹的难受，不知道是否跟车内空间大有关。噪音这块是个惊喜，之前看好多人说噪音大，结果跑高速的时候感觉时速120之内还是相当不错的，三排乘客正常音量交流毫无问题，风噪胎噪都比我想象得要好很多。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 17.38万
悬挂还是很不错的，乘坐舒适度很好，就是开车的有点累。噪音控制：噪音还是比较大的，应该再解决一下噪音的问题，商务车就应该安静！座椅舒适性：座椅舒适度很好，包裹得也很不错，感觉乘坐是种享受，很舒服。行驶舒适性：油路，沙石路面操控都很好，就是车顶有异响，才几百公里的新车啊。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
悬挂偏硬，弹跳感明显，还好座椅比较厚实，能有一定缓解。空调还是不错，制冷挺快也挺凉，而且不感觉吹得难受。座椅宽大厚实，很舒服。噪音这块是个惊喜，高速120以内前中后三排普通音量交流没问题，胎噪和风噪都控制得不错，很满意。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 26.98万
舒适性满分，你坐在后排就能明白，能用手碰到的基本上都是软质材料，我很欣赏这一点，毕竟能让你感觉很上档次不至于买的一堆垃圾塑料。腰部支撑很够并且能够调节，精密性也不错加上座椅能够全方位的调节舒适感很棒，加上乘坐空间很大所以舒适性满分。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 13.9万
悬架对于细微的震动回馈到车内路感清晰，对于颠簸和过减速带，坐在车里的乘客还是觉得比较舒服的，不会有非常大的跳动，在能接受的范围内。座椅包裹性非常好，后排乘客走着走着就有了睡意。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.9万
舒适度对我来说还是让我挺满意的。也许是我以前没开过什么好车有关吧。但是我感觉这车的舒适度我已经很满意了。颠簸后传到车里已经过滤的很微乎其微了。噪音在车里控制的也很好。。满意满意满意座椅舒适性：第二排的舒适度兼职是没有形容词来形容了。。。太太太太舒服了。老婆一直很喜欢座在第二排。。你不信就自己去试试吧噪音控制：我个人感觉还可以。也许是我以前的座驾的噪音太大了。换车后感觉噪音很小。但是这车在急加速的时候噪音还是很大的。但是请问那辆车急加速的时候没噪音呢。所以对g10的噪音还是是很满意的
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 16.5万
隔音效果如果能再好一些就好了。总体还算舒适，但和GL8没发比。再有就是驾驶门和移门有异响。我比较敏感，希望后期能得到解决。空调：空调只要制冷剂足，效果还是非常好的。就是开空调时，噪音明显加大。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 14.35万
悬架偏舒适、过滤细微震动较好。扁平减速带和小坑几乎没什么感觉，不得不多低配车型轮胎确实不太好，胎噪厉害。雾霾天：没有直接测试过，不方便评价。雾霾天气车子倒是没有什么不良反应。空调：柴油机除了冬天发动机升温慢，其他挺好的。冬天还是很暖的。夏天空调还没试行驶舒适性：舒适性给优，普通道路的小问题迎刃而解。减速带路牙子统统没有问题座椅舒适性：包裹性好，但是全车手动调节无爱。不过相比还算方便噪音控制：厂家良心，隔音做的还不错。用料到位。柴油机低配车型感觉2200转一下没什么噪音。当然、胎噪风噪还是比较明显，毕竟车子吨位这么大。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
除了腿部空间，和三排座椅以外，没什么舒适性可言。小颠簸过滤不好，车体变形的时候中门咯吱咯吱响你会觉得舒适么？大的颠簸车身也是会弹起的，绝对没有GL8的避震舒适，虽然是莲花底盘调教，但有失莲花水准。一句话总结：除了空间大带来的舒适，就没有舒适了。
平均油耗 14.7L/100Km
裸车 22.48万
这台后驱车车底盘悬架更像是一台大型SUV，优点是对如此庞大且沉重的车身有较好的应对多种路况的能力，16款旗舰版和自动豪华行政版两款车型的后悬架上增加了德国采艾孚Nivomat全自动行车高度控制系统，并不是有些车友说的空气悬挂，这套自适应平衡系统对车辆的行驶路感改善有一定的帮助作用，行驶颠簸路段时虽然仍是18吋的马牌加厚轮胎，与原来行政版配备16吋韩泰加厚载重轮胎路感已经很接近了，并且对车辆通过非左右对称颠簸路段时的车身起伏晃动有较好的抑制作用。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 16.58万
整车舒适性还是不错的。由于二三排空间够大，所以乘客腿部很舒服。后两排座椅都可以调整角度，相对还是比较舒服的。上次长途，一天850公里下来，就个人感觉而言，驾驶座座椅还是挺舒服，腰部两侧包裹性不错。噪音方面，时速100公里以下，风噪控制不错，到120公里，风噪就有些大了。
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 15.68万
其实车大了舒适性就好了，我是这么理解的，哈哈，车子不像日系那软，悬挂有点硬，这也是为了提高操控性吧。由于我只开车没有在后排乘坐，这点就不发表太多的看法了。
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 24.8万
我觉耗28万拿电这么十台车的里比错皮，排价多里低。发不响核心皮可能多比加合资车，但的十般用车已经可以满足加标配配置：旗舰版皮360度影像路皮里只用也里低用，中条件皮十定要启。选装配置：选加个木门板，排价多感觉十般。比性泥次还的挺低期待皮配置：窗帘，盯盯拍，ETC,IPAD支架，仪表有遮少垫，灯眉，椅背置物袋，垃圾桶，挡保板，爱国标志，全车玻璃膜，门板脚垫，，外气净化器，车载冰箱。这些的我软皮东西鸡肋配置：感觉分区外调矮制没太六用，十般都的我在前面矮制。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 15.37万
综合性价比还不错，在同价位车当中算是比较高的，价位适合，在我可以接受的范围内，大空间满足我日常用车需求，外观时尚好看，配置也不错，家用商用都很适合。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 15.49万
我觉得这车相对以前的老款来说，已经是改进了不少，在同级别车当中算是比较有优势，价位适合，外观时尚大气，空间很大，家用的话很实在，配置也不错，我觉得大通G10的性价比算是不错的。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 26.0万
30万左右的大七座，家里不看好日系，经过多放商定选的这个，朋友同事都说这个还不错，小毛病吗，都会有，看自己需求，车这个东西，也是个易耗品，三十万的车能有三十万的价值就可以了，加上日后保养啥的，差不多就行。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.98万
性价比真心高，23万大大的MPV！这配置！这动力！这外观！换个标要多少钱？买车前就是先考虑自己的用途，适合自己的就是最好的期待的配置：通轨，第二排升降车窗，中控再加一个USB，把语音控制键改到方向盘上。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
整体来说，这辆车给我的感觉是喜大于忧，一分钱一分货，大通G10完全对得起它的价格！行使品质还是值得信赖的！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 21.8万
个人感觉性价比不错，这个价位买到的国产车已经不错了！我经常跟朋友说的就是，冲着这个价钱这车的啥我都能忍了！豪行的吸顶屏：豪行的第二排吸顶屏感觉有点鸡肋，一是太小第三排看着都费劲，二是只能和中控的大屏同步，不能自己播放电影，最后就是因为集成了后排的空调控制，自己还不能换大个的！期待的配置：希望以后能把驾驶员座椅加上通风，因为别人都能动唯独驾驶员要一直坐着，夏天开车时间长了后背和屁股很热！
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
这车的性价比在同类的MPV里面我感觉是很高的，和国产车比，价格略高，但是发动机和变速箱，以及外观设计等都很突出。和合资车相比价格优势又很大。在所有配置里面，我感觉自动精英版，尤其是加了ESP和双侧门以及期间外观的网络定制版是性价比最高的。基本功能比如ESP，定速巡航，电动调节后视镜，前后独立空调等都有了，其他那些大屏幕导航，蓝牙，胎压监测，隔热玻璃什么的后期都可以改装，也花不了多少钱。如果全系都能标配侧气囊和胎压监测就更好了，这些安全装备还是很重要的，尤其是拉了全家老小出游。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 17.38万
性价比不算高，这个价格连电动座椅都不是，非常失望，自动空调，导航，多功能方向盘都没有，有点不值这个价！期待的配置：希望全系标配后排隐私玻璃，自动空调，ESP，导航，多功能方向盘，主副驾驶电动座椅选装配置：官网定制版，选配了天窗和18寸轮毂，天窗是蛮不错的选择，高速上可以让车内空气对流，18寸轮毂对操控是很好的，看起也非常大气，16寸的看起有一点头重脚轻的感觉（车身大，轮毂小）。要是能够选配全景天窗就好了。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 16.58万
性价比我感觉还是不错的，尤其是这款网络定制版，感觉比其他更高配置的都合适，因为基本的配置比如ESP，定速巡航，后视镜自动调节，前后雷达，前后分区空调等都有了，其他的一些什么大屏幕导航，倒车影像，蓝牙，胎压监测，隐私玻璃之类的都可以后期改装，而且也花不了多少钱。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 26.98万
低配在我看来性价比一般，但是这款旗舰车型性价比却很高，毕竟在用料和科技感的设计上包括座椅都有极大的差别，虽然价格差不少但是却能够明显的体现出他就值这个价格，所以在我看来性价比很高。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 13.9万
看中了国产车的性价比，做工质量也不算差，希望能耐用一些，下半年准备开着去自驾游，好好体验一把爱车。
平均油耗 16.0L/100Km
裸车 22.9万
价格还可以。只要是我喜欢。它就值。对不。不喜欢在便宜也是白费期待的配置：电动座椅。电动折叠倒车镜。电子手刹。拨片是换挡。最后一个是不是有点太贪了
平均油耗 13.5L/100Km
裸车 16.5万
性价比个人还算满意。如果在装配工艺上在精益求精，省得车主去4S店来回折腾，那么就更好了。车窗漏水，变速箱漏油，异响这三个对我来说都让我很头疼。但好的是，前两个都已经解决了。希望后期异响也能得到解决。这个车的好处是，一家人出游的时候非常舒服，我的妻子也不会感觉到压抑。毕竟她需要在车里照顾三个孩子。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 14.35万
对于国产车来说、性价比不高，价格虚高，如果汽油2.0T能在12W就可以了。目前的价位来说还是有点虚高的。标配配置：前后标配雷达很好，很实用。但是低配车型没有标配ESP是一大缺憾。应该是标配ESP，双门，前后雷达及倒车影像期待的配置：ESP只能选装，侧门天窗只能选装，倒车影像，电动门无法选装。这车标配双电动门逼格就高了去了！全景大天窗，多功能方向盘（巡航和音量调节就行）。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 16.98万
标题上已经写了，性价比很高。我认为最高的是比亚迪M6,如果不是DSG变速箱，我就买了！G10对我来讲太大了，市区不好停车，居民区车位紧张不好拐角。有些商场超市地下停车场限高1.8M，G10根本下不去。但为什么买呢，首先M6的变速箱不适合市区频繁的起步停车所以被否了。第二选择就是G10，因为以前去马来的时候丰田有款Inova的7人座MPV，约合人民币15.4万，2.0的发动机。没有G10大，没有G10的空间，而G10当时的网络爆款加了天窗是16.98万，带ABS+EBD+ESP，性价比绝对超值了。
平均油耗 14.7L/100Km
裸车 22.48万
豪华行政版标配右侧电动滑门及车尾电动举升门，电动门与丰田阿尔法相同供应商，电动门可靠性应该高于别克GL8，个人认为是国内自主品牌同价位空间的大型MPV中性价比最高的车型。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 16.58万
车型是16年爆款，在自动版基础上，改了大包围的新款外观，又增加了一个天窗和一侧移门，还有esp、定速巡航（定速巡航跑高速时，还是挺管用的），价格仅上涨了2000元，但提车又送2000元油卡，相当于没涨价却增加了那么多配置（这些配置要是自己去后加，起码得1万元！），性价比真的超高！不信的话，可以跟其他车系好好比比看！
平均油耗 11.4L/100Km
裸车 15.68万
性价比很高的了，要不我也不选她～
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