华夏航空--成长性才是未来股价暴涨的基石_华夏航空(002928)股吧_东方财富网股吧
华夏航空--成长性才是未来股价暴涨的基石
每年40%增长，IPO募集的资金更是给如虎添翼！40%？是啥概念？简单说就是按目前华夏每股1元，2018年每股1.4元，2019年每股2元，元……这还不算IPO后募集资金增长部分……如约2020年每股3元，排除送股，按小盘股40倍市盈率算，股价也该120元，三年？这只是投资预期、评估而已！翻开许多成长性好的股票，哪个不是股价翻N倍？所以，--成长性才是未来股价暴涨的基石
这就是许多同行业同股本而不同成长性带来的股价差别！这也是不同行业、成长性不同带来的股价差别！
这是最后的唱多贴，说实话，我希望尽早有实力机构进来，股价才有可能走的更远！祝中签华夏的股友们多多中签！
上100元的前提是有实力机构进驻！越早开板股价越高！最后一贴！
贵州出妖股
说明白一点这股含权
18:12:09这是最后的唱多贴，说实话，我希望尽早有实力机构进来，股价才有可能走的更远！祝中签华夏的股友们多多中签！
今天有95%的中签散户跑了，因为换手率50%，机构主力和在网下配售的要占45%，这样一来，廉价筹码都跑到主力手里了。。厉害。。华夏航空已经初露妖股征兆。。。
周五卖出50%是跌停还是涨停乐捏？想砸盘先掂量掂量你手里是不是有50%筹码，只赚一万俺是不会离场滴，继续挂买单52.66元，这价格看着就顺心，哈哈，会议还早着呢
换手近一半筹码了，现在加仓，后面继续涨停板！
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华夏航空个股日历
华夏航空公司事件一览
限售解禁日：日有股可流通上市限售解禁日：日有股可流通上市31.070.42%公告：日发布34.51-2.79%研报：日发布研报34.59-1.98%机构调研：日披露公司于日接待1家机构调研公告：日发布33.72-3.24%公告：日发布等2条公告公告：日发布等8条公告预约披露日：2018年第一季度季报预约日披露业绩报表：日公布2018年一季报业绩，净利润0.82亿，同比增长6.31%业绩报表：日公布2017年一季报业绩，净利润0.77亿分红：日公布2017年年报分红，分配方案：10派1.10元(含税)[预案]业绩预告：日预告2018年中报净利润13084.61万元-19626.91万元，变动-20%～20%股东户数：日公布截止日股东户数40586户，比上期减少38242户35.033.73%公告：日发布39.303.50%公告：日发布等13条公告40.831.06%公告：日发布41.52-9.93%龙虎榜：日因“日跌幅偏离值达到7%的前五只证券”等披露龙虎榜信息46.105.13%龙虎榜：日因“日换手率达到20%的前五只证券”披露龙虎榜信息43.85-6.70%公告：日发布龙虎榜：日因“日换手率达到20%的前五只证券”披露龙虎榜信息47.00-1.82%龙虎榜：日因“日换手率达到20%的前五只证券”披露龙虎榜信息47.8710.00%龙虎榜：日因“日涨幅偏离值达到7%的前五只证券”等披露龙虎榜信息43.5210.01%公告：日发布39.5610.01%龙虎榜：日因“连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达到20%的证券”披露龙虎榜信息29.7219.98%停牌日期：因交易异常波动盘中停牌，日 09:30-日 10:00停牌公告：日发布等2条公告龙虎榜：日因“无价格涨跌幅限制的证券”披露龙虎榜信息公告：日发布等5条公告公告：日发布公告：日发布公告：日发布等2条公告公告：日发布研报：日发布研报股本变动：日因首发A股上市原因发生股本变动新股申购：网上发行申购日：日,缴款日：日,上市日：日公告：日发布等4条公告公告：日发布研报：日发布研报研报：日发布等2条研报公告：日发布等21条公告业绩报表：日公布2017年年报业绩，净利润3.74亿，同比增长8.23%业绩预告：日预告2018年一季报净利润7729.08万元-8542.66万元，变动-0.17%～10.34%公告：日发布等2条公告业绩报表：日公布2017年中报业绩，净利润1.72亿业绩报表：日公布2016年年报业绩，净利润3.46亿，同比增长43.04%公告：日发布业绩报表：日公布2013年年报业绩，净利润0.99亿业绩报表：日公布2014年年报业绩，净利润1.24亿，同比增长24.29%业绩报表：日公布2015年年报业绩，净利润2.42亿，同比增长95.49%业绩报表：日公布2016年三季报业绩，净利润2.95亿股本变动：日因上市前股本原因发生股本变动
公司事件日历
2021年2019年2018年2017年
06月05月04月03月02月01月
公司事件统计
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没有30个涨停板不要卖，我也中了
你们一定很好奇为什么新股一上市或没开板就会有人卖股票，真的是缺钱吗？呵呵，我来解释一下！！中签的朋友必看:你们一定很好奇为什么新股一上市就会有人卖股票，真的是缺钱吗？呵呵，我来解释一下为什么？首先来了解下规则。申购新股分为网上和网下，网上的就是你们这些小散打新的，网下就是卖给机构的。如果一只股票全天没有成交一笔单子，那么是没有成交价的，这样话就不会有涨幅。这点很好理解吧。好，再说说卖股票的人是谁？他们是机构，没错，他们手上也有少量申购的新股，而他们通过交易所席位vip通道在买一价位填上几十万手买单，这样抛售出来的股票是谁能买进呢？是机构自己！换句话说也就是倒手，自己卖给自己。大家明白了吧。所以这些成交量，是机构做的。随着板数增加，主力还会不断用这个方法来撬开一字涨停板，但是！！！主力手里的筹码有限，只有中签散户不被机构这些手法骗了，机构是砸不开一字板的。中签的兄弟们，拿好自己的票，并且每天挂上买单，把票价顶上去，任凭外面血雨腥风，我们这里安心赚钱！每天挂一手买单的真正意义剖析！我们要齐心协力，每天挂一手买单（当做必须做的任务），不要看挂单太多就不挂了，挂单的真正意义不是自己能不能买到，而是让庄家望而却步，不敢用少的可怜的筹码砸盘，因为大家都这么做了，一手一手的累积，新股的特点是散户就是主力，90%在散户手中，如果每人每天挂单买入一手，散户就是滔滔江水，相比之下庄家筹码是一滴水，滴水无法左右江水的方向。我们在越来越高的价位能不能坚持的更久，即使时间一长庄家收集到部分不坚定散户的筹码，我们坚定散户人多力量大，把庄家的筹码收走，将继续巨量封板，而你只要天天挂买入即能天天数板，越团结板板越多，切记！！为了你的收益可以最大化请每天顶一次此贴！！让更多的朋友看见，为了大家，更为了你自己，中个签实属不易。
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话说最近航空板块挺不错的
我也是小白
你可以加我，每天都会为你推荐上涨的牛股，zoe9898123
航空板块最近一直挺好的，不过新股收益这玩意谁说的好呀。几乎属于随缘。我有一个不是理论的方法，属于个人经验的总结就是第二次破版的时候出。
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公司得益于作为一家独立的支线航空公司，可以同时与国内三大航空集团及其他航空公司分别开展合作，不受航空集团或航空联盟的限制。
一、华夏航空投资看点
1、公司立足于三、四线城市，与干线航空公司联合建立中国主要城市与三、四线城市之间的航空网络，提升干线到三、四线城市之间的客流量和网络内干支线航空公司的客座率和载运率。公司以干支结合为切入点，大力发展支线航空，将支线航空多样化的需求集中在就近枢纽，通过枢纽对接国内业已成型的骨干网络，实现中转联程，将民航的触角伸至干线航空所无法企及的众多地区，在干线航空网络之外形成错位竞争的优势。
2、公司得益于作为一家独立的支线航空公司，可以同时与国内三大航空集团及其他航空公司分别开展合作，不受航空集团或航空联盟的限制。目前，公司以独立支线承运人的身份与国内主流干线航空公司和部分区域性航空公司签署了代码共享和SPA协议，开展干支结合和中转联程业务，实现支线城市与中心城市的快速通达。公司通过与干线公司的广泛合作，建立起在枢纽机场的高网络覆盖率，加上高频次支线航线，将航班资源进行有效组合，真正实现了干支结合、干支互补，有效扩大了公司航线网络的辐射范围，最终实现了一二线城市与三四线城市间的高效通达。
      
编辑：颜思思
周五市场受外围市场下跌影响再度呈现大幅低开，盘中沪深两市展开震荡调整。今日涨停家数34家(不包括ST股33家)，跌停6家。...
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沪市A股涨幅
沪市A股跌幅
公司总部：深圳
注册资本：5（万元)
公司总部：东莞
注册资本：150000（万元)
公司总部：广州
注册资本：2（万元)
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