想开网约车 买新车和租辆车谁更划算？_网约动态-驾驶员考试>&>正文换辆××款新车去开网约车，你说划不划算？“换辆××款新车去开网约车，你说划不划算？”两天前，杭州的网约车司机章师傅在与记者的聊天中说，他现在开的车不符合杭州市网约车新政的要求，所以这阵子一直在纠结：到底是换辆合规的新车，还是向租赁公司租辆车继续跑生意。据记者的了解，杭州市网约车新政过渡期结束后，已开始陆续对不符合要求的人员和车辆进行清理。和章师傅处于相同境地的网约车司机不在少数，摆在他们面前的路有三条：退出、换新车或者租辆车。买新车每年总成本5万-6万元根据杭州市交通运输局发布的《杭州市网络预约出租汽车和私人小客车合乘管理实施细则(试行)》，在杭州从事网约车经营服务的驾驶员，应当取得市道路运输管理机构核发的网络预约出租汽车驾驶员证。而从事网约车的车辆，必须满足以下几点：有杭州本市号牌，使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下车辆；新能源车必须满足轴距2600mm以上或综合续航里程达到250km以上，非新能源汽车必须满足轴距2700mm以上或车辆购置的计税价格在12万元以上等。去年5月，章师傅贷款买了一辆东风日产阳光，算上利息共花了10万元(部分贷款目前还未还清)。显然，这辆车并不符合细则的相关规定：非新能源汽车必须满足轴距2700mm以上或车辆购置的计税价格在12万元以上。现在，章师傅虽然已经考出网络预约出租汽车驾驶员证，但对未来的路还是很迷茫：“现在一天跑十三四个小时，差不多能跑500多元，扣除200元油费，净到手也就200多元。”这还没算上车损和保险，“如果换辆新车，最怕的是政策又出现波动”。一位业内人士帮章先生算了笔账，以符合杭州网约车新政标准的某款计税价格12万元左右的车型为例，加上增值税、购置税后，它的落地价为15.24万元。这辆新车转变为网约车后，首先增加的是车险费用。“新政前，很多网约车买的是私家车保险，全险差不多在5000元。而以后这部分费用将上涨至1万-1.2万元”。此外，私家车进行商业运营后，行驶里程肯定会大幅增加，或达到6万-8万公里/年，随之而来的是保养维修费用的进一步提高。以目前国内大多数车辆每5000公里保养一次的频率，网约车几乎每月得进行一次保养，全年的保养、维修成本大约在1万元。车辆的折旧速度同样会增加。按照二手车行业的通行估算法则，新车开一年后的折旧率在20%左右，而营运车辆的折旧率更高，每年的折旧费约为3万元。网约车还需要加装GPS定位系统和报警装置，每年要增加年检，费用不少。综上所述，如果自购符合标准的新车做网约车，不算油费，每年的成本在5万-6万元。租辆车成本相对较小但工作压力增大算完买辆新车当网约车的成本账后，再来看租车。据记者的初步了解，目前杭州有大大小小二十多家网约车租赁平台。它们的经营模式，主要是向网约车司机收取一定的车辆租赁费用，并承担车辆的保险、保养、年检等。起初，大部分租赁车辆的月租金在元。但随着网约车新政的执行，租赁公司也对租赁车辆进行了升级。目前，月租金已普遍达元。杭州一家网约车租赁公司负责人表示，车险、车辆购置等成本都在增加，租赁费用也随之上涨。不过，与自购车辆相比，租赁车辆增加的成本相对较小。“租赁公司拥有批量成本优势。与汽车厂家谈购车优惠，与保险公司谈车险费用，这些都是自购车辆的网约车司机没有的。”该负责人表示，租赁公司赚钱的大头就在这两大优势里，且会将部分利润分配给网约车司机，以降低他们的租赁成本。“我们还有网约车之外的其他业务渠道，也能分配给承租司机，为他们增加收入。”该负责人继续解释，租赁公司和网约车司机属于利益共同体，“团队作战”也算是租车从事网约车的优势之一。有业内人士表示，选择租赁公司最大的优势是，网约车司机无需承担因政策波动而可能引起的风险。“以章师傅为例，去年贷款买的车，原本是作为谋生工具。但现在这辆车不能再做生意，损失还是不小的。”该业内人士认为，租车做网约车经营就没有上述风险。不过，由于每月需要缴纳固定的租车费用，工作压力相对会大一些。“毕竟一天不出工，租金还是要支付的”。还要说一点，由于车险费率改革的实行，出险后的保费上涨幅度较大。目前，大部分租赁公司的做法是，出险后，承租司机也将承担一定比例的费用，用于填补来年上涨的保费。下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 2018年6月最新模拟考试题★ 网友热搜大家在看最新信息网约动态排行榜推荐信息登录没有账号？
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网约租车问题多：这真的是出行最佳选择吗？
&&& 本文首发于微信公众号：科客。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。
&&& 根据路透社的最新消息，网约车软件Uber和Careem目前已经在阿联酋首都阿布扎比暂停服务。Careem营销和通讯副总裁克里斯汀?伊德(Christian Eid)表示，之所以阿布扎比政府勒令停止网约车服务，是因为司机的牌照出现问题。同时阿联酋《国民报》也报道，有多达50名的Uber和Careem已经被捕，其中部分司机是因为违反规定而被拘留。
　　一提到网约车，好像就有说不尽的话题。虽然它确实让我们的出行变得更加方便了，但却存在着很多的问题。那么究竟网约车服务遇到了什么问题呢？我们一起来看一下。
　　网约车的管理问题：
　　就像开头所讲，阿联酋的Uber和Careem因为司机牌照问题导致了暂停服务。而无独有偶，在上周，有报道称Uber将在9月份正式退出澳门。其原因正是因为澳门的Uber司机们在运营服务的10个月内，一共被罚了超过1000万澳门元（约合125万美元）的罚款。
　　网约车虽说与出租车提供着相同的服务，但是它更多的是利用社会的闲散车辆来作为服务的载体，这样一来在管理方面就会变得十分困难。
　　社会闲散车辆资源再利用问题：
　　本来网约车出现的初衷就是为了更好地利用社会的闲散车辆，进而对公共交通压力及交通工具承载压力起到缓解作用。可是当网约车行业变得十分火爆的时候，人们便开始争先恐后的进入这个行业。
　　更有甚者为了做一名全职的网约车司机，不惜花钱购买汽车。这就导致了短时间内社会上涌现了大量的网约车车辆，严重影响了交通运营。
　　网约车服务在烧钱之后的运营问题：
　　网约车一开始的时候十分便宜，但随着时间的推移，优惠的力度及对司机的补贴开始变得越来越少。特别是在Uber与滴滴合并之后，某种程度的垄断让目前国内的网约车变得不再“亲民”了。
　　在8月18日，滴滴开始推出了新的计价方式。之前乘客与司机的计价标准一致，可是经过调整之后，司乘两端就会采用不同的标准分别计价。虽然整体的收费与之前差不多，但已经有不少的司机表示自己的订单及公司给予的奖励越来越少。
　　虽说问题多多但依旧是一种发展趋势：
　　虽说网约车的问题不少，但是比起传统的出租车来讲，依旧拥有比较大的优势。首先比起传统出租车，网约车可以做到随叫随到。其次网约车大部分是私人汽车，所以在汽车的款式及舒适度上都要比传统出租车更好。
　　最后，在经过了一段时间的“烧钱”举措之后，很多乘客已经习惯在出行的时候选择网约车服务。所以即便优惠幅度下降了，大部分的用户依旧会有种“回不去”的感觉。
&&& 文章来源：微信公众号科客
（责任编辑：张功成 HN092）
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网约车要修改车辆性质为网约出租车，各位会继续兼职吗？
我注册的账号，已经很久没跑了，滴滴公司太坑人，规定你每天必须跑多少单才能拿奖励，经常修改奖励办法，懒得陪它玩了！
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我关心你赚了还是亏了
这下和优步合并，要么跑，要么没得玩了
新网约车公司会出来的
主要丢不起那个人，人家会觉得你开着bba出来赚汽油钱
wuxiaochao85 发表于
主要丢不起那个人，人家会觉得你开着bba出来赚汽油钱
主要是BBA不够油费，都不想去注册。
保险费用估计还得涨涨涨，
wuxiaochao85 发表于
主要丢不起那个人，人家会觉得你开着bba出来赚汽油钱
不是因为这个丢人 而是社会就应该各司其职 抢人家司机饭碗算什么
私家车修改车辆性质为网约出租车，过段时间不跑了，车辆性质方便改回来吗？
都是年薪十万以下的人才会去做的
warwicktiger 发表于
私家车修改车辆性质为网约出租车，过段时间不跑了，车辆性质方便改回来吗？
等杭州细则
这样子，网约车成本比出租车高
warwicktiger 发表于
私家车修改车辆性质为网约出租车，过段时间不跑了，车辆性质方便改回来吗？
可以改回来
还是做做顺风车吧，认识认识朋友挺好的
你想做还轮不到，网约车证数量有控制，不是你想做就给你证，以后又打不到车了
如果能约到炮还是可以的
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网约车新政的实施 让出租车订单激增？受益的或许不只是出租车
& 13:55&&来源：36氪&
　　首汽约车火了，网约车细则像是为其&量身定做&。
　　一度被吵得沸沸扬扬的网约车新政正式&上路&了，或许因为欢喜各异的平台都在忙于适应新政，反而少了想象中的喧闹。但利益博弈仍在涌动。
　　11月1日，交通部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式实施。浙江省宁波市和杭州市相应出台了实施细则：
　　浙江省宁波市发布的试行细则规定：驾驶员需有本地户籍或取得《浙江省居住证》6个月以上。对于合乘车，细则规定每辆私人小客车、每个司机累计每日提供合乘服务不得超过4次。
　　浙江省杭州市发布的试行细则规定：驾驶员应具有本市户籍，或在杭州取得浙江省居住证6个月以上，或在杭州取得浙江省临时居住证12个月以上。对于合乘车，细则中规定每辆私人小客车或每个驾驶员累计每日提供合乘服务不得超过4次。
　　从11月1日直至日，宁波市和杭州市规定为细则的过渡期。
　　之前争论最激烈的北京、上海等地并未结束征求意见稿阶段。华夏时报从北京市交通委交通执法队得到的消息是，目前交通执法队并未就网约车布置执法任务，其中一位匿名的内部人士说：&目前一点布置都没有，虽然已经公布了网约车新规，但这并不代表会马上执行，具体何时开始执行，目前还没有具体的时间通知。&
　　截止到10月31日上午10点，《网约车内参》研究中心数据显示，北京、上海、天津、重庆4个直辖市，广州、成都、武汉、南京、杭州、合肥、贵阳、石家庄、长沙、沈阳等10个省会城市，呼和浩特1个自治区首府，均根据《暂行办法》出台了当地的网约车细则征求意见稿。
　　虽然，交通运输部等七部委联合颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，明确了网约车的合法地位，并给各地权限具体制定和落实网约车管理办法。但北上广深等地出台的&严苛&征求意见稿，使得具体落实遇到问题，有人认为恐怕要进行调整。
　　网约车平台积极配合，出租车收益大增
　　10月8日起，全国各地陆续出台了网约车征求意见稿，但滴滴出行、神州专车、易到等网约车平台都对新规存在异议。经过一个月的时间，11月1日网约车新规正式实施，但这几大网约车平台的态度发生了极大的转变，都表示将积极配合新规的落实。
　　虽然之前很多分析认为，网约车新规会对滴滴造成毁灭性的打击。但滴滴昨日回应到，在过去三周各地网约车实施细则征求意见期间，积极与各地主管部门沟通汇报，梳理了具体意见。各地陆续颁布了正式实施细则，不少地方的细则在广纳民意的基础上做了很多修改和完善。在新的政策环境下，将积极配合有关部门，加强规范管理。
　　另外，神州专车方面发表声明称，待各地细则公布后将按照具体要求做调整和改进。易到方面发表声明称，易到正按照新政的要求积极开展资质申请，并对现有业务进行科学优化。
　　之前，由于网约车平台的烧钱补贴，使得出租车的收益明显减少。随着网约车新政的落地，及各大网约车平台的积极配合，出租车的订单出现大幅增长。根据北京商报对出租车司机林师傅的采访，其一天的营收已经从300元增至1000元，而另一位司机师傅也表达了同样的观点。
　　对于网约车平台来说，为了更好的发展需要与出租车达成多元的合作。滴滴出行方面表示，将把网约车订单导给出租车司机，出租车司机可以接到快车、专车等订单，目前，平台已经和北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等十余个城市的近50家出租车企业达成战略合作。
　　滴滴出行副总裁、滴滴政策研究院院长张贝指出，滴滴正在从技术融合、服务融合、流量融合三个方面进行探索，试图把网约车的制度优势、管理模式以及应用成熟的技术经验，逐步融合到出租车体系中。此外，滴滴出行也宣布将投入1亿元建立出租车与网约车融合发展基金，用于对出租车服务转型升级进行资金补贴。
　　新政环境下，网约车增量遇阻，最大限度地开发存量商机成为最好的选择。以北京市场为例，官方数据显示，北京目前拥有7.1万余辆巡游出租车，如何做好合规的巡游出租车转做网约车成为网约车未来的重要课题。
　　神州专车、首汽约车、自行车出行或受益
　　据《2016年中国约车及租车市场分析报告》显示，2015年中国整体出行需求为28亿次/天，其中约车/专车的潜在市场需求为0.9亿次/天。而且方便高效的约车出行已经成为人们的消费习惯，巨大的市场空间仍然是各方博弈的利益场。
　　滴滴此前回应征求意见稿时称，以上海为例，据滴滴平台统计，目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的，不足1/5; 已激活的41万余司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍。虽然，在北京上海等大城市，新规对滴滴的影响是很大的。
　　然而，一直走高端路线的网约车平台可能不会有太大的调整，可能因新政的正式实施而大幅受益。神州专车表示，其在车辆和司机合规方面完全符合要求，仅仅会增加一些成本。
　　而另一个火起来的平台是首汽约车。对于新出台的细则，更像是为其&量身定做&。北京市网约车新政对驾驶员身份和车辆资质都做了具体的规定，首汽约车在北京的运营车辆都是&京B&牌照，即出租车牌照。运营车型包括日产天籁、丰田凯美瑞和现代索纳塔，这些中型车完全符合新政中对轴距和排量的要求标准。
　　驾驶员方面，首汽约车的司机，之前皆为首汽集团的出租车司机，全部都是本地户籍人口。综合来看，首汽约车更符合政策的要求。依据目前的政策格局，首汽约车不知是否可以实现弯道超车?
　　据官方介绍，隶属于北京国有出租车公司&&首汽集团的首汽约车，目前在全国30个重点城市开展业务，截至今年7月，首汽约车全国车辆规模已超过8000辆，其中北京超过5000辆，全国日完成订单超4万单。
　　除了这些大型网约车平台，自行车出行平台似乎也从中受益。自新规实施以来，膜拜单车已经开始增大单车布局。摩拜单车方面表示，11月1日和2日，摩拜单车会在北京多个上班通勤需求较高的地方，在平时投放数量的基础上加大投放，并根据摩拜单车智能大数据后台的统计结果，根据交通流向和出行目的地分布，灵活调配车辆到短途出行热点区域，应对此次出行人流波动。
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责任编辑：灿灿&&&/&&&作者：高小倩
无证网约车被运管人员查获后，司机弃车逃跑，后又偷偷将被扣车辆开走，运管稽查人员阻拦时险些被碾压……澎湃新闻5月4日从浙江台州市黄岩区警方获悉，偷开被查扣车辆的非法网约车司机李某3日已被抓获。
尽快在尚未办证的城市办理“经营许可证”，4月底前拿出清理不合规网约车的方案……澎湃新闻4月18日从浙江省道路运输管理局获悉，该局17日召集浙江11个市的运管部门负责人共同约谈滴滴平台，希望滴滴积极配合管理部门，维护好市场秩序。
近日，南京市下发《关于加强出租汽车市场规范管理的意见》，规定从4月20日零时起，暂停出租汽车新增运力。公安交管部门暂停登记网络预约出租汽车，交通运输部门暂停办理出租汽车经营许可证。
美团打车在上海上线之初，给乘客“前3单每单减14元”的优惠，相当于起步价之内的行程免费。相较而言，司机端的补贴更诱人，与滴滴20%的抽成相比，美团打车只抽成8%，前1万名注册的司机
4月3日早间消息，携程今日宣布旗下的携程专车获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》，也就是俗称的“网约车牌照”。
A5创业网(公众号：iadmin5)6月6日讯，北京市网信办、市工商局针对抖音在搜狗搜索引擎投放的广告中出现侮辱英烈内容问题，依法约谈并查处抖音、搜狗，责令网站立即清除相关违法违规内容进行严肃整改。
今日头条“又”出事了。微博网友“防务微观察”“不小心”在某二线搜索引擎上发现头条系旗下的抖音投放了侮辱烈士邱少云的引流广告，“邱少云被火烧的笑话”这个广告词条让人触目惊心。
A5创业网(公众号：iadmin5)6月6日消息，今天今日头条致歉，因抖音上广告有对英烈不敬的内容。根据网友举报，抖音短视频平台在搜索引擎广告投放中出现侮辱英烈的行为，具体文字是“邱少云，被火烧的笑话”，今日头条为此致歉。
快手整体收购A站，背后是快手的无奈和雄心；滴滴外卖第三座城市泰州正式上线；联想发布粒子矿云矿机，4T硬盘售价1399元；《淘宝禁售商品管理规范》变更；垂直母婴网站宝宝树获阿里投资；六神Rio鸡尾酒上线被秒光。
昨日，A站的命运终于被决定，目前快手已完成对Acfun(简称“A站”)的整体收购，并且表示A站将保持独立品牌、维持独立运营、保持原有团队、独立发展。快手会在资金、资源、技术等方面给予支持。我们在为A站找到“归宿”高兴地同时，也看到了快手的无奈和雄心。
作为A站的对手B站今年已经在纳斯达克成功上市，而A站还处于停服、关闭、资金短缺的漩涡中，对于A站来说此时急需一根救命的稻草，而快手能够在资源、资金、技术等方面给予A站支持。
A5创业网（公众号：iadmin5）6月6日报道，今天下午今日头条发布致歉信，针对此前暴漫在今日头条发布侮辱英烈内容，向公众和英烈遗属诚挚致歉。
今日今日头条就搜索引擎广告投放中出现对英烈不敬的内容，向公众和英烈遗属诚挚致歉。这是非常严重的工作失误，我们对因此引起的社会不良影响，表示深刻的道歉和反省。
据国外媒体报道，苹果CEO库克日前在接受采访时表示，政府部门对科技公司的监管很合理，因为用户隐私问题已经完全失控。库克在接受CNN的采访时表示，总体而言，我不太喜欢监管，我认为自我监管是最好的。但当自我监管不起作用时，你必须问问自己，还有什么样的监管形式可能是好的。我认为，在当下，很多人提出这样一个
A5创业网（公众号：iadmin5）6月6日报道，由于ofo负面消息太多，ofo小黄车官方公关号“ofo小黄车骑闻”中午发表声明，表示这些消息属于“有组织有计划的集中抹黑行为”，ofo已向相关媒体发出律师函。
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