宁波进口再生线性PE颗粒需要多长时间清关,一般贸易,进口清关,专业报检,进出口代理,商务服务_深圳市马安达物流有限公司
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宁波进口再生线性PE颗粒需要多长时间清关,一般贸易,进口清关,专业报检
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我司在国内大口岸拥有丰富老到的石材、花岗岩 、大理石、黄砂岩荒料等进口一线操作经验，技术过硬，拥有丰富的大理石、花岗岩、石料板材、浮石等产品进口报关报捡经验，,专业石材进......万享供应链清关顾问：何先生/（微信）/商务QQ：
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石材专家相聚石都 共谋石材行业发展大计
17:51:40 来源： 岑溪市委宣传部
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&?9、深圳市大洋物流有限公司成立于2002年，经过十多年的积极发展在2015年成立了深圳大洋物流集团公司，注册资本从开始的500万增长到现在6370万。集团公司总部位于深圳，设有广州分公司、上海分公司、天津分公司、连云港分公司、义乌分公司、塔什干分公司、圣彼得堡分公司等等，公司为俄铁（TC）在中国的重要合作伙伴，全公司120+的大洋人一直秉承“积极进取、勇于开拓、敢于拼搏”的精神，在国际铁路运输行业尤其是俄罗斯铁路运输行业贡献这自己的青春和力量.
深圳大洋物物流有限公司广州分工司
公司国际铁路运输经典案例
乌兹别克斯坦塔什干污水厂改建工程项目
路线：上海--阿拉山口/霍尔果斯--乌兹别克斯坦塔什干
执行时间:2015年3月--至今
货物：工程项目设备、施工用机具材料
货量：120车皮+120×40GP
项目简介
中核集团是中国核工业建设集团公司的重点骨干成员单位之一，是国家组建最早的从事核工程及国防工程建设的军工建筑企业。目前在建工厂有三门核电工程，方家山核电工程，海南昌江核电工程，巴基斯坦滨佳胜电厂燃机厂等等，2014年9月承接了乌兹别克斯坦塔什干污水厂改建工程项目，是他们在丝绸之路上的启程项目，公司上下都有比较重视此项目的物流运输。
中核指导工作
由于物资主要集中于上海周边，因为是中核第一次安排国际铁路运输，我司前期邀请中核领导对上海车站进行了实地考察，安排专业人士上门指导包装，现场监督装车，沿途实时跟踪，文件指导及建议，并协助在塔什干当地进行代理清关及派送服务。
项目流程
我司通过中核层层筛选，以具有成套设备的出口报关和进口清关，丰富的国际陆运运输的经验从而一举成为此项目的唯一物流供应商。我们以100%的运载率，100%的准时率，0货损的优异成绩得到了中国核工业第二二建设有限公司上下一致好评！
上海到捷克布拉格中欧班列几天能到
张先生**160;hunter
Multimodal**160;Transport**160;Dept.国际多式联运部**160;
Shenzhen**160;Neptune**160;Logistics**160;Co.,Ltd.
深圳市大洋物流有限公司（广州分公司）
H/L：020**160;
C/P：+86**160;
Fax**160;:**160;+**160;86**160;20**160;
QQ：&?深圳市大洋物流有限公司,是一家充满活力及创造力的公司。公司成立于2002年，深圳市大洋物流有限公司集铁路联运、海运、空运、买方集运和其它相应配套服务之优势,并通过ISO 质量体系认证。深圳市大洋物流有限公司将自身定义为全球范围内的国际多式联运服务领域的物流专家, 致力于为客户提供极具竞争力的个性化物流方案。
深圳大洋物物流有限公司广州分工司
公司国际铁路运输经典案例
西电变压器运输
承运方式：陆运
运输航线:新罗西斯克-克鲁戈洛耶波列
运输时间：2014年
变压器型号：110/35kv等
承运商：大洋物流集团
项目概况
散货船运输+卡车运输 运输线路：上海-新罗西斯克-克鲁戈洛耶波列,此件货物我司采用液压轴线车辆7轴车进行运输，从上海出发经新罗西斯克至克鲁戈洛耶波列。此批货运输难点为货物超长超重，在我司专业技术领导的指挥下顺利进行。无一缺陷。
装卸加固
很多项目货主都将大型设备分成大小不同的组合件，一是便于运输，同时也有效的节约成本。所以机械设备的接卡口，最怕在运输过程中磕磕碰碰，如果不做妥善的加固处理，运输到目的地后出现磨损， 就变成一块废铁。大洋团队拥有丰富的项目物流管理经验和专业的装卸团队，合理的加固方案，科学的装箱计划。在加固方面狠下功夫，最终做到了货物到达目的地"零货损"的目标，得到了收货人高度赞扬。
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深圳大洋物物流有限公司广州分工司
公司国际铁路运输经典案例
中兴通讯（ZTE）：深圳--阿斯塔纳货运包机服务
运输线路：深圳―阿斯塔纳（哈萨克斯坦）
执行时间：号
货物：电子产品
行业方案：科技行业
日，大洋物流为中兴通讯提供从深圳--哈萨克斯坦阿斯塔纳的国际货运包机（波音747-200）安全，准时地抵达阿斯塔纳国际机场。至此，大洋物流在短短的5天时间里出色的完成了运输方案设计，航空公司租机，国内外临时航线，航权的申请等看似不可能完成的任务.从中兴通讯提出需求包机需求开始，大洋的空运团队迅速的完成了整个方案路线设计，在之后投标中大洋的路线和优秀的方案设计，在竞争中脱颖而出，得到了中兴通讯的认可。
由于此前深圳没有直飞哈萨克斯坦的航线，按照民航局及航空公司的要求，一般要提前15天的时间提出书面航线，航权申请。由于客户的需求紧急，需要在短短的5天内完成新航线航权的申请。大洋的空运团队做了多细致的协调工作，此次货运包机操作难度大，且时间紧迫，除双休日，沟通协调的工作日仅有3天。大洋物流凭借着自身操作空运包机的丰富经验，在包机信息尚未完全获得的情况下，立即与航空地面服务公司、深圳宝安机场指挥中心、宝安机场海关等单位取联系，沟通协调包机操作事宜，同时将从客户处获得的信息迅速传递到有关部门，为货运包机的顺利完成奠定了坚实的基础。
中兴通讯一直是大洋物流的重要合作伙伴，通过这次空运包机运输服务，大洋物流在货运包机服务领域的优质服务再次得到了中兴通讯交付团队的一致赞扬.
江门到捷克布拉格中欧班列几天能到
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QQ：&?深圳市大洋物流有限公司在中国的三大经济圈及进出口贸易最活跃的三大区域珠江三角洲、长江三角洲、环渤海经济圈建立起了我们自己的服务网络，经过精心筛选,整合自己在世界范围的代理网络,为客户提供点对点的服务。我们不仅建立起自己的品牌、影响和信用， 更一直以实际行动秉承环保理念，创造着可持续发展的企业**责任商业模式，描绘出属于未来的多式联运价值标准，立志成长为肩负起**责任的第一代多式联运与物流企业。我们始终秉承：围绕客户需求的创新是我们的灵魂，服务是我们根本，打造全球物流行业里的民族品牌是我们的信念！
中欧班列成为国际物流陆路运输骨干
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流**日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。
“六统一”打造铁路国际联运货物运输品牌
为适应日益增长的中欧班列沿线各国间国际联运货物运输需要，进一步提高运输质量和效益，打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌，铁路部门按照“六统一”，即：统一品牌标志、统一运输**、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台，强化机制和装备保障的原则，拟定了《中欧班列**管理暂行办法》和中欧班列品牌标志设计方案，不断优化班列**方案。在7月1日调整的列车运行图中，铁路总公司以市场和客户为导向，从与口岸、海关作业无缝衔接入手，按班列早晨到达口岸倒排运行图，平均压缩国内段运行时间在1天左右。同时，总公司进一步加强班列服务团队，提升班列服务质量，由集装箱公司全面推进中欧班列服务平台建设，设立单证中心和客户服务中心，统一向中欧班列客户提供单证服务，定点定时向客户推送班列**信息和客户服务，加强境内外营销**，为客户提供优质的全程物流服务。铁路总公司正按照全程统一编制运行图，基本满足每天1列、日行1000公里、全程运输时间在12天左右，在做好整列直达**的基础上，逐步推进按成组集结、零散中转等运输**方式的目标，不断深化中欧班列建设。
铁路部门相关负责人表示，为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能，铁路部门将本着贴近市场的原则，加强中欧班列的运行**，确保按图正点运行，努力提升中欧班列运行品质；优化完善中欧班列客户服务中心工作流程和制度办法，为客户提供良好的信息查询、信息定制及推送、投诉建议受理等服务；优化完善中欧班列单证中心工作流程和质量标准，努力为客户提供优质的国际联运单证预审、制单和打单等相关服务；全面敞开为各地**和企业服务，逐步扩大中欧班列市场。在既有各地开行中欧班列的基础上，对有运输需求的地方，只要货源支撑，铁路部门将积极**，不断拓展中欧班列的服务范围。
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特色服务
铁路散货拼箱
直拼阿拉木图服务，双清关，兼收哈萨克斯坦全境拼箱散货。蒙古乌兰巴托，乌兹别克斯坦塔什干、吉尔吉斯斯坦比什凯克，全线收货中！
散装船/滚装船
深圳大洋物流在散杂货运输方面有着强有力的优势，散杂船和滚装船运输是我们公司的核心和品牌业务，以大型项目货物、成套工程设备、重大件运输和各类钢材制品为主要承运货种，我们以运价低、航线全、服务优为公司特色。我司曾成功承接格鲁吉亚第比利斯绕城铁路工程项目所需工程设备的散杂船运输项目，取得了国内外客户的好评，同时也为公司争取了牢固而又良好的客户群关系。
深圳/广州/宁波/上海/青岛/天津站―阿拉山口/多斯德克―俄罗斯及中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦）
深圳/广州/宁波/上海/青岛/天津站―满洲里/后贝加尔―俄罗斯
深圳/广州/宁波/上海/青岛/天津站―二连浩特/扎蒙乌德－乌兰巴托
越南/马来西亚.韩国/台湾/美国等――经中国过境――中亚五国/俄罗斯/蒙古的国际铁路联运服务
海陆联运
中国各大港口（海运）――阿巴斯（陆运）――巴库/BAKU（阿塞拜疆）、埃里温/YEREVAN（亚美尼亚）、第比利斯/TBILISI（格鲁吉亚）、赫拉特/Hairaton（阿富汗）等。
中国各大港口（海运）――波季港（陆运）――巴库/BAKU（阿塞拜疆）、埃里温/YEREVAN（亚美尼亚）、第比利斯/TBILISI（格鲁吉亚）、赫拉特/Hairaton（阿富汗）等。
中国各大港口（海运）――海参崴或东方港（陆运）――俄罗斯
国际海运
中国各大港口――黑海航线（俄罗斯、格鲁吉亚、罗马尼亚、保加利亚等。）
中国各大港口――波罗的海航线（俄罗斯、芬兰、波兰、爱沙尼亚、立陶宛、拉托维亚）
中国各大港口――北美、中东线
逆向物流
塔什干等中亚城市――阿拉山口/海参崴/阿巴斯――中国或海外
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QQ：&?深圳市大洋物流有限公司主要经营国际铁路及海铁运输代理业务，且在铁路运输操作这块建立起了优质的操作系统及对每票货物的运输都有着独特的个体方案，提供货物运输的全程服务。大洋物流是一家专业从事国际铁路集装箱多式联运的铁路运输代理商：我们诚信、专业，实事求是，稳健发展，致力于为客户提供个性化的物流解决方案，深圳总公司将和天津分公司，上海分公司、广州分公司、连云港分公司、塔什干分公司、新加坡分公司，圣彼得堡分公司一起，立足珠三角、长三角、环渤海面向全球打造中国海、铁、空联运的物流品牌，为您提供最方便，最快捷，最优质的服务。
大洋物流实际的服务和战略解决方案是广泛和定制以满足您的各种需要。所以无论是紧急装运或可以识别和创造短期效益并建立长期竞争力战略合作伙伴您正在寻找竞争率，我们的物流专业团队是准备提供帮助.我们拥有超过2000个自备集装箱，能够显著的帮助客户节省来往于欧洲、中东、远东、伊朗、中国、阿富汗及独联体地区之间的运输成本，确保运价的竞争力和可靠性以及地区服务的通畅性.
针对哈萨克斯坦，大洋物流服务项目介绍如下：
进出口货物国际联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请。
始发站出口报关及报验；货柜的薰蒸，货物的全程保险。
代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等。
国境阿拉山口/霍尔果斯口岸转关，换装。
全程运输信息跟踪服务。
大洋物流和铁道货运部门以及各大火车站建立了非常好的合作关系,公司是铁道货运部门的一级代理,在上海，宁波,南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，连云港等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯
6.国际铁路联运买方集运服务.
7.口岸加速换装,以及旅购报关服务.
8.公司长期备有众多优质可靠的集装箱,提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务.
9.中国各大港口海卡联运经阿巴斯/POTI中专至中亚五国、阿塞拜疆/巴库、等国家
，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等等国家建立了卓越的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。
**160;
1.中国-俄罗斯,蒙古,哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦等全铁路运输.
2.过境货物服务:从日本,韩国等国家起运经连云港、天津口岸过境中国运抵中亚、欧洲等国家.
3.全程铁路集装箱和整车运输操作,并提供相关的业务咨询.
4.灵活中转的拖车和仓储服务.
5.提供货物在边境口岸的转关,换装,信息反馈.
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进口再生塑料颗粒被海关扣押&企业应注意哪些问题？
发布： 8:43:35
来源：废塑料那些事
废料禁止进口，国内严查环保，随之而来的就是涨价潮、缺货潮。对于再生塑料下游行业，原料要从哪里来?路径该如何走?成为目前最大的难题。
1、进口再生颗粒按一般原料监管
在政策完成过程中，虽然对废旧塑料有了禁令，但是对塑料再生颗粒这方面，没有明显限制，对进口颗粒是重大利好，众多塑胶企业转向越南、泰国、马来西亚等国家进口再生颗粒。
日，中国废塑料协会提出“三个统一”监管方式，使大部分塑料再生颗粒按照一般原料监管，不按照固体废物管理。
“三个统一”，即将已制成初级形状的货物按照：批次统一颜色、统一颗粒粒径、统一包装的再生塑料颗粒，不按固体废物方式监管。
该提案已被海关监管司和环保部污防司采纳。5月30日，海关总署监管司发送特急文件至广东分署及各直属海关，就再生塑料颗粒进口问题进一步明确如下：
1.&由废塑料加工而成的初级形态的再生塑料颗粒，如果同批次的进口货物颜色一致、颗粒大小和形状一致、包装一致，并满足塑料材料或者产品的相关规范和标准要求，可以不按照固体废物监管。
2.&监管过程中发现再生塑料颗粒疑似固体废物的，应该照固体废物属性鉴别。
2、再生塑料颗粒自身优势强大
需求量大。中国废塑料协会执行会长黄楚祺先生介绍说：“2017年以前，中国大陆每年进口废旧PE薄膜200多万吨，禁令之后，这一巨大原料缺口需要很长一段时间去补充。”
大棚膜颗粒、拉管等PE再生颗粒的需求比较大。“目前，销往大陆的再生颗粒，以PE、PET居多，约有500多万吨;另外，PES、PS、ABS、吨袋料销量都非常好。”黄会长说。
价格低廉。保定森奥进出口贸易有限公司总经理田女士介绍，他们作为经销商从东南亚国家进口塑料再生颗粒，进口种类为HDPE，塑料再生颗粒比新料便宜1000元人民币。
符合环保。废塑料企业转移东南亚投资建厂，将生产的再生颗粒出口到大陆，是当下行业转型的一大方向。既弥补了原料缺口，又避免了污染问题，同时可以享受免增值税政策。
3、进口再生塑料颗粒注意事项
日前，一家企业因为进口黑色塑料颗粒属性不确定被福州海关扣押，最终送往深圳出入境检验检疫局工业品检测技术中心再生原料检验鉴定实验室，鉴定费固废属性。
所以在此笔者提醒进口企业，进口的再生颗粒除了满足“三个一致”外，需证明货物能够满足塑料材料、产品的相关规范或者产品的相关规范和标准要求”。
最好，在通关过程中，准备一份货物说明以备用，可以要求生产商提供货物物理性能等相关检测表，证明货物能够满足双方签订的合同要求。
目前国内固体废物属性鉴别机构共三家：中国环境科学研究院固体废物污染控制技术研究所、中国海关化验室、深圳出入境检验检疫局工业品检测技术中心再生原料检验鉴定实验室。
鉴别固体废物时间周期较长，因此提醒企业，请严格按照海关的相关规定执行，对于企业关心的杂色料报关问题，海关将按照固体废物进行监管，请在报关时注意。
关键词：再生塑料颗粒,进口再生塑料[责任编辑：张赞丽]
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进口再生料颗粒大量压港，有人在哭！
受再生料进口影响的企业有三类，一类是废料加工企业，二是再生料，三是再生料使用厂家。国家禁止废料进口以后，欧美日等发达国家的废料处理被迫转移到各国。国内较多的废料加工企业还抱有一线希望，把工厂设备在东南亚国家，借此保持之前的业务资源，确保企业能够长期维持。国家禁废以来，对再生料的检查，更是严上加严。据最新信息显示，、、、四部门联合印发了《口岸查验单位一次性联合检查实施方案》（简称《方案》），力争在2018年底前将跨部门一次性联合检查覆盖到全国所有口岸。再生料成为此方案照顾重点。各个关口或将严格执行“三个100%”检查制度，对凡是配备H986集装箱检查设备的海关查验现场100%过机检查；对环保风险高的集装箱进口一律逐箱人工彻底查验；对装载进口固体**的运输车辆实施100%过磅称重。这样一来，无论是转移出去的废料加工企业，还是，都是一场严峻的考验，任何一次的疏漏，都将给自己造成极的损失，千万不要马虎。当然，国内使用再生料的企业，特别是使用废料的企业，一定要想好自己的出路在哪里，一定调整企业发展方向，想依靠低廉的价格获取市场空间已经不行了，现在政策一下来，不变就只有等死。按正常要求，一个柜子的再生料颜色，上海、青岛、天津不能超过三种，其他地区不能超过两种，一个包装袋不能混装，包装袋不能有字。必须提前请详细告知不同颜色的重量，数量和材积，由我们指示如何装柜。凡肉眼都能看出不纯的花料，均不能走货。进口的料最好是单种颜色，纯色料。如果多种材料混加工成的再生颗粒，查验鉴定结论一定是其他塑料的废碎料及下脚料，一定是通不过的，不要存侥幸心理。现在再生料柜子大量压港，进口这一条绳上的蚂蚱都在紧张，有些柜子已压一个月有多了，费用谁来买单，你们看看谁在哭！专业，谨慎，细心，认真对待海关政策。
现在不要老是看着的价格，要看到清关的能力，负责任的，才能帮你做到更好
请发货商，进口商，配合进口代理公司一起好好研究最新海关查货规则，确保能实顺利
进口清关代理企业一定要告诉再生料收货人目前海关的监管情况及检验要求，而且要与发货商沟通好，一定要按要求来操作，只要进口收货人不存侥幸心理，严格要求发货人按要**作，进口查验就会顺利很多，做好这个，才能保证通关正常，减少压杨花风险。
一吨1800珠三角交货
现在国外进口不了了。怎么办啊
再生颗粒还能操作，
海关现在对于再生料，只是监管要求提高了，还没有严格禁止，所以，我们要做的就是提前与生产商协商，按要求生产，按要求进口，不要搞出鱼目混珠的事情，想蒙混过关，最终可能是搬起石头砸自己的脚，受损的还是进口企业。
认真备货，小心驶得万年船，
想买点做PE颗粒的废料，能操作嘛?
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大哥，现在成色不好的再生料都不能进了，你还想废料，
前段时间很多废料改头换面叫再生料，之前我们还接，现在都不接这种。
记住，要纯色的料，就是单一的一种材料加工成的再生料，进口顺利清关的可能性才大！
黑色的HDPE再生颗粒也不可以进口吗？
高价大量收购手机电池，苹果电池，有量有价格
现在出国发展再生料行业的人很多，机会虽多，投资需谨慎
楼主是广东的，哪里不是很宽松吗？ 上海的有货的可以找我！
青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、 深圳、都行，跟着政策走，商检，海关查货，也能顺利通关。谨慎驶得万年船 ，
你好，我是宁波的，有PP.PE的料吗
你好，有做铝灰铝渣废铝吗
我们不能牺牲环境来换取不高的利润，这样不值得
珠三角地区，不同港区清关时效和价格都有区别，我们会根据情况酌情选择适合的码头清关，发货前请提前安排
马来最近大选结果出来，不知道对再生料企业有没有影响，请多关注大马政治动态
珠三角南沙港也加大查货力度，说明最近进口量太大，已经超出上半年预期，如果要顺利，品质等级要提升
迎合政策需求的产品，顺利清关的机率高！
所以，我们也要学会引导采购厂商，逐渐调整接单思路，或生产工艺
目前压港与四个月前不同，目前的重点在纯度的确认，存侥幸心里的老板要小心，抽样检测不过，退港，长时间的压柜，堆存费都是不小的开支
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