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快递包装循环利用
库玛机械|宁夏珍珠棉生产设备|珍珠棉生产设备销售商
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缓存时间： 10:23:52安丘到尚志物流公司整车零担 - 行业资讯 - 菏泽生意经
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安丘到尚志物流公司整车零担
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&&用循环包装技术及模式代替一次性物流包装方式已是全球共识，但放眼全球，能真正实现物流包装与物联网技术融合，通过数字化连接，输出包装共享服务的平台化企业，却是凤毛麟角。箱箱共用正是在大转变的时代背景下，基于深厚的产业基础，跨界融合了数字化技术，实现了快速成长，其一路历程让全球业界眼前一亮。物流包装业的新物种：箱箱共用。箱箱共用首创智能化物流包装共用平台，在业内被看作是引发物流包装变革的创新模式，自推出后就呈现快速发展之势，受到越来越多用户的关注，市场需求持续扩大，订单量呈几何式增长。
在菜鸟网络的浙江嘉兴机器人仓，只需1小时，设备就可分拣超过2万件包裹。更让人觉得不可思议的是，自动分拣机器人甚至拥有视觉识别系统等，无需提前预设商品的图像特征，机器人就能精准识别、定位各类标准包装商品及位置等。
&&存在数据盲区：在传统的物流包装流转过程中，用户无法实时掌握包装物当下的位置信息，也无从知晓被使用或空闲的状态信息，这些数据盲区导致了每年高达20%的丢失率。为了掌握物流包装的信息，一些企业使用人工盘点的方式进行管理，收效甚微，且无形中增加了运营成本。箱箱共用全面破解物流包装之难题。种种因素制约着可循环物流包装模式和技术的发展，箱箱共用意识到仅靠单一维度的努力难以解决这些问题，必须借助物联网、互联网、大数据、云计算等新技术实现数字化升级。潍城区西关速运配货服务中心WCQXGSYPHFWZX
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&&国务院令、新国际，究竟会给快递包装带来什么实质影响？北京的绿色快递发展，是否也会有进一步推进？“做好了，快递也可以是高精尖”。今年4月份，在北京市发改委举办的一场企业“一对一”服务会上，当被问及“北京物流快递将如何发展”时，市发改委相关负责人也明确表示，未来将规范快递行业，促进该行业更加绿色健康地发展，并形成一整套标准和规范。那么快递包装该如何“瘦身变绿”，又面临哪些难点？北京青年报记者就此展开调查。
4月1日12时许，郭某接到了快递小哥的电话，称订购的手机到了，询问货物送到哪里。于是，郭某故意选择了一个容易逃跑的路口来和快递小哥见面“收货”。潍城区西关速运配货服务中心WCQXGSYPHFWZX
&& 三是物流对社会经济贡献不断增强。2017年，该市社会物流总额为14084亿元，同比增长12.85%；物流产业增加值为625亿元，同比增长17.92%，占国民生产总值的比重为15.38%，同比增长1.03%；社会物流总费用为583亿元，同比增长5.04%；物流成本为14.34%，同比降低了0.68%，低于全国14.6%和全省14.9%的水平。四是物流企业品牌意识不断提升。近年来，该市已发展形成一批主营业务突出、核心竞争力强的物流企业。运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊、电脑零配件、化妆品、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的货运运输、仓储理货、包装加工。
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-高效运转 : 精简操作流程，减少每一单货物在途时间。
-感动服务 : 用我们诚挚的服务，感动每一位客户。
安丘到尚志物流公司整车零担&& 六是物流信息化应用不断推广。该市物流协会成立“互联网应用中心”，为协会成员单位提供全面互联网信息服务。2017年8月，襄阳物流信息中心研发的艾特物商网，实现了与交通运输部信息平台的互联互通和信息共享。七是农村物流网络不断延伸。宜城市、谷城县、襄州区已纳入省级农村物流发展示范试点，县级配送集散中心和所辖镇级农村物流综合服务站改建已完成；以农村超市、农民专业合作社为依托，设立村级物流网点，自购和整合多台车辆参与物流配送。县、镇、村三级农村物流服务网络已基本建立。
主持推动《条例》制定工作的司法部工交商事法制司司长张建华表示，《条例》坚持将安全作为前提和基础，注重细化快件收寄验视、实名收寄、过机安检制度，增加数据安全管理制度，强化安全生产制度。同时，《条例》对用户集中关注的个人信息安全和快件损失索赔问题也作了规定。在快递运单和电子数据管理方面，明确要求妥善保管电子数据、定期销毁运单，并设定了处罚措施。比如出售、泄露或非法提供快递服务过程中知悉用户信息的，快递承运方最高罚款10万元。潍城区西关速运配货服务中心WCQXGSYPHFWZX
&&如何从改善物流包装着手，实现降本增效、绿色发展，已成为全社会关注的焦点。基于对成本、效率和环保等多方面的考虑，用循环包装技术及模式代替一次性物流包装已成为业界共识。不过，在由传统模式向可循环物流包装模式转变的过程中，也面临着三大挑战：1.一次性投资压力：可循环包装的购买价格高于瓦楞纸箱等一次性包装物，而随着时间推移和规模化应用，整体费用将明显降低。然而企业必须在使用初期对包装箱进行大量投资，还需负担额外的运输成本，并建设相应的基础设施和控制系统。这种“甜蜜的负担”，是许多企业不愿使用可循环物流包装的一大原因。
饿了么工作人员对记者表示，去年3月，饿了么就推出一人一车一证一码制度，还推行“交通文明记分卡”，按照骑手交通违法的严重性及危害程度设立相应分值。“我们对骑手的培训理念一直是‘安全第一、速度第二’。”该工作人员表示，未来还将推出人工智能头盔，强化对骑手行驶行为的监控、优化配送路线等。潍坊速运货运专线，我司拥有专业的运输车队，为企业提供仓储，运输，装卸，包装，配送一体化的大型物流公司物流公司。
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以上消息来自网络，本网不对以上信息真实性、准确性、合法性负责快递几小瓶护肤品，却用一个五花大绑的中型纸箱包装，里面塞满塑料气泡垫、空气囊，是平时打开快递的常见情景。但你可知道，被我们丢弃的快递包装废弃物已成为城市垃圾的一个重大来源。
深圳市人大常委会城建环资工委日前发布的专题调研显示，作为快递业务量位居全国第三的深圳，一年人均产生快递包装垃圾已达40斤。如何减少快速包装垃圾污染？市人大常委会就“快递业包装绿色发展问题”举行座谈会，邀请政府职能部门、行业协会、企业界代表，以及市人大代表和专家学者共聚一堂展开探讨，寻找破解之策。
过度包装严重 循环利用率低
2016年，深圳快递业务量实现20.5亿件，同比增长45.9%，居全国第三。2016年全年发出快递业务量比2011年翻了12倍，日均560万件，人均发出快件172件。月，深圳快递业务量累计完成9.25亿件，同比增长26.21%。据有关方面估计，如果粗略按每件快件使用0.2千克的包装材料来计算，深圳每年12.08亿件的进口快件，共可产生24.16万吨、人均产生20.29千克快递包装垃圾。
但调研报告显示，快递包装废弃物已占到城市固体废弃物的近40%。除了快递业务量增长快以外，“过度包装”和“快递回收”是两大难题。特别是在回收上，一方面，由于环保可降解的包装材料价格比较高，部分快递企业仍然采用传统的不可降解的塑料袋和胶带，不仅不可回收，更带来巨大的环境污染；另一方面，快递包装循环使用周期短，回收工作量大，利润薄，成本高，往往回收成本大于新购置材料的成本，回收利用率低。据有关方面估计，我国目前快递包装废弃物总体回收率不足10%，其中纸箱回收率不到20%，填充物和胶带回收率接近为零。
此外，根据调研，目前我国关于快递包装的系统性规范几近空白，使用的快递封装用品标准、快递运单标准、快递电子运单标准也仅作为推荐性的国家标准或行业标准，在绿色发展方面尚未收到明显效果。
“应在快递包装回收和循环利用上下功夫”
如何推进快递包装绿色发展？报告指出，快递包装绿色发展涵盖了包装物料生产商、供应商、快递企业、电商平台与商家等多个主体，不可能仅凭借某一个地区或某一个行业的努力就能实现。以深圳为例，深圳占快递业务量3/4的异地快递，深圳地方政策和立法无法有效覆盖。但并不意味着地方无所作为，重点可以在快递包装的回收和循环利用环节下功夫。
报告建议，应尽快启动垃圾分类立法，将快递包装纳入城市垃圾分类回收体系中，并将快递包装深圳标准的建设提上日程，加快组织制定深圳快递包装地方技术规范，打造引领性、创新性的深圳标准，为国家标准的制定提供参考。
此外，针对“当前市面上可降解、可再生的新型快递包装材料技术已比较成熟，但因绿色材料成本高，导致市场化程度不高”的现状。报告建议，应调动企业积极性，研究出台资金扶持政策，对生产、研发、使用环保包装材料的各个环节给予必要的资金支持，对从事包装回收、生产、使用再生资源的行业予以倾斜。
比如，对快递包装绿色化研发机构予以资金补助，支持企业研发生产可循环使用和可降解的包装材料；在现代物流业发展专项资金中设立“绿色包装”资金扶持项目，对快递企业实施绿色发展具体行为或措施予以补贴；结合生活垃圾强制分类的推行，在有条件的社区、商区、校区设立绿色回收点；设立绿色回收基金，用经济手段鼓励快递员送件后即时回收包装，以奖金、代用券、积分以及类似的方式鼓励消费者主动参与回收。
顺丰包装实验室资深高级工程师肖志明：
“正在研制循环利用快递包装”
“说到绿色包装，很多人觉得纸箱比塑料要环保，这其实是一个误区。”顺丰包装实验室资深高级工程师肖志明说，纸箱虽可降解，而塑料不可降解，但造纸不仅要砍伐大量树木，而且生产过程中要排放大量的废水、废气和废渣，污染量也很大。只有延长包装材料的寿命，实现循环利用才是快递包装“绿”起来的“正确打开方式”。
肖志明透露，今年3月，顺丰快递成立包装实验室，目前正在研制可循环利用快递包装，并且取得突破性成果。“这是一种可反复使用，不使用胶带的快递包装， 相信‘科技+包装’一定能推动行业绿色发展。”
深圳市邮政管理局办公室主任刘颂鹏：
“应对快递绿色包装给予资金支持”
深圳市邮政管理局办公室主任刘颂鹏表示，政府部门可通过税收优惠和资金扶持的方式，推动快递行业绿色化、循环化。比如，在现代物流业发展专项资金中设立“绿色包装”资金扶持项目，对生产、研发、使用快递环保材料的单位给予资助或补贴。
他还建议，尽快出台快递业包装标准和规范，加强包装材料日常监督，定期对企业使用情况进行抽检通报，将绿色包装等环保指标纳入行业诚信体系建设内容。
中国循环经济协会垃圾资源化专委会副秘书长李海涛：
“在各个小区和办公楼设置快递回收点”
中国循环经济协会垃圾资源化专委会副秘书长李海涛说，2016年，我国快递包裹突破300亿件，今年预计将达400亿件，到2020年将达到700亿件，增长速度惊人。而快递包装垃圾问题的本质是互联网新型商业模式在高速发展的同时带来了环境污染，而政府监管相对滞后。因此，必须从顶层设计着手，搭建一个可回收的“逆向物流体系”，走循环利用之路。
李海涛建议由政府主导，在各个小区和办公楼设置快递回收点。一方面，加强通过宣传，引导市民将快递包装拆分折叠送至回收点；另一方面，设立快递回收基金，通过经济手段鼓励快递员回收快递包装并循环利用，实现快递包装的“零废弃”。
市人大代表黄海龙：
“应向电商平台收费快递污染处置费”
市人大代表黄海龙表示，本着谁污染谁受益谁付费的原则，应该向电商平台收费快递污染处置费。中国循环经济协会垃圾资源化专委会副秘书长李海涛也表达了相同观点，他认为，应将收取的费用纳入快递回收基金，并奖励给参与快递业绿色发展的企业和市民。
编辑 李定；祁觊
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快递论文范文素材 快递包装资源循环利用的对策研究
此文是一篇快递论文范文,为你的毕业论文提供有价值的参考. 摘要：电子商务的不断发展促进了快递服务业的壮大，网购业务量的增多也使快递包裹堆积如山，然而，大部分消费者在收到快递后都是直接将快递包装扔掉，因此，快递包装垃圾随处可见。论文运用文献资料法、问卷调查法、数据分析法等形式，重点分析快递包装流向及处理现状，提出了快递垃圾大量浪费的问题及对策。
物流管理毕业范文
关键词：快递包装；资源浪费；循环利用；环境保护引言随着电子商务的日益兴起，物流服务成为影响企业成本和用户体验的重要环节。而在我国物流业快速发展的道路上，仍然留下了很多棘手的问题。其中，快递资源的浪费问题日渐严重。很多消费者由于无法获得二次使用的途径和方法，只好将快递包装随意丢弃，大部分的快递垃圾最后都是流向了垃圾桶或者废品回收中心。如何将这些被废弃的快递包装进行二次利用，使它们变废为宝，从而减轻由此带来的资源浪费、环境污染的问题是我们无法回避的现实问题，也是一个迫切需要解决的社会课题。1、我国快递行业资源浪费现状快递行业的快速发展，极大的促进了我国GDP的增长，特别是在每年双“十一”、双“十二”的活动期间，快递量达到高峰，然而，在如此庞大的快递量背后隐藏的却是不可估量的资源浪费和环境污染。1.1 快递包装产生的资源浪费随着快递服务业的快速发展，快递量的日渐增多，使得快递垃圾累积成堆。根据中华人民共和国国家邮政局所提供的官方数据显示，2014年全国快递业务量为140亿件，如果将每个包装箱都按照0.2公斤来计算的话，那&#亿个包裹就会产生包装垃圾280万吨，这就意味着这些包装垃圾可以摆满近20万个足球场，并且仅每年在快递包裹上使用的包装胶带就能够绕地球300圈以上。同时，据统计，2015年的快递服务业务量达到了206.7亿件，年增长48%，今年预计还会有所增长。我们以2015年的快递业务量来进行推算，206.7亿件的快递包裹相当于2015年消耗了塑胶袋82.6亿个、胶带169.5亿米、塑料编织袋29.6亿个、包装箱99亿个以及避免撞击的缓冲物29.7亿个。这仅仅只是初步的预计，在如此庞大的数据面前，我们不得不意识到，快递包装已经产生了巨大的资源浪费并且严重的危害了我们的环境。1.2 快递包装造成的环境污染快递的包装从材料分类上来看，主要分为黄板纸、胶带、塑料袋和塑料泡沫等，如果这些材料可以被回收的话，是能够进行资源可再生利用的，可是，在这些包装中，只有少部分被回收了。在西安，几乎每年都有300吨左右的塑料袋、胶带和50吨的泡沫膜等垃圾直接被投入垃圾场进行焚烧或者填埋。将这些包装垃圾进行焚烧会严重的污染大气环境，同时，如果将塑料袋及胶带等包装垃圾填埋也会破坏土壤，塑料袋及胶带的主要成分是聚氯乙烯，它在土壤里是需要近百年才能降解的，并且这些包装材料中有部分是含有一定毒性的，这样的处理方式只会加快环境污染的速度。因此，快递包装带来的资源浪费和环境污染问题是不容小觑的。 快递参考文献
2、快递包装产生资源浪费的原因快递包装产生资源浪费的主要原因有：2.1 国家政策因素虽然在2011年，中华人民共和国国家邮政局就已经发布了《快递业务操作指导规范》（以下简称《规范》），但是它主要着重于对在快递操作过程中的收寄、分拣、投递等环节做出了细化标准，在快递包装这一环节中，《规范》只规定了，在快件包装时，应该使用符合国家标准以及行业标准快递封装用品，却没有具体的、明确的规范快件应该怎样包装，什么是适当的使用快递封装用品等，而且《规范》中也没有提到关于快递包装回收问题等相关措施。近几年的国家规划中都将可持续发展、绿色环保等纳入计划，如2016年全国两会中提出要加大环境的治理力度，推动绿色发展取得新突破，要走出一条经济发展与环境改善的双赢之路，然而，国家对快递包装材料的相关标准以及回收体系的建立都不完善，同时也缺乏相应的政策扶持。2.2 经济发展因素2.2.1 终端消费者需求造成的过度包装随着快递业的快速发展，快递数量一年比一年增加，在此期间，消费者对于快递在运输途中的损害有了更高的要求及敏感性，如果商品有损坏，消费者就会进行投诉，这样，大部分商家为了提高顾客的满意度和降低投诉率，就将商品进行过度包装。通常很小的一件商品都会对它进行气泡的过度扩充并用很多的胶带将其缠绕，包装箱也就越来越大了。再加上包装成本低，一个塑料袋大部分都只需要几毛钱，商品的包装费用不高，就更加促使商家进行过度包装了。2.2.2 资源回收利用成本高，渠道少快递包装通常都是塑料袋、气泡垫填充物、塑料胶带和纸箱等，其中废弃的纸箱、填充泡沫和缓冲物可以被用来回收再利用，消费者就算把它们攒起来，随着废品回收的价格不断下降，按照市场价也卖不了多少钱，这就使得消费者会将快递包装扔进垃圾桶，并且现在有的废品回收站不回收塑料包装填充纸等，就算有心的消费者想要将他们攒起来卖废品，也缺少渠道了。对于塑料袋、胶带等这一类的包装材料，由于其材料中含有聚氯乙烯，是不可以回收再利用的。其次，每1吨的废纸进行回炉化浆只能生产0.8吨的再生纸，这样的话，1吨的废纸箱进行回收再生后只能有0.8吨的新纸箱，而且在生产过程中还会消耗煤、电等能源，对水、大气也会产生一定程度的污染，加大了再生产过程中的资源成本投入。2.3 社会整体因素有些消费者的整体环保意识不高，大部分人拿到快递后，因对包装的利用没有很强烈的意识便会直接将快递包装随手丢弃，有些企业曾倡导快递员在送快递的时候尽可能的回收包装材料，但是这样的倡导并不成功，大部分都是以失败告终。这样就产生了很多的快递包装垃圾。3、快递包装回收利用的对策针对目前电商行业快递包装资源浪费惊人的现状，我认为快递包装要加强回收利用，减少浪费。具体的对策和措施有：3.1 国家层面：出台快递包装政策标准，制定回收体系政策扶持要想从根源上减少快递包装产生的海量垃圾，还需要国家政府出台相关的政策标准，对快递包装材料以及包装技术进行具体规范，同时在废品回收利用方面也要建立完善的体制，健全包装回用制度，加强政府在快递包装循环利用的政策扶持，也可以鼓励快递企业生产可再生利用的包装材料的政策，并扩大在环保包装这方面的资金支持，对于积极促进快递绿色包装的企业可以给予相应的补贴，提高企业的积极性。同时，也要将立法、监管和市场相结合起来，建立全方面的责任制，让快递企业加强对整个产业链的重视，特别是对过度包装方面的问题，国家要制定相关的法制法规，严格规范和限制快递包装标准，并鼓励群众进行监督与举报。3.2 企业方面：与不同角色进行交流，推动绿色物流的发展3.2.1 企业与企业之间：加强交流与合作，利用新技术设计智能、可循环包装材料结合我国的相关政策，企业不仅自身要树立环保意识，企业之间也可以强强联合，进行信息交互，积极设计和生产智能、可循环利用的包装材料，共同努力探讨新型环保材料的生产，推动快递包装的标准化、统一化。在技术方面，可以利用“云仓储”或大数据等，减少快递运输里程及在运输过程中的损坏等现象，缩短快递运输的时间，提高运输效率。同时也可以借鉴3D打印技术，利用3D打印机来对快递进行外包装，然后分类装箱入库，送达到客户手中。并且，包装盒的内部设计结构为可折叠，这样不仅便于快递员回收，如果客户需要，也可以自己留着用来存储其余的物品。在包装盒内还要有内部防震装置，无须再用填充物，减少气泡垫填充物等，从而减少包装垃圾的产生。目前，菜鸟网络在快递包装材料向环保方面转型有了新的动作。该公司在日成立菜鸟联盟后便致力于快递包装环保化，现已设计出了多个环保车、环保袋、环保箱等，这些产品还在进行试验和局部试点推广的过程中，预计会在今年推出。环保车采用电动的新能源可以为快递投放提供绿色服务，减少运输中的碳排放量，达到绿色出行的目的；环保袋与普通的快递塑料包装袋不同，它埋在土壤中后可以在一段时间内进行自然分解，这样就不会对土壤产生破坏，降低环境污染率；同时，环保箱属于一种环保周转箱，可以重复利用，而不是像现在每个快递都会用一个纸质包装箱进行包装，这种周转箱可以替代纸箱的使用，促进快递包装的循环次数。虽然这些措施还在试点中，但这无疑显示出了快递企业对快递包装走向环保道路的重视。3.2.2 企业与员工之间：建立快递回收体系，提高员工综合素质一方面，建立快递回收体系，鼓励快递员回收包装。企业内部可以建立健全快递回收的体系，鼓励快递员在送达快递后回收快递包装，可在绩效考核内加入这一项，对于积极参与的快递员可以适当的采取一定程度的奖励措施，而不仅仅只是根据送快递的件数来计算绩效工资，把回收快递也纳入其中。现在有很多家快递公司，如顺丰、韵达、申通等都很少实施快递回收，这样做不利于“逆向物流”的开展和快递包装的使用率的提高。
快递包装资源循环利用自考毕业论文开题报告相关参考属性
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优质快递选题
另一方面，加强员工素质教育，减少暴力分拣。快递数量的增加，加大了快递员的业务量，因此很多员工在分拣的时候为了图快便将快递随意分拣，但是这样会加重快递包裹的损坏，因此快递员工在分拣的时候不能采取暴力的方式，这样会破坏商品结构，加大快递包装材料的使用。同时，企业内部也要不断加强对员工的思想素质教育和快递包装的相关知识的培训。3.2.3 企业与商家之间：鼓励采用环保材料，推广包装回收利用（1）减少过度包装，采用环保型包装材料商家之所以会过度包装这些商品，无非是为了凸显商家的用心，提高消费者的内心满意度，让消费者成为该商店的忠实客户，但是，包装只是商品的外壳，真正的决定因素是商品的质量问题，因此商家自身要加强商品质量与服务，这样才能提高消费者的转移成本，对用户进行锁定。同时，对于线上商家，快递企业要与商家积极进行沟通与合作，尽量让商家采用智能、环保、可循环利用的快递包装。或者可以让商家在包装上花心思，如何根据不同的物品采用适合的绿色包装材料进行包装。如，当当网率先采取的以玉米淀粉为主要成分的可降解环保包装袋，它可以在土壤中自然降解，相当于节约了70%的石油能耗。对于有线下实体店的商家，商家可以积极吸引消费者店内取货，如可以提供当场验货以及退货服务，还可以获得该店的折扣券或
抵用券等福利。（2）利用各类奖励方式积极推广快递包装回收活动企业和商家可以共同积极推出快递包装回收的活动，采取积分制奖励、折扣券等形式使消费者体验到更多便利与福利，让消费者参与到活动中来，将环保意识不断的推广，并深入人心，在社会上形成一道绿色的风景线。在这一方面，1号店也有所行动。它推出了回收1个纸箱就可以获得50积分的“1起环保·纸箱回收”活动，这些积分可以用来换购商品或抵用券，还可以参加活动抽奖等，1号店通过积分制的形式来鼓励和奖励消费者积极参与快递纸箱回收循环利用的活动中来。目前，这个计划也已经覆盖到了北京、天津、上海等接近20个城市的自配送区了。这种绿色环保活动值得我们所有的电商、物流企业借鉴。3.2.4 企业与消费者之间：刺激消费者参与回收活动，提供快递便利快递商品的终端消费者是客户，如果快递的包装对消费者没有任何再次利用的作用，消费者肯定会将这些包装不进行分类，直接丢弃。那么，企业就要积极使用可循环利用的包装材料，或者让快递员送达快递的时候积极询问消费者能否将快递包装进行回收，并在消费者这一环节中，努力倡导回收利用，在全社会形成主动将快递包装递给快递员的意识，而不是快递员在送达快递后，不好意思开口询问客户回收包装。同时，当消费者支持上交快递包装时也可以获得相应的奖励，这样更有利于提高消费者对该活动的支持度与参与度，提高消费者的环保意识，投身于环保的事业中，增强自身对我国环保事业的贡献度与责任感。3.3 消费者个人层面：树立环保意识，践行环保行为3.3.1 树立环保意识，养成垃圾分类习惯消费者自身首先要树立起环保意识和社会责任感，这样才能够更好的促进制度的有效实施。我们要不断进行广泛的宣传教育，从小就应输入环境保护的思想，使资源的可持续发展的意识根深蒂固，同时还可以让居民学会在家中养成垃圾分类的习惯，并完善相关的配套设施，实现垃圾分类回收和再生资源回收的衔接。3.3.2 转换包装观念，主动提出简易包装消费者要转换包装观念，不应该过度追求包装的精良程度，从而由此来衡量商品的好坏，要提倡低碳环保、绿色节约的包装理念。不断尝试接受可循环利用的快递包装，在进行商品购买行为时可以主动提出简易包装，促使商家减少包装材料的采用量，降低成本，减少垃圾增加量，促进资源利用率和环境保护。3.3.3 积极参与回收活动，为环保做贡献当各快递企业或商家推出快递包装回收的活动时，消费者要积极参与，主动加入到行列中。比如，在接收到快递时，消费者可以自觉询问快递员该快递包装能否回收，如果属于回收类包装，就将快递包装主动上交给快递员，如果不属于，也要把包装扔进垃圾桶内，不能随意丢弃。4、结论身处于电商发展的大潮之中，快递服务业的发展趋势也呈螺旋式的上升，在巨大的业务量的背后，隐藏着海量的快递包装垃圾，这不是我们所希望看到的，而现实中这些垃圾却慢慢的在蔓延，不断堆积，垃圾所产生的资源浪费和环境污染也日趋严重。通过以上的研究，我们可以意识到快递包装所产生的资源浪费和环境污染的现状已经成为我们不容忽视的问题，要想清除这些快递垃圾绝不是某个行业单独就可以完成的事情，只有国家、政府、企业、社会、个人等多方面的共同努力才能使这个问题得到改善。在政府的引导下，企业要不断的生产、推广并使用智能、绿色、可再生的包装材料，同时，整个社会都要承担起资源利用和环境保护的责任，带动每个人形成绿色节约的意识和风尚，引领着快递行业走向节能环保的新道路，为我国的生态建设以及可持续发展做出我们的贡献。 参考范文：
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