市场周刊o汽车公社:DS7，DS的全新生命力_读览天下
DS7，DS的全新生命力
市场周刊o汽车公社
DS7象征着DS品牌全新生命力的开始，接下来，就将是DS重回赛道以及&全面反击&的时刻了。 日，DS7在北京车展正式上市，新车指导价区间20.89~30.99万元。发布会后，长安PSA执行副总裁沈明均在接受记者专访时眼神里透着一丝坚决。&借着DS7的上市，我们希望挑战让DS品牌总销量重新回到两万辆的目标，同时要让DS7尽快在路上跑起来。&在这份坚决背后是DS从2016年年底开始积极对应包括经销商、产品以及内部架构等多方面进行的多重调整。 与此同时，DS7的到来也给DS和沈明均带来了极大的信心。&我们非常明确，DS7是DS全新一代产品首款车型，DS7的上市不仅诠释了DS产品和品牌对客户的承诺，这也是让客户能感受到我们的品牌力和产品力，还有我们对客户的关怀。& 就如沈明均所说，DS7象征着DS全新生命力的开始，接下来，就将是DS重回赛道以及&全面反击&的时刻了。 来自巴黎的行走艺术品 无论是在去年上海车展完成首秀的DS7实车，还是今年在北京车展正式上市的量产车型DS7，DS品牌将这款重磅产品快速导入是希望能够凭借这款产品的出现再一次在中国市场站稳脚跟，并借此在销量和品牌方面打开新局面。 当然，DS7足够配得起这份重任。 作为DS全新一代产品的首款车型，DS7融合极致设计和尖端科技，是法国顶级汽车工业的智慧结晶，特别是与BBA车型相比有着质价双重优势。在沈明均看来，虽然仅以20.89~30.99万元的价格直接杀入竞争激烈的豪华品牌SUV市场，但是&DS7的价值远超它的价格&。 从产品来看，DS7不仅具有&总统就职座驾&和&DS全新一代产品的首款车型&的双重光环，在整车尺寸方面也具有优势，4603mm/1891mm/1626mm/2740mm的长宽高和轴距，优于同级竞品车型。 在动力方面，DS7动力源自35THP、45THP这两款性能强大、燃油经济性高的涡轮增压发动机。前者拥有133kW的最大功率和250N.m的峰值扭矩，可在9.5秒内（满载状态）从静止加速至100km/h，极速215km/h。后者拥有162kW的最大功率和300N.m的峰值扭矩，可在9秒内（满载状态）从静止加速至100km/h，极速227km/h。 另外，DS7动力综合输出除了澎湃且高效之外，更体现DS品牌追求绿色创新的一面，例如使用更小的油品标号及更少油耗，能够体现环保且经济型的特点，匹配新一代8速自动变速箱不仅能够让用户感受到独特的驾驶舒适，同时也能有效地进行节能减排。 DS7搭载了例如DS魔毯主动感应式悬架、智能领航、夜视系统、主动监测驾驶员注意力系统、增强版主动安全制动等10余项一应俱全的先进科技。而在去年12月5日，在E-NCAP公布的新一批获得星级认证的崭新车型中，DS7就勇摘五星安全评级，与宝马X3、捷豹E-Pace、保时捷卡宴等豪华SUV车型一同成为E-NCAP的&五星会员&。 在整车造型上，DS7在传承品牌DNA的基础上融入更多时尚前卫元素，&DS之翼&在DS7上得到进一步的强化，打造出富有视觉冲击力的大面积六边形进气格栅，显得精致感与力量感兼得。 格栅两侧的&巴黎之光&全LED前大灯的三个LED灯组可以在车辆启动时旋转180&，营造出DS品牌独有的梦幻感和科技感；3D菱格尾灯采用激光雕刻工艺，全LED光源点亮后线条呈几何形，错落有致的视觉效果非常迷人。此外，DS7所配备的&巴黎之光&全LED前大灯能够提供6种照明模式，可以自动依据车速及行驶状态调整亮度和照射范围。 除了炫酷的外观设计，据悉，DS7上市初期将提供歌剧院版、里沃利版、帕西版和巴士底广场版四种内饰设计，在展现深厚巴黎底蕴的同时，可满足用户的个性审美及需求；full Nappa真皮、Alcantara翻毛皮、水晶等尊贵材质的运用，以及珍珠缝线、巴黎饰钉元素、表链式座椅设计等高端工艺，打造媲美奢侈品的精湛工艺。而法国高端运动手表品牌B.R.M专为DS7设计的钟表，则堪称中控台设计的点睛之笔。 毫无疑问，这款能将科技与前卫、艺术紧紧相连，更将法国汽车设计环节凝聚在新车型的每一个细微之处，并让消费者再一次感受最为纯粹的Paris风潮的DS7，除了展示了DS全新产品规划的推进以及产品序列的完善之外，更凸显了满足中国豪车消费者多元化需求的决心。 就如沈明均所说，&DS7对整个DS品牌在中国的复苏和重新崛起承担了非常重要的一个角色，我们对这个产品的本身是非常有自信的。& 扎根豪华车市场 对于目前国内百家争鸣的汽车行业现状，于中国市场依然很年轻的DS品牌，在摸索前行中不断遭遇着来自四面八方的阻力。 &面临很多困难，那么我们就以变革迎接挑战。&沈明均如是说。所以在&坚定不移地坚持豪华定位&的原则下，面对去年以来的艰难过程，DS开始从自身以及外界作出双管齐下的改变。 首先，品牌宣传方面，DS邀请了人气巨星王凯作为DS的全新品牌代言人，为DS吸纳了更多中国年轻一代消费者的关注。在企业经营方面，去年6月7日长安汽车和PSA集团深化战略合作协议在深圳签署，双方对长安PSA增资36亿元，在沈明均看来，&双方母公司的态度和经验就是变革的资本和底气。& 同时，按照DS规划，2018年开始每年都将有一款新产品投放市场，并且会把SUV车型打造成系列产品。除此之外，还将在明年投放一款D级轿车，作为第一款引入国内量产的DS5后续还会推出全新换代跨界以及换代车型。 随着产品推出速度的加快，DS在华产品阵营将会得到完善和丰富，同时也将会为满足中国消费者的多元化需求提供诸多可能性。例如在新能源市场，DS第一步计划将在明年首先推出DS7插电式混合动力车型，包括后续的新产品都将推出PHEV车型。接下来会在2022年到2023年之间，推出一款纯电动全新产品。 在产品推进逐步到位后，对于沈明均而言，困扰多时的渠道问题就成为了接下来必须解决的一道难题。 &之所以敢说挑战两万辆的目标，实际上我们在渠道上已经得到一些支撑了，目前已有60家左右活跃的经销商渠道网络，包括浙江、河南、山东、广西等市场，都将实现全面的回归。& 不仅如此，接下来DS品牌还将继续针对渠道进行调整，例如东北地区、内蒙以及西藏等相对空白的市场进行业务拓展。&我们的渠道会更加注重层次的合理性，目前将业务的重心仍放在华东、华南以及西南等市场，在这些市场更倾向于渠道建设的密度。& 为了迎接DS7的到来以及持续加强市场及品牌推广力度，沈明均告诉《汽车公社》记者，&在提升产品力的同时，2018年DS将继续深化推进渠道改革，给予经销商伙伴更强大的支持，坚持DS豪华品牌路线不动摇。& 另外，沈明均也坦言深圳工厂正在积极调整产能利用率，&目前产能利用率会在今年的四季度提升至80%到90%，除了大幅度降低制造成本之外，对我们产品进一步提升竞争力和生存能力是最大的帮助。& 如果说2017年是DS的&变革之年&，那么2018年无疑将是其&反击之年&，为继续推动品牌在全球最大豪华车市的发展，沈明均和DS早已经做好了万全的准备。 文/曹旻希
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今日的私人汽车，大多因了油价的攀升，很多人不免“马达一响，其心恐慌”。 ...[厦门优惠促销] 09:25:04
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[新车入郑州] 11:53:47
DS这个品牌几乎是这几年话题参与感比较少的品牌之一了，但是这个以擅长设计和技术创新并且出身高贵，素有“总统座驾”的她总是会在不经意间给你最强的意外。今天给大家带来的就是近期话题感超爆的DS7。目前已了解到这款新车已到河南普润店，那就跟着小编的镜头去一睹风采吧。...
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[天津SUV] 15:55:03
更多车型优惠请致电：400-815-【免费热线】天津中进长旺DS...
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[新媒体] 12:01:22
UV市场在中国的火热是有目共睹的，对于许多想购入豪华品牌车型的消费者来说，SUV往往是第一选择。所以入门级的紧凑级豪华SUV就毫无意外地火起来了。在中国市场里，这级别车型几乎是BBA的天下，但在今年的北京车展上，貌似杀出了一个实力强劲的搅局者，那就是刚刚上市的法系豪华SUV DS 7。...
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[乌鲁木齐最新活动] 15:07:03
DS7 新疆乌市五一车展震撼上市...
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[西安最新活动] 09:14:14
4月29日，DS全新一代产品的首款车型DS7于西安曲江国际会展中心上市。DS7上市初期共推歌剧院版、里沃利先锋版、里沃利先锐版、帕西版和巴士底广场版5款车型，卓越的产品力和厚道的预售价格，让DS7未上市就已突破3000订单，而20.89-30.99万元的正式售价配合丰富贴心的金融政策，更是助力都市轻奢一族轻松开走这台总统座驾。...
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[肇庆新车] 00:00:00
　　【太平洋汽车网 肇庆新车频道】DS全新一代产品首款车型??DS7在预售期间的火爆情形有目共睹，4月25日，这款先锋智尚SUV终于在北京车展正式上市，DS品牌代言人王凯、法国大使馆驻华大使黎想等大咖的亲临助阵、惊喜上市价的震撼公布、DS7首批车主与代言人王凯温馨感人的互动，让DS展台成为全场级别最高、人气最旺的明星展台，也让所有车展观众深深感受到DS所散发的前所未有的气象与魅力。...
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[天津SUV] 16:51:06
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[中山车市] 11:39:49
长安PSA旗舰车型DS 7在本次北京车展上正式上市，新车共推出两种动力在内的5款车型，售价为20.89-30.99万元。该车采用了精致的设计理念，同时搭载了最新的8AT变速箱。...
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#无畏引领卓越#女神快乐曲，DS7提车小记[DS 7论坛] 22:36:48
最近真的很忙，忙着提车忙着单位的事情，第一次在太平洋汽车网写作业贴有些紧张啊！平时里和学生们打交道，对于网络自己大多数都是登录教育方面的网站，对于汽车有点不感兴趣。好在有自己家人热心帮助，才是斗胆上来试一试，第一次写帖子不足之处，各位老师多多包涵！ 自己一直忙于教学，爱岗敬业才是自己的本色，写汽车真的有些力不从心。买车有几天的时间了，我是5.17号定的雪铁龙的DS7，为了图个吉利特别在5.20那天才去提车。这是自己第二辆汽车，以前的那辆...
DS 7动力怎么样？够劲么[DS 7论坛] 13:45:41
DS 7动力怎么样？够劲么
#无畏引领卓越# DS7首发提车仪式[DS 7论坛] 17:31:51
当时DS7刚出来的时候还有点担心，毕竟这个级别竞争太激烈了。但是正式发布后还是惊艳到我了。不管是外观还是内饰，都走出了自己的路子。之前的汉兰达，太过于强调空间，但是在设计以及艺术性上太过于中庸。而锐界外观我个人还是比较喜欢的，但内饰福特风太重，塑料感也太强。而DS7我觉得是改进了这两个车所有的缺点并把优点集合到了一起。内饰设计非常大胆，可以说是中型SUV市场上的一股清流。以前都说锐界开起来有豪华感，但我觉得DS7不仅仅是驾驶，整个外观内...
#无畏引领卓越#时尚浪漫，法系贵族DS7歌剧院版提车[DS 7论坛] 17:23:51
我是那种追求小众，追求个性的人，所以手里拿着指标，一直在等待，终于等到了一个让自己足够满意的车型----DS7，其实，实话实说，DS品牌在国内认知度一般，DS6已经国产化了，而且很漂亮，有法系的独特的浪漫和细腻，这是很独一无二的优势，现在的SUV车型设计，都是霸气有富裕，而细腻不足，DS品牌更多的是呈现独特细腻.我第一次见到DS7是媒体网站上，觉得颜值很高，时尚浪漫，和我的格调很相似。不买贵的车，要买适合我的车。 作为一款定位都市的SU...
#无畏引领卓越# 确认过眼神 遇上DS7 提车分享[DS 7论坛] 16:17:14
刚开始写标题的时候，自己就在想，该写什么好呢，对于我这种有强迫证的人来说，太难了?，我又要让它一下子就能表达出我的意思，但又怕写的不够美好，哈哈哈?~~ 从DS7亮相就开始关注着了，我也算是DS7第一批订车的车主了，当时还把我们这些订车的车主召集在一起组织了一次活动的，还是比较有意思的。 发动机是高功率版的1.6T 220匹。。。很多人都会被这个1.6T给误导，都会认为越高越好，其实并不全是，有些分为低功率版和高功率版。。。。所以也不要...
#无畏引领卓越#DS7终于把你带回家[DS 7论坛] 14:14:00
还沉浸在昨天提车的喜悦中，最开始给我打电话说会有个仪式，我心想能怎么着，提车不就放放礼花之类的吗，结果真是出乎我意料，作为首批车主的我，太激动了，赶紧上论坛给大家聊聊。还没提车的就羡慕我吧。先给大家看看邀请函。 我6点10左右就早早的到了现场，这时候人就已经多了，场面太热闹了。先签到，还走红地毯，这仪式感给力。 一排全新的DS，看着太舒服了！！想快点开回家！ 吃的喝的都准备好了，还有给我们的小礼物，礼轻情意重嘛。然后就等待仪式开始，和旁...
#无畏引领卓越#从合资紧凑级到BBA最后选择DS7，分享我的选车之路[DS 7论坛] 14:11:58
驾照我是好几年前就已经拿到了，也一直都想买车，但是这个限牌政策，虽然电动车牌照确实好拿得多，但是我老家是内陆城市，一年也要回去好几次，再加上节假日也想出去自驾，电动车还是有局限性。不过运气好的是今年4月份，终于拍到了牌照，也正式开始选车了。 现在SUV车型卖得好，路上越来越多的SUV车型，我也相当喜欢，外形霸气，空间也大。最开始的时候看的合资SUV，途观L啊，昂科拉啊这些，低配价格确实便宜，但是配置差，高配的也要20多万了，这个价格我...
DS 7操纵性如何？[DS 7论坛] 11:21:57
DS 7操纵性如何？
#无畏引领卓越#我跟DS7有个约会[DS 7论坛] 23:09:16
说说我的提车日记： 2018年3月份，有想法准备换车的时候。开始在太平洋网站上面查找合适SUV车型，有丰田，日产，本田等。 其实DS生产工厂就在我家附近，一直以来也了解DS这个品牌的汽车，销量并不是太好，前面生产的几款车型，自己也未有看上的。 出于好奇心，在太平洋汽车网站上，对该品牌进行搜索发现，今年4月份在北京车展上将会上市一款DS7。当时看了报道后，就对该款车的外观，内饰及车辆配置吸引住。 接下来通过4s店进行电话了解，实地去展厅查...
#无畏引领卓越# 颜值时代，喜提女神DS7回家（附1000公里用车感受）[DS 7论坛] 10:32:08
大家好，我是蒙面哥，第一次在太平洋网发布帖子，还是个新人，请大家多多指教，之前都是玩某车之家比较多，买车的时候销售说可以在论坛发发提车贴，刚好看见这个活动就来凑一波热闹，本人文字功底比较差，写的不好，还请大家多多担待呀！ 购车经历： 先来说说买这车的一些经历吧，真的可谓是一波三折，我是三月份预售期间定的这台车，当时还有个终身质保的政策，就毫不犹豫的定了，当时4S店还说我是第一个订车的，还感觉听高兴的，然后说大概四月底北京车展就可以提车了...
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商品名称：20KG防霉防藻净味环保内墙白色乳胶漆 彩色刷墙面抗甲醛油漆涂料 天蓝色 DS7-3 18L
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商品毛重：1.0kg
材质：其它　
涂层类别：面漆
容量：＞18L
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涂料光泽：哑光
分类：油漆
涂料类型：其它　
是否可调色：可调色
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品牌恋品惠
涂层类别面漆
涂料光泽哑光
涂料类型其它
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混合比例混合比例
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是否可调色可调色
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iframe(src='//www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')【图片】DS7全力布局经销商渠道，是否能打响胜利的一仗？【汽车之家吧】_百度贴吧
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DS7全力布局经销商渠道，是否能打响胜利的一仗？收藏
引自头条号文章：
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一下是原文引用：没有谁的一生是一帆风顺的。这话不仅适合形容人，放在企业身上同样适用。伴随市场竞争、消费认知、需求升级等因素，很多品牌在发展中都难免遭遇困局。入华五年多的法系豪华品牌DS便是如此。最近DS利好接二连三，先是旗下全新一代产品DS7再度赢得访华的马克龙站台，后又有长安和PSA落实36亿注资，无疑为DS在2018年大展拳脚开了个好头。DS的一线经销商告诉笔者，他们对DS和DS7在新的一年的表现充满期待。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道选择DS，是因为对它有信心对于很多坐而论道的外行、车黑而言，动动嘴就开几家经销商那都不是事儿。实际上，开一家豪华品牌门店动辄就得几千万，搁谁都得掂量掂量，不是随便说说而已。DS肯定有其独特魅力和优势，才会有那么多的经销商愿意用心去经营这个品牌。天津中进长旺DS STORE的受访者田女士就道出选择并相信DS的原因：“DS骨子里渗透着前卫与高贵基因，有PSA集团的强力支持，产品也富有竞争力，加上中国豪车市场充满希望，DS在中国肯定有一席之地。”
田女士说得没错，随着收入的提升和汽车消费升级，越来越多的年轻人追求高品质生活，加上豪华车市场价格整体下探，如今的豪华车已不再像二三十年前那样可望不可及。而且作为PSA旗下最高端的品牌， DS拥有前卫设计、精湛工艺和适衡科技三大DNA，旗下车型无论是过往还是当下都独具魅力，非常适合有个性主见和较高品位的消费者。尤其在当下BBA泛滥的中国，日益受追求与众不同的年轻消费者的青睐。田女士认为：“DS最大的优点是秉承时尚外形和精细做工，这两点很受消费者认可，特别符合轻奢一族的审美与实际需求。”而建国成都亨孚DS STORE的胥先生则认为DS除了“产品设计非常出色”，还有“超前的环保理念”。来自杭州元通DS 品鉴中心的黄女士对DS更是赞誉有加：“DS最大的优势，在设计和用材，尤其是同价位来说优势明显。我们最近接触的客户，都认为DS车型的外观设计更符合他们的需求，而且用材环保，质量过硬，甚至售后方面也很体贴，比如24小时救援，这些都是优势。”可见，尽管当下DS销售不佳，但一线经销商对DS的品牌和产品力还是非常认可的。他的话实际上也道出当下DS的尴尬，车虽好，无奈识货者不多。所幸的是，DS已意识到这个问题，随着两大母公司落实36亿注资支持，DS拥有了更充沛的资源来加强旗下全新一代产品DS7的上市推广。说起这款豪华SUV，相信国内媒体和终端消费者已不陌生，虽未上市，但其自去年巴黎首秀以来，便以比肩艺术品的高端设计、媲美奢侈品的精湛工艺和领先同级的黑科技，赢得诸多赞誉；后又在全球瞩目下成为马克龙总统座驾，去年11月广州车展实车首秀惊艳全场，1月又与访华的马克龙再度邂逅，频繁的亮相早已为国人所知，部分消费者甚至等不及其北京车展上市便已早早预订。DS7的未售先火，无疑也给了一线经销商伙伴更强的信念。金菱集团重庆运湖DS STORE的陈先生认为，“DS7很好的代表和诠释了DS的品牌调性——豪华。无论从外观设计、内饰材质工艺等方面看，豪华元素非常足。同时，科技配置、平台、包括全新的悬挂，都很惊艳，产品力无懈可击。如果售价也很不错的话，这车绝对能行！”。值得一提的是，此次受访的诸多经销商与陈看法出奇一致，他们字里行间都流露出对DS和DS7未来的坚定看好。实际上，拥有极致魅力的DS7，还只是DS在华第二轮攻势中的第一炮，相信随着全新一代产品的相继推出，DS的市场表现很有可能会令人刮目相看。
DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道看好DS，是因为它有非常优秀的产品为了进一步加强对中国消费者的回馈，去年DS相继推出的原价置换、盛夏欢乐购，及近来的“零购置税DS 6税末狂欢“，赢得了不错反响。去年下半年，DS销量趋于稳企，甚至环比数据已稳步上扬。随着DS去年11月推出2018款升级车型，这种向好趋势也在增强。田女士认为：“ 2018款车型最大亮点在于配置升级，全系车型配置都跟上来了，即便是入门级车型也基本符合豪华品牌定位。”“我们对DS 2018款车型有很强的信心，包括DS总部的投入也很有诚意。“胥先生坦承，”目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度，很多消费者在购车时不怎么认识这个品牌，当然我们也看到总部已不断加强这方面的推广宣传。“
相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。在走访中，不少经销商都提到去年底的DS经销商大会，认为其非常务实和积极，让大家对DS的未来更有信念。黄女士就给出了非常中肯的评价：” DS对去年的总结和对2018年的展望，都很实事求是，虽然品牌去年过得比较困难，但在大会上，沈总提出的包括商务政策在内的多项调整，还有往后厂家和经销商之间的更多沟通，让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通，针对市场多做交流，我们给厂家反馈市场的信息和需求，让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。“也有一些经销商希望能获得DS更强力全面的支持，宁波盈丰DS STORE的史先生告诉记者：“经销商聚在一起开会固然重要，但更重要的是厂家的实际操作，包括销售、售后、客户投诉等方面主机厂应给予足够的支持，除了规划大方向，在细的执行和解决实际问题层面要落实好。当然，总体来说，2018年的主机厂政策还是蛮好的。”
相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。在走访中，不少经销商都提到去年底的DS经销商大会，认为其非常务实和积极，让大家对DS的未来更有信念。黄女士就给出了非常中肯的评价：” DS对去年的总结和对2018年的展望，都很实事求是，虽然品牌去年过得比较困难，但在大会上，沈总提出的包括商务政策在内的多项调整，还有往后厂家和经销商之间的更多沟通，让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通，针对市场多做交流，我们给厂家反馈市场的信息和需求，让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。“也有一些经销商希望能获得DS更强力全面的支持，宁波盈丰DS STORE的史先生告诉记者：“经销商聚在一起开会固然重要，但更重要的是厂家的实际操作，包括销售、售后、客户投诉等方面主机厂应给予足够的支持，除了规划大方向，在细的执行和解决实际问题层面要落实好。当然，总体来说，2018年的主机厂政策还是蛮好的。”
相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道在走访中，不少经销商都提到去年底的DS经销商大会，认为其非常务实和积极，让大家对DS的未来更有信念。黄女士就给出了非常中肯的评价：” DS对去年的总结和对2018年的展望，都很实事求是，虽然品牌去年过得比较困难，但在大会上，沈总提出的包括商务政策在内的多项调整，还有往后厂家和经销商之间的更多沟通，让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通，针对市场多做交流，我们给厂家反馈市场的信息和需求，让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。“也有一些经销商希望能获得DS更强力全面的支持，宁波盈丰DS STORE的史先生告诉记者：“经销商聚在一起开会固然重要，但更重要的是厂家的实际操作，包括销售、售后、客户投诉等方面主机厂应给予足够的支持，除了规划大方向，在细的执行和解决实际问题层面要落实好。当然，总体来说，2018年的主机厂政策还是蛮好的。”DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道看好DS，是因为它有非常优秀的产品为了进一步加强对中国消费者的回馈，去年DS相继推出的原价置换、盛夏欢乐购，及近来的“零购置税DS 6税末狂欢“，赢得了不错反响。去年下半年，DS销量趋于稳企，甚至环比数据已稳步上扬。随着DS去年11月推出2018款升级车型，这种向好趋势也在增强。田女士认为：“ 2018款车型最大亮点在于配置升级，全系车型配置都跟上来了，即便是入门级车型也基本符合豪华品牌定位。”“我们对DS 2018款车型有很强的信心，包括DS总部的投入也很有诚意。“胥先生坦承，”目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度，很多消费者在购车时不怎么认识这个品牌，当然我们也看到总部已不断加强这方面的推广宣传。“
相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道在走访中，不少经销商都提到去年底的DS经销商大会，认为其非常务实和积极，让大家对DS的未来更有信念。黄女士就给出了非常中肯的评价：” DS对去年的总结和对2018年的展望，都很实事求是，虽然品牌去年过得比较困难，但在大会上，沈总提出的包括商务政策在内的多项调整，还有往后厂家和经销商之间的更多沟通，让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通，针对市场多做交流，我们给厂家反馈市场的信息和需求，让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。“也有一些经销商希望能获得DS更强力全面的支持，宁波盈丰DS STORE的史先生告诉记者：“经销商聚在一起开会固然重要，但更重要的是厂家的实际操作，包括销售、售后、客户投诉等方面主机厂应给予足够的支持，除了规划大方向，在细的执行和解决实际问题层面要落实好。当然，总体来说，2018年的主机厂政策还是蛮好的。”DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道看好DS，是因为它有非常优秀的产品为了进一步加强对中国消费者的回馈，去年DS相继推出的原价置换、盛夏欢乐购，及近来的“零购置税DS 6税末狂欢“，赢得了不错反响。去年下半年，DS销量趋于稳企，甚至环比数据已稳步上扬。随着DS去年11月推出2018款升级车型，这种向好趋势也在增强。田女士认为：“ 2018款车型最大亮点在于配置升级，全系车型配置都跟上来了，即便是入门级车型也基本符合豪华品牌定位。”“我们对DS 2018款车型有很强的信心，包括DS总部的投入也很有诚意。“胥先生坦承，”目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度，很多消费者在购车时不怎么认识这个品牌，当然我们也看到总部已不断加强这方面的推广宣传。“
作为国内首家完全抛弃沥青阻尼垫的汽车品牌，DS全系车内外饰均采用水性涂料，并配备空气净化器（带离子发生功能），堪称健康豪车，这是许多豪华品牌都没有做到的。而且，和一些“新兴豪华品牌”相比，DS不缺历史与故事。DS曾先后四次入选法国总统座驾，戴高乐、德斯坦、奥朗德和马克龙都是DS的骄傲用户，经典款DS更被《Classic & Sports Car》评为全球最美车型。相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。
作为国内首家完全抛弃沥青阻尼垫的汽车品牌，DS全系车内外饰均采用水性涂料，并配备空气净化器（带离子发生功能），堪称健康豪车，这是许多豪华品牌都没有做到的。而且，和一些“新兴豪华品牌”相比，DS不缺历史与故事。DS曾先后四次入选法国总统座驾，戴高乐、德斯坦、奥朗德和马克龙都是DS的骄傲用户，经典款DS更被《Classic & Sports Car》评为全球最美车型。相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。
买车首选领克01,搭载VEP4 2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m.百公里加速可达到7.7秒,油耗破7L.
作为国内首家完全抛弃沥青阻尼垫的汽车品牌，DS全系车内外饰均采用水性涂料，并配备空气净化器（带离子发生功能），堪称健康豪车，这是许多豪华品牌都没有做到的。而且，和一些“新兴豪华品牌”相比，DS不缺历史与故事。DS曾先后四次入选法国总统座驾，戴高乐、德斯坦、奥朗德和马克龙都是DS的骄傲用户，经典款DS更被《Classic & Sports Car》评为全球最美车型。相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。在走访中，不少经销商都提到去年底的DS经销商大会，认为其非常务实和积极，让大家对DS的未来更有信念。黄女士就给出了非常中肯的评价：” DS对去年的总结和对2018年的展望，都很实事求是，虽然品牌去年过得比较困难，但在大会上，沈总提出的包括商务政策在内的多项调整，还有往后厂家和经销商之间的更多沟通，让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通，针对市场多做交流，我们给厂家反馈市场的信息和需求，让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。“也有一些经销商希望能获得DS更强力全面的支持，宁波盈丰DS STORE的史先生告诉记者：“经销商聚在一起开会固然重要，但更重要的是厂家的实际操作，包括销售、售后、客户投诉等方面主机厂应给予足够的支持，除了规划大方向，在细的执行和解决实际问题层面要落实好。当然，总体来说，2018年的主机厂政策还是蛮好的。”看好DS，是因为它有非常优秀的产品为了进一步加强对中国消费者的回馈，去年DS相继推出的原价置换、盛夏欢乐购，及近来的“零购置税DS 6税末狂欢“，赢得了不错反响。去年下半年，DS销量趋于稳企，甚至环比数据已稳步上扬。随着DS去年11月推出2018款升级车型，这种向好趋势也在增强。田女士认为：“ 2018款车型最大亮点在于配置升级，全系车型配置都跟上来了，即便是入门级车型也基本符合豪华品牌定位。”“我们对DS 2018款车型有很强的信心，包括DS总部的投入也很有诚意。“胥先生坦承，”目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度，很多消费者在购车时不怎么认识这个品牌，当然我们也看到总部已不断加强这方面的推广宣传。“
作为国内首家完全抛弃沥青阻尼垫的汽车品牌，DS全系车内外饰均采用水性涂料，并配备空气净化器（带离子发生功能），堪称健康豪车，这是许多豪华品牌都没有做到的。而且，和一些“新兴豪华品牌”相比，DS不缺历史与故事。DS曾先后四次入选法国总统座驾，戴高乐、德斯坦、奥朗德和马克龙都是DS的骄傲用户，经典款DS更被《Classic & Sports Car》评为全球最美车型。相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。在走访中，不少经销商都提到去年底的DS经销商大会，认为其非常务实和积极，让大家对DS的未来更有信念。黄女士就给出了非常中肯的评价：” DS对去年的总结和对2018年的展望，都很实事求是，虽然品牌去年过得比较困难，但在大会上，沈总提出的包括商务政策在内的多项调整，还有往后厂家和经销商之间的更多沟通，让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通，针对市场多做交流，我们给厂家反馈市场的信息和需求，让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。“也有一些经销商希望能获得DS更强力全面的支持，宁波盈丰DS STORE的史先生告诉记者：“经销商聚在一起开会固然重要，但更重要的是厂家的实际操作，包括销售、售后、客户投诉等方面主机厂应给予足够的支持，除了规划大方向，在细的执行和解决实际问题层面要落实好。当然，总体来说，2018年的主机厂政策还是蛮好的。”看好DS，是因为它有非常优秀的产品为了进一步加强对中国消费者的回馈，去年DS相继推出的原价置换、盛夏欢乐购，及近来的“零购置税DS 6税末狂欢“，赢得了不错反响。去年下半年，DS销量趋于稳企，甚至环比数据已稳步上扬。随着DS去年11月推出2018款升级车型，这种向好趋势也在增强。田女士认为：“ 2018款车型最大亮点在于配置升级，全系车型配置都跟上来了，即便是入门级车型也基本符合豪华品牌定位。”“我们对DS 2018款车型有很强的信心，包括DS总部的投入也很有诚意。“胥先生坦承，”目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度，很多消费者在购车时不怎么认识这个品牌，当然我们也看到总部已不断加强这方面的推广宣传。“
田女士说得没错，随着收入的提升和汽车消费升级，越来越多的年轻人追求高品质生活，加上豪华车市场价格整体下探，如今的豪华车已不再像二三十年前那样可望不可及。而且作为PSA旗下最高端的品牌， DS拥有前卫设计、精湛工艺和适衡科技三大DNA，旗下车型无论是过往还是当下都独具魅力，非常适合有个性主见和较高品位的消费者。尤其在当下BBA泛滥的中国，日益受追求与众不同的年轻消费者的青睐。田女士认为：“DS最大的优点是秉承时尚外形和精细做工，这两点很受消费者认可，特别符合轻奢一族的审美与实际需求。”而建国成都亨孚DS STORE的胥先生则认为DS除了“产品设计非常出色”，还有“超前的环保理念”。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道来自杭州元通DS 品鉴中心的黄女士对DS更是赞誉有加：“DS最大的优势，在设计和用材，尤其是同价位来说优势明显。我们最近接触的客户，都认为DS车型的外观设计更符合他们的需求，而且用材环保，质量过硬，甚至售后方面也很体贴，比如24小时救援，这些都是优势。”可见，尽管当下DS销售不佳，但一线经销商对DS的品牌和产品力还是非常认可的。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道作为国内首家完全抛弃沥青阻尼垫的汽车品牌，DS全系车内外饰均采用水性涂料，并配备空气净化器（带离子发生功能），堪称健康豪车，这是许多豪华品牌都没有做到的。而且，和一些“新兴豪华品牌”相比，DS不缺历史与故事。DS曾先后四次入选法国总统座驾，戴高乐、德斯坦、奥朗德和马克龙都是DS的骄傲用户，经典款DS更被《Classic & Sports Car》评为全球最美车型。相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道在走访中，不少经销商都提到去年底的DS经销商大会，认为其非常务实和积极，让大家对DS的未来更有信念。黄女士就给出了非常中肯的评价：” DS对去年的总结和对2018年的展望，都很实事求是，虽然品牌去年过得比较困难，但在大会上，沈总提出的包括商务政策在内的多项调整，还有往后厂家和经销商之间的更多沟通，让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通，针对市场多做交流，我们给厂家反馈市场的信息和需求，让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。“也有一些经销商希望能获得DS更强力全面的支持，宁波盈丰DS STORE的史先生告诉记者：“经销商聚在一起开会固然重要，但更重要的是厂家的实际操作，包括销售、售后、客户投诉等方面主机厂应给予足够的支持，除了规划大方向，在细的执行和解决实际问题层面要落实好。当然，总体来说，2018年的主机厂政策还是蛮好的。”DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道看好DS，是因为它有非常优秀的产品为了进一步加强对中国消费者的回馈，去年DS相继推出的原价置换、盛夏欢乐购，及近来的“零购置税DS 6税末狂欢“，赢得了不错反响。去年下半年，DS销量趋于稳企，甚至环比数据已稳步上扬。随着DS去年11月推出2018款升级车型，这种向好趋势也在增强。田女士认为：“ 2018款车型最大亮点在于配置升级，全系车型配置都跟上来了，即便是入门级车型也基本符合豪华品牌定位。”“我们对DS 2018款车型有很强的信心，包括DS总部的投入也很有诚意。“胥先生坦承，”目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度，很多消费者在购车时不怎么认识这个品牌，当然我们也看到总部已不断加强这方面的推广宣传。“DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道他的话实际上也道出当下DS的尴尬，车虽好，无奈识货者不多。所幸的是，DS已意识到这个问题，随着两大母公司落实36亿注资支持，DS拥有了更充沛的资源来加强旗下全新一代产品DS7的上市推广。说起这款豪华SUV，相信国内媒体和终端消费者已不陌生，虽未上市，但其自去年巴黎首秀以来，便以比肩艺术品的高端设计、媲美奢侈品的精湛工艺和领先同级的黑科技，赢得诸多赞誉；后又在全球瞩目下成为马克龙总统座驾，去年11月广州车展实车首秀惊艳全场，1月又与访华的马克龙再度邂逅，频繁的亮相早已为国人所知，部分消费者甚至等不及其北京车展上市便已早早预订。DS7的未售先火，无疑也给了一线经销商伙伴更强的信念。金菱集团重庆运湖DS STORE的陈先生认为，“DS7很好的代表和诠释了DS的品牌调性——豪华。无论从外观设计、内饰材质工艺等方面看，豪华元素非常足。同时，科技配置、平台、包括全新的悬挂，都很惊艳，产品力无懈可击。如果售价也很不错的话，这车绝对能行！”。值得一提的是，此次受访的诸多经销商与陈看法出奇一致，他们字里行间都流露出对DS和DS7未来的坚定看好。实际上，拥有极致魅力的DS7，还只是DS在华第二轮攻势中的第一炮，相信随着全新一代产品的相继推出，DS的市场表现很有可能会令人刮目相看。
田女士说得没错，随着收入的提升和汽车消费升级，越来越多的年轻人追求高品质生活，加上豪华车市场价格整体下探，如今的豪华车已不再像二三十年前那样可望不可及。而且作为PSA旗下最高端的品牌， DS拥有前卫设计、精湛工艺和适衡科技三大DNA，旗下车型无论是过往还是当下都独具魅力，非常适合有个性主见和较高品位的消费者。尤其在当下BBA泛滥的中国，日益受追求与众不同的年轻消费者的青睐。田女士认为：“DS最大的优点是秉承时尚外形和精细做工，这两点很受消费者认可，特别符合轻奢一族的审美与实际需求。”而建国成都亨孚DS STORE的胥先生则认为DS除了“产品设计非常出色”，还有“超前的环保理念”。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道来自杭州元通DS 品鉴中心的黄女士对DS更是赞誉有加：“DS最大的优势，在设计和用材，尤其是同价位来说优势明显。我们最近接触的客户，都认为DS车型的外观设计更符合他们的需求，而且用材环保，质量过硬，甚至售后方面也很体贴，比如24小时救援，这些都是优势。”可见，尽管当下DS销售不佳，但一线经销商对DS的品牌和产品力还是非常认可的。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道作为国内首家完全抛弃沥青阻尼垫的汽车品牌，DS全系车内外饰均采用水性涂料，并配备空气净化器（带离子发生功能），堪称健康豪车，这是许多豪华品牌都没有做到的。而且，和一些“新兴豪华品牌”相比，DS不缺历史与故事。DS曾先后四次入选法国总统座驾，戴高乐、德斯坦、奥朗德和马克龙都是DS的骄傲用户，经典款DS更被《Classic & Sports Car》评为全球最美车型。相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道在走访中，不少经销商都提到去年底的DS经销商大会，认为其非常务实和积极，让大家对DS的未来更有信念。黄女士就给出了非常中肯的评价：” DS对去年的总结和对2018年的展望，都很实事求是，虽然品牌去年过得比较困难，但在大会上，沈总提出的包括商务政策在内的多项调整，还有往后厂家和经销商之间的更多沟通，让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通，针对市场多做交流，我们给厂家反馈市场的信息和需求，让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。“也有一些经销商希望能获得DS更强力全面的支持，宁波盈丰DS STORE的史先生告诉记者：“经销商聚在一起开会固然重要，但更重要的是厂家的实际操作，包括销售、售后、客户投诉等方面主机厂应给予足够的支持，除了规划大方向，在细的执行和解决实际问题层面要落实好。当然，总体来说，2018年的主机厂政策还是蛮好的。”DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道看好DS，是因为它有非常优秀的产品为了进一步加强对中国消费者的回馈，去年DS相继推出的原价置换、盛夏欢乐购，及近来的“零购置税DS 6税末狂欢“，赢得了不错反响。去年下半年，DS销量趋于稳企，甚至环比数据已稳步上扬。随着DS去年11月推出2018款升级车型，这种向好趋势也在增强。田女士认为：“ 2018款车型最大亮点在于配置升级，全系车型配置都跟上来了，即便是入门级车型也基本符合豪华品牌定位。”“我们对DS 2018款车型有很强的信心，包括DS总部的投入也很有诚意。“胥先生坦承，”目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度，很多消费者在购车时不怎么认识这个品牌，当然我们也看到总部已不断加强这方面的推广宣传。“DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道他的话实际上也道出当下DS的尴尬，车虽好，无奈识货者不多。所幸的是，DS已意识到这个问题，随着两大母公司落实36亿注资支持，DS拥有了更充沛的资源来加强旗下全新一代产品DS7的上市推广。说起这款豪华SUV，相信国内媒体和终端消费者已不陌生，虽未上市，但其自去年巴黎首秀以来，便以比肩艺术品的高端设计、媲美奢侈品的精湛工艺和领先同级的黑科技，赢得诸多赞誉；后又在全球瞩目下成为马克龙总统座驾，去年11月广州车展实车首秀惊艳全场，1月又与访华的马克龙再度邂逅，频繁的亮相早已为国人所知，部分消费者甚至等不及其北京车展上市便已早早预订。DS7的未售先火，无疑也给了一线经销商伙伴更强的信念。金菱集团重庆运湖DS STORE的陈先生认为，“DS7很好的代表和诠释了DS的品牌调性——豪华。无论从外观设计、内饰材质工艺等方面看，豪华元素非常足。同时，科技配置、平台、包括全新的悬挂，都很惊艳，产品力无懈可击。如果售价也很不错的话，这车绝对能行！”。值得一提的是，此次受访的诸多经销商与陈看法出奇一致，他们字里行间都流露出对DS和DS7未来的坚定看好。实际上，拥有极致魅力的DS7，还只是DS在华第二轮攻势中的第一炮，相信随着全新一代产品的相继推出，DS的市场表现很有可能会令人刮目相看。
一下是原文引用：没有谁的一生是一帆风顺的。这话不仅适合形容人，放在企业身上同样适用。伴随市场竞争、消费认知、需求升级等因素，很多品牌在发展中都难免遭遇困局。入华五年多的法系豪华品牌DS便是如此。最近DS利好接二连三，先是旗下全新一代产品DS7再度赢得访华的马克龙站台，后又有长安和PSA落实36亿注资，无疑为DS在2018年大展拳脚开了个好头。DS的一线经销商告诉笔者，他们对DS和DS7在新的一年的表现充满期待。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道选择DS，是因为对它有信心对于很多坐而论道的外行、车黑而言，动动嘴就开几家经销商那都不是事儿。实际上，开一家豪华品牌门店动辄就得几千万，搁谁都得掂量掂量，不是随便说说而已。DS肯定有其独特魅力和优势，才会有那么多的经销商愿意用心去经营这个品牌。天津中进长旺DS STORE的受访者田女士就道出选择并相信DS的原因：“DS骨子里渗透着前卫与高贵基因，有PSA集团的强力支持，产品也富有竞争力，加上中国豪车市场充满希望，DS在中国肯定有一席之地。”田女士说得没错，随着收入的提升和汽车消费升级，越来越多的年轻人追求高品质生活，加上豪华车市场价格整体下探，如今的豪华车已不再像二三十年前那样可望不可及。而且作为PSA旗下最高端的品牌， DS拥有前卫设计、精湛工艺和适衡科技三大DNA，旗下车型无论是过往还是当下都独具魅力，非常适合有个性主见和较高品位的消费者。尤其在当下BBA泛滥的中国，日益受追求与众不同的年轻消费者的青睐。田女士认为：“DS最大的优点是秉承时尚外形和精细做工，这两点很受消费者认可，特别符合轻奢一族的审美与实际需求。”而建国成都亨孚DS STORE的胥先生则认为DS除了“产品设计非常出色”，还有“超前的环保理念”。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道来自杭州元通DS 品鉴中心的黄女士对DS更是赞誉有加：“DS最大的优势，在设计和用材，尤其是同价位来说优势明显。我们最近接触的客户，都认为DS车型的外观设计更符合他们的需求，而且用材环保，质量过硬，甚至售后方面也很体贴，比如24小时救援，这些都是优势。”可见，尽管当下DS销售不佳，但一线经销商对DS的品牌和产品力还是非常认可的。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道作为国内首家完全抛弃沥青阻尼垫的汽车品牌，DS全系车内外饰均采用水性涂料，并配备空气净化器（带离子发生功能），堪称健康豪车，这是许多豪华品牌都没有做到的。而且，和一些“新兴豪华品牌”相比，DS不缺历史与故事。DS曾先后四次入选法国总统座驾，戴高乐、德斯坦、奥朗德和马克龙都是DS的骄傲用户，经典款DS更被《Classic & Sports Car》评为全球最美车型。相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道在走访中，不少经销商都提到去年底的DS经销商大会，认为其非常务实和积极，让大家对DS的未来更有信念。黄女士就给出了非常中肯的评价：” DS对去年的总结和对2018年的展望，都很实事求是，虽然品牌去年过得比较困难，但在大会上，沈总提出的包括商务政策在内的多项调整，还有往后厂家和经销商之间的更多沟通，让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通，针对市场多做交流，我们给厂家反馈市场的信息和需求，让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。“也有一些经销商希望能获得DS更强力全面的支持，宁波盈丰DS STORE的史先生告诉记者：“经销商聚在一起开会固然重要，但更重要的是厂家的实际操作，包括销售、售后、客户投诉等方面主机厂应给予足够的支持，除了规划大方向，在细的执行和解决实际问题层面要落实好。当然，总体来说，2018年的主机厂政策还是蛮好的。”DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道看好DS，是因为它有非常优秀的产品为了进一步加强对中国消费者的回馈，去年DS相继推出的原价置换、盛夏欢乐购，及近来的“零购置税DS 6税末狂欢“，赢得了不错反响。去年下半年，DS销量趋于稳企，甚至环比数据已稳步上扬。随着DS去年11月推出2018款升级车型，这种向好趋势也在增强。田女士认为：“ 2018款车型最大亮点在于配置升级，全系车型配置都跟上来了，即便是入门级车型也基本符合豪华品牌定位。”“我们对DS 2018款车型有很强的信心，包括DS总部的投入也很有诚意。“胥先生坦承，”目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度，很多消费者在购车时不怎么认识这个品牌，当然我们也看到总部已不断加强这方面的推广宣传。“DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道他的话实际上也道出当下DS的尴尬，车虽好，无奈识货者不多。所幸的是，DS已意识到这个问题，随着两大母公司落实36亿注资支持，DS拥有了更充沛的资源来加强旗下全新一代产品DS7的上市推广。说起这款豪华SUV，相信国内媒体和终端消费者已不陌生，虽未上市，但其自去年巴黎首秀以来，便以比肩艺术品的高端设计、媲美奢侈品的精湛工艺和领先同级的黑科技，赢得诸多赞誉；后又在全球瞩目下成为马克龙总统座驾，去年11月广州车展实车首秀惊艳全场，1月又与访华的马克龙再度邂逅，频繁的亮相早已为国人所知，部分消费者甚至等不及其北京车展上市便已早早预订。DS7的未售先火，无疑也给了一线经销商伙伴更强的信念。金菱集团重庆运湖DS STORE的陈先生认为，“DS7很好的代表和诠释了DS的品牌调性——豪华。无论从外观设计、内饰材质工艺等方面看，豪华元素非常足。同时，科技配置、平台、包括全新的悬挂，都很惊艳，产品力无懈可击。如果售价也很不错的话，这车绝对能行！”。值得一提的是，此次受访的诸多经销商与陈看法出奇一致，他们字里行间都流露出对DS和DS7未来的坚定看好。实际上，拥有极致魅力的DS7，还只是DS在华第二轮攻势中的第一炮，相信随着全新一代产品的相继推出，DS的市场表现很有可能会令人刮目相看。
一下是原文引用：没有谁的一生是一帆风顺的。这话不仅适合形容人，放在企业身上同样适用。伴随市场竞争、消费认知、需求升级等因素，很多品牌在发展中都难免遭遇困局。入华五年多的法系豪华品牌DS便是如此。最近DS利好接二连三，先是旗下全新一代产品DS7再度赢得访华的马克龙站台，后又有长安和PSA落实36亿注资，无疑为DS在2018年大展拳脚开了个好头。DS的一线经销商告诉笔者，他们对DS和DS7在新的一年的表现充满期待。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道选择DS，是因为对它有信心对于很多坐而论道的外行、车黑而言，动动嘴就开几家经销商那都不是事儿。实际上，开一家豪华品牌门店动辄就得几千万，搁谁都得掂量掂量，不是随便说说而已。DS肯定有其独特魅力和优势，才会有那么多的经销商愿意用心去经营这个品牌。天津中进长旺DS STORE的受访者田女士就道出选择并相信DS的原因：“DS骨子里渗透着前卫与高贵基因，有PSA集团的强力支持，产品也富有竞争力，加上中国豪车市场充满希望，DS在中国肯定有一席之地。”田女士说得没错，随着收入的提升和汽车消费升级，越来越多的年轻人追求高品质生活，加上豪华车市场价格整体下探，如今的豪华车已不再像二三十年前那样可望不可及。而且作为PSA旗下最高端的品牌， DS拥有前卫设计、精湛工艺和适衡科技三大DNA，旗下车型无论是过往还是当下都独具魅力，非常适合有个性主见和较高品位的消费者。尤其在当下BBA泛滥的中国，日益受追求与众不同的年轻消费者的青睐。田女士认为：“DS最大的优点是秉承时尚外形和精细做工，这两点很受消费者认可，特别符合轻奢一族的审美与实际需求。”而建国成都亨孚DS STORE的胥先生则认为DS除了“产品设计非常出色”，还有“超前的环保理念”。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道来自杭州元通DS 品鉴中心的黄女士对DS更是赞誉有加：“DS最大的优势，在设计和用材，尤其是同价位来说优势明显。我们最近接触的客户，都认为DS车型的外观设计更符合他们的需求，而且用材环保，质量过硬，甚至售后方面也很体贴，比如24小时救援，这些都是优势。”可见，尽管当下DS销售不佳，但一线经销商对DS的品牌和产品力还是非常认可的。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道作为国内首家完全抛弃沥青阻尼垫的汽车品牌，DS全系车内外饰均采用水性涂料，并配备空气净化器（带离子发生功能），堪称健康豪车，这是许多豪华品牌都没有做到的。而且，和一些“新兴豪华品牌”相比，DS不缺历史与故事。DS曾先后四次入选法国总统座驾，戴高乐、德斯坦、奥朗德和马克龙都是DS的骄傲用户，经典款DS更被《Classic & Sports Car》评为全球最美车型。相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道在走访中，不少经销商都提到去年底的DS经销商大会，认为其非常务实和积极，让大家对DS的未来更有信念。黄女士就给出了非常中肯的评价：” DS对去年的总结和对2018年的展望，都很实事求是，虽然品牌去年过得比较困难，但在大会上，沈总提出的包括商务政策在内的多项调整，还有往后厂家和经销商之间的更多沟通，让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通，针对市场多做交流，我们给厂家反馈市场的信息和需求，让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。“也有一些经销商希望能获得DS更强力全面的支持，宁波盈丰DS STORE的史先生告诉记者：“经销商聚在一起开会固然重要，但更重要的是厂家的实际操作，包括销售、售后、客户投诉等方面主机厂应给予足够的支持，除了规划大方向，在细的执行和解决实际问题层面要落实好。当然，总体来说，2018年的主机厂政策还是蛮好的。”DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道看好DS，是因为它有非常优秀的产品为了进一步加强对中国消费者的回馈，去年DS相继推出的原价置换、盛夏欢乐购，及近来的“零购置税DS 6税末狂欢“，赢得了不错反响。去年下半年，DS销量趋于稳企，甚至环比数据已稳步上扬。随着DS去年11月推出2018款升级车型，这种向好趋势也在增强。田女士认为：“ 2018款车型最大亮点在于配置升级，全系车型配置都跟上来了，即便是入门级车型也基本符合豪华品牌定位。”“我们对DS 2018款车型有很强的信心，包括DS总部的投入也很有诚意。“胥先生坦承，”目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度，很多消费者在购车时不怎么认识这个品牌，当然我们也看到总部已不断加强这方面的推广宣传。“DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道他的话实际上也道出当下DS的尴尬，车虽好，无奈识货者不多。所幸的是，DS已意识到这个问题，随着两大母公司落实36亿注资支持，DS拥有了更充沛的资源来加强旗下全新一代产品DS7的上市推广。说起这款豪华SUV，相信国内媒体和终端消费者已不陌生，虽未上市，但其自去年巴黎首秀以来，便以比肩艺术品的高端设计、媲美奢侈品的精湛工艺和领先同级的黑科技，赢得诸多赞誉；后又在全球瞩目下成为马克龙总统座驾，去年11月广州车展实车首秀惊艳全场，1月又与访华的马克龙再度邂逅，频繁的亮相早已为国人所知，部分消费者甚至等不及其北京车展上市便已早早预订。DS7的未售先火，无疑也给了一线经销商伙伴更强的信念。金菱集团重庆运湖DS STORE的陈先生认为，“DS7很好的代表和诠释了DS的品牌调性——豪华。无论从外观设计、内饰材质工艺等方面看，豪华元素非常足。同时，科技配置、平台、包括全新的悬挂，都很惊艳，产品力无懈可击。如果售价也很不错的话，这车绝对能行！”。值得一提的是，此次受访的诸多经销商与陈看法出奇一致，他们字里行间都流露出对DS和DS7未来的坚定看好。实际上，拥有极致魅力的DS7，还只是DS在华第二轮攻势中的第一炮，相信随着全新一代产品的相继推出，DS的市场表现很有可能会令人刮目相看。
一下是原文引用：没有谁的一生是一帆风顺的。这话不仅适合形容人，放在企业身上同样适用。伴随市场竞争、消费认知、需求升级等因素，很多品牌在发展中都难免遭遇困局。入华五年多的法系豪华品牌DS便是如此。最近DS利好接二连三，先是旗下全新一代产品DS7再度赢得访华的马克龙站台，后又有长安和PSA落实36亿注资，无疑为DS在2018年大展拳脚开了个好头。DS的一线经销商告诉笔者，他们对DS和DS7在新的一年的表现充满期待。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道选择DS，是因为对它有信心对于很多坐而论道的外行、车黑而言，动动嘴就开几家经销商那都不是事儿。实际上，开一家豪华品牌门店动辄就得几千万，搁谁都得掂量掂量，不是随便说说而已。DS肯定有其独特魅力和优势，才会有那么多的经销商愿意用心去经营这个品牌。天津中进长旺DS STORE的受访者田女士就道出选择并相信DS的原因：“DS骨子里渗透着前卫与高贵基因，有PSA集团的强力支持，产品也富有竞争力，加上中国豪车市场充满希望，DS在中国肯定有一席之地。”田女士说得没错，随着收入的提升和汽车消费升级，越来越多的年轻人追求高品质生活，加上豪华车市场价格整体下探，如今的豪华车已不再像二三十年前那样可望不可及。而且作为PSA旗下最高端的品牌， DS拥有前卫设计、精湛工艺和适衡科技三大DNA，旗下车型无论是过往还是当下都独具魅力，非常适合有个性主见和较高品位的消费者。尤其在当下BBA泛滥的中国，日益受追求与众不同的年轻消费者的青睐。田女士认为：“DS最大的优点是秉承时尚外形和精细做工，这两点很受消费者认可，特别符合轻奢一族的审美与实际需求。”而建国成都亨孚DS STORE的胥先生则认为DS除了“产品设计非常出色”，还有“超前的环保理念”。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道来自杭州元通DS 品鉴中心的黄女士对DS更是赞誉有加：“DS最大的优势，在设计和用材，尤其是同价位来说优势明显。我们最近接触的客户，都认为DS车型的外观设计更符合他们的需求，而且用材环保，质量过硬，甚至售后方面也很体贴，比如24小时救援，这些都是优势。”可见，尽管当下DS销售不佳，但一线经销商对DS的品牌和产品力还是非常认可的。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道作为国内首家完全抛弃沥青阻尼垫的汽车品牌，DS全系车内外饰均采用水性涂料，并配备空气净化器（带离子发生功能），堪称健康豪车，这是许多豪华品牌都没有做到的。而且，和一些“新兴豪华品牌”相比，DS不缺历史与故事。DS曾先后四次入选法国总统座驾，戴高乐、德斯坦、奥朗德和马克龙都是DS的骄傲用户，经典款DS更被《Classic & Sports Car》评为全球最美车型。相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道在走访中，不少经销商都提到去年底的DS经销商大会，认为其非常务实和积极，让大家对DS的未来更有信念。黄女士就给出了非常中肯的评价：” DS对去年的总结和对2018年的展望，都很实事求是，虽然品牌去年过得比较困难，但在大会上，沈总提出的包括商务政策在内的多项调整，还有往后厂家和经销商之间的更多沟通，让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通，针对市场多做交流，我们给厂家反馈市场的信息和需求，让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。“也有一些经销商希望能获得DS更强力全面的支持，宁波盈丰DS STORE的史先生告诉记者：“经销商聚在一起开会固然重要，但更重要的是厂家的实际操作，包括销售、售后、客户投诉等方面主机厂应给予足够的支持，除了规划大方向，在细的执行和解决实际问题层面要落实好。当然，总体来说，2018年的主机厂政策还是蛮好的。”DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道看好DS，是因为它有非常优秀的产品为了进一步加强对中国消费者的回馈，去年DS相继推出的原价置换、盛夏欢乐购，及近来的“零购置税DS 6税末狂欢“，赢得了不错反响。去年下半年，DS销量趋于稳企，甚至环比数据已稳步上扬。随着DS去年11月推出2018款升级车型，这种向好趋势也在增强。田女士认为：“ 2018款车型最大亮点在于配置升级，全系车型配置都跟上来了，即便是入门级车型也基本符合豪华品牌定位。”“我们对DS 2018款车型有很强的信心，包括DS总部的投入也很有诚意。“胥先生坦承，”目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度，很多消费者在购车时不怎么认识这个品牌，当然我们也看到总部已不断加强这方面的推广宣传。“DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道他的话实际上也道出当下DS的尴尬，车虽好，无奈识货者不多。所幸的是，DS已意识到这个问题，随着两大母公司落实36亿注资支持，DS拥有了更充沛的资源来加强旗下全新一代产品DS7的上市推广。说起这款豪华SUV，相信国内媒体和终端消费者已不陌生，虽未上市，但其自去年巴黎首秀以来，便以比肩艺术品的高端设计、媲美奢侈品的精湛工艺和领先同级的黑科技，赢得诸多赞誉；后又在全球瞩目下成为马克龙总统座驾，去年11月广州车展实车首秀惊艳全场，1月又与访华的马克龙再度邂逅，频繁的亮相早已为国人所知，部分消费者甚至等不及其北京车展上市便已早早预订。DS7的未售先火，无疑也给了一线经销商伙伴更强的信念。金菱集团重庆运湖DS STORE的陈先生认为，“DS7很好的代表和诠释了DS的品牌调性——豪华。无论从外观设计、内饰材质工艺等方面看，豪华元素非常足。同时，科技配置、平台、包括全新的悬挂，都很惊艳，产品力无懈可击。如果售价也很不错的话，这车绝对能行！”。值得一提的是，此次受访的诸多经销商与陈看法出奇一致，他们字里行间都流露出对DS和DS7未来的坚定看好。实际上，拥有极致魅力的DS7，还只是DS在华第二轮攻势中的第一炮，相信随着全新一代产品的相继推出，DS的市场表现很有可能会令人刮目相看。
一下是原文引用：没有谁的一生是一帆风顺的。这话不仅适合形容人，放在企业身上同样适用。伴随市场竞争、消费认知、需求升级等因素，很多品牌在发展中都难免遭遇困局。入华五年多的法系豪华品牌DS便是如此。最近DS利好接二连三，先是旗下全新一代产品DS7再度赢得访华的马克龙站台，后又有长安和PSA落实36亿注资，无疑为DS在2018年大展拳脚开了个好头。DS的一线经销商告诉笔者，他们对DS和DS7在新的一年的表现充满期待。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道选择DS，是因为对它有信心对于很多坐而论道的外行、车黑而言，动动嘴就开几家经销商那都不是事儿。实际上，开一家豪华品牌门店动辄就得几千万，搁谁都得掂量掂量，不是随便说说而已。DS肯定有其独特魅力和优势，才会有那么多的经销商愿意用心去经营这个品牌。天津中进长旺DS STORE的受访者田女士就道出选择并相信DS的原因：“DS骨子里渗透着前卫与高贵基因，有PSA集团的强力支持，产品也富有竞争力，加上中国豪车市场充满希望，DS在中国肯定有一席之地。”田女士说得没错，随着收入的提升和汽车消费升级，越来越多的年轻人追求高品质生活，加上豪华车市场价格整体下探，如今的豪华车已不再像二三十年前那样可望不可及。而且作为PSA旗下最高端的品牌， DS拥有前卫设计、精湛工艺和适衡科技三大DNA，旗下车型无论是过往还是当下都独具魅力，非常适合有个性主见和较高品位的消费者。尤其在当下BBA泛滥的中国，日益受追求与众不同的年轻消费者的青睐。田女士认为：“DS最大的优点是秉承时尚外形和精细做工，这两点很受消费者认可，特别符合轻奢一族的审美与实际需求。”而建国成都亨孚DS STORE的胥先生则认为DS除了“产品设计非常出色”，还有“超前的环保理念”。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道来自杭州元通DS 品鉴中心的黄女士对DS更是赞誉有加：“DS最大的优势，在设计和用材，尤其是同价位来说优势明显。我们最近接触的客户，都认为DS车型的外观设计更符合他们的需求，而且用材环保，质量过硬，甚至售后方面也很体贴，比如24小时救援，这些都是优势。”可见，尽管当下DS销售不佳，但一线经销商对DS的品牌和产品力还是非常认可的。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道作为国内首家完全抛弃沥青阻尼垫的汽车品牌，DS全系车内外饰均采用水性涂料，并配备空气净化器（带离子发生功能），堪称健康豪车，这是许多豪华品牌都没有做到的。而且，和一些“新兴豪华品牌”相比，DS不缺历史与故事。DS曾先后四次入选法国总统座驾，戴高乐、德斯坦、奥朗德和马克龙都是DS的骄傲用户，经典款DS更被《Classic & Sports Car》评为全球最美车型。相信DS，是因为它敢于自我革新无论多牛的品牌，如果不能跟上时代潮流，被淘汰只是迟早。君不见，多少墨守成规、裹足不前的品牌如今都已走入历史的坟墓。在竞争日趋激烈的汽车行业，任何品牌都有可能面临短期销量波动的困境，遭遇困顿并不可怕，可怕的是遇事裹足不前，畏首畏尾。客观讲，面对挑战，DS还是非常及时积极的。自去年年初，走马上任的沈明均便提出“以变革迎接挑战”，据说DS不但大力整顿组织架构提升内部沟通效率，营销上大胆启用王凯作中国区全新代言人、与《欢乐颂2》植入合作等，而且还深入优化渠道，将DS全国网络重新分为五大区，甚至调整商务政策为经销商销量松绑，此举引得经销商的积极反响。DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道在走访中，不少经销商都提到去年底的DS经销商大会，认为其非常务实和积极，让大家对DS的未来更有信念。黄女士就给出了非常中肯的评价：” DS对去年的总结和对2018年的展望，都很实事求是，虽然品牌去年过得比较困难，但在大会上，沈总提出的包括商务政策在内的多项调整，还有往后厂家和经销商之间的更多沟通，让我们看到希望。我们也非常希望能有更好的沟通，针对市场多做交流，我们给厂家反馈市场的信息和需求，让厂家对后期的市场营销和产品调整有更好的借鉴。“也有一些经销商希望能获得DS更强力全面的支持，宁波盈丰DS STORE的史先生告诉记者：“经销商聚在一起开会固然重要，但更重要的是厂家的实际操作，包括销售、售后、客户投诉等方面主机厂应给予足够的支持，除了规划大方向，在细的执行和解决实际问题层面要落实好。当然，总体来说，2018年的主机厂政策还是蛮好的。”DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道看好DS，是因为它有非常优秀的产品为了进一步加强对中国消费者的回馈，去年DS相继推出的原价置换、盛夏欢乐购，及近来的“零购置税DS 6税末狂欢“，赢得了不错反响。去年下半年，DS销量趋于稳企，甚至环比数据已稳步上扬。随着DS去年11月推出2018款升级车型，这种向好趋势也在增强。田女士认为：“ 2018款车型最大亮点在于配置升级，全系车型配置都跟上来了，即便是入门级车型也基本符合豪华品牌定位。”“我们对DS 2018款车型有很强的信心，包括DS总部的投入也很有诚意。“胥先生坦承，”目前DS汽车面临的主要问题是缺少知名度，很多消费者在购车时不怎么认识这个品牌，当然我们也看到总部已不断加强这方面的推广宣传。“DS 7未售先火 DS全力布局经销商渠道他的话实际上也道出当下DS的尴尬，车虽好，无奈识货者不多。所幸的是，DS已意识到这个问题，随着两大母公司落实36亿注资支持，DS拥有了更充沛的资源来加强旗下全新一代产品DS7的上市推广。说起这款豪华SUV，相信国内媒体和终端消费者已不陌生，虽未上市，但其自去年巴黎首秀以来，便以比肩艺术品的高端设计、媲美奢侈品的精湛工艺和领先同级的黑科技，赢得诸多赞誉；后又在全球瞩目下成为马克龙总统座驾，去年11月广州车展实车首秀惊艳全场，1月又与访华的马克龙再度邂逅，频繁的亮相早已为国人所知，部分消费者甚至等不及其北京车展上市便已早早预订。DS7的未售先火，无疑也给了一线经销商伙伴更强的信念。金菱集团重庆运湖DS STORE的陈先生认为，“DS7很好的代表和诠释了DS的品牌调性——豪华。无论从外观设计、内饰材质工艺等方面看，豪华元素非常足。同时，科技配置、平台、包括全新的悬挂，都很惊艳，产品力无懈可击。如果售价也很不错的话，这车绝对能行！”。值得一提的是，此次受访的诸多经销商与陈看法出奇一致，他们字里行间都流露出对DS和DS7未来的坚定看好。实际上，拥有极致魅力的DS7，还只是DS在华第二轮攻势中的第一炮，相信随着全新一代产品的相继推出，DS的市场表现很有可能会令人刮目相看。
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