请问切割水泥地的路面标准_百度知道
请问切割水泥地的路面标准
可以具体一点吗?切割深度多少为最好呢?谢谢!
我有更好的答案
混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程，水泥水化要释放大量热量，导致混凝土温度升高；大部分水泥水化反应结束，混凝土温度开始下降。在降温过程，混凝土已经凝结硬化，降温产生的收缩会导致混凝土开裂，并且裂缝方向比较随机，严重影响路面质量和使用寿命。因此，一般在混凝土浇筑后8～12小时（必须在混凝土路面温度开始降低前），间距4～6米要切割缩缝，切割深度约为路面板厚度的三分之一，这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生，防止出现随机裂缝。然后，路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封，防止雨水雪水进入路基。所以，混凝土路面的收缩裂缝是不可避免的。切割缩缝，就是为诱导控制混凝土路面收缩裂缝的部位和方向。
采纳率：76%
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水泥地面国家赔偿标准
政府建公园占到我的练车场请问怎样包赔
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你好,双方可以协商解决。
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你好,与政府协商赔偿问题。希望我的回答能让你满意。
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找法网认证律师
3条律师回答
适用的法律复杂，要看具体情况，为了更好的维护当事人的合法权益，建议直接委托律师处理，本人有十年办案经验，需要法律服务时请联系本人
找法网认证律师
你好。建议协商解决，法律没有具体标准。
找法网认证律师
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用缴费收据，找土地所交涉协商处理。。。
协商不成可起诉
你好，可以咨询当地政策
无统一规定。具体看面积、结构、附属物等情况。
需要看你的具体情况
你好，法律没有强制性规定，看地方政策
详细咨询当地居委会或村委会，属于村集体内部问题，国家法律没有明文规定。
若为土地的，只要在同一地段，通常都是一样的赔偿的，没有上述说法。
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本人主要承办阳江地区的案件，如有需要，你可来电预约咨询。
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[JTG∕T F30-2014] 公路水泥混凝土路面施工技术细则
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标准号：JTG/T F30-2014
中文标准名称：公路水泥混凝土路面施工技术细则
发布日期：
实施日期：
替代标准：JTG F30-2003
发布单位：交通运输部
出版社：人民交通出版社
出版日期：
页数：142页
定价：60元
标准简介：
本细则适用于各等级公路水泥混凝土路面工程的施工。
参考文件：
交通运输部2014年第1号
关于发布《公路水泥混凝土路面施工技术细则》的公告
现发布《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014），作为公路工程行业推荐性标准，自日起施行，原《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）及其英文版同时废止。
注意：7个附件都要下载完才能解压
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非常好，谢谢
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太好了，谢谢
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招聘信息台
免费咨询电话：400-025-5580破损公路及公路设施赔补偿费和公路占用费项目及标准
当前位置： 首页 > 政务公开 > 政务公开目录 > 政府信息公开 > 其它行政事业单位 > 县公路局信息公开
破损公路及公路设施赔补偿费和公路占用费项目及标准
收费项目名称
收费对象及范围
公路路政管理部门
破损、占用公路路产的单位或个人
路面、路肩
总量不足㎡时按㎡计
水泥混凝土路面、路肩
沥青混凝土路面、路肩
沥青碎石路面、路肩
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宽度在米之内（含米）的，按长度计费，宽度在米以上的，按平方米计费。
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水泥稳定类基层
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总量不足㎡时按㎡计
干砌挡土墙
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混凝土挡土墙
车辆交通事故造成损坏的，计费单位按平方米；挖掘等涉路工程造成损坏的，计费单位按立方米计费
拱形骨架护坡
预制块边坡
桥、涵、隧道工程
总量不足㎡时按㎡计
总量不足㎡时按㎡计
混凝土拱涵
总量不足㎡时按㎡计
钢筋砼盖板涵
总量不足㎡时按㎡计
直径１米的钢筋混凝土圆管涵
直径每增减米，收费标准增减元
涵洞洞口及八字墙
钢筋砼盖板
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总量不足时按计
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土质边沟、排水沟截水沟
石砌墙式护栏
钢筋混凝土桥栏
桥梁方、圆钢护栏
桥梁方、圆钢护栏托架
总量不足时按计
交通工程设施
已扣除残值。擦伤按％计赔
路侧、中央带二波形梁钢护栏
二波形梁防护栏钢托架
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路侧、中央带波形钢端头梁
钢筋砼安全示警桩
里程牌（碑）
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普通标志牌
公路绿化设施
胸径㎝以内（含㎝）
胸径是指距离地面米处树干的直径
胸径５－㎝以内（含㎝）
胸径９－㎝以内（含㎝）
胸径㎝以上基价
每增加按基价的加收
冠幅米以下（含米）
冠幅－米以下
冠幅米以上基价
每增加㎝按基价的﹪加收
竹类、花卉
特殊植被、名贵树木、花卉等
按现行价格倍收取
占用公路补偿费（一次性收取）
破损公路及公路设施另行计费
跨越、穿越公路架设、埋设管线等设施
顶管穿越公路
顶管穿径超过，每增加，加收。
公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施
含公路桥梁
占用公路用地
临时占用公路（含路面、路肩和公路用地）
一年期限。不足平方米，按平方米计征。
超限运输车辆行驶公路补偿费
超高、超长、超宽
车辆同时超高、超长、超宽，选择大数计收。已实行计重收费的路段，不得收费。公路桥梁、涵洞需要加固的，按加固、改造的预算价收取加固、改造费用。
超重车货总质量
①超限率﹪的
②﹪＜超限率﹪的
超限－﹪的部分
超限﹪以上的部分
按基本费率的倍线性递增至倍
基本费率为元／
③超限率＞﹪的
超限－﹪的部分
超限﹪以上的部分
按基本费率的倍
基本费率为元／
车辆轴载质量超过规定值
超限运输护运
车货总重吨以下
高速公路上行驶的车辆货物载后几何尺寸总长－米或总宽－米或总高－米，任意一项达到此范围的需要交费
车货总重以上含
高速公路上行驶的车辆货物载后几何尺寸总长超过米或总宽超过米或总高超过米，任意一项超过此范围的需要交费
涂改公路设施
参照标志牌反光膜标准
混凝土设施
损坏治超检测站设施
根据恢复重置费用按实收取