卖好车是如何做到百亿交易零风险的？_凤凰资讯
卖好车是如何做到百亿交易零风险的？
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原标题：卖好车是如何做到百亿交易零风险的？
05月22日讯：截止至目前，卖好车交易额已达近百亿，但令人惊讶的是交易风险几乎为零，这汽车供应链金融的蓝海究竟有多大？
2017年的汽车大国，互联网、供应链、金融这些力量融合得越来越深。在这个传统沉重不乏诸多痼疾的行业里，用新钥匙去解锁老问题很有意义，但打造这把钥匙并不简单，无论是以什么姿势进入汽车供应链金融的玩家，都可能要思考的问题是如何像卖好车一样做好风险控制。
风控的核心是不缺胳膊少腿
不少业内人士认为，卖好车“神秘”的风控模式是助力其业务突飞猛进的电池。“如果你只做银行产品的金融服务，那你只能去控制标的物本身，这是不完整的。” 卖好车金融合伙人谢灵志表示，卖好车旨在服务中小汽车经销商，从车源、金融、物流多方面一起抓，在促进标的物产生的开始就介入，介入的时期早、程度深。从风控的角度而言，这是目前掌控汽车上下游供应链最好的方式。
中国汽车金融市场目前还处于初期发展阶段，但这也恰好说明空间很大。掘金这个领域的玩家多，服务的模式各有不同。在面对汽车这个庞大的产业链条时，金融更像是一种撬动工具。
据了解，不少汽车金融玩法只对标的物进行评估，缺少标的物初始阶段的掌控，这样的玩法比较重，当然难度也低。
“ 只对标的物评估，就不免需要很大的人力。譬如，一个大区6个业务经理，30个驻店风控，这种1.0的人肉风控战术的防御能力比较有限。” 据谢灵志介绍，卖好车平台的供应商和经销商都经过严格认证，基于对客户的充分了解，卖好车针对客户的不同需求配以场景化的银行金融产品来解决痛点。依托于出色的风控能力，车辆的交易在卖好车平台真实发生，反过来说也正是因为卖好车对汽车产业链条的深耕使其规避了虚假场景，两者相辅相成。
大数据风控受青睐
相较于主机厂金融的支撑，卖好车平台提供的银行类金融产品服务本质上是普惠金融。而如果没有大数据风控，就没有真正意义上的普惠金融。
政策愈发利好，大数据风控的应用也越来越火。日前，工信部总工程师张峰在2017世界电信和信息社会日大会上作出表述，工信部将推进公共数据开放和基础数据资源跨部门、跨区域共享，优先推动信用、交通、医疗、卫生、就业等领域的数据向社会开放。
基础数据是互联网时代的底层设施，也是建设国家征信体系的第一步。诸多涉足汽车金融的公司在政策利好下发力构建自己的大数据平台，基于反欺诈和信用评估模型向资产端输出技术能力的企业也获得不少资本青睐。在如此环境下，卖好车基于平台内部和外部的数据积累，依托计算能力形成了强有力的风控体系。
专业的团队支撑
但风控的专业壁垒高，并不是每一家公司都能做好。传统银行等金融机构很难服务中小汽车经销商，本质原因就在于这部分群体缺少传统风控手段下必备的条件，如质押品、银行流水等，且传统的风控方式人力操作多。就银行而言，要服务中小汽车经销商，不得不专门成立一个懂汽车懂金融的团队，这样的服务成本未免有些高昂。
对于银行等金融机构而言，和有此番背景的外部平台合作是最好的出路，这也更容易理解卖好车获得数十家银行30亿元授信的现象。正是卖好车融合了汽车、金融、互联网这些跨界团队，深扎到汽车垂直领域里，依托汽车产业互联网的技术手段为中小经销商带来新的经营体验，得以提高汽车流通效率。
此外，卖好车近期在供应链上的快速布局也加码了其在供应链金融领域的地位。日前，卖好车先后与牛牛汽车、好快保、车百惠等在车源和金融方面达成战略合作。不仅银行，汽车行业玩家对于卖好车的认可也日益凸显。
据悉，卖好车主要为中小汽车经销商提供金融+仓储物流+SaaS的综合服务，目前已覆盖了全国8万家经销商，数十万在线真实车源辆，覆盖全国96%省市，为经销商提供的“好车金融”服务已经做到在100分钟内提供支持，总额达到近百亿元人民币。
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播放数：5808920卖好车CEO李研珠：体会创业维艰之后，终于理解了马云
[思路网注] 李研珠，卖好车创始人，电商领域深耕多年，江湖人称胖胡斐。2005年加入淘宝网市场部，淘宝第162号员工，淘宝商城创始成员，曾被称为“淘宝最资深营销人”；
李研珠，卖好车创始人，电商领域深耕多年，江湖人称胖胡斐。2005年加入淘宝网市场部，淘宝第162号员工，淘宝商城创始成员，曾被称为“淘宝最资深营销人”；2011年5月离开淘宝，担任蘑菇街创始合伙人兼CMO；2014年7月开始第一次创业，筹建汽车电商平台“买好车”，2016年正式推出专业汽车经销商服务平台“卖好车”。我临时将采访约在了周日下午，李研珠过了良久才回复道：我只有周末可以陪女儿。一句话让我顿怀负罪感。当天李研珠还是履约而至，并提前半个小时到达了杭州西湖旁的静逸别墅。他说这是第二次来这个地方。“一时小仁，可能会陷众人于不义”李研珠理工科出身，但对文字、摄影有很好的驾驭感，经常在朋友圈分享一些可圈可点的文章和照片。照片中的主角多是自己的女儿。看得出来，他是一位极爱女儿的父亲。但他并没有给予女儿无条件的宠爱，在一些原则性的事情上，李研珠依然对女儿要求严格。人们都讲女儿要富养，在他看来，真正的富养是要让女儿做到宠辱不惊。李研珠偏感性，对家庭如此，对公司也是如此。他知道自己的软肋所在，便设法克制自己感性的一面。“小仁大不义”是李研珠在公司管理方面的深切感悟。卖好车自成立以来，踩过不少坑，当时业务由To C转战To B，公司必须“自断其臂”，裁员成了一项不得不执行的计划。当时，李研珠让所有部门按照绩效进行排序，不合格的人一律辞退。他知自己是性情中人，如果有人前来说情，他一定会听，一听就会心软，所以干脆将求情的人一律堵在门外，“反正到时我就不发工资了，你自己看着办吧！”丢下一句话就以出差的方式逃离了“是非之地”。李研珠对公司的赏罚机制尤为重视。他认为，“独裁专制”是公司管理的大忌，一定要“开张圣听”，吸纳创新性的优良建议，予以激励；如果有人犯错，那就拉出来当众“凌迟”，牺牲一个人的面子，可以稳住大局。“让大家知道你是真杀人。”他清楚，若因自己一时的“小仁”激发恻隐之心，便会陷众人于“不义”之中。一向感性心软的李研珠不断设法逼迫自己果敢决断，“即便心里很纠结，也要表现得很洒脱。如果我不够果断，那下面的人怎么办！”“要往前看，就一定要读历史”李研珠多次提到高二历史老师讲过的一句话：要往前看，就一定要读历史，中国的历史就是一遍一遍地重复，世界也是在一次次地重复，而且重复的周期越来越短。这句话对李研珠影响极深。回顾历史不单是李研珠的爱好，“以史为鉴”也成了他适用于创业的“孙子兵法”。每当李研珠在管理上遇到困惑，他会选择从历史中寻找类似案例进行借鉴思考。在他看来，中国社会发展几千年，只要人与人的关系还在，中国传统的人情交际和文化习俗没有改变，那这些事情在历史上一定有章可循。卖好车的地推团队是公司一位从传统车企出来的高管一手搭建起来的。地推团队是卖好车的重心部门，对接下游经销商、拓宽销售渠道的工作皆由他们接管。而金融服务团队，也是由很多传统金融团队的同事组成。不同背景的团队之间的不理解甚至撕逼的情况非常多，一群散落在全国各地的不同背景的员工，让李研珠一度缺乏安全感。陷于纠结中的李研珠开始翻看各种历史正剧。“从三国看到隋唐，再到清代”，后来李研珠意识到“明君”不会囿于“良臣之困”，便选择从纠结的死胡同里跳脱出来。他告诉亿欧，创始人一定会遇到瓶颈，该犯的错一个也省不了，这时候就需要突破自己，从问题中跳出来，“很多人都憋死在这个地方了。”他曾写下自己的感悟：路迷不迷，雾茫不茫，走过来才能知道。而且走完回头，还挺清楚。“终于理解马总了！”2005年，李研珠成为了阿里第162号员工，花名“胡斐”，6年半之后，李研珠带着一身在阿里习来的武功心法与前淘宝成员陈琪联合创立蘑菇街，后因身体原因离职休养。即便后来创办卖好车，李研珠也没法忽视阿里对自身带来的深刻影响。李研珠经常对创业圈的朋友讲，创业初期千万不要去看马云现在关注的事情，“他关注人类、自然、教育，我们关注生死，距离差得太远了。”一定要关注马云跟自身一样处境时他在做的事情。年正值资本寒冬，阿里巴巴深陷危机，生死就在一线之间，马云做了两件事：“自断其臂”和“整风运动”。当时账面上只剩下维持半年的资金，为了节俭开支，阿里巴巴确定了撤站裁员的封杀战略，阿里办事处由10个砍至3个，工号100以内的老员工裁了一半，裁掉了大部分员工。没有理由，只能一刀切。撤站封杀对性情中人的马云伤害极大。事后马云回忆道：“为了活得长一点，必须自断其臂，如果当时不这样做，阿里巴巴可能就没了。”惨烈的大裁员为阿里赢得了一年的喘息时间。2001年是阿里转型的关键期，当时的口号是“活着”。那时候阿里巴巴内部充满了八卦，关于阿里倒闭的传言甚嚣尘上。马云意识到统一思想、灌输价值观的“整风运动”势在必行。后来阿里借鉴了GE的经验，提出了阿里价值观“独孤九剑”：群策群力、教学相长、质量、简易、激情、开放、创新、专注、服务与尊重。2004年，马云将“独孤九剑”精炼成如今的“六脉神剑”：客户第一、团队合作、拥抱变化、诚信、激情、敬业。至今，李研珠对阿里的六脉神剑（价值观）倒背如流。如今卖好车“客户第一、持续改进、高效协作、坦诚沟通”的价值观也算与阿里一脉相承。2005年，李研珠在淘宝市场部负责对外投放，淘宝赞助MOTOGP（世界摩托车锦标赛），有两家公司在注册会员时作弊，考虑到上层间的私交，团队开会商议该如何开口先把钱收回来，正一筹莫展时，马云推门进来，了解情况后，他双手抱胸，斜靠在白板上，嘴一撇说了一句“父债子还”。李研珠即刻意识到马云并不是传言中的教父，“商人的形象跃然纸上。”同年，eBay与阿里的斗争结束，马云将目标锁定刚上市的腾讯，阿里内部年会上，马云扬言要倾全公司之力打倒QQ。当时阿里还在栉风沐雨地打拼，马云关注的是求生、商业、竞争。如今同样是性情中人，同样身为企业创始人，同样经历过裁员、转型，同样为“活着”努力挣扎过、在商业竞争中厮杀着……跟随马云奋斗多年的李研珠不禁感慨：“终于能够理解马总了！”李研珠坦言，目前自己在卖好车的主要工作是进行组织发展与升级。如今马云真的身为“教父”，他曾讲过，方向决定了一个公司往哪走，组织能力决定了一个公司能走多远，李研珠深以为然。当下他要把组织发展当做一件可以为之奋斗很久的事情。（文/郝秋慧）
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其它服务（请在备注说明）卖好车要猛插汽车物流 一口价能勾住经销商？
&　2月14日消息， 中央一号文件《关于深入推进农业供给侧结构性改革，加快培育农业农村发展新动能的若干意见》刚刚下发，借着农村电商物流上行的小风口，汽车流通服务平台卖好车也宣布其“好车物流”汽车物流产
来源：厂商供稿2015 Tiaoban 粤ICP备号-1粤公网安备484号卖好车全国十佳经销商评比 十强名单出炉
来源：搜狐汽车广州站
　　经过一个月的激烈评比，由专业汽车流通服务平台卖好车举办的“最强引擎”全国十佳评选，十强名单正式出炉。十位企业从参赛企业中脱颖而出，成为卖好车2017年度代言人。&
　　据记者了解，此次活动主办方共收到来自全国数千名报名。活动采用人气投票以及综合实力等维度进行评比，力求最终结果客观公正。上榜的十佳分布于全国各地，既有实力强劲的老牌玩家，也不乏近几年崛起的新晋力量。特别值得一提的是，针对获奖的十佳，包括卖好车九大区前三强的企业，将作为卖好车VIP企业推荐给卖好车战略合作伙伴-华夏银行，由卖好车做品牌背书，可获得华夏银行的巨额贷款授信。
　　国内B2B 3.0模式代表企业，用作代言人
　　在上下游夹缝中生存，干得多赚的少，过去美好盈利的时代荡然无存，车市增速放缓以来，正是面临这样的“苦日子”。本以为4S店能抱紧主机厂大腿，返利抹平亏损，没想到日前上演的主机厂大战一下子加重了被边缘化的危机感。想联姻上汽，但集体反对，两边就此谈崩，围城中的面临巨大尴尬。&
　　线下战火连天，好在线上出现了可依靠的力量。虽有不少B2C模式的电商侵蚀利益，但如卖好车此类的互联网B2B平台在这个行业的到来，如寒冬日的一缕阳光，给带来许多温暖。许多拥抱互联网主动变革的先行者，正渐渐逾越困境。
　　记者从本次活动的负责人了解到，卖好车希望通过此次评选十佳活动，把车市这股“非正规军”的新鲜力量领袖展露台前，给车商一个互相沟通、彼此交流的机会，在车市处境艰难的大环境下推出榜样力量，引领其他更好地走下去，这也是卖好车举办此次活动的初衷。
　　值得一提的是，卖好车是国内第一个把汽车作为自己代言人的B2B 3.0平台，充分体现了互联网B2B与汽车通力协作、聚力共赢的友好态度。卖好车表示，帮助解决车源、资金、流转的问题，成为汽车最可信赖的合作伙伴是他们的愿景。
　　升级、转型、谋变，做行业的主人翁&
　　入围十强的广东美东名车总经理陈乙凡被风趣地夸赞为颜值最高的CEO，陈先生认为，很多人进入卖车行业的初衷都是为了赚钱！但现在钱不好赚，更需要主人翁意识来转型，不仅仅是自己门店的主人翁，更是这个行业的主人翁。目前4S店模式、综合品牌代理以及都存在大整合的机会，传统领域里的若想突破重围，出路在于转变经营思维。陈先生强调，这次参与卖好车十佳的评选，除了希望提高自身行业地位，也希望紧跟互联网步伐，借助卖好车的力量提高自身利润增长点。&
　　据悉，卖好车致力于通过“卖好车线上平台、好车物联、好车金融”等服务来帮助一站式解决车源、钱、流转的问题，帮助全国汽车改善经营效率和利润率、降低经营成本。
　　平台主要面向中国6-8万家汽车二级提供金融+仓储物流+SaaS的综合服务，目前已覆盖了全国30000家，超50000在线真实车源辆，覆盖全国96%省市，为提供的“好车金融”服务总额已达到近百亿元人民币。&&
　　卖好车全国十佳十强名单（排名不分先后）
　　卖好车2016年度最佳影响力企业奖
　　鸿嘉汽车贸易（）有限公司　靳波
　　破局、聚力、共赢。两年完成四个板块建设，鸿嘉的创新销售模式在业内起到了领头羊和风向标的作用。
　　卖好车2016年度最佳综合力企业奖
　　广东美东汽车销售有限公司　陈乙凡
　　汕尾第一家引入“平行进口”理念的汽车销售企业，开业不到一年，美东名车被广东省工商局授予“广东省守合同重信用企业”。
　　卖好车2016年度最佳新晋企业奖
　　省中邦汽车贸易有限公司　高上然
　　把展厅做得像艺术馆，中邦汽车把恪守细节的完美理念发挥极致，专注高端品牌，竭力于打造汽车行业内一颗璀璨的明珠！
　　卖好车2016年度最佳成长力企业奖
　　四川中创汇力汽车销售服务有限公司　张镛
　　汇聚力量、不断创新，四川中创汇力汽车努力打造一个公平交易、公正透明、理性消费的平台，为客户真省百分之五至百分之二十。
　　卖好车2016年度最佳竞争力企业奖
　　市浩宏汽车销售有限公司　陈细弟
　　多方面发展、多项经营是浩宏汽车独特的经营模式和优势，科学的管理和人性化经营，使其在行业内有较高的知名度和。
　　卖好车2016年度最佳活力企业奖
　　天高众晟商业发展有限公司　张立峰
　　天高众晟积极推动国际商品O2O模式以实现降低车辆进口成本、加快物流速度、保障消费者权益。
　　卖好车2016年度最佳创新企业奖
　　昊森杰汽车销售有限公司　张宁
　　昊森杰本着信誉至上的经营理念、积极主动细致的工作态度，努力塑造消费者心目中可信赖的汽车服务专家的品牌形象。
　　卖好车2016年度最佳变革力企业奖
　　新疆铭顶峰茂商贸有限公司　狄渊
　　自创办企业以来，铭顶峰茂始终坚持以“诚信经营、不断改善、克勤克俭、永续经营”作为公司经营的最高理念。
　　卖好车2016年度最佳诚信企业奖
　　云南金驰汽车销售服务有限公司　李忠
　　云南金驰汽车一直在努力打造覆盖云贵川片区的汽车销售网络，一步步向西南地区平行进口车企业NO.1迈进。
　　卖好车2016年度最佳潜力企业奖
　　精英（）汽车贸易有限公司　张鸿凯
　　精英汽车专注经营各种进口高档越野车的公司，善于为专业团队提供专业的购车配套服务。
(责任编辑：廖小波)
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