帖子主题：美挥贸易大棒意欲何为？害怕或坦然面对的又是谁？
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美挥贸易大棒意欲何为？害怕或坦然面对的又是谁？
特朗普3月1日突然宣布，下周起，就是这周，向进口钢材及铝材分别征收25%及10%的关税。当时宣布的只是一个口头关税计划，不是正式批准的详细关税提案，更不是可执行的正式政策文件。所言关税征收是否是针对所有钢产品，比如过去美国对进口钢铁实施惩罚性关税时并不包含半成品，特朗普没说，具体参与制定的计划的官员，包括白官发言人都没有透露，因为这还是个正在敲定的计划。然而就是这样一个口头宣布的宽泛且模糊的关税计划，引来的是美国的钢铝进口对象国对特朗普政府的一边倒的批评和指责。先看看部分国家和组织的反应:德国德国总理默克尔表示，德国政府将与法国共同推出一套联合企业税制，来应对特朗普即将出手的“关税大棒”。法国法国负责外贸事务的国务秘书勒穆瓦纳 美国总统特朗普有关贸易战的言论“令人担忧”，要解决全球化出现的问题，办法在于合作，而非“人人为己”。他表示，欧洲将以坚决和对等的方式回击特朗普的措施。欧盟欧盟执行委员会主席容克表示，美国关于钢铁和铝关税的限制是“公然的干预”，意在保护美国本土产业，与所谓的国家安全毫不相关。欧盟准备对部分美国主流品牌采取报复措施。加拿大加拿大总理特鲁多表示，“绝不接受”美国政府对进口钢铁和铝产品加征关税，并警告说美国此举将严重影响两国关系。加拿大贸易部长：无论美国祭出任何钢铁和铝关税，都无法接受。英国英国对可能影响钢铁和铝企业的关税感到担忧，英国官员也极力要求享受豁免。WTO世界贸易组织总干事阿泽维多2日对美国宣布将对进口钢铁和铝产品加征关税的计划表示担忧。澳韩日澳洲贸易部长乔博称将寻求获得豁免，韩国则打定输数，正草拟减少韩企损失的计划。日本经济产业大臣世耕弘成说，将向美国政府澄清日本钢铝不损害国安。中国中国商务部周四发布声明称，对美国贸易政策议程"严重关切"。欧盟、加拿大的反应比较激烈，措辞也算强硬，还准备了对应的报复措施。美国的奴才澳韩日连大气都不敢出，就更别说发劳骚，甚至批评指责了。除了自认倒霉，剩下的就是求美国手下留情。可据与特朗普的会面的美国钢企代表透露，特朗普这次倾向对所有国家的钢铝制品征税，搞的是“一刀切”，不会给予个别国家豁免权。理由是一旦豁免某些国家，就必须提高针对其他国家的关税。。。这理由表面上看没毛病，逻辑上也说的通，可真正的原因是除了中俄这个别几个国家，其它向美国出口钢铝产品的，占比还不小的，不是美国的所谓盟友，就是美国实打实的奴才，美国该豁免谁？中俄对美的钢铝产品出口量加起来都没有对美出口量占据第二的巴西多，就更不要说跟占了第一的加拿大比了。单单冲着中俄这类国家开征关税，美国不但获不了利，反而会弄一头包。豁免了韩国、日本和澳大利亚这些国家，加拿大和欧洲诸国，包括巴西该怎么对待？反之亦然。这是难度不小的选择。对美国来说，厚此薄彼一是不利于维护所谓的盟友体系，二是这么搞，美国要么捞不到多少油水，要么还可能得不偿失。如果豁免张三，亏欠的部分就得从李四、王五、赵六那里补，为了显示公平，干脆谁也不豁免，一视同仁。更主要的是，特朗普这次开征高额关税并不是类似以往对伊朗、朝鲜或别的什么美国认为“不友好”的国家那样，推出制裁措施的目的是为了逼相关国家选边站队。这次搞的贸易制裁是实实在在地要为美国自己谋私利。所以美国的盟国尖叫，奴才哭闹基本没什么用。面对铺天盖地的批评和指责，善于抱薪救火特朗普2日又在推特上说， 打贸易战是一件好事，而且很容易赢。这样的言论无异于火上浇油，引来的是更多的批评指责和声讨。相关国家放言要采取对等报复，甚至拟定出了反制清单。加拿大的贸易部长称，一旦加拿大钢铁和铝制品受到限制，加拿大将采取相应措施保护本国的贸易利益和工人。欧盟已拟定了28亿欧元的拟议反制措施清单，其中大约有三分之一的钢铁和铝产品，三分之一的农产品以及三分之一的其他产品。这份清单上既有玉米和橙汁等大宗商品，也有美国特色产品如哈雷-戴维森摩托车、波本威士忌和蓝色牛仔裤。。。。。。。然而特朗普并不在乎这些警告，尤其是来自盟友们的危胁。就在欧盟发出威胁并拟定出相关反制措施清单后，特朗普回应称，如果欧洲针对美国加税政策采取相应的加税措施，那他就继续加税。面对特朗普我是流氓我怕谁的嘴脸，你别看欧洲人一幅气急败坏，看上去挺有种的样子，特朗普真要开征这种惩罚性关税，最后欧洲人得认怂，最理想的结果也无非是相互妥协，但欧洲必须得向美国做出让步。特朗普对出口到美国的钢铝产品征收高额关税的决定口头宣布后，不仅引来外界的一片批评和指责声，就连内部也有不少人质疑和抱怨特朗普的这一征税计划。有的共和党议员甚至是事后从电视新闻上了解到这一计划的。他们抱怨说，我们什么也不知道，一直被蒙在鼓里，我们担心的是被盟友报复。对于特朗普这一雄心勃勃，似乎志在必得的关税计划，大多数经济学家和贸易专家并不看好，并为他的“贸易战好打易赢”的说法均表示不同意，这些学家和专家认为，一旦贸易战开打，包括美国在内所有国家都将在严重贸易斗争中遭受损失。英国广播公司（BBC）甚至整理出美国恐没那么容易赢得贸易战的五大原因。。。那么问题来了，为什么在内外那么多经济学家和贸易专家不看好，官方到民间一片批评和指责声中，特朗普还要制定并准备强推这样的关税征收计划呢？特朗普给出的理由是，进口钢铁和铝产品严重损害了美国内部经济，并威胁到国家安全。这话并不是特朗普自己想到的，是美国的商务部官员和钢铝生产商教他这么说的。2月16日美国商务部公布过一份对美国进口钢铁和铝产品的国家安全调查报告，认为进口钢铁和铝产品严重损害了美国内部经济，并威胁到国家安全。在特朗普接见国内主要钢铝生产商负责人时，生产商们把同样的话又对特朗普说了一遍。于是就有了上边那两个理由。那么特朗普对他国出口到美国的钢铝产品课以重税，真是他说的“严重损害了美国内部经济，并威胁到国家安全”这两个理由吗？答案是否定的。咱们先说“威胁到国家安全”这个理由，欧盟主席容克说所谓的威胁到国家安全的理由不成立。咱们的商务部贸易救济调查局局长表示，美国从他国进口的钢铁和铝产品大多是民用的中低端产品，在调查中，包括中国在内的国家和地区的利益相关方均向美方提供了相关证明，其向美出口的钢铁和铝产品并未损害美国家安全。也就是被一些不明真相的人频繁引用的，美国自己说的，进口钢铝产品已对美国的航空航天，船舶航运，甚至军工产品等的安全造成威胁的这种说法事实上是不成立的。这个理由成不成立其实是不需要用太多的理论去驳斥，更不需要用太多的事例去证明，看看美国飞机、汽车、轮船、军工产品等企业生产的产品中使用的钢铝材就明白了，制造航母的特种钢，制造飞机的铝合金，制造精密仪器的稀有金属成品，这些东西都是美国自己的企业生产的，威胁到美国的国家安全从何说起呢？再看“严重损害了美国内部经济”，这仍然是一个经不起推敲的理由。二战中，二战后到上个世纪90年，美国靠钢铁、石油、化工等这些高耗能、高排放、高污染的“三高企业”拉动和支撑了国家经济的发展，当经济达到一定规模，资本积累达到一定程度后，美国在政治、经济和军事三大领域就获得了绝对优势，掌握了全方位的话语权之后，美国开始改变自己的经济发展模式和资本积累方式，玩起了高科技和虚拟经济，美国试图依靠信息科技和金融手段来完成自己的经济发展模式转型和资本积累，于是之前拉动和支撑经济发展的“三高企业”要么被压缩产能，要么向外转移，要么直接关闭，美国人自己压缩、转移，甚至停止了大部分重工业，然后通过的所谓的高科技和隐秘变态的金融手段轻轻松松地从其他国家换来了所需的工业产品，利用通用货币美元的铸造、发行权和流通管理权在全世界买买买。美国环保上去了，美国人享受着青山绿水，反过来还要对那些被美国转移了污染，当成血汗工厂的发展中国家指指点点，当环保婊，装圣母。整个国家的经济发展从实体经济转向了虚拟经济的结果是，基础工业渐渐空心化，到现在，别说重工业产品，就连大部分基础工业产品几乎全部依赖进口。产业空心化积累的问题集中爆发，遭受经济危机重创和拖累的美国人兜里钱少了，再也不能轻轻松松地从世界各地随心所欲地购买商品了，特朗普就开始不停地抱怨和责怪其他国家挤垮了美国的企业，偷了美国人的工作，损害了美国的经济，甚至是危胁到美国的安全。以前装绅士，靠隐蔽地骗、偷、抢混日子，现在这一套行不通了，玩不转了，就把怨妇和强盗的嘴脸露出来了。自己把自己玩坏了，反过来却抱怨别人。这不就是活生生的《狼和小羊》的现实版吗？所以说所谓的“严重损害了美国内部经济”纯属睁着眼说瞎话。那特朗普搞这个关税计划的真实想法和目的到底是什么？特朗普在白宫接见国内主要钢铝生产商负责人时说了这样一句话:“。。。我只要求重建工业。”，这就是特朗普搞这次关税计划的真实想法和目的。通过课以重税的方式提高其他国家钢铝产品进入美国的门槛，要么多交钱，要么减少或停止钢铝产品出口美国。这样做既打压了其他国家钢铝产品，又能保护本国的相关产品，这是在变相地保护和扶持本国企业。在关税这事上不要想太多，特朗普只是在兑现竞选时的承诺，他不是一直在喊“雇美国人，买美国货，美国优先”吗？美国劳工统计局的数据显示，美国钢铁行业目前直接雇佣近14万工人。在逾半个世纪以前，该行业雇佣人数高达65万人。特朗普的雄心是恢复到65万这个水平，要做到这一点就必须扩大产能和规模，限制和打压国外企止，阻止同类产品进入美国，冲击美国的本土产品。联系一下今年1月份推出的对美国进口的洗衣机和太阳能产品征收30%关税计划就应该明白，推进对钢铝产品征税只是特朗普“重建工业”计划的一部分，接下来还会推出针对汽车、电子产品等领域实施征收高额关税的计划，相关国家应该有心里准备并提前做好应对。看完本文开头列举的部分国家和组织的表态和或将采取的报复措施后，大家应该感觉到了，这次特朗普挥舞起的贸易大棒并没有吓着中国，反而把它的一众所谓的盟友和奴才吓的不轻。似乎是指向中国的棒子，如果真执行下去，会结结实实地打在“盟友和奴才”的身上。所以在棒子还没有落下前，美国的盟友和奴才们已是尖叫、哀嚎声一片。那些盼着中美发生贸易战，准备看中国笑话的恐怕再也笑不起来了。这又是为什么呢？朋友们只要看看相关国家对美国的钢材出口的情况就明白了。2017年，美国钢材进口额是3812.1万吨，主要进口国是加拿大，占美国钢材进口总量的16%。其次是巴西（13%）、韩国（10%）、墨西哥（9%）和俄罗斯（9%）、土耳其（7%）、日本（5%）、中国台湾地区（4%）和德国（3%）。而我们中国出口到美国的钢铁约118万吨，只占美国进口钢铁的3%左右，约占中国对外出口的1.6%。可以这么说，就是因征收高额关税导致我们停止向美国出口钢材，就这118万吨钢材消化起来也不是什么难题，就像洗衣机，太阳能和手机一样，开辟美国以外的市场已成为了一种种趋势，另外我们的“一带一路”就是个去产能，去库存，减杠杆的好渠道。在特朗普的贸易保守主义跟前，为了减小损失，一种办法是脱离美国市场，开辟新市场；另一种办法是针锋相对，对美国的做法进行反制。美国的盟友和奴才相对于我们劣势太多，政治依附，经济捆绑，军事绑架，这三大致命缺陷决了它们面对特朗普的贸易大棒基本没有多少选择余地，要么妥协让步，要么乖乖伸过胳膊让美国抽血。你别听它们尖叫，哭闹，在特朗普面前这一套基本没用，特朗普是个除了钱，六亲不认的主儿。而我们政治上独立不用多说，军事如果能搞定中国，特朗普也就没那么多牢骚了。经济上与美国互融互通程度很高，贸易中美国对我们的依赖程度远高于我们对美国的依赖程度，让特朗普心怀不满的对中国的贸易逆差主要来自进口消费品，中国的家具玩具、鞋靴伞等轻工产品和皮革制品箱包占美国进口市场的 59.3%、60.2% 和 55.0%,具有绝对竞争优势。如果特朗普对我们的钢铝产品征收高额关税，我们可以适当提高出口美国的消费品价格，一旦这些民用品、消费品价格提升，美国内部的通涨马上就会来临，生活成本拉高的美国人一定会用选票告诉特朗普，你这样做是错的。也许有朋友说你这种自抬物价在同类产品的竞争中无异于自杀，我想说的是，现在能完全代替中国产品的市场美国还没开拓出来。好吧，我们不用这招，我们就对来自美国的产品调查一下或给它们加点税，这总可以吧？比如前几天中国已经对美国出口的高粱开展了调查，高粱在贸易中占比还不是很大，算是小小的警告吧。那么美对中出口中占比很大的大豆、牛肉是不是也可以调查一下，实在不行也加点税。这可都是中美贸易十项清单，中美百日贸易谈判中敲定的大项目。另外还有特朗普访华拿走的2300多亿贸易投资意向订单，特朗普应该不想把合同中止或毁了吧？据说商务部除了调查高梁，现在正在着手研究是否限制对美国大豆的进口。搞大了可以查查波音、苹果等美国在华企的消防或卫生什么，这都是可以嘛！跟中国打贸易战，特朗普得先问问在华的将近8万家美国企业答不答应，那可都是“人质”呐。综上所述，这就是为什么特朗普宣布关税计划后，其它国家着急而我们能坦然面对的根本原因。中国官方数位官员的表态的意思是，特朗普你这样做不对，我们不想打贸易战，但我们做好了准备。其实大家可以回想一下，从竞选到上任，再到现在，特朗普在中美贸易的事上一直吵吵嚷嚷，针对中国可是放了不少狠话，美国的那一帮盟友和奴才天天眼巴巴地望着，急等中美互掐从中渔利，结果特朗普打着搞中国的幌子左一刀，右一棒把准备看中国笑话的这帮孙子宰了个不轻。这帮孙子就没搞清，就中美这经济块头和双方经济互融互通的程度，能在经贸上撕破脸吗？中美左一轮，右一轮的经济会谈以为都是在嗑瓜子，喝茶水吗？中国的国务委员刚访问完美国，首席经济顾问又去造访美国，美国的负责经济的高官也频频访问中国，不就是为了商谈经贸的事吗？不就是为了管控好中美在经贸上的分歧吗？盼着中美互掐，等着看中国笑话的最后都成了笑话，该！！！?
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意欲何为？日本宣布将中国从“特惠关税”国剔除
意欲何为？上善若水百家号日本财务省在24日召开的审议会上正式宣布重新调整“特惠关税”制度的对象国，按照新标准将中国、墨西哥、巴西、泰国、马来西亚等5个国家从发展中国家关税减免名单中剔除。如果某国在世界银行的收入水平分类中连续3年被列入“高收入国家”，将从特惠关税的对象中剔除。这次日本新标准增加“连续3年收入超过一定金额以上和世界出口份额1%以上”这一规定，这五国将不符合特惠关税。然而同样在这个范围中的印度，越南，印尼则被例外保留。“特惠关税”始于1971年8年，也称为普惠制（GSP），表面上看是发达国家对发展中国家的经济扶助，实际上是互利互惠。无论是日本还是欧共体，与“特惠关税”对象国，都是双赢局面。日本剔除中国的“特惠关税”待遇并不奇怪，因为这一天早晚要来。发达国家高喊：兔子你别装发展中国家啦！日本宣布的时机，正好响应了新科总统特朗普的号召（对中国和墨西哥的进口产品征收高关税），单单关税提高，我们不必太在意。日本是另有所图，何所图？慢慢看。“特惠关税”的历史剔除中国，并非马上生效。这项制度有效期为十年，期满前财务省进行审议后，提交内阁，再经国会，决定是否延期，2011年通过后，得到2021年才能正式剔除中国等国。这项针对一百多个国家的制度内容也经过不断修改，比如哪些产品要调高关税率，哪些要取消。剔除最早是2000年的新加坡，韩国，中国台湾，香港，澳门等19个国家和地区。2004年是波兰，匈牙利等8国，2009年是沙特，中国被剔除也不是坏事。中国一国就占了日本特惠进口额的九成左右，在日本眼中，我搞出这么个东西，等于是为你中国一家服务。既然这样，何谈普惠各国？然而在1999年时，中国只占四成，亚洲四小龙等国占了五成，随着四小龙被剔除，中国迅速一家独大，这种竞争力对日本国内产业造成了损害。继续下去，会有更多的日本国内企业破产，民众失业增加，2021年结束中国的“特惠关税”待遇，似乎很合理。但“特惠关税”存在，对中日两国来说更多的是双赢。一旦取消就是互相伤害。一，对消费者来说，关税提高，相关产品的价格必定提高，那么原先能享受到物美价廉中国商品的日本民众，马上会成为最大的受害者。二，日本在华企业及生产线转移到中国的企业，必然受到冲击。三，如果中国做出相应措施，同样不利于日本产品出口到中国市场。四，对中国来说，以对日出口为主企业的盈利空间必将被压缩，一些出口加工贸易产品，劳动密集型等附加值较低的企业将面临倒闭危机。从国家经济层面看，日本就算保留“特惠关税”给中国，这种受惠进口额，也只占日本进口总额中非常小的一部份，大约是百分之四左右。中国就算被取消“特惠关税”，出口商品面临的挑战也就在几十亿美元。& & & &显然对两国而言，都不算什么大事，而且保留比剔除要有利。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。上善若水百家号最近更新：简介:用独到的见解评论事实作者最新文章相关文章特朗普钢铝关税惹怒欧洲车企 或重新评估对美投资_资讯_极速侠_财经网 - CAIJING.COM.CN
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特朗普钢铝关税惹怒欧洲车企 或重新评估对美投资
来源：网易
新政策导致公司不得不寻求紧急应对策略，而不少车企也将重新评估对美投资。
据《欧洲汽车新闻》报道，特朗普的钢铝关税正在全世界范围内引起反弹，欧洲汽车制造商们也纷纷表示，新政策导致公司不得不寻求紧急应对策略，而不少车企也将重新评估对美投资。
美国总统特朗普的钢铝关税，如果还没有到人人喊打的境地，那也差不多了。钢铝关税以及威胁对进口汽车征税已经在日内瓦车展期间引起了众怒，而汽车高管们也不得不再聚一堂，紧急商议对策&&这或使他们原先对美投资计划泡汤。
许多业内人士认为，特朗普的钢铝关税无异于经济大萧条以来的最大人为威胁，而企业高管们不得不为这一巨大威胁理清思路、寻求对策。从3月23日起，美国将对钢铁征收25%、铝材征收10%的进口关税，虽然这一政策暂时免除了加拿大与墨西哥，新的免征名单也有望扩大，但是特朗普这一政策让世界各国措手不及。高管们不得不制定紧急预案，应对全球贸易战的到来。
沃尔沃CEO哈坎&萨缪尔森（Hakan Samuelsson）表示：&所有人都将遭遇损失，沃尔沃也将不例外，因为我们整个系统是建立在自由贸易之上的。而消费者也将损失巨大，因为他们将不得不花更多的钱购买货物，其中包括汽车。&
丰田汽车欧洲分公司负责人迪迪尔&勒罗伊（Didier Leroy）警示称：&在有税收的情况下，这将提高价格，而消费者最终为之买单。之后，你还会遭遇到中国、欧洲以及世界其他各国的回击，这里面没有赢家。&
不过，特朗普意犹未尽，在推特上写道：&如果欧洲想继续提高对在欧经营的美国公司的关税或壁垒，很简单，我们将对你们那些大量自由涌入美国的汽车征收关税。这使得美国汽车很难在欧洲销售，多么大的贸易不平衡啊！&现在，美国对进口汽车征收2.5%的关税，对进口卡车以及商用车征收25%的关税。欧盟则对美国进口汽车征收10%的关税。
欧洲议会荷兰籍委员马丽特&沙克（Marietje Schaake）表示：&欧盟被迫对美国的贸易保护主义进行回应，但我们不想要贸易战。&欧盟委员会副主席于尔基&卡泰宁（Jyrki Katainen）之后则威胁称，如果不免除欧盟的钢铝关税，欧盟将采取报复性&再平衡措施&。卡泰宁表示：&如果最坏的情形发生，我们已经准备将美国起诉至世界贸易组织，而且我们也正在与其他联盟、其他伙伴一起这样做。&
福特德国公司前CEO、现德国汽车工业协会负责人伯恩哈德&马特斯（Bernhard Mattes）则表示，德国汽车公司在美国每年生产80万辆汽车，创造了近4万个工作岗位。&我们出口其中的43万辆，这几乎与我们出口至美国的数量相当，所以，这几乎是公平的，&马特斯表示。
其他行业领导则暗示，他们必须要重新审核对美投资以及在美项目。标致雪铁龙集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）则表示，他的10年重返美国计划看起来正处于危险之中。唐唯实说：&关税将会极大的影响我们进入美国的方式，因为我们将采取一步步、分阶段的策略。一开始，我们将在美国之外提供出口汽车，因为起初销量会非常有限。如果将会出现关税情况，我们将会重新评估我们的策略。&
大众集团美国分公司CEO辛里奇&沃布肯（Hinrich Woebcken）表示，钢铁关税将会影响大众集团在其查特怒加市（Chattanooga）工厂生产全新I.D.全电动汽车的决定。沃布肯指出，钢铝关税毫无疑问将是一个负担，因为大众独自进口部分钢铁与铝材，而受此影响，大众集团将面临供应商原材料成本上涨的冲击。沃布肯表示：&北美市场I.D.电动汽车的工业化还没有最终决定，我们还其他多个选择。&
现代汽车也警示称将重新评估在美生产汽车的数量。现代汽车美国公司发言人吉姆&特雷纳（Jim Trainor）表示：&改变现有关税结构将会对我们美国生产工作以及今后的扩张造成不利影响。对钢铁征收关税将会增加生产成本，美国消费者将不得不付出更高昂的价格，这很有可能会削减销量。&
汽车高管们表示，现有的贸易结构以及促使欧洲以及亚洲资本涌入美国，其中包括对美国组装工厂进行更高水平的投资。
萨缪尔森表示：&自由贸易正在南卡来罗纳州创造就业，沃尔沃在这里正在建立一个组装工厂。这里生产的半数汽车将用于出口。如果游戏的最终结果是在本土工厂为本土市场生产汽车，这将会极其无效率。如果我们在欧洲所有国家都这样做，那将是一场灾难。在有关税的情况下，整个系统的效率将会降低，这意味着在改善产品质量以及生产研发方面的资金将会减少。&
萨缪尔森警示称：&任何一个想要保护本土工业的国家最终使得其国内消费者不得不接受劣质产品的窘境。比如，这些年来的巴西，你会很清楚得看到这种情况。&保时捷北美公司CEO克劳斯&泽尔默（Klaus Zellmer）也表示：&使自己与他人孤立起来，从历史来看绝不是一个好的做法。&
编辑：贾子健
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但不管怎么样，新合资公司都是有益的尝试。
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洛杉矶的司机平均要花费102个小时应对堵车。
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