东北首家专业院后医疗救援护送服务公司挂牌四板
人民网沈阳1月19日电(蒋山)18日,由大连股权交易中心主办的2017年首次企业挂牌仪式在大连星海国际金融中心行,曦源护送(大连)医疗救援护送服务有限公司等41家企业在大连股权交易中心成功挂牌上市,大连市“四板”市场又添新力量。
本次多家“四板”市场集中挂牌的企业均是大连优秀本土企业。“四板”市场挂牌成功标志这41家本土企业走向一个新的高度,通过大连股权交易中心股份有限公司的挂牌培育,将进一步促进企业资本流动、实现企业价值。
挂牌仪式上,41家优秀企业代表依次上台敲钟挂牌。作为此次挂牌的优秀企业之一,曦源护送(大连)医疗救援护送服务有限公司总经理李晓旭告诉记者,此次挂牌 “四板”市场,将有助于企业增强融资能力,拓宽融资渠道,增加企业的信用等级,助力企业进一步发展。
据介绍, 曦源护送(大连)医疗救援护送服务有限公司创立于2014年,是东北首家专业从事院后医疗救援护送服务的公司,旨在为广大术后和行动不便人士提供入院、转院、出院、异地跨省转运(送火车、轮船、飞机)等非急救医疗护送业务,同时提供家庭护理、私人订制康复器材和私人医生健康管理服务等。
在这短短的两年时间里, 曦源护送公司成为东北地区唯一一家取得“非急救医疗转运”牌照的公司；大陆地区唯一一家通过ISO9001救援护送公司；大陆地区唯一一家拥有“担架护送险”的企业；在刚刚结束的2016大连国际老龄产业博览会中被评为“最具发展潜力品牌奖”公司。公司业务得到了患者、行业和社会的广泛好评,树立了优良的品牌形象。
大连股权交易中心方面表示,将在定向增资、股权质押融资、企业私募债券、银行综合授信、投融资服务等方面为企业搭建平台,助力企业迈向更高级资本市场。
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曦源护送（大连）医疗救援护送服务有限公司
所属板块： 展示板
所属行业： 交通运输、仓储和邮政业
挂牌日期：
注册资本： 500 万元
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曦源护送（大连）医疗救援护送服务有限公司
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法定代表人
交通运输、仓储和邮政业
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国内重点省市如：北京、上海、深圳等城市。
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访问量:692  抢客源 两医疗护送车司机演“全武行”
业内人士指深圳在医疗护送资源整合上存在问题，根本原因在于运力严重不足
&&&&因争抢病患接送的问题，两家私营医院的医疗护送车司机大打出手。诡异的是，这两辆护送车所属医院分处民治和坂田，与病患所在的宝安区人民医院相隔甚远。病患家属表示，由于宝安区人民医院救护车运力不足，其只能通过分发到医院内的广告找其他地方的护送车，而其选择上述二者中价格较低的一方。&&&&事实上，为缓解护医疗护送压力，去年初深圳市急救中心曾统一整合医疗护送车资源，搭建医疗护送平台，2013年数据显示参与医院及机构有32家。但据业内人士介绍，护送车方面仍存在些许问题，究其原因是全市救护车运力不足。&&&&两家私营医院司机爆冲突&&&&11月22日晚上9时许，宝安区人民医院住院部楼下发生一起打架斗殴事件。根据警方通报，此事起因系两家私营医院医疗护送车司机争抢接送病患发生口角，直至双方大打出手。&&&&陈师傅是坂田街道雪象医院的一名医疗护送车司机，据其介绍，事发前，其接到患者电话，要求派车到宝安区人民医院运送一名患者至梅州。当天晚上9点多，其和搭档驱车从福田至医院，搭档上楼对接病患家属，而其则在车上等候。&&&&陈师傅称，几分钟后，一名男子突然打开驾驶室车门对其进行谩骂，“先骂我，然后我肯定不爽了，接着就对我踢了一脚。”口头的谩骂演变为肢体冲突，陈师傅称，随后该男子的一名搭档也前来参战，二人将陈师傅打倒在地。&&&&冲突过程被医院的监控全程记录下来。监控视频显示，陈师傅正坐在护送车驾驶室内，一名背着斜挎包牛仔裤的男子突然走进驾驶室，双方发生口角，随后在车外有了肢体接触。双方互相推搡时，另一名男子赶到将陈师傅打倒在地。整个冲突过程持续了几十秒。&&&&司机一度阻挠患者离开&&&&陈师傅表示，其并不知晓对方为何突然谩骂并动手。而冲突的另一方，位于民治街道的健安医院分管救护车的郭先生表示，两名司机确系因争抢接送病患而发生冲突。其表示，涉事的两家私营医院同属一家集团，但患者当时曾拨通了两家医院的电话，故两家医院分别派医疗护送车赶往现场。&&&&郭先生称，司机在到达现场后才得知病患家属选择了另一家医院的护送车，便和同行起了冲突。郭先生表示，两家医院均已在市急救中心备案，拥有护送病患的资质。南都记者在深圳市急救中心网站上查询得知，此两家医院确有备案。&&&&病患家属是否曾拨通两家医院电话？据家属刘先生介绍，其父亲因脑溢血在宝安区人民医院IC&U住院，当天晚间时分，医院下达了病危通知单。因种种原因，刘先生欲将父亲送回梅州老家静养。&&&&“当时我问护士医院有没有护送服务，她说没有。”于是，刘先生便拨通分发在医院的护送车广告电话，“这些广告单都是有人发到医院的，我当时着急也没仔细甄别，就打了两个电话。”刘先生称，其确实拨通两家医院电话，但其中一家（健安医院）因费用过高，其在电话中已经推拒。&&&&但两辆不同医院的护送车还是到了，两名司机还因为接送问题发生冲突。刘先生表示，冲突中司机全然不顾患者，甚至一度阻挠患者离开。经雪象医院召来另一辆车，刘先生父亲才得以回到梅州。目前，宝安警方已介入此事。&&&&焦点&&&&1&&&&医院为何允许护送车广告进门？&&&&针对两名司机打架，耽误父亲病情之事，刘先生表示很愤怒。其称，此事中首先医院有纵容派发广告之嫌，“这样的广告完全没有进行筛选，我不知道是否有资质，且他们的收费情况是不是按照一定的标准呢，为何会出现两个护送车不同价格的情况。”刘先生认为，在医院出现此类广告势必会误导一些患者及家属。&&&&而南都记者昨日下午在宝安区人民医院走访时发现，不少患者及家属证实了此类广告的存在。有家属表示，不仅有人派发卡片，连一些医护人员也会有意无意地对此进行宣传。&&&&宝安区人民医院办公室梁姓负责人介绍，医院是绝对不允许此类广告的存在，也曾进行多次的排查。但医院作为开放的空间，有一些广告进入不可避免，“他们的宣传手段十分隐蔽，作为医院很难根绝此现象，只能提醒患者不要相信这些。”&&&&2&&&&医疗护送服务的监管如何执行？&&&&刘先生表示，若其父亲当时因拖延的时间未得到相应的治疗，这方面的缺失该由谁来买单？他认为，深圳市急救中心作为主管部门在此方面应负有一定的责任。“应该对这些车进行资质筛选及监督监管，动不动就打架，如果真耽误了病情，谁来负责？”&&&&南都记者在网上查询得知，根据深圳市急救中心2013年的统计，深圳市自愿申请医疗护送服务的医院有32家，其中公立医院19家，民营医院13家。&&&&对此，市急救中心复函表示，深圳市卫计委是医疗护送行政主管部门，市卫计委委托市急救中心负责监管。取得卫生行政部门核发的《医疗机构执业许可证》，并设有急诊科或抢救室的各级各类综合医院均可加入深圳市医疗护送网络。&&&&收费方面，根据相关规定，非营利性医疗机构按院前急救政府指导价收费。营利性医疗机构执行市场调节价，并在医疗护送救护车内公示；所有收费应提供合法有效票据。&&&&监管方面，由市急救中心通过抽查、日常监管和年终考核等方式对医疗护送单位进行监督管理。&&&&此外，复函表示，医疗护送广告是医疗单位个人行为，患者应提高辨别能力，医疗护送服务申请是由深圳市“12320”卫生热线平台集中受理，根据“分片、专科、自愿”派车原则，对医疗护送机构进行统筹调度。&&&&警方通报&&&&事发宝安区人民医院外科楼下&&&&经初查，事发11月22日晚上21时，民治健安医院12320司机郭某涛（男，湖北省天门市人）接到宝安区人民医院一病患家属电话，该家属声称其需要租用其救护车将一病患从宝安人民医院脑外科二楼接病人送往梅州，价格初定为6000元，具体事宜面谈。于是，当事之一郭某涛便驾车前往宝安区人民医院外科楼，抵达时却得知病人不需要其接送的信息，正当其准备驾驶车辆离开时，看见坂田雪象医院的一辆医疗护送车正在接收该名病患。于是，郭某涛便上前与该护送车司机陈某（男，湖北省黄石市人）理论，双方因争抢病患接送的问题发生争执，继而打架。目前，办案民警正跟进处理中。&&&&延展&&&&救护车“缺口”至少160辆&&&&应统筹监管分东、西区服务&&&&针对此事，深圳一家三甲医院办公室负责人表示，患者找不到合适的护送车或者护送车出现“抢客”的根本原因在于救护车运力严重不足。&&&&事实上，深圳市救护车服务方面一直饱受诟病。根据2014年媒体报道，市急救中心提供的数字显示，当时120网络内每天可供调度救护车仅100辆左右。而按照卫生部的要求，每5万人需要配备一辆救护车。若按照1300万常住人口计算，深圳市要配备救护车260辆。也就是说，深圳市救护车的“缺口”至少160辆。&&&&该负责人介绍，一般公立医院仅有几台救护车，每台救护车需配备司机、医生、护士等人员，除了相应的人力物力财力，还需对人员进行定期培训。“这方面的资源各大医院确实短缺。”&&&&该负责人表示，根据相关规定，使用医院救护车需向120急救中心报备，并由急救中心根据“分片就近”的原则统一调配。“120网络应对市民24小时呼叫、突发事件等已处于超负荷运转状态，因此难以再承担非紧急医疗护送职能。”&&&&其表示，去年初，由卫计委搭建的医疗护送平台试图整合相关护送车资源，但对于一些医院和机构而言，此项举措并不具备吸引力。而已获准入的护送车却又因各种问题出现黑车漫天要价、抢客，甚至跨区接客等问题。&&&&“原因还是车太少了，而这又是一个十分刚需的行业。”该负责人认为，可学习香港对此的做法，“他们是统一一个机构负责这块，严格监管，深圳应该分为东区和西区进行医疗护送服务”。&&&&采写：南都记者　刘晨(报料人：东先生　报料奖：150元)
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