北京国建通达是骗子。 还有谁被骗了？_百度知道
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五十年代十大建筑 1．人民大会堂 2．中国历史、革命博物馆 3．军事博物馆 4．民族文化宫、民族饭店 5．钓鱼台国宾馆 6．中国美术馆 7．华侨大厦(已被拆除，现已重建) 8．北京火车站 9．全国农业展览馆 10．北京工人体育场和工人体育馆 八十年代十大建筑 1.北京大观园 2.国家图书馆 3.抗日战争纪念馆 4.长城饭店位于朝阳区亮马河畔，是我国第一座具有国际一流水平的五星级豪华大饭店。日开业，中美合资企业。建筑和内部装修，均由美国贝克特公司设计承办。占地1．5万平方米，建筑面积8．3万平方米，共24层，拥有客房1007套，包括总统套房和贵宾套房。各种服务设施齐备，内设中西风味餐厅、咖啡厅、酒吧、健身房、游泳池、超级市场、商务中心、多功能厅及室外山水花园等。 5.国际饭店坐落于建国门内大街北侧，建于1987年，建筑面积12．6万平方米。主楼高104．4米，共32层，有客房1098间。该饭店是我国自行设计、建造与经营管理的。其造型新颖、中西合璧，既富民族特色，又具时代风采，蔚为秀丽壮观。 6.地铁东四十条站在二环东路，建于1987年，建筑面积2．6万平方米，是我国自行设计、施工的地铁建筑。其气势宏伟，线条明快，五彩缤纷的壁画，给来往旅客留下深刻印象，为地铁站建造与装修的范例之一。 7.北京国际机场候机楼建于80年代初，建筑面积10万平方米。由主楼和两个卫星楼组成，现代化设施齐备，是我国民用航空和国际航空的枢纽中心。 8.中国国际展览中心(请阅“博展馆所”部分。 9.中国剧院在三环西路，建于1983年，是我国第一座现代化歌舞剧场。剧场舞台600平方米，分割成5块升降台，台前乐池也可升降，以利延伸加大舞台。剧场音响采用优质立体声、电声系统，观众观看演出时，有身临其境的音响效果。舞台的升降、旋转、灯光、电声音响等，均采用电子计算机控制，设施先进，效果尤佳。 10.中央电视台（彩色中心）1990年新建于军事博物馆西侧，由演播楼和制作楼两大部分组成。电视节目的制作和播出全部由电子计算机操作。 建在八一湖西侧的电视发射塔，高380米，是彩电中心的配套工程。中央和北京电视台的节目全部从这里发射。发射塔顶设有了望层及旋转餐厅，乘观光电梯上去，首都风光尽收眼底。中央电视台创建于1958年9月，为国家重要的新闻舆论工具和宣传机构。它的任务是发布新闻、传达政令、传播科学文化知识、丰富人民的文化娱乐生活。目前办有十几套节目，主要有综合新闻、神州风采、焦点访谈、工业、农业、经贸、科技、教育、卫生、交通、体育、娱乐、文艺专题等节目，内容丰富多彩，美不胜收。 九十年代十大建筑 1．中央广播电视塔馆 2．亚运村与奥体中心 3．新世界中心 4．北京植物园展览温室 5 ．首都图书馆新馆 6．清华大学图书馆新 7．外语教学与研究出版社办公楼 8．恒基中心 9．新东安市场 10．国际金融大厦
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中国方案照亮全球治理未来（权威论坛）
作者：之家哥
摘要：网贷之家小编根据舆情频道的相关数据，精心整理的关于《中国方案照亮全球治理未来（权威论坛）》的精选文章10篇，希望对您的投资理财能有帮助。
《中国方案照亮全球治理未来（权威）》 精选一原标题：中国方案照亮全球治理未来（权威论坛）日，一列旅客列车停靠在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨西站，准备驶向首都内罗毕。这条铁路是肯尼亚独立以来的首条新铁路，由中国路桥承建，全线采用中国标准。新华社发日，在智利首都圣地亚哥的智利邮政物流中心，工作人员正在分拣来自中国的包裹。中国的跨境电商平台是智利人主要网购网站之一。新华社发在中国人民对外友好协会和澳大利亚中国友好交流协会共同举办的“2017从都国际论坛”上，人类命运共同体、“一带一路”、亚投行等中国首创的全球治理新词成为热点。与会的20位外国前政要及中外专家学者近百人围绕“全球治理与中国主张”主题展开热烈讨论，他们一致认为，中国已成为完善全球经济治理和推动世界多极化的重要力量，在世界事务中的影响日益扩大，进入新时代的中国将更加造福于国际社会向中国学习“求同存异”意大利前总理、欧盟委员会前主席 普罗迪全球化发展到今天，我们生活在一个各国相辅相成、相互依存的世界里。尽管逆全球化力量这两年有所抬头，但从人流、物流、信息流、资金流在全球范围内的流动集聚态势来看，经济领域的全球化取得了积极成效。而且，在经贸领域，人们的决策和行动更加谨慎，更从现实出发。相比之下，政策制定者对构建全球政治格局缺乏内生动力，更倾向于自扫门前雪。然而当今的现实是，经济全球化带来的相互依存，不仅存在于经济领域，更包含不同政治体制的共生，需要搁置意识形态的差异。我想这也是习近平总书记提出构建人类命运共同体的初衷之一。基于这一主张，中国政府在世界舞台上提出了很多建议，作出了很多努力。在经济领域，亚投行就是很突出的一个，而它存在的基础仍然是意识形态领域的求同存异。中国这么说，更在这么做。中国—中东欧国家的“16+1”机制是中国与秉持不同价值观的欧洲国家实现发展战略对接的包容性尝试。以二十国集团（G20）领导人杭州峰会顺利举办为标志，中国积极通过G20等机制，更加紧密地与包括欧盟在内的世界其他主要经济体展开合作，继续在世界经济领域发挥引领作用。另外，中国引领应对气候变化的全球治理，带头积极推进全面减贫，毫无疑问也是有力的例证。中国主张助力全球共同行动拉脱维亚前总统 弗赖贝加联合国把消除全球贫困作为一个重要发展目标，中国在这方面是一个典范。中国确实是靠自己的力量，解决了如此庞大人口的贫困问题。着眼未来，中国参与了联合国的各项倡议，尤其是签署气候变化《巴黎协定》，以实际举措减少二氧化碳以及温室气体的排放，支持联合国2030可持续发展目标。二战后建立起来的国际秩序，伴随着人类社会走过几十年，成果总体是积极的。中国一直积极参与维护世界和平的努力，并于上世纪70年代重返联合国，恢复了合法席位。然而当下世界格局发生了翻天覆地的变化，中国等新兴市场经济体在上世纪80年代后取得卓越进步，各大洲有一些国家则因发展问题面临倒退和衰落。所以我们迫切需要一个新的全球治理架构，以实现全球平衡发展。我们生活在一个世界快速变化、中国快速崛起的新时代。中国在全球治理中正扮演日益突出的重要角色，相信中国主张将会助力全球的共同行动，以更具创新性的方式推进国际新秩序的建立。世界需要真正的“全球领袖”联合国前秘书长 潘基文当今世界正在快速转型，沟通方式以前所未有的方式演进，充满了矛盾、冲突和不确定性。从大方面看，全球化进程不断受到民粹主义的挑战和阻碍，有所放缓。具体到每一天，很多人或因武装冲突而丧命，或受到恐怖主义和极端主义的伤害。这本不应该出现在21世纪——人们称之为“第四次工业革命”的当下或是所谓“人类历史的拐点”。要想改变这一现状，改善国际治理体制，不能靠一国之力、一己之力，我们需要一代又一代、真正有国际领导力的世界领袖。2015年9月，在联合国成立70周年系列峰会上，习近平主席第一次站在联合国的讲坛上发表演讲。他谈到国际社会应从历史中学习，而不是去重复历史的教训，并举例子说，两次世界大战就是人类深刻的教训，但幸运的是，二战后我们再没有经历世界性战争。他还全面论述了人类命运共同体的主要内涵。在中共十九大上，习近平主席再次重申及深化了这个理念，我对此深表赞同。我们生活的这个世界，国家之间、人与人之间的联系越来越紧密，各国及各国人民的命运也紧密联系在一起，彼此应相向而行。然而，英国“脱欧”仍在不断发酵、美国领导人在大谈“美国优先”、惧怕难民涌入的欧洲人在收紧人口迁徙政策……某些国家正把阻隔彼此的墙建得越来越高。此时，真正的世界领袖应做的是推动互联互通，是造桥而非拆桥。全球治理应有中国式计划智利前总统 拉戈斯我们的世界正经历数百年未有之大变局。前几百年，先是西班牙、葡萄牙，后来是法国、英国，然后又是美国，西方国家一直在主导全球格局。中国崛起，加速重返世界舞台中央，从根本上为全球治理体系带来了改变。再加上全球气候变化等外部因素，全球发展面临诸多不确定性。在这一背景下，我们更应抓住确定的事物，落实好手头能做且路径清晰的事情。中国政府稳扎稳打、分步推进的做事方式很值得借鉴。在中共十九大上，中国共产党划定了2020年、2035年、2050年等时间节点，并明确了相应的任务目标。制定这种明确的路线图并坚定加以落实至关重要。以减贫为例，中国这些年精准扶贫之所以持续取得成效，原因正在于此。我在任时推动智利的减贫事业，也采取了类似做法。上世纪90年代皮诺切特最终下台时，约40%的智利人生活在贫困线以下，而目前这一比例为10%左右，人均GDP约1.。在这一过程中我和同事们也定了两三个时间节点，并细化了年轻人接受高等教育比例等作为硬指标。中国可以成为世界的“”希腊前总理 帕潘德里欧全球化在带来新机遇的同时，人类需要面对人口膨胀、气候变化、单边主义、恐怖主义、保护主义等多重挑战。能够明确提供解决方案、并引领各国共同应对的国家，将成为世界的“指南针”。在未来的全球治理中，中国应当也有能力扮演这种角色。这种能力首先来自于中国政府强大的国家治理能力。以金融领域为例，我曾亲历欧债危机的发生及大面积蔓延，深知市场并非万能，需要强有力的公共部门进行有效管理。在经济金融治理方面，中国一贯强调金融安全，重视宏观调控能力建设，中国保持金融体系稳定的宝贵经验值得很多国家借鉴。不仅如此，过去5年来，中国通过一系列措施建立了便于公共部门有效选贤任能的制度，为公共部门维持强大管理能力提供了人才支撑。获得广泛认可的国际规则是全球治理开展的前提条件。如果中国可以更深度地参与世界规则的制定，那么凭着中国的经济、财政和金融力量，一定能够在联合国等世界舞台上发挥更大的作用。事实上，以“一带一路”为例，中国正在为全球治理的推进做很多具体的工作。在应对气候变化方面，中国不仅推动签署并严格执行气候变化《巴黎协定》，还投入巨资进行可再生能源的开发，并提出更高的环保标准和更低碳的发展理念，而不是简单地通过消耗能源拉动经济增长。一带一路助非洲脱贫毛里求斯前总统 卡萨姆·乌蒂姆非洲在全球治理中一直没有发挥非常大的作用。过去，非洲通过经贸、及外国援助等方式，与世界经济联系在一起。在这个意义上，非洲通过多边主义获益良多。在现有准则规则面临挑战之时，非洲更希望维护多边体系的稳定。放眼主要国家和地区，美国退出气候变化《巴黎协定》，欧盟领导人虽重申对多边主义的承诺，但在英国“脱欧”、难民问题凸显等背景下，更倾向于优先处理内部事务，而中国的全球治理主张有鲜明的多边色彩，这与非洲的主张有高度一致性。特别是“一带一路”倡议，将在非洲脱贫战役中发挥重要作用 ，对于实现联合国千年发展目标和可持续发展目标有深远意义。2015年，南部非洲60%的人口每天生活费不到，37%的非洲人营养不良，不到50%的非洲人能够接受医疗服务，非洲人平均寿命只有41岁，只有不到60%的非洲儿童能接受小学教育，其中只有一半能完成小学教育，5岁以下儿童的死亡率也非常高。这些数字触目惊心，意味着非洲的贫困问题比经合组织想象得更加严重。这是一个区域治理乃至全球治理难题，非单一国家能够解决，需要更具包容性的制度框架。非洲在这些框架中需要有更大的话语权和代表权。而中国改革G20等国际机制的努力能够满足我们的期待。开启区域发展新模式日本前首相 鸠山由纪夫英国脱离欧盟、难民潮席卷欧洲、民粹主义思潮在多国出现……当越来越多的国家选择走向孤立时，习近平总书记却在中共十九大上为我们描绘了一个更为美好的发展蓝图。他提出的深化改革、扩大开放的举措，在当前形势下显得格外有意义。在“一带一路”倡议下，通过加强基础设施建设，可以帮助发展中国家发展，同时也可以预防各种纷争的发生，推动构建人类命运共同体。“一带一路”为维护区域的繁荣和稳定提供了一个非常好的模式。具体到东亚，日中韩及东盟十国等应通过建设性对话与合作，建设东亚命运共同体。这首先需要日方做出一些努力，很重要的一点是对“一带一路”倡议做出积极回应和配合，以及改变对亚投行的态度。亚投行是推进“一带一路”倡议的重要机制性工具，日本应充分发挥在技术和发展经验方面的优势，早日加入亚投行并发挥更加重要的作用。中日韩自贸协定谈判能够取得进展，也会是日中关系转好的一个契机。现在日本应该把精力放在中日韩自贸协定谈判上。中国更懂得“授人以渔”新西兰前总理 珍妮·希普利有研究报告显示，2050年后，世界主要的经济力量就会从发达国家转向新兴市场经济体。新兴市经济体届时对世界经济的贡献会比现在翻一番。在这一大变局下，全球经济治理体系也应有所变革，更加适应高度相互依存和互联互通的新格局与新秩序，弥补此前忽略的弱势和短板，增加全球经济发展的普惠性容性。中国在促进国与国互相尊重，推动平等、公平方面表现非常出色，在国际发展援助过程中更强调共享而非救济，突出共同繁荣、共享进步成果。事实上，国际发展援助不仅应着眼于解决对象国人民的生存问题，更应发挥，赋能于当地人民，让他们在不远的将来有能力实现自主发展。“一带一路”能通过帮助沿线国家提升基础设施水平和互联互通程度，构建跨区域、跨国家的大市场。这种做法能让市场和人实现充分对接，充分赋能于人民。实现包容性发展，理念固然重要，更关键在于行动。中国成功举办G20杭州峰会，让发达国家与更多新兴市场国家的领导人成功坐在一起，让来自西方国家的传统发展理念与新兴经济体的发展理念融合，最终达成共识，这是习近平主席的伟大之处。中国不仅通过“一带一路”倡议将很多内陆国家连在一起，更通过亚投行等卓有成效的合作机制将这一倡议落到实处。中国日益展现领导力圭亚那前总统 拉莫塔当很多大国从国际合作中抽身之时，中国更加积极地融入国际社会。我可以感受到，习近平主席正在努力寻求一种可见的、有形的方式展示中国决心，与世界各国更紧密地联系在一起。以圭亚那所在的加勒比地区为例，中国对区内国家共同关心的气候变化、荒漠化等可持续发展议题高度重视，提供了大量支持，让人感动。当今世界急需就全球治理发起新的国际合作。现有合作机制起源于1945年，当时很多国家还是殖民地或半殖民地。尽管联合国、等国际机构在推动去殖民化、民族自决、遏制极端贫困等方面，为世界人民创造了许多福祉，但发展并没有在世界各个角落得到均衡实现，贫困地区反而有所扩大。尤其对小国和穷国而言，他们的发展道路选择及国家决策很大程度上受到国际机制影响，对机制的改革需求更为迫切。在这个日渐多极化的世界，如果我们只考虑自己的利益是非常愚蠢的，国际社会应共同推进更为合理、更可持续的发展道路，这就需要中国这样新的积极动能。中国在上世纪70年代末打开改革开放之门，发展成就举世瞩目，现已成为世界第二大经济体。中国人深切理解到，发展才是硬道理，只有发展上去，才能帮助其他国家共同进步，强权政治是无法长久的，因此中国一贯主张合作共赢。制图：沈亦伶《 人民日报 》（ 日 23 版）返回搜狐，查看更多责任编辑：《中国方案照亮全球治理未来（权威论坛）》 精选二　　【财新网】（记者 于海荣）9月11日，浙江省政府与复星集团牵头的民营资本联合体签署杭绍台铁路政府和社会资本合作（PPP）。作为中国首条社会资本控股的铁路项目，杭绍台铁路将如何推进？　　政府与公共咨询事业部执行董事周伟是杭绍台铁路政府方顾问，他近日表示，作为国家发改委确定的首批八个铁路示范项目之一，杭绍台铁路承担了一些改革任务，希望能在社会资本铁路领域带来一些突破。　　杭绍台高铁从杭州东站出发，经绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站及温岭站，全程共9个站点，全长269公里，其中新建正线北接杭甬高铁，从绍兴北站引出，共224公里，线路速度目标值350km/h，预计总投资超400亿元。　　与以往投资铁路主要采用合资方式不同，杭绍台铁路选择了PPP模式，通过风险分担、利益共享，来增强社会资本的投资信心。　　杭绍台铁路项目中，复星集团牵头组建的民营联合体占股51%，中国铁路总公司占比15%、浙江省政府占比13.6%、绍兴和台州市政府合计占比20.4%。　　周伟称，与地方政府和中国铁路总公司（下称铁总）合作，既减轻了社会资本的出资压力，也有利于合作共赢，优势互补，在列车安排、行车线路图、价格调整等方面增加了项目公司的话语权，同时地方政府也会为社会资本提供一些保障。　　按照风险分担、利益共享的原则，杭绍台铁路PPP项目社会的回报机制为运营收入+可行性缺口补贴。其中可行性缺口补贴并非全周期补贴，只是在前十年提供总额68亿元的补贴，比例前高后低，第一年为13%。周伟说，这是因为铁路最困难的是前期，要，需要的流动资金很大，难关过去后靠生产经营就能维持。　　公司政府与公共咨询事业部分析师杨蕾称，68亿元补贴额是竞标确定的，项目公司根据自身能力、未来偿债能力的得出的。鉴于测算所依赖的假设条件未来可能有变化的风险，项目还设计了动态调整机制。　　运营收入包括线路使用费、接触网使用费、广告等。就这一项目而言，运营收入主要是线路使用费，目前看周边站场租赁、广告收入数额较少。咨询公司政府与公共咨询事业部分析师蹇梦微透露，项目早期曾希望在周边土地开发上有所突破，但根据相关政策，需要在项目开始前明确土地范围、出让方式等，PPP项目很难做到，而且铁路属于线性项目，沿线涉及多个地方政府，如何供应土地、各地如何协调都很难在前期完成，只好先放弃。　　自主定价难题　　此前财新曾报道，杭绍台高铁欲探索自主定价。但在实际运营中，项目公司能否掌握自主定价权，尚不确定。　　国家发改委2015年底发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》提出，对社会资本新建铁路客运专线旅客票价继续实行市场调节，由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。　　在实践中，社会资本投资的高铁项目通常交由铁总统一运营，车票收入也直接归中铁总，中铁总再以“线路使用费”等形式给予项目公司，对车票收入进行二次分配。　　周伟认为，要实现自主定价还比较困难。他称，PPP项目公司的主要收入实际上并非收到的客票票款，而是线路使用费，项目公司希望决定的是线路使用费的定价权。他透露，目前浙江省发改委正与国家发改委沟通，希望能明确相关政策。　　在他看来，与航空线路由民航局决定不同，铁路线路调度由铁总决定，而非国家铁路局，“只有放到国家铁路局，社会资本才有争取的机会”。　　中国铁路引进民间资本之路一直并不顺畅，原因多元。铁路关系到民生利益，在市场化过程中如何合理定价，一直有所争议。　　早在2002年加入世贸组织时，中国就曾发布《产业指导目录》，承诺铁路建设、运输、装备制造和多元经营四大领域鼓励非公资本进入；从2005年的非公经济36条到2010年的新36条，政府鼓励民间资本进入铁路的政策由来已久，铁道部也出台了多个文件鼓励支持民间资本投资铁路，但在实践中进展缓慢，蒙西铁路、川南铁路、济青高铁等各地样板工程均遭遇各种挫折，有的甚至无人问津（参见财新网“铁路混改改什么？”）。　　2012年，京沪高铁是原铁道部（现国家铁路局）第一次尝试在高铁中引入市场化的试点，引入了、等260亿元资金，但也曾爆出平安和要求退出，希望铁道部的风波，退出的原因主要是公司治理不规范、铁路系统不透明、没有定价权等问题（参见《财新周刊》2013年第5期“提议退出京沪高铁”）。　　周伟认为，民间资本很难进入铁路领域有多种原因：首先，铁路投资体量较大，民间资本投资能力很难达到；其次，铁路投资周期长与企业要求的不符，中国高铁建设只有十年左右的时间，未来发展存在不确定性，民间资本很难把控产业风险。　　更关键的是，从政策上看，民间资本进入铁路领域后拥有建设自主权，但运营都要交给铁总，这导致一方面铁总出于安全等考虑，希望能参与铁路建设，对民间资本的建设自主权、成本控制等产生影响；另一方面，铁总支付给项目公司的线路使用费基本由其单方决定，并未按市场规律来支付，线路使用费与高低、运营效益并不挂钩。　　“价格、通行车次都由铁总来确定，民间资本对投资回报缺乏控制力，也没有话语权。”周伟认为，项目自然属性和体制机制都决定了民间资本进入铁路领域非常困难。　　如何在引入民间资本、坚持市场化改革方向，以及在铁路服务关系民生的这种带有公共政策属性的特点间平衡，一直是个有待解决的难题。《中国方案照亮全球治理未来（权威论坛）》 精选三前不久，人民日报微信、人民日报客户端首发的《外国人最想带回祖国的中国“新四大发明”》，引发热议。其实，远不止这“新四大发明”，还有一大批代表我国科技水平的中国明星制造，也正在用实力抢占世界的海陆空。?中国铁路走出国门印尼雅万高铁已经开工；中泰铁路有望在9月开工建设；5月底，由中国企业承建的肯尼亚“蒙内铁路”成功开通。我国还与英国、俄罗斯等国家签署了高铁项目合作。5月29日，一列肯尼亚蒙内铁路测试列车行驶在蒙巴萨特大桥上。中国的城铁列车也走进多个国家。美国波士顿、芝加哥等城市已经陆续采购中国制造的地铁列车。去年里约奥运会上，由中国制造的地铁列车运行在里约4号线上，往来于奥运村和科帕卡巴纳赛场，最高时速100公里，最多能容纳2240名乘客，给当地民众和奥运观众带去了便利。?中国桥梁架通世界不久前，全球最长的跨海大桥——港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。数据显示，目前世界前10位的跨海长桥中，中国占据6座；世界排名前10位的斜拉桥，中国占据7座；世界排名前10位的悬索桥，中国占据6座……在世界各地，都能看到中国建造的大桥，印尼泗马大桥、巴拿马运河三桥……其中值得一提的是正在建设的中马友谊大桥。作为马尔代夫有史以来第一座大桥，同时也是印度洋上第一座跨海大桥，中马友谊大桥项目的施工要面对海风强劲、洋流多变、海水流速大、珊瑚礁地质等多种难题，施工条件极为恶劣。然而，通过优化桥梁设计方案，探索施工新路子，中国项目组攻克了这些令不少国际工程单位望而却步的难题。7月6日，在马尔代夫航拍的建设中的中马友谊大桥?中国汽车连接你我随着汽车的智能化和新能源化，中国在汽车领域有了弯道超车的历史性机会。在这方面，自主品牌取得了很多突破进展。在英国，吉利电动出租车将从明年开始服务伦敦市民，并且即将出口荷兰；去年11月，吉利博瑞作为古巴政府公务用车，成功开拓了海外公务车市场；今年4月，又以国礼身份被中方代表团赠予白俄罗斯，成为中白友谊的见证。在美国，中国品牌的纯电动大巴、出租车遍布东西两岸。甚至在地球另一端的乌拉圭，国产自主品牌的新能源车也赢得了当地人的点赞。2016年7月-9月，吉利博瑞成为杭州官方指定用车今天，八一建军节，吉利博瑞正式发布新博瑞，搭载了全新的发动机与变速箱，配备了行业领先的智能领航管家系统。在突破中国汽车驾驶质感这一关键短板方面，表达了敢与世界强手硬碰硬的信心。?造大船、向大洋，中国船舶加速前进今年上半年，我国首艘国产航母在大连下水，新中国成立以来建造的吨位最大、性能最先进的导弹驱逐舰055型驱逐舰在上海下水。中国海军在走向深蓝的道路上步伐矫健。在民用船舶建造和使用领域，中国的制造业也走在世界前列。LNG船、邮轮等技术含量高的轮船，中国不仅能造，而且在逐步占领世界市场。2016年，中国最大船舶制造企业——中国船舶工业集团公司总经理吴强就曾说过这样一组让人震惊的数据：全世界40%的船是中国造的；中国造船水平处于世界一流，第一方阵；95%以上的世界各类船舶，中国都能制造！据中国船舶工业行业协会近日公布的数据，2017年上半年，全国新接船舶订单463万修正总吨，同比增长11.3%，位居全球第一。其中，出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的94.7%、88.2%和92.6%。?中国潜艇也已走进世界市场今年5月5日，泰国海军参谋长陆猜o陆迪上将与中船重工的相关负责人在北京签署中泰S26T潜艇采购协议，成为中船重工研制生产的潜艇产品正式出口泰国的重要标志，也是继出口巴基斯坦后，我国常规潜艇对外出口的又一重大突破。中国潜艇尤其是常规潜艇已经跻身世界一流行列。?C919突破行业封锁今年5月，中国国产大型客机C919在上海浦东国际机场实现首飞。7月26日，中国商飞公司发布消息称，继首飞后，计划投入6架飞机全面开展试飞取证试验工作。这架中国拥有自主知识产权的干线飞机，取得了102项关键技术突破，代表着中国制造的高度。据不完全统计，目前C919大型客机国内外用户已达24家，订单总数600架。此外，中国商飞也在近日凭借宽体头等舱空间解决方案“Aero Cloud”和ARJ21-700公务机内饰设计方案“SMART+”两件设计作品，获得被誉为“设计界奥斯卡”的德国红点奖。这是国产民用飞机内饰设计首次获得顶级国际大奖，代表中国飞机设计的软实力也开始获得国际认可。?无人机闻名国际市场提到无人机，就不得不说被誉为无人机领域“苹果”的深圳大疆。他们通过技术创新，开辟消费级无人机市场，占据全球七成以上市场份额。2016年产值突破100亿元，创造了8年增长1万倍的神话。而在军用无人机领域，中国航天科技集团研制的“彩虹”系列无人机旗下诸多产品的技术指标也达到世界先进水平，成为中国型谱最齐全、批量出口最早和出口量最大的无人机系列。此外，国产“翼龙”系列无人机也在中亚、中东地区拥有很好的销量。为中国制造喝彩！为中国智造点赞！点击原文 加入《中国方案照亮全球治理未来（权威论坛）》 精选四“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单中国国家主席习近平在2013年提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要合作倡议。3年多来，“一带一路”建设进展顺利，成果丰硕，受到国际社会的广泛欢迎和高度评价。日至15日，中国在北京主办“一带一路”国际合作高峰论坛。这是各方共商、共建“一带一路”，共享互利合作成果的国际盛会，也是加强国际合作，对接彼此发展战略的重要合作平台。高峰论坛期间及前夕，各国政府、地方、企业等达成一系列合作共识、重要举措及务实成果，中方对其中具有代表性的一些成果进行了梳理和汇总，形成高峰论坛成果清单。清单主要涵盖政策沟通、设施联通、贸易畅通、、民心相通5大类，共76大项、270多项具体成果。一推进战略对接，密切政策沟通（一）中国政府与有关国家政府签署政府间“一带一路”合作谅解备忘录，包括蒙古国、巴基斯坦、尼泊尔、克罗地亚、黑山、波黑、阿尔巴尼亚、东帝汶、新加坡、缅甸、马来西亚。（二）中国政府与有关国际组织签署“一带一路”合作文件，包括联合国开发计划署、联合国工业发展组织、联合国人类住区规划署、联合国、联合国人口、联合国贸易与发展会议、世界卫生组织、世界知识产权组织、国际刑警组织。（三）中国政府与匈牙利政府签署关于共同编制中匈合作规划纲要的谅解备忘录，与老挝、柬埔寨政府签署共建“一带一路”政府间双边合作规划。（四）中国政府部门与有关国际组织签署“一带一路”合作文件，包括联合国欧洲经济委员会、世界经济论坛、国际道路运输联盟、国际贸易中心、国际电盟、国际民航组织、联合国文明联盟、国际发展法律组织、世界气象组织、国际海事组织。（五）中国国家发展和改革委员会与希腊经济发展部签署《中希重点领域年合作计划》。（六）中国国家发展和改革委员会与捷克工业和贸易部签署关于共同协调推进“一带一路”倡议框架下合作规划及项目实施的谅解备忘录。（七）中国财政部与相关国家财政部共同核准《“一带一路”融资指导原则》。（八）中国政府有关部门发布《共建“一带一路”：理念、实践与中国的贡献》、《推动“一带一路”能源合作的愿景与行动》、《共同推进“一带一路”建设农业合作的愿景与行动》、《关于推进绿色“一带一路”建设的指导意见》、《“一带一路”建设海上合作设想》等文件。（九）“一带一路”国际合作高峰论坛将定期举办，并成立论坛咨询委员会、论坛联络办公室等。（十）中国国家发展和改革委员会成立“一带一路”建设促进中心，正式开通“一带一路”官方网站，发布海上丝路贸易指数。二深化项目合作，促进设施联通（一）中国政府与乌兹别克斯坦、土耳其、白俄罗斯政府签署国际运输及战略对接协定。（二）中国政府与泰国政府签署政府间和平利用核能协定。（三）中国政府与马来西亚政府签署水资源领域谅解备忘录。（四）中国国家发展和改革委员会与巴基斯坦规划发展和改革部签署关于中巴经济走廊项下开展巴基斯坦1号铁路干线升级改造和新建哈维连陆港项目合作的谅解备忘录。中国国家铁路局与巴基斯坦伊斯兰共和国铁道部签署关于实施巴基斯坦1号铁路干线升级改造和哈维连陆港项目建设的框架协议。（五）中国商务部与柬埔寨公共工程与运输部签署关于加强基础设施领域合作的谅解备忘录。（六）中国工业和信息化部与阿富汗通信和信息技术部签署《信息技术合作谅解备忘录》。（七）中国交通运输部与柬埔寨、巴基斯坦、缅甸等国有关部门签署“一带一路”交通运输领域合作文件。（八）中国水利部与波兰环境部签署水资源领域合作谅解备忘录。（九）中国国家能源局与瑞士环境、交通、能源和电信部瑞士联邦能源办公室签署能源合作路线图，与巴基斯坦水电部签署关于巴沙项目及巴基斯坦北部水电规划研究路线图的谅解备忘录和关于中巴经济走廊能源项目清单调整的协议。（十）中国国家海洋局与柬埔寨环境部签署关于建立中柬联合海洋观测站的议定书。（十一）中国铁路总公司与有关国家铁路公司签署《中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯铁路关于深化中欧班列合作协议》。（十二）中国国家开发银行与印度尼西亚—中国高铁有限公司签署雅万高铁项目融资协议，与斯里兰卡、巴基斯坦、老挝、埃及等国有关机构签署港口、电力、工业园区等领域基础设施融资合作协议。（十三）中国进出口银行与塞尔维亚财政部签署匈塞铁路贝尔格莱德至旧帕佐瓦段贷款协议，与柬埔寨经济财政部、埃塞俄比亚财政部、哈萨克斯坦国家公路公司签署公路协议，与越南财政部签署轻轨项目贷款协议，与塞尔维亚电信公司签署电信项目贷款协议，与蒙古国财政部签署桥梁项目贷款协议，与缅甸仰光机场公司签署机场扩改建项目贷款协议，与肯尼亚财政部签署内陆集装箱港堆场项目贷款协议。（十四）全球能源互联网发展合作组织与联合国经济和社会事务部、联合国亚洲及太平洋经济社会委员会、阿拉伯国家联盟、非洲联盟、海湾合作委员会互联电网管理局签署能源领域合作备忘录。三扩大产业投资，实现贸易畅通（一）中国政府与巴基斯坦、越南、柬埔寨、老挝、菲律宾、印度尼西亚、乌兹别克斯坦、白俄罗斯、蒙古国、肯尼亚、埃塞俄比亚、斐济、孟加拉国、斯里兰卡、缅甸、马尔代夫、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿富汗、阿尔巴尼亚、伊拉克、巴勒斯坦、黎巴嫩、波黑、黑山、叙利亚、塔吉克斯坦、尼泊尔、塞尔维亚等30个国家政府签署经贸合作协议。（二）中国政府与格鲁吉亚政府签署中国—格鲁吉亚自贸协定文件。（三）中国政府与斯里兰卡政府签署关于促进投资与经济合作框架协议。（四）中国政府与阿富汗政府签署关于海关事务的合作与互助协定。（五）中国商务部与60多个国家相关部门及国际组织共同发布推进“一带一路”贸易畅通合作倡议。（六）中国商务部与摩尔多瓦经济部签署关于结束中国—摩尔多瓦自贸协定联合可研的谅解备忘录，与蒙古国对外关系部签署关于启动中国—蒙古国自由贸易协定联合可行性研究谅解备忘录。（七）中国商务部与尼泊尔工业部签署关于建设中尼跨境经济合作区的谅解备忘录，与缅甸商务部签署关于建设中缅边境经济合作区的谅解备忘录。（八）中国商务部与斯里兰卡发展战略与国际贸易部签署投资与经济技术合作发展中长期规划纲要，与蒙古国对外关系部签署关于加强贸和经济合作谅解备忘录，与吉尔吉斯斯坦经济部签署关于促进中小企业发展的合作规划，与捷克工贸部、匈牙利外交与对外经济部签署关于中小企业合作的谅解备忘录，与越南工业贸易部签署关于电子商务合作的谅解备忘录。（九）中国国家发展和改革委员会与吉尔吉斯斯坦经济部签署关于共同推动产能与投资合作重点项目的谅解备忘录，与阿联酋经济部签署关于加强产能与投资合作的框架协议。（十）中国农业部与塞尔维亚农业与环境保护部签署关于制定农业经贸投资行动计划的备忘录，与阿根廷农业产业部签署农业合作战略行动计划，与智利农业部签署关于提升农业合作水平的五年规划（2017年—2021年），与埃及农业和土地改良部签署农业合作三年行动计划（年）。（十一）中国海关总署与哈萨克斯坦、荷兰、波兰等国海关部门签署海关合作文件，深化沿线海关“信息互换、监管互认、执法互助”合作。（十二）中国海关总署与国际道路运输联盟签署促进国际物流大通道建设及实施《国际公路运输公约》的合作文件。（十三）中国国家质量监督检验检疫总局与蒙古国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、挪威、爱尔兰、塞尔维亚、荷兰、阿根廷、智利、坦桑尼亚等国相关部门签署检验检疫合作协议，与联合国工业发展组织、乌克兰和阿塞拜疆相关部门签署标准、计量、认证认可等国家质量技术基础领域合作协议，与俄罗斯、白俄罗斯、塞尔维亚、蒙古国、柬埔寨、马来西亚、哈萨克斯坦、埃塞俄比亚、希腊、瑞士、土耳其等国有关部门签署《关于加强标准合作，助推“一带一路”建设联合倡议》。（十四）中国进出口银行与白俄罗斯、柬埔寨、埃塞俄比亚、老挝、肯尼亚、蒙古国、巴基斯坦财政部门签署工业园、输变电、风电、水坝、卫星、液压器厂等项目贷款协议，与埃及、孟加拉国、乌兹别克斯坦、沙特有关企业签署电网升级改造、燃煤电站、煤矿改造、轮胎厂等项目贷款协议，与菲律宾首都银行及签署融资战略合作框架协议。（十五）中国国家开发银行与哈萨克斯坦、阿塞拜疆、印尼、马来西亚等国有关机构签署化工、冶金、石化等领域产能合作融资合作协议。（十六）中国将从2018年起举办中国国际进口博览会。四加强金融合作，促进资金融通?（一）新增资金1000。（二）中国鼓励金融机构开展人民币，规模初步预计约3000亿元人民币，为“一带一路”提供资金支持。（三）中国国家发展和改革委员会将设立中俄地区合作，总规模1000亿元人民币，首期100亿元人民币，推动中国东北地区与俄罗斯远东开发合作。（四）中国财政部与亚洲开发银行、亚洲基础设施、欧洲复兴开发银行、、新开发银行、世界银行集团6家多边开发机构签署关于加强在“一带一路”倡议下相关领域合作的谅解备忘录。（五）中国财政部联合多边开发银行将设立多边开发融资合作中心。（六）中哈产能合作基金投入实际运作，签署支持中国电信企业参与“数字哈萨克斯坦2020”规划合作框架协议。（七）丝路基金与上海合作组织银联体同意签署关于伙伴关系基础的备忘录。丝路基金与乌兹别克斯坦国家对外经济银行签署合作协议。（八）中国国家开发银行设立“一带一路”基础设施专项贷款（1000亿元等值人民币）、“一带一路”产能合作专项贷款（1000亿元等值人民币）、“一带一路”金融合作专项贷款（500亿元等值人民币）。（九）中国进出口银行设立“一带一路”专项（1000亿元等值人民币）、“一带一路”基础设施专项贷款额度（300亿元等值人民币）。（十）中国国家开发银行与法国共同—法国（二期），并签署《》；与意大利存贷款公司签署《设立中意联合谅解备忘录》；与伊朗商业银行、埃及银行、匈牙利开发银行、菲律宾首都银行、土耳其农业银行、奥地利奥合、柬埔寨加华银行、马来西亚马来亚银行开展融资、等领域务实合作。（十一）中国进出口银行与马来西亚进出口银行、泰国进出口银行等“亚洲进出口银行论坛”成员机构签署授信额度框架协议，开展转贷款、等领域务实合作。（十二）同白俄罗斯、塞尔维亚、波兰、斯里兰卡、埃及等国同业机构签署合作协议，与埃及投资和国际合作部、老挝财政部、柬埔寨财政部、印尼投资协调委员会、波兰投资贸易局、肯尼亚财政部、伊朗中央银行、伊朗财政与经济事务部等有关国家政府部门及沙特阿拉伯、土耳其实业银行、土耳其担保银行、巴基斯坦联合银行等有关国家金融机构签署框架合作协议。（十三）中国人民银行与国际合作建立—中国能力建设中心，为“一带一路”沿线国家提供培训。（十四）中国进出口银行与联合国工业发展组织签署关于促进“一带一路”沿线国家可持续工业发展有关合作的联合声明。（十五）亚洲金融合作协会正式成立。（十六）中国工商银行与巴基斯坦、乌兹别克斯坦、奥地利等国家主要银行共同发起“一带一路”银行合作行动计划，建立“一带一路”银行常态化合作交流机制。五增强民生投入，深化民心相通（一）中国政府将加大对沿线发展中国家的援助力度，未来3年总体援助规模不少于600亿元人民币。（二）中国政府将向沿线发展中国家提供20亿元人民币紧急粮食援助。向南南合作增资，用于发起中国—联合国2030年可持续发展议程合作倡议，支持在沿线国家实施100个“幸福家园”、100个“爱心助困”、100个“康复助医”等项目。向有关国际组织提供10亿美元，共同推动落实一批惠及沿线国家的国际合作项目，包括向沿线国家提供100个食品、帐篷、活动板房等难民援助项目，设立难民奖学金，为500名青少年难民提供受教育机会，资助100名难民运动员参加国际和区域赛事活动。（三）中国政府与黎巴嫩政府签署《中华人民共和国政府和黎巴嫩共和国政府文化协定年执行计划》，与突尼斯政府签署《中华人民共和国政府和突尼斯共和国政府关于互设文化中心的协定》，与土耳其政府签署《中华人民共和国政府和土耳其共和国政府关于互设文化中心的协定》。（四）中国政府与联合国教科文组织签署《中国—联合国教科文组织合作谅解备忘录（年）》。（五）中国政府与波兰政府签署政府间旅游合作协议。（六）中国政府倡议启动《“一带一路”科技创新合作行动计划》，实施科技人文交流、共建联合实验室、科技园区合作、技术转移等四项行动。（七）中国政府与世界粮食计划署、联合国国际移民组织、联合国儿童、联合国难民署、世界卫生组织、红十字国际委员会、联合国开发计划署、联合国工业发展组织、世界贸易组织、国际民航组织、联合国人口基金会、联合国贸易和发展会议、国际贸易中心、联合国教科文组织等国际组织签署援助协议。（八）中国教育部与俄罗斯、哈萨克斯坦、波黑、爱沙尼亚、老挝等国教育部门签署教育领域合作文件，与塞浦路斯签署相互承认高等教育学历和学位协议，与沿线国家建立音乐教育联盟。（九）中国科技部与蒙古国教育文化科学体育部签署关于共同实施中蒙青年科学家交流计划的谅解备忘录，与蒙古国教育文化科学体育部签署关于在蒙古国建立科技园区和创新基础设施发展合作的谅解备忘录，与匈牙利国家研发与创新署签署关于联合资助中匈科研合作项目的谅解备忘录。（十）中国环境保护部发布《“一带一路”生态环境保护合作规划》，建设“一带一路”生态环保服务平台，与联合国环境规划署共同发布建立“一带一路”绿色发展国际联盟的倡议。（十一）中国财政部将设立“一带一路”财经发展研究中心。（十二）中国国家卫生和计划生育委员会与捷克、挪威等国卫生部签署卫生领域合作文件。（十三）中国国家旅游局与乌兹别克斯坦国家旅游发展委员会签署旅游合作协议，与智利经济、发展与旅游部签署旅游合作备忘录，与柬埔寨旅游部签署旅游合作备忘录实施方案。（十四）中国国家新闻出版广电总局与土耳其广播电视最高委员会、沙特阿拉伯视听管理总局签署合作文件。中国中央电视台与有关国家主流媒体成立“一带一路”新闻合作联盟。（十五）中国国务院新闻办公室与柬埔寨新闻部、文莱首相府新闻局、阿联酋国家媒体委员会、巴勒斯坦新闻部、阿尔巴尼亚部长会议传媒和公民关系局签署媒体交流合作谅解备忘录。（十六）中国国务院新闻办公室与柬埔寨外交与国际合作部、文莱外交与贸易部政策与战略研究所、以色列外交部、巴勒斯坦外交部、阿尔巴尼亚外交部签署智库合作促进计划谅解备忘录。（十七）中国国家开发银行将举办“一带一路”专项双多边交流培训，设立“一带一路”专项奖学金。（十八）中国民间组织国际交流促进会联合80多家中国民间组织启动《中国社会组织推动“一带一路”民心相通行动计划（）》，中国民间组织国际交流促进会和150多家中外民间组织共同成立“丝路沿线民间组织合作网络”。“一带一路”智库合作联盟启动“增进‘一带一路’民心相通国际智库合作项目”。（十九）中国国务院发展研究中心与联合国工业发展组织签署关于共建“一带一路”等合作的谅解备忘录。丝路国际智库网络50多家国际成员和伙伴与中方共同发布《丝路国际智库网络北京共同行动宣言》。（二十）中国国际城市发展联盟与联合国人类住区规划署、世界卫生组织、世界城市和地方政府组织亚太区签署合作意向书。来源：经济日报、新华社您想更加便捷的吗？扫描下方二维码即可！欢迎您关注服务号！随时随地 掌上理财微信号：xintouzaixianfuwu长按可识别上图中二维码《中国方案照亮全球治理未来（权威论坛）》 精选五“当中国实现第二个一百年目标时，中国会比任何一个社会都要强大，人均收入将会达到发达国家水平。”作为曾超百次访问中国的世界级外交家，基辛格先生对中国的这些判断无疑代表着当前世界的主流认知。党的十八大以来，中国在力所能及的范围内主动承担国际责任，中国的倡议和行动，为艰难复苏中的世界经济不断发掘着新的动力。“当中国实现第二个一百年目标时，中国会比任何一个社会都要强大，人均收入将会达到发达国家水平。”当地时间9月26日，应邀出席中美大学校长与智库论坛的美国前国务卿基辛格博士在讲话中作出这番表述。他更在提及“一带一路”时指出，“倡议将中国与中亚、欧洲相连接，意义深远”。作为一位曾100多次访问中国、对中国有着深刻认识的世界级外交家，基辛格先生对中国的这些判断无疑代表着当前世界的主流认知。这种认知，自中国39年前对外开放伊始逐渐建立起来，并在过去5年给世界留下了深刻印象。党的十八大以来，面对错综复杂的世界经济形势，中国延续了“稳中有进、稳中向好”的自身发展态势，不断发挥世界经济“稳定器”的作用。同时，积极参与全球经济治理，努力推动国际秩序朝着更加公正合理的方向发展。中国在力所能及的范围内主动承担国际责任，中国的倡议和行动，为艰难复苏中的世界经济不断发掘着新的动力。变化提供中国方案的登台机遇过去5年，世界与中国的变化，在彼此对接和融合中，推动着世界经济格局发生深刻转变。从世界范围来看，在遭遇国际重大冲击之后，全球经济虽然在各国的通力合作之下逐渐走出低谷，但却再也未能重现此前的快速增长。增速下滑的原因是增长动力不足，增速下滑的后果则是将经济高速增长时期的“暗疾”逐一暴露，又反过来成为阻碍经济复苏的“梗阻”：贸易纷争四起、宏观协调不一、发展失衡加剧……各种形式的“黑天鹅”事件乃至于“灰犀牛”事件层出不穷。中国的变化则是另外一番景象。从增速变化看，尽管中国经济增速从2012年的7.7%下降至2016年的6.7%，但在主要经济体中仍然位居前列，其中更有中国将发展注意力由速度转向质量的重要因素。同一时期，中国经济与美国经济的体量差距正在缩小，而同日本、德国的体量差距正在不断扩大。如2012年中国GDP是日本的1.57倍，但2016年这一差距则拉大至2.27倍。更大的变化来自中国内部。过去5年，中国经济面临着很多下行压力和困难，包括产能过剩和需求结构升级矛盾突出、经济增长内生动力不足、有所积聚、部分地区困难增多等。面对这些问题，中国并未停止改革的脚步，而是在创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念指引下，不断适应、把握、引领中国经济发展新常态，统筹抓好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险工作。↑日，在法国巴黎北郊的布尔歇展览中心，一名模特展示中国品牌的羽绒服。 新华社记者 张雪飞摄在这种整体改革的局面下，中国在这5年来积极推动建设更高水平的开放型经济，对外开放也出现了新的转变。——由摸着石头过河转变成制度性开放。中国正以系统性的制度开放促进高水平的对外开放。通过这些改革创新既为中国经济的持续健康发展贡献制度，又为全球国际经贸合作新规则贡献中国经验和中国方案。——由以制造业为主的开放向服务业并重的开放转变。党的十八届三中全会以来，中国积极推进金融、教育、文化、医疗等服务业领域有序开放，放开多个服务业领域外资准入限制，并通过自由贸易试验区和服务业扩大开放综合试点，进一步推动服务业扩大开放。——由被动开放向主动开放转变。在我国完成入世承诺之前，中国开放进程始终伴随着国际“倒逼”现象，外在压力不断转化为进一步开放的动力。尽管中国已建设成为全球最为开放的市场之一，但对外开放步伐仍未停滞。一方面，是世界经济增长需要新动力，全球经济治理需要新思路；另一方面，是中国积极参与完善全球经济治理的意愿和能力不断增强。两种需求的对接和契合不断形成合力，推动着世界经济发展不断前行。实践检验中国方案的真实成色日，国家统计局公布数据显示，上半年中国国内生产总值381490亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%。数据公布后，国际货币基金组织、亚洲开发银行、摩根大通等国际组织和机构纷纷上调2017年中国经济增速预期，认为中国经济再平衡进程稳步推进，中国经济前景已经有良好支撑。与之形成对比的则是彭博新闻社9月份的一篇报道，一家因为做空中国，今年以来降幅扩大至80%，成为该行业表现最差之一。类似的场景，在过去的5年中并不鲜见。但事实却越来越清晰无误地告诉世人，当前中国通过对经济结构调整换挡提速的种种努力，不仅有利于自身的可持续发展，同时也为世界经济复苏积累着持续不竭的动能。2015年年初，经合组织发布的题为《走向增长》的各国经济结构改革评估报告专门提到，中国“在关键领域的改革取得明显进展”。世界银行在当年7月初的一份报告中也指出，中国经济结构正在缓慢地发生变化，“正进入增速放慢但更加平衡和可持续的增长轨道”。最具说服力的数据是中国经济对世界经济的整体贡献。根据世界银行测算，2013年至2016年，中国对世界经济的贡献率平均为31.6%，超过美国、和日本贡献率的总和。2016年，中国对世界经济增长的贡献率达到34.7%，拉动世界经济增长0.8个百分点，是世界经济增长的第一引擎。从贸易看，2016年中国货物贸易占世界比重11.5%，位列第一，服务贸易占世界比重6.9%，排名第二。从投资看，中国2016年增长44%，达到1830亿美元，成为全球第二大对外投资国。“一带一路”建设的全面展开点燃了相关国家和地区的巨大热情。也是在2016年，中国吸引外商达到1260亿美元（实际使用外资），连续5年居世界前3位。从消费看，今年上半年消费对中国经济增长的贡献率高达63.4%，提振消费的空间仍然巨大。一家德国媒体在今年年初甚至撰文指出，“一旦中国不再增长，世界就会陷入严峻的萧条期”。↑日，在智利首都圣地亚哥，第十届“汉语桥”世界中学生中文比赛参赛选手罗丽娜在比赛中演唱。在今年9月12日举行的中国总理与主要国际经济金融机构负责人“1+6”圆桌对话会上，与会国际经济金融机构负责人提出，中国“为世界经济保持复苏和增长势头提供了有力支撑”，这是对中国经济所处方位更加深刻的认识。数据直观展现的内容，是中国经济与世界经济密切联系、水乳交融的程度。数据反映出深层面的内容，则是中国方案在实践中大放异彩。从钱塘江畔的杭州共识，到塞纳河边的《巴黎协定》；从高举全球化大旗，到雁栖湖全面启动“一带一路”平台建设。国际产能合作如火如荼，自由贸易谈判持续推进……5年来，中国倡导的共商、共建、共享深入人心。中国抓住机遇、主动作为，在推动改革全球经济治理体系不公正不合理安排的进程中发挥了关键性作用。共赢展现中国方案的广阔前景在今年9月份召开的“1+6”圆桌对话会上，与会国际经济金融机构负责人的一个重要判断，可以视作对中国方案的最好诠释。“中国秉持开放共赢的发展理念，作为创新型经济体在电子商务、等数字技术应用领域处于世界前沿，这些都为其他国家提供了可资借鉴的发展经验。”这一判断可谓一语中的。党的十八大以来，中国对全球经济治理体系的改革完善作出了越来越重要的贡献。越来越多的中国倡议上升为国际共识，越来越多的中国方案汇聚成国际行动。中国构建以合作共赢为核心的新型国际关系，推动各国共同朝着构建人类命运共同体目标前进的努力，正得到越来越多的理解和支持，也展现出更加广阔的发展前景。5年来，中国成功主办二十国集团（G20）领导人杭州峰会。面对制约世界经济增长的根源性问题，中国开出标本兼治、综合施策的“中国药方”，为推进全球增长注入强劲动力。5年来，中国高举全球化大旗，强调反对一切形式的保护主义，在多个场合表明对经济全球化决心不变、信心不减，同时引领经济全球化进程向更加包容普惠的方向发展。今年1月17日，习近平主席在出席世界经济论坛2017年年会开幕式并发表主旨演讲时，驳斥了封闭排他的保守主义声调，表达了对全球经济治理滞后的忧虑，阐述了继续推进经济全球化进程的中国思路。5年来，中国高度重视全球发展的基本问题。中国出席《巴黎协定》高级别签署仪式，并将中国的引领态势从巴黎延伸到纽约联合国总部。中国在联大主持召开可持续发展主题座谈会，率先发布中国落实2030年可持续发展议程国别方案，首次提出应走出一条经济繁荣、社会进步、环境优美的可持续发展之路。5年来，中国还不断深化上海合作组织合作，加强亚信、东亚峰会、东盟地区论坛等机制建设，整合地区自由贸易谈判架构。不断加大对网络、极地、深海、外空等新兴领域规则制定的参与，不断加大对教育交流、文明对话、生态建设等领域的合作机制和项目支持力度。↑日，肯尼亚蒙巴萨民众在蒙内铁路首批内燃机车旁载歌载舞。蒙内铁路是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路，由中交集团总承包，中国路桥承建。新华社记者 孙瑞博摄最能体现中方共赢思路的方案来自于“一带一路”建设。党的十八大以来，中国着眼于国内国际两个大局，深刻认识到在应对世界经济发展挑战的当下，全球更需要一个广阔、开放、包容和共享的国际合作平台。为此，中方创造性地提出了“一带一路”倡议。短短4年时间，“一带一路”倡议所迸发出的能量令人瞩目，不仅成为当今世界规模最大的国际合作平台和各方普遍欢迎的全球公共产品，进展和成果更超出国内外各方预期。迄今为止，已经有74个国家和国际组织与中方签署了“一带一路”合作文件。100多个国家和国际组织积极支持参与，一大批有影响力的标志性项目成功落地。在“一带一路”建设国际合作框架内，各方秉持共商、共建、共享原则，对接彼此发展战略，实现优势互补，有助于推动经济全球化朝着更加包容、普惠的方向实现再平衡。而这，更是中方倡导的同心构建人类命运共同体的重要实践。来源：是君安泰集团打造的平台，君安泰投资以11年专业、专注投融资，在资本大潮中乘风破浪已于2017年2月正式在齐鲁上市。在健全的体系之上，为投资者提供安全、方便、高效的互联网《中国方案照亮全球治理未来（权威论坛）》 精选六中国证券报记者11月24日从国家发改委网站获悉，《铁路“十三五”发展规划》(下称《规划》)正式出台。《规划》提出，到2020年全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。《规划》提出，为推进路网建设，要实施一批高速铁路、干线铁路等重点工程项目。路网布局优化完善《规划》提出，到2020年，路网布局优化完善。全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。《规划》显示，到2020年，高速铁路服务范围进一步扩大，基本形成高速铁路网络;干线路网优化完善，其中，中西部路网规模继续扩大，中西部路网规模达到9万公里左右;经济发达、人口稠密、城镇密集地区形成城际、市域(郊)铁路骨架网络，其他适宜区域因地制宜、量力而行布局建设，城际和市域(郊)铁路规模达到2000公里左右。此外，要建成一批设施设备配套完善、现代高效的综合交通枢纽，建设支线铁路约3000公里，铁路与其他运输方式一体衔接效率明显提升，基本实现客运“零距离”换乘和货运“无缝化”衔接。《规划》提出，到2020年，全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市，高速铁路网覆盖80%以上的大城市。《规划》表示，届时旅客出行更为便捷。动车组列车承担旅客运重达到65%。实现北京至大部分省会城市之间2-8小时通达，相邻大中城市1-4小时快速联系，主要城市群内0.5-2小时便捷通勤。实施一批重点项目《规划》指出，为推进“八纵八横”主通道建设，实施一批客流支撑、发展需要、条件成熟的高速铁路项目，包括：建成北京至沈阳、北京至张家口至呼和浩特、大同至张家口、石家庄至济南、济南至青岛、郑州至徐州、宝鸡至兰州、西安至成都、商丘至合肥至杭州、武汉至十堰、南昌至赣州等高速铁路;建设沈阳至敦化、包头至川、银川至西安、北京至商丘、太原至焦作、郑州至济南、郑州至万州、黄冈至黄梅、十堰至西安、合肥至安庆至九江、徐州至连云港(5.150, 0.01, 0.19%)、重庆至黔江、重庆至昆明、贵阳至南宁、长沙至赣州、赣州至深圳、福州至厦门等高速铁路。优化干线铁路网络布局方面，《规划》指出，要推进主要城市群之间区际干线铁路建设，以中西部地区为重点。完善东部路网，实施既有线改造，盘活路网资源，提升路网质量和效益。研究推进沿边铁路建设。《规划》显示，干线铁路重点项目包括：建成哈尔滨至佳木斯、青岛至连云港、九江至景德镇至衢州、黔江至张家界(8.960, 0.04, 0.45%)至常德、怀化至邵阳至衡阳、南宁至昆明、重庆至贵阳、衢州至宁德、丽江至香格里拉、敦煌至格尔木、库尔勒至格尔木、蒙西至华中铁路煤运通道等干线铁路;建设西宁至成都、和田至若羌、拉萨至林芝、酒泉至额济纳、兴国至永安至泉州、金华至宁波、攀枝花至大理等干线铁路;实施成昆线、焦柳线、集通线、京通线、京原线等电化或扩能改造。此外，《规划》表示，在城际铁路建设方面，重点建设京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等地区城际铁路，为构建轨道上的城市和城市群打好基础。在支线铁路建设方面，《规划》表示，落实所有权、经营权的放开条件，鼓励地方政府和社会资本和运营一批地方开发性铁路和支线铁路。加快推进煤运通道集疏运支线、港口支线和普通支线铁路建设，着力解决铁水联运“最后一公里”问题，促进铁路支线向重要货源发生地延伸。写在最后：给大家推荐一家3年理财老平台立即理财拿→(年化收益10%)转载本文请注明来源于安全110：http://www.p2b110.com/news/298536.html分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博微信百度贴吧QQ好友window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"我在【网贷安全110】看到这篇经典的文章，有趣-有料-有内涵！你们看看觉得如何？","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"http://www.p2b110.com/","bdStyle":"1","bdSize":"16"},"share":{"bdSize":16},"image":{"viewList":["qzone","tsina","tqq","weixin","tieba","sqq"],"viewText":"分享到：","viewSize":"24"},"selectShare":{"bdContainerClass":null,"bdSelectMiniList":["qzone","tsina","tqq","weixin","tieba","sqq"]}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];《中国方案照亮全球治理未来（权威论坛）》 精选七两千多年前，三尺丝绸，联系东西大陆，两千多年后，中国以全新姿态迎接世界目光。无数中国青年走出国门，体验世界，甚至购买世界；无数外国青年走进中国，倾听中国，渴望读懂中国。在国庆节来临之际，为寻访遍布全球的年轻人心中的中国，人民日报客户端联合北外丝绸之路研究院发起了一场街头采访“青年问青年，世界看中国”一次毫无准备的万里寻访，一句毫不虚饰的简单询问，一场没有脚本的年轻相遇，跨越五大洲超过二十国，只为得到一个答案：是什么让你更懂中国？结果发现，除了长城、成龙、熊猫、饺子等已广为外国人所知的made in China外，五大洲的外国青年为Get（懂）心中的中国，已归纳出五大影响世界的中国力量，答案竟然是我们习以为常的方方面面……中国力量关键词一：基础设施中国政府帮助修的蒙内铁路可好了，它改变了我们生活的方方面面。它改变我们肯尼亚的就业形势，在很多城市人们都从事着铁路相关的工作。它也改变了肯尼亚的经济收入水平，现在其他国家都很羡慕我们。今天是我第一次乘火车，朋友告诉我火车可舒服了，而且非常干净，安静，速度也快。希望中国能再帮忙升级升级我们的火车，时速最好能提到200公里。比埃夫斯港是希腊最大港口是我生活非常重要的一部分中国投资建设了比港，这一举措很有战略意义好处很多，我们大家钱都哗哗地挣！中国力量关键词二：科学技术如果提到科技发展，没有人会不注意到中国。中国在创新方面成绩卓著。我没有刻意对其进行了解，但我也知道中国发生了什么。我对在中国发生的变革感到惊叹，我首先注意到的中国公司显然是阿里巴巴。而我最欣赏的是中国无人机技术在美国的广泛传播。我个人很想买一个无人机。我期待有一天无人机可以变得更小，能随时跟在我周围，帮我拍拍照什么的。中国新四大发明“高铁、网购、支付宝、共享单车”不仅改变了中国人的生活方式和消费理念，而且还成了中国的新科技、新标签。一提起中国，我满脑子都是这新四大发明。中国力量关键词三：创新企业支付宝的系统很棒。我们现在经常使用支付宝买东西，而且不仅限于中国的东西。我认为支付宝这家公司有很棒的眼界，它不仅打入了俄罗斯市场，还打入了其他俄罗斯联邦国家，因为它很灵活。我尤其喜欢在淘宝上购物。在圣保罗我没有太多时间去做购物一类的事，所以我可以在家里，在手机上购物，非常方便。在圣保罗有很多“中国制造”的电动公交车。真的非常有趣，因为它是电驱动的，所以很环保。“金砖五国”这一平台对我们来说非常重要。和中国的贸易往来，对巴西经济发展有很大益处。中国力量关键词四：生活方式我觉得中国人对吃真的很在意中国美食不仅多，而且好吃在与中国人相处以后，中国人最让我欣赏的地方是真的很尊重人，无论对他们的家人或是其他人都是如此。中国力量关键词五：大国担当能力越大责任也就越大，我觉得中国是一个承担起越来越多的国际责任的大国，尤其是在气候变化方面、科技创新方面。我们看到，世界读懂中国的方式，早已突破了原来的种种传统印象。熊猫、长城等固然还继续留在人们的记忆中，而新时代的中国力量，才是让五大洲青年发自内心审视中国的新视角。中国路桥等基础设施的发展，让老外们亲切感受到旅游出行更加便利；中国火箭、无人机等科技的发展，给海外学子带来了无限想象空间；淘宝和支付宝等中国生活方式，不仅中国人时刻在用，“歪果仁”也离不开…….在这样的背景下，世界对中国的期待也变得越来越大。中国新力量，早已不仅仅是全世界青年读懂中国的方式，更是中国人向世界绽放的基本姿势。China，I get you！是五大洲青年共同发出的声音，更是中国在国际舞台上传递中国力量的新声音！中国钱庄是君安泰集团打造的互联网金融平台，君安泰投资以11年专业、专注投融资，在资本大潮中乘风破浪已于2017年2月正式在齐鲁所上市。在健全的风险控制体系之上，为投资者提供安全、方便、高效的互联网理财服务《中国方案照亮全球治理未来（权威论坛）》 精选八中关村在“一带一路”上的创新示范中关村加大在人才、金融方面的改革，开展政策创新，为企业参与“一带一路”建设、与沿线国家开展合作提供政策支持，创新产业合作模式，积极调动社会力量参与“一带一路”合作，在“一带一路”战略实践中扮演着重要的角色。文
本刊记者 明星2013年，国家发布“一带一路”发展战略，它的核心内容是促进基础设施建设和互联互通，对接各国政策和发展战略，深化务实合作，促进协调联动发展，实现共同繁荣。日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，习近平主席在会上强调，“在各国彼此依存、全球性挑战此起彼伏的今天，各国要对接彼此政策，在全球更大范围内整合经济要素和发展资源，才能形成合力，促进世界和平安宁和共同发展。”自“一带一路”倡议发布4年以来，中关村作为中国科技创新的一面旗帜，积极响应国家“一带一路”重大战略，将打造具有全球影响力的科创中心与服务国家重大战略需求有机结合，一大批中关村企业、科研机构走出国门，在“一带一路”沿线国家落地生根，积极参与“一带一路”建设。2016年，中关村出口企业1552家，开展境外150家，对额248.3亿元，在基础设施互联互通、优质产能合作、改善沿线国家人民生活水平、促进民心相通等关键领域发挥作用。作为国家科技创新的桥头堡，中关村加大在人才、金融方面的改革，开展政策创新，为企业参与“一带一路”建设、与沿线国家开展合作提供政策支持，创新产业合作模式，积极调动社会力量参与“一带一路”合作，在“一带一路”战略实践中扮演着重要的角色。政策创新服务“一带一路”日，由中关村科技园区管理委员会（以下简称“中关村管委会”）制定的《中关村国家自主创新示范区提升创新能力 优化创新环境支持资金管理办法》正式对外发布。文件增设“一带一路”专项支持政策，即第十七条规定，支持企业与“一带一路”沿线国家开展合作，鼓励参与沿线国家科技园区建设，共建科技示范基地，对纳入国家重点建设项目的给予重点支持。每年每家企业最高有300万元的支持，支持比例最高可以占实际发生费用的50%。以加强产业合作为基调，中关村管委会发布实施了《中关村示范区领军企业创新升级领航计划》，明确提出支持企业建立研发、生产、销售的全球战略布局和国际化运营体系。同时，加强与中央企业合作创新，贯彻落实“一带一路”战略，支持中央企业和中关村企业将其海外分支机构建设成为中关村企业走出去的海外基地。以北京市服务业扩大开放综合试点为契机，推动国际产业合作。发挥首都区位优势，推动“智能口岸仓”、“海外仓”建设，促进线上线下（）直购体验店、配送网店等新型经营模式的发展。为了让出海企业有更广泛的资金支持，中关村不断深化金融改革，支持企业在新加坡等“一带一路”沿线国家地区的证券交易所上市，同时深化外债宏观审慎管理试点。截至2017年2月底，共为76家中关村高新技术企业办理153笔外债试点业务，试点企业融入资金45.83亿美元，约3.3%，试点业务企业1年可节约财务成本约8.24亿元，中关村地区试点业务笔数和金额在全国试点范围内均居第一位。人才计划服务“一带一路”为了让中关村企业更好地参与国际化进程，中关村争取政策先行先试，助力中关村人才效用最大化发挥。2016年3月，助力北京创新发展的20项出入境政策措施正式实施。其中，外籍高层次人才申请办理永久居留“直通车”、设立审批服务窗口等10项新政在中关村进行试点，体现在创新出入境政策，在外国人签证、入境出境、停留居留等方面。截至2017年2月，中关村为外籍人才出具各类推荐函323份，155名外籍人才通过“绿卡直通车”成功获得绿卡。同时，中关村配合推选“千人计划”、“海聚工程”等海外高端人才，吸引海外顶尖人才团队，并配套相关支持政策，从医疗、进口科研设备、住房等方面给予支持。在深化制度改革方面，2015年10月，中组部等10个中央和国家部委联合北京市印发了《关于深化中关村人才管理改革的若干措施》，提出扩大人力资源服务业对外开放等8项措施，使得中关村能够更好地发挥为国家发展需要汇聚天下英才的作用。产能对接服务“一带一路”在产能对接方面，中关村支持中关村一带一路产业促进会等社会组织梳理“一带一路”国家或地区重点领域产能建设状况和需求，加强企业产能对接合作。支持中科院充分发挥其海外科教机构的平台作用，带动示范区企业开展与东盟、斯里兰卡、柬埔寨等“一带一路”沿线国家的科技合作和产业对接。继续推动示范区企业在“一带一路”沿线国家布局科技园区、分支机构，为示范区与沿线国家开展国际产能合作建立平台，如推动东展科博在俄罗斯犹太州的中俄有机农业基地建设。战略培训服务“一带一路”为了进一步提升企业国际化能力，中关村国际化大讲堂设立了“一带一路”专题实训班，就“一带一路”沿线国家国内外形势、政策、文化、品牌、金融、人才等角度为示范区企业进行培训。越来越多的中关村企业参与制定了国际标准，在“一带一路”沿线开展标准的布局和战略分析等。2016年示范区企业PCT专利申请量3187件，占全市47.9%；截至2016年底，示范区企业和产业联盟共发布国际标准229项。“中关村标准”已成为我国抢占全球科技创新制高点的重要力量。除此之外，中关村还大力支持企业申请国际专利与商标，开展国际专利运营与预警。国际合作服务“一带一路”为了让社会组织发挥作用，搭建面向“一带一路”的国际合作平台，中关村鼓励产业联盟参与“一带一路”建设。2016年中关村18家产业联盟在参与国家“一带一路”建设方面发挥了显著作用。其中，中关村数字电视产业联盟牵头制定的中国数字电视DTMB标准落户巴基斯坦，成为落实我国“一带一路”国家战略的重要成果。以企业为主体，支持中关村一带一路产业促进会积极搭建有利于服务企业参与一带一路建设的资源平台、项目平台、信息平台和服务平台。在“一带一路”相关国家和地区探索建立示范区企业联合维权机制，协助企业解决贸易纠纷。在示范区层面建设与“一带一路”国家和地区相关机构之间的信息共享和分析机制，为企业参与“一带一路”建设提供信息服务和支撑。跨境孵化服务“一带一路”在“一带一路”大背景下，中关村科技孵化的深度交流日益增多。中关村支持天使汇等创业服务机构设立全球尖端技术创新转化中心。支持Plug Play等全球知名孵化器开展需求导向的“一带一路”优秀创业团队跨境孵化。对“一带一路”沿线国家优秀孵化机构落地中关村的给予支持。对在“一带一路”沿线国家设立分支机构并开展创业服务的创新型孵化器给予支持。对围绕“一带一路”主题在中关村开展重大的、具影响力的创新创业论坛、大赛等活动给予支持。正如中关村管委会国际交流合作处处长卢江所说，“一带一路”倡议是中关村建设具有全球影响力的科技创新中心的战略机遇，也是示范区企业整合全球创新资源，中关村将充分利用国内国际两个市场，实现国际化发展的重大机遇。未来，中关村将继续发挥在全球创新网络中关键节点的作用，深化国际科技创新合作，激发海外人才到中关村创新创业的积极性和创造性，为企业参与“一带一路”创造良好的政策环境和战略平台。中关村：奏响“一带一路”华美乐章中关村的企业凭借品牌、资源和创新优势，积极主动对接国家战略，在基础设施互联互通、打造优质产能等领域发挥了至关重要的作用，一大批中关村企业和科研机构走出了国门，在“一带一路”沿线国家落地生根。文
本刊记者 马文良 明星“一带一路”犹如两条绚丽的彩带，正以崭新的方式向世界舞动。这是全球人民共同的财富，也是构建人类命运共同体的伟大实践，一个具有广泛包容性和巨大发展潜力的区域合作“大平台”跃然眼前。同时，“一带一路”开启了一扇沿线国家和平合作、互利共赢的机遇之窗，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。作为中国首个自主创新示范区，中关村经过30年发展，聚集了以联想、百度、小米等为代表的近2万家高新技术企业，同时中关村也已经成为链接全球创新网络的重要枢纽，世界500强企业在中关村设立分支机构就有200多家，中关村企业在海外设立的分支机构多达562家，整合全球创新资源的能力不断提高。中关村的企业凭借品牌、资源和创新优势，积极主动对接国家战略，在基础设施互联互通、打造优质产能等领域发挥了至关重要的作用，一大批中关村企业和科研机构走出了国门，在“一带一路”沿线国家落地生根。中关村正在以国际化的视野，编织出沿线国家深化交往的崭新图景，在“一带一路”大潮中乘风破浪，奏响华美乐章。安泰科技：好风凭借力，布局国际化上世纪90年代末，全国多家科研院所掀起企业化转制浪潮，由钢铁研究总院牵头发起成立的安泰科技股份有限公司应运而生。2000年，安泰科技成为由中央直属科研院所转制成立的企业中最早上市的公司之一。如今，安泰科技成为中国规模最大、技术实力最强的金属新材料及制品的生产和研发基地之一。2016年实现营收达到40亿元。“对安泰科技来说，‘一带一路’的实质就是国际化战略的落实。未来，安泰科技将借助‘一带一路’的东风加速国际化战略推进，包括加速产业升级、提高出口比例等。”公司总裁助理、战略发展部总经理陈哲告诉记者。迈入新世纪，中国企业在“走出去”的路上一直勇敢尝试，但相当长时间以来却陷入“两多一少”的模式，工程承包多、资源开发多、实体投资少。“一带一路”倡议的提出，给企业“走出去”指明了新的方向——国际产能合作。2014年，安泰科技投资近5000万元在泰国设立的专业生产高端金刚石工具的子公司完成建设并投入试生产。几年来，利用泰国地理优势、成本优势和优惠政策，公司实现平稳、快速发展，2017年第一季度的销售发货数同比增加25%。“从目前收到的订单来看，二季度仍将保持25%以上的增长速度，前景看好。参与‘一带一路’建设使安泰科技金刚石工具这一传统业务重新焕发生机。”安泰科技泰国工厂的设立，有效化解了美国对我国金刚石工具反倾销及实施高额关税的风险，推进了企业转型升级，显著增强了企业的核心竞争力，同时，这一项目也给当地带来新的发展机遇。据介绍，安泰科技泰国子公司泰籍员工比例高达80%，他们享受与中国员工同步的各种培训和技能培养，其中已涌现出北京总公司级别的优秀员工和生产能手。“作为中国钢研集团范围内响应国家‘一带一路’倡议的示范项目，（安泰科技）泰国子公司未来将展现更大价值。”陈哲说。微软：接入敦煌，明珠璀璨敦煌，古丝绸之路上的一颗，古代世界的不同文明曾在这里交汇沟通、互鉴相融。当人工智能接入丝绸之路，当创新科技注入古代文明，这座丝路上人类共同的文化宝库，正散发出新的活力。今天，在中国“一带一路”倡议的带动下，敦煌受到越来越多国家的关注，文化与科技的结合给丝路文明带来了新的机遇。当今，大数据、、移动互联网等新一代信息技术同机器人技术相互融合的步伐加快，人工智能在2016年迎来爆发式发展元年。也是在这一年，由敦煌研究院、微软亚洲研究院和微软亚洲互联网工程院联合打造的人工智能讲解员“敦煌小冰”正式上线，并迅速成为敦煌的“网红”。别看岁数小，这个人工智能聊天机器人已经把上千页《敦煌学大辞典》烂熟于心，并通过一次次人机互动和从互联网上吸收信息来。除了不吃不睡，24小时陪聊，“敦煌小冰”更担负起传承文化、宣传文物保护的重任，在闲聊中传播敦煌文化、历史、旅游、学术研究等各类知识。数据显示，“敦煌小冰”每年至少可以帮助200万人了解古老且神秘的莫高窟文化。中国“一带一路”倡议提出3年多来，像微软与敦煌这样的跨领域合作呈现出一派欣欣向荣的景象。微软全球资深副总裁、微软亚太研发集团主席兼微软亚洲研究院院长洪小文博士说，“一带一路”上，除了商业，还有更多文化与历史的传承，以及东西方文化的交流。而在移动互联网时代，人工智能可以让更多人接触、了解“一带一路”上的文化，“敦煌就是一个很好的例子”。敦煌莫高窟这座世界文化的宝库，千百年来以开放包容之心融汇不同文明。如今，在丝路精神的指引下，一场人工智能革命正在古老的洞窟中悄然发生，敦煌文明经由全新的载体传播呈现，激荡出意想不到的心灵共鸣。除了智能聊天机器人，数字化技术、虚拟现实和增强现实、即时翻译等都同人工智能技术紧密结合。在莫高窟，“飞天”号十亿级像素数字相机系统将石窟图像真实记录和呈现，让洞窟的数字档案实现了绘塑完整的统一空间，让不可再生的文化遗产得以永续留存。“数字技术让不可移动的文化遗产活了起来，以此为基础，加上人文学者的研究成果，可以让古老的文化艺术搭上互联网的快车，走向千家万户，”王旭东说。今天，更多科技力量正在注入“一带一路”，打破时空、领域乃至语言藩篱，让收藏在博物馆里的文物、陈列在广阔大地上的遗产、书写在古籍里的文字都活起来，让丝路文化走近更多人，传播到更远地域，让世界文明相互感知、交融，为人类提供精神指引和前进动力。同方威视：全球安检卫士，保卫国土安全在中关村产学研孵化创新体系中，“同方系”赫赫有名。从安防到节能环保，“同方系”涉足的产业集群多达十余个。这一阵营的发展主线是依清华大学科研力量，通过校内孵化，以“技术+资本”的方式，将科技成果产业化。“我们选择孵化的成果必然是关系国计民生、服务国家战略的。”同方股份董事长陆致成在一次媒体采访时强调。“同方系”参与“一带一路”的代表企业非同方威视莫属。同方威视全称为同方威视技术股份有限公司，作为全球领先的安检产品和安全检查解决方案供应商，公司成立于1997年，源于清华大学。可以说，同方威视用不到20年时间，改变了全球安检领域几十年由国外公司垄断的历史，成为名副其实的行业领军者。截至目前，同方威视系列安检产品及服务已进入民航、海关、铁路、公路、城市轨道交通、邮政物流、公安司法、大型活动赛事等众多领域，“同方威视”已成为国际业界的知名品牌。“一带一路”沿线有65个国家，同方威视的安检设备已在其中的59个国家落地。同方威视为这些国家提供安检设备2000多台套，包括300多套大型集装箱车辆检查系统和近2000台小型安检设备。这些设备为当地打击走私犯罪做出了极大的贡献。2016年9月，一套“中国设计、波兰生产”的三轨整编列车集装箱检查系统在波兰泰雷斯波尔落地。过去，载货列车经过时都要停车接受检查，但现在却可以在行驶中迅速通关，哪怕同时有三趟列车并行，也不必停车。这是世界第一套也是唯一一套可以横跨三条轨道进行扫描的安检设备，从发射X射线的加速器到最远的轨道之间的距离长达22米，这项技术目前只有中国掌握。除此之外，国际上一些毒品、走私大案要案都是由同方威视安检设备检查出来的。2016年12月，澳大利亚边防局的工作人员在墨尔本港口集装箱查验中心发现一辆装满活性炭的铁矿石提取设备内部埋藏有358包1公斤装粉末状物品。经鉴定为254公斤可卡因和104公斤甲基安非他命（俗称“冰毒”），市值合计约1.86亿美金。同月，在柬埔寨金边铁路干丹码头，当地海关发现大量违禁品用石蜡封装在木材中，共藏有象牙640件，另有大批穿山甲片、虎骨和象尾，总计1.59吨。这样的案例还有很多。根据工作人员介绍，同方威视产品的核心技术具有全部自主知识产权，在30多个国家申请了近3000项专利。数据显示，同方威视的安检设备从2012年起连续4年在大型集装箱检查系统全球市场所占份额稳居第一。目前，同方威视的产品占据美洲市场50%以上的份额，近九成欧洲国家采购过同方威视的设备。在同方威视领导看来，欧美几家同行的关键技术需要外部采购，对市场需求的反应较慢，研发链条长，成本难以控制。而同方威视借助清华大学的科研力量，用“产学研”一体的研发销售模式，最大限度减少研发成本，提高效率，从而抢得市场先机。在国际化业务拓展上，同方威视采用了“三步走”战略。第一步是产品国际化，公司依靠代理、直接等方式，把产品销往海外参与竞争。第二步是市场国际化，随着海外销售规模不断扩大，同方威视开始成立海外分公司，建立海外市场销售和服务体系。第三步是产业链国际化，即以产业链为突破口提升国际化运营能力，加强对海外客户的全球化服务能力。截至2016年底，同方威视海外业务占到公司总业务的60%以上。同方威视在全球五大洲已建立了20余家分、子公司。以同方威视波兰分公司为例。波兰是“丝绸之路”必经之地，也是“欧盟的东大门”。2004年，基于欧洲业务布局，同方威视落子华沙，开启了全球业务本地化的第一步。同方威视华沙分公司集生产制造、产品研发和客户培训为一体，真正实现了“中国设计，欧洲制造”。公司成立以来，陆续获得瑞典、英国、捷克等国的集装箱和车辆检查系统订单。2014年，同方威视中标德国海关2套大型安检设备项目，首次打入制造业强国德国的市场。2017年底，同方威视将在华沙建立一座现代化工厂，据公司相关负责人预计，该厂建成后将成为欧洲最大的安检设备生产基地。佳讯飞鸿：智慧调度，让“中国标准”全面开花作为国内领先的智慧指挥调度服务提供商，北京佳讯飞鸿电气股份有限公司（以下简称“佳讯飞鸿”）成立于1995年。2011年5月，公司成功，目前市值60亿元。近几年来，佳讯飞鸿通过设立分公司或以并购、参股等形式，致力于打造智慧指挥调度全产业链的生态型企业，目前旗下已有包括航通智能、臻迪科技、通用机器人等17家控股、参股公司。伴随着国家“一带一路”和高铁“走出去”的发展战略，佳讯飞鸿已经走进全球20多个国家和地区。针对国际化业务，佳讯飞鸿采取的策略是把有限的资源投入到战略区域，重点突破，直到业务全面开花。其中，“公司最早接触的海外项目是越南铁路项目，从2002年开始跟踪项目，2006年参与投标，2011年正式签订合同，2014年底项目正式通过验收，历时12年，完成了越南从北到南近200个车站的调度系统项目。”佳讯飞鸿国际事业部负责人对记者说。2007年，佳讯飞鸿正式签约安哥拉铁路项目。这个项目属于交钥匙工程，除了交付相关产品外，公司还为罗安达铁路局等3个铁路局各修建一所铁路职业技术培训中心，每个培训中心包括三个实验室，分别是有线通信实验室、无线通信实验室、光电缆实验室，涉及到传输、程控、调度、电源、无线、时钟、光电缆等多个子系统。中心的建立加强了中国与安哥拉铁路技术人员在技术知识方面的交流与沟通，从而为安哥拉铁路局培养运营维护管理人才，大幅提高安哥拉铁路局综合实力，为加深中国和安哥拉在铁路方面的国际合作打下良好的基础。这也标志着佳讯飞鸿在海外市场从通信系统集成商转型成为集通信系统规划、设备集成、实施于一体的综合解决方案提供商。除此之外，肯尼亚蒙巴萨到内罗毕铁路通信项目是佳讯飞鸿在非洲市场的又一重大突破。蒙内铁路全长480公里，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，是肯尼亚独立以来的最大工程。作为中国“一带一路”战略规划的重要组成部分，蒙内铁路全部采用“中国标准”制造。蒙内铁路合作协议签署时，国务院总理李克强就曾表示，“今天我们共同见证了蒙内铁路这一重要项目协议的签署，这只是一个良好的开始”。它将为东非开启机遇之窗，推动中国与非洲国家更多的合作。经过几个海外项目的跟踪、签约、生产、实施和服务，公司摸索并总结出了一套适合佳讯飞鸿自己的“走出去”战略。首先，构建目标市场和拥有主导地位的轨道通信行业价值链体系，积累相应的技术及影响力；其次，拓宽学习渠道和综合利用国内外资源，跻身于由自己主导的价值链和由通信集成商主导的全球价值链中；最后通过对外投资、建立海外分支机构，利用国际化以及转变市场进入方式。为了克服“出海”当中的“水土不服”现象，佳讯飞鸿推崇融合战略的实施。所谓融合战略，就是整合轨道交通上下游产业链，构建通信系统生态圈，对于海外客户的交钥匙工程，公司与相关企业联合起来，提供一体化服务和运营，从而挖掘出更多的海外合作机会。据此，佳讯飞鸿公司与华为等企业合作，共同成立了eLTE产业联盟。联盟成立到现在已经有包括华为、东软、西门子CVC等在内的100多个成员。截至目前，佳讯飞鸿产品成功应用于尼日利亚、肯尼亚、安哥拉、埃塞俄比亚、吉布提、伊朗、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、蒙古、越南、古巴等国家的基础建设中。未来，佳讯飞鸿将在海外设立研发中心和营销机构，吸引世界一流人才，与一流的技术和市场接轨，并推进本地化合作和本地化服务机构的建立。泰宁科创 碧水源：绿水青山，金山银山卡哈塔加斯迪吉利亚是南亚岛国斯里兰卡的一个小镇，这里有一所仅有40多名师生的农村小学。过去，孩子们都要背着一大瓶水来上学，因为学校无法提供清洁饮水。斯里兰卡面临的水问题，正是国际水资源管理研究所将总部设在这个国家的原因之一。去年，卡哈塔加斯迪吉利亚镇来了几名中国工程师，他们带来了中国的雨水收集和利用系统。“这里雨水总量充沛，雨水水质较好，正适用我们的技术。”泰宁科创公司工程师李雪源说。他们给学校装上雨水利用系统，经检测水质达标，水量也能满足全校师生需求，孩子们再不用背着沉甸甸的水瓶上学。除了学校，他们还给当地的农业技术推广站和一些农户装上了各种雨水利用系统。虽然工作非常辛苦，被晒得黝黑的李雪源却觉得在小镇的日子很开心：“我们很受欢迎，农技站职员库玛丽为表示感谢，热情邀请我们到家里吃饭，其他人也争着请我们吃饭。”除斯里兰卡外，泰宁科创公司还在马尔代夫等地承建了雨水收集项目，而它只是中国近来在水领域涌现出的众多企业之一。与之同处北京中关村科技园区的上市企业碧水源不仅在澳大利亚设立联合研发实验室，其产品也进入巴基斯坦、菲律宾、白俄罗斯、加拿大等地。“碧水源已发展为全球最大、产业链最全的膜技术企业之一，”碧水源公司常务副总裁何愿平说，“在膜生物反应器等领域，还可以把这个‘之一’去掉。”膜技术是水处理中的一种重要技术，通过各种有微小孔径的膜过滤，污水变成清水。中国“膜”法不仅上了规模，在技术上也相当先进。在2014年成功完成的中国首次长期多人密