4s店服务态度不好_中国汽车消费网
投诉内容：
提车十几天就出现打不着车的情况，打救援电话两次充电点火，去4s店说明情况维修人员让在店内充电一天，我们就在那里整整等了一天等电瓶充满让维修人员检测被告知没有问题就把我们打发回来了，等我们回来车停在楼下一晚上后第二天早上又打不着车了，今天又给4s店打电话，接单经理说要把车放在店里充两到三天的电再做处理，试问别说二十多万的车就算是几万块钱的车也没见过这样的频繁出同样问题的，何况我们是下边县里的不是市里那么方便，来回高速费油费来一次就得三百多，我们老百姓买个车不容易是全部家当，刚买来十几天就出问题，4s店来回推皮球让顾客花冤枉钱，希望给尽快处理并报销来回费用
处理进程：
投诉热线：400-88-16315
微信扫一扫关注
随时查询最新进展
微信公众账号
使用账号登录4s店的优势与缺陷_百度知道
4s店的优势与缺陷
我有更好的答案
同时通过口碑效应赢得更多的客户、售后服务、维修保养须知。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、维修、保养等方面的后顾之忧。消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化，一般由经销商自己投资建立，一旦所经营汽车滞销，将背上沉重的经济负担。2。<img class="ikqb_img" src="http，汽车4S店有着其独特的优势、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，通过组织车友休闲活动，让客户感觉到4S店不仅仅就是把车卖给客户，损害消费者利益、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。3.baidu与其他汽车销售模式相比，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌、多种多样的增值服务，多则上千万://e，提高汽车销量和企业竞争能力。2，所以品牌优势是其主要的竞争手段，还和客户是亲密的朋友关系，将汽车企业和汽车品牌的文化融入客户日常生活，提高了顾客满意度和保留率、配件供应等所有增值服务。汽车4S店的缺陷：1、投资大，风险高。建设一个4S店需要大量的资金投入://e：1
为您推荐：
其他类似问题
&#xe675;换一换
回答问题，赢新手礼包&#xe6b9;
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。差不多的4S店 差得多的是态度
日 04:09来源：成都商报
8月1日至15日，一批神秘客突袭蓉城38家4S店，带着“放大镜”，以一种吹毛求疵的态度，从各个细节着手去找各家4S店的漏子。这是成都商报联合成都神鸟数据推出的“2011成都4S店满意度调查”活动，希望以此来全面展示和提升成都主要4S店的服务水平，并为消费者选择4S店提供参考建议。
调查显示：相比去年的4S店满意度调查结果，4S店成绩整体有所提升，然而，成都4S店重卖车轻售后的现象依然明显存在，具体体现是：售前、售中，售后评分层层衰减。
2011成都4S店满意度调查
★成都4S店满意度提升明显
★成都车商眼中，卖车依然比更重。★自主品牌4S店满意度评分向合资品牌4S店看齐。
本次测评的38家4S店满意度整体平均得分为92.1分，较去年36家4S店88.2的平均分有明显提升。
★成都车商眼中，卖车依然比修车更重。
经销商满意度在售前、售中、售后的得分层层衰减，与去年情形相同。
★自主品牌4S店满意度评分向合资品牌4S店看齐。
部分项目甚至有所超越，特别是在“态度”评分上面，明显更热情。
4S店不差硬件差态度
4S店满意度调查最大的失分，几乎都是“态度分”。神鸟数据分析人员在总结中指出，4S店在硬件环境上都有很好的表现，服务设施、专业水平都很高，相互之间的差异并不大。然而与较高的硬件设施和技术水平相比，“态度”成为最大的问题，各家4S店评分的差异，也主要体现在态度的好坏上来。
一些4S店存在销售人员缺乏热情和耐心，一些紧俏的销售顾问更显得有些“傲慢”，暴露出怠慢客户、服务欠周到等问题。一些自主品牌车型的销售顾问态度反倒显得更热情。
通过热线自愿报名参加本次神秘客暗访的李先生在随同神鸟数据的专业神秘客暗访多家4S店之后感叹说：“要不是参与这次调查，我还真不知道4S店的服务差别会这么大，尤其是态度相差很大。以后真得选择一家服务好的4S店。”港宏汽车总裁助理陈曦说：“服务是车商唯一能提供差异化的东西。各家经销商销售的产品是厂家提供，唯有服务属于自己，经销商可以通过差异化服务打造自己的品牌。”
在车市竞争越来越激烈的现在，消费者在产品和销售商上面都有更多的选择，服务好坏决定消费者满意度高低，决定经销商在竞争中的成败。而消费者，在一个满意度高的经销商处、养车，则可以得到更好的服务体验。这也就是我们推出2011成都4S店满意度调查的意义所在。
4S店普遍重视“第一印象” 售后最弱
调查结果显示，受调查的38家4S店总体上体现了较高的服务水平，客户满意度很高，平均得分92.1分（百分制），从评分项目的得分来看，我们发现这么一个规律：总体而言经销商的售前服务水平比售中更好，而售后最弱。最有趣的三个数字是：销售电话接待为95.8分，销售入店接待则为90.7分，而维修入店接待则为89.3分。售前、售中、售后得分层层衰减，这样的排序相较去年统计几乎没发生变化：成都车商依然重卖车而轻售后。
特别具有代表意义的是：为了吸引更多消费者到店，以此提高销量，各家4S店都更加重视消费者的“第一印象”，尤其是“电话营销”做得相当好。“销售电话接待”是所有评分项目中得分最高的一项。然而试乘环节为所有评分项目最低项，八成4S店将试乘试驾车当做摆设。所有评分项目中，“维修入店接待”和“维修诊断水平”的相对低分，都代表售后服务成为消费者对4S店最不满的一面。
我们如何开展调查
本报公开征集了5名普通消费者担任"神秘客"，他们与神鸟数据的"神秘顾客"服务团队采用暗访测评的方式进行，监测对象为成都38家主流4S店。监测方式包括电话咨询、实地观察、实地服务体验和服务咨询等方式。每个4S店由两位不同神秘人分别测评1次，计算两位神秘人平均值，作为每个4S店的最后得分。每家汽车集团选取两家4S店进行暗访，而单一4S店则暗访两次。成都商报记者 王飞
[责任编辑：robot]
标签：&&&&
用手机随时随地看新闻
凤凰网个人中心
请先登录再进行操作
记住登录状态
社会娱乐生活探索
04/21 07:02
04/21 07:02
04/21 07:02
04/21 06:49
04/21 11:28
03/09 16:46
02/24 09:56
03/09 16:45
03/09 16:45
02/27 16:10
03/13 08:17
03/12 08:43
03/12 07:22
03/12 07:57
03/20 09:48
09/07 09:38
09/07 09:38
09/07 09:39
09/07 09:39
09/07 09:39
汽车专栏： |
48小时点击排行
财经 · 房产
娱乐 · 时尚
汽车 · 旅游
科技 · 健康聊聊服务和态度最差的4S店 你买的汽车品牌有没有上榜？
↑↑↑ 点击上方蓝字关注我们
早先，福特T型车（通过价格，真正平民化的第一款轿车）有句广告词：“你可以选择任何车身颜色，只要它是黑色的！”
言下之意：你喜欢什么颜色的车那是你的事，但你只会拥有黑色的福特T型车！多么霸气的广告词，这要放在今天，这车型分分钟就得死...
现在买车跟以前不同了，随着市场的成熟和产品的成熟，汽车消费已经从买家市场过渡到了卖家市场。
除了价格和产品外，服务也是决定人们购买的重要因素，因为不满4S店的服务态度，转身买了其他家的车，这种事情在我身边发生的已经太多了，今天就把朋友最近跟我反馈的情况说出来，给大家聊聊，哪些品牌的4S店服务态度最差。
首先要说的是，根据地域的不同，相同品牌的4S店服务态度也有所差别，甚至，相同地区的相同品牌，两家4S店也会不同，所以接下来要说的只是一个大概平均情况，并不绝对。
时间就在春节前1个月，地点小编隐去，不涉及售后和服务顾问，只是针对销售和前台！
朋友A，个体户，考虑50万左右的车，先去捷豹路虎后去了奥迪最后是雷克萨斯，在没试车的情况下，当即就买了雷克萨斯，以下是他的主观叙述：
捷豹路虎：一个印度品牌真把自己当回事了，在展厅看中一台新的XE，发现车门锁着，被告知客户已定，当我提出想试驾的需求后，前台MM低头玩手机都不正眼看我，说店里车辆都去支援活动了，没车试驾！
按说到这，一般的用户已经放弃了，我奔着不跟2b一般见识的原则，找了个销售顾问，明确说想购买XE，但要试驾，销售顾问不一会拿出一辆车钥匙，说是商品车，只能简单在院子里转两圈，当我表示没问题，准备试驾时，他从车间拿了两个鞋套，让我套上，说怕把车弄脏了！
对方提的这要求差点没把我气死，也是开眼了。先不说塑料袋套着鞋开车是否安全，这起码没有任何尊重消费者的意思吧，给客户保养的工作人员带鞋套我理解，客户自己试驾店里的车，竟然也要带鞋套？
我直接说不试了，今天没带钱，也没法交定金，但想了解下这车，销售员随便说了几句后找借口离开了，再回去竟然看不到人儿了...
奥迪：可能是穿的羽绒服有点显旧，我进门后有两个女销售在聊天，抬头看了我一眼后继续聊天，妈的，我当即就走了，A6L的车看都没看。
雷克萨斯：销售员在电子门后面迎宾，鞠躬，虽然没有90°，但真的是鞠躬，看的ES300h，拿着宣传彩页，销售顾问也一直耐心的给介绍，虽然一听是背下来的话术，但起码感觉受到了尊敬，提出试驾想法后，对方马上就拿试驾协议让我签，我没签，当时就交定金了。
总结：其实XE、A6L和ES，我之前在网上也看了好久了，选哪个都是有好有坏，基本上差别不大，反正我就在本市用，指望这个服务态度，估计售后也好不到哪去，保不齐将来闹心不如直接Pass。
朋友B，公务员，考虑20万左右的车，分别看了一汽大众的迈腾、别克的君威和福特的新蒙迪欧，最后选择了君威！
神车大众：有热情，但没耐心，一旦销售员发现你不是今天来订车或者没有明显的购车意向，基本上就byebye了。主要还是车好卖，按照接待时间算，浪费时间就是浪费卖车。一汽大众和上汽大众都一样。
别克：到店提出想看君威2.4，直接带到2.4车型旁边，不停详细介绍，中途的提问也都挨个解答，还主动提出可以试驾；试驾专员详细介绍各个功能配置，体验加速刹车和紧急变道……总之一句话，从君威4S店我真的体验到了上帝的感觉。
反观一汽大众的4S店，爱答不理的，一问三不知，想试驾一下迈腾还不乐意，最后虽然试驾了，但发现原来就是TM乱飙车，一通胡开完就结束了，什么也没讲。
福特：别的不说，我想买的是GTDi200中配，他们只有GTDi240顶配的试驾车，动力都不一样，那还怎么试？
其实任何一个品牌的4S店服务都是有好有坏，比如豪华品牌在三线城市，服务会好一些，因为店面销售接待甚至售后的资源相对于消费者、车主人数而言是充足的。上面所讲的是一个大概，根据用户普遍的反应而定。
客户多，忙不过来是一种情况，根据长相穿着和心情，去接待一个人又是另一种情况，4S店的销售员说白了就是商场里的导购，导购需要的第一是耐心，然后才是专业知识，连耐心和服务态度都没有，还指望客户能高高兴兴的买车？
↙点击“阅读原文”，获得更多有趣的内容。
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
今日搜狐热点