保险一次性交还是分期交划算？_百度知道
保险一次性交还是分期交划算？
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只有强制储蓄的功能，发生事故的时候理赔的保额是一样的，钱却多交了。理财险没有保障的功能，如果是重疾险一定要分期交。重疾险就是为了风险转嫁，以小博大；一次性就钱都交给保险公司了，分期交每年保费交的少，豁免的权力期限也更长保险一次交还是分期交好，这要看的
采纳率：85%
对于消费者而言，不能一下负担所有保费，就应选择每年交，这样每年缴费较少，这样可以节省不少保费；如果您的经济状况一般，缴纳所有保费后不会影响现有的生活质量，最好选择一次性交，交保险的时间需要根据自身的经济状况来决定。如果您的经济条件较好您好，可以缓解经济负担。不管您选择哪种缴费方式，都可以在慧择网上购买相关保险产品
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。2017年大家觉得做保险分期市场咋样_百度知道
2017年大家觉得做保险分期市场咋样
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刚开年，大家都开始在布局消费金融这方面，现在很多的人都开始在保险这个行业内进行投资呀等等，个人还是比较看好的。新创易消费金融系统
采纳率：47%
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。分期付款的车都需要买那些保险_百度知道
分期付款的车都需要买那些保险
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持本人的车子证件及本人的身份证明到平安保险公司进行买保险。买车辆损失险，车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失。这是车险中最主要的险种，从一般的刮蹭事故到车毁人亡，都要靠它来减少损失，花钱不多却能获得很大保障。第三责任险，该险种与交强险的功能几乎重叠，都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的，它已不是必须购买的险种。但是，从目前来看，交强险的保障能力有限，难以应付重大的人伤事故，一般还是应该再购买第三者责任险。不计免赔险，消费者在为新车购买车险时，应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使理赔权益最大化。划痕险，多数车辆是露天停放或是在地下停车位停放，这样，车身就很容易出现划痕。
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第三者，车损，盗强，其它的商业险要看贷款公司了，如果是银行信用卡贷款会少一些，一般情况会有交强险，这是必须交的
交强险是强制性的，必须买。车辆损失险是根本性的，也需购买。然后就是第三者责任险，全车盗抢险，不计免赔，玻璃，指定专修险，及其他附加性险种是选择性购买的
全险最贵的那个
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。保险也可以“分期”？现金贷转战，3万亿新“场景”被抢食保险也可以“分期”？现金贷转战，3万亿新“场景”被抢食一本财经百家号文 | 二八是的，保险也可以做分期了。除了纷纷涌现的创业公司，巨头、持牌机构、现金贷公司都转型过来，开始布局。保险这个弱需求产品，在分期的推动下，“起到很大的促销作用”。有人甚至提出，这是场景分期的下一个突围之地。数据显示，2016年我国的保费收入，有3万多亿。假如保险都可以分期，这将是一块3万亿的肥沃土地。这个介入消费金融和保险之间的新玩家，将掀起怎样的波澜？０1 朦胧期大市场目前，保险分期领域已有一个模式走通，就是“车险分期”。“好像全世界都涌进车险分期了。”深圳的一位资金方，在调研了车险市场之后，如此感叹。车险分期的确火了。在最近的一年之中，出现不少专业做车险消费分期的平台，如钱搭档、爱分趣、喇叭分期、保分期等创业公司。最近刚获1.2亿元融资的新流数据，也推出车险分期服务。除创业公司外，巨头也争先恐后，如京东支付、海尔金控、蚂蚁金服等都开始涉足车险分期业务。在京东金融中，已有车险分期版块，其中还特意标明“可分期”。在支付宝“保险服务”页面，可以发现蚂蚁金服推出了使用花呗分3期购买车险可免息的服务。除了巨头的全力布局之外，持牌机构也涌入了这块市场，比如中银消费金融跟喇叭分期合作推出了车险分期产品“喇叭买单”。众安保险也有一款爆款“车险分期”，零首付，零利息，车险按月付。据业内人士透露，某家上市公司也正收购一家车险公司。保险分期到底怎么玩？其实非常简单，一般车主买车险的价格是4000元到2万，而现在，可以直接分期购买，比如6~12期，线上申请，几分钟搞定。“这对于保险来说，是一个非常好的促销手段。”喇叭分期的项目负责人洪伟称。保险本身就是一个弱需求产品，这种为未来投保的产品，绝不像“理财”和“借贷”一样是刚需。你付了钱，拿到的，不过是一张“保单”，而不是实打实的商品和服务。而分期的介入，让前期付款变少，用户的购买欲望自然就会增加。实际上，保险分期并不是最近新出现的模式，很少之前就已存在。曾经很多互联网保险平台都针对自己的产品，推出了分期付款的方式。比如，众安保险就曾接入蚂蚁花呗，而花呗有分期付款的功能。但是，当时还没有独立第三方的保险分期平台出现。“这一波涌现的浪潮，很大原因是因为现金贷监管收紧之后，大家正在四处寻觅场景，而转型过来。”多位从业者对一本财经透露。他们甚至提出，这片领域，可能是场景分期的下一个突围之地。而车险成为第一个火热起来的领域，也有背后的深层逻辑。车险市场足够大。根据智研咨询的数据，2016年我国的保费收入有3万多亿，其中1万亿是人寿险，2万亿是财产险，而财产险中70%~80%为车险。此外，车险是刚需。交强险是国家强制缴纳的保险，不缴纳，车不予上户。因此，车险是必须购买的保险。而另一方面，车险有骗保的可能性，但骗贷的可能性不大。因为车险分期是按天计算的，所以客户一旦不还款，分期公司可立即退保。这个新崛起的模式，盈利能力并不弱。“现在车险分期只有两个方式，一个是销售返佣，一个是利差。”钱搭档创始人肖宝同称。某车险分期平台称，他们给用户分期的利息低于18%，而他们获取资金成本是10%左右，中间有几个点的利差。有趣的是，这个领域还有另外一个利润空间，就是“销售返佣”。因为保险销售主要靠经纪人，他们会获得20%-40%比例的返佣，如果车险分期卖出去，返佣的钱会给分期平台。洪伟称，他们运营成本15万，只要月放款额达500万，就能盈利平衡。“而我们最高一天放款能达100万”。巨头、持牌机构纷纷进场，市场巨大，盈利能力强，这片3万亿的巨大蓝海，到了爆发的前夜。02 获客难题尽管是万亿市场，但要吃下这块肉，却没那么容易。最难的，就是获客问题。以车险为例，从哪里找到车险用户？喇叭分期会和保险公司或专门销售保险的经纪公司合作，在用户购买车险的时候，就给他推荐：现在还有一种新的方式，是分期，要不要尝试？为了让保险经纪人有动力，平台纷纷推出一些激励政策。△某分期平台给保险经纪人推出的红包激励政策此外，还有一些线下场景可以捞用户，比如洗车店、修理厂或4S店。但这些场景合作意愿并不强，因为用户是他们的“生命线”，他们生怕分期平台将他们用户抢走。即便好不容易把车险用户捞出来，让他们接受“分期”还有阻力。一般来说，买得起车的，经济条件都不错，为了几千元分期，意愿并不强烈。两家车险分期平台透露了他们的渗透率数据，愿意尝试分期的用户，在2成和4成之间。“所以对于车险用户，还要进行一些甄选。”洪伟透露，他们把目标群体定在25岁到35岁之间，这部分用户车辆价格在20万以下，保险金额六七千元。这群人年轻，对分期接受度更高，车险分期对他们的诱惑力更大。就算获客问题解决了，扩张又是难题。因此各个地区车险的政策、系统、产品等均不一样，很难规模化复制。大部分的车险分期平台，只能一个个地区去啃，开疆拓土极慢。如果做成纯互联网产品，在全国推广，又需要“保险经纪牌照”。而这个牌照的价格，实在不菲。“一个省级牌照成本三四百万，全国的可能就五六千万，甚至一个亿。”业内人士透露。现在的保险分期平台，都不愿意姓“保险”，而拼命往“分期”方向挤。他们在宣传时杜绝使用“车险分期”这个名词，而是改用“保费分期”——分期是借贷行为，而不是涉销。虽说这是一块潜力很大的新生市场，但对目前的入局者来说，开荒并没想象中顺利。03 未来方向最近的金融行业，开始提出一个新的观点：永远不要把目光只盯着金融本身，要将金融作为一个润滑剂和切口，深入产业，做更深布局。而在保险分期领域，大部分玩家都是如此思路，他们将分期作为战略的一环，眼光盯在更远的地方。比如，在爱分趣的平台上，产品远不止车险，还提供苹果、戴森等消费品免息分期服务，以及保养、违章查询等高频服务，以提高平台活跃度。而喇叭分期，只把车险分期作为产业链布局的一环，他们还有汽车分期等其他分期产品。巨头更是如此，比如京东、蚂蚁金融、平安银行等，车险分期仅为其布局中的一部分，甚至不指望从中盈利。他们的目标，都是用车险分期这个产品，将“有车一族”这个高质量用户群体圈出来，再布局其他产品。此外，他们正在进行创新和迭代，推出各种新的玩法。比如，车车车险、卡萨维斯等公司，正准备一个颇有意思的“分时保险”。现在的车险对于使用时长，并没有区分——一辆车一年行驶5000公里，和一年行驶5万公里，所花的保费一样。“分时保险”，就是一种你开的时候，才计算保险，不使用，不计费。“分时保险一定是未来的一个趋势。”众多业内人士都同意此说法。已有平台开始了探索，他们给车安装智能系统，车启动保险才开始计费。△时小保（卡萨维斯旗下产品）为汽车租赁公司提供的产品逻辑跳出车险的范畴，其实在保险的领域中的其它领域，也有很大的想象空间。比如寿险。现在北京、上海一线城市，一个家庭人均保费在两三万元，寿险潜力巨大。而目前寿险不能分期的主要原因在于监管。一般分期，都是金融机构将钱打给保险公司，用户再给金融机构还款。但国家要求，寿险缴费必须从用户帐户扣，这让第三方公司很难进入。如果直接把钱打给用户，再代扣不就好了么？“这就相当于现金贷，存在套现分享，风控就难了。”业内人士称。一旦监管认可了分期模式，寿险的口子一打开，玩家将蜂拥而至。除了寿险，面向B端的车险、商务险也有机会。比如一个物流车队，每年的车险费用可能需要数百万，而通过分期的方式，就可缓解资金压力，这相当于为企业变相提供一笔贷款。保险分期依然有很多开垦的可能性。现金贷监管之后，消费金融的玩家们被挤出来，苦于寻找各种场景。而“保险分期”，就是他们开辟的一块新战场。看起来前景可期，但在落地过程中，依旧困难重重。在市场充分竞争下，已没有哪个场景是满地金矿，坐等开发了。唯有深耕细作，方有金沙可淘。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。一本财经百家号最近更新：简介:关注金融科技创新的力量作者最新文章相关文章关于太平洋保险集团
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有四种方法可以缓解分期支付保费困难的问题呢？
来源：中国太平洋保险（集团）股份有限公司官网
分期支付保费的，在缴费年期内，如投保人经济状况发生变化，继续缴费有困难，其實有四種方法缓解。
案例：王先生与妻子在同一家民营企业。夫妇俩月收入一度曾突破8000元，王先生在2003年为自己买了年缴保费7000多元的保险。
去年以来公司效益下降，夫妇俩月收入在3000元左右徘徊，马上要续缴保费的王先生很焦急，因为去年他们买了房，目前沒有余钱缴保费。王先生考虑退保，但他还是期望能有其它更好的解决方法。
分析：根据现實，如沒有外力（如亲友借款）帮助王先生渡过难关，只有从保险本身动脑筋了。
分期支付保费的，在缴费年期内，如投保人经济状况发生变化，继续缴费有困难，其實有四種方法缓解：
一是减额减费。向提出降低剩余保险期间内的保险金额（死亡保额、满期生存保额、年金领取额等），同时减少以后每期缴纳保费的金额。这样就可减轻以后缴纳保费的负担，并可使继续。要注意的是，有的可能不能办理减额减费手续，还有的有最低保险金额限制，保险金额不能降至最低保险金额（如1万元）以下。
二是办理差额缴清手续。提出不再继续缴纳保费，以已积累的准备金，抵缴保险期间内的保险金额，其结果当然是剩余保险期间的保险金额降低，至于降多少，取决于已积累的准备金有多少。这样投保人以后不必再继续缴纳保费，仍可继续享受保障，只是保障程度降低。
三是减少。如改为，去掉满期給付责任。减少后，可能减少以后的保费，也可能以后不用继续缴费，甚至还可退还部分保单现金价值。要说明的是，不是一切都能减少。如、年金保险，对只有一项的保险来说，减少，就等于解除合同。事實上，市场上绝大多数险種是不能减少的。
四是下策，即解除合同，办理，领取保单现金价值或扣除手续费后的保费。但最好不要选择这種方式，因为这样所受的损失较大。
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