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生鲜物流冷库的仓库建造 造价预算
　　生鲜物流冷库的仓库建造 造价预算
　　生鲜物流仓库建造，是建造冷库之外第二大重要事情，许多客户对其造价颇有关心。
　　那么如何确定生鲜物流仓库建设方案的投资成本呢。
　　首先需要把冷库工程的投资成本分3个大类来计算。
　　一.土建厂房部分的投资
　　二.冷库工程造价部分的投资
　　三.冷库完工后能耗运营的成本
　　今天我们来重点分析一下冷库工程造价部分的投资成本
　　下面我们来深入的了解下生鲜物流仓库建设的怎么计算的。
　　1.生鲜物流仓库建设厂房的高度。
　　&&不同的厂房高度决定了冷库容量的大小，也同时对冷库保温材料数量有很大的影响，其次容量不同，在同一种温度要求下对冷库设计方案需要配置的机组输出的制冷量也有很大的影响。这样一来直接导致冷库工程造价浮动较大。
　　2.生鲜物流仓库建设需求的温度（由存储的货品类型来定）。
　　&&冷库需求的温度，也是影响冷库工程造价的一个很大因素，我们可以简单的概况为，在其他条件的都相同的情况下，冷库温度越低则冷库造价表则越高。原因还是跟我们在&1&点中提到的因素类似。温度越低，需要输出的制冷量就越大，那么配置的机组功率就越大，即冷库设备造价越高。
　　3.生鲜物流仓库建设的分间。
　　&库根据不用的进货周期、货物品类都需要分割成合适的间数。分割后的设计方案多为单独的系统控制单独的冷库库房，这一点对冷库的造价有着非常大的影响。不同的客户冷库功能针对冷库设计的方案都不一样，也就是说每一个物流冷藏库工程都需要&因地制宜&的来进行规划设计。
　　4.生鲜物流仓库建设选用的制冷设备档次。&&国内外冷库制冷设备品牌多样化，不同的设备厂家品质和价格定位都有较大的区别。
　　目前国内厂家口碑及性价比较为突出的有：比泽尔、谷轮、通用富士、日立、松下、雪鹰等。所以选择不同的设备品牌，对整个冷库工程的价格有着相当的影响。
　　5.生鲜物流仓库建设的施工地域。&&不同的地域外界环境的差异化对冷库的设计方案有着很大的影响。这个直接导致制冷系统及材料的差异化。当然价格也大相径庭。
　　贵标冷库即云南最大的冷库设备公司,云南冷库安装,昆明冷库制作最大的服务商,面向云南寻求冷库工程合作,以多年精湛技术支持昆明冷库维修工程,欢迎新老客户致电:.
（作者：admin）
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大型物流冷库的建设要点及技术发展
发布日期：
来源：未知作者：admin
　　大型物流的建设主要涉及建筑结构、制冷系统、物流系统三大部分，具体来看焦各部分有以下要点和趋势：
　　1. 建筑部分
　　常温仓库建设的一些基本要求和原理，例如选址、建设规范等，在冷库建设的时候同样适用，在这里就不一一阐述了。下面主要介绍冷库建设时需要特别注意的要点。
　　先来看冷库的隔热设计。建设冷库时必须做好隔热防潮措施，这也是冷库建筑设计的关键问题。首先要保证隔热层具有连续性，不能有裂缝，否则会导致出现 冷桥 ，使冷库内的冷气传导到室外。在实际设计建造中，隔热层往往会被柱子、梁、隔栅、门框所隔断，因此在构造上要保证隔热层通过时连续不断。其次要选择合适的隔热层材料，确定隔热层的厚度。隔热层厚度是一个技术经济指标：若采用隔热层的厚度小，围护结构总隔热就小，通过围护结构的热流量增加，运行耗能大;若采用隔热层的厚度大，库内冷气温度稳定，运行中节约能量消耗，但一次性工程造价将增加。因此，冷库隔热层厚度应当通过技术经济比较确定。
　　其次，与传统冷库相比，的地面需要更强的荷载能力及保温、耐磨能力。墙体方面，由于整个冷库是以冷库板拼装而成，因此需要考虑墙体与顶板的保温连接，减少冷量的损失。
　　现代低温物流中心一般建有低温穿堂、封闭式月台，并设置电动滑升式冷藏门、防撞柔性密封口、站台高度调节装置(升降平台)，实现 门对门 式装卸作业已成为现代化物流冷库的标志。
　　在此着重谈谈冷库必备的物流装备 冷库门。随着很多冷库的物流操作越来越频繁，冷库门成为运行最繁忙的一种物流装备，也是冷库高效运营的关键一环。一些物流设备供应商，如美国瑞泰公司推出了快速冷库门以取代传统保温型工业滑升门，这种新型冷库门具有保温好、密封好、速度快的特点，可以达到减少热交换、降低能耗的目的。快速冷库门解决了冷链物流中心面临的两大难题：一是符合一般速度的冷库门难以做到的货物高吞吐量要求;二是完美解决了结霜结冰问题。
　　2. 内部物流仓储系统
　　这里主要涉及平面布局、仓储设备、搬运设备、拣选设备、条码追溯系统的改造和应用。
　　1)平面布局
　　首先需要考虑低温物流配送中心的动线设计与功能分区的合理性。考察的内容主要包括配送中心内、外的交通组织( 人流、车流、物流)，以及出入口、停车场、办公区、生活区、动力室、配电室、制冷机房、污水处理室、警卫室的位置等。而许多传统冷库往往不具备生鲜加工、配送、办公、生活配套等功能，造成客户使用不便、服务水平低等弊端。此外，现代低温物流中心通常根据生产经营的需要，设置专门的理货间(区)，理货区的温度一般控制在0℃～ 7℃。
　　2)仓储设备
　　早期设计的冷库多采取地堆形式储存商品，没有货架，多数建筑物的层高不够，影响了存储效率，地堆也不利于商品的先进先出管理，拣选操作也极不方便;此外，建筑物的地面荷载能力也不能满足高位货架3 吨以上的荷载要求。由此可以看出，旧冷库在选择仓储设备时受到多方面因素的限制。
　　现代低温仓库多使用高位货架提高储存效率;针对储存货物品种、数量、出入库频率的需要，合理选用驶入式货架、后推式货架、横梁式货架、自动立体仓库或移动式货架。同时，为提高商品贮藏质量和减少损耗，采用托盘存储、叉车装卸搬运。很多冷库采用计算机管理系统，可以实现库内物流作业、温度控制、制冷设备运行全自动化，不仅减少了操作人员，而且能随时掌握库存货物的品名、数量、货位、入出库情况和库温变化情况，并能够实现自动结算保管费用和开票等，大幅提高了管理效率，降低了管理成本。
　　3)搬运设备
　叉车是冷链物流系统中最常使用的搬运设备。针对适用于低温环境的专业叉车的选型问题，海斯特叉车公司的专家认为：在冷库内外，冰火两重天，盛夏季节最高内外温差可能高达80℃。因此，冷库中使用的叉车需要专门的设计与制造，要充分考虑到低温、湿滑路面、冷凝水、结冰以及盐水腐蚀等不利因素对叉车的不利影响，采取有效的应对措施。
　　4)输送拣选设备
　　如今，有越来越多的自动输送分拣系统应用于冷链物流中心。很多冷链物流中心自动化程度要求非常高，甚至是全封闭式运营，这就要求冷链物流中心中的物流设备的等级需达到IP65，且能在-30℃，做到在安全、可靠且环保的条件下无故障长期运行。
　　低温物流中心一般采用RF、电子标签辅助拣选系统等拣选设备，会用到很多数据终端设备。这些专为严酷的冷链环境而打造的移动数据终端，非常适合高强度分拣扫描，采用了内部加热系统和屏幕除冰技术以及特制电池组，能够优化产品操作生命周期和操作员进出冷冻环境的可用性，能够在零下30℃的低温环境下正常运行。
此外，从物流技术发展趋势来看，基本上朝着无人化、高效率、高周转率、节能、环保等方向实现技术水平的提升。冷链物流系统的高效运作，不仅离不开硬件设备的支撑，在软件系统及整个物流方案规划上，也需要有特别的设计。
　　3. 制冷系统发展趋势
　　一是节能技术的应用。现代低温物流中心的制冷系统设计更加注重环保和节能。库房温度控制要求范围宽，制冷设备的选型、布置和风速场设计应考虑适用多种货物的冷藏要求，并配有完善的库温自动检测、记录和自动控制装置。
　　二是蓄冷技术的应用。为了避开用电高峰时段的高电价，以降低冷库运营成本，不少企业往往采用冰蓄冷技术，利用晚上电价低时将水制成冰，白天再释放冷量，用于办公区域的空调制冷或加工间的低温空调系统。
冷库长度：M
冷库宽度：M
冷库高度：M
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物流冷库建设冷藏库设计库华制冷物流冷库建设冷藏库设计，冷链物流的效率取决于冷链物流各节点的有效衔接。按照整体性、综合性、更优性的构成原则，综合考虑客户服务目标，物流网络、节点布局、仓储系统、运输管理、运营模式、管理组织等因素，结合冷藏技术对物流冷库做出总体规划。物流冷库选址在冷库建设中是关键的环节，设计到很多因素，既要着眼于现在的需求也要考虑到企业未来的发展和城市的建设，要有效的协调库房与城市距离和配送成本。物流冷库建设时一个系统工程，关系着企业的生存和发展，由具备物流知识、建筑知识、制冷知识的专业人员来操作。冷库建设的成本很高，涉及制冷技术、保温技术、食品保鲜技术，只有通过不同方案的比较，才能选出更适合企业自身投入和长期发展需要的建设方案。物流冷库仅仅是低温冷链的一部分，硬件规划的内容包括厂房规划，仓储设备规划，运输设备规划等内容，根据实际需求规划出更符合使用效益的物流冷库是规划设计的目的。
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