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第三方登录：车辆买保险其实是一件很简单的事，只要记住一句话：不要心存侥幸，一定量力而行。怎么理解呢？首先，保险保的是未知的风险，既然是未知的风险，所以你无法判断概率。如果这辆车一年到头只有你一个人开，你勉强可以通过以往的出事故概率测算未来的风险，但是有何意义呢？任何事故发生在别人身上，概率也许是百分之一，但是发生在自己身上，就是百分之百。因此，理论上说，买保险能保多全就尽量保多全。但是，这得兜里有钱才行。因此，我提议量力而行。车险有哪些种类1交强险交强险是国家强制规定必须购买的，交强险的全称是"机动车交通事故责任强制保险"，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。2商业险四个主险：车损险、第三者责任险、座位险、盗抢险主要的附加险：不计免赔险、无法找到第三方特约险、涉水险、玻璃险、划痕险、自燃险、新增设备险等。3车船税每个地区都有不同的收费标准，价格与排量大小有关，排量越大，价格越高。强烈推荐的险种1交强险交强险的保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是"汽车座位数"。保费不固定，跟出险、脱保、过户都有关系，任意一个有变动，保费就会跟着变的。第一年：5座950元，6-8座1100元第二年：5座855元，6-8座990元第三年：5座760元，6-8座880元第四年：5座665元，6-8座770元第五年：5座665元，6-8座770元交强险浮动费率原则：第一年不出险，第二年费率下调10%，最多下调30%，反之则上浮。交强险的责任限额共计12.2万元。其中12万是人伤事故赔付额，2千是物损赔付额。设立交强险的目的是：让交通事故中的受害人得到及时有效的治疗。酒后驾车、故意撞人，交强险也理赔，目的是保护受害者，体现了公益性。当然遇到这种情况，保险公司会先垫付医疗费用，再立案调查情况，向司机追偿。需要注意的是，交强险还有个分项赔偿原则：撞人致死：11万，撞人受伤：1万，交通事故产生的财产损失：2千。这是在被保险人有责任时的赔偿。被保险人无责任时：死亡伤残赔偿限额为1.1万，医疗费1千，财产100。
举例子事故1：路上开车，为了躲避行人撞到树上了。车辆损失是否理赔？答案：不赔。因为交强险只赔偿受害方，这个事故里的受害方是树，所以不理赔。事故2：老王开车在路上追尾了其他车，老王全责，假设前车的维修费用需要10万，那么交强险是不是就够赔偿了？答案：不够。因为交强险规定，交通事故产生的财产损失赔偿2千元。老王如果只买了交强险，那就还要自己交9.8万赔偿给前车车主。2车损险车损险是用来赔付被保险人自己的车辆的，包括碰撞，刮擦，砸伤，自然灾害导致的损失等。而且赔付比例是要依据事故责任来定的。有一点值得注意，车辆的改装件、车内物品损失以及水淹造成发动机损失是不赔的。举例子1、老王开车撞墙、撞树、撞护栏……自己的车受损了2、老王开车和别人撞了，自己的车也受损了3、老王的车在停车场被别人撞了，找不到肇事人，车辆受损4、刮台风、下冰雹、地震等等自然灾害时，车辆受损以上情况当中，被保险人的车子损失可以得到赔付。一般被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%，负主要责任的赔偿85%，事故双方负同等责任的赔偿90%，被保险人负次要责任的赔偿95%。3第三者商业责任险第三者商业责任险也是发生意外事故，对第三者的经济赔偿，对于超出交强险赔偿限额部分，由保险公司负责赔偿，所以说车主朋友们尽可能同时投保交强险和三者险，这样在发生重大交通事故的时候，保险公司可以帮您支付超额的费用。三者险也是用来赔偿由本车造成其他的人和物损失的。三责险，赔付额度从30万，到100万，甚至更多。这完全看个人对风险承担的能力，以及对于保费的承担能力。有些人认为花2000块钱买100万的三责险，有点贵了，也没这个必要。因此，觉得花1600块买50万的三责险比较划算。也有人觉得30万的三责险卖1300块更具性价比。按我说，保险没有性价比这种说法。因为，不出事故，保险就一分钱不理赔。到头来，你说买保险的性价比为零呢，还是应该庆幸这一年老天爷保佑你呢？举例子1、老王开车撞到人了，对方的伤亡赔偿2、老王开车撞到保时捷了，保时捷的维修费需要注意的是，三者险不是买多少赔多少的，要根据当地的赔付标准和责任比来定，这个还需要具体问题具体分析。4不计免赔险不计免赔险是一种附加险，不可以单独投保，必须要在投保了“主险”的前提下才能投保。主要作用就是把一些原本保险公司可以免赔的部分，再转嫁给保险公司。不计免赔一定要购买，如果一定要说哪个险性价比最高，就是这个！投保率几乎百分之百。举例子商业第三者责任保险的条款中规定了，保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任，负主要责任的，免赔15%；负同等责任的，免赔10%；负次要责任的，免赔5%；负全部责任的，免赔20%。这些免赔部分在投保了“不计免赔险”后，全部也由保险公司承担。车损，三责，不计免赔作为交强险的补充，我个人觉得完全够用了。我家里几台车投保的标准，都是车损，三责50万，不计免赔。可买可不买的险种1涉水险这个险种是要在投保了车损险的前提下才能投的。对于一些一下大雨就能“看海”的城市，投保这个险是非常有必要的。有了涉水险之后，被水淹导致使发动机损坏，就可以找保险公司赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么就算购买了涉水险，保险公司仍将不予赔偿。需要注意的是，全险不包含涉水险，全险一般指的是三者险、车损险、盗抢险、交强险。2划痕险使用这个险去修复划痕，算你出险一次，第二年保费相应上涨，不划算，还不如自己去修车店处理下。3自燃损失险由于车辆自身原因导致燃烧的(被别人放火烧的不赔)可以申请理赔。一般新车很少出现自燃现象（某些超跑和电动汽车除外），而且保修期内车子自燃了有厂家质保负责，所以新车没必要买。4玻璃单独破碎险走高速公路难免会被路上弹起的石子给砸到，如果砸碎了车窗玻璃，这个险种就发挥作用了。不过这个不保后视镜和天窗。玻璃险基本就是赔前挡玻璃，这个买了之后赔付概率不高。特别是长期在市区代步为主的，车速不快，前挡玻璃受损可能性不大。而即使遇到硬物撞击，有时候也不是必须走保险更换玻璃的，可以玻璃修复。而且，前挡玻璃更换是个不小的工程，大家可以在网上搜搜玻璃更换流程，看着挺心酸的。所以，我暂时不考虑购买。我车上就有几处撞击痕迹，但是不影响正常使用。5盗抢险看你家小区的周围环境，治安差没有专门物业和保安的建议买。需要注意的是，这个是指全车被盗才理赔，被偷了车轮、后视镜是不赔偿的。6座位险座位险赔付的是车内人员损伤，这个概率就更低了，虽然这个保险费用不高。不过，我觉得即使出了问题，这点赔偿也只是杯水车薪。因此我没考虑购买。我为什么不买座位险，划痕险，玻璃险等等这些呢，其实也是根据我自己的需求。首先，小划痕走保险不划算，大划痕基本都能从车损里走保险。而有很多4s店和修理店都会卖一种类似划痕险的套餐，比保险公司的划痕险还划算。关于车险，你有过哪些实用的技巧呢？欢迎在下方留言，分享你的经验~
01-02 17:41
01-02 17:41
01-02 18:18
01-02 18:22
01-02 18:25还没有帐号？ 赶紧
车子自己碰了一下，在4S店里修下要1300元，动保险划算吗
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车子自己碰了一下，在4S店里修下要1300元，动保险划算吗
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应该划算的吧&&几百的话就不要动保险了&&
彼岸花，开一千年，落一千年，花叶永不相见。情不为因果，缘注定生死。
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这是4S店的报价还是保险公司的报价？4S店的报价的话到最后动保险全报的价格是800-900的样子保险公司的报价的话，你自己承担就不止1300了。。。
醇香内敛，口余苦涩[
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一点点就算了。开车不是为了好看，遮风挡雨而已。
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我上次也自己碰了下动保险1300 应该划算的吧
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不要你能深深的记着我，不要你记着我们曾经的一切。只想让你偶尔的时候还会想起我，偶尔想起那个曾经那么深深爱过你的我.
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你不一定要到4儿子店里去修啊。问题不大么，外面修修不贵的。
骑白马的不一定是王子,有可能是唐僧;带翅膀的不一定是天使,有可能是鸟 人!
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一年3次以内，保险折扣还是有的，动保险好了
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:这是4S店的报价还是保险公司的报价？4S店的报价的话到最后动保险全报的价格是800-900的样子保险公司的报价的话，你自己承担就不止1300了。。。 ( 12:35) 定损多少&&保险公司都赔的&&现在 都很快 维修2000以下的&&车子都 没有 修好保险公司 直接打钱给你了
恰似猛虎卧荒丘，潜伏爪牙忍受。
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你真是很了解保险这一行啊
我乃性情中人，天妒英才
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来源：国际在线
01-02 19:23
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　　29日晚，证监会集中公布对今年两会提案和建议的答复，对诸多市场热点问题进行了正面回应，答复中也透露出不少有关未来工作的思路。
　　简要提炼，证监会在答复中表示，下一步将保持新股发行常态化，充分研究论证创业板改革相关问题，在国企混改中推进国资“优先股”专题研究，以及研究有序扩大互联互通标的范围，逐步放宽“沪港通”“深港通”投资限制等。
　　下一步保持新股发行常态化
　　在《关于政协十二届全国委员会第五次会议第4168号（经济发展类258号）提案的答复》中，证监会表示，下一步，证监会将持续推进多层次资本市场体系建设，保持新股发行常态化，不断深化新三板改革，促进区域性股权市场健康稳定发展，进一步规范发展债券市场，提升资本市场服务实体经济的能力和水平。同时，坚决推进依法全面从严监管，遏制市场资金“脱实向虚”，促进资本市场稳定健康发展。
　　《答复》称，近年来，证监会保持定力，适当加快新股发行节奏，不断健全新股发行常态化机制，着力化解存量。2016年全年共核准280家企业首发上市（IPO），创近5年新高。2017年1月至10月，共核准359家企业IPO，筹资1800多亿元。
　　充分研究论证创业板改革相关问题
　　在《关于政协十二届全国委员会第五次会议第1987号（财税金融类186号）提案的答复》中，证监会回应多个涉及“深化创业板改革”的问题时表示：“下一步，我会将继续推进多层次资本市场体系建设，深化创业板市场改革，充分研究论证创业板改革相关问题，进一步提升资本市场服务实体经济、服务创新创业的能力。”
　　对于推进转板试点的建议，证监会表示，目前，在全国中小企业股份转让系统（新三板）挂牌的公司，只要符合创业板IPO发行条件，即可申报在创业板上市，我会按照“公开、公平、公正”的原则依法进行审核。贫困地区、西部地区等企业还可以享受相应的专门通道政策。
　　新三板成立以来，已有安控科技、双杰电气、康斯特、合纵科技、拓斯达等公司通过首次公开发行新股的方式，从新三板转到创业板上市。
　　推进国资“优先股”专题研究
　　对《关于在国有股混合所有制改革中推行优先股方式的提案》的回应中，证监会表示，2016年以来，有关部门已开展三批混改试点，但现有试点中，还没有发行优先股的相关实践。
　　接下来，发展改革委将继续鼓励支持有意愿、有条件的试点企业在优先股制度方面进行积极探索。
　　下一步，证监会将推进国有资本转化为优先股的专题研究，与发展改革委、国资委保持密切沟通，做好意见建议的反馈，积极配合研究制定相关政策。
　　同时，在评估现有《优先股试点管理办法》实施效果的基础上，创造条件，积极稳妥地拓展优先股用途，更好地发挥优先股作用。研究完善将优先股权益纳入上市公司治理的相关措施，夯实国有企业混合所有制改革涉及优先股的制度基础。
　　逐步放宽互联互通投资限制
　　对于深化内地和香港金融互联互通的建议，证监会回应称，提案中提出的在“沪港通”“深港通”之下设立“新股通”建议，具有一定的参考价值。设立“新股通”须在内地与香港资本市场互联互通整体机制框架下实施，要综合考虑内地资本市场改革和香港“看穿式”监管机制及其他监管事项尚未建立等因素，统筹研究推进。
　　下一步，证监会将不断优化完善互联互通机制，加强内地和香港的监管合作，为进一步扩大资本市场双向开放创造条件。
　　对于进一步放宽“沪港通”“深港通”投资限制的建议，证监会表示：“下一步，我会将根据市场客观需求、互联互通运行以及两地监管合作情况，完善相关机制规则，研究有序扩大互联互通标的范围，逐步放宽投资限制。”
　　在加速金融产品互联互通上，证监会表示，下一步，相关部门将适时研究扩展至“南向通”，即境内投资者经由两地基础设施机构之间的互联互通机制安排，投资于香港债券市场。
　　“三类股东”未在IPO受理阶段
　　设差别政策
　　对于“三类股东”问题，证监会表示，针对部分存在“三类股东”（即契约型私募基金、资产管理计划和信托计划）的新三板公司，证监会并未在IPO申请及受理阶段设置差别性政策，已有多家存在“三类股东”的拟上市企业提交IPO申请获受理。
　　同时，鉴于“三类股东”作为拟上市企业股东涉及发行人股权清晰等发行条件及相关信息披露要求，目前，证监会正积极研究“三类股东”作为拟上市企业股东的适格性问题。
　　推进PPP项目资产证券化
　　证监会在《关于政协十二届全国委员会第五次会议第0926号（财税金融类096号）提案的答复》中称，下一步，证监会将与相关单位紧密协作，健全相关工作机制，完善制度设计，积极推进符合条件的PPP项目通过资产证券化方式实现市场化融资，推进PPP二级市场建设，更好地支持基础设施和公共服务领域PPP项目建设。
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收盘分析｜B股暴跌打压A股，两市午后探底回升
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