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常见的机床有哪些种类
发布时间： 9:49:12
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机床是指制造机器的机器,常见的机床分类如下:
&&& 一、镗床
&&& 镗床适用于机械加工车间对单件或小批量生产的零件进行平面铣削和孔系加工,主轴箱端部设计有平旋盘径向刀架,能精确镗削尺寸较大的孔和平面。此外还可进行钻、铰孔及螺纹加工。
&&& 二、磨床
&&& 用磨料磨具(砂轮、砂带、油石或研磨料等)作为工具对工件表面进行切削加工的机床,统称为磨床。磨床可加工各种表面,如内外圆柱面和圆锥面、平面、齿轮齿廊面、螺旋面及各种成型面等,还可以刃磨刀具和进行切断等,工艺范围十分广泛。由于磨削加工容易得到高的加工精度和好的表面质量,所以磨床主要应用于零件精加工,尤其是淬硬钢件和高硬度特殊材料的精加工。
&&& 三、车床
&&& 车床主要用于加工各种回转表面和回转体的端面。如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转表面,车削端面及各种常用的螺纹,配有工艺装备还可加工各种特形面。在车床上还能做钻孔、扩孔、铰孔、滚花等工作。
&&& 四、刨床
&&& 刨床主要用于加工各种平面(如水平面、垂直面和斜面及各种沟槽,如T形槽、燕尾槽、V形槽等)、直线成型表面。如果配有仿形装置,还可加工空间曲面,如汽轮机叶轮,螺旋槽等。这类机床的刀具结构简单,回程时不切削,故生产率较低,一般用于单件小批量生产。
&&& 五、铣床
&&& 一种用途广泛的机床,在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面。此外,还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床在工作时,工件装在工作台上或分度头等附件上,铣刀旋转为主运动,辅以工作台或铣头的进给运动,工件即可获得所需的加工表面。由于是多刀断续切削,因而铣床的生产率较高。
&&& 六、钻床
&&& 具有广泛用途的通用性机床,可对零件进行钻孔、扩孔、铰孔、锪平面和攻螺纹等加工。在摇臂钻床上配有工艺装备时,还可以进行镗孔;在台钻上配上万能工作台(MDT-180型),还可铣键槽。
&&& 七、齿轮加工机床
&&& 齿轮是最常用的传动件,有直齿、斜齿和人字齿的圆柱齿轮,直齿和弧齿的圆锥齿轮,蜗轮以及非圆形齿轮等。加工齿轮轮齿表面的机床称为齿轮加工机床。
（来源：中华标准件网）
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第十二章带传动.ppt 35页
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第十二章带传动
?带传动概述
?普通V带和普通V带轮
?带传动受力分析和应力分析
?普通V带传动的设计
?V带传动的张紧装置及安装维护
?带传动课堂练习
第一节 带传动概述 一、带传动的类型、特点和应用
1.带传动的组成和类型
（1）组成：主、从动轮、机架
摩擦带传动（按截面形状分） V带传动
多楔带传动 按传动原理分
同步带传动
啮合带传动
齿孔带传动
（3）带传动的布置形式 ? （4）带传动的工作原理
a.摩擦带传动的工作原理
b.啮合带传动的工作原理 2.带传动的特点和应用
摩擦带特点：1）带有弹性，可吸振缓冲，故传动平稳、噪声小。
2）过载时，带会在带轮上打滑，可保护其他零件不被破坏。
3）结构简单，成本低，安装、维护方便。
4）由于存在弹性滑动，不能保证准确的传动比。
5）不适应高温、易爆及有腐蚀介质的场合。
摩擦带传动适用于要求传动平稳、传动比要求不很严格及中心距较大的场合。
啮合带传动既具有传动平稳无噪声的优点，有具有传动比准确、
速度范围大、传动功率较大效率高的优点。缺点在于安装要求高，且成本较高，广泛用于电子计算机、打印机、数控机床及纺织机械中。
第二节 普通V带和普通V带轮 一、普通V带的结构和标准
1.普通V带的结构
（1）帘布结构：制造方便、
抗拉强度高且型号多。
（2）线绳芯结构：柔韧性好，
抗弯强度高且寿命长。
2.普通V带的标准
? 普通V带是标准件，V带按截面 尺寸由小到大有：
Y、Z、A、B、C、D、E七种。
二、普通V带轮
1.V带轮的材料
带轮通常采用灰铸铁、钢、铝合金 或塑料。
其中：灰铸铁HT150或HT200应用最广。
当转速较高时，应采用铸铁、铝合金或 钢板焊接成的带轮，而小功率传动可用铸 铝或塑料带轮。
2.V带轮的结构和尺寸
a.V带轮的组成：轮缘、轮毂以及轮辐。
b.V带轮的结构
实心式、辐板式、孔板式、轮辐式带轮 第一节
带传动概述 二、带传动受力分析和应力分析
1.带传动的受力分析
1）有效圆周力
带的紧边拉力和松边拉力之差
称为有效圆周力，记作 F
2）打滑概念
当所要传递的圆周力超过带与带轮接触面处的极限摩擦力时，带将在带轮上发生全面的滑动。 ? 3）带传动不打滑条件
4)带传动不打滑所能传递的 极限摩擦力Fflim
式中：fv=f/sin20o≈3f
α1—小轮包角 ? 5)防止打滑的措施
? 2.带传动的应力分析 带传动时，应力由三部分组成
（1）拉力产生的拉应力
紧边拉力：
松边拉力：
（2）弯曲产生的弯曲应力
（3）离心力产生的离心拉应力。
式中:q—每米带长的质量
kg/m 见表12-1
?（4）疲劳强度条件
a.最大应力：σmax发生在绕入小带轮处
b.疲劳强度条件σmax ≤[σ]
带传动的应力分析 三、带传动的弹性滑动与传动比 ? 1.打滑
若带所传递的圆周力超过带与带轮接触面间的极限摩擦 力，带就会沿着带轮面发生全面滑动，这种现象称为打滑。 （打滑是可以避免的。） ? 2.带的弹性滑动
由于带的弹性伸缩引起的带沿带轮表面的滑动。（带的弹性滑动是可以避免的） 3.滑动系数
因弹性滑动而引起的从动轮圆周速度的降低率，称为带传动的 滑动系数，用ε表示
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& 普通V带传动
普通V带传动
普通V带是一种横断面为梯形的环形传动带，它适用于小中心距与大传动比的动力传递，广泛应用于纺织机械、机床以及一般的动力传动。
1V带传动的受力分析
带传动是靠摩擦力工作的，因此带在安装时必须以一定的张紧力套在带轮上。静止时，在带轮的上下两边承受相等的拉力，称为初拉力F0，如图14—6(a)所示。当带传动工作时，主动轮l以转速nl转动，带与带轮接触面间便产生摩擦力，主动轮作用在带上的摩擦力的方向与主动轮的转向相同，驱功带运动；带作用在从动轮上的摩擦力(图中未画出)驱动从动轮以转速n2转动，显然，从动轮作用在带上的摩擦力的方向与从动轮的转向相反，两个带轮作用在带上的摩擦力的方向如图14—6(b)所示。此时带两边的拉力不再相等。带进入主动轮的一边被进一步拉紧，拉力由F0增大到fl，称为紧边；带绕出主动轮的一边则被放松，拉力由F0降到F2，称为松边。通常认为带的总长度不变，则紧边拉力的增加量F1—P0应等于松边拉力的减少量F0—F2，即
　　F1－F0＝F0－F2
F1＋F2＝2F0
　　紧边拉力和松边拉力之差称为带传动的有效扯力F，即带所传递的有效圆周力。此力在数值上等于带与带轮接触面上各点摩擦力值的总和∑Ff，即F＝F1—F2＝∑Ff
　　有效圆周力F(N)、带速v(m/s)和带传递功率P(kW)之间的关系为P＝Fv/1000
　　由式(14—3)可知，当带速一定时，传递的功率P越大，则圆周力F越大，所需带与轮面之间的摩擦力也越大。
2带传动的弹性滑动及其传动比
传动带是弹性体，受到拉力的作用会发生弹性伸长，伸长量随着拉力的大小而变化。带在工作时，带由紧边绕过主动轮进入松边时，带内拉力由F1减小到F2，其伸长量也由δ1减小为δ2。这说明带在绕经带轮的过程中，相对于轮面向后收缩了δ—δ2，带与带轮轮面间出现了局部微小向后的相对滑动，造成带的速度v逐渐小于主动轮1的圆周速度v1。同理，当带由松边绕道从动轮进入紧边时，带内拉力增加，带逐渐被拉长，沿轮面产生局部微小向前的相对滑动，使带的速度v逐渐大于从动轮2的圆周速度v2，如图14—7所示。这种由于带的弹性变形而引起的带在轮面上的滑动现象称为弹性滑动。
　　由于弹性滑动的存在，导致从动轮2的圆周速度v2小于主动轮1的圆周速度vl，其速度降低的程度用滑动率ε来表示，即
　　ε＝(v1－v2)/v1×l00％＝(πn1d1－πn2d2)/πn1d1×100％
式中，nl、n2分别为手动轮、从动轮的转速，单价为(r/mm)；d1、d2分别为主动轮、从动轮的直径，单位为(mm)，对V带传动则为基准直径。
　　由式(14—4)可得带传动的传动比为
　　i＝n1/n2＝dd2/dd1(1－ε)
　　由于滑动率随所传递载荷的大小而变化，故带传动的传动比也不能保持恒定。带传动正常工作时，其滑动率ε＝1％～2％，其值甚微，在一般计算中可不予考虑。
3带传动的失效形式
带传动工作时其主要的失效形式冉以下几种。
　　1．打滑
　　带传动是靠摩擦工作的，当初拉力F0一定时，带与带轮之间的摩擦力总和有一个极限值。当传递的有效圆周力F的值超过了极限摩擦力时，带将在带轮轮面上发生明显的滑动，这种现象称为打滑。打滑将使传动失效并加剧带的磨损，应予以避免。但打滑也可以起到保护其他零件的作用。
　　带传动所能传递的最大圆周力与初拉力F0、摩擦因数和带轮包角α(即带与带轮接触弧所对应的中心角)等有关，增加初拉力F0、摩擦因数和包角α，都可以提高带传动所能传递的最大圆周力。但初拉力F0与摩擦因数不能太大，否则会降低传动带的寿命；包角α增加，带与带轮之间的摩擦力总和增加，从而提高了传动能力。因此，设计时为了保证带传动具有一定的传动能力，要求V带小轮上的包角α1≥120°。
　　值得注意的是，打滑和弹性滑动是两个不同的概念，弹性滑动是因为带两边的拉力差使带两边的弹性交形不等所致，是带传动正常工作时不可避免的固有特性；而打滑是因为过载所致，是可以避免的。
　　2．带的疲劳破坏
　　带在交变应力状念下工作，当应力循环次数达到一定值时，带将发生疲劳破坏，如脱皮、撕裂和拉断，从而使传动失效。
4带传动的张紧、安装和维护
1．带传动的张紧
　　带长期在拉力作用下，要产生永久性变形，会逐渐松弛，张紧力随之减小，传动能力降低。为保证带传动正常工作能力，必须要有张紧装置重新调整带的张紧度，如图14—8所示为常用的几种方式。水平或接近水平布置的传动可用图14—8(a)所示的结构，用调节螺钉2推动电动机沿滑道l移动，从而将带张紧；垂直或接近垂直布置的传动可用图14—8(b)所示的结构，用螺杆的调节螺母使电动机在托架l上绕定点O摆动将带张紧；图14—8(a)、(b)所示的结构属于定期张紧。图14—8(c)所示的结构是利用电动机和机架的质量自动将带张紧使其保持固定不变的张紧力，这种结构属于自动张紧。当带传动的中心距固定时，可采用张紧轮来定期张紧，如图14—8(d)所示，张紧轮应置于松边内侧靠近大带轮处，以免减小小带轮的包角α1。
　　2．带传动的安装和维护
　　(1)安装时，两带轮轴线应保持平行，否则带会被扭曲和早期磨损，降低带的寿命。
　　(2)要保证V带在带轮轮槽中的正确位置，过高和过低都不利于带的正常工作。
　　(3)同组使用的V带应型号相同、长度相同，不同厂家生产的V带、新旧V带不能混用。
　　(4)V带的张紧度要合适，一般中等中心距的带传动，带的张紧度以大拇指能将带按下15mm左右为宜。
　　(5)带传动应设置防护罩，以保证安全，防止带与酸、碱或油接触而受腐蚀。
　　(6)要定期对带传动进行检查，如有一根松弛或损坏则应更换所有的带。
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