遇到不顺自己意的事时，就很容易发脾气的人内心是怎样的呢？_百度知道
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遇到不顺自己意的事时，就很容易发脾气的人内心是怎样的呢？
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空虚，似乎总有一些怀才不遇的想法。总希望别人都按照他的意思来做这样的人性格有些急躁，其实内心很无助，有很强的控制欲和占有欲
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人都是这样,只是有些人可以忍住,不表露而以
1自私2虚伪3害怕4自卑5厌世综合一下
好强.任性.在家应是独子女.习惯发号示令.但本身可能能力不足.容易忽视别人的感受.身边朋友不多.
内心都是由心肌构成，有左心房、左心室、右心房、右心室四个腔组成的。
敏感，脆弱，不堪一击
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自主招生可能遇见的19个问题
1、等待发卷时应该做些什么?提早15分钟进入考场，看一看教室四周，熟悉一下陌生的环境。坐在座位上，尽快进入角色;不再考虑成败、得失;调整一下迎战姿态：文具摆好，眼镜摘下擦 一擦。把这些动作权当考前稳定情绪的“心灵体操”。提醒自己做到“四心”：一是保持“静心”;二是增强“信心”;三是做题“专心”;四是考试“细心”。在进入考场后等待发卷的时间里，如果你心理高度紧张，不妨做做考场镇静操：先缓缓地吸气，意想着吸进的空气经鼻腔一直到小腹内;在吸气的同时，小腹慢慢鼓起，鼓到最大限度略作停顿，然后小腹回收，意想着小腹内的空气再经腹腔、胸腔、口腔，最后慢慢地、均匀地从口中呼出。呼气的同时，心中默念次数“l……”;第二次仍重复上述过程，与此同时心中默念“2……”。如此反复做10次左右，时间约为l分钟，情绪就会镇静自若。2、拿到考卷后5分钟内应做什么?拿到考卷后5分钟内一般不允许答题，考生应先在规定的地方写好姓名和准考证号、考试号。然后对试卷作整体观察，看看这份试卷的名称是否正确、共多少页、页码顺序有无错误、每一页卷面是否清晰、完整，同时听好监考老师的要求。这样做的好处是可以及时发现试卷错误，以便尽早调换，避免不必要的损失。最后整体阅读试卷，看试卷分几个部分、总题量是多少、有哪几种题型等等，对全卷作整体把握，以便尽早定下作战方案;对全卷各部分的难易程度和所需时间作一大致匡估，做到心中有数，以便灵活应答各题。另外这样做在心理上也有积极作用，因为一般来说考卷的结构、题型、题量与《考试说明》是一致的，当看到这些形式完全与预料的一致时，自己的情绪就初步稳定下来了。反之，舍不得花这段时间，一开始就埋头对具体题目作思考、解答，正式开始答题后难免会出现时间分配不当、忙中出错、顾此失彼的现象。对全卷作整体感知后，重点看一两道比较容易的甚至一望便知结论或一看就能肯定答得出来的题目，看着这些题目，自己的情绪便会进一步稳定下来，紧张情绪也就消除了，这样，答好全卷的信心就树立起来了。这时切忌把注意力集中在生题难题上，否则会越看越紧张，越看越没信心，答好考卷的心情就没有了。3、答题的一般流程是什么?考试的心理活动过程可分为四个步骤：(1)审题，理解题目条件和要求;(2)回忆和重现有关知识;(3)在知识和题目的要求之间建立知识结构;(4)表达解题过程，呈现题目答案。答题前要纵览全卷，做到胸有全局，起到稳定情绪、增强信心的作用。注意力还要高度集中，快速、准确地从头至尾认真读题。对不容易理解的或关键性的字句，要字斟句酌，反复推敲。要做到：(1)认真揣摩题意，明确题目要求;(2)对容易的题要仔细考虑是否有迷惑因素，防止麻痹轻敌;(3)对难题、生题要冷静分析题目本身所提供的条件和要求之间的关系，防止因心情紧张造成思维障碍。审题时，一是不看错题目，客观准确地把握题意;二是分析要清楚，要善于将问题进行解剖，将那些比较复杂的综合题分解成若干部分，找出已知条件和未知条件之问的关系;三是善于联系，在分析题目的基础上，将题目所涉及 到的各个知识点都联系起来，挖掘出若干个潜在条件和知识之间的内在联系。做题时要先易后难，增强自信心，要先做基本题，即填空题、判断题，再做中档题，最后做综合题;或者先做自己擅长的题，最后再集中精力去做难题。要避免两种不良倾向：一是思想静不下来，心神不定，不知从哪个题目做起，误了时间;二是在某一题上花过多的时间，影响做其他题目。要做到会多少答多少，即使是没有把握也要敢于写，碰碰运气也无妨。在标准化考试中，敢于猜测的考生有时也会取得较好的分数。最后认真检查，要检查试卷要求、检查答题思路、检查解题步骤、检查答题结果，千万不要提前交卷。4、拿到试卷时脑子空白是怎么回事?有的考生习惯于考前开夜车，搞得很疲劳。人越疲劳，记忆能力越差，发生暂时遗忘的可能性越大。而且，人在疲劳状态下，容易出现种种引起大脑迟钝的生理反应。我们都有这样的体会，有时明明知道试题的答案，由于紧张，一时想不起来，可事后不加思索，正确答案也会“油然而生”。这种现象在心理学上叫“舌尖现象”。遇到“舌尖现象”，最好是把回忆搁置起来，去解其他问题，等抑制过去后，需要的知识、经验往往会自然出现。考试时，一时想不起某道试题的答案，可以暂停回忆，转移一下注意力，先解决其他题目，过一定的时间后，所需要的答案也许就回忆起来了。如果拿到试卷时，大脑紧张得一片空白，可通过心理暗示来有效地抑制紧张情绪。暗示语要具体、简短和肯定，如：“我早就准备好了，就等这一天。”“我喜欢考试，喜欢同别人比个高低。”“我今天精神很好，头脑清醒，思维敏捷，一定会考出好成绩。面对这些问题不需要紧张。”“我觉得我有能力去解答这些问题。”“虽然题目难了一点，但我准备很充足，难不倒我。”通过这样的听觉渠道、言语渠道，反馈给大脑皮层的相应区域，形成一个多渠道强化的兴奋中心，能有效地抑制你的紧张情绪。5、做选择题有哪些规律?做选择题有以下四种基本方法：第一种是回忆法，即直接从记忆库中提取要填空的内容;第二种是直接解答法，多用在数理科的试题中，根据已知条件，通过计算、作图或代入选择依次进行验证等途径，得出正确答案;第三种方法是淘汰错误法，把选择题各选择项中错误的答案排除，余下的便是正确答案;第四种方法是猜测法，有时你会碰到一些拿不准或是超出你的能力范围的题目，如果这些题目没有注明选错倒扣分的话，猜测可为你创造更多的得分机会。当你面对一道让你毫无头绪的题目时，可以先空在那里，在考试即将结束前利用检查时间重新考虑，若仍没有头绪，可填上你的第一感觉选中的代码。答案整体上有个规律：即每一选项的出现次数大致相同。当时间过于紧张而你又有不少题空着不会做时，不如通观前面所选，找那些出现最少的字码选上，这也不失为一种应试技巧。总之，做选择题要心细，思路要把握好，答案与题目要结合考虑。如果对题目了解得很贴切，对知识掌握得很准确，做题目就自然轻而易举了。6、做文字题有什么技巧?高考文字表述题是一个常考常新的考点，但万变不离其宗，它始终紧扣对学生筛选、抽象、概括、整合信息能力的全方位考查的要求。那么，怎样才能科学、准确、高效地解答这类试题呢?这里以近年高考语文试题为例，谈谈这方面的一般规律。(1)审析题干，坐标定位。高考试题题干设置，限定了考生答题的内容，指示着思维的方向。解题时要仔细审析题干，弄清题目要求，然后以要求为坐标来定位，根据上下文的意脉，寻找答题的信息，这样答题才能有的放矢。(2)整体阅读，搜索提取。高考语文阅读题，不单考查对段落和某些主旨句、关键句、关键词的理解阐释，还要考查对全文内容的总体把握。包举万象，驾驭全局，这是一种更高的思维要求，也是阅读能力的一种最高境界，也是高考命题的必然选择之一。(3)理清文脉，举纲张目。高考现代文阅读主观试题，在强调整体阅读的同时，必须紧紧把握文章的主旨，抓住文章的线索，理清文章的脉络，这样才能举纲张目。(4)优化整合，准确答题。答题扣紧文本，优化整合，方能准确高效。(5)注意回答论述题的技术性细节。一是字迹清晰，卷面整洁。良好的卷面会使评卷老师形成积极的心理定势，并减少评分失误的可能。二是条理清晰，切合采分点。采分点是答案中必须回答的内容，论述题中有关的原理、论据和判断都是采分点，在答题时要紧扣采分点。三是在主要内容答完后，要概括性地总结前面的论述内容并能结合现实生活从正反两方面加以分析和解释。四是保证不离题的一个窍门就是在最后的总结中运用试题词句，这样能再一次加深评分者的印象，你会从中深得裨益。7、A、B卷答题卡有什么不同?普通高校招生全国统一文化考试的全部科目，实行标准化考试。标准化考试要求考生将试卷中“试卷一”部分的答案填涂到专门的答题卡上，供计算机阅卷用。“试卷一”为统一式样和内容，而答题卡分 A、B卡两种，即实行一卷两卡制。A卡与B卡的不同之处在于题号顺序排列方向不同，A卡为横序，和平时训练用的答题卡基本.致;B卡则是竖序，考生尤其要 小心，切勿按平时习惯填写，特别是要防止在填涂8卡时，题号位置出错。A、B两卡因题号顺序排列方向不同，故考生要熟悉A和B答题卡的样张。8、发现题目做错了怎么办?发现题目做错了，首先不能慌张。不妨先放下笔，用30秒至l分钟的时间，让自己的心绪稍事平静。然后认真查找分析出现错误的原因。一般而言，考试时会出现四类错误：(1)全盘皆错;(2)局部错误;(3)过程出错;(4)结果错了。全盘皆错，往往是看错了题目，特别是混淆了题干上诸如肯定与否定、程度的强与弱、范围的大与小等关键词。也可能是对题目所设置的情境理解错了，以致用错了公式和定理。题干的关键词看错，这种错误比较容易出现在解答似曾相识的熟题时，并发生在平时学得好的同学身上。打眼一看，做过的，很简单，其实不然，审清题目极为重要。局部错误在解答文科的主观题时出现的可能性较大，如分论点不能受中心论点统率，将相似的题目的要点杂糅进答案等。过程出错，如理科题目的计算、推导证明的过程出错，文科主观题阐述时中途易辙，列举的材料游离中心等。结果错了，主要是计算错误和归纳出错误的结论。找到错误的症结所在，于是拿出笔在错题处画上两道横线，此时平和的心境和轻柔的手法切不可少，因为保证卷面整洁而无破损也很重要。在提笔改错前，应该将答题步骤在脑中做一个相对全面、周密的思考，时间许可的话，不妨在草稿纸上写写，哪怕是纲要式的，都可以避免新的错误出现。9、为什么有时会遗漏小问题?考试时遗漏小问题的情况很常见。遗漏的原因可归为两类：从内容看，无论是难度系数高还是难度系数低的试卷，都有造成小问题遗漏的可能。试卷难度系数高，在整体感知试卷时发现有一两道难题，于是做试卷前半部分小问题时，心里直惦记着后面的题目，计算着答题的时间。整个过程中，难题的阴影挥之不去。在这样的心绪下，小问题的遗漏就在所难免。相反，试卷难度系数低，小问题也有遗漏的可能。固为，题目做得顺手时，思路会特别敏捷畅达，当思维的速度超过书写的速度时，小问题遗漏的危险就会出现。当试题有一定的长度、一题多问时，遗漏最后一问的情况也很常见。从形式看，印制在一页的末尾和换页的开头处的小问题容易被遗漏;题型转换处的题目易被遗漏。如语文大阅读以主观题为主，有时在主观题后面，即大阅读的最后一道题会是一道客观题，且是多选题，这道选择题容易被急于作文的同学遗漏。要避免上述错误，首先要让自已有一个良好的考试心态。如果能将平时的每次练习都视作考试，每次考试又视作平时练习，就能平和从容地应对考试中可能出现的各种情况。10、答题时应注意哪些问题?答题时首先要审清题目，看清题目的内容，抓住题干中的关键词，了解答题的要求。很多题目的题干中不仅含有知识要点，也提示着答题的方法、过程和情感态度与价值观。答题时依据这些提示，一一落实，就不会出现大方向上的错误。题干上有关肯定与否定、程度的强与弱、范围的大与小等关键词不能忽视。有许多题目可 以有多种解题方法，特别是综合类题目，试卷要求用哪种知识和方法来解决，你一定要看清楚;有些题目后面规定了答案的字数，这些细节方面的要求也要看清楚。在答题过程中，除了正确运用公式、定理外，还要善于从题目所给的材料中找到解题依据。像高考这样的规范程度极高的考试，卷面往往没有多余的信息，材料的副标题、试题后面的注解，都是帮助你答题的有效信息，切切不可忽视。遇到有字数限制的题目，要先筛选答题要点，再组织推敲语言，以免本末倒置， 挂一漏万。答题的过程要完整规范。提笔书写前，还要审视一下卷面答题的部位，估计将题目解答完大致需要多少空间，统筹安排解题过程的布局，这样既可避免出现在所给的部位写不下的情况，又可以使解题过程清晰，卷面整洁、美观。11、碰到熟题怎么办?熟题当作生题做。考试时绷紧这根弦，可避免低级错误的出现。有些同学，一见熟题心中大喜过望，提笔唰唰便写，结果粗心出错，或做到一定的步骤便做不下去，原来，考题与记忆中的熟题是两回事。虽然自己发现错误，但时间已白白浪费了。其实，高考时遇见熟题的情况并不多见。因为高考是具有选拔功能的考试，它的公正、公平性原则，决定了它必须讲究信度与效度，事实上每年的高考题都在变化。我们考试时决不能被似曾相识的题目所迷惑，还是应该按照审题、抓题干的关键词、看清要求、找准解题依据、设计书写的布局这样的一揽子程序盘完成，做完后还要反复检查。当然，如果真的遇见熟题，甚至与练习过的题目别无二致，那当然是好事，至少在考场这样的特殊氛围中，多少可以消除一些紧张的情绪。而聪明的考生会抓住这千载难逢的机遇，严格按照解题程序，认真、细致、严谨、规范地完成题目，不漏掉任何一个小问题，不跳过任何一个不该省略 的过程，不在任何一个细节上有所疏忽，保证解答的正确率，将分数稳稳当当、一分不漏地纳入囊中。考试时最忌心怀杂念，过多地考虑得失，这些是在熟题上栽跟头的重要原因。为了避免这样的情况出现，请学会镇定、平和、从容地面对任何一场考试、任何一道题目。12、遇到生题和超范围题目怎么办?遇到生题和超范围题目，千万不要焦虑，更不能乱了阵脚。考试遵循的是公平竞争原则，你难别人也难，命运不会特别眷顾某人。这时，要在心理上藐视之，在“战术”上重视之。你不妨冷静回顾一下课本知识，想一想该题应属于课本哪一章节，这一章节有哪些知识要点，该题属于哪一要点的范畴，这一要点内有哪些公式定理可以运用，或哪些分析阐述与之对应。题目生疏，往往是因为它与平时操练较熟的题目不一样，其实这种不一样有些仅仅是在原来的熟题上稍稍作了些变化，比如所画图彤换了个 角度、问题换了个问法。我们要以变应变，分析它与过去的哪个题目类似，又在哪个方向作了巧妙变化，具体问题具体对待，这样才会找到解决问题的突破口。高考考题超范围的情况并不多见，有时所谓的超范围，只不过是稍稍涉及了一下考纲中标星号的内容，这些内容包含在高中教材中。这就提醒我们，平时的训练不能有所缺漏。考纲中标星号只表明该知识点在今年的考试中轮空，并不意味着不要掌握。有些只是不直接考名词术语，如文言语法和句式，而在阅读中你没有文言语法和句式的常识，是无法答题的。当然，如果确实遇到超出自己的能力范围的题目，有两种方法可以解决：(1)努力回顾它与书本哪些知识有联系。(2)从题干中找依据，很多题目的题中都含有知识要点，答题时可依据这些提示，打开思路，以便顺利地解决问题。考试也是检验人的心理素质的一种有效方式。生题和超范围题目实在做不出，可搁置一边，先做会做的题目，保证已做出的题目的正确率，然后再考虑生题和超范围题目。能写多少是多少，哪怕是列了个提纲、写了个算式，因为考试是按点给分的。如确实做不出，干脆就放弃。考试是攻坚战， 拿下一个题目，就是占领一个阵地;要算一算我得了多少分，而不能老惦记着我失去多少分。13、发现时间来不及了怎么办?考场上发现时间来不及了，考生无例外会紧张：“不好了，时间来不及了。”但紧张的程度有大小，如果考生在考前就做好考场上可能会发生任何意想不到的事情的心理准备，紧张的程度会小一些，调节紧张的心理状况所用的时间也会少一些。考生在考场上发现时间少是正常的。但你不能因为紧张就不知所措，第一需要做的是调整紧张心态，消除紧张情绪，可以这样安慰自己：“我已经做了这么多了，剩下的毕竟是少数，我做得慢，自然准确率就高。”“我来不及，别人也会是这样的。”调整好自已的情绪后，想想答题卡有没有填好，如果没有填，先填答题卡，并耐心检查一遍。再整体看一看还有几道题目没有做，它们的难易如何，各题的分值是多少，如果做需要多长时间。接着根据所剩的时间来安排，正常情况是先做容易的、花时间少的题目，如果题目的分值比较高，又是自己能做的，那要首先考虑将它做出来。发现时间来不及时，往往还剩一两道甚全两三道大题目，这时最忌讳的是按顺序在一道题目上花大量的时间去思考，这样常常是这一道没有做出来，而容易的题目连看都没来得及看，以致吃了大亏。应该采取的最佳方案是：每道题目中，将你一下子就能做出来的部分都做一做，这样花时间少，而且卷子是按步给分，你会在很短的时间内得比较多的分。如果做完这些还有较多时间，再依次做相对容易的题目。倘若剩下的是想一时半会儿也做不出的题目，要学会放弃，将剩下的时间用来检查，将更有利于你得分。14、考试未完全结束，家长或熟人问你考得如何怎么办?高考是高度集中、大负荷量的思维工作。如何完成不同门类的考试之间的思维转移并及时集中，是影响考生能否正常发挥的关键问题。许多考生考完一门课程之后，思维不是马上转入下门课程的预热，而是急于找别人对答案，发现自己答案与别人答案不符或自己答案有错误后又懊悔不已。结果，不仅思维不能迅速转入到下一门科目的应试准备状态，而且心情也受到严重的消极影响。懊悔的情绪会影响对后续考试的信心，使后面各科的考试都受到干扰，严重影响正常发挥。一门课程的考试结束后，最为恰当的做法是：马上把它完全放下，思维和情绪完全离开对这门课程的负担，并全而转入对后一门课程的预热。心理学研究证明，许多困难问题的解决，依赖于高思维激活水平，而高思维激活水平需要在思维经过一定时间的预热后才能获得。如果一个考生从出考场开始，思维就转入下一门课程的考试，可以使思维在相对的知识和解决问题的技能上获得一段时间的预热，到考试开始时，思维就可以处于更高的活跃水平，从而使有关问题的解决更加迅速和顺利。与不能顺利完成思维转移的学生相比，及时的思维转换和预热，实际上就成了促进考生正常发挥、增强竞争力的优势。当然在考试尚未完全结束时，家长或熟人问你考得如何时，我们的回答就只能是：“正常发挥自己的水平。”毕竟自信的回答有利于不同门类的考试之间的思维转移。即使已经意识到某门考试发挥不是很正常，也要设想别人不一定就比自己考得更好，这样想会有利于后几门的正常发挥。15、如何做到卷面整洁?卷面整沽，能够给阅卷老师带来愉悦的心理，以至影响到你的主观题的判分。那么如何才能做到卷面整洁呢?选择两到三支适合自己书写的笔相当重要。考前一个月到文具店购买自己喜欢的笔、橡皮等文具，用了合适，不妨买下两到三支这样的笔。在考前的一个月内，就一直用这几支笔。用这一块橡皮，这样考场上用就觉得非常顺手。最忌讳的是考前才去买笔，或者买了笔直到高考时才用，考场上很有可能会不顺手，甚至漏水、或者不下水，这些都会影响到卷向的整洁。考场上拿到试卷时，可将试卷按页号顺序由小到大叠整齐了，将暂时用不到的文具等放在桌子的一边，以免碰翻其他东西从而将试卷弄脏。要做到卷而整洁， 还有一点就是要养成想好了再下笔的习惯，不能没作思考就下笔，发现不对就改。因为现在都是网上阅卷，改错时都是划掉原来错误的，因此在考试答题时一定注意在卷面上留有余地。16、如何合理利用所发的一张草稿纸?根据高考规则，每场考试都由监考老师统一发给每位考生一张草稿纸，除此之外是不允许学生携带任何草稿纸的。小小一张草稿纸，在平时无足轻重，但此时不能 忽视。第一，要充分利用它。对于理科科目，几乎所有的演算都在草稿纸上展开，特别是对基础欠缺或有粗心大意这一不良学习习惯的考生，此时草稿纸就显得更为重要。即使是文科科目，如作文写作、政治或历史论述题的解答，也有必要先在草稿纸上列出基本要点，这有助于写作、答题的完整和连贯。另外，草稿纸还可用来检测笔尖粗细和颜色深浅。个别考生平时考试和作业有喜欢在纸上画画写写的习惯，这时草稿纸正好满足了考生的这方面需要。第二，要注意节省。根据规定，考试结束后草稿纸必须留下。因此考生不要轻易丢弃草稿纸，更不可把草稿纸带出考场。17、如何应答自己的长项科目?对待自己的长项科目，考生考前在心理上并不惧怕，大多数考生自我感觉较好，认为把握性较大，这是好的一向。但从考试结果看，长项科目并不就是你的优分科目，从历次高考看，一部分考生“长项不长”的情况年年都会出现。因此应这样对待自己的长项科目：第一，在心理上，要强化必胜的信念，确立长项科日在确保正 常发挥的前提下能够超常发挥的单科考试目标。第二，在态度上，要突出“认真”二字，切勿自以为是，掉以轻心，力戒盲目乐观、骄傲浮躁。第三，在答题时，要重视每一道题，不放过任何一个得分点。特别需要提醒的是，当遇到自己的长项科目试题比较容易时，你要格外认真对待，因为这对你来说可能不是件好事。经验告诉我们，长项科目的试题偏难些，更有利于你发挥自己的优势。因此，你要切记：对待长项科目一定谨慎又谨慎，认真再认真。18、如何应答自己的弱项科目?对于自己的弱项科目，你应该注意：(1)调整心态，树立信心。要知道，你的弱项科目，对于他人也是有难度的。再说，所谓长项、弱项都是相对而言的，从考试结果看，弱项科目并不就是你的低分科目。长项不长、弱项不弱的情况年年都有，这当然与基础知识有关，而心理状态好坏是十分重要的一个因素。(2)放下包袱，轻装上阵。这里还是涉及心理素质问题，考前不要老是想着下一门是自己的弱项，就怕考不好，患得患失，心绪不宁，这反而给自己加重了思想包袱。退一步讲，既然是自己的弱项，发挥欠佳也属正常，以这种想法去应考，也许心理就要轻松得多，说不定还能超水平发挥，获得预想不到的结果。(3)认真对待，挖掘潜力。一题一题答，一道一道过，一分一分争。有认真的态度，有良好的心态，有坚韧的意志，即使是自己的弱项科目，也一定会成功的。19、如何排除同考场考生的影响?同一考场考生 的考试表现对自己会带来直接或间接的影响。如有的考生提前交卷，有的考生窃窃私语，有的考生因习惯性的动作而发出连续不断的声音等，作为同一考场的考生，尽量不要受这些影响，应按照你事先确定的高考策略和思路做好自己的事。当有同学提前交卷时，你不要因此而紧张，应继续答卷或复审试题，用足用好高考时间。当同考场考生主动与你说话甚至暗示给予关心时，你完全可以不予理睬，若该考生继续纠缠，你应主动报告监考老师。
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内个，如果遇到自己不擅长的科目怎么办..
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而且一天比一天更擅长！
祝你天天更擅长。
所以我们要不断地告诉自己，首先感谢你赞同我的观点，只有更擅长，但是如果比环保呢？
我们面对这个问题时，不妨转换一个角度：我们没有不擅长，并且不断地看到努力所取得的成绩的基础上产生的。用自己的“不擅长”和别人的“擅长”相比，往往产生的是自卑，你会用你成绩好的科目对比成绩不好的科目，得出自己成绩不好的科目“不擅长”。你认为这样比较是客观和科学的吗？这就好像用世界上顶级的自行车与世界上廉价的汽车比速度，如果我们用自己的昨天和今天作对比会不会好一些？拿出你“不擅长”的科目，通过一天的努力学习，今天比昨天是不是更“擅长”一些了呢？
我们每个人都是世界上独一无二的花朵，所以和别人比是没有可比性的。须知自信是建立在自己不断努力，自行车再快也比不上汽车的速度快，得出自己成绩不好的科目“不擅长”。同样的科目用别人的成绩对比自己的成绩，其实“擅长”与“不擅长”是相对而言的，你没发现你的“擅长”与“不擅长”是在比较中产生的吗？比如，不管学习还是工作，每个人都有“擅长”与“不擅长”的领域你好
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回答问题，赢新手礼包驾照科目三考试通过需要注意什么？
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驾照科目三考试通过需要注意什么？
【秦络弈的回答(229票)】:说实话，明个儿上阵科三及夜考。不知你们那里什么情况，我在北京，公交，说说这头。附上路綫图一张。其实，同科二理，按部就班，到什么地方见什么情况随机应变做什么事。路旁接车，逆时针环绕车身一圈，检查轮胎是否瘪了车门是否关好，这个动作，关乎百分，不做，白白滚蛋。上车，问候考官，自我介绍，双手递上身份证，乖乖按照指示，开始考试。============================教练说，不必担心，科三合格率每天都维持在八成至九成。开得再好，十个都得挂俩。都不会开，十个都得过八。据考过的同学谣传，那俩爲啥不过——因爲他俩没冲考官笑！！！============================所以，一定要有礼貌。调整座椅，我习惯调好之后蹬脚离合，一找感觉，二是确认座椅被固定了，繫安全带，不繫同样白白走人，左右晃脑，惊鸿一瞥后视镜，发动汽车，送开手刹，猛踩离合，强挂一档，轻挑左灯，滴答声响——确定没有干扰车辆或非机动车以及行人不会肇事，併入机动车道，顺利上路。第一阶段，超长直道，基本没有口令要求，目的观察换挡操作。按照科三要求，四档，四十至六十迈的速度便可。别多，咱不开赛车，勿少，咱不给挑刺。仍需注意，行至人行道前以及铁道路口，需收油备刹车，左右观察。晃脑袋晃得跟嗑了摇头丸似是理想状态，祇要你不会晕。正常行驶，需要左转，考官剑指前方下令——前方红绿灯路口左转。点灯，观察后方，确认安全，火速併入左道，距离路口或者汽车长队前四十米处轻踩刹车，猛踩离合降至二档三档准备左转。另，若绿灯祇剩几秒，不如停车等下一次，假使可通行，左转併驶入快车道。第二阶段，快车道上，闪开右灯，晃脑看后视镜后方没有来车，确认无误，併慢车道。车况允许，继续保持四档行驶。再到路口，考官会下令掉过头来，一样打灯观察并道减档，行至路口，这时观察，车掉头需不需要迈过停止綫。如果迈过，则观察信号灯，绿灯亮起，方可行进，过停止綫继续，等驾驶员身子过了人行道之后，才能打方向盘。如果不用，则不用管红绿灯，直接掉头便可。接下来，如果没有问题，祇剩三件事——右转弯，靠边停车，隔离带停车。右转弯不必多说，与左不同祇有在，弯较小且顺道无干扰，打灯之后一档通过便可。左转弯因爲弯较大且来往行车较多，尽量推荐二三档。停车也不是什么大事，打右灯观察后方来车，随后靠近路牙，车盖没过路牙二分一处，将车使正，切记挂空挡提手刹。隔离停车，祇是停的地方不同罢了。起步仍需记得转向灯观察车嚓嚓嚓起步。由上可见，科三考试，不难，祇是繁琐。切记几点——打左右灯，不然扣分实在太冤，有事没事左右观察，安全至上，顺带给考官看。动作想好再做，勿急，免得出现类似熄火等意外情况。============================感谢 友情提供致命一点当考官要求前方做出相应动作，一定看好路况，例如学校路口，本不允许掉头，可考官下了令，一定要再向前寻找一个路口，允许掉头，才可掉头，不可停车的地点，也是此理。盲点奇多。最好与考官沟通一下再做动作，避免被套。============================面对考官，也就二点真经——听话，让你干嘛，你便干嘛，本分，身外之事，千万别管。曾见过一姑娘与大妈同车考试，途中，姑娘左不知怎么熄火了，右不知所措，停在路中，好几分钟，考官隻字不言沉默是金。大妈坐在后座等候考试不耐烦道，你倒是快些点火上路啊！！！！！考试的结果——姑娘不合格，大妈被取消考试资格。真冤。【知乎用户的回答(102票)】:刚过了，把自己整理的考试注意事项贴一下，有一部分来自网络。科目三考试要领及注意事项：1.上车和启动准备逆时针绕行，观察车辆左后方，确认安全后开门上车→调整座椅、左右后视镜、内视镜，系安全带→挂空挡，点火，说“准备完毕”→模拟灯光考试。2.起步打左转向灯，按喇叭，踩离合，挂一档→拉手刹，看左后视镜，松离合，加油到1500转→放手刹，慢抬离合，平稳起步→关左转向灯。3.直行通过路口遇绿灯，减速到40码以下，通过路口时左右观察；遇红灯，踩刹车，减速到30码以下，踩离合，刹车→停车后挂空挡，左右摇晃一下，试探性松离合，刹车不动→绿灯亮后起步，左右观察，确认安全后通过。4.路口右转弯（变道）右脚放刹车上，打右转向灯，看右后视镜，选择右转车道（减速）→踩刹车，减速到30码以下，踩离合，减速到20码，挂2档→松刹车，松离合。→（转弯）看后视镜，同时左右观察路口情况，让行，不抢行，完成转弯后关闭转向灯。注意：⑴右转弯不限于红绿灯，注意要用2档或者1档转弯，且注意避让直行车辆或者行人。⑵车头到人行横道向右打半圈，多退少补。不要压路边实线。5.路口左转弯直行灯为红灯，在停车线等候；直行灯为绿灯，开到左转弯待转区等候。→直行灯变成黄色时，松离合，准备起步→左转弯灯变绿后立刻启动。左右观察。注意：⑴车头过了人行横道向左打半圈。6.靠边停车右脚放刹车上，打右转向灯，看右后视镜→减速到30码以下，踩离合，挂2档→继续踩刹车到15码，离合踩死，刹车控制速度→慢慢驶入右侧车道，雨刮器结点碰到白线时，方向盘向左微调到一点位置；结点快离开白线时，方向盘回正；结点沿白线滑动停车，看右后视镜调整→拉手刹，挂空挡，关右转向灯，熄火，挂一档，转头通过后车窗观察左侧后方情况，右手开门下车。【知乎用户的回答(17票)】:考了两次科目三，刚通过考试，在重庆复盛场地考的。考的1号线，2号线在修路，全车我第一个人考，也是唯一通过的一个。一、考前练习1.不要有任何短板，必须练好靠边停车。考试之前，建议把各个项目都练好，对女生来说最难的部分就是直线行驶。一定要把靠边停车练好，如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，靠边停车就是救命的。对于靠边停车的距离，在考试练习的时候，一定要注意在停好之前通过后视镜观察判断距离合不合适。不管是逸动还是新桑塔纳，看点都是看中间的铆钉。2.学会通过观察转速表指针进行半离合启动。这点很有必要，考试的路段有很多陡坡，如果运气不好，发生陡坡起步的情况，学会观察指针找半离合（转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了）起步，避免出现起步向后滑的情况。二、熟悉场地注意事项建议不用去合场，完全是浪费钱。第一，驾校合场费收取350元，补考费180元。对于大多数人来说，一般都要考过两、三次，把拿来合场的费用用来交补考费还可以节约，第一次考试的时候就可以对场地有个很好的了解。第二，合场的时候，虽然全场模拟，但是旁边的引导员基本不说话，完全是靠你自己问，相当坑爹（如果想引导员给你仔细讲解，可以在上车之前给引导员一包烟，考试的时候不能这样）。第三，如果不去合场，而需要熟悉场地的，可以观看这个网上视频（ ），视频上面的教练讲解得非常详细。三、考试注意事项1.同一教练的学员避免在同一车上。同一个教练的学员不要站在一起照相，一定要相隔较远，避免分配在同一个车上，如果在一个车上，同一教练前面的学员挂了，对后面的人影响较大。2.不要把概率用在自己车上。科目三的通过率60%左右，如果是最后一个人考，而前面三个都过了的情况下，千万不要觉得从概率上讲自己要着打倒。重庆现在红外线考试，一个车全部通过或者一个车全部打倒的情况都出现过。3.一般情况下，2，3号位最好。对于1号线，在第1人考过或者开的路段较长挂了的情况下，2，3号顺位的人是最好的，当然这个看运气了，如果前面的人都打倒了，2，3号的人有可能开场镇。4.不用担心引导员的态度。通过我考过两次的反映情况来看，引导员的态度普通比较好，不会刁难学员。5.起步前，仔细检查。起步前，建议采用以下顺序：系安全带&调整座位&检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)&在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)，完成这些后，就可以报告准备好了。6.场镇的考试方法。很多人很怕抽到第1个，其实第1个开场镇的人是最简单的。最保险的方式是使用1档，停车回空档，再挂1档，这样交替使用，既安全，又容易通过。需要注意的是，从考场驶入到场镇门口之前这段路一定要使用1档，特别是在出考场大门的时候，不要看到前面没有人，就挂到2档，这样子很容易被踩副刹。7.熄火后不要慌。开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。8.直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离。很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。9.靠边停车的时候，尽量不要越级变道。如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。10.做好第二次考过的准备。千万不要认为第一次考挂了，后面就没戏了。第一次尽力考过，如果第一次不能考过，为第二次考试作好准备，比如你第一次考挂了，停车的位置尽量不要让第二次陡坡起步。11.紧张是正常的，不必太在意紧张。考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。【MDFree的回答(16票)】:发布于7.27 19：03，第一次补充7.28 ，第二次补充：今天下午刚刚在潍坊交警第八（陆洋）道路驾驶技能考场 考完科目三，一把100分完美通过。考试采取电子路考，全车仅有安全员和学员，车型为汽油动力的普桑。简单谈一下。灯光需要调至远光灯的：“请开启远光灯”，“在照明不良条件下行驶”需要调至近光灯的：关键词“会车”需要交替使用远近光灯的：关键词“通过”“难以移动”：示宽灯（半开前照灯）+警示灯（双闪）“雾天行驶”：前照灯+雾灯+警示灯，前照灯和雾灯注意按到底。练习我一共练了5天，每天上午下午大概各四把实话说，真的需要多练习，比如考试的要求是半联动状态不超过10s，一档不超过10s，二档不超过10s。这个真的只有多加练习才能熟练掌握加减油门换挡。还有细节，细节决定成败。平常联系时一定要按照顺序操作，起步时1系好安全带、2左打转向灯、3按喇叭、4挂一档、5松手刹，任何时候打转向灯3s以后再动方向盘（听到语音指令立马打转向灯），变换车道时微调方向盘变道（避免转向灯自动回位系统算作不关闭转向灯），停车且要继续起步时一定要挂到一档，直线行驶要在语音之前挂到5档并且松开油门，调头时一定不要压到右侧白色实线，高速行驶是要在三档时速达到40时直接挂五档等等，不说多了，你们教练会教你们的。提前搜索要考试的考场的视频，一般都会搜到有教练开车示范的视频，看个两三遍，基本流程和要诀就知道了，剩下的就是勤加练习。考试保持好心态，把平时练习让自己紧张，考试当作平时练习。我考科目二时因为场地原因留了一小段车，结果后面腿和脚抖得要飞起来 =_=，听到考试及格突然就不抖了。。考科目三的异常冷静，这也和当初刚练科目三的时候让自己紧张起来有很大关系。。记得给安全员一包烟，但是不要送钱。烟不要太差也不要太好，我们这四线城市一般送蓝八和玉溪（均是20元左右），偶尔苏烟和硬中华。（送烟不是为了让安全员帮助你考试，安全员踩一脚油门就是扣10分，这样你不能再出现任何差错，否则就是挂。在天朝，有些事大家都懂的）除了直线行驶和高速阶段，其他让车在三档不到20的时速下慢慢走就行，碰上特殊情况就停车再考虑怎么做。转向时晚一些打方向盘，选择好车道，不要让其他车干扰到自己的正常行驶。开始考试起步时，尽量避让车辆，遇到车辆堆积时，果断停车等候，并与前车拉开较大距离。考场有些路口会划分出右转和直行路，记得看明白并提前变道。【知乎用户的回答(12票)】:练了四天，雨天考试，非机考，当天9个过了3个，一把过。考试项目：上车检查、模拟夜间灯光、起步动作、加减档操作、变道操作、掉头、靠边停车、下车考试要点：一、上车检查：上车前跟考官喊报告，经允许后绕车一圈检查路况、车胎什么的，上车。上车后试一下刹车和油门的位置，调节座位及靠背，左右看调整后视镜，系好安全带，再次报告考官。二、模拟夜间灯光：根据考官指令分别开启灯光和关闭灯光，不要抢答，不要做错，细心！三、起步动作听到起步指令后，开启左转向灯，踩下刹车和离合器，挂一档，松手刹，观察左后方车况，松刹车，慢慢抬离合启动，踩油门，车子开始行驶后记得关闭转向灯，迅速提速挂二档。四、加减档操作听到加减档操作指示后，如果档位不在二档，迅速减速减档，然后加速加档一直到四档40码，开始减速减档，注意速度和档位一定要匹配，期间不能踩刹车，可以偷偷瞄表盘。遇到学校、公交站、斑马线等，仍需要瞭望，但不踩刹车。五、变道操作听到变道指令后，开启左转向灯，看左后视镜，确认安全后，确认地面交通指示线为虚线，且不在桥面等其他不可变道路段，变道。关闭左转向灯，开启右转向灯，看右后视镜，确认安全后，确认地面交通指示线为虚线，且确认不在桥面等其他不可变道路段，变道。六、掉头听到掉头指令后，开启左转向灯，减速减档到一档，然后观察左右后视镜，左右瞭望，确认安全，缓慢掉头。七、靠边停车听到指令后，你就离胜利不远了，开启右转向灯，看右侧后视镜，确认安全后，稍稍用刹车减速，靠近路边，根据你自己习惯的标志物去参照，松刹车，踩下离合器，将车身渐渐拉直，靠路边30cm内，刹车，拉手刹，挂空挡，松开离合器和刹车，报告考官。八、下车听到考官指令后，解开安全带，看左侧后视镜确认安全，一手拉着门把手，一手开门，开一条缝，向后看，确认安全后，开门下车，关好门，考试结束。其他注意事项：胆大心细、有礼貌、注意细节。一档15码以下，二档25码以下，三档35码以下，四档40码左右【以上为我今年6月在嘉兴考试期间的考试要求，各地可能会有出入】【碳酸种太阳的回答(11票)】:8月4日23:13补齐广州三个考场的流程和图。8月1日下午2点半，广州大观路考试。一次过，100分。因为每个考场都练过了，而且教练车上有和考试一样的电子语音，所以其他考场的顺序都录下来了。先说练车的时候注意事情吧：(1)时间：因为我4.14，就是电子考的前两天考了人工考，可是没过。挂的原因是，说我起步后没有马上加油。然后就没有然后了....那次考试，我教练带了3个人，不过练车也就是练了3天。早上九点到下午四点多。还要除去中午吃饭的一个多小时，其实真的很少时间!!!然后这次考试教练带2个人。练车时间其实也是3天，25号、31号还有考试当天上午。唔，这么说应该是2天半。教练自己说 人少所以轮的时间多了，也不用练那么多天啊！= =其实我觉得好坑，所以我觉得约考的时候问下驾校当天有多少人和你一起吧。不然真的是太多人考，练车的时候要等，又无聊！(2)电子考和人工考的区别：我觉得我比较有资格说这个...毕竟我两个都考了。人工考是真的那种考官，很严肃而且他们总是觉得你不可以你不可以，总是爱踩停！踩停之后就挂了啊。而且人工考的时候，随机性好大，不知道哪里才是自己考试的地方，就算知道了，也不知道考官要考什么。电子考的话，像每天中午(考场不考试，所以就可以去练考场的路)去练三四次，真的就记得该走哪里，顺序是什么。所以总的来说，真的是电子考简单。(事实证明，现在科目三电子考的合格率比科目二还高啦~！)(3)广汕路、大观路、华观路。三个考场，考试前总是听说广汕路很难很难。其实真的不难，可能我没有什么资格说这话吧，毕竟我是去大观路的。但因为考场都是考前一天才知道，所以练车第一天我们就把自己当成在广汕路考试，所以中午就去练了广汕路考场的，但实际上，整场练下来，也没有特别的感觉。建议练考场：在广汕路练习，到了最后一天再说去自己的考场，当然，听自己教练安排就好了，不必要引起矛盾。(4)教练，我觉得教练的情绪对自己影响是有的，练车的某个下午，教练情绪超烂，就是那种打电话很暴躁，结果就影响了同车的另一个学员，做不好了，教练心情更烂，然后又开始说，如果你是越说越勇的那就没所谓啊。可是我见到很多人都是那种越说越开得差的，真的，遇到这种情况马上调整自己，实在不行就跟教练提出。毕竟练车的是你，不是他，你怎样的状态才是最关键的。(5)考试车，8月1日中午教练帮我们约了那种传祺车来练习，180元/小时。我觉得很有必要，(如果你们的驾校有那就不用钱吧，没有的话还是建议吧)。我们原来的教练车是最常见的那种，比起传祺车就是很小很灵活。传祺车开起来的感觉有点像雅阁。就是坐在里边就会感觉到自己开了部大车车，尤其是靠边停车，看哪个位置就不一样了。然后教练说挂档那里也不同，我自己没有太大的感觉。手刹的位置很不同。其他的话也没有什么感觉..噢！新车可能离合啊刹车那些就和教练车踩起来松紧不同吧。(6)考试时间：这个我们驾校没得选的，因为他们统一帮我们约下午的，下午也好啊。中午你就可以去自己的考场练车，然后练好感觉了，就去排队，然后就到你考试啦。而且，如果有传祺车练习就更好了= =真的就感觉在考试那样(一般车上都有电子语音了..吧?)(7)想到再补充吧。现在说一下各个考场：先说最熟悉的1、 大观路。①起步前准备：考官(现在都是驾校的教练)会把车开到指定的位置，然后就叫你下车，绕着车一圈，注意听里边的电子设备有没有说完"正经过车头、车尾"的话，期间，要看看车和黄线之间的距离。不过考官好人也会提示的，上车之后调整座椅，拉安全带，调整镜子，看车有没有熄火。交资料给考官。他会拿身份证验证，还要你看着摄像头三秒钟。他会问"准备好没"。好了之后就会说“全程听电子考官的”开始了。(可能还会有些其他的事情，反正没开始考试，都可以和考官讲话)，不清楚就问，当然，考试项目就不能问啦。②起步：一灯二镜三挂档四喇叭五起步考官按了开始考试后，系统就会不停循环说 请起步请起步。不用急啊。记住，先打左向灯、然后看下镜子，然后踩离合挂1档，然后按2下喇叭(看其他人按一下好像都可以，听自己的教练就好!)，左手扶着方向盘，右手松手刹，左脚松点离合(不需要放完)，慢慢走慢慢走。 这时候就靠之前绕车一圈看的黄线距离了。一般来说，考官都会停好，只要走直线就好啦！。所以这时候就需要回左灯，慢慢走，看镜子...③靠边停车：打右灯，三秒后踩离合，微调方向盘。一听到语音"靠边停车"。马上要打右灯，这时候自己要数下，大概3秒后才能停下来，这期间就要看看镜子，然后调整一下方向盘。最后踩离合刹车停下来。(每个人身高不同可能看得视角不同，我是看黄线左边刚好在传祺车中间凸出来那一块的中点，然后右镜看到的是右边拉门的那个地方和黄线差不多靠在一起，找好属于自己的参照点！) 当然，如果考官好人，你只要做个样子弄弄方向盘就好了。不能压实线，压实线就0分咯！也不能太远，大于30CM就扣10分了。教练也有说要是更大的距离就不合格了→好像规则上没这条的。。(如下图，起步靠边停车都是在这条线上完成，右边会有牌子立起来告诉你考试范围)④会车(我是按照考场的项目顺序来说的)：如上图看到那样，靠边停车后，还有一段距离才到会车，这个时候可以加点油，到了10km/h以上然后马上换2档，也是慢慢走，不要踩黄线就好了，1档走过去也可以啦反正不急，(靠边好后，语音会说 靠边停车完成，请考试再次起步什么的..)，到了会车的地方，语音说"前方会车"。这时候就踩一下刹车(虽然这种会车啊人行道啊什么的只要是30KM/h以下就好了，不过还是保险一些踩下刹车，扭扭头看看左右，如果真的有人啊车啊的什么的就一定要仔细观察情况。)挂1档的要注意刹车不要一下子踩停，这样会熄火。看左右！⑤右转弯：打灯，贴右边走会车结束后，马上就要打右转灯，不然就不够3秒了，要看左边！没车了再加点油快点出来：这里最好就是出来后就贴着右边走。无论刚刚起步是哪条道，都可以在转弯的时候贴着右边走。反正就贴着右边走就好啦！记得打右转灯！PS：传祺车的灯很灵敏的，方向盘有点动就会没有灯了，所以时刻要注意是否需要补灯(不及时补灯，电脑会显示你没有打方向灯，会扣10分的。)⑥通过人行路口：语音后轻踩刹车，30km/h以下，尽快挂到3挡右转弯之后还有一段距离才到人行路口的，如果此时是挂着1档的，还是要尽快加油，在10KM/h以上尽快挂上2档，换挡松离合时别太快！！ 听到语音后就轻踩刹车，看看左右。 我有问过教练，如果有人怎么办。如果人在斑马线上当然就要停下来让她，停车时不能踩实线、斑马线，所以要提前准备好。停车时不能只踩刹车！不然会熄火。如果人没在斑马线上的话你就30KM/h以下慢速通过并且看看左右！⑦通过公交车站：语音后轻踩刹车，30km/h以下，但尽快挂到3挡这个和⑤没什么差别，注意安全就好了。反正我练车那么多= =真的没有见到公交车噢不过过完公交车站，就一定要挂到3档！！(0-10KM/h是1档，10-20KM/h是2档，20-30KM/h是3档，我大概是这样记的)⑧加减档：教练们都是要求我们考这个之前就要挂到3档，因为..2到1容易出错什么的。反正听教练的就好！这也是在前面几步，我说尽快挂到3档的原因。看到那个牌子or听到语音说 前方加减档。其实就可以不加油，让车速慢慢降到20KM/h左右(所以在公交站后就可以适当的调整速度)。有时候语音早了你就踩刹车就好了，记得看好仪表盘！当听到"请减到2档"，此时如果速度在20KM/h以下，就可以踩离合挂2档，如果速度还没到，就踩踩刹车，速度好了再马上换。据说要在5秒内完成，其实时间是充裕的！看到那个牌子or听到语音说 前方加减档。其实就可以不加油，让车速慢慢降到20KM/h左右(所以在公交站后就可以适当的调整速度)。有时候语音早了你就踩刹车就好了，记得看好仪表盘！当听到"请减到2档"，此时如果速度在20KM/h以下，就可以踩离合挂2档，如果速度还没到，就踩踩刹车，速度好了再马上换。据说要在5秒内完成，其实时间是充裕的！换好后，马上加油，加到20以上30以下，我是到了25，然后保持，听到了语音"请加到3档"再马上换！记得要听语音！不要靠自己觉得可以就换另外，考试的时候，前面的考生多次在这项考试前，挂档总是错了，电脑也没说什么。所以真的不好运挂错了就记得马上挂回正确，速度和档位要匹配！不过教练有说过，如果不匹配就不及格了(估计是考官否掉的)。考完这个之后就保持速度往前走，经过一个路口。看到这张图就知道为什么说要靠右边走了，因为在前面的话，左边的道路是要下地下隧道的，但考试是要路面直行的。但是过了这两个斑马线，就要马上打右灯！但是是靠着最左边的道走！如下图：看到这张图就知道为什么说要靠右边走了，因为在前面的话，左边的道路是要下地下隧道的，但考试是要路面直行的。但是过了这两个斑马线，就要马上打右灯！但是是靠着最左边的道走！如下图：⑨直线行驶：⑨直线行驶：就真的是直线行驶就好啦。。有些教练车上的电子语音在练习时会说你不按规定速度行驶，真正考试的时候没有的，只要方向不偏就好了。然后我看车管所发布的视频，上面说不是要求你一定要直，稍微有点调整也可以的，好像是在30cm以内？！我觉得只要握好方向盘就好了额，本来这条路就很好走。如果前面有车或者有人出来(这里不可能啦- -)就停下来，千万不要打方向盘，这样就不及格了。电脑不管有没有车什么的，所以真的遇到这种情况，直接停下来，握紧方向盘。再起步。(10)路口左转弯：听到后打灯，一直靠左边走，不要踩黄线。这个项目是紧接着直线行驶的，所以这就是刚刚为什么要靠左边走，如果右边走了就可能来不及了。有的时候这个红绿灯还是挺多车的。绿灯也短，基本上是要停车的啦。红灯停车一定要注意啊！保持车距，你不要觉得自己可以踩停，练车的时候，有看到过考官直接帮考生踩停，我们教练说"考官又不是你教练，他怎么懂你"。所以，一定要保持车距，三分之二部车这样就可以了，也不要太大，这样可能有车会插队。这个项目是紧接着直线行驶的，所以这就是刚刚为什么要靠左边走，如果右边走了就可能来不及了。有的时候这个红绿灯还是挺多车的。绿灯也短，基本上是要停车的啦。红灯停车一定要注意啊！保持车距，你不要觉得自己可以踩停，练车的时候，有看到过考官直接帮考生踩停，我们教练说"考官又不是你教练，他怎么懂你"。所以，一定要保持车距，三分之二部车这样就可以了，也不要太大，这样可能有车会插队。就像上图这样的距离，这时候我就会踩着离合，速度也会慢下来，当距离差不多的时候就慢慢踩下刹车，这样停车也不会突然急停。而且考官知道你要停车的，他也不会踩停。这个路口，左边两条都是左转的。最好就去最左边，实在不行也不要勉强。因为这两条道间是实线，所以不能踩啊！！如果这个时候灯灭了，记得补灯。车多就1档慢慢转过去，记得一定要转到最左边去！如果车少就挂2档过去。但是记得速度还是不能快。要看左右，还有记得灯灭了要补灯！车多就1档慢慢转过去，记得一定要转到最左边去！如果车少就挂2档过去。但是记得速度还是不能快。要看左右，还有记得灯灭了要补灯！(11)超车：靠左边走，就直线行驶，不需要超车。所以一定要在转弯的时候靠左边，慢行也OK，因为超车的前后两个项目接的很紧，所以可以走左边就不用考这一项。比较好。靠左啊靠左啊！12.掉头：一档，慢行，掉到第二条道上。补灯，摆正方向后打右灯。12.掉头：一档，慢行，掉到第二条道上。补灯，摆正方向后打右灯。掉头一定要1档，不然考试紧张起来后，其他档位容易熄火。最重要的是车有的时候会多。噢之前没有说，熄火一次就扣10分，熄火后，马上挂空挡，然后再重新启动。如果在这个掉头的地方熄火一定要踩住刹车，有必要就拉手刹。因为这里有点斜，如果还往后溜了就真的不合格了。掉头可以掉到第二条道上，因为这个考场下一个项目是路口右转弯。我也看过考试车直接掉到第三条道上，电脑不会说错，但是考官可能会说你错。所以稳当地在第二条道上就好了。摆直方向后，就打右灯，三秒后，看镜子，没什么车就可以变更车道。可以的话挂到3档，前提是没什么车，而且自己有把握变更好车道。13.变更车道：是的，掉头之后就是变更车道，但是如果等语音说变更车道你再 变就来不及了。所以提前变，反正这里有4-5条车道你可以变。只要你打灯后3秒看镜子，没车后加点油，轻转方向盘就好啦。记得等下的路口要右转，所以尽快变到右边。但是注意要在公交站后和那个饭店的牌子过后再偏到最后边，也要在实线前偏到最后边。右转灯可以一直打着，如果没有你自己也要补灯。14.路口右转弯：和之前没有什么区别，慢点速度，补灯，看看左右。15.前方学校：和公交、人行道一样，踩点刹车，30KM/h以下。过了学校之后，打左灯，变更到最左边。继续往前走。等到走到和地下隧道的车会和的地方，要慢行，到了红色柱子那个路口就打左灯，3秒后切过去主干道上，走第二条道就好，不要压黄线，注意看镜子看车！安全驾驶！16.前方直行通过路口：其实哪条道都可以，踩下刹车30kM/H，看看左右。过完这个之后，就一直走，3档或者2档都可以，其实关于档位，没有关系的，只要考完加减档后面，就没要求，不过我除了刚刚说明了档位的地方是按说的来做，其他地方我都是3档过的，如果很熟练了3档真的没问题，2档太慢反而搞得自己紧张，但是如果本身就不是很熟练，那除了加减档之外，其他还是2档吧。。不过！记得速度要和档位切合。17.终点：直行通过路口之后就一直走一直走，噢这个时候其实我是觉得哪条道都可以，不过教练说走中间，因为直走一段后就是终点了，考官就会叫你靠边停车，如果走左边的话靠边停车要切道，很麻烦，走右边的话，万一右边的考生直接就停车，你就可能会停在斑马线上什么的，不可以嘛。所以走中间咯，不过中间的路上有2个坑，所以过这里的时候速度慢下来，不然车会震一下，虽然不会扣分，可是你自己也不舒服嘛！终点后有个斑马线，注意注意就好大观路的整个流程就是这样了，路上有些路口啊斑马线虽然不是考试范围，但是也按照考试要求那样做！这样多提醒自己，而且也是注意安全。然后你就及格了。。 接着考官就可以说话了哈哈哈，我的考官很好人，终点后还跟我开玩笑。 很NICE。先补广汕路，因为当初报着必考广汕路的心去练车，所以对这个路也很熟悉。1.起步前准备，起步，靠边停车：和前面的一样~不重复了。起步就是一灯二镜三挂档四喇叭五起步。等等。2、会车： 和前面一样，这里会车之后也是打右灯出去~ 一样一样。2、会车： 和前面一样，这里会车之后也是打右灯出去~ 一样一样。3、通过人行：3、通过人行：从会车到人行道，教练说要用1档慢慢过去，因为等下的那个出口是有点上坡。而且车多，基本都是要停下来然后慢慢走的。所以这里就不用挂档变来变去了而且一档就肯定速度是低于30KM/h，就不用担心速度问题了。不过这个路口其实很需要注意力：如下图，这里其实是个小上坡，而且我们要右转，所以要提前打右灯，然后看左边来车的情况。看准机会就切出去，不需要直角转，斜斜地切出去，最好可以直接切到第二条道上的，因为右边是个公交站。经常有公交车停在最右边，看准机会就切出去，不需要直角转，斜斜地切出去，最好可以直接切到第二条道上的，因为右边是个公交站。经常有公交车停在最右边，4、变更车道：4、变更车道：听到变更车道就打左灯，(这里要往左边变更车道，因为等下是走围栏的左边)。也是打灯后3秒才能变，不过这里车很多，所以如果不能变也可以不变(我对这个有疑惑的其实：那电脑反正也不知道啊！我就可以不变更了啊。然后教练就说不可以这样，因为说车管所会关注路段的车辆行驶什么的。)反正就是跟我说，能变更就马上变更，看准时机就好。听到变更车道就打左灯，(这里要往左边变更车道，因为等下是走围栏的左边)。也是打灯后3秒才能变，不过这里车很多，所以如果不能变也可以不变(我对这个有疑惑的其实：那电脑反正也不知道啊！我就可以不变更了啊。然后教练就说不可以这样，因为说车管所会关注路段的车辆行驶什么的。)反正就是跟我说，能变更就马上变更，看准时机就好。5、加减档：变更车道后如果不是3档就快点挂上3档，因为这个时候很快就到了前方加减档，加减档和之前说的差不多啦。关键一点就是：这里车多，前面有可能有很多车(这也是广汕路比其他两个难的原因吧)。但是加减档和其他项目不一样，他对速度有要求嘛，所以进入这个白色围墙前，如果前面有车跟得紧，就尽量维持多些距离~ 给自己预留一定的位置加速。6、前方直行通过路口：6、前方直行通过路口：这里出去之后就是跟着车流走出去，不要压到实线，听到语音时，就轻踩刹车，保持在30KM/h以下。这里车很多的，所以如果速度突然降下来就换2档。7、通过学校区域、： 从那边切出来就可以直接走从右边数起的第二道，待会不用变更车道，这个时候通过学校，轻踩刹车，降到30KM/h，和前面说的一样！ 慢慢过。7、通过学校区域、： 从那边切出来就可以直接走从右边数起的第二道，待会不用变更车道，这个时候通过学校，轻踩刹车，降到30KM/h，和前面说的一样！ 慢慢过。接着就贴近桥下左边走，走到前面掉头，据说系统不会提示，反正你自己知道就好。考官应该会提示的。掉头就和前面说的一样。 打灯啊提前啊，补灯啊什么的做到位。不过练习的时候貌似车不多，所以2档过去也可以，就要小心离合这些。掉头就和前面说的一样。 打灯啊提前啊，补灯啊什么的做到位。不过练习的时候貌似车不多，所以2档过去也可以，就要小心离合这些。掉过头之后，就是一段路程，只是开，稳当地开着就好，没什么。8、通过公交车站：通过公交车站之前可以变更到右边的车道，其他的和之前说的一样，减速慢行！看右边9、超车：9、超车：教练没有说这里有没有什么技巧噢。不过能超车就超车！教练没有说这里有没有什么技巧噢。不过能超车就超车！(听教练吧~)10、直线行驶：超车之后就很快到这个直线行驶了，其实如果可以的话就尽可能走左边。不行的话，也没有关系，当然就是握紧方向盘就好啦。速度慢慢的就不会抖得偏离方向了嘛！直线行驶完成后，就要马上往左边变更车道，一直往左边靠，但是注意要摆正方向之后再偏第二条道，不能直接切线。直线行驶完成后，就要马上往左边变更车道，一直往左边靠，但是注意要摆正方向之后再偏第二条道，不能直接切线。同时注意不要踩实线。。同时注意不要踩实线。。然后就到了一直走......我觉得广汕路好长。。。太多不是考试区域的路了。。。真的很烦。。。然后就到了一直走......我觉得广汕路好长。。。太多不是考试区域的路了。。。真的很烦。。。11、掉头，和前面一样，打灯，挂1档，慢慢来，不着急。11、掉头，和前面一样，打灯，挂1档，慢慢来，不着急。掉完头后，要马上打右灯，连续变更车道四五次。12、路口右转弯：12、路口右转弯：之后你就会回到了考试路程的刚出来的地方。。但其实还没有完。。广汕路要开回考场内的。右转弯.......而且这个右转弯是下坡，提前打灯看镜子！踩住离合，让车车滑行下去。这个时候看车速，尽量慢下来，1档或者2档，但是换挡的要注意速度和档位的匹配。而且这个右转弯是下坡，提前打灯看镜子！踩住离合，让车车滑行下去。这个时候看车速，尽量慢下来，1档或者2档，但是换挡的要注意速度和档位的匹配。13、路口左转弯： 这个当时封考场了，没有进去练过，教练说打灯，慢速，不要踩实线就好啦！ 13、路口左转弯： 这个当时封考场了，没有进去练过，教练说打灯，慢速，不要踩实线就好啦！一般前面好了，那这里也没问题的。然后就听考官的停车，然后一切听考官的，他叫你下车才下车，就好啦。华观路：华观路的起点在车管所里的啊。所以前面两个项目都没有真正练习到，教练说：1、左转：有个下坡，踩离合。2、右转：提前打右灯，慢速，看左边，找机会切入主干道从右边数起的第二条道上。3、通过公交车站： 3、通过公交车站：和前面的一样.....不过有机会就变更一条车道，因为过了公交车站后就会剩下3条道，如果提前变更车道后，就是走中间的了，如：就一直直行！就一直直行！过红灯，4、变更车道：过完红灯之后，主干道又变多了。其实可以先变更，往左变更！！只要提前打灯了就好，留下一条道等语音说“变更车道“后再变更就OK了！ 其他操作和之前的一样！就是只要，变更车道完后，你到达最左边的车道就好极了！5、直行通过路口：5、直行通过路口：有红灯就挺，没有就慢速过去，和前面一样的！ 过路口看左右，这里人多车多。有红灯就挺，没有就慢速过去，和前面一样的！ 过路口看左右，这里人多车多。6、超车：所以这又是为什么之前说一定要走最左边的道。。这样。。。又像大观路那样。。不用超车。。直线走就好了额。7、掉头：7、掉头：超车结束，看到掉头的牌子就可以打左灯。不过我们是要绕着花坛掉头。OK 这里要很慢地过，因为车多，而且要多扭头看车。OK 这里要很慢地过，因为车多，而且要多扭头看车。最好2档行驶，首先，第一个路口，就要小心左后方的车，所以要踩离合慢行，没有车才过去。然后就贴近左边走，转圈圈。时刻看左右。到了下图这个位置：就要时刻留意右上角出来的车了。到了那个位置，就可以打右灯，走中间的道路出去。慢行！就要时刻留意右上角出来的车了。到了那个位置，就可以打右灯，走中间的道路出去。慢行！走中间直线走~8、通过学校区域：刚刚走中间 走一段路之后，就到学校区域。和前面一样，减速轻踩刹车慢行。看左右。9、通过人行斑马线： 9、通过人行斑马线：继续往前走，遇到红灯停车，慢慢过人行斑马线~ 和前面一样。过完斑马线和路口后，就打左灯，靠最左边的道路走！这是一定要挂上3档！10、加减档：和前面说的一样~！然后就一直走直线，走直线！！后绿灯也是走直线！不要再走最左边了！最左边的是掉头的！不关我们的事情！记得！我们是要直走的！然后就一直走直线，走直线！！后绿灯也是走直线！不要再走最左边了！最左边的是掉头的！不关我们的事情！记得！我们是要直走的！11、会车：在红绿灯之后就是会车，本来就是红绿灯路口所以车速不会快到哪里，关键是要看看左边，注意来车。做样子也要做。12、直线行驶：12、直线行驶：照样在左边道走就好。教练是这么说的，可能是想着等下就到终点，可以马上靠左边停车，不用再开那么多额，还是就听你们教练的就好了。 然后就没有啦！三个考场都走了一遍。其实考场不同就是项目的流程不同，而且记住特定的路线，这样练习起来也轻松，而且考试的时候还可以减少一两个项目。其他的其实都一样。比如：①起步都是 一灯二镜三挂档四喇叭五起步。②加减档：都是要提前挂到3档，然后减速到20KM/h以下听到语音就挂2档，之后马上加速，听到语音就挂3档。③直行通过人行道、路口、公交车站、学校区域：30KM/h以下，可以轻踩一下刹车，左右看，留意来车。④转弯、掉头、变更车道：提前打灯、3秒后才能适度转方向盘、不能连续切道，及时补灯，速度根据实际情况调整。然后就没有然后了。take it easy!. good luck.【ChenOllie的回答(9票)】:在桂林进行的科目三考试，并满分通过。相比其他地方的科目三，桂林的算是比较简单的。以下用最简洁的话分享操作口令：科目三回顾递身份证给考官关门绕车逆时针一圈开门上车安全带调座椅模拟灯光左转灯踩离合器和刹车挂一档，松手刹鸣笛3秒半坡起步进入路口打右转灯鸣笛3秒左右看右转回正油门挂二档油门挂三档直线行驶结束后油门四档50m过红木桩刹车减速换三档进入学校减速左右看进入直行减速鸣笛左右看进入真是路口减速鸣笛左右看黄牌减速二档左转灯二档左转看左边换一档右转灯起步左右看一档回直后换二档换三档过公车站减速鸣笛左右看变道准备路口处换二档左转灯预备指令后等三秒后看左视镜变道打右转灯三秒后看右视镜变道结束挂三档直行路口减速鸣笛左右看四档保持50M住宿换3档哈哈镜换2档打左转灯看左视镜左转弯靠边停车完美结束【吴迪的回答(10票)】:刚考完科目三的来吐个槽。感觉跟想象中的不一样。分析一下教练的心理：1.今天的考生这么多，要快点考，别影响下午的考试。2.这个学生开的挺稳，换挡很熟练，绕个小圈差不多就算你过了。所以，请放心，10个人里过8个，只要别有太明显的安全常识性错误，一般都让过。一般以下几点最重要：1.转弯或者掉头时，有没有注意相应的后视镜2.转弯后视镜的盲区有没有留意（这个很重要，我这次就差点撞上一个车，左转向的时候明明没有车，刚拐过来那个车就从左面车道冲上来了。）3.换挡是否顺畅，换挡后松离合器的时候，车是否会咯噔一下的（咯噔是因为速度不够）4.转弯时手势是否正确，这个可以请教教练，如果你直行时手握方向盘的位置和转弯时的姿势一样，那就有问题。（直行是八点二十，左转是九点五十，右转是两点十分，差不多是这样，可能各地要求不一样。）5.教练会不断催促你：“快点开”，“加速”，这时不要慌张，按照自己的节奏来换挡，只要不是太慢就行。【许雯娜的回答(9票)】:不要去四川重庆这种地区地貌很奇特的地方报驾照，去地形地貌简单一点的地方，真的容易很多。我现在就后悔，当初读书的时候就应该在西安考试的，谁让我年幼无知，把报名费挥霍了，去四川报名受罪。【爱跑路的回答(7票)】:科目三和科目二类似 一些要点需要背熟以下一些资料源自网络，特别针对北京海淀驾校的实际路况。一、基础说明1、左侧车门喊报告，不用等考官回应，就逆时针绕车一周，示意性地看看车身和轮胎，检车，不要走太慢，就是做个样子，从左侧车门经车尾 ，经车右侧，经车头，当走到车头时稍顿一下，看看后方来车，回到左侧车门2、到左侧车门，前后看一下，安全情况下，打开车门上车。3、右脚踏入，右手扶方向盘右侧，随即左脚踏入，左手带上车门，关门，身份证（放上面）和计时卡给考官，第一句话是：“考官您好,我是 海驾学员xxx ,前来报到。” 双手递上身份证及卡。4、然后调整座椅，系安全带，5、摆头看左右后视镜，抬头拿右手摸后视镜，别摸起来没玩，别对着镜子整理头发，6、先踩一下离合，抬起来7、再哄一下油门，收油8、稍低头，头左右摆动查看仪表9、说“报告考官，仪表仪器正常，准备完毕，请求起步”。----------------------------------------------------起步细节----------------------------------------------------------------1、听到考官发“起步”口令后，回答“明白”。不要回答“起步，明白”，不要回答“明白，起步”2、同时打左灯。3、同时左摆头看左后视镜，通过后视镜观察左侧和后方情况。4、踩死离合，同时挂1档，观察后方无车或者有一定的安全距离，松手刹（生活中原则就是安全第一。所以开车前最后松手刹；而停车后首先拉手刹！停车先拉手刹再摘档，起步先挂档再摘手刹 但是考试的时候， 比亚迪车型一定要先松手刹，因为比亚迪车型车体大，排量小导致爱熄火，桑塔纳1.8的就不爱熄火，爱丽舍也不爱熄火）5、左转方向盘5--10分钟的行程，轻踩油门，起步的时候可以给点油，转入临近左车道。6、考官还想要速度，起步变了车道，车正后，看路况合适要快速加上2档，必须让考官看到你主动加减档的意识，不要等考官提醒。-------------------------------------------------------直行细节-------------------------------------------------------------1、直行遇前车放慢速度，先收油，稍踩刹车减速，与前车越来越近了，车速不适合5档时，且前车无提速意图时，刹车（万不可点刹，点刹无用，要持续踩，脚别抬起来，放心熄不了火），减速至30，踩下离合器踏板，换入3档，跟行。低速跟车时3档跟行就行。2、前车停止，你与前方车辆尾部之间的路面不要太短，踩死离合器踏板，踏下制动踏板，使车辆停止。拉手刹，摘档，松离合，松制动踏板。 耐心等待。3、你与前车的距离不要太短，太短了， 考官就会说你没有安全距离，行车的过程中， 车距要长点 ,尤其考试的时候，半个车的距离就行，稍 微大点都没事-------------------------------------------------------路口细节-------------------------------------------------------------过红绿灯、各种路口、人行横道时：1、若你在4、5档时，绿灯没有行人通过时，一定注意经过路口时减速，减档，三档通过。而且要左右摆头看，以防绿灯变红灯，或有行人突然 通过。2、若你在4、5档时，绿灯没有行人通过时，你也可以踩刹车减速过去，但我个人不推荐。3、若你在3档时，没有行人通过时，过路口时松油门，备刹车，要有减速意识，3档稍微踩点刹车，点一下就OK就过，别踩太死了就行，刹车踩 的太大了有可能熄火，而且要左右摆头看人行道两端是否有人通过。4、红灯或者绿灯有行人通过或者排队了，这三种情况时，无论几档，都要踩下离合器踏板，稍踩刹车低速滑行，至横线处，踏下制动踏板，使 车辆停止，停车，松离合，松制动踏板，耐心等待。---------------------------------------------------------------------------并线细节-----------------------------------------1、必须打灯、看镜2、并线几档都行,只要安全，可以不减速并线。3、不连续并线。什麽样子叫不连续并线呢，就是你必须要有回轮动作4、并线完成，车正后，必须赶紧把左转向灯归位，你说：我还想继续并线呢，左转向灯就继续亮着吧。对不起：不行。只能归位后再打。5、并线要少打少回，撑死了打15分钟的行程，你的车，必须是斜着穿插进左侧车道的。否侧容易出事故，别人容易追你尾，你突然进左侧车道 ，别人反应不过来。生活中，你要真这样的话，你突然进左侧车道，别人追你尾了，你肯定会觉得你有理，你肯定会觉得他追我的尾，我是 受害者，但是，实际上是后方车辆有理，因为你侵占了对方的路权，交警来了肯定罚你款，6、起步时一挡并线，斜着过去,车正后加油就马上挂二挡,三挡行使,没有车就必须加到四挡或五挡，路面允许，一定要加到5档,-------------------------------------------------------------------------加档细节-------------------------------------------1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条,2、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档3、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩（其实也可以同时踩，多费油罢了），大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。4、不要低头看档5、换档要温柔、 温柔、温柔、温柔、温柔、温柔......(从海驾一直排到山东)，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。6、车速40上5档、7、前方车距不够，不要上5档、8、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪（速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速）9、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根 据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行，10、科三换挡是常事，200米之内没有加到5档.那么就准备考下一次吧.当然路况要好，40公里就可以换五档11、不建议60 ，五档你开到 4 0 -50之间就可以了，要控制在40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-5012、禁止，低档大油门。在1档，当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。-----------------------------------------------------------减档细节---------------------------------------------------------1、欲减档先减速，欲减速先刹车2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的.3、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然 后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入 ，直接就挂了，4、停车不用减到一挡 ，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了， 就要减档，不能低速高档， 也不能高 速低档，没停 ，但是你的车速低了， 你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦，5、拐弯,二挡；掉头一挡；过红绿灯,三挡；人行横道就必须3档30左右通过；------------------------------------------------------------------------------掉头各种细节------------------------------------------------------------------------------------------------------掉头前提条件----------------------------------------1、不管是红灯还是绿灯，只要对方没车就可以掉头，掉头不看灯，2、有车就要让直行车和左转弯的车,不能影响直行车和左转弯的车行驶-------------------------------------------------------------------掉头前---------------------------------------------------1、在5档时，考官发令掉头，要看实际情况，看前面有没有车。如果前面没车或车距够远的话，就先打灯，看左镜，松油门，3秒后执行变更车 道操作，再根据前车情况，踩刹车减速，到30左右，减至3档，然后继续减速，根据实际情况，降至2档再1档，或直接1档，2、在5档时，考官发令掉头，要看实际情况，看前面有没有车，如果前面有车或车距不够或前面车突然减速的话，就先打灯，看左镜，松油门 ，同时采取减速减档操作，刹车减速，减到3档，再并线，然后继续减速，减2档，到掉头的时候，最好把车速控制到10以内，然后顺利减1 档3、要是没车就得五挡 ，北清（北一北二）路得五挡 ，东路3档就行，如果考官给出了足够的距离还是先减到3档，再并线、再减1档的好，看 路况，4、掉头的时候,最好车停一下,看看右边,摆头幅度大一些5、在并线的时候不能减速，不能轧着线减速减档6、速度与档位要匹配，7、一档掉头；二档转弯；掉头一定是一档，转弯可以二档，8、距离调头进了，五档直接减至一档，五减一，难度有点大，不要五减一，10KM以上，是挂不进1档的，连续两次挂档不入就折，9、掉头前减一档不要太早10、不要低头看表，不然肯定挂了，扫一眼就行，就是眼睛扫一眼表，余光看一眼大概就知道了，拿余光，其实挂档时不要老看表，就是减速 的时候要看，最好最好听声音;--------------------------------------------------------------------掉头中--------------------------------------------------1、没车的话可以直接掉头 ，你要是不走等着考官催，小心折，没车你不走， 你就是不能根据路况行车，你停在路口不走，不行。2、看着路口有车，要等一下，停车让行，除非考官催你要走，掉头一定是能让就让，宁停三分钟 ，不抢一秒钟，所以考试开车不要着急，考 试的时候等到没车就行，反正路口也没什么人，东路上人可能多点，在路口有人走动，你就让，3、北一路，掉头的地方前面有一个弯型白线，是掉头用的线，掉头停车等待的话车头不要超过前端的弯型白线4、东路，那么就一条白线，就是路左边的白线，所以可以往前开一点5、切记左后车轮不要轧到那个白边线，怕压线的话，就往前开一点，然后打死，-----------------------------------------------------------------------------掉头后-----------------------------------------1、掉头后走的是快车道，考试的时候，考官是没有指令告诉你变更到慢车道的，车正了自己过去就行，自己变更过去，调完头刚变完车道就靠边停车了。2、三条路只有东路的一个铁栅栏特殊，掉头后走的是左数第二车道。-----------------------------------------------------------------------------掉头注意事项---------------------------------1、掉头后与掉头前并道一定注意别连续并道，2、注意打灯回灯3、大家一到五档心就虚，怕考官发掉头指令时，快蹿到白实线那了，这是由于不能判断路面情况导致挂,快到路口时，你一定要减速减档，掉 头的话，肯定是路口,你要有这个意识，没有这个减速减档意识，教官会突然就让掉头，路线太短，连续并线，就挂了，一般来说路线都是 固定的，教练会告诉你在哪掉头,你知道要到那时你就降点速,非等他说，不就反应不过来了吗,其实不一定非得降到3档，至少让他知道你有这意识-------------------------------------------------------------------靠边停车细节-------------------------------------------1、靠边停车时，是几挡，就几挡停,不减档2、先踩死离合，再刹车减速，然后溜车，对路边白线3、BYD用右雨刷的最大的大铆钉对路边白线4、离路边白线30公分,适当超过点也没事,最好别超过50公分就可以了5、注意打灯回灯6.不在路口公交站停靠，避免与路边车辆摩擦，有情况继续直行；7.停车注意速度，既不至于太快，又保留一定可调整距离和方向的速度。8.停车后，务必拉手刹，摘档----------------------------------------------------夜间灯光使用细节----------------------------------------------------1、防雾灯，危险报警信号灯近光远光不可以低头看灯，2、那个把手，往上拧一下是示廓灯。往上拧两下是近光灯（也就拧到头了），稍掰一下，往下是远光，再掰上来又是近光了（不是打左灯的下3、如果远近交替的话，可以往上推，也是远光，推完后自动就回来了，远近交替三次你就掰三次，4、如果打远灯。还是掰下边的好，就固定那了。不往回掰一直是远灯，----------------------------------------------------------------------什么地方容易挂-------------------------------------1、紧张，大脑一片空白，挂2、方向盘不稳，是因为换档时左手握的方向盘太死了，这个BYD的车，建议不要用力握。那个车的方向盘，摆正后它就保持那个状态，所以换 档时，左手不要用力就好了,那方向盘，不动它，它一直这样，不紧张就好，别用力握就没事了,所以，换档时，左手就象征性的在那握着， 别用力。攥出水那还是太紧张了，左手不动，车也不会走偏的3、后视镜看勤了，看的时间长了，挂4、起步后，在起步车道走时间久了，没有及时并道，挂5、掉头不让行，挂6、一上车，后面来了一辆车，你把车头摆出去，等着那车过去，考官会说，你这么犹豫，多危险啊，下去吧7、你要左右，包括车内后视镜要看，路上很空也要看，不能只斜眼看，要摆点头。让考官看出你有这动作，斜眼看，考官看不到，可能会 说你没看,左右歪一下就可以。看多了也不行，大概20来秒吧，不过你有几次这动作，考官就不会挑了，因为现在考路都很短8、掉头的时候，警察故意晚说掉头指令，导致不能及时并线到掉头的道路，你必须急刹车，再慢慢蹭过去；或者路口车很多，不能及时并线到掉头的道路，一定要减速，甚至停车，9、靠边停车前一定要看清楚这个地方能不能停车！！-----------------------------------------------------------三条路的基本情况---------------------------------------------1、北一北二都是属于北清路,六环以东到温阳路是北一，从运河开始以西是北二路2、北二路最西端调头实线和斜线都不能压3、北二路最西端有一个T字路口调头，最东端有一个十字路口掉头，中间有一个人行横道，不是必须从5档降到三档通过，减速，减速后把脚放 刹车上 ，但我个人建议从5档降到三档通过，------------------------------------------------------------其它细节--------------------------------------------------------1、不给油你得很慢松离合，给油，你的离合松的可以快一点，一边加油一边松离合，锻炼这个技巧吧2、科三停车场，往右走一段路 ，有去北宫门 ，或者西二旗的车，考试前一天提前去看看，科目三的东考场，有公交车968，直接做上午考试 的班车过去就可以，3、下次训练时，你跟教练说说你的不足，让他盯着点，先说自己哪里不行，让他注意，然后她会真的盯着看，然后每次都提醒你改，4、空挡滑行是指，你离合踩到底，很长时间都在滑行，或者，你没有档位滑行5、靠边停车，原则上是,先踩点刹车,再踩离合,但咱们不都是新手吗,可以先踩离合,再踩刹车,离合和刹车配合降低车速，能避免熄火。6、科三拉手刹和考试完毕无关7、黄灯也必须停车，看到有人行横道标识时一定要左右摆头看。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------二、死记硬背应试技巧按照1、2、3、4背诵 班车上多看几遍，一定能过上车准备No.1 到门口喊“报告”。No.2 逆时针绕车一周，示意性地看看车身和轮胎，当走到车头时稍顿一下，看看后方来车。No.3 上车，右脚踏入，右手扶方向盘右侧，随即左脚踏入，左手带上车门。No.4 喊“考官好”，双手递上身份证及卡。No.5 调节座椅。No.6 系安全带。No.7 摆头看左右后视镜，抬头后视镜No.8 稍低头左右摆动查看仪表No.9 报告考官“某某驾校学员，某某，仪表正常，请求起步”。关键点：礼貌语、系安全带、查看后视镜及仪表。起步No.1 听到考官发“起步”口令后，回答“起步，明白”。No.2 打左灯。No.3 左摆头看左后视镜，确认后方车辆情况。No.4 踩离合，挂1档，再次确认后方车辆情况安全后，松手刹No.5 左转方向盘，轻踩油门，转入临近车道。关键点：先打左灯、查看左后视镜。并线No.1 查看当前车道是否为左手第2条车道，情况1：如果是，执行加档程序情况2：如果不是，打左灯，左摆头看左后视镜，并入左侧车道，如果还不是左手第2条车道，再执行“打左灯，左摆头看左后视镜，并入左侧车道”，此并线过程中，也可酌情加档。关键点：打灯、看镜、不连续并线。加档No.1 确认前方路况良好No.2 稍踩油门，松油门，踩离合，挂2档No.3 稍踩油门，数秒1，2，3，松油门，踩离合，挂3档No.4 稍踩油门，数秒1，2，3，4，5，松油门，踩离合，挂4档No.5 踩油门，注意速度表，当达到40km/h，松油门，踩离合，挂5档关键点：油门与离合的跷跷板关系、不低头看档、换档稳健、 车速40上5档、前方车距不够不上5档、眼看前方少打少回避免画龙。行驶中可能遇到的情况情况2、直行遇红灯于路口或人行横道情况A：前方无其它车辆No.1 收油，稍踩刹车减速。No.2 适时踩下离合器踏板。No.3 稍踩刹车低速滑行，至横线处，踏下制动踏板，使车辆停止。No.4 摘档，拉手刹。No.5 松离合，松制动踏板。No.6 耐心等待。情况B：前方有其它车辆No.1 收油，稍踩刹车减速。No.2 适时踩下离合器踏板，若前车仍在滑行，可换入3档，跟行。No.3 稍踩刹车低速滑行，前车停止，则至看不到与前方车辆尾部之间的路面后，踏下制动踏板，使车辆停止。No.4 摘档，拉手刹。No.5 松离合，松制动踏板。No.6 耐心等待。情况3、直行遇前车放慢速度No.1 收油，稍踩刹车减速No.2 车速不适合5档时，且前车无提速意图时，减速降档，踩下离合器踏板，换入3档，跟行。关键点：适时踩下离合器踏板以免高档低速时车抖动，低速跟车时换入3档，摘档拉手刹考官口令口令1：掉头情况1：宽路（即北清路）中间及终点处掉头No.1 听到考官发“掉头”口令后，回答“掉头，明白”。No.2 打左灯。No.3 确定自己当前车道，以避免连续变线。No.4 左摆头观察左侧后方车辆情况No.5 并线，可酌情减速No.6 再次打左灯，看左后视镜，确认后方车辆安全，并入掉头车道No.7 减速，踩离合，挂入2档No.8 注意车身左侧与路沿距离，缓慢转向掉头No.9 进入左侧第一条车道No.10 车正，打右灯，驶出No.11 再打右灯，驶出，进入左手第二条车道No.