求解物流基础题,画进出仓仓储部的业务流程程

基于Flexsim的港口仓储作业过程仿真及优化研究--《北京交通大学》2010年硕士论文
基于Flexsim的港口仓储作业过程仿真及优化研究
【摘要】:
近年来,随着我国国内贸易和国际贸易量的不断增加,物流产业在我国日渐繁荣。作为物流业的主要集散场所,水陆运输也因此得到了迅猛发展。但是,随着物流需求的不断扩大,港口目前的建设水平和运作方式已逐渐不能满足需要,同时港口仓储的一些问题也随之显现出来,比如:仓库的布局不合理、设备状况和作业效率不均衡、管理水平较低等等。因此,怎样在港口物流系统既有条件下提高其整体水平,就成为了当前解决问题的关键。仓储作为港口物流一个重要环节,它的合理高效与否对整个系统产生着直接影响。本文就以港口仓储作业系统为研究对象,对其作业过程进行深入研究。
论文在系统工程基本理论与方法基础上,尝试将工作流建模技术与现代可视化仿真技术相结合,用三维仿真方法模拟港口仓储物流系统的整个作业过程,并通过直观的仿真结果输出找到系统存在的薄弱环节予以优化。本文首先分析了港口仓储系统的组成、工艺、基本流程以及评价指标,为后面的优化研究奠定了基础。其次介绍了流程的定义、属性以及建模要求,并通过对业务流程几种常用的建模方法进行了综合比较,找出各种方法的优缺点及使用范围,最后采用基于工作流技术的建模方法,分别建立了港口仓储出入库作业的CIMFlow工作流过程模型。该模型是在活动网络图(FlowMark)基础上进行了改进而建立起来的较为完善的工作流模型。之后介绍了离散事件系统仿真的基本原理、仿真时钟的推进方法以及系统仿真算法,进一步建立了港口仓储作业过程的Flexsim系统仿真模型,设置模型运行的主要参数及仿真结果输出。最后将港口仓储作业过程仿真与优化方法应用于连云港中云物流园区综合库,该库为连云港新建物流园区的综合库,因此对它的评价与优化有十分重要的现实意义。通过对综合库实际作业情况的分析,建立了中云物流园区综合库仓储作业过程工作流模型以及Flexsim系统仿真模型,从多次的仿真运行结果中找到系统的薄弱环节,从而确定了系统的优化目标与方法,通过进一步的仿真完成了对该仓储系统的优化工作。这一实例分析不仅验证了模型的可行性,评价了优化方法的有效性,而且仿真的结果也为实际决策提供了一定的理论支持,对相关领域研究起到一定借鉴作用。
【关键词】:
【学位授予单位】:北京交通大学【学位级别】:硕士【学位授予年份】:2010【分类号】:F550;F253.4【目录】:
中文摘要6-7
ABSTRACT7-13
1 绪论13-21
1.1 选题背景与意义13-14
1.2 国内外研究综述14-18
1.3 论文研究思路18-19
1.4 论文的新意19-21
2 港口仓储系统分析21-31
2.1 港口仓储系统的组成21-22
2.2 港口仓储系统功能分区22
2.3 港口仓储系统仓储工艺22-25
2.4 港口仓储系统作业流程概述25-27
2.5 港口仓储系统评价指标27-31
3 港口仓储系统作业过程建模31-53
3.1 流程的定义和基本属性31-32
3.2 业务流程建模的要求32
3.3 业务流程建模方法32-37
3.3.1 业务流程建模的目的和作用32-33
3.3.2 业务流程建模方法的分类33-35
3.3.3 几种常用建模方法的比较35-37
3.4 基于工作流技术建模37-51
3.4.1 工作流的基本概念和定义38-39
3.4.2 CIMFlow的工作流过程模型39-45
3.4.3 港口仓储作业过程分析及工作流模型45-51
3.5 本章小结51-53
4 港口仓储作业过程的Flexsim仿真及优化53-75
4.1 离散事件系统仿真53-60
4.1.1 离散事件系统仿真原理53-55
4.1.2 仿真时钟推进方法55-57
4.1.3 系统仿真算法57-60
4.2 港口仓储作业过程Flexsim仿真建模60-68
4.2.1 Flexsim软件简介60-61
4.2.2 Flexsim仿真建模61-65
4.2.3 港口仓储作业过程仿真模型65-68
4.3 模型仿真运行68-70
4.3.1 仿真参数设定68-69
4.3.2 仿真运行69-70
4.4 仿真结果输出70-72
4.5 港口仓储作业过程优化72-73
4.6 本章小结73-75
5 连云港中云物流园区综合库作业过程仿真优化实例分析75-93
5.1 连云港及中云物流园区概况75-77
5.2 中云物流园区综合库作业过程分析及工作流模型77-81
5.2.1 中云物流园区综合库平面布局77-78
5.2.2 中云物流园区综合库作业过程分析78-80
5.2.3 中云物流园区综合库工作流建模80-81
5.3 中云物流园区综合库作业过程仿真81-89
5.3.1 中云物流园区综合库作业过程仿真建模81-83
5.3.2 中云物流园区综合库作业过程仿真参数设定及运行83-89
5.4 中云物流园区综合库作业过程优化89-91
5.4.1 中云物流园区综合库优化目标89
5.4.2 中云物流园区综合库优化方法89
5.4.3 中云物流园区综合库优化过程89-90
5.4.4 中云物流园区综合库优化结果90-91
5.5 本章小结91-93
6 总结与展望93-95
6.1 全文总结93
6.2 研究展望93-95
参考文献95-99
作者简历99-103
学位论文数据集103
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仓储物流管理系统的设计与实现
【摘要】:当前,随着经济全球化步伐的加快和企业信息化的发展,对于市场的竞争格局产生了深刻的变革,其中供应链和物流运作成为现代企业管理的重要内容。供应链物流管理的集成化和流程化把处于割裂状态的采购、生产和分销活动推进到有效解决信息孤岛的现代物流阶段。而在整个企业信息化的过程中,仓储物流管理无疑是供应链最重要的一个方面。汽车制造业是制造业的典型代表,需要不断向市场推出新产品以获得相应的利润,产品更新的速度决定了企业的发展。“供应商的先期介入”是大型汽车制造企业实现“零库存”的重要保证。而仓储物流管理信息系统在其中起了重要的作用。
本文的工作从某个汽车制造也的仓储物流管理系统的研制出发,重点介绍了此仓储物流管理系统开发的需求分析,其中包括整体业务流程的设计及基础数据管理需求,尤其是入库和出库需求。分析现有入库流程,发现存在以下问题:供应商到货没有期量标准,而且基本按月订单集中到货,仓储中心无法确定供应商到货时间及到货量。由于库房、车辆、人员等资源有限,经常出现超量到货临时增加采购订单、到货厂家多数不能全部及时卸货、到货量过大存储困难等问题。部分产品第一次到货没有采购订单,需求单位急需使用等问题,导致产品不能及时入库,实物急需出库,进而库存管理存在困难。而出库流程,存在部分产品看板可以发出,但由于缺少入库条件,无法在系统中进行入库、出库(没有库存不能系统出库);现有系统中不能够自动将出库信息与卡车厂入库信息进行核对,当计划数量与到货数量不符时,容易出现差异;有系统中没有结算信息,与供应商对账存在困难等问题。
系统设计采用B/S架构,结合了SOA架构的思想,将系统整体架构分为视图层、控制层、模型层、服务层、数据层等5个层次,给出了整个系统的结构和与实现入库、出库模块相关的数据表示。实现和测试部分重点对入库出库模块进行了阐述,其中入库管理模块包括补货入库、补货确认、手工入库、直供看板扫码入库等功能,出库管理模块包括看板出库、手工出库和退库-看板件等功能。最后是本文的结论和未来工作。
【关键词】:
【学位授予单位】:吉林大学【学位级别】:硕士【学位授予年份】:2012【分类号】:TP311.52【目录】:
摘要4-5Abstract5-9第1章 绪论9-14 1.1 研究背景9-10 1.2 仓储物流信息技术10-13
1.2.1 条形码技术10-11
1.2.2 全球卫星定位系统11-12
1.2.3 计算机网络技术12
1.2.4 数据挖掘技术12-13 1.3 本文的研究工作和组织结构13-14第2章 需求分析14-21 2.1 总体流程14 2.2 基础数据管理需求14-16 2.3 入库需求16-17 2.4 出库需求17-19 2.5 其他需求19-21第3章 系统设计21-41 3.1 系统架构21 3.2 系统功能设计21-32 3.3 仓库级数据表32-35 3.4 入库管理数据表35-38 3.5 出库管理数据表38-41第4章 系统实现41-61 4.1 入库管理模块的实现41-44
4.1.1 补货入库41
4.1.2 补货确认41-43
4.1.3 手工入库43
4.1.4 直供看板扫码入库43-44 4.2 出库管理模块的实现44-55
4.2.1 看板出库50-53
4.2.2 手工出库53-55
4.2.3 退库-看板件55 4.3 查询功能的实现55-61
4.3.1 入库查询55-58
4.3.2 出库查询58-59
4.3.3 库存查询59-61第5章 结论61-62 5.1 结论61 5.2 未来工作展望61-62参考文献62
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