滴滴快车出事故乘客受伤
保险公司拒赔
　　一辆私家车为避让另一辆车撞了花坛，车上一名女大学生脖子扭伤。这本是一起普通的交通事故，然而，就因为这是一辆滴滴快车，遭到了保险公司的拒赔，女大学生无奈拨打12345求助。　　不久前的一天凌晨2点，女大学生李某从江宁区碧水湾小区出来，坐上了陈某的私家车。陈某是一名滴滴车主，平时靠开滴滴快车赚点钱。　　车没走多远，为了避让另一辆疾速而来的轿车，陈某猛打了一把方向，结果车辆失控，撞上了路边花坛，车头撞了个瘪塘。李某经历巨大撞击后觉得脖子一阵疼痛，医生诊断为颈椎损伤。　　陈某报了保险。一般来说，作为单方事故，保险公司不仅应承担陈某的修车费用，还要担负李某的医药费。但保险公司工作人员前来了解情况时，李某坦言自己和陈某是滴滴乘客与车主的关系。　　保险公司一听，立刻表示：“这是坐滴滴快车出的事情，我们不赔。”陈某一听急了，赶忙追问：“我保费按时缴纳，也没有酒驾，为什么不赔？”保险公司工作人员解释，因为出事时，这辆车处于营运状态，而私家车保的都是非营运险，因此拒赔。 　　李某医药费花了不少钱，她提出要2000元的赔偿，而陈某表示，保险公司不赔的话，所有费用他都得自己承担，他也没这么多钱，只能出300元。双方谈不拢，李某拨打12345求助。　　江宁交警大队东山中队民警接到12345转来的求助电话后，也很头痛：保险公司拒赔理由充分；李某还在念大学，确实经济不充裕，司机陈某家境也很一般；更重要的是，交警只能调解，并没有什么强制权力。　　交警只好把双方当事人请到中队来调解，双方谈了5次才达成协议，陈某赔偿李某700元医药费。　　随着滴滴顺风车、专车、快车的增多，滴滴车事故与日俱增，理赔难的矛盾日益凸显。 　　据了解，滴滴车发生事故后，相关多方常常就理赔问题争执不休。滴滴公司认为自己只是个约车平台，不愿意承担赔偿责任；保险公司认为，绝大多数滴滴快车、滴滴顺风车和滴滴专车使用的都是私家车，当初投保时，车主是以非营运车辆的名义购买的保险，但车辆一旦成为滴滴车，性质就成了营运车辆，两类车光保费就相差50%甚至100%，所以保险公司有权拒赔。　　对此，东南大学法学院副教授顾大松认为，滴滴公司虽然是个网络约车平台，但车主发生交通事故，公司也应承担相应责任；至于保险公司，则需要先明确“营运”的含义，如果是快车或专车等专做载客生意的车辆，有可能定性为“营运”，但顺风车是出于合理分摊成本的角度存在，是否为“营运”还有待商榷。　　目前的现状是，滴滴车发生事故，损失往往要车主或乘客承担。交警提醒，滴滴车主驾驶时，一定要小心慢行；乘客在选择滴滴车之前，也要考虑到事故责任这一点。
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved&主题：法官说法：私家车开“滴滴顺风车”出事为何保险可不赔？
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荆楚网消息武汉男子宋某在使用“滴滴顺风车”软件搭载乘客时发生事故，保险公司以单方面改变车辆使用性质为由拒绝理赔，并获得法院支持，此案引发社会和媒体关注。4月14日，武汉市中级人民法院法官就此案进行了解读。
武汉市中级人民法院民事审判第二庭审判员刘阳表示，根据《中华人民共和国保险法》第五十二条的规定，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，被保险人未履行通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。众所周知，营运车辆的保险费用比非营运车辆高很多，因此该法条的规定符合诚实信用以及权利义务对等原则。
从本案来看，有两个关键问题值得关注。第一个问题是人保财险武汉服务部是否对保险条款尽到提示说明义务？法官认为，人保财险武汉服务部在订立保险合同后提供的保险单虽为格式文本，但在保险单正本加粗字体“重要提示”项中已向宋某作出提示说明，该项标注已达到足以引起投保人注意的标准，人保财险武汉服务部对保险免责条款已尽到了提示说明义务。按照宋某所说，他自己没有及时取回保险单，搁置了自己的权利应自负其责。此外，宋某没有在指定期限内提出异议，应视为宋某已认可保险单及保险条款的相关约定。
第二个关键问题是宋某在本次事故发生时驾驶行为是“营运”还是“合乘”？法官认为，通常所谓“使用车辆营运”，是指车辆所有人使用自有车辆载货或载客并收取费用进行营利的行为。我国的法律法规并未禁止车辆所有人在正常上下班途中或节假日、旅游的互助性合乘行为，但“滴滴打车”软件收取一定费用的软件平台，其本质就是交易行为。本案宋某主张其使用“滴滴打车”平台搭载乘客陆某，却不能证实是“合乘”。
2015年，杭州等多地爆出新闻，“滴滴”“优步”等网络叫车服务过程中出现纠纷和安全事故，网络运营商往往让乘客和司机自行解决纠纷，自担风险，乘客和司机的权益均难以得到保障。此外，无论是专车、快车还是滴滴顺风车，目前都还没有一个全国性的法规来界定其合法性。
近日，保监会向公众发布风险提示,“如果是手机叫来的非营运车辆，一旦发生车祸，乘客和车主均可能面临被保险公司拒绝赔付的危险。”基于网络叫车服务方便有余、保障不足的现状，法官认为，作为拥有庞大用户的交通运输的组织者，网络叫车平台不应当把安全营运的责任全部推卸到乘客和车主身上。法官同时建议，保险行业应当区别用于短途营运的私家车与普通营运机动车辆，细化评估此类私家车的风险，制定出合适的险种，方便有需求的用户购买。
作者：张城 王田甜
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raze911 发表于
我问过滴滴司机，说是滴滴每单向司机抽取至少0.5元的保险金，不知道保了些什么
其实完全可以放开来做，滴滴与保险公司合作，每单向乘客抽取一定的保险金，里程很远总价较高的单子，按某个公式来计算该单的保险金，保险金加在乘客的消费金额里，可以在乘客打车时就把保险金与车价分开显示给乘客，同时每单向司机也抽取一定的保险金
也就是，每单分开向乘客与司机分别抽取意外险保险金，保费定多少合理（既能让司机乘客不觉得保费太贵，又能让保险公司有钱赚）？？这个可以由精算师去算
这样的话，兼职的滴滴司机就可以有动力去做兼职，从而增加了租车市场的供应，让打车不再那么难，想要做专职的滴滴司机，也可以，先由司机申请成为滴滴专职司机，然后按营运车辆缴保费，每单不再独立对司机抽取保险金，同时派单时优先派给专职司机，同一派单区间内，有专职司机空车存在时优先派单给专职司机，也就是把专职司机与兼职司机区分开来滴滴从诞生那一日到现在，让外人感觉就不是一个什么正经公司
没有行业执照就开练，练出问题就装傻
按说，你说的这些，行业内的人和保险公司能精算到毛孔；为什么到现在还没人去干？
那一定是有“原因”的
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这种事还需要解释，说明了普及基础教育的重要性
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RX0 发表于
这还用他说，不明摆着呢么，营运车辆上了非营运车险出事找保险公司当冤大头，平台公司数钱玩儿，当别人都是大傻子我问过滴滴司机，说是滴滴每单向司机抽取至少0.5元的保险金，不知道保了些什么
其实完全可以放开来做，滴滴与保险公司合作，每单向乘客抽取一定的保险金，里程很远总价较高的单子，按某个公式来计算该单的保险金，保险金加在乘客的消费金额里，可以在乘客打车时就把保险金与车价分开显示给乘客，同时每单向司机也抽取一定的保险金
也就是，每单分开向乘客与司机分别抽取意外险保险金，保费定多少合理（既能让司机乘客不觉得保费太贵，又能让保险公司有钱赚）？？这个可以由精算师去算
这样的话，兼职的滴滴司机就可以有动力去做兼职，从而增加了租车市场的供应，让打车不再那么难，想要做专职的滴滴司机，也可以，先由司机申请成为滴滴专职司机，然后按营运车辆缴保费，每单不再独立对司机抽取保险金，同时派单时优先派给专职司机，同一派单区间内，有专职司机空车存在时优先派单给专职司机，也就是把专职司机与兼职司机区分开来
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注册: 2012年12月
这还用他说，不明摆着呢么，营运车辆上了非营运车险出事找保险公司当冤大头，平台公司数钱玩儿，当别人都是大傻子
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保险可不赔不等于保险不可赔
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法官建议很专业。
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支持。。。
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按合同来。
法官说得没错。
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新生事物，原有的法律和体制不完全适应了。
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&版权所有：&&&&法官说法：私家车开“滴滴顺风车”出事为何保险可不赔？
　　荆楚网消息（记者张城 通讯员王田甜）武汉男子宋某在使用“滴滴顺风车”软件搭载乘客时发生事故，保险公司以单方面改变车辆使用性质为由拒绝理赔，并获得法院支持，此案引发社会和媒体关注。4月14日，武汉市中级人民法院法官就此案进行了解读。
　　武汉市中级人民法院民事审判第二庭审判员刘阳表示，根据《中华人民共和国保险法》第五十二条的规定，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，被保险人未履行通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。众所周知，营运车辆的保险费用比非营运车辆高很多，因此该法条的规定符合诚实信用以及权利义务对等原则。
　　从本案来看，有两个关键问题值得关注。第一个问题是人保财险武汉服务部是否对保险条款尽到提示说明义务？法官认为，人保财险武汉服务部在订立保险合同后提供的保险单虽为格式文本，但在保险单正本加粗字体“重要提示”项中已向宋某作出提示说明，该项标注已达到足以引起投保人注意的标准，人保财险武汉服务部对保险免责条款已尽到了提示说明义务。按照宋某所说，他自己没有及时取回保险单，搁置了自己的权利应自负其责。此外，宋某没有在指定期限内提出异议，应视为宋某已认可保险单及保险条款的相关约定。
　　第二个关键问题是宋某在本次事故发生时驾驶行为是“营运”还是“合乘”？法官认为，通常所谓“使用车辆营运”，是指车辆所有人使用自有车辆载货或载客并收取费用进行营利的行为。我国的法律法规并未禁止车辆所有人在正常上下班途中或节假日、旅游的互助性合乘行为，但“滴滴打车”软件收取一定费用的软件平台，其本质就是交易行为。本案宋某主张其使用“滴滴打车”平台搭载乘客陆某，却不能证实是“合乘”。
　　2015年，杭州等多地爆出新闻，“滴滴”“优步”等网络叫车服务过程中出现纠纷和安全事故，网络运营商往往让乘客和司机自行解决纠纷，自担风险，乘客和司机的权益均难以得到保障。此外，无论是专车、快车还是滴滴顺风车，目前都还没有一个全国性的法规来界定其合法性。
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（作者：张城&&编辑：陈莉霖）
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我是滴滴司机没有接客的情况下车出事故了，保险公司会理赔吗？
内蒙古 乌兰察布盟
交通事故赔偿
保险理赔:保险理赔，是指在保险标的发生保险事故而使被保险人财产受到损失或人身生命受到损害时，或保单约定的其它保险事故出险而需要给付保险金时，保险公司根据合同规定，履行赔偿或给付责任的行为，是直接体现保险职能和履行保险责任的工作。
1分钟提交法律咨询 2000多位 信得过的好律师 为您提供专业解答
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地区：内蒙古 |解答问题：0条
事故认定书是怎么划分责任的？看您的责任，一般对于全责和主要责任的，保险公司不会赔偿或者赔偿数额较小。
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您好！交通事故中我是受伤者，对方有车险，事故认定他全责，我住院一个月，后来在家修养，定期到医院复查，至今已差不多恢复，到保险公司理赔时，保险公司说他们的医师说只理赔我两个月的误工费，我提交的资料都齐全，住院费对方拿的，住院理赔资料在对方那里，我不在理赔书上签字，对方能到保险公司理赔他花的费用吗？还有，我起诉保险公司和车主有几成胜诉把握？谢谢
你好，法院起诉吧，误工费一定有，但是多长时间需要举证，双方不认可可以做鉴定。
16年3月份我被车撞了，交警判定对方全责，到现在肇事司机也没有处理这件事情，我打电话问她什么时候有时间处理一下这个交通事故赔偿的问题，她说因为时间太长她那面的保险公司已经撤案，保险公司不可能给理赔她也不管了，还告诉我爱哪告哪告去，我想咨询一下这样的事故我得怎么解决。
这个事协调不成只能起诉了，而且事发到现在九个多月了，得赶紧起诉了，超过一年就麻烦了。建议见面详谈
类似滴滴打车公司司机，刚入职几天，大概还没有正式签劳动合同，若是开车时撞到树上发交通事故，司机脑出血昏迷中，能找公司或保险公司理赔吗？交警说车辆碰擦的不严重，医生说司机有可能自身潜在有病隐，正好碰到撞击才导致脑出血昏迷，不知道这种状况能否申请保险理赔？
可申请工伤认定。建议采取如下措施：1、申请工伤认定，2、工伤认定后，申请工伤等级鉴定。3、确定工伤等级后，要求享有工伤待遇。4、单位不给予工伤待遇，可以申请劳动仲裁。5、注意工伤认定期限为一年。
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