压缩货物通关时间三分之一 以哪一年期基准利率为基准

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-19 04:14 标签： 一年期存款基准利率
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辽宁将开展口岸查验机制创新和综合执法试点
沈阳海关货物通关时间有望再压缩三分之一
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　　本报讯(沈阳日报、沈阳网记者邸雪莹)3月28日，辽宁省政府召开新闻发布会，沈阳海关、大连海关联合发布&落实海关总署支持新一轮东北振兴若干举措&的有关情况。记者了解到，沈阳海关将进一步优化海关监管与服务，加强对企业的诚信管理和信用评价，积极打造稳定、透明、可预期的通关环境，有效提高通关效率，力争货物通关时间在现有基础上再压缩三分之一。
　　沈阳海关深入推进东北地区区域通关一体化改革，推广实施通关作业无纸化，关区无纸化率达97.84%；针对高端装备制造业企业，创新开展&集报集缴&通关改革；在沈阳桃仙机场空港口岸，推出进口货物&空中申报、落地验放&等措施。通过综合施策，沈阳海关关区进出口平均通关时间和通关成本比传统模式大幅降低。2016年，沈阳海关出口海关通关时间为1.76小时，同比下降76.21%；进口海关通关时间21.03小时，下降52.87%。
　　下一步，沈阳海关将进一步深化改革创新，积极支持辽宁省&单一窗口&建设，推进区域通关一体化向全国通关一体化升级。此外，沈阳、大连海关将以辽宁自贸试验区建设为契机，全面加大监管制度创新力度，在复制推广好其他自贸试验区已有创新举措的基础上，推动&尊重先例&、承诺制等8项具有辽宁特色的个性化创新举措全面实施；加快推进跨境电子商务公共服务平台建设，积极推动跨境电子商务进口直购、保税业务开展，拓展跨境电子商务零售出口渠道，有效降低电商企业物流成本。
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　　8月17日，记者从郑州海关了解到，近日，中国、瑞士海关宣布，9月1日起，同时给予两国AEO企业5项便利措施，包括减少货物查验、评估为安全贸易伙伴、优先处置保证快速通关、指定海关联络员、贸易中断恢复时优先通关等5项措施。郑州海关介绍，该协定的实施将为河南402家AEO企业带来利好，并激励更多与瑞士有贸易往来的企业取得AEO资格，以得享便利。
　　据了解，AEO即“经认证的经营者”。两国海关实现AEO互认后，本国企业出口货物到AEO互认的国家时，可同时享受到本国海关和对方海关提供的进出口通关便利，从而显著降低高信用企业的通关及物流成本。目前河南省共有AEO企业402家，其中高级认证企业62家，一般认证企业340家。上述措施将使相关企业平均查验比例和通关时间下降30%~50%，可有效降低企业港口、保险、物流等贸易成本。
　　郑报融媒记者 肖雅文　　虎门港斥资3000万元打造通关信息平台　　本报讯 （记者刘满元）记者昨日从虎门港获悉，虎门港通关信息平台已基本完成各项功能建设。该平台是参照中国电子口岸的功能、标准与建设模式，由虎门港集团投资3000万元建设的。　　据了解，虎门港通关信息平台建成后，有助于企业提高通关效率，降低物流成本，实现集约式发展。　　虎门港通关信息平台定位为以繁荣东莞经济、推动贸易转型为主，提高通关效率繁荣虎门港经济，加强通关执法管理，向相关物流电子商务服务延伸的大通关、大物流、大外贸的统一信息平台。该平台总投资3000万元，从2012年开始建设，目前已逐步建成覆盖东莞所有港口的物流信息平台。　　虎门港管委会相关负责人介绍，虎门港通关信息平台是一个涵盖口岸监管单位、政府行政部门及港口物流相关企业在内的、统一的、数据能自动共享和交换的“一站式”公共信息服务平台，能有效地提升通关效率，强化通关执法管理。　　通过虎门港通关信息平台，企业可全方位实现全天候网上业务办理，“一次录入、多家申报”，将有效节省申报时间，避免重复录入，减少失误，提高效率，实现“一站式”服务，大大降低企业成本。有数据表明，以虎门港通关信息平台为先导的大通关机制建立后，货物通关时间可缩短30%以上，为货主降低综合物流成本。　　作者：刘满元来源广州日报)国办发文推进物流降本增效 年内全国货物通关时间压缩三分之一 _ 东方财富网
国办发文推进物流降本增效 年内全国货物通关时间压缩三分之一
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国务院办公厅日前印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》(以下简称《意见》)，从七个方面提出了27项具体措施，部署推进物流降本增效有关工作。
　　国务院办公厅日前印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》(以下简称《意见》)，从七个方面提出了27项具体措施，部署推进物流降本增效有关工作。　　《意见》提出，要深化“放管服”改革，激发物流运营主体活力。年内实现跨省大件运输并联许可全国联网，完善城市配送车辆通行管理政策。年内将货运车辆年检(安全技术检验)和年审(综合性能检测)依据法律法规进行合并。精简快递企业分支机构、末端网点备案手续。年内实现全国通关一体化，将货物通关时间压缩三分之一。　　在加大降税清费力度、减轻企业负担方面，《意见》提出，完善物流领域相关税收政策，做好收费公路通行费营改增相关工作，选择部分开展分时段差异化收费试点，加强物流领域收费清理，着力解决“乱收费、乱罚款”等问题。　　在加强重点领域和薄弱环节建设、提升物流综合服务能力方面，《意见》提出，加强对物流发展的规划和用地支持。结合编制国家级物流枢纽布局和建设规划，布局和完善一批综合物流枢纽。着力推进铁路货运市场化改革，提升铁路物流服务水平。推动多式联运、甩挂运输发展。支持地方建设城市共同配送中心等，逐步完善县乡村三级物流节点基础设施网络。支持设立现代物流产业发展投资基金，鼓励业金融机构开发支持物流业发展的供应链金融产品和融资服务方案。　　目前，我国物流需求回升态势明显。根据中国物流与采购联合会数据显示，上半年，全国社会物流总额为118.9万亿元，按可比价格计算，同比增长7.1%，增速比上年同期提高0.9个百分点。与此同时，降低经济运行中的物流成本举措取得初步成效，单位物流成本趋缓。　　中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，我国经济已经进入以转型升级为主线的发展阶段，经济发展也正在由规模速度型向质量效益型转变，企业和社会经济的效益源泉只有通过提高效率和降低物流成本来形成新的利润空间，而物流模式创新是提高经济运行效率的根本动力，特别是在劳动力、能源资源等成本刚性上涨的背景下，降低物流成本便成为降低实体经济成本的重要途径。
(原标题：国办发文推进物流降本增效 年内全国货物通关时间压缩三分之一)
(责任编辑：DF155)
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