这个云平台是什么意思平台？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-12 07:05 标签： 比特币交易平台是什么
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如何看一个网站是什么程序搭建的？
好久的纠结在心里面，有那么两三个是我我一直钟爱的程序系统，可惜的是我只有演示站，找不到根源。源代码中没有相关信息，从网站风格的图片等目录也看不出是哪种程序。
我想弱弱的问问，怎么样可以看到一个网站的信息：什么程序架设的网站，DEDE，WP，还是什么......?
从源代码看
从源代码看
问题已经纠结了半年多了，就是因为源代码里面实在找不出来，百度知道提问也大多数都不知道才来一次又一次来站长版块问大家的。
应该是从源代码看吧，头部或底部应该都有....
找高手看吧，熟悉的人一看就知道了
如果源码中没注明，网页也没版权的话，只能靠经验了。
应该是从源代码看吧，头部或底部应该都有....
想想都混站长一年多了，这些方法还是知道的！没有！
想想都混站长一年多了，这些方法还是知道的！没有！
那就没办法了，看看像什么呗
那就没办法了，看看像什么呗
看起来很像DEDE，但是问过一些人，他们说不是DEDE！现在只有不定期的问问几个站长看看有没有运气知道了！
从源码找吧
Powered by汽车的“平台”到底是什么意思？为什么有的车是同一个平台？
汽车的“平台”到底是什么意思？为什么有的车是同一个平台？
汽车资讯大搜罗
相信会看车评节目的朋友经常会在节目中听到这种说法，“A和B是同平台的，都是X平台的，看A就知道了，B没问题的”，如PQ35平台、PQ46平台、MQB平台等等。那么说法中的“汽车平台”具体指的是什么？汽车平台的概念最早出现在上世纪八十年代，当时汽车蓬勃发展，产品周期越来越短，而传统的生产线，一条只能生产一款车，已经不能适应当时激烈的竞争，为了降低成本，提高效率，所以便出现“汽车平台”的概念。当时的汽车平台可以说是流水线的延续，所以那个时候同一平台的车会共用大部分零件，比如底盘、车身结构等等。大家把具有相似底盘，工艺的车归类为一个“平台”。大的汽车制造商，一般都基于自己的固定平台，都是东修修西补补，根据客户反应做出小修改。现在的市场机制，导致了打包服务。也就是模块化生产。国内很多车企就是这样。收购一条二手平台，全球采购所集成模块（所谓的什么油泵系统、转向系统等等），自己来开发集成组装。虽然零件有所提升，但技术就那样。没有零部件开发的经费，这就决定了车辆售价。当然，高低配就这个意思了。举个最经典的例子（不是推荐）：苹果公司。大家就最清楚了！配件都是全球采购，连组装都是外包。但是能够让产品那么完美运行，就靠他自家开发的ios系统。对于不少消费者来说，汽车平台似乎都是一个“只可意会、不可言传”的概念。自上个世界末，大众就推出了所谓的“平台”造车理念，比如MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台，它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，该平台不再局限于多款车型共享相同的物理底盘机构，而是允许不同车型对前悬、后悬、轴距甚至悬架等进行不同组合。因此，大众MQB 模块化平台可以生产涵盖A 级到C级的众多车型，也被万能的网友们成为大众的“没区别”平台。第七代大众高尔夫、第三代奥迪A3、第三代奥迪TT、第三代斯柯达明锐等都是该平台的产物，然而表现出来的车辆特性也各不相同。近些年，随着用户对产品多样化的需求增加，汽车更新换代的速度进一步加快，汽车生产厂家开始面临更细分和更个性化的市场需求。传统的汽车平台面对瞬息万变的市场开始显得乏力，更进一步的“模块化”平台因运而生。相对于传统的设计生产一体化，“模块化”是将汽车的各个子系统以“模块”的形式进行标准化设计和生产，最后再根据不同车型的定位进行“组装”。传统汽车装配采用的是零件逐一叠加的方式，因此工位较多、装配线较长、装配效率较低。“模块化”将同一个功能系统或者区域的零部件装配成模块，汽车零部件供应商按功能系统以模块化形式供货，汽车以模块化部件为基本件进行总装配。举例来说，模块化生产方式下将发动机、变速箱以及前轴和前悬挂都集成在同一模块上，再与其他模块对接装配。而传统平台则是在整车生产流程的某一环节中一一装入发动机、变速箱等。采用“模块化”生产方式有利于提高汽车零部件的品种、质量和自动化水平，提高汽车的装配质量，并缩短汽车的生产周期。模块化平台又一次体现了以更低的成本制造更高品质的汽车这一朴素的理念。一个有现代化研发和技术实力的汽车产商，通过开出发一个平台，通过平台衍生出很多种车型。这样可以节约大量的研发成本，其车型之间很多零配件通用。这就是平台（模块化）的好处。所以很多车产都开发了自己的汽车生产平台。
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EVCC 这个平台怎么样？
之前在EVCC这个平台注册了免费的会员，今天来了条询盘，但是要付100块才能看到客户的联系方式，也不知道询盘的真假。
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原帖由 dreammary 于
15:42 发表
之前在EVCC这个平台注册了免费的会员，今天来了条询盘，但是要付100块才能看到客户的联系方式，也不知道询盘的真假。 同求答案！！！
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对我也注册了ecvv,收到询盘还要100钱才能看的，看着也不像真的就没理他了，现在基本上这个平台都放弃了，觉得ecvv这么做太恶心了，像mic 等一些有名的b2b平台就不会这样，像mic我注册了个免费的，目前收到两个询盘，都是可以直接看到客户的邮件地址，可以直接通过自己的邮箱和客户联系的。
(康帕斯中国总部
康帕斯平台QQ:
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来自 手机/微信：
回复 #1 dreammary 的帖子
公司名能看到不?
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原帖由 accentgrave 于
16:52 发表
对我也注册了ecvv,收到询盘还要100钱才能看的，看着也不像真的就没理他了，现在基本上这个平台都放弃了，觉得ecvv这么做太恶心了，像mic 等一些有名的b2b平台就不会这样，像mic我注册了个免费的，目前收到两个询 ... 真的吗？那收费会员为什么要付费呢，反正可以直接和买家联系。
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&&回答的真给力-_-&
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来自 湖南→深圳
。。。。。。。。。。。。。
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回复 #4 glzhjr 的帖子
看不到的。。。。。。。。。。
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不好意思 打错了是ECVV
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我咨询了这个平台
年费是9800&&如果不想买就做认证供应商 交980 说是这个月签协议就总共还有10个免费看联系的机会 下个月就是5个
唉 现在的平台都是要钱啊
(360推广服务--吴先生)
挨打9TD_小猴子默默
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来自 联系QQ：
额是ecvv吧&&我说什么evcc呢 呵呵。就是要交钱看询盘，询盘咋样，成不成单这个就不懂了。
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昨天才注册今天就来询盘
你感觉是真的假的
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最后还是没有付钱 只是一条询盘而已 怎么能说按效果付费呢？来个询盘就有效果？还是不要浪费银子了
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看底盘就得交100啊，这也太。。。
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原帖由 meizantuo 于
09:37 发表
看底盘就得交100啊，这也太。。。 并不是查看底盘就要收费的。询盘内容是可以看到，但是联系方式查看则要收费，不同会员收费标准不一样的。
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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怎么样判断一个平台的真实性呢？如何选择平台，求教
怎么样判断一个平台的真实性呢？如何选择平台，求教
爱上贷&& 怎么样啊？有人投过没有啊？欢迎大家一起分享投资心得啊
多看看吧，要相信自己的选择，选择这个确实比较主流，但是鱼目混珠的太多了，毕竟监管不给力啊，不要光看外表，多看看内在吧，看看风控怎么样？业务标真不真实？网站体验好不好？有没有一群做实事的员工，这些都是非常重要的。这个你可以看看，爱上贷 记住多比较。
其他回答(28)
看公司资质看风控体系
2、平台实力，一般平台越大，其风险管控越严格，因为平台大，所以每一笔债权都是经过严格审核，才会转让给出借人；公司的实力和规模也是衡量一个公司规范与否的重要指标；还有公司的注册资金，在全国的营业部的规模等可以看出公司的实力雄厚与否。3、资金安全保障，平台是否从投资人资金账户、标的、信审、本金保证等方面有良好规范的资金安全保障管理体系，在平台出现风险的情况下，能否做好风控，保护好投资人的资金。
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