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实习报告总稿
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官方公共微信降雨量是个啥？济南降雨30毫米的雨有多大？看这里！_凤凰资讯
降雨量是个啥？济南降雨30毫米的雨有多大？看这里！
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原标题：降雨量是个啥？济南降雨30毫米的雨有多大？看这里！
26日，济南市气象台发布重要天气预报。据目前气象资料分析 ，今天傍晚至明天济南有大雨，部分地区有暴雨。全市过程平均降雨量30～40毫米，局部地区超过100毫米。
降雨量是个啥？30毫米降雨量到底有多大？不少市民有点疑惑 。其实，所谓降雨量就是指，天空中落到地面的雨水，未蒸发、 渗透、流失而在水面上积聚的水层深度，称为降雨量，以毫米为 单位，定义为：一定是空范围内，专门容器测得的降雨量。这种 专门的容器就是雨量器，大家在气象观测站可以见到。
根据降雨量等级可分为不同的降雨类型：
小雨：12小时内降水量为0.1 - 4.9mm或24小时内降水量为 0.1 - 9.9mm降雨。
中雨：12小时内降水量5.0～14.9mm或24小时内降水量10.0 ～24.9mm的降雨过程。
大雨：12小时内降水量15.0～29.9mm或24小时内降水量 25.0～49.9mm的降雨过程。
暴雨：12小时内降水量30.0～69.9mm或24小时内降水量 50.0～99.9mm的降雨过程。
大暴雨：12小时内降水量70.0～139.9mm或24小时内降水量 100.0～249.9mm的降雨过程。
特大暴雨：12小时内降水量大于等于140.0mm或24小时内降 水量大于等于250.0mm的降雨过程。
如果从直观感受来说，小雨，一般雨点清晰可辩，没有飘浮现 象;落到地面、石板或屋瓦上不四溅;地面泥水浅洼形成很慢；至少 两分钟以上才会润湿石板、屋瓦;屋檐下只有滴水。
中雨，雨水如线，雨滴不易分辨；落在硬地、屋瓦上雨水四 溅；水洼泥潭形成很快；屋顶有沙沙声。
大雨：雨如倾盆，模糊成片；落在屋瓦、水泥地或石板上可 四处飞溅，水潭形成很快；屋顶雨水有喧闹声。
（齐鲁晚报& 记者 孟燕 实习生 徐春丽）
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联合收割机易损机件维护保养.doc 6页
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联合收割机易损机件维护保养
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联合收割机易损机件的维护保养　　麦稻联合收割机一台价值十多万元，收割作业完成后应尽快对其进行维护保养，以延长其使用年限。以下介绍联合收割机易损零件在冬季维护保养中的技巧，供新机手和修理工参考一、链条的维护保养技巧1.拆装拆卸链条时，可用锤子轻轻敲打同一连接板上的两个连接销，抽出销子，卸下链条。若链条销头已铆毛变粗，可先用锉刀锉平后再拆卸安装链条时，应先将链条缠绕在链轮上，拉紧链条再插入链销，插入时应从内向外，以便于从外侧安装连接板及锁紧时操作方便2.张紧链条安装太紧易增加磨损，安装太松易产生冲击和跳动。一般链条一边紧，另一边应在垂直方向上有20～30毫米的活动余量，两链条切勿贴合。若张紧轮已调到极限位置时仍不能达到张紧度的要求，可去掉或增加一链节，但一定要注意新旧链节不可混用3.更换当链条爬齿振动和冲击过大失效时，应及时更换新件。若链条磨损不严重，有时将链条反过来用可产生较好效果；若链条磨损严重，应同时更换链轮。链条和链轮同时更换新件，相互匹配较耐用4.保养由于链条在工作中尘土较多，容易沾满油泥，影响传动，应定期清洗。清洗方法：拆下的链条先放在汽油或柴油中清洗干净，然后用机油浸煮30分钟，捞出滴干油再用。每季作业结束后将链条卸下，用汽油或柴油擦洗干净，涂上黄油，包好放在干燥处保存二、V形带的维护保养技巧1.装卸安装V形带（也称三角带）前，先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在同一平面上。装卸时，应先将张紧轮松开，或将无级变速一端轮盘先拆卸下来，再将V形带装上或卸下来。新V形带太紧难以装上时，应先卸下一个皮带轮，套上新V形带后，再把皮带轮装好。装卸V形带时注意不得硬装硬卸2.张紧V形带两轮距1米左右时，用拇手指按压V形带中部，皮带下垂10～20毫米为宜，过松过紧都不好。使用中应经常检查皮带的张紧度，发现问题即时调整3.更换V形带作用失效时应及时更换新件。多根V形带组合使用时，如其中一根失效，那么其他几根也须同时更换，不可新旧带一起混用4.保养V形带沾上黄油、机油后易打滑，且加速V形带的损坏，应及时用汽油进行清洗，无汽油时也可用碱水等清洁剂清洗，不能带油作业。收割季节结束后，对收割机进行保养时，应将V形带卸下，清洗干净后挂在通风干燥处，或将张紧轮松开，使皮带处于松弛状态三、轴承的维护保养技巧1.装卸轴承装卸时，不能硬敲硬砸，尤其是不能敲打轴承的外圈，应轻轻敲内圈。安装时，先将轴承放在机油中加热到60～90℃后取出，用木锤迅速将其轻轻敲到准备的轴颈上；也可用一盏100～200瓦灯泡，放在轴承内圈上，接通电源加热到60～90℃后，迅速将其安装在轴颈上。拆卸轴承时，可用专用工具夹将轴承拉出2.更换轴承损坏多出于操作使用不当和日常保养不当。轴承磨损间隙过大，产生径向和轴向晃动时应及时更换。更换轴承时要求同材质同型号，不可随便乱配代用3.保养每班作业前，应按规定对轴承加注润滑油。维修时可拆下轴承用汽油或柴油浸泡和彻底清洗，晾干后若能圆滑转动可重新加注润滑油继续使用，否则应更换。两端密封的自动调心轴承，日常使用期间不需加注润滑油，应在作业季节结束后卸下，从密封盖的小孔加注润滑脂。如离合器内分离轴承损坏，不仅要更换轴承，还要正确调整轴承位置和离合器踏板的自由行程，使分离轴承与分离杠杆之间保持正常的间隙，间隙过小会烧坏分离轴承四、轮胎的维护保养1.拆装轮胎严重磨损后准备报废时，应在干燥、平坦、无油污的坚硬地面处进行拆卸拆卸时应放净内胎空气，将外胎内缘从钢圈平面压入钢圈中间凹槽，从汽门嘴附近开始，把一边的外缘撬出钢圈外，再用两根撬棒交替撬出整个外胎内缘，使气门嘴脱出钢圈上的气门嘴孔，取出内胎后，再撬出另一边外胎内缘，取出外胎安装时应先清洗钢圈上铁锈及污物，检查外胎是否干净，有砂粒应清除。最好在外胎和内胎表面涂一薄层滑石粉。用撬棒先将外胎的一边内缘撬入钢圈内，将内胎放入外胎内放平展开，把气门嘴插入钢圈气门嘴孔中，不得歪斜。然后将外胎另一边内缘撬入钢圈内，外胎内缘与钢圈贴实后，按规定气压充气。充到正常气压一半时，敲击外胎表面数次，以使内胎正常扩胀，消除褶皱，再充气到规定值换装新胎时，应尽可能同轴同换，以保证左右轮胎的附着力相同。装轮胎时不能装反，从后向前看应看到“人”字朝上2.更换若轮胎在使用中报废，需要更换新胎时，一定要选择相同规格、型号的轮胎，不能用旧的其他型号轮胎来替代3.保养驾驶员操作、停放、保管机车不当，会使轮胎过早磨损、老化、腐蚀、变质。为延长轮胎使用寿命，应对机车保持正确行驶方向；按规定充足轮胎气压，左右轮胎气压要一致（气压过高会增加轮胎单位面积承受压力，气压过低增加了胎面与地面的接触面，都会导致轮胎早期磨损）；尽量避免急转弯、转小弯和打死转向盘，在不平坦路上行驶应减速慢行，并注意避让尖硬物体；夏收时不要让轮胎长期停放在阳光下暴晒；防止轮胎
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