房贷打折怎么计算计算运输怎么算

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如何通过打折算利润
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3秒自动关闭窗口--&&&发帖人:zhujianbo&& 09:13:25
车子的载重是32吨 车子最大的方量是110方。
请问怎么样计算重货和泡货的价格,谢谢,要求比较专业的回答,不懂的请勿扰,谢谢!
公路运价成本模型公路运输价格成本的模型可用下面的公式说明:
公路运输价格成本=现场提货费用+干线费用*回程系数+目的城市配送费用+管理费用+税金。
下面用量本利分析方法来分析如何确定合理的运输价格,用公式可以表示为:
运输价格=固定成本+变动成本+利润。
量本利分析的前提是存在两种成本,一种是不随运载量变化而变化的成本,叫作固定成本,另一种是随运载量变化而变化的成本,叫作变动成本。正是由于以上两种成本的存在,客观上运输价格会随着运载量的变化而变化,只有运载量大于一定数量时,企业才有利润,当利润为零时的价格称为盈亏平衡点。合理的价格就是在盈亏平衡点以上的价格。只有当价格的边际贡献大于零时才存在盈亏平衡点,有时运输价格达不到盈亏平衡点,某些企业也会操作,这是因为继续营运虽然不能盈利,但可以减少亏损,它的条件仍然是边际贡献大于零。市场上的运输价格范围,会在固定成本和固定成本+变动成本+利润之间变动,货主企业可以根据自己产品的特点和服务要求选择合适的承运商。合理的运输价格是固定成本+变动成本+一定的利润,否则大家的合作不会长久,服务和保障力度也会打折扣。
公路运价需考虑的8个因素:
公路运输价格成本通常受八个因素的影响,这些因素在运费的费率中都有体现,分别是运输距离,载货量、货物的疏密度、装载能力、装卸搬运、承担责任程度、运输供需因素、服务要求,以上排序也代表了这些因素的重要程度。运输距离。影响成本的主要因素,直接影响劳动力、燃料、维修保养等变动成本费用。单位成本与距离不是成正比关系,由于货物提取和交付活动产生一定的固定费用,因此平均计算下来,通常距离越短,单位成本越高,距离越长,单位成本越低。与城际间运输相比,市内运输由于频繁停车,单位成本相对较高,也是基于同样的原因。载货量。体现出规模经济的特点,通常情况下,单位体积或重量的运输成本随载货量增加而减少,主要是因为货物提取和交付活动的固定费用以及行政管理费用,可以随装载量的增加而被分摊,但这种关系受到货车的载重量及尺寸限制。货量越少,伴随运输所发生的固定费用就越难分摊,所以很多承运商在制订价格时,都有最低收费的标准。
3、货物的疏密度。重量和体积因素需要结合起来考虑,如按重量结算费用,承运商肯定不愿拉轻抛货,按体积结算费用,承运商就会把很多成本分摊到运价上去,最理想的状态是重货与轻货能结合装运,既不超重又能充分利用车辆的容积。
4、装载能力。是指产品的具体尺寸对空间利用程度的影响,像比较规则的电器产品,一般能做到80%&&85%的装载利用率,如形状不规则装载较少,超长、特型货物则更少或不能很好装载。装载能力也受装运规模的影响。
5、装卸搬运。如产品的存放方式特殊,需要特别的装卸设备,如托盘运输、捆扎作业来等都会影响装卸成本。
6、责任程度。责任程度与货物的本身特征有关,如价值、性能、耐震性、包装等,主要涉及货物损毁风险和事故导致索赔,运输中要考虑到货物的易损坏性、易腐性、易被偷盗性、易自燃性或自爆性、对货物损毁承担责任的大小以及单位价值。通过风险控制,也能降低运输成本。
7、运输供需因素。主要是指启运地和目的地是否能平衡对流,即是否有回程货物,理想状态下的对流是很难做到的,受制于地区之间的差异,也受季节性因素的影响。一些冷僻线路,虽然距离短,但单程价格高,相当于同距离热门线路的全程价格,就是因为回程货少的缘故。
8、服务要求。服务与成本是成正比的,服务要求高,投入就多,成本就会增加,如加急运输,以及附加的搬运、仓储、分拣服务等。制订服务标准时,关键在于找到服务水平与成本之间的平衡。
& 回答人:admin&&& 14:56:31&&&&&&
每个地方不一样~每个物流公司也不一样~
算法依据是这样的~一辆车 到该地的 过桥过路费 油耗 日常开支。。然后算算这辆车的装载& 车辆都有固定的核载量的!
超过多少就是多少~~]
然后物流公司根据这个来算的
同时还有其他因素也影响价格 (回程货物的价格,月运输量)
admin 发布于: 23:14:09 【回复】还要看你是什么货物了!要是如棉花一类的轻泡货物,是按体积计费的!若是如钢铁质量比较重的一般是按重量算的,不同的标准不同的计费方案。不同的物流公司计费的标准也不同。你可以具体咨询物流公司。一般来说,有以下计算公式:
理论标准:
实际标准:
汽运计费标准:1M31M3>=250公斤为重抛货,1立方货物实际重量大于500公斤为重货。
一般来说,吨的报价是体积报价的3-4倍
admin 发布于: 14:56:31 【回复】公路运价成本模型公路运输价格成本的模型可用下面的公式说明:
公路运输价格成本=现场提货费用+干线费用*回程系数+目的城市配送费用+管理费用+税金。
下面用量本利分析方法来分析如何确定合理的运输价格,用公式可以表示为:
运输价格=固定成本+变动成本+利润。
量本利分析的前提是存在两种成本,一种是不随运载量变化而变化的成本,叫作固定成本,另一种是随运载量变化而变化的成本,叫作变动成本。正是由于以上两种成本的存在,客观上运输价格会随着运载量的变化而变化,只有运载量大于一定数量时,企业才有利润,当利润为零时的价格称为盈亏平衡点。合理的价格就是在盈亏平衡点以上的价格。只有当价格的边际贡献大于零时才存在盈亏平衡点,有时运输价格达不到盈亏平衡点,某些企业也会操作,这是因为继续营运虽然不能盈利,但可以减少亏损,它的条件仍然是边际贡献大于零。市场上的运输价格范围,会在固定成本和固定成本+变动成本+利润之间变动,货主企业可以根据自己产品的特点和服务要求选择合适的承运商。合理的运输价格是固定成本+变动成本+一定的利润,否则大家的合作不会长久,服务和保障力度也会打折扣。
公路运价需考虑的8个因素:
公路运输价格成本通常受八个因素的影响,这些因素在运费的费率中都有体现,分别是运输距离,载货量、货物的疏密度、装载能力、装卸搬运、承担责任程度、运输供需因素、服务要求,以上排序也代表了这些因素的重要程度。运输距离。影响成本的主要因素,直接影响劳动力、燃料、维修保养等变动成本费用。单位成本与距离不是成正比关系,由于货物提取和交付活动产生一定的固定费用,因此平均计算下来,通常距离越短,单位成本越高,距离越长,单位成本越低。与城际间运输相比,市内运输由于频繁停车,单位成本相对较高,也是基于同样的原因。载货量。体现出规模经济的特点,通常情况下,单位体积或重量的运输成本随载货量增加而减少,主要是因为货物提取和交付活动的固定费用以及行政管理费用,可以随装载量的增加而被分摊,但这种关系受到货车的载重量及尺寸限制。货量越少,伴随运输所发生的固定费用就越难分摊,所以很多承运商在制订价格时,都有最低收费的标准。
3、货物的疏密度。重量和体积因素需要结合起来考虑,如按重量结算费用,承运商肯定不愿拉轻抛货,按体积结算费用,承运商就会把很多成本分摊到运价上去,最理想的状态是重货与轻货能结合装运,既不超重又能充分利用车辆的容积。
4、装载能力。是指产品的具体尺寸对空间利用程度的影响,像比较规则的电器产品,一般能做到80%&&85%的装载利用率,如形状不规则装载较少,超长、特型货物则更少或不能很好装载。装载能力也受装运规模的影响。
5、装卸搬运。如产品的存放方式特殊,需要特别的装卸设备,如托盘运输、捆扎作业来等都会影响装卸成本。
6、责任程度。责任程度与货物的本身特征有关,如价值、性能、耐震性、包装等,主要涉及货物损毁风险和事故导致索赔,运输中要考虑到货物的易损坏性、易腐性、易被偷盗性、易自燃性或自爆性、对货物损毁承担责任的大小以及单位价值。通过风险控制,也能降低运输成本。
7、运输供需因素。主要是指启运地和目的地是否能平衡对流,即是否有回程货物,理想状态下的对流是很难做到的,受制于地区之间的差异,也受季节性因素的影响。一些冷僻线路,虽然距离短,但单程价格高,相当于同距离热门线路的全程价格,就是因为回程货少的缘故。
8、服务要求。服务与成本是成正比的,服务要求高,投入就多,成本就会增加,如加急运输,以及附加的搬运、仓储、分拣服务等。制订服务标准时,关键在于找到服务水平与成本之间的平衡。
匿名游客 发布于: 03:11:29 【回复】
匿名游客 发布于: 13:29:50 【回复】
匿名游客 发布于: 13:30:28 【回复】
匿名游客 发布于: 17:30:49 【回复】
匿名游客 发布于: 12:43:36 【回复】
匿名游客 发布于: 14:37:47 【回复】
匿名游客 发布于: 00:14:33 【回复】
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