&&为进一步方便广大市民、游客骑行公共自行车，市交通产业集团、公交集团联合有关单...
&&&公共自行车三期项目，是市委、市政府2015年“1号文件”的主要内...
为规范办卡流程，完善办卡制度，特制定公共自行车租赁卡（绿杨骑行卡，以下简称“卡”）办理规定如下：
一、办卡、充值
本卡是由市民卡有限责任公司负责发行的公共自行车租赁卡，该卡是在已发行的市民卡基础上加载租借公共自行车功能，因此，该卡可补换、可退卡，只对租借公共自行车的诚信保证金记名、挂失，市民卡电子钱包不记名、不挂失。此卡除了能够租用公共自行车以外，还具有原市民卡乘公交、小额消费等功能。
租车者可持第二代居民身份证、军官证、护照、台胞证、港澳人员往来大陆通行证到市民卡服务中心（史可法路58号、鸿福家园32幢）、文昌（文昌中路283号）、文汇（文汇东路247号）、中燃（四望亭路450号）、扬州移动公司营业厅（文昌西路53号）、西站公交停车场营业厅以及有人值守的公共自行车租赁管理站点办卡及充值，首次办卡350元，其中市民卡卡租金20元（应为24元，首次优惠4元），卡内充值30元，诚信保证金300元，卡保质期24个月，卡每月折扣租金1元（不足一月按一月计算）。
二、补换卡、挂失
1、卡不能正常使用时，可持卡到市民卡服务中心（史可法路58号、鸿福家园32幢）、文昌营业厅（文昌中路283号）、扬州移动公司营业厅（文昌西路53号），凭第二代居民身份证、军官证、护照、台胞证、港澳人员往来大陆通行证办理补换卡业务，经核实自行车使用情况及卡面情况后，原卡收回。7天后，持相关凭证到原补换卡登记点办理转值业务。
2、外地人持卡不能正常使用时，可持卡到市民卡服务中心（史可法路58号、鸿福家园32幢）、文昌营业厅（文昌中路283号）、扬州移动公司营业厅（文昌西路53号），凭第二代居民身份证、军官证、护照、台胞证、港澳人员往来大陆通行证办理退款业务，经核实公共自行车使用情况及卡面情况后，原卡收回，可现场退还300元诚信保证金，10个工作日内，将卡余款打入持卡人账户或寄往指定地址；如违约，承担滞纳金10元/天。
3、卡不能正常使用时，如存在弯、折、裂、破、洞、磨损、凹凸、火烧、水浸等痕迹、或其他损坏的，或超过质保期（24个月）的，换卡时须支付工本费24元/张；质保期（24个月）内且卡面完好的，7天后持相关凭证到原补换卡登记点免费更换。
4、卡丢失时，持卡人可持第二代居民身份证、军官证、护照、台胞证、港澳人员往来大陆通行证到市民卡服务中心（史可法路58号、鸿福家园32幢）、文昌营业厅（文昌中路283号）、扬州移动公司营业厅（文昌西路53号），经查实自行车使用完好后，办理解除租赁关系，将原租借公共自行车的诚信保证金转入新办卡或退还现金。
卡完好但不想再使用时，凭第二代居民身份证、军官证、护照、台胞证、港澳人员往来大陆通行证到市民卡有限责任公司各营业厅或公共自行车管理站点办理退卡业务，经核实证件、卡号及租用的自行车完好情况等相关信息，确认卡使用完好、清洁、无损时，即可办理退卡手续。退卡时，收取每张卡每月1元租金（不足一月按一月计算），卡内余额及租借自行车的诚信保证金全额退还。
持卡到市民卡服务中心或所属营业厅，以及各公共自行车站点控制箱均可查询卡内余额，在使用过程中遇到问题，可与客服中心9－联系。
按照市物价批复，租赁公共自行车收费标准如下：
首次办理绿杨骑行卡需缴纳350元，其中市民卡卡租金20元（应为24元，首次优惠4元），卡内充值30元，诚信保证金300元，卡质保期24个月，卡每月折扣租金1元（不足一月按一月计算）。
租赁公共自行车从刷卡时计时收费，1小时内免费；租用1小时以上，每小时收费1元；租用12小时以上,24小时以内收费封顶12元。超过24小时的，每天收费封顶18元。租车费用实行分段计算，从租车者的绿杨骑行卡中扣除。
绿杨骑行卡办理点：
市民卡服务中心（史可法路58号鸿福家园32幢）、市民卡公司文昌营业厅（文昌中路283号）、市民卡公司文汇营业厅（文汇东路247号）、市民卡公司中燃营业厅（四望亭路450号）、市民卡公司移动营业厅（文昌西路55号）、市民卡公司西站营业厅（西站公交停车场内）、市民卡服务中心（鸿福）、文昌（文昌中路283号）、文汇（文汇东路247号）、中燃（四望亭路450号）、扬州移动公司营业厅（文昌西路55号）、西站公交停车场营业厅以及市政府、翠园、文昌阁、东关古渡有人值守的管理站点。
客服电话：995
第一条&&租车者应确保公共自行车服务系统安全运营，维护公共自行车租赁管理秩序，本着“随租随用，用后速还，诚信保证，限时免费，连租连免，通租通还，损坏赔偿，便民安全”的原则租用公共自行车。
第二条&&公共自行车骑行范围为扬州市城区。
第三条&&由扬州市民卡有限责任公司在扬州市民卡系统的基础上扩展公共自行车租用功能，发行用于公共自行车租赁的绿杨骑行卡。
第四条&&公共自行车租车者应具备以下条件：
（一）年满16周岁（含）以上，65周岁（含）以下，身体健康，能够熟练骑行自行车的自然人；
（二）为保证骑行人安全，存在下列情况之一者，不提供租赁服务：
1、患有心脑血管、精神类以及其他影响自行车骑行的疾病；
2、智障者、饮酒者；
3、怀孕的妇女。
如因上述情况租车骑行造成意外或产生后果的由当事人承担责任。
第五条&&租用公共自行车者，只需将绿杨骑行卡放在公共自行车锁止器刷卡区上直接刷卡，锁止器将发出语音“请不要拿走卡片”，稍候，锁止器解锁，语音提示“车锁密码XXXXXX，请取车”，即可取车，租车者须在30秒内将车推出，脱离锁止器，否则，将被重新锁止。公共自行车租用从租车者成功刷卡开始自动计时。
第六条&&租车者在租车和使用前，应当熟悉扬州公共自行车各部件的使用功能，检查所租自行车各系统的安全性能，如发现有影响安全骑行的问题，请将所租自行车推入故障车辆锁止器，刷卡归还后，重新选择车辆租用。
第七条&&租车者应树立“随租随用，用后速还”的租车理念，及时归还租用的公共自行车。还车时，只要将租用的公共自行车推入锁止器，随后锁止器将车锁定，并语音提示“请您还车刷卡”，此时将卡平放在读卡器位置，片刻后即语音提示“车已还好，谢谢”！即实现还车。
第八条&&租车者在骑行时，应自觉遵守《道路交通安全法》，服从交警的指挥，不得将车骑入机动车道，不得乱停乱放、占用盲道停车。凡违法骑行造成的处罚和损失，由租车者承担。因租车者原因造成公共自行车损坏或遗失等，应及时凭绿杨骑行卡前往各有人值守管理站点或市民卡公司网点申请报损或报失，工作人员将按程序终止租车手续，结清租车资费，同时由租车者按《扬州租赁公共自行车损坏、遗失赔偿标准》作出赔偿。租车者在骑行中发生事故，应及时报公安部门处理。
第九条&&如骑行中车辆发生故障，租车者应及时就近调换车辆，也可通过扬州公共自行车租赁服务热线电话400－1085757寻求帮助。
第十条&&租车者不得利用公共自行车从事违法活动，不得盗窃和非法占用公共自行车。
第十一条&&遇冰雪、特殊天气和危及安全等情况，公共自行车运营服务中心可视情作出暂停服务的举措，并通过媒体提前广而告知，同时在站点控制箱显示暂停服务提示。
第十二条&&凡违反租车规定，长时间占用（发生2次租用72小时以上未归还情况）公共自行车，该租车者及其所持有的绿杨骑行卡将被列入信用黑名单，取消租用公共自行车资格。租车者租用公共自行车丢失后未报失的，公共自行车运营服务公司有权按规定追索赔偿。
第十三条&&租车者对公共自行车服务人员在工作中存在的服务不到位问题，可拨打客服热线96169或扬州公共自行车服务热线400?1085757反映或投诉。
第十四条&&租车者在租车过程中遗失绿杨骑行卡，租车者应及时将所租用的公共自行车归还至有服务人员值守的管理站点，将车交服务人员后，由服务人员出具绿杨骑行卡遗失的相关凭证（用现金结清租车资费），同时，须于三天内凭办卡时的相关凭证和有效身份证件至市民卡公司网点（详见《扬州绿杨骑行卡办理规定》），办理结算及补卡手续。凡未按规定办理遗失补卡或结算手续的，诚信保证金责任由持卡人自负。
第十五条&&公共自行车管理站点办卡退卡服务时间为（试行）：4月份?11月份为：7∶00～20∶00；12月份?次年3月份为：8∶00?19∶00。公共自行车租赁服务点实行24小时服务。因季节和客流变化，各管理站点办卡退卡服务时间可作相应调整，调整除通过媒体公布外，在对应的管理站点进行告示。
第十六条&&租用公共自行车具体收费方法和收费金额，按照物价部门批准的标准执行。具体计费方法和收费标准为：租赁1小时内免费；租用1小时以上，每小时收费1元；租用12小时以上,24小时以内收费封顶12元。超过24小时的，每天收费封顶18元。卡内除去300元诚信保证金，余额不足2元（含2元）时，暂停租车服务。租车费用实行分段计算，从租车者的绿杨骑行卡中扣除。
第十七条&&公共自行车租用者须凭第二代居民身份证、护照、军官证、台胞证、港澳人员往来大陆通行证等有效证件实名办理绿杨骑行卡。绿杨骑行卡是在已发行的市民卡基础上加载租借公共自行车功能，因此，该卡可补换、可退卡，只对租借公共自行车的诚信保证金记名、挂失，市民卡电子钱包不记名、不挂失，卡保质期24个月，卡每月折扣租金1元（不足一月按一月计算）。
办卡时租车人应当在知晓和认可《扬州市公共自行车租赁须知》的前提下与常州永安公共自行车运营有限公司扬州分公司签订公共自行车租车协议，并在绿杨骑行卡内预存租车诚信保证金300元、租车费30元、卡租金20元。解除协议时返还诚信保证金、剩余的租车费、卡租金余额。
第十八条&&绿杨骑行卡实行一人一卡一车，本卡仅限办卡人本人使用，不得转借给他人使用；如因将绿杨骑行卡借给他人使用或当事人租借的自行车转交他人骑行而造成的一切后果由该卡持有人承担。
本须知自日起施行。
4·18前完工的一期工程设置站点140个，其中基础站点124个，站点主要由公共自行车、锁车柱及站点管理箱组成；管理站点16个，也就是在基础站点的规模上，设置管理棚办理售卡退卡及处理相关业务。
租车者可以及时就近调换车辆，也可通过扬州公共自行车租赁服务热线电话400－1085757寻求帮助。
长时间占用（发生2次租用72小时以上未归还情况）公共自行车，该租车者及其所持有的绿杨骑行卡将被列入信用黑名单，取消租用公共自行车资格。租车者租用公共自行车丢失后未报失的，公共自行车运营服务公司有权按规定追索赔偿。
首次办卡350元，其中市民卡卡租金20元（应为24元，首次优惠4元），卡内充值30元，诚信保证金300元，卡保质期24个月，卡每月折扣租金1元（不足一月按一月计算）。具体计费方法和收费标准为：租赁1小时内免费；租用1小时以上，每小时收费1元；租用12小时以上,24小时...
运营公司后台随时监控各个点的车辆借、还情况，随时有人员和卡车对各个点上的车辆进行调剂。车子多了没处放，就会把“停车位”内的自行车先取出放到一边，给租赁者腾出位置，然后再用车拉到车少的点；相反，点上车子少了，就会很快从其他地方运过来。
卡完好但不想再使用时，凭相关证件到市民卡有限责任公司各营业厅或公共自行车管理站点办理退卡业务，经核实证件、卡号及租用的自行车完好情况等相关信息，确认卡使用完好、清洁、无损，即可办理退卡手续。退卡时，收取每张卡每月1元租金（不足一月按一月计算），卡内余额及租借自行车的诚...
卡丢失时，持卡人可持相关证件到上述3个补换卡点，经查实自行车使用完好后，办理解除租赁关系，将原租借公共自行车的诚信保证金转入新办卡或退还现金。
卡不能正常使用时，可持卡到上述3个补换卡点，凭第二代居民身份证、军官证、护照、台胞证、港澳人员往来大陆通行证办理补换卡业务，经核实自行车使用情况及卡面情况后，原卡收回；7天后，持相关凭证到原补换卡登记点办理转值业务。外地人持卡不能正常使用时，经核实，原卡收回，可现场退...
今年4·18前，将有4000辆公共自行车上路。由于站点尚未全部建成，目前办卡、退卡可到以下4个管理站点和市民卡公司的6个服务点，但办理补换卡和卡挂失的点，只有市民卡服务中心（史可法路58号）、文昌营业厅（文昌中路283号）和扬州移动公司营业厅（文昌西路55号）这3个点...
一是办理租用公共自行车的骑行卡，必须向卡内预存300元的诚信保证金，卡每月折扣租金1元；而普通的市民卡不需要预存保证金。对于只需要市民卡而不需要租借自行车的市民而言，他们多不愿意在卡中放保证金，普通市民卡为他们提供了更多选择。二是骑行卡必须实名制办理，以方便以后挂失。...
随着我市市民卡公共自行车项目建设的不断推进，越来越多的市民开始关注了解公共自行车收费标准的相关情况。据市经信委信息化推进处处长介绍，市民卡公共自行车项目是由政府财政出资为市民...
4月16日，主管部门宁波市城市客运管理局发布消息，呼吁市民文明租车，如再发现有人租借“霸王车”，第一次，批评教育；第二次直接将租车人拉入黑名单，终身取消租车资格。同时，为了尽...
96个人行道储车点获批96个获批储车点主要分布在五大主城区以及景区内。其中，上城区13个、下城区25个、西湖区17个、江干区21个、拱墅区13个、景区内7个。获批的储车点，公...北京市西城区 绿色出行 低碳环保 让自行车回归城市
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――西城区打造全市首个自行车出行示范工程
投入3700万元，改造29条道路，将自行车道还路骑行者
　　城区拥堵的道路上，人们时常会遇到机动车抢占非机动车道行驶的情况，这不仅违反了有关交通法规，也威胁着自行车和行人的出行安全。作为北京市首个自行车出行示范工程，2015年6月份以来，西城区已投入3700万元，通过对宽度不超过6米的道路采取撤销路侧停车位、加装机非隔离护栏等措施，确保自行车与机动车分离行驶，保证市民的安全、低碳环保出行。
　　“目前百万庄大街、金融街大街已经改造完成，未开工的南礼士路北段、月坛北街、平安里西大街等7条道路，预计将在11月全部完工。”在北礼士路路口，区市政市容委市政管理科科长王冰一边指着将要改造的区域，一边介绍着西城区自行车出行试点工程的有关情况。
　　据介绍，西城区自行车出行示范工程南起白云观街北里、复兴门外大街、复兴门内大街，北至车公庄大街、平安里西大街，西起三里河路，东至西四南大街、西单北大街，包括阜成门外大街、白云路、三里河路等29条道路，总长约34公里，覆盖区域超过10平方公里。
　　在百万庄大街自行车示范点现场看到，最近一段时间，这里增加了不少红色路面，和以往相比，车道还增加了护栏和提示标志，护栏的安装位置安放在了非机动车道内，相当于给自行车道瘦了身。
　　王冰解释道：“你看，在百万庄大街上，最窄的自行车道大概是2.5米宽，虽然现在车道少了几十厘米，但这样我们既保证了能让两辆自行车并排行驶相互不影响，又能挡住汽车挤进去的路。”
　　的确，在百万庄大街西段蹲点的这段时间内，设置了护栏的自行车道中，没有一辆机动车停靠，然而，在机动车流量较大的金融街大街，尽管为防止汽车上布道停车或进入自行车道，布道口设置了半球形石桩和柔性材质的阻拦杆，但机动车占道停车的现象仍旧没有根除，汽车司机开始变相“堵路”，把车停到了设有隔离带、自行车标志的自行车道一端，或者在靠近公交车站、无法设立隔离带的地方“加塞儿”，堵住了下一段自行车道的入口。
　　对这样停车、占道的行为就没法儿治吗？
　　“有。”王冰说，在已改造完成的试点区域，相关部门计划增加24组摄像头，对机动车占用自行车道和停车两种行为进行监测。目前，安装摄像头的工程已经开始布线，11月将和道路整治一起完工，直接“上岗”。
　　从交通部门了解到，从缓解交通拥堵看，自行车是解决5公里内短距离出行和接驳换乘的理想方式。相关统计数据也显示，北京市约三分之一的小汽车出行距离小于5公里，因此，引导市民用自行车代替机动车出行，将大幅缓解当前的道路交通压力。
　　据王冰介绍，为提高自行车道识别度，将自行车道真正归还给骑行者，在此次自行车出行示范工程建设过程中，西城区不仅增设了自行车停车设施，还首次区域性地削减了539个路侧停车位。对于清退了路侧停车位的试点区域，下一步西城区将在这些区域的公交站点、商场、医院、学校周边增加21处公租自行车点，投放300―500辆公租自行车，并力争用5-10年的时间，结合微循环道路和停车设施建设等工作，以改善自行车出行条件，让自行车回归城市。
责任编辑：常丽阳建设低碳城市规划&莫忘给自行车留道--能源--人民网
建设低碳城市规划&莫忘给自行车留道
吕宁丰&张璐
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　　不少市民都有这样的体验：城市道路越来越宽，自行车却越来越难骑了。省政协委员卫道兴提交了一份《加大发展城市慢行系统的建议》的提案，呼吁城市规划中，莫忘给自行车留个道。　　我国有“自行车王国”之称。统计数据显示，目前，我国自行车数量约为4.5亿辆，数量居世界第一。在我国大多数城市中，自行车交通出行占30%以上，小城市所占的比例更高，尤其是居民6公里以内短途出行，六成以上选择自行车交通。　　“随着轿车普及，越来越多私家车进入寻常百姓家。”卫道兴说，城市道路资源有限，如广州、上海、北京、南京等大城市为了提高机动车的通行能力，将自行车道改为机动车道，将自行车道“搬上”人行道，使自行车的使用率急剧下降。与之相反，国外的荷兰、丹麦、德国、瑞士等发达国家，正大力倡导自行车回归运动，维也纳、哥本哈根等城市也在发展自行车交通网络，设有自行车专用道。即使是有“汽车王国”之称的美国，也提倡骑自行车。目前，全美拥有近1亿辆自行车，有15.5万公里的自行车专用道，每天有1400万人骑自行车上班或者上学，80%的城市正计划新建自行车道，30多座城市已筹资建设自行车停车场。　　自行车占地少，不使用能源，不造成环境污染，符合我省提出的“十二五”期间建设低碳环保城市设想。对此，这份提案建议，将城市慢行系统规划引入城市规划体系，形成与现有规划体系有机衔接的专项规划。同时，在城市交通发展策略中，科学规划布局自行车专用道和步行道网络；推广自行车租赁，构建由公共自行车服务点、停放点、维修点和道路网络等在内的完善公共自行车网络，使自行车成为市民出行和游客观光首选的交通工具。
（责任编辑：李彤）
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城市公共自行车街头宣传活动&倡导低碳环保绿色出行
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城市公共自行车街头宣传活动&倡导低碳环保绿色出行
作者：佚名
文章来源：本站原创
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更新时间： 9:43:43
日前，我市城市公共自行车街头宣传活动在台城法制广场举行。
城市公共自行车租赁系统项目是今年我市为缓解城市交通压力，打造环保低碳城市，解决“公交最后一公里”问题的一项便民、利民、惠民工程，一期工程共设有站点40个，投放自行车900辆。站点覆盖主城区、西溪景区范围内的学校、医院、商场、酒店、住宅小区等周边区域。目前，首期工程正全面进入调试扫尾阶段。
此次活动由常州永安公共自行车系统股份有限公司东台分公司举办，旨在提高市民对公共自行车便捷、健身、环保、节能等知识的认知度，倡导“低碳环保、绿色出行”理念，引导市民积极参加全民健身绿色骑行活动。
活动现场，市民们对我市城市公共自行车高度关注，兴趣浓厚，纷纷就公共自行车办卡流程、办卡时间、办卡地点、收费标准、租还车时间等问题向工作人员咨询，并对城市公共自行车租赁系统项目表示支持和欢迎。
活动中,共发放宣传资料500多份，接受市民现场咨询400多人。
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