访谈实录:车主、公司、专家共话车险保费浮动新规
第1页:车险费率浮动有利于风险与保费匹配
第2页:无责事故不计入理赔次数，不影响保费
第3页:车险费率浮动可以减少拒保
第4页:保费与理赔金额挂钩还有一定困难
第5页:小刮蹭不索赔最终受益的是车主？
第6页:保费挂钩理赔次数有利于未来降低保费费率
第7页:车被划损找不到肇事人怎么办？
第8页:在方案施行中积累数据、经验有利于机制继续完善
第9页:日本的车险保费制度有哪些值得借鉴的
第10页:总不出险的车主有必要买商业车险吗？
第11页:车主应该关心自己的出险记录
第12页:车险费率浮动是否能缓解行业承保亏损现状？
　　北京保险行业考虑在北京地区全面推行商业车险保费与理赔记录挂钩的车险费率浮动机制。此方案若实施，北京地区商业车险保费最低将可下浮68%，一年出险8次及以上，保费最高上浮至3倍。为了更广泛地听取车主、专家的意见和建议，搜狐理财频道、搜狐汽车频道联合北京保监局、北京保险行业协会，邀请车主、专家，举办多方圆桌对话，共议北京车险费率浮动方案。
&&& 圆桌对话时间：11月6日15：00
　•　 　•　　•　　　•　　　•　　　　小额案件不去索赔不等于不需要报案& •　　•　 　•　 　•　 　•　 　•　 　•　
&&&&以下是本次对话的实录：&
　　主持人：各位搜狐的网友，大家好！这里是位于北京总部的大演播室，今天演播室我们请到了很多嘉宾和网友，一起来探讨一下北京市即将酝酿的一场关于汽车保险的新的政策。
　　不久前北京市保险行业协会推出了关于北京市商业车险费率浮动政策的征集意见稿，这个意见稿出来之后引起了网友的热议，很多网友参与了我们的调查和互动讨论，今天我们现场请到了很多嘉宾，聊一聊这个制度，同时看一看在北京地区和中国范围内试行的可能性。
　　首先向大家介绍一下今天参与这场圆桌讨论的嘉宾：
　　中银保险总公司车险部总经理毕欣先生；
　　北京保监局产险监管处干部陶燃女士；
　　北京保险行业协会产险联络部主任李枫女士；
　　中央财经大学保险学院院长助理徐晓华先生。
　　欢迎四位老师的到来。这边我们请到了四位网友，他们作为车主的代表每天会跟车打交道，每年会跟车险打交道，可能平常行车过程中有刮刮蹭蹭，免不了涉及多这些问题。各位网友，虽然作为受众，今天也是作为嘉宾，向我们的网友朋友们介绍一下各自。
　　那哥：我是那哥，我开车也没几年，不过我开的都是大众的车，从捷达到速腾，现在是奥迪，但是就像你刚才说的，刮蹭是难免的，在路上跟人家卡住也是经常的，所以今天一定要好好听听专家怎么说，我的情况更特殊，因为我的车是公司的车，为了给公司省钱更得跟专家好好探讨探讨。
　　伙伴：搜狐的各位网友，大家好！我是搜狐汽车的网友。
　　主持人：你具体是哪个论坛的？
　　伙伴：我也是大众车友会的。
　　插头：各位朋友，大家好！我是插头，我的网名是插头，我在好多论坛出没。
　　主持人：你换了好几辆车吗？
　　插头：不是，我的车是高尔。
　　可可：大家好，我叫可可，我也是搜狐的网友，我也是版主。
　　车险费率浮动有利于风险与保费匹配
　　主持人：回到我们的话题，我们在新闻词汇上会讲是酝酿一场车险的新整，首先请李老师给我们介绍一下新政的核心是什么？大家知道费率的浮动，比如我们的消费者、车主想知道是我到底多赔要赔多少、少赔要赔多少，我的保费投入要达到什么水准？
北京保险行业协会产险联络部主任 李枫（摄影：李琳琳）
　　李枫：首先给大家介绍一下我们这次商业车险推出的背景，因为车主们都有上保险的经验，可能以前习惯的做法是，不管到哪家公司，不管出险多少，但是你的费率基本上是一样的，基本上是七折、八折的水平，不管是没有出险还是出了七次、八次都没有什么变化，大家可能就养成这样的习惯，出点小事故反正对我的没有任何影响，也没有给我保费有什么上浮，也没有太多的优惠，那我路上也不用太小心，就这么开吧。
　　现在其实这种情况，不知道大家意识到没有，实际上不管是你的出险多还是少，大家都是一样的保费水平，对消费者来说是不公平的，而且也违背了保险保费和风险要匹配的原则，也是这种原因造成大家安全驾驶的意识也就薄弱了一点。为了解决这种问题，为了进一步体现风险和保费匹配，解决对消费者公平的问题，也想进一步促进首都交通环境的好转，所以我们计划在北京推出车险的费率浮动机制。
　　这个费率浮动机制主要的核心就是，我们把以前商业车险的费率系数简化成了四个系数，主要大家比较关心的是无赔款优待系数，另外还有三个系数大家不是特别关注，但是也是跟大家切身相关的“多险种的同时投保系数”和“行程里程系数”，还有“车型系数”。如果商业三者险投保率增加，交通事故的受害方就能够得到充足的保险保障，也是为了保障受害人的权益。行驶里程系数的设计，因为行驶里程能够比较直观的测算出来，行驶里程少当然风险就相对少一些，这个系数也是比较直观、比较客观的系数。老旧车型系数，就是说你这个车辆使用年限非常久了，可能有七八年了或者特殊的车型，也是风险比较高的一类车，所以会有上浮的系数。这三个系数相对要简单一些，因为都是一样的值，大家最关注的就是无赔款优待系数，因为主要要根据你以前的历史理赔记录来决定是否需要上调或者下浮你的保费。它的核心就是说，只要你连续多年或者上一年不出车险，逐渐累计你的信用记录，你的信用等级就会越来越高，你享受的下幅的系数会越来越高，最高到5年，那你的折扣就可以到3.2折。上浮主要就看一年，刚才说下浮可以累计信用的等级，而上浮主要就是看一年，不去倒旧账了，就看上一年对你的上浮有影响，发生一次，我们觉得一次对车主来说还是比较常见的，所以一次就没有上浮，还是维持不变，还是1；只有你在发生两次以及往上才有适当的上浮。但是总的来看，如果这几个系数综合使用，只有上一年度发生了四次以上你的保费才会高于基础保费。
　　主持人：就大于1了。
　　李枫：总的系数才能大于1，所以最高一年发生8次以上无赔款优待系数有到了3，因为确实发生8次以上的非常少，但是这些车辆确实发生的次数又多、赔款又高，对这类车主就要确实促进他转化一下意识，所以整个浮动系数就要设计的高一些。我们这个方案设计主要还是跟理赔次数挂钩，也是借鉴了国外其他一些国家的经验，因为他们的成熟经验也是和次数挂钩是比较成熟的，而且是延续了很多年的做法，再加上其他的系数，比如说这次网友也提出了一些其他的建议，比如说能不能从人，但是从人目前可行性上略微要差一些。
责任编辑：陈大伟
设为辩论话题
搜狐理财博客热点
汇率仅和股市中的部分投资标的有时会有一定联系。比如人民币升值……
搜狐理财社区话题
同样的病，患者不同，治疗费用千差万别！就拿最普通的感冒来讲……
网友点击排行
网友评论排行
理财媒体封面
理财?大视野
搜狐金融德胜论坛：小胜靠力，中胜靠智，大胜靠德 ……
本栏目由搜狐理财每周一固定出品，汇聚最新最全理财产品资讯。[]
被誉为美国“借壳王”，共参与了100多例反向上市收购交易……[]
近期热点关注&2017汽车保险新规定讲解 2017汽车保险出险次数和保费关系
2017汽车保险新规定讲解 2017汽车保险出险次数和保费关系
热度排行榜
资讯早知道
双胞胎大战总裁爹地全文免费在线阅读 双胞胎大战总裁爹地txt完整版微盘下载！年仅18岁的她与年过21岁的他相遇了。~在A市 萧子芯,嫁给我吧。 我会爱你一生一世的某男手捧着99朵玫瑰。 好,某女泪流满面,我等了一年终于等到这一天了
小猫街头被大狗咬死视频完整版在线滚看，小编看到这个视频的时候还是挺震惊的，怎么会有这样心狠手辣没有丝毫爱心的人，狗主人个人资料照片扒皮人肉搜索。 身边居然有这样的人。我们都是既养狗也养猫，喂自己的也喂大街上的， 一样喜欢。 主人挺随狗的嘛，都是狗东西 有
沈丹一直都是生活在这个村子里，而这个村子正是舅妈家，我在舅妈家这边考上了重点高中，父母让我去他们城市玩一个暑假，可是我拒绝了，留在家里帮舅舅和舅妈干活，也算报他们的养我的功劳吧
旧爱成婚前妻不好宠全文免费在线阅读 旧爱成婚前妻不好宠txt完本百度云下载！ 夏初安抬起头去看他，此时他仿佛高高在上的贵族，而她则像是臣服在他膝下的奴隶，尊卑贵贱一览无余。 你来做什么? 祁然卷着睡袍，低沉浑厚的话音，好像优雅的大提
小鲜肉被批不敬业拿钱多说的是谁？最近有好多的资深老演员和老艺术家都来批小鲜肉，下面小编就来为大家分享一下小鲜肉被批不敬业拿钱多说的是哪位明星？ 我觉得老一辈人的建议才是真理，毕竟那时候很少假数据，很少团队炒作。 能不能直接点名 这样粉丝很可能撕逼 各人感受，很据悉，作为第三批全面启动商业车险改革省份，河北省的商业车险改革会在7月份全面推行。新车险会有哪些新变化?保费是降了还是涨了?投保都有哪些省钱的窍门?快跟gkstk小编一起来详细了解下。险费率更加奖优惩劣车主们最关心的是保费问题，改革实施后，保费是涨是降因车而异，主要取决于上年度出险情况，出险越多，保费越高;出险越少，保费越低。保险业内人士表示，改革后，车险费率的浮动范围将进一步扩大。原来连续三年不出险的车主，最多只能享受到七折的优惠，而经常出事故的车主，他的费率最多上浮到基准水平的1.3倍。而在新的制度里，最低系数到0.6，最高到2倍，在价格上充分体现了奖优惩劣的定价趋势。以后车险会出现两极分化，可谓有人欢喜有人愁，对于安全开车文明驾驶的人来说无疑是个好消息。根据新方案的规定，比如你的新车保费是4000元/年，如果当年出险达到2次，次年保费就会变成5000元;如果出险3次，次年保费就会变成6000元;如果出险4次，次年保费是7000元，出险达到5次，次年保费将达8000元。当然，不出险的奖励也很令人期待。同样的例子，新车保费4000元/年，如果当年不出险，次年保费会变成3400元;两年不出险，次年保费是2800元;三年不出险，次年保费会是2400元。同价车不一定同保费，买车先看“零整比”如果你以为买车的价格相同，保费就相同，那就大错特错了文章出自，转载请保留此链接！。新车险条款的费率不仅与购车价格挂钩，还与车辆品牌挂钩，比如同样是20多万元的价格，一辆奔驰A级车比一辆大众汽车的保费要高出一大截，为啥?因为奔驰车比大众车的“零整比”要高，即奔驰的配件更贵，维修成本更高。关于“零整比”，负责某公司车险理赔的王经理解释说，“零整比”是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，这个比值越高，车险的费率也就越高。所以他建议准备买车的市民，在买车前最好关注一下想买车辆的“零整比”和车险费率。按折旧价投保， “高保低赔”时代终结新车险还有一大亮点，就是按折旧后的车辆价格投保，这一规定不仅会让车主省下一笔保费，更重要的是业界诟病多年的“高保低赔”将得以终结。何谓“高保低赔”?简单说就是保险公司在承保时按新车购置价确定保额，而车险出险造成全损时，却要按照车辆的折旧价来赔付此次车险改革条款即明确，按折旧后的车辆价格来投保，比如你的新车购置价为20万元，使用5年后很可能会折旧为10万元，那就按10万元来交保费。以前不赔的，改革后要赔了1、车辆遇到自然灾害与以前的车险条款相比，新车险条款明确规定冰雹、台风、暴雪等自然灾害以及车载货物、车上人员意外撞击所导致的车辆损失可获赔偿。2、新车还没上牌出事故新车险条款将新车未上牌从责任免除中剔除，纳入车损险保险责任。发生这种车辆损失，保险公司可以在车损险责任范围内赔付。需要注意的是：发生事故时如果被保险机动车存在行驶证、号牌被注销，或未按规定检验、检验不合格等情形，被保险车辆的损失属车损险的责任免除范围，保险公司不予赔付。3、自家车误撞了自家人免责声明：本文仅代表作者个人观点,与本网无关。看完本文，记得打分哦：很好下载Doc格式文档马上分享给朋友：?知道苹果代表什么吗实用文章，深受网友追捧比较有用，值得网友借鉴没有价值，写作仍需努力相关驾校培训：
48小时热门车险新规实施，几大亮点值得关注(图)_网易新闻
车险新规实施，几大亮点值得关注(图)
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
（原标题：车险新规实施，几大亮点值得关注(图)）
　　聚焦商业车险费率改革
　　对于车主来说，给爱车买车险是必不可少的事情。6月3日，我省正式实行新的商业车险条款。车险新规涉及到千千万万车主，尤其是私家车主更想知道新规带来哪些变化？最直观、最关心的是，车险保费是升还是降？
　　从不出险和多次出险，保费悬殊大
　　新的商业车险条款中，最引人注目的一项变化是，强化了保险费率与风险的挂钩，出险率将成为影响保费的重要因素。简单地说，就是“低风险低保费，高风险高保费”。
　　“不出险或出险很少的车主，保费会比改革之前更便宜，而且出险次数越少，享受的保费优惠也就越多；而出险次数多的车主，保费会有大幅度上升，更贵了。”平安产险山西分公司的工作人员杨盼介绍，本次车险改革扩大了无赔款优待系数（NCD系数）的浮动范围，更好地体现不同出险客户的实际风险差异，起到“奖优罚劣”的效果。
　　NCD系数，是根据客户所投保车辆上一年或上几年的赔款情况进行浮动费率的系数，由中保协制定、颁布，可通过车险信息平台统一查询使用。
　　“NCD系数”是这样规定的：一年没有发生赔款，保费享8.5折优惠；连续2年未发生赔款，保费享7折优惠；连续3年未发生赔款，保费享6折优惠。反之，上年出险1次，保费不打折；出险2次，保费就要上浮25%；出险3次，保费上浮50%；出险4次，保费上浮75%；出险5次以上，保费将上涨2倍。
　　这也就意味着你的车只要出险，只要叫了2次保险员来，假如你的新车保险是5000元/年（全险），第二年就变成6250元。如果叫了3次保险员，直接7500元了。4次，8750元。5次，10000元。
　　高风险就要付出更多金钱的代价，要想降低来年保费，就必须小心开车，尽量不出事故，降低出险次数。
　　同价格不同车，保费将高低有别
　　“车险新规有一项重要变化，将车辆的零整比也加入了保费计算数据中。维修成本高的车辆，车险保费也会较高。”杨盼说，新政策启用后，“零整比”成了汽车保费高低的一个重要指标。
　　随之带来的是，同样价格、不同品牌的两辆车，保费将高低有别。这主要是不同品牌车辆的“零整比”存在很大区别。
　　“零整比”是指车辆的配件价格之和与整车销售价格的比值。可以说，“零整比”越高，表示零配件越贵。曾有权威行业数据显示，某些品牌的车型，全车更换零部件的总价，可以购买10多辆同款车型。这不仅造成车主的保养成本高，对保险公司来说，在车辆理赔时承担费用较高，收取的保费也越高。
　　过去，车险收费标准是保额定价，相同售价的不同车型，保费也相差不多。比如，一辆25万元的宝马一系和一辆25万元的一汽大众迈腾，保费基本是一样的。现在，基础保费由车辆的“零整比”决定，“零整比”越高的机动车，车险费率可能会越高。
　　举个例子，同样是撞坏了一个大前灯，宝马换个前灯肯定比大众的要贵，所以说不同车型新车购置价即使相同，但由于出险的风险不同，保费将不同。也就是说同样是25万元的车，宝马车主交的保费比大众车主要多。
　　在这种情况下，消费者在购车时就要慎重选择了，不仅要考虑车价，还要注意了解所购车型的零整比、所选的品牌和车型的基础保险费率。
　　“高保低赔”不复存在，保费更合理
　　“高保低赔”一直是消费者投诉的焦点。此次车险改革中，“高保低赔”不复存在了，这也让车主受益。
　　“车险新规中，新增一个折旧后的车辆价格，车损险保额的计算方法更合理实惠了。现在的保费金额由原来的新车购置价改为投保时的实际价，车辆发生全损时，按照投保时的实际价值计算赔付。”平安产险山西分公司工作人员介绍。
　　比如，某辆新车的价格是30万元，使用5年后实际价值到了10万元。按照过去的条款，车主购买车损险，保险公司按照新车购置价30万元计算保费。但理赔时，保险公司只按出险时车辆的实际价值10万元进行赔付。
　　新的条款，车辆损失险的保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定，车主只要按10万元来交保费就可以了。发生部分损失，保险公司按实际修复费用在保险金额内计算赔偿，为车主降低了保费。
　　保障范围更广，好多情形都要赔
　　除了保费，理赔也是车主们最关心的问题。
　　相对旧条款，新的车险条款扩大了保险责任范围。其中，将主险扩大至4种，砍掉了15项责任免除事项，重新设计了附加险，减少了28个附加险，仅保留现行商业车险条款中常用的10个附加险，新增1个附加险。新增的附加险“无法找到第三方特约险”，将不再扣减因找不到第三方而产生的30%绝对免赔。
　　司机家人（例如配偶、子女、父母等）因为自家车意外造成的人身伤亡的，在旧条款中保险公司是免赔的，新条款中，纳入了保险公司的承保范围。
　　“新车没挂牌出事故”、“驾驶证失效或审验未合格”、“车上人员意外撞击受伤”、“车上人员在被保险机动车车下时遭受的人身伤亡”、“保险车辆被抢夺、抢劫过程中造成的人身伤亡”等情况，在旧条款中是免责事项，新条款将其纳入承保范围，均能得到赔偿。同时，对一些概念进行了明确。如“车上人员”，被界定为“发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员”。正在上下车人员被纳入了保障范围。
　　在索赔方面，新条款对车辆损失险明确了三种索赔方式，供被保险人选择。
　　第一种，直接向责任方索赔；第二种，向责任方保险公司索赔；第三种，“代位求偿”。出事故后对方不赔，保险公司可“代位求偿”，由自己的保险公司先行赔付，再由自己的保险公司追讨对方赔偿。这样，能够有效避免保险消费者因第三方怠于赔付而引起的损失，更好地保护权益。
本文来源：山西新闻网-山西经济日报
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈2016年车险费改新政策：出险次数越多保费越高_政策解读_中山市三乡镇人民政府
2016年车险费改新政策：出险次数越多保费越高
日　来源于：三乡镇广播站
　　广东的新商业车险条款将于日起正式实行，不少人的微信朋友圈一时之间都被“车险费改”的消息疯狂刷屏。对于广大私家车主而言，新条款中的变化将直接与保险保费、理赔相关。有专业人士建议，大家在续保前有必要把新规里的条款弄清楚，这样车主可以结合自身实际选择投保项，费用支出也将会少一些。　　一般来说，以往大多数车主在购车的时候都会选择购买划痕险，尤其是一些20万元以上的中高档小车。黄先生是一名私营企业主，他介绍自己的车是2014年购买的，他每年都会把爱车的小刮小碰分一到两次出险。不过随着明年新政实施后，黄先生在买划痕险前就需要考虑出险次数的问题了。　　据了解，本次商业车险改革最大变化体现在费率优惠方面。按照新的费率浮动规则，一年内无出过险的打&8.5折；出险1&次保费不打折；出险2&次上浮25%；出险3次上浮&50%；出险4次上浮75%；出险5&次保费翻倍。简单来说，出险次数越多，第二年的保费就越高。　　记者还了解到，本次新商业车险条款扩大了保险责任，将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、沙尘暴等自然灾害，驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形也纳入了保险保障范围。（三乡镇广播站）
&&作者：　责任编辑：三乡党政办
三乡镇人民政府 版权所有 2011　粤ICP备
地址：广东省中山市三乡镇景观大道1号镇政府大楼　邮编：528463
联系电话：0760 - 6691802　电子邮箱：admin@