今天第一次来到物流这个板块,看到很多xdjm的抱怨,抱怨这个行业的工资太低,抱怨选择错了这个行业 .作为在这个行业里干了近8年的过来人,谈谈我对这个行业的看法.　　1)先说说物流专业教育　　目前,无论是专科,还是本科,都有物流专业.而研究生教育,很多学校都设有物流研究方向,但是有没有物流专业,我不太清楚.(我记得我读研时是很少有这个专业的,只是有这个研究方向,而没有这个专业).　　专科的物流教育内容,我不太清楚,但感觉跟本科的物流专业应该相似,可能更偏物流作业层,而本科,主要还是集中在物流管理层面.如采购管理\仓储管理\运输管理等等,会扩展到供应链管理.除了这些业务管理层面的东东,还有物流规划方面的,物流规划包括两种:一是物流实施的规划,主要是仓库或者配送中心的规划设计,另一种是物流管理体系方面的规划,如物流网络的设计等等.前者偏硬,后者偏软.　　而研究生学习的,除了本科物流管理层面的东西,在理论方面会更多些,侧重于优化、算法、策略等，如物流网络优化、运输线路优化、多级库存管理等。这些东西，说说话，在实际企业里，用的不是很多。即使有些东西，能被用上，也是在极少数的大型成熟企业的，毕竟，目前中国的物流管理水平，还是处于经验管理阶段，还没有上身到科学管理。　　2）再说说物流就业　　对应于专、本、研的三种不同学历背景，一般来说，就业的路径自然会有所不同。　　先说说专科。毫无疑问，专科同学的就业面是最广的。因为物流这个行业，就是劳动密集型，大量的工作机会，就出现在各个物流作业岗位上，如仓管、库工、快递员、理货员、拣货员、跟单员、报关员等等。这些工作就是纯作业层面的，只要你愿意去，不愁没有工作。但是话说回来，这些工作岗位，工资都很低。说白了，没读过书的人，聪明点的也能干。当然以上说的，只是一般情况，不排除某些有能力的。　　再说说本科。本科毕业的同学，是最尴尬的。熬了那么多年，花了那么多钱，终于大学毕业了，可是毕业后，你找物流专业方面的工作，你会发现很难就业。要么是大量的作业层面的工作，就是上面所说的，要么需要管理层面的，但是人家不要你，因为你没工作经验。很郁闷，怎么办？无非三种出路，1）换行，2）读研，3）先就业，再寻找机会走向管理岗位。后者需要熬，并且，还需要运气。　　再说说研究生。物流专业读研的，大多是被迫的，因为本科毕业时实在是找不到满意的工作。但是毕业后，未必就会比本科生好就业。唯一的优势是你的学历是硕士。所以，很多研究生毕业的学生，不说自己是学物流的，而是说自己是学供应链管理的。为什么？因为前者显得层次太低。后者再怎么着，也算是一个比较有点技术含量的：）　　3）说说对这三类人的职业发展路径　　人生的道路千万条，没有绝对的，况且行行出状元。所以，下面说的，只是我对这个行业的一点认识和看法，不一定对。有看法可以一起探讨。　　（1）对于专科毕业的，如果毕业后要干物流这一行，那么绝大部门还是进入到比较底层的物流作业岗位中去。这里供选择的机会就很多，但是也有好和坏（从收入角度来评价），坏的不说，好的细分行业有快递、进出口物流等。如果是搞进出口物流，最好考几个相关的证。积累一定经验后，可以向管理层发展，即抢本科学历的饭碗。　　（2）本科同学。没经验是其软肋，但是物流管理水平，理论水平是其优势。至少有这么几个就业方向：　　（A）进入物流管理层。比如做采购，仓管，运输，积累一定经验后向中层管理发展，如采购部长、仓储经理啥的，这是比较正统的路径。　　（B)物流规划。这里的规划，是指物流设施规划，比如仓库的设计，配送中心的设计，即包括区域设计，又包括物流设备的设计。这个方向的就业需求不是很多，但是也有。但是做熟了，你就很牛了。　　（C）进入it领域.学物流,进 IT领域干什么?主要是做业务分析和应用相关.业务分析就是做物流系统,物流方案的设计..业务应用就是与物流系统应用有关,如去ERP公司做物流系统的实施顾问,或者去甲方企业做物流系统的实施人员.这两个方向都有大量的就业机会,而且薪水从总体来说还可以.且是本科毕业甚至是研究生同学的主要就业方向.　　(3)研究生同学.前面说了,对于就业来说,研究生同学比本科的唯一优势就是学历高点,所以毕业后还是跟本科同学强饭碗.诧异就是,后面往上走的进度可能会比本科要快点.对于研究生同学而言,多了一个就业机会就是咨询.但是这个咨询不仅仅是物流咨询,最好扩展到供应链层面,当然,其综合素质要求很更高.　　总之,这个行业不算是个好行业(与金融相比).但是,也不可太悲观.特别是目前中国物流发展很快,对懂业务\技术,又善管理的综合性人才要求比较大,所以,只要你认准方向,不断积累,总有一天你会爬到这个行业的金字塔顶的.　　以上就是个人的一点浅见,不足之处欢迎和我交流.
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　　lz见解独到啊
　　希望这些对后入者有一些帮助.
　　写的很好！
　　物流做着做着就迷茫了，不知道该走向何方，对我们物流职场人有帮助
　　有什么问题大家可以和我交流.
　　我认为物流应该还是好做一点的
　　楼主，我毕业一年了，之前干过两份工作，第二个是采购还是物流相关的。现在再找第三份工作，昨天一家天津的还算有名的做第三方的物流说通过了他们的客服员岗位，复试时他们仓储经理也和我说了以后的规划什么的，但是给的工资才1800半年试用期后也就2300，我一个人在天津还得吃住觉得太少了，我还想找钱多一点的，或者那种包吃住的工作，但是我从4月开始找工作到现在，能去工作的机会也太少了，不知道如果不去这家物流公司，下一个什么时候才能找到，而且下一个也得工资不能太低。您能给一点儿建议吗？多谢了！
　　因为上周还面试了东方海外物流的工作和另一家做钢管材料的企业，说下周通知是否通过，但是这家公司让我下周一就给她答复了。那两家我都很想去，东方海外的工资也2000多但是我喜欢这家公司，而且13薪，做钢管材料的企业包吃住还有2600的工资，都比这家第三方物流要好，但是不知道能不能通过初试，东方海外的说我英语不太好，唉。
　　大专，能具体说说物流干了2年后，能从事采购吗？不知道这个转变是怎么来的？
　　像大家都是做管理的，我建议你们和我一样也去报考一下人社部的 企业办公室事务管理师认证 。有了这个证书，对大家的升值加薪、能力考评都能有很大的优势！
　　那顺丰快递员月入过万的的怎么解释呢楼主？
　　顶　　
　　每逢过年亲戚一问学什么专业的，工作怎么样？回答：做物流的。就被人说：“啊，原来你是快递员啊？姑娘家做这个不好。整天跑来跑去的，吃得消吗？。。。。”吧啦吧啦，唉！
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物流工程专业以后的就业方向有什么
现在1年就能挣10万
物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业的培训。
据相关人士透露，壳牌在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后还会由相当大的提升空间。&#8220;现在一年就能挣个7万元至10万元，估计4年之后只会多不会少，因为能源越来越紧俏。&#8221;该人士表示。(职业定义：
在生产与流通领域中从事与运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息服务等物流活动相关的管理人员。
职业等级：
本职业共分三个等级，分别为：助理物流师（国家职业资格三级）、物流师（国家职业资格二级）、高级物流师（国家职业资格一级）。
职业发展历程：
①计划经济下的物流，即从建国初期到八十年代初改革开放前。
②有计划的商品经济下的物流，即从改革开放到九十年代中期。
③社会主义市场经济体制建立中的我国现代物流发展，即从提出建立社会主义市场经济体制到现在。
职业现状和前景：
在目前的国内物流行业内，人才需求分布情况是：负责仓储和货物流通的是最基础的职位，这部分从业者比较多，但几乎都不是物流专业人才，他们的年收入在1万至2万元；负责业务和管理的经理是中级的职位，这部分人大多也不是物流专业人才，都是有一定经验的从业人员，他们的年收入在3万至5万元；出色的高级经理和总监是最缺乏的，他们的年收入在几十万元以上。
从业前景：据统计，在上海从事物流行业的人员只有不到10万人，人才缺口达到50万，在上海的人才开发目录中，物流人才被列为12种紧缺人才之一。
职业能力特征：
有一定表达能力和计算能力，形体知觉好，听觉正常，色觉敏锐，动作协调性强。
基本文化程度：
高中毕业（或同等学历）
职业必备知识：
1、物流业务活动基础知识
（1）物流的基本概念。
（2）物流管理基本知识。
（3）物流系统基本知识。
（4）物流基础英语。
（5）计算机应用基本知识。
（6）物流标准术语。
（7）环保与安全知识。
2、公共关系管理知识
（1）客户关系。
（2）基本社交礼仪。
3、相关法律。法规知识
（1）合同法的相关知识。
（2）WTO有关法律知识。
（3）国际商法的相关知识。
（4）运输、仓储、劳动保护和环境保护等相关法律知识。
职业道德：
（1）终于职守，诚信待人。
（2）团结合作，顾全大局。
（3）爱岗敬业，遵纪守法。
（4）钻研业务，讲究效率。
（5）保守秘密，保证安全。
（6）勇于开拓，善于创新。
职业功能：
1、物流市场分析与供需管理：组织物流供需调查与分析、采购与供应物流管理、销售物流管理；
2、物流信息管理：物流信息分析、物流信息系统的应用；
3、运输管理：运输组织与控制、运输成本管理；
4、仓储管理与库存控制：仓储作业管理、库存管理
5、配送管理：配送方案设计、配送作业管理
6、物流系统规划：物流规划的具体实施、物流成本核算与分析；
7、培训与指导
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物流工程专业研究生专业排名
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物流工程专业硕士到底属于什么类啊？
专业代码430141，在各个地方都没有查到到底是哪一类的，报考公务员的时候可怎么选择专业类别啊？
您好，国家公务员考试专业分类表http://www.gjgwy.org/82.html中未对物流工程进行明确分类，您可以报考不限专业的职位，感谢您对国家公务员网的关注和支持！
国家公务员考试网
你好，请考生结合实际，在报名时取得毕业证书，符合报考条件可以报考不限户籍的职位，感谢你对国家公务员考试网的支持！
你好，需在报考时取得毕业证书，感谢你对国家公务员考试网的支持！
你好，请考生结合实际，具体职位需以招考单位为准，感谢你对国家公务员考试网的支持！
你好，请考生结合实际，取得毕业证书，具体职位需以招考单位为准，感谢你对国家公务员考试网的支持！
你好，请考生结合实际，符合报考条件，经过单位同意可以报考2018年国考。具体职位需以最新职位表为准，感谢你对国家公务员考试网的支持！
你好，请考生结合实际，符合报考条件可以以大专学历报考，具体职位还需以最新职位表为准，感谢你对国家公务员考试网的支持！
你好，考生可查看2017年国家公务员考试和省考的区别http://www.chinagwyw.org/zhongyang/341094.html感谢你对国家公务员考试网的支持!
你好，请考生结合实际，符合报考条件可以报考山东省不限户籍的职位，具体还需以最新公告为准，感谢你对国家公务员考试网的支持！
你好，不能，取得学历证书后，可以关注2019年国家公务员考试。感谢你对国家公务员考试网的支持！
你好，建议考生在报考时咨询，具体还需以最新职位表为准，感谢你对国家公务员考试网的支持！
你好，2018年应届毕业生，可以报考。具体报考条件需以最新公告为准。感谢你对国家公务员考试网的支持！
你好，国家公务员考试一般要求大专以上学历，部分偏远地区职位放宽到高中、中专。具体学历要求以最新的职位表为准。感谢你对国家公务员考试网的支持！
你好，外省市社会人员报考本市公务员，须具有硕士研究生以上学历，且持有上海市居住证一年以上（仍在有效期内），积分达到标准分值120分以上。感谢你对上海公务员考试网的支持！
你好，建议考生拨打招考单位询问，具体需以招考单位说法为准，感谢你对国家公务员考试网的支持！
你好，请考生结合实际，符合报考条件可以报考，感谢你对国家公务员考试网的支持！
教材简介：
国家公务员考试网教材编写组在对历年真题的研究与分析的基础上，严格依据最新大纲，精心编写了2017年版《公务员考试通用教材》，给应试者的备考点亮了明灯。除此之外，本教材适用范围还包括事业单位考试、政法干警考试、选调生考试、村干部考试和三支一扶考试等，引导应试者在一定时间内取得最佳复习效果，从而提高应试能力，最终取得考试成功！...
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2016物流工程专业就业前景如何
2016物流工程专业就业前景如何
物流工程(Logistics Engineering) 是以物流系统为研究对象，研究物流系统的资源配置、物流运作过程的控制、经营和管理的工程领域。现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学，在发达国家已有较早、较全面的研究，并形成了一系列的理论和方法，在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。物流工程是管理工程与技术工程完美的结合，它与交通运输工程、管理科学与工程、系统工程、计算机技术、环境工程、机械工程、工业工程、建筑与土木工程等领域密切相关。那么2016物流工程专业就业前景如何呢?
　　物流工程专业就业前景：　　物流工程专业培养物流发展规划、物流系统分析与设计、物流企业运作与管理方向的技术和管理能力兼备的复合型人才。本专业要求学生具有扎实的理论基础，并具备较强的从事物流技术、物流运作与管理等工作的能力，特别是具备从事物流工程、运输管理工程等工作的能力。物流工程是管理与技术的交叉学科，它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。本专业研修的主要课程有：政治理论课(科学社会主义理论、自然辩证法)、外国语、高等工程数学(数值计算、概率论与数理统计、运筹学、统计学等)、计算机应用、管理学概论、工程经济学、交通运输工程，规划理论，计划与调度技术、物流设施规划与设计、现代物流与供应链管理、物流装备与设施技术、物流系统建模与仿真、物流系统运作管理、项目管理、国际物流管理、物流运输管理等。截止到 日，333887位物流工程专业毕业生的平均薪资为4710元，其中应届毕业生工资3489元，0-2年工资4194元，10年以上工资1000元，3-5年工资5305元，6-7年工资6814元，8-10年工资7711元。　　物流工程专业就业方向：　　各类物流企业，工商企业的物流管理部门，各级物流行政管理部门，交通运输企事业单位，物流系统规划与设计部门，商业、流通业管理部门，物流设备研发、销售企业，科研院所、大专院校等。亦可报考物流管理与工程类、管理科学与工程类、工业工程类或其他经济管理类研究生继续深造。　　物流工程专业介绍：　　物流工程研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及企业物流经营管理。本工程领域硕士学位课程为政府行政管理部门、物流企业、生产企业或其他企业培养掌握物流设施应用、系统规划设计与评价以及物流运作管理的先进技术与方法，并具有独立担负物流技术和运作管理工作的能力的高级人才。物流工程是管理与技术的交叉学科，它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。本专业培养具备物流学、运筹学、管理学、交通运输组织学、运输经济学、运输商务管理等基本理论和基本知识，适合于物流企业、交通运输企业及机械或电子制造企业、科研院所、政府机构等部门，从事物流系统规划与设计、物流技术设备和物流自动化系统的设计与集成、物流系统运行与维护的复合型、应用型的高级工程技术与管理人才。　　分类 　　物流工程是支撑物流活动的总体工程系统，可以分成总体的网络工程系统和 具体的技术工程系统两大类。　　具体物流技术工程系统　　可以细分以下几个主要的工程领域：　　1、包装工程　　这个工程系统是运用各种材料、装备、设施，以形成各种形态的包装，进一步支撑物流。　　包装工程主要分成一般物流包装工程和集装工程两大领域。支撑物流的包装工程，主要是对被包装物具有防护性和便于物流操作两个功能。虽然也要结合考虑商品的促销性和装潢性，但那不是物流包装工程的主要内容。　　集装工程是包装工程向现代化发展的产物。很多研究者认为，集装工程已经不再属于包装工程的一项内容，而是可以完全独立形成体系。集装工程包括托盘工程、集装箱工程、集装袋工程以及其它集装工程，等等。　　2、储存工程　　这个工程系统是运用仓库和其它存储设备、设施以使储存这一项物流环节按物流的总体要求进行运作。　　储存工程系统是物流领域向现代化发展最强劲的系统之一。也是自动化的重点领域。高层立体货架系统、自动化存取系统、无人搬运系统、计算机库存管理系统等等是储存工程系统的重要内容。　　3、输送工程　　输送工程包含了整个传统交通运输领域，并从现代物流角度，运用系统的物流技术，对传统的交通运输工程进行了大幅度的提升。除了一般的公路运输工程、铁路运输工程、水运工程、航空运输工程之外，现代物流系统的输送工程，特别重视不同的传统运输方式综合的、最优的组合，出现了&门到门&、&库到库& 甚至&线到线&的高水平输送方式。在一体化的物流系统范围内，出现了跨越不同传统运输方式的&驼背运输&、&滚装运输&、&多式联运&等输送方式和工程系统。　　4、装卸搬运工程　　这个工程系统是运用各种装卸搬运机具及设备，以实现物的运动方式转变和场所内物的空间移动。　　装卸搬运工程经常是物流其他工程的分支或附属，对于大量物流的系统而言，装卸搬运工程有相当强的独立性和很高的技术要求。例如港口的集装箱装卸工程、煤炭、矿石装卸工程，大型仓库、火车站的装卸工程等等。　　5、配送工程　　这个工程系统是通过配送中心、配送装备，实现物的最终送到用户。　　这个工程系统曾经是输送工程的一个组成部分，是末端输送工程。由于这个工程系统在管理方式、科学技术、装备设施方面有别于干线输送工程，同时，现代社会对服务水平的强调，又需要特别构筑直接面向用户的这个工程系统，配送工程特别引起物流界重视的工程系统。　　配送工程的重要性还在于，它是直接和电子商务连成一体的物流工程系统，所以与新经济的联系更为密切。　　配送工程也是保障新经济体系的&零库存生产方式&的一个系统，配送工程所依赖的科学技术，主要有配送装备、网络技术和系统规划技术。　　6、流通加工工程　　这个工程系统是通过流通过程的加工活动，提高物的附加价值和物流操作的便利程度。　　流通加工工程所依托的科学技术、机械装备，源于各种产品的生产和应用领域，由于被流通物涉及面广，这个工程系统非常复杂。　　比较重要的流通加工工程有：冷链工程、生混凝土工程、钢板剪板工程等等。　　7、供应链工程　　这个工程系统是通过供应链的构筑，建立新型的流通秩序。　　供应链工程是当前发达国家特别致力于建设的工程系统，也受到了我国经济界的重视。　　供应链工程主要依托四项支持活动：完善网络信息技术的、柔性的、精密的物流系统、供应链管理和买方市场的经济体制。不同的供应链可能全部或部分包含上述各项物流工程系统，可见这个工程的复杂性及其难度。　　总体物流网络工程系统　　以它所起的作用而言，实际上是支撑各种物流活动，支撑各种物流经营方式进行运作的平台系统。这个平台系统由两部分构筑而成：　　1、物流信息网络工程　　这个工程系统是通过大范围的信息生成、收集、处理和传递，以支持物流系统的管理和经营，支持所有的物流活动。物流系统的主要特点是跨地区、大范围、多结点，因此，只有在信息技术和网络技术的支持下，才会解决物流系统的构筑问题，因此物流信息网络工程是维持这么庞大而且复杂系统进行运转的绝对不可缺乏的手段。　　除了基本的管理信息系统，决策支持系统、库存管理系统、条形码系统之外，全球卫星定位系统、远程数据交换系统、分销配送系统等等信息工程技术，近年特别受到人们关注。　　2、实物流网络工程　　资源配置最终的、具体的实现，必须要通过实物流网络，实物流网络是实现物流的重要生产力要素，它集中了物流系统的主要设备、设施以及技术、管理、劳动人员。这些生产力要素配置在由物流接点和物流线路所构筑成的实物流网络上面，并以此覆盖生产企业、供应商、用户。　　实物流网络的构筑和运行是物流系统建设和运行的主要资本投入领域，也是对人力、物力、能源消耗最大的领域，因此，这是成本集中的领域。　　实物流网络是输送工程和配送工程的集成，在整个实物流网络中，输送路线和配送路线相互连接与交叉，存在着此消彼长的关系。如何规划配送节点，关系着整个实物流网络系统的柔性和成本。　　实物流网络工程是个复杂的系统工程，它的水平体现了综合物流的水平。