请问国内外新能源汽车电机厂家有哪些
【专家解说】：浙江尤奈特
深圳大地和
中国东方电气集团
北京和成锦智科技有限公司
天津市松正电动科技有限公司
上海电驱动有限公司
上海大郡动力控制技术有限公司
北京精进电动
湖南南车时代电动汽车股份有限公司进一步了解相关内容你可以在站内搜索以下相关问题请问国内外新能源汽车电机厂家有哪些请问哪位大神知道电动汽车用永磁驱动电机的生产厂家都有哪些目前国内电动汽车电机的生产厂家有哪些?纯电动汽车用的异步交流电机生产厂家都有哪些呀进一步了解相关内容你可以在站内搜索以下相关关键词国内外新能源汽车&&&&国内新能源汽车龙头&&&&国内新能源汽车品牌&&&&国内新能源汽车政策&&&&国内新能源汽车排名&&&&国内新能源汽车现状&&&&国内新能源汽车&&&&国内新能源汽车厂家&&&&
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综述：上次说过的表，暖风水箱等等问题都一一解决，但唯独解决不了，奸商说磨磨就好，但现在已经磨到了七千多公里，刹车还是不行，问郑州特约维修站，他们说磨到了一万多公里就好了，我靠，不会说到撞了车以后就好了吧？超级郁闷中》》》》》不过稍感欣慰的是.问过几个星友都说刹车不行，老早的一批除外。
这一段时间就是换了两个前轮轴承，换了一个雨刮器电机，两个前轮轴承因在保修期内免费换了，雨刮器电机因超保一个月所以自己掏钱换了，换雨刮器电机时在晋城的特约维修站里奸商说170元，我没有换。第二天因为公干到了郑州特约维修站，他们要120元，最后到市场花100大元搞定，和特约维修站里的是一个厂的，看来**的配件，厂家是控制不了维修站的，换雨刮器电机前刚换了一个雨刮器片花30元，是因为雨刮器片上的一个塑料东东坏了。另外说一下晋城特约维修站里的服务态度非常差！而厂家更是可笑，说明书上的电话竟然打不通，好不容易打通了却说这里是昌河热线，的售后热线和昌河热线不是一条。又问了北斗星的售后热线还是打通了没人接，最后在8月16号打通了“热线”，向他反映了一下晋城特约维修站里的服务态度差，接电话的老兄象说评书一样“啪/啪/啪/啪”。我更本就插不上嘴，只忙的点头和“啊/啊/啊”了。他的大概意思是说我不能太着急，服务态度差双方都有责任,说了一通屁话。我想我的责任大概是不该买**车了,要不然能是什么。难道昌河厂家就这么牛吗？
当然昌河还是一个小厂对他的要求不能太高，毛病多是很正常的，但厂家应该学学的服务，最起码奇瑞的免费电话是什么时间都开通的。
另外不知道众多星友是否感觉到后门的开启非需要两只手，右手扭钥匙，左手拽门把（注意：是同步进行的），有时候左手拿点东西开后门时，不得不放下手中的东西才能拉开，有点麻烦。实际上厂家可以在后门装上个小弹簧，开后门时弹簧把门顶出锁销，然后再拉开，这样即使左手拿点东西右手一样可以把门打开。
最后我也不说什么祝愿昌河厂家能奋发图强，做大做强等等屁话，因为说了也没用，昌河厂是听不进去的！
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指导价：3.30-5.18万(待定)
市场价： 2.99-5.38万
类型：微型
保修：三年/8万公里
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请问国内电动汽车用的电机和控制器生产商有哪些?
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【干货】国内外新能源汽车驱动电机供应商汇总
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阅读，只需一秒。精彩，尽在掌握！驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一,相比传统工业电机,新能源汽车驱动电机有更高的技术要求.新能源汽车电机类型主要有...
驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一，相比传统工业电机，新能源汽车驱动电机有更高的技术要求。新能源汽车电机类型主要有四种：直流电机、交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机。目前交流异步感应电机和开关磁阻电机主要应用于新能源商用车，特别是新能源客车，开关磁阻电机的实际装配应用较少；永磁同步电机主要应用于新能源乘用车。从综合性能来看，永磁同步电机最具优势，更能代表新能源汽车驱动电机的发展方向。目前国内外新能源汽车驱动电机市场呈如下特点：1.我国新能源汽车驱动电机产销量出现加速增长的态势。根据中国汽车工业协会发布的产销数据显示，截止2015年8月，新能源汽车共生产118,020辆，销售108,654辆，同比分别增长2.6倍和2.7倍。预计2015年全年新能车销量能达到16~18万辆左右。受益于新能源汽车市场规模的迅速扩展，新能源汽车驱动电机的产销量也随之增长。2.在国外，大多数主机厂驱动电机为内部配套。像宝马、大众、丰田、日产的电机系统均为体系内供应商直接供货，另外还有一种情况是整车厂和零部件供应商共同参与，联合开发，像戴姆勒和博世成立合资公司，福特和麦格纳联合开发驱动电机系统。电机独立生产商比较知名有西门子、雷米、日立、大陆、博世等。3.在国内，目前新能源驱动电机厂家大约有30多家，能够为整车企业批量供货的也仅有15家左右。整车厂中，比亚迪新能源汽车驱动电机均自主配套；独立电机或汽车零配件生产商中，综合实力较强的为北京精进、上海电驱动、大洋电机等，其中上海电驱动（2015年6月被大洋电机收购）是新能源乘用车驱动电机的龙头企业，南车时代电动则是新能源商用车驱动电机的龙头企业。4.当前市场上应用最广泛的新能源汽车电机主要有三类：永磁同步电机、异步电机和开关磁阻电机。其中，永磁同步电机兼备着效率高、高效区宽、转矩密度高、电机尺寸小、重量轻调速范围宽等众多优点，因此，以丰田汽车和本田汽车为代表的国际化制造商以及国内一汽、东风、长安、奇瑞等厂商均在其新能源汽车中采用了永磁电机方案。当然，永磁同步电机不可避免也有其本身的一些局限性，其电机结构（尤其是转子结构）十分复杂。而异步电机较之于永磁同步电机，成本更低、结构相对更简单、控制技术也相对成熟。但是其高效区较窄，在相同的性能参数下，异步电机的尺寸较大，重量较重，这些缺点都在一定程度上制约了其广泛应用。开关磁阻电机从电机本身和控制来说都十分成熟，电机结构简单可靠、系统成本低是其主要优点。但由于开关磁阻电机有转矩波动大、噪音大、系统非线性特性等缺点，所以目前应用还受到限制。5.国家863电动汽车重大专项实施以来，经过十几年的发展，在驱动电机的研发方面取得了很大的进步，在基本功能和性能方面接近或达到国际水平，但产业化进展缓慢，原因很多，有市场需求方面，有国家推广方面，有企业自身生产条件方面。不过，我国是电机制造及应用大国，有较好的工业基础，有丰富的稀土资源，有国家政策的大力扶持，这都为电机业的发展提供了很好的环境。以下是国内外比较知名的新能源汽车驱动电机主流供应商：西门子（SIEMENS）-德国
简介：西门子股份公司是全球领先的技术企业，创立于1847年，业务遍及全球200多个国家，专注于电气化、自动化和数字化领域。是世界最大的高效能源和资源节约型技术供应商之一。2014财年，西门子在中国的总营收达到64.4亿欧元，实现稳健增长。西门子已在中国建立了77家运营企业，拥有超过32000名员工，是中国最大的外商投资企业之一。西门拥有全球领先的驱动技术，可提供具有各种性能级别和设计形式的电机，功率从
0.06 kW 直至 100 MW，能满足客户所有电机需求。雷米国际公司（Remy International, Inc.
简介：雷米国际于1896年由雷米兄弟设立，主要产品包括交流发电机、起动机、动力传动等，旗下品牌包括德科雷米（Delco
Remy(R)）、雷米（Remy(R)）、World Wide Automotive(R) 以及 USA
Industries(R)，在全球拥有包括通用汽车、福特、戴姆勒克莱斯勒等主要整车厂在内的250多个客户，年销售额10多亿美元。雷米国际在美洲、欧洲和亚太地区拥有自己的技术中心，在全球设有20多个工厂、客户服务中心或代表处。在中国武汉和荆州建有工厂，在上海设有办事处。日立汽车系统（Hitachi
Automotive Systems）-日本
简介：成立于2009年，产品有发动机管理系统、电子传动系统、行驶控制系统等。全球建有56家关联公司，其中中国就有16家，2013年集团销售额达8921亿日元，营业利润率仅为5%。为了改善经营，该公司2013财年大幅增加设备和研发投资，在智驾方面有所突破。高端磁材专利拥有者。总部位于日本东京，致力于家用电器、电脑产品、半导体、产业机械等产品，是日本最大的综合电机生产商。在日本制造业中是仅次于丰田自动车公司的第二大制造业公司，在日本全行业中也仅排在丰田、日本邮政、日本电信之后为日本第四大公司。美国《财富》杂志2012年评选的全球最大500家公司的排行榜中排名第38位。 大陆集团（Continental AG）-德国
简介：创始于1871年，总部设在德国汉诺威，是全球第5大和欧洲第2大汽车零部件供应商。集团由五大业务部门组成：底盘与安全系统，动力总成系统部，车身电子系统部，轮胎分部和康迪泰克分部，其中混合动力及电动车隶属于动力总成系统部。大陆集团的电机产品有电励磁同步电机，永磁同步电机（PMSM）和感应电机（IM）等。位于下萨克森州吉夫霍恩的工厂年产能60000台电机。吉夫霍恩工厂生产的电机输出功率峰值为60kW或75kW，可提供极大的扭矩。大陆集团的电驱动及混合动力技术的一个重要全球研发中心设在柏林默阿比特（Moabit）区，大约280名专家在此工作。博世（BOSCH）-德国
简介：成立于1886年，总部位于德国，是全球最大的汽车零部件供应商，在全球50多个国家成立了360多家子公司，业务覆盖汽车、工业技术、消费品、能源和建筑技术等方面。2013年销售收入达489亿欧元，几乎与全球所有的知名汽车企业配套。博世1909年进入中国，目前已有63家公司，32,000名员工，2013年博世在华合并销售额达412亿人民币。2011年戴姆勒和博世合资成立EM-motive公司，该合资公司主要是为电动车生产电动机，自2012年开始，该合资公司生产的电动机将运用到奔驰以及一些小轿车中。到2020年该合资公司预期将生产100万台电动机。电装（DENSO)-日本
简介：世界500强排名242位，零部件百强排名第2位，主要产品有动力传动系统部件、空调系统部件、车身相关产品、驾驶安全相关产品、信息通信产品等。在超过35个国家有33家子公司，185家合资公司，14万员工。1994年开始在中国建厂，至今在中国关联公司有28家，涉及空调产品的有8家。天津电装，天津富奥电装，烟台首钢电装，扬州杰信电装，广州电装等。
配套客户：丰田等麦格纳（Magna）-加拿大
简介：成立于1957年，1961年上市，是世界上最多元化的汽车供应商，产品涉及车身与底盘系统、内外饰系统、座椅系统、动力总成、镜像系统、车顶系统、汽车电子等多个方面。2014年销售额366.4亿美元，较去年增长5%，达到历史新高。在全球29个国家投资了312家工厂以及83个研发和销售中心，员工达到12万多人。其中在中国设有39家，员工人数近万名。早在1989年，麦格纳就开始涉足电动车领域的研发，并曾为菲亚特设计过熊猫艾丽卡电动车。到目前为止几乎能够生产电动车所包含的所有零部件。2009年，福特和麦格纳联合开发福特Focus
EV 的电机驱动系统。佩特来（Prestolite
Electric）-美国
简介：佩特来集团始创于 1911
年,是世界三大车用重型电气供应商之一,掌握着国际领先的车用重型电气的设计制造技术,有着历史悠久、精益求精的工程技术及产品创新。佩特来集团总部位于美国密歇根州,业务网络覆盖北美、欧洲、中国总计
4500 个城市,市场份额位居中国第一、北美第二、欧洲第三,
其全球主要客户包括戴姆勒、卡特彼勒、康明斯、Ford、Navistar、Volvo、MAN、大众等。2013年，大洋电机与 OCM 对佩特来集团的境内外业务进行了联合收购,由大洋电机收购佩特来集团的中国业务(即收购北京佩特来电器有限公司
52%的股权,该项目已于2014 年 1 月 24 日完成交割),由 OCM 收购佩特来集团的境外业务。交易完整后，大洋电机和OCM 及其全资子公司
OCM USA Acquisition Company LLC(以下简称“OCM USA”)共同持有 PELLC 100%的股权。富田电机（FUKUTA）-台湾
简介：FUKUTA(R)创立于1988年，资本额新台币2亿1仟万元。FUKUTA(R)GROUP年度营业额新台币10亿元，旗下事业部区分为专业马达制造事业部、绿能环保动力事业部。专业马达制造事业部创立于1988年，产品为标准型马达，变频式马达，伺服马达，主轴马达，已建立全方位完整之马达产品线，营销国内外专业制造各种动力设备，机械客户使用。绿能环保动力事业部创立于2005年，产品为风力发电机，电动车，船，飞机之动力设备，并与美国Tesla公司携手合作完成全世界第一台上市电动跑车(Roadster)，更推出5KW风力发电机，朝绿能，节约，省能源发展。FUKUTA(R)为满足客户所有需求，运用垂直及水平整合相关产业供应链，转投资成立金富田科技、上海鑫永电机、永泰丰科技、寰宇精密，并组成EV绿能环保先进动力联盟架构完整产品服务系统，创造多赢获利之局面。 上海电驱动（Shanghai
Edrive）-中国
简介：公司研究方向覆盖了节能与新能源车用电驱动系统领域的各个方面。公司多次承担国家863计划电动汽车重大项目、上海市重大科技及产业化项目，为国内外整车企业配套开发电驱动系统200多项，并取得车用电驱动领域多项核心专利。同时公司还主持并参与了多项国家和行业标准的制修订工作。公司作为上海汽车电驱动工程技术研究中心的依托单位，拥有系列节能与新能源车用驱动电机系统研发和测试平台，研发能力覆盖各类车用电驱动系统。2013年公司电动汽车电机及电驱动系统销量1万台，市场份额59%，是新能源汽车电机及电驱动系统地龙头企业。目前，公司已拥有两条柔性生产线，年产能力3万台套。2015年6月，大洋电机拟以35亿元收购上海电驱动100%股份。
配套客户：北汽集团、长安集团 精进电动科技（Jing-Jin
Electric）-中国
简介：精进电动是我国新能源汽车驱动电机行业的领军企业，是我国第一家把新能源汽车电机产品推向产业化、国际化的公司。目前，精进电动的驱动电机产量、销量和出口量均高居我国新能源汽车电机领域的首位，并已经成为全球产销量领先的独立驱动电机供应商之一。目前公司产能达到10万台以上。
配套客户：北汽集团等大洋电机（Broad-Ocean
Electric）-中国
简介：公司主营产品为空调用、洗衣机用电机；2009年与北京理工合作，开发新能源汽车电机；2011年收购宁波科星，拥有永磁材料；2013年收购北京佩特莱，进入传统大巴车电机领域。公司拥有两个新能源汽车总成方案：（1）自主研发：公司2009年开始与北京理工大学合作新能源汽车电动机及电驱动系统。北理工受国家委托1996年开始研发新能源汽车总成项目，技术成熟，是目前销售收入的主要来源。（2）合资：新收购的子公司北京佩特莱与加拿大成立合资公司，做了30多年了，但是应用的不算太广，经验积累很好。2013年公司销售收入中50%以上来自于北汽、福田，预计公司占北汽的60%-70%。2015年6月，大洋电机收购知名电机企业上海电驱动，拟成为新能源乘用车驱动电机龙头。
配套客户：北汽集团、长安汽车等南车时代（CSR TIMES
ELECTIRC）-中国
简介：是南车株洲电力机车研究所有限公司控股、中国第一家获得新能源汽车制造资质的企业。自2002年起，公司通过承担20多项国家863计划节能与新能源汽车重大项目，成为节能与新能源汽车汽车“三纵三横”国家研发布局中的重要成员。牵头或合作承担十余项电动汽车电机共性技术的研究。2007年以来，先后投入近5亿元建成了新能源客车制造基地，拥有先进的底盘、车身、涂装、电泳及总装生产线，信息化管理系统以及现代精益制造体系，具备年产新能源客车整车1万辆、动力系统总成及关键零部件2万台（套）的产业化能力。目前，公司形成了整车、动力系统总成及关键零部件三位一体的系列化产品，从IGBT元器件到整车控制器等关键零部件，从驱动电机到动力系统总成，从新能源城市客车到特种车辆，打造了国内独一无二的新能源汽车全产业链条。
配套客户：一汽、东风、长安等上海大郡动力（Shanghai
Dajun Technologies）-中国
简介：公司于日成立，主要从事新能源汽车电机驱动系统的研发、生产和销售，目前已覆盖乘用车、轻型商务车、公交车以及工程机械等各类下游需求。2014年10月，正海磁材斥资4亿元收购其八成股份，此前正海磁材已持有上海大郡7.14%的股权，若交易完成后，正海磁材将持有上海大郡88.68%的股权。
配套客户：长安汽车 浙江尤奈特电机（ZheJiang Unite
Motor）-中国
简介：公司是一家长期致力于永磁电机以及电动车动力总成研发、制造、销售和服务的专业企业。现有自主开发的数十个系列几百个品种规格的电机产品，同时具备电动车电机减速器、差速器和控制器的研发和生产能力。现已与多家国内知名车企建立了紧密的合作关系，2010年就已实现小批量产，已具备产业化的条件。
配套客户：江淮汽车东方电气集团东风电机（DEC Dongfeng
Electric）-中国
简介：公司前身东风电机厂，始建于1965年，为军工企业，1988年“军转民”，2001年12月，企业整体改制组建为公司并更名为四川东风电机厂有限公司，2010年11月公司重新注册并更名为东方电气集团东风电机有限公司。东风电机在电动车驱动系统领域具有很强的研发能力。上世纪90年代初，东风电机成功为美国休斯公司研发出20kW交流异步电机驱动系统。经过20多年持续研发，公司已成为国家“863”计划电动汽车重大专项主研单位之一，先后参加过多项“863”电动车驱动相关科研项目，已建成高性能电驱动系统实验室以及年产五万台电动车驱动系统的自动化生产线。东风电机电动电驱动产品门类齐全，包括直流、交流异步及永磁同步等电动车驱动系统；产品功率等级涵盖小功率场地车、轿车、中型面包车、大型公交车以及市政专用的环卫、物流等电动车型；产品适用于纯电动、混合动力和燃料电池三类电动汽车。
配套客户：东风风神万向集团（Wanxiang
Group）-中国
简介：万向集团创建于1969年，至今有员工三万余人，2013年实现营收1186亿元，公司主业为汽车零部件开发制造，列入国务院120家试点企业集团和国家520户重点企业行列。国内，已形成6平方公里制造基地，与一汽、东风、上汽、广汽等建立了稳定的合作关系，主导产品市场占有60%以上。国外，在美国、英国、德国等10个国家拥有22家公司，40多家工厂，海外员工超过万人，是通用、大众、福特、克莱斯勒等国际主流汽车厂配套合作伙伴，主导产品市场占有12%。是目前世界上万向节专利最多、规模最大的专业制造企业。公司积极发展清洁能源，投资建成国内最大规模的锂离子电池生产基地。2012年12月，万向集团出资2.57亿美元收购美国A123系统公司，该公司专门开发和生产供电动汽车使用的锂离子电池和能量存储系统，也是菲斯科生产的电动汽车“卡玛”的电池供应商。2014年公司成功收购菲斯科。菲斯克和特斯拉一起曾经是美国政府新能源工程的明星企业。菲斯克早在2012年就规划出了较为完整的产品线，包括K、N、P来代表的三大平台产品。万向收购后，将帮助菲斯科恢复生产，重新开启新能源汽车市场竞争的大门。通过一系列布局，万向完善了上下游整个产业链的技术储备，加快在新能源汽车领域的发展步伐，成为拥有电池、电机、电控及整车研发与制造完整产业链的企业。
配套客户：广汽乘用车
上海中科深江(Shanghai Zhongke
Shenjiang) -中国
简介：上海中科深江电动车辆有限公司是由上海联和投资有限公司、中国科学院深圳先进技术研究院、深圳祥辇科技有限公司共同投资成立的一家从事电动车辆及其零部件（电机、控制器、变速箱、电池管理系统、整车控制系统）研发以及技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询，汽车零部件生产、销售的有限责任公司（国内合资），公司注册地在上海市嘉定工业区叶城路1631号。本公司是中科院关于电动车研发成果的产业化实施载体，在有效整合科学院的科研成果和资源的基础上，具体着手纯电动汽车的研发、制造等产业化推广工作。公司将坚持基础研究和应用研究相结合的研究战略，努力研发高性价比和高安全的电动车辆，积极以科技创新引领新能源汽车的产业化。
配套客户：力帆汽车芜湖杰诺瑞(Wuhu Jienuorui) -中国
芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司座落于美丽的鸠江经济开发区，邻近芜马高速芜湖东出口，交通便利。公司创建于2007年7月，注册资本3000万元，占地25000m?，系一家中山大洋电机股份有限公司（股票代码：002249）控股的集研发、制造和销售汽车起动机、发电机和新能源驱动电机一体的国家高新技术企业。目前，公司拥有约19000m?生产区域、1400m?的试验检验区和2600
m?技术中心，具备年产2万台新能源电动汽车驱动电机、150万台汽车发电机和150万台起动机的生产能力。2013年，公司“两机”合并销量突破150万台，昂首挺进中国汽车电机电器行业前十强。
配套客户：奇瑞汽车天津松正（Tianjin Santroll）-中国
简介：成立于2001年3月，2009年，公司决定开始战略转型，进入节能与新能源汽车领域，先后开发并掌握了纯电动乘用车、纯电动客车、纯电动特种车等新能源汽车动力系统关键技术；率先实现混合动力公交车发动机怠速启停，开发了高可靠、高安全的电动液压助力转向产品。累计申请国家专利600余项。2014年底，连同云内动力、同济汽车、惠山经济开发区管委会组建无锡同润新能源汽车动力系统技术有限公司，重点开展新能源汽车动力系统集成设计、制造与销售业务等。江特电机（Jiangte Motor）中国
简介：公司现有产品包括电动机、发电机、机械产品、锂离子电池用材料、矿产品等的生产和销售。现有产业可分为电机产业和锂电新能源产业二大产业。根据2013年公司年报，现有两个电机投资项目：（1）变频调速高压电机和高效率高压电机技术改造项目，投资进度已达80.72%；（2）电动汽车驱动技术研发中心建设项目，投资进度已达79.61%。主要客户为生建机械、环胜机械、奥的斯电梯等，新能源环卫车专用HPMA系列以及新能源乘用车专用电机YPMA22-3000永磁同步油冷电机都尚在试制阶段。2014年，公司计划重点发展稀土永磁电机，加快电梯电机、电动汽车专用电机的发展速度。并加快江特电动车公司低速电动车的市场开拓力度，实现特种电动车的规模化生产销售。2013年公司营业收入为85538.03万元，同比增长32.30%；利润总额7277.15万元，同比增长20.37%；EPS为0.13元/股。卧龙电气（Wolong Electric）-中国
简介：公司创建于1998年，2002年6月在上海证券交易所挂牌上市，年销售31.46亿，员工5000多人，旗下拥有4个事业部、14家控股子公司，八大生产基地。2013年公司完成收购ATB公司，ATB是与ABB、西门子齐名的欧洲第三大电气产品制造商，主要产品包括高效、超高效和超超高效电机及各类工程用电机，在欧洲市场占有率超过12%，产品广泛应用于核电工程、采油及炼油工程、环境工程、采矿工程、舰船工程等领域。在德国、奥地利、英国、波兰、塞尔维亚等国家地区地拥有十大主要制造基地。公司电动汽车电机目前拥有4个型号的产品，主要用于客车和中巴车。电动汽车驱动的研发已经完成，目前正在测试阶段。未来将逐步形成包括电池、电机、电控的电动汽车核心产业链。和鑫电气(Hexin Electric Appliance)
苏州和鑫电气股份有限公司，总部设在苏州工业园区。是一个跨地区、科工贸为一体的电机、电器产品的专业制造企业。公司成立于1999年，自成立以来在公司领导的带领下，一直致力于不断完善和发展直流无刷电机、交流电机、永磁同步电机、电动汽车电机、光伏太阳能电机及相应电机控制系统产品的开发与制造。深圳大地和（Shenzhen
Greatland）-中国
简介：公司前身是一家市属事业型科研单位，成立于1996年，一直致力于永磁同步电机、交流异步电机及其驱动系统的研发，于2005年改制，并成立了现在的深圳市大地和电气有限公司，2010年7月成为中国宝安集团的控股公司，于11月16日搬入光明新区贝特瑞科技园的新厂房，开始向批量生产和规范化管理的模式转变。公司现新能源电机产能达2万台，在此市场上已占有一席之地，得到如一汽、东风、众泰、长城等众多客户的肯定。浙江方正电机（Zhejiang Founder
Motor）-中国
简介：公司成立于2001年，2007年上市，2009年成立汽车驱动电机事业部，2011年7月，公司完成产品结构调整，形成了以汽车用电机（新能源汽车用驱动电机为主）、电脑高速自动平缝机及伺服控制系统、多功能家用缝纫机电机为主的三大主营业务产品产业结构调整；确立了新能源汽车驱动电机为主的产品发展战略。公司2014年营业收入6.2亿元。杭州德沃士(Hangzhou Dewos) -中国
简介：杭州德沃仕电动科技有限公司隶属于杭开控股集团，公司累计投资超过一亿（包括投资天津一阳磁业）。公司领导层高度重视技术创新工作，聘请中科院电机实战专家林教授为公司技术顾问，通过人才引进，确立永磁电机行业领军人物吴博士为技术领头人，组建了国内顶尖技术团队，专业致力于特定领域稀土永磁电机系列产品的研发与创新。大连天元电机（Dalian
Tianyuan Electrical）-中国
简介：大连天元电机有限公司是由大连第二电机厂于2003年12月末经过公司化改制而成立的。公司主要生产风力发电机、节能与新能源汽车用驱动电机、特种电机等，其中传统电机产品在国内知名度较高。2005年公司为深圳五洲龙汽车有限公司开发出节能与新能源汽车用电机，各项性能指标均达到国外同类产品水平，现已成为国内著名汽车制造厂主流供应商。
配套客户：广汽乘用车 安徽巨一（Anhui Juyi）-中国
简介：JEE是专业从事新能源汽车电驱动系统研发、制造、销售和服务的国家首批高新技术企业，公司目前拥有完善的电驱动系统开发和验证平台，已经开发并形成了成熟的20KW至90KW乘用车电驱动系统平台和100KW至200KW的商用车电驱动系统平台，并批量供应市场。产品应用覆盖纯电动乘用车、增程型插电式乘用车、混合动力乘用车和纯电动商用车等领域，公司连续3年在国内高端纯电驱动轿车配套率处于国内第一位。建立了基于TS16949体系的制造和供应系统，形成了年产30000台套的电驱动系统生产能力。至2016年6月，年产10万台（套）新能源汽车电驱动系统生产基地将投入使用，将建成国内领先的新能源汽车电驱动系统开发、测试和生产基地。
配套客户：江淮汽车大连电机集团（Dalian Motors
Group）-中国
简介：大连电机集团有限公司是由原大连电机厂改制成立的，是中国电机生产骨干企业之一。近年来，在新能源及电动汽车方面，公司已经试制了从200W空冷到160KW水冷车用电机，能满足各种车型的需要，并被科技部列入国家“863”计划，已经通过验收。现已为华晨金杯、郑州日产等客户批量供货。
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