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时间:2017-01-03 23:29
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生料干料搅拌罐
销售总经理:张玉汉
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办公电话:8
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公司地址:随州市恒天汽车工业园交通大道789号
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& &&&&&购买的朋友最为关心的问题一是,二是的使用寿命,搅拌车的质量怎么样?目前国内生产的厂家实在太多,搅拌车价格和质量差别太大,搅拌罐的寿命自然也相差甚远,一分钱一分货,选购搅拌车不能只关心价格,同等价格看质量,同等质量看价格。毕竟搅拌罐作为运送混凝土的主体部分,如果技术和质量不达标,会严重影响使用寿命和客户朋友们的利益。 &&&&& &混凝土搅拌车在运输过程中要不断的进行搅拌,所以说整个罐体在工作中是会不断的磨损;目前,国内搅拌车的搅拌罐一般采用的是16Mn材料制作,使用寿命一般在5~8万立方(仅为参考值),而搅拌车叶片磨损程度要比罐体厉害,寿命的话也只有罐体寿命的一般为3~4万立方(仅为参考值)。
&&&&& 恒天新楚风混凝土搅拌车作为国内八大搅拌车生产厂家之一,在价格和质量上都是有绝对优势的,罐体采用的是高强度的合金钢,厚度达到6mm;鉴于搅拌车叶片磨损程度大,我厂生产的搅拌叶片采用的是细晶粒合金钢制作,厚度4mm,其耐磨度是普通锰钢的2~3倍,而且质量轻盈;罐体封头8mm,保证了整个罐体的耐磨度,提高使用寿命。
&&&& 可见,您选择了什么样的厂家至关重要,规模大,质量过硬的厂家才是硬道理。
注:本文为湖北新楚风汽车股份有限公司小编网上搜集整理,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。湖北新楚风汽车股份有限公司小编对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
湖北新楚风汽车股份有限公司 公司地址:随州市恒天汽车工业园交通大道789号
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湖北楚风汽车公司是随州市唯一一家集研制、开发、制造、销售汽车整车、底盘、客车、专用车为一体的综合性企业。
公司主营产品有,平板运输车、混凝土搅拌车、道路清障车、小型混凝土泵车,校车等专用汽车,厂家直销,质量好,价格优惠,服务更贴心济宁市恒联工程机械有限公司
地址:山东省济宁市任城区长沟工业园1号
搅拌干料(生料)的混凝土搅拌车
&&&&&& 恒联混凝土搅拌车自2006年成立以来始终坚持“以用户为中心、以人才为根本”,我们拥有专业的技术团队,在搅拌车的开发与改进上做出了很大的成绩。
&&&&& 有老客户来电咨询由于工程上混凝土用量小,而且离搅拌站又远,问我们有没有可以现场搅拌生料的搅拌车,针对这一问题,我们的技术团队对搅拌筒内的螺旋叶片等进行改良,满足客户这一要求。客户对我们此款车特别的满意还传来的图片及视频。我们的客户也很聪明,这样工作效率是不是很高哟!
搅拌车搅拌干料(生料)现场图
&&&&&& 解决搅拌车搅拌干料生料的难题,就是要解决搅拌车的进料以及搅拌叶片搅拌干料均匀度的问题。改变了搅拌叶片还不能影响混凝土的离析度和出料速度。经过技术改进的搅拌车可以直接把沙子、石子、水泥、水等原材料搅拌车成符合国家标号的混凝土。更多搅拌干料(生料)的图片及视频请来电咨询。我们会以自身的技术、不断学习新技术让我们拥有更专业的关于搅拌车的技术,来为我们客户解决问题,也感谢客户给我们提出的问题和建议。这是客户对我们的信任、对我们的认可!
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遵义5方干料搅拌车报价
遵义5方干料搅拌车报价
购车咨询热线:&&&&&&&&&&&186-秦经理(手机微信同号)
109W驾驶室(福星卡),手动翻转,玉柴YC4E1405发动机(全功率取力器),绍齿6J53F变速箱,250(6.5+5)双层车架,前桥,后桥,前1后16钢板,900胎(不带备胎)。200L小号方油箱
凝土搅拌车底盘
STQ5151GJBN4
1049W驾驶室(福星卡),手动翻转,玉柴YC4D1305发动机(全功率取力器),绍齿5J45F变速箱,250(6.5+5)双层车架,前桥140B,后桥八吨王,前1后15钢板,900-尼龙胎(不带备胎)。200L小号方油箱
混凝土搅拌车底盘
STQ5151GJBN4
新款T3创客驾驶室,手动翻转,玉柴YC4E1405发动机(全功率取力器),绍齿6J53F变速箱,250(6.5+5)双层车架,前桥,后桥,前1后16钢板,900胎(不带备胎)。200L小号方油箱
混凝土搅拌车底盘
重汽王牌4-5方搅拌车
基本信息:整车产品型号为CDW5090GJBA2B4,整车采用玉柴130 马力国四发动机,3500mm轴距,5档变速箱(带福变速),前桥3.6吨后桥9吨,8.25-20尼龙胎(无备胎)整车带方向助力,排气制动,离合助力,干燥器。整车外形尺寸为: 50mm
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基本信息:福田时代金刚5方水泥搅拌车,产品型号:BJ5142GJB-G1,整车采用福田时代中驰J5车身,玉柴130马力(中轮增压)发动机,6档变速箱带副变速,10吨后桥(153加强型),轴距3600mm,断气刹,9.00-20轮胎,280双层大梁,带全功率取力器。整车外形尺寸为: 50mm。
更多车型具体来电咨询:186-秦经理(微信同号)QQ咨询: 东风御虎4-5方搅拌&
基本信息:4X2驱动,B07驾驶室(多利卡),玉柴140马力中冷增压发动机带全功率取力器,万里扬5档带副变速箱,232*(7+4)大梁,轴距T缩短前桥, 7T缩短后桥(1092加强型), 8.25-20(不带备胎), 带排气制动,断气刹,动力转向,遵义6方搅拌车|;外形尺寸为:×3300 (mm)
更多车型具体来电咨询:186-秦经理(微信同号)QQ咨询: 南骏4-5方搅拌车
四川现代南骏4-5方搅拌车,整车采用现代南骏宽体排半驾驶室,轴距:3400mm, 法士特小8档变速箱,国四玉柴130马力中冷增压带全功率取力器,轮胎8.25-20尼龙胎,250(6+5)双层车架,1094N(9T)缩短后桥,带尿素罐,远程油门,动转,断气刹。整车外形尺寸(mm):×3290 。
更多车型具体来电咨询:186-秦经理(微信同号)QQ咨询: 大运5-6方搅拌车
大运运隆豪华宽体排半驾驶室(2050mm),带减震,玉柴130马力国四发动机,带中冷增压,万里扬5档带副变速箱,9T加强型后桥 ,250双层大梁,轮胎9.00-20,断气刹,动力转向。整车外形尺寸为:80mm& & &备注:可选装玉柴140马力,10吨后桥底盘
更多车型具体来电咨询:186-秦经理(微信同号)QQ咨询: 重汽豪曼5-6方搅拌车
底盘配置:重汽豪曼1880豪华排半驾驶室,玉柴130马力发动机(带中冷增压全功率取力器),5档带副变速箱,9吨加重后桥,8.25-20轮胎,260双层加厚大梁。动力转向,排气制动,断气刹,暖风空调,ABS,电控熄火。整车外形尺寸为:×3450mm
更多车型具体来电咨询:186-秦经理(微信同号)QQ咨询: 陕汽华康5-6方搅拌车
陕汽华康5-6方搅拌车:底盘部分采用白色排半驾驶室,玉柴130马力发动机,万里扬5档带副变速,9吨加强型后桥,250mm双层大架,9.00-20尼龙胎,轴距3700mm。整车外形尺寸为:×mm
更多车型具体来电咨询:186-秦经理(微信同号)QQ咨询: 东风153驾驶室6-8方搅拌车
东风6-8方搅拌车 :4X2驱动,153驾驶室,玉柴180马力国4发动机带全功率取力器,法士特小八档(带高低档),280*(8+6)大梁,轴距4200,前桥5T,后桥10T, 10.00钢丝胎(带备胎), 带排气制动,断气刹,动力转向整车外形尺寸为:×3650mm
& 更多车型具体来电咨询:186-秦经理(微信同号)QQ咨询: 楚风5-6方搅拌车
楚风5-6方搅拌车配置:采用东风153一排半豪华驾驶室,玉柴140马力(EGR)发动机,5档变速箱(带副变速),轴距3600mm ,260mm双层大梁,9吨后桥,8.25-20轮胎, & & & &备注:可选装小8档变速箱,10吨后桥整车外形尺寸为:×3700mm
更多车型具体来电咨询:186-秦经理(微信同号)QQ咨询: 跃进5-6方搅拌车
整车配置:跃进898一排半驾驶室,玉柴130全功率取力器发动机,小八档变速箱,153后桥,250大梁,轮胎9.00-20尼龙胎6条,排气制动,断气刹。轴距3850mm,&贵州福田4方搅拌车图片|;备注:可选用跃进3300mm轴距,单排驾驶室,8.25-20轮胎(可做5方)
更多车型具体来电咨询:186-秦经理(微信同号)QQ咨询:小型搅拌车上装(罐体配置):罐体采用5mm Q345的耐磨锰钢板制作,封头采用6mmQ345的耐磨锰钢板制作,罐体整个采用机械自动焊焊接,实际搅拌容积为4.3立方/5.3立方/6.3立方。减速机:采用石家庄科翼牌、油泵:采用山西榆次牌、马达:采用镇江大力牌,如想直接搅拌沙子/水泥/水/也可选装进口(三大件)意大利PMP泵/马达及减速机全功率取力器,罐体封头6mm,筒体厚5mm,材质为Q345,工装拼接,环缝、纵缝自动焊接;叶片厚4mm,模具压制,铸钢拖轮,加强型滚道,白色涂装。国产液压系统(可选装进口液压系统)。&5-6方搅拌车整车专用性能:5-6方搅拌车主要由底盘和罐体两大部分组成,采用全功率取力器,罐体选用武钢Q345低合金刚,制作罐体、叶片;采用自动焊机进行罐体环缝、纵缝技术, 烤漆工艺,叶片采用计算机辅助设计手段,由14套专用模具压制成型,具有进、出料速度快,出净率高等特点,搅拌筒倾斜角度小,可有效降低整车重心高度,提 高车辆行驶稳定性。气压供水方式,400L超大容量水箱,有利于清洁车体与搅拌筒内外;国产液压系统,减速机、油泵、马达选用石家庄科翼、合肥长源、镇江 大力等国内一线品牌,也可选装进口液压系统。
24小时咨询热线: 186- 销售座机: 业务QQ: & 图文传真(Fax):7 售后服务(Service): 1 &&&&地址:湖北省随州市经济开发区旭光路北端&邮编:441300&&
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&单&位&名&称:湖北新东日专用汽车有限公司
&税&&&&&&&号:60 606
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新郎的衣服已经被撕开,双脚也被透明胶带捆住了。
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生活中,混凝土搅拌车车主会遇到一个难题,那就是混凝土凝固在搅拌车里面,很大程度上影响着混凝土搅拌车的正常作业。那么怎么样才能除掉凝固在搅拌车里面的混凝土呢?要想知道解决方法,我们先一起来了解它的成因。
混凝土凝结在水泥搅拌车罐里面,缘由有好多,除了没有及时清洗搅拌罐外,其中主要是搅拌车发动机不能运作,没有动力输入液压机而招致液压机中止工作,使装料罐不能转动而让混凝土凝结在搅拌车罐里面。我们知道,混凝土是由集料(砂、石子)、胶凝材料(常用的有水泥)和水按一定比例配制而成的建筑材料。初拌混凝土是可流动的,可以利用模板做成各种形状。混凝土的凝固主要是由于水泥和水、空气发生化学反应。水泥从加水拌合至开始凝固的时间称为初凝时间,完全失去流动性的时间称为终凝时间。
知道了混凝土凝固在搅拌车里的成因,接下来,小编给大家分享这一难题的解决办法。
解决方法之一:
混凝土凝固后,其主要成分是硅酸二钙、硅酸三钙。理论上讲,盐酸可以与之反应解除其固态形状。由于搅拌车的料口很小,盐酸量难以控制,且盐酸也可以与搅拌车罐体发生反应,所以操作很难实现。实践中出现这种情况,往往是用电焊或气割切开罐体,然后将凝固的混凝土机械破碎。
解决方法之二:
用“风炮”打碎凝结的混凝土,然后一点点铲出来!
罐体下部要割开一个口,加翻开一个原来就有用罗丝上紧的一个封盖,这个盖是让有需求进去工作时翻开通风和紧急情况用来放料的。而在打罐过程中人在罐里面要通风,在装料罐入口放台风扇吹风进去,而“风炮”工作时会搞起灰尘,又要接上水管淋湿打碎的混凝土。把罐里面的再混凝土打碎铲出以后再打割开部分焊接上,上回封盖,装满水试下转动能否正常,再少量装料递增看液压机工作能否正常,一切正常即可以继续运作了。
混凝土结块或者凝固在罐体内都对搅拌车造成很大伤害,最重要的还是“预防大于治疗”。
司机师傅在运输过程中要始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,通常都会用水冲洗搅拌筒内部,防止残余混凝土硬化。只有做好了平时的维护工作,搅拌车的使用寿命才能延长哦!(更多趣事请关注微信公众号qz998jx)
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